FR2810936A1 - Boite de rangement pour l'amenagement de l'habitacle d'un vehicule automobile, notamment du type boite a gants - Google Patents

Boite de rangement pour l'amenagement de l'habitacle d'un vehicule automobile, notamment du type boite a gants Download PDF

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Abstract

L'invention se rapporte à une boîte de rangement pour l'aménagement de l'habitacle d'un véhicule automobile notamment du type boîte à gants, comportant un boîtier (10) avec au moins un volet de fermeture (12) donnant accès à un compartiment (14) du boîtier (10) caractérisé en ce que le boîtier (10) comporte au moins un deuxième compartiment (16) et un deuxième volet de fermeture (18) donnant accès à ce deuxième compartiment (16) et en ce que le boîtier (10) est monté mobile entre une première position dans laquelle un seul des volets est accessible à l'utilisateur et une deuxième position dans laquelle l'autre volet est accessible à l'utilisateur.

Description

l La présente invention concerne une boîte de rangement pour l'aménagement
de l'habitacle d'un véhicule automobile notamment du type
boîte à gants.
Les véhicules automobiles sont en général équipés de boîtes à gants le plus souvent ménagées dans la planche de bord du véhicule. La boîte à gants comporte un boîtier délimitant un espace interne servant à ranger les objets de différentes natures avec un volet apte à être déplacé entre une position de fermeture de la boîte à gants et une position d'ouverture permettant à l'utilisateur d'accéder à l'intérieur de la boîte à
gants pour retirer un ou plusieurs objets.
Selon les différents systèmes implantés dans la planche de bord, tels que par exemple les apparei!s de chauffage et de climatisation, les coussins gonflables, le volume de rangement disponible à l'intérieur de la boîte à gants peut être relativement important. Ainsi un objet se trouvant au fond de
la boîte à gants est habituellement difficilement récupérable.
On connaît du document FR 2 746 068 une boîte à gants qui permet d'accéder facilement aux objets rangés dans la boîte à gants et cela sans retirer tous les objets comportant à l'intérieur de l'espace interne de rangement un ensemble de godets aptes à être déplacés chacun successivement de l'intérieur de cet espace interne jusqu'à une ouverture de
ce dernier.
Le document FR 2 745 770 décrit par ailleurs une boîte à gants permettant en particulier un accès aisé aux objets situés au fond de la boîte à gants comportant un plateau tournant et coulissant longitudinalement entre une première position dans laquelle le plateau est logé dans l'espace interne de rangement et une seconde position dans laquelle ledit plateau est
partiellement extrait de cet espace interne de rangement.
La présente invention a pour objectif de mieux gérer et agencer le volume de rangement rendu disponible sur les véhicules récents en particulier du fait du caractère monobloc des appareils qui y sont implantés, tels que ceux incluant chauffage et climatisation, tout en assurant une meilleure protection des objets notamment de valeur susceptibles d'être
rangés dans la boîte à gants.
A cet effet, la présente invention a pour objet une boîte de rangement pour l'aménagement de l'habitacle d'un véhicule automobile notamment du type boîte à gants, comportant un boîtier avec au moins un volet de fermeture donnant accès à un compartiment du boîtier caractérisé en ce que le boîtier comporte au moins un deuxième compartiment et un deuxième volet de fermeture donnant accès à ce deuxième compartiment et en ce que le boîtier est monté mobile entre une première position dans laquelle un seul des volets est accessible à l'utilisateur et une deuxième position dans
laquelle l'autre volet est accessible à l'utilisateur.
to La boîte à gants conforme à l'invention autorise un accès aisé aux objets rangés quelle que soit la profondeur de l'espace interne, et ce en toute sécurité s'agissant d'objets de valeur tels que sacs à main, appareils photos, téléphones portables, autoradio etc. Selon d'autres caractéristiques complémentaires ou alternatives de la présente invention: - le boîtier présente une forme générale de tambour monté mobile en pivotement autour de son axe général entre lesdites deux positions d'accès à l'un ou l'autre des volets, - chaque volet est constitué par une partie de la paroi latérale sensiblement cylindrique du tambour, - le boîtier comporte une cloison d'orientation diamétrale et axiale qui le partage en deux compartiments, - le boîtier en forme de tambour est agencé horizontalement sous une partie complémentaire de la planche de bord du véhicule, - il est prévu des moyens commandés de verrouillage du boîtier dans l'une de ses deux positions d'accès de manière à constituer un compartiment à accès sécurisé, - le volet de fermeture dudit compartiment à accès sécurisé est masqué par une partie complémentaire de l'aménagement de l'habitacle, notamment de la planche de bord, lorsque les moyens commandés de verrouillage sont
en position verrouillée.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention
apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la
compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels: - la Figure 1 est une représentation en perspective d'une boîte à gants selon l'invention à accès sécurisé et - la Figure 2 est une représentation en coupe d'une boîte à gants selon
l'invention en position d'utilisation.
Comme on peut le voir sur les Figures, le boitier en forme de tambour (10) de la boîte à gants conforme à l'invention comporte un premier volet de fermeture (12) donnant accès à un premier compartiment (14) et un io deuxième volet de fermeture (18) donnant accès à un deuxième compartiment (16) et est monté mobile entre une première position dans laquelle un seul des volets est accessible à l'utilisateur et une deuxième
position dans laquelle l'autre volet est accessible à l'utilisateur.
Ainsi la boîte à gants selon l'invention est désolidarisée de la planche 1s de bord (24) pour devenir une pièce autonome et est montée sur un axe rotatif horizontal (19) comme dans le mode de réalisation illustré, o le boîtier (10) est agencé horizontalement sous une partie complémentaire de la planche de bord (24) du véhicule laquelle peut contenir par exemple un
coussin gonflable ou " airbag " (25).
En variante de réalisation, on comprendra que selon le style de la planche de bord, I'axe rotatif de la boîte à gants peut être disposé autrement
que horizontalement, par exemple de façon verticale.
L'espace interne de la boîte à gants de l'invention est divisée par une cloison (22) en ses deux compartiments indépendants (14,16) et le boîtier (10) est apte à tourner sur lui-même pour permettre un accès tour à tour à
chacun de ses compartiments.
L'un des deux compartiments (16) comporte de préférence un revêtement en un matériau résistant tel que l'acier ou l'aluminium par exemple, et est utilisé à l'instar d'un véritable coffre-fort. L'autre compartiment (14) peut être réalisé de manière classique en plastique et peut être fermé si besoin à l'aide d'une clef, donnant à la boîte à gants de
l'invention l'apparence d'une boîte à gants conventionnelle.
De manière avantageuse, il est prévu des moyens commandés de verrouillage (26) du boîtier (10) dans l'une de ses deux positions d'accès de manière à constituer un compartiment (16) à accès sécurisé. Ainsi chacun
des compartiments peut être équipé d'un verrouillage distinct.
Comme exemple de moyen de verrouillage du compartiment à accès sécurisé, on peut utiliser un doigt monté sur un relais électromagnétique (28). Dans ce cas, un moyen de commutation du relais est prévu et est constitué de préférence par un clavier, notamment le clavier de la façade télématique (non représenté), à l'aide duquel l'utilisateur peut programmer
o10 un code de sécurité pour déverrouiller le boîtier.
Aussi la boîte à gants de la présente invention permet d'optimiser le volume de rangement important disponible sur les véhicules récents et de limiter l'accès, en particulier à un compartiment masqué utile en tant que coffre-fort, aux seules personnes autorisées sauf à procéder au démontage
de la planche de bord ce qui est plutôt dissuasif.

Claims (7)

REVENDICATIONS
1. Boîte de rangement pour l'aménagement de l'habitacle d'un véhicule s automobile notamment du type boîte à gants, comportant un boîtier (10) avec au moins un volet de fermeture (12) donnant accès à un compartiment (14) du boîtier (10) caractérisé en ce que le boîtier (10) comporte au moins un deuxième compartiment (16) et un deuxième volet de fermeture (18) donnant accès à ce deuxième compartiment (16) et en ce que le boîtier (10) o10 est monté mobile entre une première position dans laquelle un seul des volets est accessible à l'utilisateur et une deuxième position dans laquelle
l'autre volet est accessible à l'utilisateur.
2. Boîte de rangement selon la revendication 1, caractérisée en ce que le boîtier (10) présente une forme générale de tambour monté mobile en pivotement autour de son axe général (19) entre lesdites deux positions
d'accès à l'un ou l'autre des volets.
3. Boîte de rangement selon la revendication 2, caractérisée en ce que chaque volet est constitué par une partie de la paroi latérale sensiblement
cylindrique (20) du tambour.
4. Boîte de rangement selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que le boîtier (10) comporte une cloison (22) d'orientation diamétrale et
axiale qui le partage en deux compartiments.
5. Boîte de rangement selon l'une quelconque des revendications 2 à 4
caractérisée en ce que le boîtier (10) en forme de tambour est agencé horizontalement sous une partie complémentaire de la planche de bord (24)
du véhicule.
6. Boîte de rangement selon l'une quelconque des revendications
précédentes caractérisée en ce qu'il est prévu des moyens commandés de verrouillage (26) du boîtier (10) dans l'une de ses deux positions d'accès de
manière à constituer un compartiment (16) à accès sécurisé.
7. Boîte de rangement selon la revendication 6, caractérisée en ce que le volet de fermeture (18) dudit compartiment à accès sécurisé (16) est masqué par une partie complémentaire de l'aménagement de l'habitacle, notamment de la planche de bord (24), lorsque les moyens commandés de
verrouillage (26) sont en position verrouillée.
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