FR2802878A1

FR2802878A1 - Window wiper for an automobile has latch with a holdfast for retaining a wiper accessory

Info

Publication number: FR2802878A1
Application number: FR9916515A
Authority: FR
Inventors: Jean Claude Thienard; Jean Michel Jarasson
Original assignee: Paul Journee SA
Current assignee: Paul Journee SA
Priority date: 1999-12-27
Filing date: 1999-12-27
Publication date: 2001-06-29
Anticipated expiration: 2019-12-27
Also published as: FR2802878B1

Abstract

Window wiper comprises a structure (10) having an L-shaped section with openings (18) and a lateral isle (16) supporting an accessory (42) and a means to latch (48) the accessory to the structure. The latch includes a holdfast (60) made from deformable plastic, and functions in a manner that when the accessory is fixed on the structure, a second extremity (66) of the latching means elastically retrains the interior face of the spine (14) and the interior face of the lateral isle.

Description

"Essuie-glace comportant un accessoire" L'invention concerne un essuie-glace de véhicule automobile. "Wiper comprising an accessory" The invention relates to a wiper for a motor vehicle.

L'invention concerne plus particulièrement un essuie-glace de véhicule automobile sur lequel est accroché un accessoire. The invention relates more particularly to a motor vehicle wiper on which an accessory is hung.

Un tel accessoire est par exemple une portion d'une rampe d'arrosage de la vitre à essuyer, qui permet de projeter sur la vitre, dans la zone directement balayée par la raclette d'essuyage, du produit de lavage afin d'améliorer la qualité de l'essuyage. Such an accessory is for example a portion of a spray bar of the window to be wiped, which makes it possible to spray onto the window, in the area directly swept by the wiping squeegee, washing product in order to improve the quality of wiping.

L'accessoire peut également être constitué un déflecteur aérodynamique qui est monté le long d'une faces latérales du balai d'essuie-glace, ou du bras d'essuie-glace, pour améliorer les performances d'essuyage du balai. effet, il permet de maintenir efficacement la lame d'essuyage du balai en contact avec la glace à essuyer. The accessory can also consist of an aerodynamic deflector which is mounted along a lateral faces of the wiper blade, or of the wiper arm, to improve the wiping performance of the blade. it effectively keeps the wiper blade of the broom in contact with the wiping glass.

Les moyens de fixation connus pour un tel type d'accessoire sont caractérisés par le fait qu'un seul accessoire ne peut être fixé que sur un seul essuie-glace de dimensions correspondantes auquel il est apparié. The known fixing means for such a type of accessory are characterized in that a single accessory can only be fixed on a single wiper of corresponding dimensions to which it is matched.

Etant donné le grand nombre de modèles différents de véhicules automobiles, ainsi que le nombre de modèles différents d'essuie-glace pour un même modèle de véhicule, les moyens connus fixation nécessitent donc de réaliser autant d'acces soires existe de modèle de balai d'essuie-glace, chacun de ces accessoires possédant des moyens de fixation, généralement agencés voisinage des extrémités longitudinales opposées de l'accessoire, qui ne permettent généralement son montage que sur un seul balai d'essuie-glace de dimensions correspondantes. Cet inconvénient ne permet pas de standardiser les accessoires, et limite ainsi la réduction des coûts de production. Given the large number of different models of motor vehicles, as well as the number of different models of windshield wipers for the same vehicle model, the known fixing means therefore require that as many accessories as there are brush models exist. 'wiper, each of these accessories having fixing means, generally arranged in the vicinity of the opposite longitudinal ends of the accessory, which generally only allow its mounting on a single wiper blade of corresponding dimensions. This drawback does not make it possible to standardize the accessories, and thus limits the reduction in production costs.

De plus, lors du changement de l'accessoire, il est nécessaire d'utiliser celui qui comporte des moyens de fixation adaptés à l'essuie-glace monté sur le véhicule. II faut donc autant de modèles d'accessoires de rechange qu'il n'y a modèles d'essuie-glace différents. In addition, when changing the accessory, it is necessary to use the one which includes fixing means adapted to the wiper mounted on the vehicle. So you need as many replacement accessory models as there are different wiper models.

La présente invention a pour but de proposer nouvelle conception d'un balai d'essuie-glace qui permet de remedier à ces inconvénients. The object of the present invention is to propose a new design for a wiper blade which makes it possible to remedy these drawbacks.

Dans ce but, l'invention propose un essuie-glace notam ment de vehicule automobile, du type qui comporte moins un élément structure de forme allongée comportant moins un tronçon section transversale en L renversé délimitée par un dos superieur comprenant au moins une ouverture et par au moins une aile latérale, et du type comportant un accessoire constitué d'au moins une joue latérale adjacente par sa face inté rieure à l'aile latérale et d'un toit adjacent par sa face inférieure au dos supérieur et de moyens d'accrochage sur l'élément de structure, caractérisé en ce que, les moyens d'accrochage comprennent une patte déformable élastiquement dont une première extrémité est reliée à la face inférieure toit de l'accessoire qui s'étend à travers l'ouverture et dont seconde extrémité libre est séparée de la face inférieure toit d'une première distance qui avant la fixation de l'élément structure et de l'accessoire est inférieure à l'épaisseur du supérieur, et est séparée de la face intérieure de la joue latérale d'une seconde distance qui est inférieure à l'épaisseur de l'aile latérale, de façon que, lorsque l'accessoire est accroché sur l'élément de structure, la seconde extrémité de la patte d'accrochage soit en appui élastique contre la face inférieure du dos et la face intérieure de l'aile latérale de l'élément de structure. To this end, the invention provides a windscreen wiper, in particular for a motor vehicle, of the type which comprises at least one elongated structure element comprising at least one inverted L-shaped cross section delimited by an upper back comprising at least one opening and by at least one lateral wing, and of the type comprising an accessory consisting of at least one lateral cheek adjacent by its face internal to the lateral wing and a roof adjacent by its underside to the upper back and hooking means on the structural element, characterized in that, the attachment means comprise an elastically deformable tab, one first end of which is connected to the underside of the accessory roof which extends through the opening and the second end of which free is separated from the roof underside by a first distance which before the attachment of the structural element and of the accessory is less than the thickness of the upper, and is separated from the inner face of the lateral cheek by a second distance which is less than the thickness of the lateral wing, so that, when the accessory is hung on the structural element, the second end of the attachment tab is in elastic support against the underside of the back and the inner face of the lateral wing of the structural element.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention - la hauteur totale de la patte élastique d'accrochage est inférieure à la hauteur de l'aile latérale ; - la patte élastique d'accrochage a, en section transversale, une forme de U dont l'extrémité de l'une des branches parallèles est reliée à la face inférieure du toit ; - les moyens d'accrochage comportent deux pattes élastiques d'accrochage analogues qui s'étendent à travers une ouverture unique ; - moyens d'accrochage comportent deux pattes élastiques d'accrochage analogues dont chacune s'étend à travers ouverture correspondante du dos ; - l'accessoire comporte des moyens d'arrêt en translation longitudinale par rapport à l'élément de structure ; - les moyens d'arrêt sont constitués par la patte élastique déformable dont la longueur est égale à la longueur de l'ouverture qu'il traverse de façon à bloquer la translation longitudinale dans les deux sens de déplacement ; - la forme de l'extrémité libre de la patte elastique est complémentaire de la forme intérieure du raccordement entre le dos et l'aile latérale de l'élément de structure ; - l'accessoire est un élément de fixation un tronçon d'une rampe longitudinale d'arrosage ; - l'accessoire est un élément de fixation ou une portion d'une buse d'arrosage ; - l'accessoire est un élément de fixation ou une partie d'un déflecteur aerodynamique ; - l'élement de structure à une section transversale en U renversé dont une paroi comporte au moins une ouverture. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés parmi lesquels - la figure 1 représente en perspective un balai d'essuie- glace sur lequel est monté un accessoire conformément à l'état de la technique ; - la figure 2 est une vue partielle en perspective éclatée à plus grande échelle d'un balai d'essuie-glace et d'un accessoire réalisé conformément à l'état de la technique ; - la figure 3 est une vue similaire à celle représenté ' la figure 2 sur laquelle l'accessoire est réalisé conformément enseignements de l'invention ; - la figure 4 représente une vue en coupe à plus grande échelle d'un balai d'essuie-glace sur lequel est accroché un accessoire conformément aux enseignements de l'invention. According to other features of the invention - the total height of the elastic hooking tab is less than the height of the lateral wing; - The elastic hooking tab has, in cross section, a U shape, the end of one of the parallel branches of which is connected to the underside of the roof; - The attachment means comprise two elastic similar attachment tabs which extend through a single opening; - attachment means comprise two elastic similar attachment tabs, each of which extends through a corresponding opening in the back; - The accessory comprises stop means in longitudinal translation relative to the structural element; - The stop means are constituted by the deformable elastic tab whose length is equal to the length of the opening which it crosses so as to block the longitudinal translation in both directions of movement; - The shape of the free end of the elastic tab is complementary to the inside shape of the connection between the back and the side wing of the structural element; - the accessory is a fastening element for a section of a longitudinal watering ramp; - the accessory is a fixing element or a portion of a sprinkler nozzle; - the accessory is a fixing element or part of an aerodynamic deflector; - The structural element with an inverted U cross section, one wall of which has at least one opening. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following detailed description for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which - Figure 1 shows in perspective a wiper blade on which is mounted an accessory in accordance with the state of the art; - Figure 2 is a partial exploded perspective view on a larger scale of a wiper blade and an accessory made in accordance with the state of the art; - Figure 3 is a view similar to that shown in Figure 2 in which the accessory is made according to the teachings of the invention; - Figure 4 shows a sectional view on a larger scale of a wiper blade on which is hung an accessory according to the teachings of the invention.

a représenté sur la figure 1 un balai d'essuie-glace 10 qui constitué pour l'essentiel par un étrier principal 12 de forme générale longitudinale allongée qui est, par exemple, une pièce tôle découpée et pliée. has shown in Figure 1 a wiper blade 10 which essentially consists of a main caliper 12 of generally elongated longitudinal shape which is, for example, a sheet metal part cut and folded.

Selon une conception connue, l'étrier principal 12 présente, en section par un plan transversal, une forme de U renversé et il est constitué par un dos supérieur 14 dont les bords longitudinaux se prolongent verticalement vers le bas par deux ailes latérales parallèles et opposées 16. According to a known design, the main stirrup 12 has, in section through a transverse plane, an inverted U shape and it is constituted by an upper back 14 whose longitudinal edges extend vertically downwards by two parallel and opposite lateral wings 16.

Afin de réduire le poids de l'étrier principal 12 et de permettre l'évacuation de l'air éventuellement accumule à l'intérieur de l'étrier, du fait du mouvement de balayage alterne en fonctionnement, le dos supérieur comporte une série d'ouvertures adjacentes réalisées sous la forme de découpes 18 de forme générale oblongue réalisées dans le dos supérieur 14 et dont chacune est délimitée par deux bords longitudinaux parallèles et opposés 20 et par deux bords transversaux d'extrémités 22 qui peuvent exemple présenter un profil arrondi. In order to reduce the weight of the main stirrup 12 and to allow the evacuation of the air possibly accumulated inside the stirrup, due to the scanning movement alternates in operation, the upper back comprises a series of adjacent openings made in the form of cutouts 18 of generally oblong shape made in the upper back 14 and each of which is delimited by two parallel and opposite longitudinal edges 20 and by two transverse edges of ends 22 which may for example have a rounded profile.

L'etrier principal comporte aussi une découpe centrale 24 de dimensions plus importantes que celles des ouvertures 18 qui est prévue pour permettre l'agencement d'un connecteur 26, d'une conception connue, qui permet le montage et l'articulation du balai d'essuie-glace 10 à l'extrémité libre 28 d'un bras d'essuie- glace découpe centrale 24 est notamment délimitée par deux bords longitudinaux parallèles et opposés et par deux bords transversaux d'extrémités. Le balai d'essuie-glace 10 comporte aussi des palonniers intermédiaires 36 et des palonniers secondaires 38 articulés entre eux et aux extrémités libres longitudinalement opposées de l'étrier principal 12 pour supporter une lame d'essuyage souple 40. The main bracket also has a central cutout 24 of larger dimensions than those of the openings 18 which is provided to allow the arrangement of a connector 26, of a known design, which allows the mounting and articulation of the brush. 'wiper 10 at the free end 28 of a central cut wiper arm 24 is notably delimited by two parallel and opposite longitudinal edges and by two transverse edges of ends. The wiper blade 10 also comprises intermediate spreaders 36 and secondary spreaders 38 hinged together and at the longitudinally opposite free ends of the main stirrup 12 to support a flexible wiping blade 40.

Le balai d'essuie-glace 10 comporte accessoire 42 qui est ici une portion d'une buse d'arrosage. II se compose d'une cloison latérale 44, d'un toit 46 et de moyens d'accrochage 48 qui permettent sa fixation sur l'étrier principal 12. The wiper blade 10 has an accessory 42 which is here a portion of a sprinkler nozzle. It consists of a side wall 44, a roof 46 and hooking means 48 which allow it to be fixed to the main stirrup 12.

Les moyens d'accrochage 48, représentés à la figure sont ici constitués par une paire de becs d'accrochage transversalement opposés qui sont prévus pour coopérer respectivement avec les deux bords longitudinaux et opposés 20 de l'ouverture 18 qui les reçoit. The hooking means 48, shown in the figure here consist of a pair of transversely opposite hooking nozzles which are designed to cooperate respectively with the two longitudinal and opposite edges 20 of the opening 18 which receives them.

Afin de permettre l'accrochage par emboîtement élastique, les becs sont agencés aux extrémités inférieures libres de bras 52 qui s'étendent verticalement depuis la face inférieure 54 du toit 46 et peuvent être déformés élastiquement selon la direction transversale, les becs 50 étant chanfreinés extérieurement pour obtenir leur effacement élastique lors du montage verticalement de haut bas. In order to allow hooking by elastic interlocking, the spouts are arranged at the free lower ends of arms 52 which extend vertically from the underside 54 of the roof 46 and can be elastically deformed in the transverse direction, the spouts 50 being chamfered externally to obtain their elastic erasure when mounting vertically from top to bottom.

L'accessoire 42 avec la cloison latérale 44, le toit 46 et les moyens d'accrochage 48, est avantageusement réalisé en une seule pièce par moulage en matière plastique. The accessory 42 with the side wall 44, the roof 46 and the hooking means 48, is advantageously made in one piece by plastic molding.

L'accessoire 42 comporte ici, une chambre creuse 49 qui peut être reliée à un tuyau d'alimentation en liquide de lavage et à une buse d'aspersion (non représentés). The accessory 42 here comprises a hollow chamber 49 which can be connected to a hose for supplying washing liquid and to a spray nozzle (not shown).

Pour réaliser l'accrochage entre l'accessoire 42 et le balai d'essuie-glace 18 est nécessaire que certaines conditions dimensionnelles soient satisfaites. Plusieurs d'entre elles sont indispensables. D'une part, la distance entre la face supérieure horizontale des becs 50 et la face inférieure du toit 46 doit être égale à l'épaisseur du dos supérieur 14 à proximité de la zone accrochage. D'autre part, la distance entre les faces extérieures verticales des bras 52 doit être égale ou légèrement inférieure à la distance qui sépare les deux bords longitudinaux parallèles et opposés 20 de l'ouverture 18 dans laquelle l'accessoire 42 est accroché. To achieve the attachment between the accessory 42 and the wiper blade 18 is necessary that certain dimensional conditions are satisfied. Several of them are essential. On the one hand, the distance between the horizontal upper face of the spouts 50 and the lower face of the roof 46 must be equal to the thickness of the upper back 14 near the attachment zone. On the other hand, the distance between the vertical outer faces of the arms 52 must be equal to or slightly less than the distance which separates the two parallel and opposite longitudinal edges 20 from the opening 18 in which the accessory 42 is hooked.

Dans le premier cas, si la distance entre la face supérieure des becs 50 et face inférieure du toit 46 est inférieure à l'épaisseur du 14, l'accrochage de l'accessoire 42 est impossible, au contraire si elle est supérieure, l'accrochage de l'accessoire 42 sera pas satisfaisant car, l'existence d'un jeu lui permettra de se déplacer légèrement selon une direction verticale, et notamment de vibrer en fonctionnement. In the first case, if the distance between the upper face of the spouts 50 and the lower face of the roof 46 is less than the thickness of the 14, the attachment of the accessory 42 is impossible, on the contrary if it is greater, the attachment of the accessory 42 will not be satisfactory because the existence of a play will allow it to move slightly in a vertical direction, and in particular to vibrate in operation.

Dans le second cas, si la distance entre les faces extérieures des bras 52 est supérieure à la distance qui sépare les deux bords longitudinaux 20, les moyens d'accrochage 48 ne pourront pas pénétrer dans l'ouverture 18, au contraire si elle est inférieure l'accessoire 42 pourra se déplacer selon la direction horizontale transversale ce qui permet des vibrations de l'accessoire 42 qui sont néfastes à sa durée de vie et génératrices de bruit. In the second case, if the distance between the outer faces of the arms 52 is greater than the distance which separates the two longitudinal edges 20, the attachment means 48 cannot penetrate into the opening 18, on the contrary if it is less the accessory 42 can move in the horizontal transverse direction which allows vibrations of the accessory 42 which are harmful to its service life and generate noise.

De plus, lorsque ces deux conditions sont remplies, il est nécessaire pour l'accrochage de l'accessoire 42 soit possible que la distance sépare les moyens d'accrochage 48 et la cloison latérale soit supérieure à la distance qui sépare l'ouverture 18 de l'aile latérale 16 à laquelle l'accessoire 42 se superpose. De façon à limiter l'usure par fatigue de l'accessoire 42, il est nécessaire de réduire au maximum le jeu existant entre l'aile latérale 16 balai d'essuie-glace 10 et la cloison latérale 44 de l'accessoire ce qui nécessite une condition dimension nelle précise supplementaire. In addition, when these two conditions are met, it is necessary for the attachment of the accessory 42 is possible that the distance between the attachment means 48 and the side wall is greater than the distance between the opening 18 of the lateral wing 16 to which the accessory 42 is superimposed. In order to limit the wear and tear on fatigue of the accessory 42, it is necessary to minimize the clearance existing between the side wing 16 wiper blade 10 and the side wall 44 of the accessory, which requires an additional precise dimensional condition.

Dans le but de remédier à ces inconvénients, l'invention propose de s'affranchir de ces conditions dimensionnelles précises. In order to remedy these drawbacks, the invention proposes to get rid of these precise dimensional conditions.

Dans la suite de la description, les éléments identiques ou similaires à ceux de l'état de la technique seront désignés par les mêmes chiffres de référence. Le figure 3 représente en perspective partielle un accessoire 42 selon l'invention, dans une position de repos, avant son montage sur le balai d'essuie-glace 10. In the following description, the elements identical or similar to those of the state of the art will be designated by the same reference numbers. FIG. 3 shows in partial perspective an accessory 42 according to the invention, in a rest position, before it is mounted on the wiper blade 10.

Les moyens d'accrochage 48 comprennent une patte déformable élastiquement 60 de section transversale en forme générale de U (voir figure 4) qui s'étend longitudinalement sous le toit 46. Une première extrémité 62 est reliée à la face inférieure 64 du toit 46. Une seconde extrémité libre 66 est située à proximité de la jonction entre le toit 46 et la cloison latérale 44 de l'accessoire 42. The hooking means 48 comprise an elastically deformable tab 60 of cross section in the general shape of a U (see FIG. 4) which extends longitudinally under the roof 46. A first end 62 is connected to the lower face 64 of the roof 46. A second free end 66 is located near the junction between the roof 46 and the side wall 44 of the accessory 42.

L'extrémité libre 66 est séparée la face intérieure 68 de la cloison latérale 44 par une distance et de la face inférieure 64 du toit 46 par une distance D2. distances D1 et D2 sont inférieures aux épaisseurs E1 de l'aile latérale 16 et E2 du dos supérieur 14 du balai d'essuie-glace respectivement. The free end 66 is separated from the inner face 68 of the lateral partition 44 by a distance and from the lower face 64 of the roof 46 by a distance D2. distances D1 and D2 are less than the thicknesses E1 of the lateral wing 16 and E2 of the upper back 14 of the wiper blade respectively.

Conformément aux figures 3 4, la face inférieure 64 qui est une surface de référence pour I seconde extrémité libre 66, et qui par conséquent doit être réalisée de façon précise, ne s'étend pas sur toute la largeur du toit 46. En effet, seules les parties latérales du toit 46 qui viennent en appui sur la face supérieure du dos 14 sont réalisées precisément. La partie cen trale est légèrement évidée de façon à degager le plan qui s'étend entre les deux parties latérales de la face inférieure 64 du toit 46. In accordance with FIGS. 3 4, the lower face 64 which is a reference surface for the second free end 66, and which consequently must be produced in a precise manner, does not extend over the entire width of the roof 46. In fact, only the lateral parts of the roof 46 which come to bear on the upper face of the back 14 are produced precisely. The central part is slightly hollowed out so as to release the plane which extends between the two lateral parts of the lower face 64 of the roof 46.

Pour que l'accrochage de l'accessoire 42 sur le balai d'essuie-glace 10, conformément à la figure 4, soit possible, il est nécessaire que la distance D3 qui sépare la première extrémité 62 de la face intérieure 68 soit inférieure à la largeur L qui sépare le bord longitudinal 20 de l'évidement qui est opposé à l'aile latérale 16 sur laquelle la cloison latérale 44 vient en contact et l'aile 16. In order for the attachment of the accessory 42 to the wiper blade 10, in accordance with FIG. 4, to be possible, it is necessary that the distance D3 which separates the first end 62 from the internal face 68 is less than the width L which separates the longitudinal edge 20 of the recess which is opposite to the lateral wing 16 on which the lateral partition 44 comes into contact and the wing 16.

L'accrochage de l'accessoire 42 le balai d'essuie-glace 10 est le suivant. The attachment of the accessory 42 to the wiper blade 10 is as follows.

La face intérieure 68 de la cloison latérale 44 est mise en contact avec la face extérieure d'une aile latérale 16, l'accessoire 42 est alors translaté verticalement vers le bas jusqu'à ce que patte déformable élastiquement 60 vienne en contact contre supérieur 14 par sa partie inférieure convexe. Une pression alors appliquée sur le toit 46 de façon que la seconde extrémité libre 66 de la patte 60 se déforme élastiquement coopérant avec le bord longitudinal 20 correspondant pour qu'elle déforme élastiquement et traverse l'ouverture 18. The internal face 68 of the lateral partition 44 is brought into contact with the external face of a lateral wing 16, the accessory 42 is then translated vertically downwards until the elastically deformable tab 60 comes into contact against the upper 14 by its convex lower part. A pressure then applied to the roof 46 so that the second free end 66 of the tab 60 deforms elastically cooperating with the corresponding longitudinal edge 20 so that it deforms elastically and passes through the opening 18.

Lorsque la face inférieure 64 du toit 46 est en contact avec la face supérieure du dos 14, la seconde extrémité libre 66 revient élastiquement vers sa position de repos. Elle est alors en appui élastique contre la face inférieure du dos 14 et la face intérieure de l'aile latérale 16 du balai d'essuie-glace 10. When the lower face 64 of the roof 46 is in contact with the upper face of the back 14, the second free end 66 returns elastically to its rest position. It is then in elastic abutment against the lower face of the back 14 and the inner face of the lateral wing 16 of the wiper blade 10.

distances D1 et D2 étant inférieures aux épaisseurs E1 et respectivement, la seconde extrémité libre 66 applique un effort transversal vers l'extérieure sur l'aile 16, et un effort vertical vers le haut sur le dos supérieur 14 de façon à "pincer" élastiquement ces parties du balai d'essuie-glace 10 contre la cloison latérale et le toit 46 respectivement. L'accessoire 42 est alors accroche sans jeu sur le balai d'essuie-glace 10. distances D1 and D2 being less than the thicknesses E1 and respectively, the second free end 66 applies a transverse force towards the exterior on the wing 16, and a vertical force upwards on the upper back 14 so as to "pinch" elastically these parts of the wiper blade 10 against the side wall and the roof 46 respectively. The accessory 42 is then hooked without play on the wiper blade 10.

Avantageusement, pour que la surface de contact entre la seconde extrémité libre 66 et le balai d'essuie-glace 10 soit maximum, et assure ainsi un accrochage optimum, la forme l'extrémité libre 66 est complémentaire de la forme intérieure raccordement entre le dos 14 et l'aile latérale 16, elle peut exemple être arrondie. Advantageously, so that the contact surface between the second free end 66 and the wiper blade 10 is maximum, and thus ensures optimum attachment, the shape of the free end 66 is complementary to the interior shape of connection between the back 14 and the side wing 16, it can for example be rounded.

Les conditions dimensionnelles sur les distances D1, D3 sont nécessaires pour l'accrochage sans jeu de l'accessoi 42 sur le balai d'essuie-glace 10. Cependant, l'élasticité et configuration de la patte 60 permettent notamment des variations importantes des épaisseurs E1 et E2 des ailes latérales 16 et dos supérieur 14, de la largeur L, de la distance entre les bords parallèles opposés 20, sans que cela ne nuise à l'efficacité de l'accrochage. Ainsi, l'accessoire 42 réalisé selon l'invention peut etre accroche sur des balais d'essuie-glace ayant des dimensions différentes, notamment l'épaisseur du dos 14, l'épaisseur ailes latérales 16, la position des moyens d'accrochage 48 rapport ' l'aile 16 sur laquelle la cloison latérale 44 vient en contact, la largeur de l'ouverture 18 etc. The dimensional conditions over the distances D1, D3 are necessary for the attachment without play of the accessory 42 on the wiper blade 10. However, the elasticity and configuration of the tab 60 allow in particular significant variations in thicknesses E1 and E2 of the lateral wings 16 and upper back 14, of the width L, of the distance between the opposite parallel edges 20, without this adversely affecting the effectiveness of the attachment. Thus, the accessory 42 produced according to the invention can be hung on wiper blades having different dimensions, in particular the thickness of the back 14, the thickness of the side wings 16, the position of the hooking means 48 ratio 'the wing 16 on which the side wall 44 comes into contact, the width of the opening 18 etc.

Avantageusement, et notamment pour des raisons esthé tiques, hauteur totale de la patte élastique 60 est inférieure à la hauteur ailes latérales 16 du balai d'essuie-glace 10. Advantageously, and in particular for aesthetic reasons, the total height of the elastic tab 60 is less than the height of the lateral wings 16 of the wiper blade 10.

Selon une variante non représentée, l'accessoire 42 comporte des moyens d'accrochage 48 constitués de plusieurs pattes élastiques 60 qui s'étendent à travers une seule ouverture 18. Les diverses pattes élastiques 60 réparties longitudinalement peuvent aussi s'étendre à travers plusieurs ouvertures 18 situees sur le dos 14 du balai d'essuie-glace. According to a variant not shown, the accessory 42 comprises hooking means 48 consisting of several elastic tabs 60 which extend through a single opening 18. The various elastic tabs 60 distributed longitudinally can also extend through several openings 18 located on the back 14 of the wiper blade.

Avantageusement, l'accessoire 42 comporte des moyens d'arrêt en translation longitudinale par rapport au balai d'essuie- glace 10. Les moyens d'arrêt en translation peuvent consister en ce que la longueur de la patte élastique 60 est sensiblement égale à la longueur qui sépare les deux bords transversaux d'extrémité 22 de l'ouverture 18. Advantageously, the accessory 42 comprises means for stopping in longitudinal translation relative to the wiper blade 10. The means for stopping in translation may consist in that the length of the elastic tab 60 is substantially equal to the length which separates the two transverse end edges 22 from the opening 18.

Lorsque l'accessoire 42 comporte plusieurs pattes élastiques 60 l'arrêt en translation peut être réalisé par les extrémités longitudinales opposées ou adjacentes de deux d'entre elles. Dans ce cas il est nécessaire que la distance qui sépare ces extrémités soit égale à l'écartement des deux bords transversaux d'extrémité correspondant des ouvertures 18. When the accessory 42 comprises several elastic tabs 60, the stop in translation can be achieved by the opposite or adjacent longitudinal ends of two of them. In this case it is necessary that the distance separating these ends is equal to the spacing of the two corresponding transverse edges of the end of the openings 18.

description qui précède propose l'accrochage de l'accessoire 42 dans une ouverture 18 réalisée dans le supérieur 14 du balai d'essuie-glace 10. De façon similaire l'accessoire 42 peut être accroché dans des ouvertures réalisées dans aile latérale 16 du balai d'essuie-glace 10 ou dans le bras d'essuie-glace 30.description above proposes the attachment of the accessory 42 in an opening 18 made in the upper 14 of the wiper blade 10. Similarly, the accessory 42 can be hung in openings made in the side wing 16 of the brush wiper 10 or in the wiper arm 30.

Claims

<U> CLAIMS </U> 1. Wiper, in particular for a motor vehicle, type which comprises at least one structural element (10) of elongated shape comprising at least one section of inverted L cross section delimited by an upper back ( 14) comprising at least one opening (18) and by at least one lateral wing (16), of the type comprising an accessory (42) consisting of at least lateral cheek (44) adjacent by its inner face to the lateral wing (16 ) and roof (46) adjacent by its lower face (64) to the upper 4) and hooking means (48) on the structure element 0) characterized in that, the hooking means (48) comprise a tab (60) elastically deformable, a first end (62) of which is connected to the underside (64) of the roof (46) of the accessory (42) which extends through the opening (1 and of which the second end ( 66) free is separated from the underside (64) of the roof (46) by a first distance (D2) which before the fixing of the structural element (10) and of the accessory (42) is less than the thickness (E2) of the upper back (14), and separated from the inner face (68) of the lateral cheek (44) a second distance (D1) which is less than the thickness (E1) of the lateral wing (16), so that, when the accessory (42) hung on the structural element (10), the second extremity (66) of the latching tab (60) is in elastic support against the underside of the back (14) and the inner face of the lateral wing (16) of the structural element (10). 2. Wiper according to the preceding claim, characterized in that the total height of the elastic hooking tab (60) is less than the height of the lateral wing (16). 3. Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the lug (60) elastic hooking has, in cross section, a U-shape whose end (62) of one of the branches parallel is connected to the underside (64) of the roof (46). . Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the hooking means (48) comprise two elastic tabs (60) of similar hooking which extend through a single opening (18). . Wiper according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the hooking means (48) comprise two similar elastic hooking tabs (60) each of which extends through an opening (1 corresponding from the back (14). Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the accessory (42) comprises stop means in longitudinal translation relative to the structural element (10). the preceding claim, characterized in that the stop means are constituted by the deformable elastic tab (60) whose length is equal to the length of the opening (18) which it crosses so as to block the longitudinal translation in both directions of movement 8. Windscreen wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the shape of the free end (66) of the elastic tab (60) is complementary to the interior shape of the connection. ent between the back (14) and the lateral wing (16) of the structural element (10). Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the accessory (42) is a fixing element or a section of a longitudinal spray bar. 0. Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the accessory (42) a fixing element or a portion of a sprinkler nozzle.

1. Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the accessory (42) is a fixing element or part of an aerodynamic deflector. 12. Wiper according to any one of the preceding claims, characterized in that the structural element (10) has an inverted U-shaped cross section, one wall of which has at least one opening (18).