FR2810561A3 - Dispositif de patinage en ligne d'un patin a roulettes - Google Patents

Dispositif de patinage en ligne d'un patin a roulettes Download PDF

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Abstract

Un dispositif de patinage en ligne d'un patin à roulettes comprend une base (22) fixée à la semelle d'une chaussure du patin à roulettes, un support de roulettes (24) fixé de manière pivotante à la base et comprenant au moins deux paires de plaques de support (36, 38) et une pluralité de roulettes (12, 14, 16, 18) montées en rotation entre deux plaques de support (36, 38) reliées l'une à l'autre en parallèle. Le point de pivotement de deux plaques adjacentes est situé sur l'axe d'une des roulettes. Quand la base (22) tourne par rapport au support (24), les plaques d'une paire se déplacent par rapport aux plaques de l'autre paire, ce qui permet de laisser un nombre prédéterminé de roulettes en contact avec le sol et de démarrer rapidement le patin à roulettes.

Description

<U>DISPOSITIF DE PATINAGE EN LIGNE D'UN PATIN A ROULETTES</U> La présente invention concerne de manière générale un patin à roulettes, et plus particulièrement, un dispositif de patinage en ligne permettant au patin de à roulettes de démarrer rapidement à vive allure et comportant des moyens pour freiner le patin à roulettes en mouvement de façon stable et en douceur.
Le dispositif de patinage en ligne classique du patin à roulettes comprend une pluralité de roulettes qui sont montées en rotation de façon régulière sur une semelle. Le dispositif a une conception défectueuse en ce qu'il empêche le patin à roulettes de démarrer rapidement ou d'un coup à vive allure vu que certaines roulettes ne peuvent pas être manoeuvrées pour rester en contact avec le sol tandis que d'autres roulettes ont quitté le sol. En conséquence, un patineur doit recourir à toutes les roulettes ou à la roulette avant pour démarrer le patin à roulettes. On comprendra qu'il est difficile de démarrer rapidement le patin à roulettes au moyen de toutes les roulettes en raison d'une force de friction considérable qui doit être surmontée. D'autre part, il est également difficile de démarrer le patin à roulettes rapidement par la roulette avant qui ne fournit pas un élan suffisant.
Un dispositif de patinage en ligne perfectionné est décrit par le brevet WO 96136408 et sert à fixer de façon pivotante la base de la chaussure au support des roulettes. La base est munie d'un patin de frein qui ,est mis en action au moment où la base tourne par rapport au support. Le dispositif a une conception défectueuse en ce que l'action de freinage est susceptible de bloquer les roulettes en mouvement.
L'objet principal de la présente invention est de réaliser un patin à roulettes avec un dispositif de patinage en ligne qui ne présente pas les imperfections des dispositifs de l'art antérieur décrits ci-dessus.
Le dispositif de la présente invention comprend une base et un support de roulettes fixé de manière pivotante à la base. base est fixée à la semelle d'une chaussure. Le support de roulettes est formé de deux paires de plaques de support. Les deux plaques de support de chaque paire sont reliées l'une à l'autre de façon parallèle. Chaque roulette est montée en rotation entre les deux plaques de support. Les plaques de support de chaque paire pivotent ensemble à la suite dans le sens de la longueur. Le point de pivotement des deux paires adjacentes de plaques de support est situé sur l'axe de l'une des roulettes. Quand la base tourne par rapport au support de roulettes, une première paire des plaques de support se déplace par rapport à l'autre paire des plaques de support, ce qui permet à la roulette qui est montée en rotation sur la première paire des plaques de support de venir en contact avec le sol.
La base du dispositif de la présente invention est munie à une extrémité d'un mécanisme de freinage comprenant une roulette de freinage qui est capable de freiner la roulette correspondante au moment la base tourne par rapport au support de roulettes. En conséquence, le patin à roulettes en roulement peut être ralenti ou arrêté de façon stable et en douceur par le mécanisme de freinage.
Sur les dessins annexés la figure 1 est une vue schématique d'un patin à roulettes en ligne d'un premier mode de réalisation préféré de la présente invention, la figure 2 est une vue latérale schématique partielle du patin à roulettes en ligne du premier mode de réalisation préféré de présente invention, figure 3 est une vue en coupe d'une partie indiquée par direction d'une ligne 3-3 comme représenté sur la figure 1, figure 4 est une vue en coupe d'une partie indiquée par direction d'une ligne 4-4 comme représenté sur la figure 1, figure 5 est une vue schématique de deux roulettes premier mode de réalisation préféré de la présente invention en mouvement, figure 6 est une vue schématique du mécanisme de freinage du premier mode de réalisation préféré de la présente invention en action, figure 7 est une vue latérale schématique d'un second mode de réalisation préféré de la présente invention, figure 8 est une vue schématique de deux roulettes second mode de réalisation préféré de la présente invention en mouvement, figure 9 est une vue schématique du mécanisme de freinage du second mode de réalisation préféré de la présente invention en action. Comme représenté sur la figure 1, un dispositif de patinage en ligne 10 du premier mode de réalisation préféré comprend quatre roulettes 12, 14, 16 et 18 qui sont disposées en ligne, la première roulette 12 étant située à l'extrémité avant et la quatrième roulette 18 étant située à l'extrémité arrière. Le dispositif 10 est fixé à la semelle d'une chaussure par une pluralité de rivets (non représentés sur le dessin).
Comme représenté sur les figures 2 et 3, le dispositif 10 premier mode de réalisation préféré de la présente invention comprend une base 22 au moyen de laquelle le dispositif 10 est fixé à la semelle de la chaussure 20, un support de roulettes 24 destiné à supporter quatre roulettes 12, 14, 16 et 18, et un mécanisme de freinage 26.
La base 22 a deux longues plaques latérales parallèles 28 et qui sont reliées l'une à l'autre par une plaque d'extrémité avant 32 et une plaque d'extrémité arrière 34. La base 22 est fixée à la chaussure 20 de sorte que la plaque d'extrémité avant 32 est fixée à la semelle de la chaussure 20 et la plaque d'extrémité arrière 34 est fixée à la partie arrière la chaussure 20.
Le support de roulettes 24 est formé d'une paire de plaques de support avant 36 et d'une paire de plaques de support arrière 38. Les deux plaques de support avant 36 sont reliées ensemble de façon parallèle par une tige de fixation 40. Deux axes d'assemblage 42, 44 sont prévus pour monter en rotation les roulettes 12 et 14, les axes d'assemblage 42 et 44 étant placés à travers les points de pivotement des deux extrémités latérales des plaques de support avant 36 et les trous axiaux des roulettes 12 et 14. Les plaques de support arrière 38 sont fixées de manière parallèle par une tige de fixation 46. Les plaques de support arrière 38 sont munies de trois points de pivotement qui sont disposés à équidistance. Le point de pivotement avant s'étend vers l'extrémité arrière de la plaque de support avant 36, tandis que points de pivotement arrière se chevauchent et reçoivent l'axe d'assemblage 44. Les roulettes 16 et 18 sont montées en rotation sur deux axes d'assemblage 48 et 50, qui passent à travers les plaques de support arrière 38, les points de pivotement arrière, et les trous axiaux des roulettes 16 18.
La base 22 est munie à l'extrémité avant d'une tige coulissante 52 qui est fixée, la tige coulissante 52 étant reçue dans un trou arqué 54 de la plaque de support avant 36, ce qui permet aux extrémités avant de la base 22 et du support 24 de se déplacer le long du trou arqué 54 l'une par rapport à l'autre. Le premier mode de réalisation préféré de la présente invention est muni d'une enveloppe arquée 56 en matière plastique qui est disposée entre les deux plaques de support avant 36 de sorte que deux de ses ouvertures ont un emplacement correspondant aux trous arqués 54, et que la tige coulissante 52 y est insérée pour se déplacer le long du trou arqué 54. L'extrémité arrière de la base 22 est articulée avec les plaques de support arrière 38 par un axe de fixation 58. L'extrémité arrière de la base 22 peut pivoter sur l'axe de fixation 58 qui sert de pivot. La plaque d'extrémité avant 32 de la base et le haut de l'enveloppe 56 comportent entre elles un ressort hélicoïdal 59 destiné à maintenir les roulettes 12 et 14 dans la position représentée sur la figure 2 au moment les roulettes 12 et 14 ne reçoivent pas de force externe.
Le mécanisme de freinage 26 comprend un bras de support 60 et une roulette de freinage 62. Le bras de support 60 est moulé en matière plastique et est muni à l'extrémité avant d'une bouche evidée 64 pour disposer une tige d'insertion 66 qui est fixée entre les deux plaques latérales de la base. Le centre du corps du bras est traversé par l'axe de fixation 58. Le bras 60 est muni à l'extrémité arrière d'une chambre de réception 68 destinée à recevoir la roulette de freinage 62. chambre de réception 68 est munie dans les deux parois latérales d'une cavité 70 pour recevoir un axe 71 de la roulette de freinage 62. La roulette de freinage 62 est reliée au bras de support 60 de sorte qu'elle est située à un niveau prédéterminé entre les roulettes 16 et 18.
Quand le dispositif de patinage en ligne 10 est dans l'état représenté sur la figure 2, toutes les roulettes sont en contact avec le sol. Pendant ce temps, le mécanisme de freinage 26 n'est en contact avec aucune des roulettes. Dans une telle circonstance, le dispositif 10 fonctionne comme le dispositif de patinage en ligne classique. Le dispositif 10 de la présente invention a deux avantages fonctionnels par rapport à l'équivalent de l'art antérieur. En premier lieu, le dispositif 10 de la présente invention permet au patin à roulettes de démarrer à vive allure Deuxièmement, le dispositif 10 confère au patin à roulettes une action de freinage en douceur.
Comme illustré sur la figure 5, quand un patineur est prêt à commencer à patiner sur le sol, le patineur peut utiliser sa semelle pour appuyer sur le dispositif 10 avec une force appropriée de manière à amener l'extrémité supérieure de la base 22 à faire avancer la tige coulissante 52 vers l'extrémité inférieure du trou arqué 54. Pendant ce temps, la plaque de support arrière 38 du support de roulettes 24 monte en tournant sur l'axe d'assemblage 44 par rapport à la plaque de support avant 36. A l'exception de la plaque de support avant 36, le reste du dispositif 10 est légèrement incliné vers l'avant de sorte que seules la première roulette 12 et la seconde roulette 14 sont en contact avec une surface du sol "G" au moment où le patineur commence à patiner sur la surface du sol "G". Comme seulement deux roulettes 12 et 14 sont en contact avec la surface du sol, le dispositif 10 de la présente .invention rencontre une force de friction moindre, ce qui permet au patineur de démarrer rapidement à vive allure. Pendant qu'il roule à une vitesse désirée avec les deux roulettes 12 et 14, le patineur tire vers l'arrière sa partie talon pour amener le ressort comprimé 59 à revenir à sa forme initiale, ce qui met la force élastique de récupération à disposition de la plaque support avant 36 pour ramener les deux roulettes 12 et 14 dans l'état représenté sur la figure 2. En conséquence, le patineur roule sur les quatre roulettes 12,14,16 et 18.
Comme illustré sur la figure 6, le patin à roulettes mouvement est ralenti arrêté par le patineur en appuyant sur le dispositif 10 avec son talon de manière à amener l'extrémité arrière de la base 22 à descendre en pivotant sur l'axe de fixation 58 par rapport au support de roulettes 24. Pendant ce temps, l'extrémité avant de la base 22 se déplace le long du trou arqué 54 pour arriver à l'extrémité supérieure du trou arqué 54, tandis que l'extrémité avant de la plaque de support avant 36 amène la première roulette 12 à monter en pivotant sur l'axe d'assemblage 44. En conséquence, la roulette de freinage 62 est poussée à se déplacer de la position représentée sur la figure 2 à la position représentée sur la figure 6. La roulette de freinage 62 est ainsi poussée contre la troisième roulette 16 et la quatrième roulette 18. Autrement dit, l'action de freinage est facilement provoquée à l'aide du talon du patineur qui applique une pression appropriée sur le dispositif 10 de la présente invention, sans avoir à concentrer le poids du corps du patineur sur l'extrémité arrière de la base 22. Le patineur peut se remettre à rouler après une interruption en gardant les pieds dans la position horizontale, ce qui résulte en ce que la roulette de freinage 62 se dégage de la troisième roulette 16 et de la quatrième roulette 18. En conséquence, les quatre roulettes 12, 14, 16 et 18 viennent en contact avec la surface du sol. En d'autres termes, la base 22 tourne sur l'axe de fixation 58 pour revenir de la position représentée sur la figure 6 à la position représentée sur la figure 2.
Comme représenté sur les figures 7 à 9, un dispositif de patinage en ligne 70 du second mode de réalisation préféré de la présente invention a une construction essentiellement similaire au dispositif de patinage en ligne 10 décrit ci-dessus, la différence étant que celui-ci comprend un support de roulettes 72 qui est formé de trois paires de plaques de support 74, 76 et 78. Les plaques de support avant 74 sont munies de deux axes 80 et 82 qui supportent en rotation deux roulettes 84 et 86. Les plaques de support arrière 78 sont munies de deux axes 88 et 90 pour supporter en rotation deux roulettes 92 et 94. Les plaques de support centrales 76 sont articulées de façon pivotante à la fois au niveau de leurs extrémités avant et arrière aux extrémités arrière des plaques de support avant 74 et aux extrémités avant des plaques de support arrière 78 par des axes 82 et 88. Les plaques de support avant 74 sont munies à leurs extrémités arrière d'une fente de limitation de position 96 comportant une ouverture. Un support de limitation de position 98 est placé à travers la fente de limitation de position 96 pour relier le milieu de la plaque de support centrale 76, le support de limitation de position 98 étant inséré dans un ressort de torsion 100 qui pousse à une de ses extrémités le support de fixation 102 de l'extrémité arrière de la plaque de support avant 74, et à son autre extrémité le support de fixation 104 de la plaque de support centrale 76.
On démarre le dispositif de patinage en ligne 70 appuyant sur celui-ci avec la plante du pied, de manière à amener l'extrémité avant de la base 106 à se déplacer vers le bas. Pendant ce temps, les deux roulettes 92 94 des plaques de support arrière 78 sont soulevées de la surface du sol "G". En conséquence, seules les deux roulettes 84 et 86 sont en contact avec la surface du sol, comme représenté sur la figure 8. Quand le patineur roule à une vitesse désirée, les deux autres roulettes 92 et 94 peuvent être amenées à venir en contact avec la surface du sol si le patineur tire ses talons vers l'arrière étant donné que chaque plaque support du support de roulettes 72 est poussée par la force de récupération du ressort torsion 100 à revenir à son état original. Le patin à roulettes en mouvement peut être ralenti ou arrêté si le patineur appuie avec le talon sur dispositif de patinage en ligne 70, ce qui amène les roulettes 84 et 86 à être soulevées par l'action des tiges de liaison des plaques de support, comme représenté sur la figure 9. Le patineur peut se remettre à rouler après une interruption en gardant ses pieds dans la position horizontale. La base 106 revient de la position représentée sur la figure 9 à la position représentée sur la figure 7. Les quatre roulettes ne sont plus freinées et sont en contact avec la surface du sol.

Claims (12)

<U>REVENDICATIONS</U>
1. Dispositif de patinage en ligne d'un patin à roulettes, ledit dispositif étant caractérisé par le fait qu'il comprend une base (22) fixée à la semelle d'une chaussure (20) du patin à roulettes ; un support de roulettes (24) fixé de manière pivotante ladite base (22) ; une pluralité de roulettes (12, 14, 16, 18) montées en rotation sur ledit support de roulettes (24) ; dans lequel ledit support de roulettes (24) comprend moins deux paires de plaques de support (36, 38), deux plaques de support de chaque paire desdites deux paires étant reliées l'une à l'autre en parallèle, lesdites roulettes (12, 14, 16, 18) étant montées en rotation respectivement entre deux plaques de support, lesdites plaques de support 38) étant disposées à la suite de sorte que les extrémités voisines desdites plaques de support (36, 38) pivotent ensemble de manière à permettre audit support (24) de tourner par rapport à ladite base (22), lesdites paires desdites plaques de support (36, 38) pouvant se déplacer l'une par rapport à l'autre, en laissant ainsi un nombre prédéterminé desdites roulettes (12, 14, 16, 18) en contact avec la surface du sol.
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre un mécanisme de freinage (26) qui est fixé à ladite base (22) pour freiner un nombre prédéterminé desdites roulettes (12, 14, 16, 18) au moment ladite base (22) tourne par rapport audit support de roulettes (24).
3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit support de roulettes (24) est formé d'une paire de plaques de support avant (36) et d'une paire de plaques de support arrière (38), lesdites plaques support avant (36) étant munies dans deux extrémités longitudinales d'un point de pivotement pour la rotation de l'une desdites roulettes, lesdites plaques de support arrière (38) étant munies dans deux extrémités longitudinales d'un point de pivotement et au milieu point de pivotement, ledit point de pivotement de l'une desdites extrémités longitudinales étant articulé avec ledit point de pivotement d'une extrémité de ladite plaque de support avant (36), les deux autres points de pivotement desdites plaques de support arrière (38) étant articulé avec l'une desdites roulettes.
4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite base (22) a une extrémité avant et une extrémité arrière, ladite extrémité arrière étant reliée en rotation aux plaques de support arrière (38), ladite extrémité avant étant reliée auxdites plaques de support avant (36), ladite extrémité avant se déplaçant dans une plage d'un rayon prédéterminé de sorte que lesdites plaques de support arrière (38) pivotent par rapport auxdites plaques de support avant (36) de manière soulever lesdites roulettes 14, 16, 18) montées en rotation sur celles ci au moment où ladite extrémité avant de ladite base (22) reçoit une force externe.
5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce lesdites plaques de support avant (36) comportent entre leurs deux points de pivotement précités un trou arqué (54) ; que ladite extrémité avant ladite base (22) est reliée à une tige coulissante (54), ladite tige coulissante (52) étant reçue de façon coulissante dans ledit trou arqué (54), ce permet à ladite extrémité avant de coulisser le long du parcours dudit trou arqué (54) au moment où ladite extrémité arrière de la base (22) tourne.
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce 'il comprend en outre une enveloppe arquée (56) comportant deux ouvertures, ladite enveloppe (56) étant disposée entre ladite première paire de plaques de support (36) de sorte que lesdites deux ouvertures correspondent audit trou arqué (54) pour que ladite tige coulissante (52) y soit insérée et se déplace le long du parcours dudit trou arqué (54).
7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un ressort hélicoïdal (59) poussant à une de ses extrémités ladite extrémité avant de ladite base (22), et à son autre extrémité ladite enveloppe (56), ce qui permet ainsi auxdites deux roulettes (12, 14) desdites plaques de support avant (36) de rester en contact avec la surface du sol au moment où lesdites deux roulettes (12, 14) ne reçoivent pas force externe.
8. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit mécanisme de freinage (26) comprend un bras de support (60) et roulette freinage (62), ledit bras de support (60) étant relié à ladite extrémité arrière de ladite base (22), ladite roulette de freinage (62) étant montée en rotation sur ledit bras de support (60) de sorte que ladite roulette de freinage (62) est disposée à un niveau prédéterminé entre lesdites deux roulettes (16, 18) montées en rotation sur lesdites plaques de support arrière (38), et que ladite roulette de freinage (62) se déplace vers le bas pour freiner lesdites deux roulettes (16, 18) au moment où ladite extrémité arrière de ladite base (22) pivote vers le bas
9. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit support de roulettes (72) est formé d'une paire de plaques de support avant (74), d'une paire de plaques de support arrière (78), et d'une paire de plaques de support centrales (76) disposées entre lesdites deux paires (74, 78), lesdites plaques de support étant munies dans leurs deux extrémités longitudinales d'un point de pivotement pour faire pivoter en séquence lesdites plaques de support de sorte que lesdits points de pivotement desdites plaques de support arrière (78) et desdites plaques de support avant (74) étant articulés respectivement avec une roulette.
10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite base (106) a une extrémité avant, et extrémité arrière qui est reliée en rotation auxdites plaques de support arrière (78), ladite extrémité avant étant reliée auxdites plaques de support avant (74), ladite extrémité avant se déplaçant dans une plage d'un radian prédéterminé, lesdites plaques de support avant (74) et lesdites plaques de support arrière (78) pouvant se déplacer les unes par rapport aux autres de manière à amener lesdites roulettes montées en rotation sur celles-ci à quitter la surface du sol au moment où ladite extrémité avant et ladite extrémité arrière de ladite base (106) reçoivent une force externe.
11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que lesdites plaques de support avant (74) ont une extrémité qui est adjacente à ladite plaque de support centrale (76) et comporte une fente de limitation de position (96) ayant une ouverture ; que lesdites plaques de support centrales (76) sont reliées à un support de limitation de position (98) qui est placé à travers ladite fente de limitation de position (96) pour limiter le rayon de pivotement desdites plaques de support avant (74).
12. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un ressort de torsion (100), un support de fixation supérieur (102) disposé dans lesdites plaques de support avant (74) et placé au-dessus dudit support de limitation de position (98), et un support de fixation inférieur (104) disposé dans lesdites plaques de support centrales (76) et situé sous ledit support de limitation de position (98), ledit ressort (100) étant adapté sur ledit support de limitation de position (98) de sorte que ledit ressort (100) pousse à une de ses extrémités un côté inférieur dudit support de fixation supérieur (102), et à son autre extrémité un côté supérieur dudit support de fixation inférieur (104).
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