FR2818610A1 - Appareillages ergonomiques et orthopediques pour trottinettes - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne l'équipement d'une trottinette ou autre engin similaire avec des genouillères (2) appui-fesses (3) coussins (4) de maintien pour le confort et la sécurité des usagers valides et pour permettre aussi le déplacement des usagers blessés à un membre inférieur. Tous ces appareillages sont adaptables sur des cycles avec deux roues directrices à l'avant et propulsées de la même manière que les trottinettes.

Description

<Desc/Clms Page number 1>
La présente invention a pour objet des appareillages tels que genouillères, appui-fesses ou autres coussins de maintien qui peuvent être montés sur des cycles appelés trottinettes ou patinettes, pour permettre aux usagers valides comme aux accidentés de se déplacer avec plus de confort et de sécurité, étant donné qu'un des membres-valide ou accidenté-est calé de diverses façons en plusieurs points simultanément sur la machine et que l'autre membre est entièrement libre pour la propulsion. De plus, le poids du corps est supporté par les divers points d'appui. La force de poussée est transmise au véhicule par les mêmes points d'appui. Dans le cas de freinage brusque certains de ces appareillages sont capables d'absorber la force d'inertie de l'usager.
On sait que la trottinette est un moyen de déplacement simple et léger, mais il manque de stabilité étant donné que l'usager est connecté à sa machine simplement par un pied et ses mains qui transmettent la force de poussée tout en supportant le poids du corps.
Ainsi le freinage brusque et intempestif peut s'avérer dangereux.
La présente invention peut remédier à ces inconvénients notamment en doublant au moins les points de contact du corps avec la machine et en donnant plus de liberté d'action au membre propulseur. De plus, si l'usager le désire ou s'il en a la possibilité il peut très bien adopter la position debout sans être pour autant dérangé par ces appareillages.
Les divers modes de réalisation de l'invention sont développées à titre d'exemple non limitatif par les détails numérotés qui vont suivre.
La figure 1 est une machine de conception classique équipée d'une genouillère et d'un appui-fesses.
La figure 2 est la même machine qu'à la figure 1 mais avec des appareillages surbaissés.
La figure 3 est la même machine qu'aux figures 1 et 2 équipée d'un appareillage orthopédique.
<Desc/Clms Page number 2>
La figure 4, est une machine de structure différente se prêtant mieux à l'installation d'autres modèles d'appareillage.
A la figure 1, la machine (1) comporte à l'avant une genouillère (2) montée réglable à hauteur et en inclinaison sur le tube (7) du cadre, et un cousin appui-fesses (3) monté sur une colonne (6) soudée sur le plateau (8), le dit coussin (3) étant réglable en hauteur et en inclinaison. L'usager pose son pied sur le plateau (8) prend appui à l'avant sur la genouillère (2) et à l'arrière sur le coussin appui-fesses (3), et enfin ses mains posées sur le guidon n'ont plus la contrainte de la poussée ni de l'équilibre du corps. L'usager peut prendre la position debout comme sur la trottinette ordinaire.
La figure 3 montre une position surbaissée de la genouillère (2) et du coussin appui-fesses (3) pour une position plus sportive de l'usager et la recherche de plus de vitesse.
La figure 3 est une machine (1) équipée d'un siège (9) disposé horizontalement et allongé vers l'avant et de la genouillère (2). L'usager peut s'asseoir sur le siège (9) et s'appuyer aussi la genouillère (2) tout en ayant libre sa jambe blessée.
La figure 4 montre un appareillage composé d'un appui-fesses (3) combiné avec un coussin (4) qui peut maintenir le thorax de l'usager dans le cas par exemple d'une jambe raide, le pied reposant sur le plateau (5).
Tous ces appareillages sont applicables aux machines à caractère sportif utilitaire ou orthopédique et ont pour but essentiel de permettre à l'usager valide plus de confort et de sécurité et au blessé de se déplacer sans béquilles.
Tous ces appareillages sont applicables également à des véhicules munis de deux roues directrices à l'avant.

Claims (5)

  1. Revendications 1) Cycle de type trottinette en ce qu'il comporte un appareillage ergonomique et orthopédique constitué d'organes d'appui destinés à supporter le poids du corps de l'utilisateur, calant l'une de ses jambes et laissant l'autre entièrement libre pour la propulsion.
  2. 2) Cycle suivant la revendication 1 caractérisé en ce que l'appareillage comporte une genouillère (2), un coussin appui-fesse (3) orientables réglables en hauteur sur des supports (6-7) solidaires du cadre, le cadre comportant un plateau (8) pour le pied.
  3. 3) Cycle selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'appareillage comporte un siège (9) ainsi qu'une genouillère (2) pour être utilisés par un usager blessé à une jambe ou au pied
  4. 4) Cycle selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'appareillage comporte un coussin appui-fesse (3) combiné avec un coussin (4) pour le maintien du thorax d'un usager ayant une jambe raide, un plateau (5) étant prévu pour le pied.
  5. 5) Cycle selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte deux roues directrices à l'avant
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