FR2810056A1 - Procede pour renforcer les fondations de pylones pour lignes a haute tension - Google Patents

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    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D27/00Foundations as substructures
    • E02D27/32Foundations for special purposes
    • E02D27/42Foundations for poles, masts or chimneys

Abstract

Pour renforcer les fondations de pylônes pour lignes à haute tension réalisés en treillis métallique, en particulier les fondations individuelles associées à chacun des montants d'angle (1) de tels pylônes, on enfonce dans le sol à côté de la fondation (2) des tiges (3) qui sont ensuite élargies au niveau de leurs extrémités inférieures (4) et dont les extrémités supérieures sont reliées entre elles par des étriers (5) fixés par conjugaison de forces à la fondation et/ ou au pylône.

Description

L'invention concerne un procédé pour renforcer les fondations de pylônes
pour lignes à haute tension réalisés en treillis métallique, en particulier des fondations individuelles associées à chacun des montants d'angle de tels pylônes. La fondation de pylônes pour lignes à haute tension en treillis métallique s'effectue généralement à l'aide de fondations en béton, les pylônes de grande taille étant réalisés, pour des raisons de coût, avec des fondations individuelles à chaque montant d'angle. Du fait de l'emprise au sol importante des pylônes de hauteur élevée, il est plus économique de donner aux montants d'angle un grand écartement et des fondations individuelles en raison des lois de bras de levier. Si des fondations de ce type sont de conception trop faible ou doivent être renforcées en vue d'un accroissement du câblage, la fondation concernée était, par le passé, dégagée et le plot de fondation était renforcé par apport supplémentaire de béton armé. En général, le renforcement n'est nécessaire que pour donner aux montants d'angle une meilleure résistance à la traction. Dans la plupart des cas, la portance, qui permet d'évacuer les efforts de pression dans la terre, est suffisante. Les contraintes décrites pour renforcer les fondations sont relativement lourdes car les pylônes de lignes aériennes ne sont généralement pas implantés à proximité de voies carrossables et, par conséquent, les véhicules lourds comme les pelles mécaniques, les camions et les bennes à béton ou
similaires provoquent des dégâts dans les champs.
L'invention a pour but de rendre moins compliquées les
opérations nécessaires au renforcement des fondations.
À cet effet, l'invention présente un procédé du type indiqué dans l'entrée en matière, lequel est caractérisé en ce que, à côté de la fondation, on enfonce dans le sol des tiges qui sont ensuite élargies au niveau de leurs extrémités inférieures et dont les extrémités supérieures sont reliées entre elles par des étriers fixés par
conjugaison de forces à la fondation et/ou au pylône.
L'invention part du raisonnement suivant: comme seule la résistance aux efforts de traction doit être améliorée, il suffit d'enfoncer les tiges dans la terre pour élargir ensuite la zone avant dans la région du bout de la tige lorsque celle-ci est enfoncée avec une profondeur suffisante. Du fait de l'élargissement du bout de la tige, le cône de terre situé audessus fait fonction de charge lorsqu'une traction est exercée sur la tige. La dimension de l'élargissement au bout de la tige et la profondeur dans la terre sont donc des paramètres déterminants pour la résistance à l'effort de traction. La dimension des élargissements doit naturellement être adaptée à la compression maximale admissible du sol. Comme les engins utilisés pour enfoncer les tiges peuvent être relativement légers, cette technique permet de réaliser des réductions de coût considérables lors de l'exécution des
renforcements de fondations.
L'invention autorise plusieurs variantes dont les préférées seront exposées ci-après: dans la zone de leur extrémité inférieure, les tiges sont ainsi élargies de préférence mécaniquement, hydrauliquement et/ou pneumatiquement. L'élargissement mécanique peut être réalisé par exemple par déploiement, comme pour un grappin sollicité en traction, ou par rotation de la tige qui, par l'intermédiaire d'un filetage, engendre un renflement (principe technique des chevilles). En principe, il est aussi possible d'utiliser des moyens d'ancrage à vis, avec lesquels, en vissant une plaque faisant fonction de filetage sur la tige, cette dernière pénètre dans la terre par rotation. L'élargissement du bout de la tige peut également être obtenu à l'aide d'une pression hydraulique ou pneumatique, la tige étant, en particulier dans ce cas,
conçue de préférence sous la forme d'un tube.
Comme les dispositifs d'ancrage de renforcement décrits ne sont pas disposés de manière centrée par rapport au montant d'angle, la liaison par conjugaison de forces avec le plot de fondation et, respectivement, avec le montant d'angle s'effectue par l'intermédiaire d'un étrier qui est réalisé de préférence en acier. Si plusieurs tiges d'ancrage de ce type sont nécessaires, elles doivent être enfoncées dans la terre sur des côtés opposés d'une fondation, et les extrémités supérieures des tiges doivent être reliées entre elles par l'étrier qui chevauche la fondation. La fixation des tiges à l'étrier peut être réalisée par des cordons de soudure. Si l'extrémité de la tige est conformée en filetage, la tige d'ancrage peut être remise sous contrainte à tout moment en serrant des écrous. Pour garantir une protection anticorrosion de longue durée, on réalise un revêtement protecteur approprié, par exemple par zingage des tiges. Pour pouvoir garantir la longévité d'aciers dépourvus de revêtement protecteur, les taux correspondants de perte par corrosion doivent être pris en compte lors du dimensionnement des sections transversales des pièces métalliques. En principe, on peut aussi mettre en oeuvre des aciers inoxydables, sachant qu'à chaque fois la priorité doit être donnée à la solution la plus économique en fonction du lieu d'implantation et de
l'agressivité du sol.
L'invention sera exposée ci-après en référence à un dessin dont l'unique figure montre schématiquement un
renforcement de fondation selon l'invention.
On voit tout d'abord un montant d'angle 1 d'un pylône pour lignes à haute tension réalisé en treillis métallique et une fondation individuelle 2 dans laquelle le montant d'angle 1 est noyé dans le béton. Pour le renforcement, des tiges 3 dont la zone extrême inférieure 4 a été élargie par la suite sont enfoncées dans la terre à côté de la fondation 2. Les extrémités supérieures des tiges 3 sont fixées à un étrier 5 qui repose sur la fondation 2 et la chevauche. De cette manière, l'étrier 5 est relié par
conjugaison de forces à la fondation 2.
Le cône de charge de terre 6 en quelque sorte supplémentaire et situé audessus de l'extrémité élargie 4 de la tige 3 est également suggéré sous forme schématique
au niveau de l'une des deux tiges 3.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1. Procédé pour renforcer les fondations de pylônes pour lignes à haute tension réalisés en treillis métallique, en particulier des fondations individuelles associées à chacun des montants d'angle (1) de tels pylônes, caractérisé en ce que, à côté de la fondation (2), on enfonce dans le sol des tiges (3) qui sont ensuite élargies au niveau de leurs extrémités inférieures (4) et dont les extrémités supérieures sont reliées entre elles par des étriers (5) fixés par conjugaison de forces à la
fondation et/ou au pylône.
2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que les tiges sont élargies mécaniquement, hydrauliquement et/ou pneumatiquement dans la zone de leurs extrémités inférieures.
3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en
ce que des tiges tubulaires sont enfoncées dans la terre.
4. Procédé selon l'une des revendications 1 à 3,
caractérisé en ce que les extrémités supérieures des tiges sont reliées entre elles par des étriers qui chevauchent
la fondation.
5. Procédé selon l'une des revendications 1 à 4,
caractérisé en ce que les étriers sont solidarisés par des
écrous vissés sur les extrémités supérieures des tiges.
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