FR2811905A1

FR2811905A1 - Semi-rigid roller skate has boot holder with flexible thinned section adjacent to metatarso-phalangeal area of foot

Info

Publication number: FR2811905A1
Application number: FR0009556A
Authority: FR
Inventors: Ivan Bosse
Original assignee: Salomon SAS
Current assignee: Salomon SAS
Priority date: 2000-07-18
Filing date: 2000-07-18
Publication date: 2002-01-25
Anticipated expiration: 2020-07-18
Also published as: FR2811905B1

Abstract

The semi-rigid roller skate has a chassis (2) with rollers (3) and a boot holder (3) having a sole (4) mounted on an upper (8). The sole has a central zone (5) at the metatarso-phalangeal flexure area of the foot. The central zone separates a fixed front section (6) attached to the chassis, a rigid rear zone (7) also connected to the chassis. The central zone has a thin panel which places the boot holder against the chassis.

Description

Patin à roulettes à semelle flexible La présente invention concerne unThe present invention relates to a flexible sole roller skate.

patin à roues en ligne du type comprenant un châssis dont une partie inférieure longitudinale portant les roues est surmontée par une platine destinée à la fixation d'une chaussure et qui s'articule angulairement par rapport au châssis, pour permettre le soulèvement du talon de la chaussure en cours de patinage afin in-line roller skate of the type comprising a chassis of which a longitudinal lower part carrying the wheels is surmounted by a plate intended for the fixing of a shoe and which is articulated angularly with respect to the chassis, to allow the heel of the shoe being skated so

que rien ne s'oppose au bon déroulement du pied. that nothing prevents the smooth running of the foot.

Un patin de ce type est connu par le brevet EP 192 312. Ce document envisage plusieurs types de constructions. Dans la première, il utilise une chaussure souple dont la semelle est souple au niveau de la zone de flexion métatarsophalangienne. A l'arrière, un système à genouillère articulée laisse au talon la possibilité de se soulever. Un ressort ramène le talon en A shoe of this type is known from patent EP 192,312. This document envisages several types of construction. In the first, he uses a flexible shoe whose sole is flexible at the level of the metatarsophalangeal flexion zone. At the rear, an articulated toggle system allows the heel to lift. A spring brings the heel back

position basse.low position.

Du fait de la nécessaire flexion de la semelle, un tel patin offre peu de résistance à la torsion et par conséquent une faible stabilité latérale. De plus, la non-rigidité en torsion de la semelle générera une usure très rapide des différentes pièces du mécanisme à genouillère. D'autre part une telle construction n'est pas adaptable pour un patin à roulettes parce que les efforts de torsion y sont beaucoup plus importants qu'un patin à glace. De plus, en position basse, le ressort de rappel occupe sous la chaussure un emplacement important qui obligerait une surélévation trop importante de la Due to the necessary flexing of the sole, such a shoe offers little resistance to torsion and therefore low lateral stability. In addition, the non-torsional rigidity of the sole will generate very rapid wear of the various parts of the toggle mechanism. On the other hand, such a construction is not adaptable for a roller skate because the torsional forces are much greater there than an ice skate. In addition, in the low position, the return spring occupies an important location under the shoe which would require an excessive elevation of the

chaussure par rapport au châssis porteur de roulettes. shoe in relation to the chassis carrying casters.

Un autre inconvénient réside dans le fait que l'énergisation du mouvement de l'articulation du patin exerce sa force de rappel non pas au niveau de l'articulation métatarsophalangienne, c'est-à-dire à la source même de ce mouvement, mais au niveau du talon. Ceci génère une imprécision dans le contrôle du patin particulièrement décelable par les Another disadvantage lies in the fact that the energization of the movement of the skate joint exerts its restoring force not at the level of the metatarsophalangeal joint, that is to say at the very source of this movement, but at the heel. This generates an inaccuracy in the control of the skate, which is particularly detectable by the

coureurs utilisant ce genre de patin prévu pour la compétition. runners using this type of skate intended for competition.

Dans un deuxième type de construction envisagée dans ce document, l'articulation ne se fait plus au niveau de la semelle, mais sous celleci, à l'avant du pied. La semelle n'étant plus nécessairement flexible, celle-ci pourra être rigide ou même rigidifiée par la présence d'un élément de support longitudinal fixé sous la semelle. A l'avant du pied, cet élément de support est relié au châssis par l'intermédiaire d'un axe de rotation. L'élément de support se prolonge à l'arrière de la chaussure de façon à coopérer avec une glissière verticale liée au châssis. Dans ce type de construction, tous les efforts qui ne sont pas uniquement orientés selon le plan longitudinal du patin ne seront pas transmis intégralement, et entraîneront une In a second type of construction envisaged in this document, the articulation is no longer made at the level of the sole, but under it, at the front of the foot. As the sole is no longer necessarily flexible, it can be rigid or even stiffened by the presence of a longitudinal support element fixed under the sole. At the front of the foot, this support element is connected to the chassis by means of an axis of rotation. The support element extends at the rear of the shoe so as to cooperate with a vertical slide linked to the chassis. In this type of construction, all the forces which are not only oriented along the longitudinal plane of the skate will not be transmitted in full, and will cause a

déformation de la liaison: élément de support / glissière. deformation of the connection: support element / slide.

Avec le temps, le jeu entre ces deux parties sera tel que la Over time, the play between these two parts will be such that the

glissière sera inopérante.slide will not work.

Un autre inconvénient de ce type de construction est qu'étant donné que la semelle est totalement rigide sur toute sa longueur, le pied de l'utilisateur ne peut pas fléchir à l'intérieur de la chaussure. En effet l'articulation mécanique située sous la semelle simule un déroulement du pied mais n'y est pas équivalent. Ceci étant particulièrement vrai lorsque le talon est en position haute car alors le plan des orteils fait avec l'axe longitudinal du châssis un angle égal à l'ouverture de la semelle par rapport au châssis. En d'autres termes, le plan des orteils pointe vers le bas et n'est pas parallèle à l'axe longitudinal du châssis. Cette différence est très dommageable pour les performances du patin car l'effort de poussée que le patineur peut transmettre est réduit par la Another disadvantage of this type of construction is that since the sole is completely rigid over its entire length, the user's foot cannot flex inside the shoe. Indeed, the mechanical joint located under the sole simulates an unrolling of the foot but is not equivalent to it. This is particularly true when the heel is in the high position because then the plane of the toes makes with the longitudinal axis of the chassis an angle equal to the opening of the sole relative to the chassis. In other words, the plane of the toes points downward and is not parallel to the longitudinal axis of the frame. This difference is very damaging for the performance of the skate because the thrust force that the skater can transmit is reduced by the

position non naturelle du plan des orteils. unnatural position of the plane of the toes.

La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients précités. En particulier, il s'agit de prévoir un patin articulé assurant une parfaite stabilité latérale et The present invention aims to remedy the aforementioned drawbacks. In particular, this involves providing an articulated pad ensuring perfect lateral stability and

permettant une transmission intégrale des efforts. allowing an integral transmission of the forces.

A cet effet, l'invention concerne un patin à roulettes comprenant un châssis prévu pour recevoir une pluralité de roues et un élément chaussant prévu pour recevoir le pied d'un patineur, ledit élément chaussant comprenant une semelle surmontée d'une tige, ladite semelle comprenant une zone centrale située sous la zone de flexion métatarsophalangienne, ladite zone centrale séparant une zone avant, rigide et fixée à l'avant du châssis, d'une zone arrière rigide et reliée au châssis. Le patin est caractérisé en ce que la zone centrale comprend une lame de flexion qui en position de repos plaque l'élément chaussant contre le châssis et en ce qu'un mécanisme To this end, the invention relates to a roller skate comprising a frame provided for receiving a plurality of wheels and a footwear element provided for receiving the foot of a skater, said footwear element comprising a sole surmounted by a rod, said sole comprising a central zone situated under the metatarsophalangeal flexion zone, said central zone separating a front zone, rigid and fixed at the front of the chassis, from a rigid rear zone and connected to the chassis. The shoe is characterized in that the central zone comprises a flexion blade which in the rest position presses the footwear element against the chassis and that a mechanism

à genouillère relie la partie arrière de la semelle au châssis. toggle connects the rear part of the sole to the chassis.

Le mécanisme à genouillère comprend une biellette supérieure fixée de façon rotative au chaussant et une biellette inférieure fixée de façon rotative au châssis, les The toggle mechanism includes an upper link rotatably attached to the footwear and a lower link rotatably attached to the chassis, the

deux biellettes étant fixées de façon rotative l'une à l'autre. two rods being rotatably attached to each other.

La semelle de l'élément chaussant est monobloc et est réalisée par drapage de tissus de carbone, la lame de flexion étant constituée par un drapage particulier permettant à la The sole of the footwear element is in one piece and is made by draping carbon fabrics, the flexing blade being constituted by a particular draping allowing the

fois la flexion et l'énergisation de la semelle. both flexion and energization of the sole.

La semelle de l'élément chaussant comprend un contrefort de talon et un rebord vertical sur sa périphérie notamment au The sole of the footwear element includes a heel counter and a vertical rim on its periphery, particularly at the

niveau de la zone avant.level of the front area.

La combinaison d'une semelle rigide munie dans sa partie centrale d'une lame de flexion et d'un mécanisme à genouillère est particulièrement avantageuse pour la réalisation d'un patin The combination of a rigid sole provided in its central part with a flexion blade and a toggle mechanism is particularly advantageous for the production of a skate

à roulettes destiné à la compétition. on wheels for competition.

Dans un premier mode de réalisation de l'invention, le mécanisme à genouillère est fixé à la semelle de l'élément In a first embodiment of the invention, the toggle mechanism is fixed to the sole of the element

chaussant au niveau du talon.fitting at the heel.

Par lame de flexion, on entend une plaque suffisamment fine pour qu'elle puisse fléchir mais faite d'un matériau suffisamment rigide pour que celle-ci soit intrinsèquement énergisée. En même temps, la rigidité du matériau assure une By bending blade is meant a plate thin enough for it to flex but made of a material rigid enough for it to be intrinsically energized. At the same time, the rigidity of the material ensures

certaine rigidité en torsion.some torsional rigidity.

Avantageusement selon l'invention, la rigidité en torsion donnée par la plaque est complétée par la présence du mécanisme Advantageously according to the invention, the torsional rigidity given by the plate is supplemented by the presence of the mechanism

à genouillère.knee pad.

De préférence, l'angle que font entre elles les deux Preferably, the angle that the two make between them

biellettes est constamment ouvert vers l'avant du châssis. connecting rods is constantly open towards the front of the chassis.

Dans un deuxième mode de réalisation de l'invention, le mécanisme à genouillère est fixé sur la zone arrière de la In a second embodiment of the invention, the toggle mechanism is fixed to the rear zone of the

semelle à proximité de la zone de flexion. sole near the flex zone.

De toutes façons, l'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques de celle-ci seront mises en évidence In any case, the invention will be better understood and other characteristics of it will be highlighted

à l'aide de la description qui suit en référence au dessins using the following description with reference to the drawings

schématique annexé en illustrant, à titre d'exemple non limitatif deux modes de réalisation de l'invention et dans lequel: - la figure 1 est une vue de profil d'un patin selon un premier mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective de dessus du berceau du patin montré à la figure 1, - la figure 3 est une vue en perspective de dessous du berceau du patin montré à la figure 1, - les figures 4, 5 et 6 sont des vues montrant des détails de construction du patin montré à la figure 1, - la figure 7 est une vue de profil selon un deuxième mode schematic appended illustrating, by way of nonlimiting example two embodiments of the invention and in which: - Figure 1 is a side view of a skate according to a first embodiment of the invention, - the Figure 2 is a perspective view from above of the skate cradle shown in Figure 1, - Figure 3 is a perspective view from below of the skate cradle shown in Figure 1, - Figures 4, 5 and 6 are views showing construction details of the skate shown in FIG. 1, FIG. 7 is a side view according to a second mode

de réalisation.of achievement.

Le patin 1 de la figure 1 comprend une chaussure 3 fixée à un châssis 2. Il s'agit d'une chaussure 3 spécialement conçue pour la course de vitesse et disposant d'une tige 8 qui s'étend jusqu'à la zone des chevilles de l'utilisateur. Les portions souples de la tige 8 sont réalisées en cuir ou tout autre matériau équivalent. La semelle 4 de la chaussure 3 est réalisée en tissus de carbone imprégné de résine. La présence de couche de tissus carbone assure un excellent compromis rigidité / poids de la semelle 4. Outre des portions souples, la tige 8 comprend des portions rigides constituées par un rebord à l'avant de la chaussure et un contrefort au niveau du talon. Le contrefort ainsi que le rebord avant sont intégraux The shoe 1 of FIG. 1 comprises a shoe 3 fixed to a chassis 2. It is a shoe 3 specially designed for speed racing and having a rod 8 which extends to the area of the user's ankles. The flexible portions of the rod 8 are made of leather or any other equivalent material. The sole 4 of the shoe 3 is made of carbon fabrics impregnated with resin. The presence of a layer of carbon fabrics ensures an excellent rigidity / weight compromise of the sole 4. In addition to flexible portions, the upper 8 includes rigid portions constituted by a rim at the front of the shoe and a buttress at the heel. The buttress and the front edge are integral

avec la semelle et sont également faits de tissus carbone. with the sole and are also made of carbon fabrics.

L'élément constitué de la semelle du contrefort et du rebord avant est appelé berceau. La présence du contrefort et du rebord augmente la rigidité en flexion et en torsion de la The element consisting of the buttress sole and the front edge is called a cradle. The presence of the buttress and the rim increases the bending and torsional rigidity of the

semelle dans les zones avant et arrière de celle-ci. sole in the front and rear areas thereof.

Selon une caractéristique de l'invention, une zone centrale de la semelle 4 correspondant à la zone de flexion métatarsophalangienne sépare une zone avant 6 de la semelle 4 According to a characteristic of the invention, a central zone of the sole 4 corresponding to the metatarsophalangeal flexion zone separates a front zone 6 of the sole 4

d'une zone arrière 7 de la semelle 4. a rear zone 7 of the sole 4.

Les figures 3 et 4 montrent en perspective de dessus et de dessous le berceau 9 d'un patin selon le premier mode de Figures 3 and 4 show in perspective from above and below the cradle 9 of a skate according to the first mode of

réalisation de l'invention.realization of the invention.

Le berceau 9 comprend d'une part la semelle 4 et d'autre part des portions de tige de la chaussure. Ces portions de tige sont constituées d'une part par un rebord 27 à la périphérie de la zone avant 6 et d'un contrefort 28 à la périphérie de la zone arrière 7. La zone centrale n'est pas équipée de rebords verticaux. Le berceau 9 est conformé de façon à suivre au plus près la forme du pied du patineur. Un tel ajustage est réalisé dans toutes les portions du berceau qui n'ont pas d'autre fonction que d'épouser le pied, c'est-à-dire excluant notamment les endroits o sont noyés des inserts 10, 11 de fixation de la chaussure au châssis. De tels inserts 10, 11 sont présents dans la zone avant 6 de la semelle et au niveau du talon o l'insert 11 sert à la fixation de la platine arrière 12, elle-même reliée au châssis par l'intermédiaire du mécanisme à genouillère. La zone centrale de la semelle n'est pas équipée de rebord et bien qu'elle soit comme le reste de la semelle ajustée au plus près du pied, elle n'en suit pas la courbure transversale. En d'autre terme, suivant une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal de la chaussure, cette zone est droite. Ainsi la flexion de la semelle et la force de rappel seront uniformes quelle que soit la valeur de l'angle d'ouverture. Le berceau comprend des nappes de tissus carbone disposées de telle façon que celui-ci se décompose en une zone avant rigide en torsion et en flexion, une zone arrière également rigide en torsion et en flexion et d'une zone centrale rigide en torsion mais flexible suivant une direction longitudinale de The cradle 9 comprises on the one hand the sole 4 and on the other hand portions of the upper of the shoe. These rod portions are formed on the one hand by a flange 27 at the periphery of the front zone 6 and a buttress 28 at the periphery of the rear zone 7. The central zone is not equipped with vertical flanges. The cradle 9 is shaped so as to closely follow the shape of the skater's foot. Such an adjustment is carried out in all the portions of the cradle which have no other function than marrying the foot, that is to say excluding in particular the places where inserts 10, 11 are fixed for fixing the shoe to chassis. Such inserts 10, 11 are present in the front zone 6 of the sole and at the heel where the insert 11 is used for fixing the rear plate 12, itself connected to the chassis by means of the toggle mechanism . The central area of the sole is not equipped with a rim and although it is like the rest of the sole adjusted as close as possible to the foot, it does not follow its transverse curvature. In other words, in a direction perpendicular to the longitudinal axis of the shoe, this area is straight. Thus the bending of the sole and the restoring force will be uniform whatever the value of the opening angle. The cradle includes sheets of carbon fabrics arranged in such a way that it decomposes into a rigid torsion and bending front zone, a torsion and bending rigid rear zone and a torsion rigid but flexible central zone. in a longitudinal direction of

la chaussure.the shoe.

La zone centrale est constituée en lame de flexion. The central area is made up of a bending blade.

Avantageusement et selon l'invention, un drapage particulier des nappes de tissu carbone assure à cette zone à la fois la possibilité de fléchir et l'énergisation désirée. En position de repos, la lame de flexion 29 plaque la chaussure contre le châssis. Lors du patinage, le talon ne se décollera de la partie arrière du châssis qu'à la fin de la phase de prise d'appui permettant ainsi au patineur d'augmenter sa foulée. Du fait de la fixation de la zone avant de la semelle au châssis, l'avant du pied du patineur, c'est-à-dire la portion du pied o se transmettent les efforts de prise d'appui, sera constamment Advantageously and according to the invention, a particular draping of the layers of carbon fabric ensures in this area both the possibility of bending and the desired energization. In the rest position, the flexion blade 29 presses the shoe against the chassis. When skating, the heel will peel off from the rear part of the chassis only at the end of the grip phase, thus allowing the skater to increase his stride. Due to the fixing of the front zone of the sole to the chassis, the front of the skater's foot, that is to say the portion of the foot where the support grip forces are transmitted, will be constantly

en contact avec le châssis et donc avec le sol. in contact with the chassis and therefore with the ground.

Du fait de la présence du mécanisme à genouillère, qui entre autre fonction assure une butée de fin de course d'ouverture de l'ensemble chaussure / châssis, et transmet une partie des efforts existant entre le patineur et le châssis, il est possible de réaliser la zone de flexion en ne tenant compte Due to the presence of the toggle mechanism, which among other functions ensures an end-of-travel stop opening the shoe / chassis assembly, and transmits part of the forces existing between the skater and the chassis, it is possible to realize the flexion zone without taking into account

que de la valeur de la force de rappel désirée. than the value of the desired restoring force.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la zone arrière 7 de la semelle 4 est reliée au châssis 2 par l'intermédiaire d'un mécanisme 13 à genouillère comprenant une According to another characteristic of the invention, the rear zone 7 of the sole 4 is connected to the chassis 2 by means of a toggle mechanism 13 comprising a

biellette supérieure 14 et une biellette inférieure 15. upper link 14 and a lower link 15.

La biellette supérieure 14 est articulée sur la platine The upper link 14 is articulated on the plate

arrière 12 autour d'un axe de rotation appelé axe supérieur 16. rear 12 around an axis of rotation called the upper axis 16.

La biellette inférieure 15 est articulée sur la biellette supérieure 14 autour d'un axe de rotation appelé axe intermédiaire 17. Enfin, la biellette inférieure 15 est également articulée sur le châssis 2 autour d'un axe de The lower link 15 is articulated on the upper link 14 around an axis of rotation called the intermediate axis 17. Finally, the lower link 15 is also articulated on the chassis 2 around an axis of

rotation appelé axe inférieur 18.rotation called the lower axis 18.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, montrée en particulier à la figure 4, les axes supérieur 16, inférieur 18 et intermédiaire 17 sont matérialisés par des arbres 19 sur lesquels sont montées les biellettes. Des pièces d'usure sont intercalées entre les biellettes ainsi qu'entre la biellette supérieure et la platine arrière 12 d'une part et entre la biellette inférieure et le châssis 2 d'autre part. Ces pièces d'usure ont la forme de douilles 20 emmanchées sur l'arbre. Elles présentent un faible coefficient de frottement et sont réalisées dans un matériau autolubrifiant tel que le According to an advantageous characteristic of the invention, shown in particular in Figure 4, the upper 16, lower 18 and intermediate 17 axes are materialized by shafts 19 on which the rods are mounted. Wear parts are interposed between the links as well as between the upper link and the rear plate 12 on the one hand and between the lower link and the chassis 2 on the other hand. These wear parts have the form of sockets fitted on the shaft. They have a low coefficient of friction and are made of a self-lubricating material such as

DELRIN.DELRIN.

Selon une autre caractéristique de l'invention, particulièrement bien visible sur la figure 5, des premiers moyens d'amortissement 21 sont disposés entre une paroi supérieure transversale du châssis 2 et la surface inférieure de la zone arrière de la semelle, de manière à atténuer l'impact de retour de cette dernière avec le châssis 2, en According to another characteristic of the invention, particularly clearly visible in FIG. 5, first damping means 21 are arranged between a transverse upper wall of the chassis 2 and the lower surface of the rear zone of the sole, so as to attenuate the impact of the latter's return with chassis 2, in

cours de patinage.skating lessons.

Plus précisément, les premiers moyens d'amortissement 21 sont constitués par des plots 22 déformables élastiquement, disposés fixement dans des logements réalisés dans la paroi transversale supérieure du châssis 2, et desquels dépassent lesdits plots selon des valeurs en relation avec leur dimensionnement, de manière qu'à partir d'un seuil prédéterminé de compression la platine arrière 12 et le châssis 2 soient en More specifically, the first damping means 21 are constituted by pads 22 which are elastically deformable, fixedly arranged in housings made in the upper transverse wall of the chassis 2, and of which protrude said pads according to values related to their dimensioning, so that from a predetermined compression threshold the rear plate 12 and the chassis 2 are in

contact l'un avec l'autre pour transmettre l'effort de poussée. contact with each other to transmit the pushing force.

Préférentiellement, le châssis 2 est obtenu par extrusion, Preferably, the chassis 2 is obtained by extrusion,

selon un profil prédéterminé et il est ensuite usiné. according to a predetermined profile and it is then machined.

Bien entendu, le châssis 2 peut être également obtenu par injection, par exemple de magnésium, l'important étant d'obtenir une légèreté maximum de l'ensemble pour une rigidité Of course, the chassis 2 can also be obtained by injection, for example of magnesium, the important thing being to obtain a maximum lightness of the assembly for rigidity.

également maximum.also maximum.

Selon une autre caractéristique de l'invention visible à la figure 6, des seconds moyens d'amortissement 23 sont disposés entre la biellette inférieure 15 et le châssis 2. A l'opposé des premiers moyens d'amortissement 21, ces seconds moyens d'amortissement 23 ne seront opérationnels à la fin de la course d'ouverture du mécanisme à genouillère 13 constitué par les deux biellettes 14, 15. Ces seconds moyens d'amortissement 23 sont, en outre, équipés de moyen de stockage d'énergie qui dans le mode de réalisation proposé prennent la forme d'un ressort de compression 24 disposé dans un trou borgne 25 horizontal dont l'ouverture est dirigée vers l'arrière du châssis. Autour de cet alésage, est disposée une rondelle 26 de matériau amortissant. Avantageusement des ouvertures, non représentées sur les figures, seront ménagées dans les According to another characteristic of the invention visible in FIG. 6, second damping means 23 are arranged between the lower link 15 and the chassis 2. Unlike the first damping means 21, these second means of damping 23 will only be operational at the end of the opening stroke of the toggle mechanism 13 constituted by the two links 14, 15. These second damping means 23 are, moreover, equipped with energy storage means which in the proposed embodiment take the form of a compression spring 24 disposed in a horizontal blind hole 25 whose opening is directed towards the rear of the chassis. Around this bore is a washer 26 of damping material. Advantageously, openings, not shown in the figures, will be made in the

biellettes de façon à améliorer la ration masse / rigidité. rods so as to improve the mass / rigidity ration.

Dans l'exemple décrit dans les figures, le mécanisme à genouillère ne comprend que deux biellettes dont la largeur correspond plus ou moins à la largeur du châssis. On peut remplacer chacune de ses biellettes par des paires de biellettes de façon à disposer de deux mécanismes à genouillère, l'un se trouvant dans le prolongement du flasque droit du châssis 2, et l'autre se trouvant dans le prolongement In the example described in the figures, the toggle mechanism comprises only two links, the width of which corresponds more or less to the width of the chassis. We can replace each of its links with pairs of links so as to have two toggle mechanisms, one located in the extension of the right flange of the chassis 2, and the other being in the extension

du flasque gauche du châssis 2.of the left flange of the chassis 2.

La figure 7 montre un deuxième mode de réalisation de l'invention dans lequel le mécanisme à genouillère 13 n'est plus fixé à l'arrière de la semelle mais directement à proximité de la zone de flexion. Le mécanisme à genouillère est composé de trois biellettes, dont une est montée fixe sous la FIG. 7 shows a second embodiment of the invention in which the toggle mechanism 13 is no longer fixed to the rear of the sole but directly near the flexion zone. The toggle mechanism consists of three links, one of which is fixedly mounted under the

semelle de la chaussure.shoe sole.

Dans ce mode de réalisation, les biellettes sont plus petites que les biellettes du mécanisme à genouillère du premier mode de réalisation précédent permettant ainsi un gain In this embodiment, the rods are smaller than the rods of the toggle mechanism of the first preceding embodiment thus allowing a gain

de poids compris entre 30% et 50% par rapport à ce dernier. weight between 30% and 50% compared to the latter.

NOMENCLATURENOMENCLATURE

1- patin 2- châssis 3- chaussure 4- semelle - zone centrale 6- zone avant 7- zone arrière 8- tige 9- berceau - insert de fixation avant 11- insert de fixation arrière 12- platine arrière 13- mécanisme à genouillère 14biellette supérieure - biellette inférieure 16- axe supérieur 17- axe intermédiaire 18- axe inférieur 19- arbre - douille 21- premier moyen d'amortissement 22- plot 23- second moyen d'amortissement 24- ressort trou borgne 26- rondelle 27- rebord 28- contrefort 29- lame de flexion 1- shoe 2- chassis 3- shoe 4- sole - central zone 6- front zone 7- rear zone 8- upper 9- cradle - front fixing insert 11- rear fixing insert 12- rear plate 13- toggle mechanism 14 link upper - lower link 16- upper axis 17- intermediate axis 18- lower axis 19- shaft - bush 21- first damping means 22- stud 23- second damping means 24- blind hole spring 26- washer 27- flange 28 - buttress 29 - bending blade

Claims

1- Roller skate comprising a chassis (2) intended to receive a plurality of wheels and a footwear element (3) intended to receive the foot of a skater, said footwear element comprising a sole (4) surmounted by a rod ( 8), said sole (4) comprising a central zone (5) located under the metatarsophalangeal flexion zone, said central zone (5) separating a rigid front zone (6) fixed to the front of the chassis (2), d '' a rigid rear zone (7) connected to the chassis (2), shoe characterized in that the central zone (5) comprises a flexion blade (29) which in the rest position presses the footwear element (3) against the chassis (2) and in that a toggle mechanism (13) connects the rear zone (7) of the

sole (4) to the chassis (2).

2- Skate according to claim 1, characterized in that the toggle mechanism (13) comprises an upper link (14) rotatably attached to the footwear element (3) and a lower link (15) rotatably attached to the frame (2), the two links (14, 15) being fixed so

rotatable to each other.

3- Skate according to claim 1, characterized in that the sole (4) and the rigid portions (27, 28) of the rod (8) are part of a cradle (9), said cradle (9) comprising

layers of carbon fabrics.

4- Skate according to claim 3, characterized in that the rigid portions of the rod (8) comprise a flange (27) extending at the periphery of the front zone (6) of the sole (4) and a buttress (28) extending around the periphery of the

rear area (7) of the sole (4).

- Skate according to claim 1, characterized in that damping means (21, 23) are arranged on the chassis

(2) and / or on the links.

6- Skate according to claim 5, characterized in that these damping means (21) are studs (22) fixed on the upper surface of the frame with regard to the heel area of the

sole (4).

7- Skate according to claim 5, characterized in that these damping means (23) comprise a stop with spring (24).