FR2801017A1 - Windscreen wiper for motor vehicle has carriage sliding along profiled rail to guide and drive wiper - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un mécanisme d'essuie- glace à balayage linéaire alterné de véhicule automobile. The present invention relates to an alternating linear wiper mechanism of a motor vehicle.
L'invention vise notamment à permettre l'essuyage d'un pare-brise ou d'une lunette arrière de véhicule automobile. Selon la conception la plus répandue dans le domaine de la construction automobile, chaque essuie-glace effectue un balayage alterné de la vitre à essuyer dans un mouvement de rotation alternée autour d'un axe sensiblement fixe par rapport à la structure d'encadrement de la vitre. The invention aims in particular to allow the wiping of a windshield or a rear window of a motor vehicle. According to the most common design in the field of automobile construction, each wiper performs an alternating scanning of the window to be wiped in an alternating rotational movement about a substantially fixed axis relative to the frame structure of the window.
Un tel balayage, qu'il soit effectué au moyen d'un seul essuie-glace ou de deux essuie-glaces à balayages parallèles ou antagonistes, laisse des parties relativement importantes de la vitre non essuyées. Such a sweep, whether performed by means of a single wiper or two wipers with parallel or opposing sweeps, leaves relatively large parts of the glass wiped.
Afin de remédier à ces inconvénients, il a déjà été proposé des mécanismes complexes visant à déplacer l'axe d'articulation de chaque bras d'essuie-glace afin d'accroitre la surface effectivement essuyée. To overcome these drawbacks, it has already been proposed complex mechanisms to move the hinge axis of each wiper arm to increase the surface effectively wiped.
Selon une autre conception, qui est par exemple décrite et représentée dans les documents DE-A-4.234. ou FR-A-2.658.460, il a été proposé d'effectuer un balayage linéaire alterné de 1a vitre à essuyer au moyen d'un mécanisme d'essuie-glace du type comportant un chariot de guidage et d'entraînement qui est monté coulissant par rapport à caisse du véhicule sur au moins un rail de guidage, ou équivalent, qui s'étend le long de la vitre à essuyer, le long du bord inférieur ou supérieur de cette vitre, ou simultanément le long deux bords parallèles de la vitre. According to another design, which is for example described and shown in documents DE-A-4.234. or FR-A-2,658,460, it has been proposed to carry out an alternating linear scanning of the window to be wiped by means of a windscreen wiper mechanism of the type comprising a guide and drive carriage which is mounted sliding relative to the vehicle body on at least one guide rail, or equivalent, which extends along the window to be wiped, along the lower or upper edge of this window, or simultaneously along two parallel edges of the window.
Le chariot porte une extrémité proximale d'un bras ou d'un balai d'essuie-glace dont l'extrémité distale porte une raclette d'essuyage de la vitre. The carriage carries a proximal end of an arm or wiper blade whose distal end carries a squeegee wiping the window.
Selon une autre conception, le mécanisme d'essuie- glace comporte aussi des moyens d'entraînement du chariot comprenant par exemple un organe souple d'entrainement en boucle fermée tendu entre deux poulies et qui relié au chariot, et un moteur d'entraînement qui transmet un mouvement de défilement à l'organe souple d'entrainement. According to another design, the windscreen wiper mechanism also comprises carriage drive means comprising for example a flexible closed-loop drive member stretched between two pulleys and which is connected to the carriage, and a drive motor which transmits a scrolling movement to the flexible training member.
Grâce à une telle conception, le balai d'essuie-glace porté le bras d'essuie-glace, ou directement le chariot, peut effectuer un balayage quasi complet de la vitre à essuyer dont contour est généralement sensiblement rectangulaire. Selon une autre conception d'un mécanisme d'essuie- glace balayage linéaire alterné décrite et représentée dans le document FR-A-2.027.739, celui-ci comporte un chariot de guidage et d'entraînement qui est monté coulissant sur au moins rail rigide de guidage et qui porte au moins un balai d'essuie glace, le mécanisme étant du type comportant des moyens d'entraînement du chariot comprenant un moteur électrique qui entraîne en rotation un organe allongé formant vis sans fin qui s'étend le long du rail de guidage et qui traverse un écrou complémentaire porté par le chariot. With such a design, the wiper blade carried the wiper arm, or directly the carriage, can perform an almost complete sweep of the window to be wiped whose contour is generally substantially rectangular. According to another design of an alternating linear sweeping wiper mechanism described and shown in the document FR-A-2,027,739, it comprises a guide carriage and drive which is slidably mounted on at least one rail rigid guide and which carries at least one wiper blade, the mechanism being of the type comprising drive means of the carriage comprising an electric motor which drives in rotation an elongated worm member which extends along the guide rail and which passes through a complementary nut carried by the carriage.
Ainsi, dans toutes ces conceptions connues, le chariot de guidage et d'entraînement est monté coulissant le long d'au moins rail rigide de guidage qui est réalisé sous la forme d'un profilé. Thus, in all these known designs, the guide carriage and drive is slidably mounted along at least rigid guide rail which is formed as a profile.
Le guidage du chariot sur le rail en forme de profilé s'effectue de préférence à l'intérieur du profilé, afin de guider le chariot de manière précise en appliquant un effort d'essuyage suffisant sur la raclette d'essuyage. The guidance of the carriage on the profiled rail is preferably carried out inside the profile, to guide the carriage accurately by applying a sufficient wiping force on the wiper blade.
Afin d'assurer un fonctionnement fiable d'un tel mécanisme, il faut éviter que des éléments extérieurs polluants ne pénètrent à l'intérieur du mécanisme et notamment dans le rail guidage. A cet effet, il est connu d'aménager sur le mécanisme un ou plusieurs joints d'étanchéité dynamique, c' -à-dire des joints dont une partie coopère avec une portion du chariot ou du bras d'essuie-glace qui défile alternativement dans les deux sens le long du joint. In order to ensure reliable operation of such a mechanism, it must be avoided that external polluting elements penetrate inside the mechanism and in particular in the guide rail. For this purpose, it is known to arrange on the mechanism one or more dynamic seals, that is to say seals, a part of which cooperates with a portion of the wiper or wiper arm which scrolls alternately in both directions along the joint.
Un exemple d'agencement de moyens d'étanchéité dynamique. est décrit et représenté dans le document -A-5.046.216 qui fait appel, pour chacun des deux chariots guidage supérieur et inférieur du balai d'essuie-glace, à deux joints à lèvre(s) dynamique d'étanchéité dont chacun coopère avec un tronçon en vis-à-vis du chariot correspondant, chaque joint comportant un pied ou talon de montage et de fixation qui est reçu dans une gorge longitudinale complémentaire formée dans le profilé constituant le rail de guidage. An example of arrangement of dynamic sealing means. is described and shown in document -A-5.046.216 which uses, for each of the two upper and lower guide wiper blades, two lip seals (s) dynamic sealing each cooperating with a section vis-à-vis the corresponding carriage, each seal comprising a foot or heel mounting and fixing which is received in a complementary longitudinal groove formed in the profile constituting the guide rail.
Outre la protection de l'intérieur du rail de guidage, ou tout au moins des parties fonctionnelles de celui-ci avec lesquelles coopèrent des parties complémentaires du chariot guidage, l'agencement d'un tel mécanisme automobile necessite de prévoir des moyens pour son agencement dans une cavité aménagée dans la caisse du véhicule ou sur un ouvrant de celui-ci. II est alors nécessaire qu'aucun elément corrosif ne pénètre dans la cavité et il faut ainsi prévoir des joints d'étanchéité statique entre le rail de guidage et cavité le reçoit, ainsi que des capots ou éléments similaires d'habillage et de protection. In addition to protecting the interior of the guide rail, or at least the functional parts thereof with which complementary parts of the guide carriage cooperate, the arrangement of such an automobile mechanism requires the provision of means for its arrangement. in a cavity arranged in the vehicle body or on an opening thereof. It is then necessary that no corrosive element enters the cavity and it is thus necessary to provide static seals between the guide rail and cavity receives it, as well as covers or similar elements of dressing and protection.
Par ailleurs, le mécanisme d'essuyage, du fait du parcours alterné du chariot et de la coopération balai d'essuie-glace avec la vitre à essuyer, constitue un ensemble produit des vibrations de différentes natures il faut éviter de transmettre à la structure du véhicule afin ne pas creer des bruits dans l'habitacle qui sont nuisibles au confort occupants. Furthermore, the wiper mechanism, due to the alternating travel of the carriage and the wiper blade cooperation with the window to be wiped, constitutes an assembly produces vibrations of different kinds must be avoided to transmit to the structure of the wiper. vehicle so as not to create noises in the passenger compartment that are detrimental to occupant comfort.
D'une manière générale, il est aussi souhaitable de concevoir le mécanisme d'essuie-glace sous une forme globalement modulaire, c'est-à-dire qu'il constitue un sous- ensemble regroupant un maximum d'éléments et de composants, notamment ses moyens d'étanchéité statique et dynamique et d'autres composants d'habillage afin de réduire de simplifier les opérations d'assemblage et de montage sur véhicule, les moyens de montage et de fixation devant également être réduits et simples à mettre en oeuvre. In general, it is also desirable to design the wiper mechanism in a generally modular form, that is to say it constitutes a subset comprising a maximum of elements and components, in particular its static and dynamic sealing means and other trim components in order to reduce the simplicity of the assembly and vehicle assembly operations, the mounting and fixing means must also be reduced and simple to implement .
A cet effet, l'invention propose un mécanisme d'essuie- glace du type mentionné précédemment, caracterisé en ce que corps du profilé comporte des moyens pour montage et la fixation d'un équipement, ou accessoire, supplementaire, ou le montage et la fixation du rail sur le véhicule. For this purpose, the invention proposes a wiper mechanism of the type mentioned above, characterized in that the body of the profile comprises means for mounting and fixing of equipment, or accessory, additional, or mounting and the fixing the rail on the vehicle.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention - les moyens pour le montage et fixation d'un équipement supplémentaire comportent au moins un tronçon d'une rainure longitudinale du corps du profilé qui reçoit une partie complémentaire de montage et fixation de l'équipement, ou accessoire, supplémentaire ; - le tronçon de rainure longitudinale reçoit une partie complémentaire en forme de talon de montage et de fixation s'étend longitudinalement à l'intérieur du tronçon de rainure ; - les moyens de montage et de fixation comportent une rainure longitudinale qui s'étend sur toute la longueur du corps profilé ; - les moyens de montage et de fixation comportent au moins un tronçon d'une patte longitudinale qui est reçue dans une partie complémentaire de montage et de fixation ; - le tronçon de patte longitudinal est reçu dans une partie complémentaire en forme d'encoche de montage et de fixation ; les moyens de montage et de fixation comportent une patte longitudinale qui s'étend sur toute la longueur du corps du profilé ; les moyens de montage et de fixation sont réalisés venus de matière avec le corps du rail de guidage ; l'équipement, ou accessoire, supplémentaire est une plaque longitudinale rigide ; le rail de guidage présente, en section transversale, un profil sensiblement en forme de U dont branches parallèles opposées délimitent des profils internes guidage du chariot dont une partie formant patin de guidage reçue dans-le rail de guidage ; - la plaque s'étend en regard de la face ouverte du rail en U, est fixée, par l'un de ses bords latéraux, l'une des branches et délimite avec l'autre branche fente longitudinale pour le passage dudit tronçon du chariot qui s'étend transversalement à l'extérieur du rail ; la plaque longitudinale porte un autre joint à lèvre dynamique d'étanchéité qui coopère avec ledit tronçon vis à vis du chariot du guidage ; l'équipement, ou accessoire, supplémentaire assure une fonction de protection de l'intérieur d'une cavité qui reçoit le rail pour empêcher la pénétration de corps étrangers, solides ou liquides, dans cette cavité ; l'équipement, ou accessoire, supplémentaire est un joint longitudinal statique d'étanchéité qui coopère avec une partie fixe en vis-à-vis du véhicule ; le joint statique d'étanchéité est porté par la plaque rigide ; l'équipement, ou accessoire, supplémentaire assure une fonction d'amortisseur des vibrations interposé entre le corps du rail et un élément de la caisse du véhicule. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un hayon arrière de véhicule automobile dont la vitre arrière est équipée d'un mécanisme d'essuie-glace dont au moins la partie supérieure est réalisée conformément aux enseigne ments de l'invention ; - la figure 2 est une vue à grande échelle, en section selon le plan longitudinal vertical 2-2 de la figure 1 qui illustre premier exemple de réalisation du rail de guidage conforme enseignements de l'invention ; - les figures 3 et 4 sont des vues similaires à celle de la figure 2 qui illustrent un deuxième et un troisième mode de réalisation de l'invention ; - la figure 5 est une vue de détail à grande échelle, en section transversale, d'un autre exemple de réalisation d'un rail de guidage appartenant à un mécanisme d'essuie-glace conformément aux enseignements de l'invention ; - les figures 6 et 7 sont deux vues détail à plus grande échelle qui illustrent une variante moyens de fixation du rail sur la caisse du véhicule. According to other features of the invention - the means for mounting and fixing additional equipment comprise at least one section of a longitudinal groove of the body of the profile which receives a complementary part of mounting and fixing of the equipment, or accessory, additional; - The longitudinal groove portion receives a complementary portion shaped heel mounting and attachment extends longitudinally within the groove section; - The mounting and fixing means comprise a longitudinal groove which extends over the entire length of the profiled body; - The mounting and fixing means comprise at least one section of a longitudinal tab which is received in a complementary mounting and fixing part; - The longitudinal leg section is received in a complementary portion in the form of notch mounting and fixing; the mounting and fixing means comprise a longitudinal tab which extends over the entire length of the profile body; the mounting and fixing means are made integrally with the body of the guide rail; the equipment, or accessory, additional is a rigid longitudinal plate; the guide rail has, in cross section, a substantially U-shaped profile whose opposite parallel branches delimit internal guiding profiles of the carriage including a guide shoe portion received in the guide rail; - The plate extends opposite the open face of the U-rail, is fixed by one of its lateral edges, one of the branches and delimits with the other longitudinal slot branch for the passage of said section of the trolley which extends transversely to the outside of the rail; the longitudinal plate carries another dynamic sealing lip seal which cooperates with said section with respect to the carriage of the guide; the additional equipment or accessory provides a function of protecting the interior of a cavity which receives the rail to prevent the penetration of foreign bodies, solid or liquid, into this cavity; the equipment, or accessory, additional is a static longitudinal seal that cooperates with a fixed part vis-à-vis the vehicle; the sealing gasket is carried by the rigid plate; the additional equipment or accessory provides a vibration damper function interposed between the rail body and an element of the vehicle body. Other features and advantages of the invention will become apparent on reading the following detailed description for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which - FIG. 1 is a schematic perspective view of a tailgate of motor vehicle whose rear window is equipped with a wiper mechanism, at least the upper part of which is made in accordance with the teachings of the invention; - Figure 2 is a large scale view, in section along the vertical longitudinal plane 2-2 of Figure 1 which illustrates first embodiment of the guide rail according to the teachings of the invention; - Figures 3 and 4 are views similar to that of Figure 2 which illustrate a second and a third embodiment of the invention; - Figure 5 is a detail view in large scale, in cross section, of another embodiment of a guide rail belonging to a wiper mechanism according to the teachings of the invention; - Figures 6 and 7 are two views on a larger scale which illustrate an alternative means of fixing the rail on the vehicle body.
Dans la description qui va suivre, éléments ou composants identiques, similaires ou analogues seront designés par les mêmes chiffres de référence. In the following description, elements or identical, similar or similar components will be designated by the same reference numerals.
On utilisera, à titre non limitatif l'invention, les termes vertical , horizontal , supérieur , inférieur , ... notamment en référence aux figures. The terms vertical, horizontal, upper, lower, etc. will be used in a nonlimiting manner, in particular with reference to the figures.
On a représenté à la figure 1 un equipement 10 de caisse de véhicule automobile qui est ici, à titre d'exemple, un hayon ou porte arrière de véhicule automobile constitué pour l'essentiel par une structure de tôle 12 dont la partie supérieure forme de cadre 14 entoure une vitre ou lunette arrière 16 d'orientation générale verticale. FIG. 1 shows a vehicle body equipment 10 which is here, for example, a tailgate or rear door of a motor vehicle constituted essentially by a sheet metal structure 12 whose upper part forms a frame 14 surrounds a window or rear window 16 of general vertical orientation.
Afin d'effectuer un essuyage de cette vitre arrière 16, le hayon 10 muni d'un mécanisme 18 d'essuie-glace à balayage linéaire alterné constitué pour l'essentiel par un balai d'essuie-glace 20 ou par un ensemble bras-balai d'essuie- glace, qui d'orientation générale verticale et qui est guidé en balayage linéaire alterné le long de la vitre 16 à ses extrémités supérieure et inférieure dans deux rails de guidage supérieur inférieur 24. In order to wipe this rear window 16, the tailgate 10 provided with an alternating linear scavenging wiper mechanism 18 constituted essentially by a windscreen wiper blade 20 or an arm assembly. windscreen wiper blade, which is generally vertical in orientation and is guided in alternating linear scanning along the window 16 at its upper and lower ends in two lower upper guide rails 24.
On décrira maintenant à titre d'exemple de la mise en oeuvre des enseignements de l'invention, un premier exemple de réalisation rail supérieur de guidage 22 notamment en référence à figure 2. An example embodiment of the teachings of the invention will now be described as a first example of an embodiment of an upper guide rail 22, in particular with reference to FIG. 2.
Selon un agencement connu, le rail de guidage proprement est constitué par un profilé 24, qui est par exemple un profilé extrudé métallique ou en matière plastique qui est ici d'orientation longitudinale horizontale et qui est fixé par un élément de tôlerie 26 appartenant au bord supérieur de l'encadrement 14 de la vitre 16. According to a known arrangement, the guide rail is properly constituted by a profile 24, which is for example an extruded section of metal or plastic which is here horizontal longitudinal orientation and which is fixed by a sheet metal member 26 belonging to the edge upper frame 14 of the window 16.
Selon une conception générale connue, et comme on peut le voir à la figure 2, le corps du profilé 24 présente en section transversale, un profil constant en forme générale de U constitué une branche centrale inférieure 28 en forme de plaque ou bande et par deux branches latérales parallèles de gauche et de droite 32. According to a known general design, and as can be seen in Figure 2, the body of the profile 24 has in cross section, a constant profile in the general shape of U consists of a lower central branch 28 in the form of plate or strip and by two parallel lateral branches of left and right 32.
Comme on peut le voir à la figure 2, au voisinage de la branche centrale 28, les deux branches parallèles 30 et 32 sont conformées chacune en forme de V creux vers l'intérieur du rail de manière à constituer des zones fonctionnelles de guidage dans lesquelles sont reçues des parties complémentaires 34 et 36 (voir figue 4) d'une partie fonctionnelle de guidage 38, ici en deux pièces, appartenant à un chariot de guidage supérieur 40. As can be seen in FIG. 2, in the vicinity of the central branch 28, the two parallel branches 30 and 32 are each shaped in the shape of a hollow V towards the inside of the rail so as to constitute functional guide zones in which complementary parts 34 and 36 (see Fig. 4) are received from a guide functional part 38, here in two parts, belonging to an upper guide carriage 40.
La partie fonctionnelle 38 est agencée globalement à l'intérieur du profilé en U 24 et elle est reliée au corps du chariot en forme de plaque dont un premier tronçon supérieur 42 porte la partie de guidage 38 et se prolonge, ici verticalement vers le bas par un coude en S 44 qui la relie à une partie inférieure 46 sur laquelle est fixée l'extrémité supérieure du balai d'essuie-glace 20. The functional portion 38 is arranged generally inside the U-shaped section 24 and is connected to the body of the plate-shaped carriage, a first upper portion 42 of which carries the guide portion 38 and is extended here vertically downwards by an S-bend 44 which connects it to a lower part 46 on which is fixed the upper end of the wiper blade 20.
Selon un agencement connue, par exemple du document US-A-5.046.216, le mécanisme comporte un premier joint d'étanchéité dynamique 48 qui est portée par le rail et qui coopère avec une partie en vis-à-vis du coude du chariot 40. According to a known arrangement, for example from US-A-5.046.216, the mechanism comprises a first dynamic seal 48 which is carried by the rail and which cooperates with a portion opposite the elbow of the carriage 40.
Selon cette conception connue, le pied ou talon du joint est reçu dans une gorge longitudinale complémentaire du profilé 24 réalisée venue de matière par extrusion avec le corps rail 24. According to this known design, the foot or heel of the seal is received in a longitudinal groove complementary to the profile 24 made from extrusion material with the rail body 24.
Dans le mode de réalisation représenté à la figure un joint statique d'étanchéité 52 est réalisé en une seule pièce avec joint d'étanchéité dynamique 44 sous la forme tube boudin d'orientation longitudinale qui coopère avec partie vis-à-vis du bord supérieur de la vitre 16. Conformément aux enseignements de l'invention, corps du rail de guidage 24 comporte des moyens de montage et de fixation pour différents équipements et accessoires complémentaires du mécanisme d'essuyage. In the embodiment shown in the figure, a sealing gasket 52 is made in one piece with a dynamic seal 44 in the form of a longitudinally oriented coil tube which cooperates with the part opposite the upper edge. of the window 16. In accordance with the teachings of the invention, the body of the guide rail 24 comprises mounting and fixing means for various equipment and accessories complementary to the wiper mechanism.
C'est ainsi que l'extrémité libre 54 de la branche gauche 30 comporte une rainure longitudinale 56 réalisée venue de matière par extrusion avec le profilé 24, dans laquelle est reçu un talon complémentaire 58 appartenant à une plaque rigide 60. Thus, the free end 54 of the left arm 30 has a longitudinal groove 56 formed integrally by extrusion with the profile 24, in which a complementary bead 58 is received belonging to a rigid plate 60.
La plaque 60 s'étend globalement tout le long du rail 24 au-dessus de la face supérieure ouverte de ce dernier en ménageant un espace de manière à laisser un passage au chariot 40. The plate 60 extends generally all along the rail 24 above the open upper face of the latter by providing a space so as to leave a passage to the carriage 40.
Son talon de montage et fixation 58 s'étend tout le long de son corps longitudinal supérieur de manière à constituer un arrimage rigide de plaque 60 sur le rail 24. Its mounting and fixing heel 58 extends all along its upper longitudinal body so as to form a rigid tie plate 60 on the rail 24.
Conformément à un aspect de l'invention, la plaque 60 assure différentes fonctions. According to one aspect of the invention, the plate 60 provides different functions.
Premièrement, elle constitue une plaque de "fermeture" du profilé 24 et de protection composants contenus dans le rail tels que le chariot de guidage et son élément souple d'entraînement (non représenté). First, it constitutes a "closing" plate of the profile 24 and protection components contained in the rail such as the guide carriage and its flexible drive element (not shown).
Ensuite, elle permet exemple le montage d'un équipement complémentaire telle par exemple un bloc 62 d'un troisième feu "stop" du véhicule. Then, it allows for example the mounting of a complementary equipment such for example a block 62 of a third light "stop" of the vehicle.
Le long de son bord longitudinal, ici inférieur, opposé à celui qui comporte le talon 58, plaque 60 porte une garniture longitudinale d'étanchéité comporte une lèvre d'étanchéité dynamique 66, opposée à la lèvre 48, qui coopère elle aussi avec le chariot pour assurer l'étanchéité de l'intérieur du rail<B>24</B> tout en permettant le passage en coulissement du corps du chariot La garniture d'étanchéité comporte aussi un joint d'étanchéité statique 66, similaire au joint inférieur 52, qui coopère avec une patte longitudinale de tôle 70 appartenant à un élément de carrosserie 72 de façon à assurer l'étanchéité statique de la cavité supérieure de l'élément de caisse 10 dans laquelle est monté le rail du mécanisme d'essuyage 18. La garniture d'étanchéité 64 peut être rapportée sur le bord longitudinal inférieur la plaque rigide 30 ou fixée à celle-ci par adhérisation, bien réalisée avec cette dernière selon une technique de co moulage ou de co-extrusion. Along its longitudinal edge, here below, opposite that which comprises the heel 58, plate 60 carries a longitudinal seal comprises a dynamic sealing lip 66, opposite the lip 48, which also cooperates with the carriage to seal the inside of the rail <B> 24 </ B> while permitting sliding passage of the carriage body The seal also includes a static seal 66, similar to the lower seal 52 , which cooperates with a longitudinal tab of sheet 70 belonging to a body member 72 so as to ensure static sealing of the upper cavity of the body member 10 in which is mounted the rail of the wiper mechanism 18. The seal 64 may be attached to the lower longitudinal edge rigid plate 30 or attached thereto by adhesion, well made with the latter according to a techni than co-molding or co-extrusion.
Selon un autre aspect l'invention, le corps du profilé constituant le rail de guidage 24 comporte aussi des moyens pour son montage et sa fixation sur l'élément de tôle 26 du cadre 14. According to another aspect of the invention, the body of the profile constituting the guide rail 24 also comprises means for mounting and fixing it on the sheet metal element 26 of the frame 14.
A cet effet, la plaque ou bande 28 constituant la branche centrale du profilé comporte au voisinage de son bord de droite une rainure longitudinale 76 qui reçoit le bord longitudinal de droite correspondant d'une bande de tôle 78 appartenant à l'élément tôlerie 26. For this purpose, the plate or strip 28 constituting the central branch of the profile comprises, in the vicinity of its right edge, a longitudinal groove 76 which receives the corresponding longitudinal edge of a strip of sheet metal 78 belonging to the sheet metal element 26.
Le montage et la fixation sont complétés par des pattes 80 réalisées venues de matière avec l'élément de tôlerie 26 qui sont par exemple repliées et serrées autour d'un talon longitudinal 82 réalisé venu de matière avec le profilé 24 et qui s'étend longitudinalement depuis le bord longitudinal de gauche de la bande 28. The assembly and fixing are completed by tabs 80 made integral with the sheet metal element 26 which are for example folded and tightened around a longitudinal heel 82 made integral with the section 24 and extending longitudinally. from the left longitudinal edge of the strip 28.
Les pattes 80 peuvent être repliées à la manière d'un sertissage après l'emboîtement de la tôle 78 dans la rainure 76, ou bien être de conception plus complexe de manière à permettre un montage avec emboîtement élastique et/ou du type à baïonnette. The tabs 80 may be folded in the manner of a crimp after the interlocking of the sheet 78 in the groove 76, or be of more complex design so as to allow mounting with elastic interlocking and / or bayonet type.
Afin de filtrer les vibrations entre le mécanisme d'essuyage et la caisse du véhicule, il est possible d'aménager une bande 84 de matériau élastomère amortisseur des vibrations qui est interposée entre la branche 28 du profilé 24 et la bande de tôle 78, l'amortisseur 84 étant de préférence associé au rail 24 avant son montage et sa fixation sur le véhicule en étant fixé à celui-ci par collage, adhérisation ou réalisé par co-moulage ou co-extrusion avec le rail. Comme on le comprend, le rail de guidage 24 avec ses équipements et accessoires supplémentaires 60, 62, et ses moyens intégrés 76, 82 de montage et de fixation, constitue un ensemble modulaire qu'il est particulièrement facile de monter de fixer dans la cavité 74, tout en assurant simultanément fonctions requises d'étanchéités dynamique et statique, ainsi qu'un amortissement'@des vibrations. In order to filter the vibrations between the wiper mechanism and the vehicle body, it is possible to arrange a strip 84 of vibration-damping elastomeric material which is interposed between the branch 28 of the profile 24 and the sheet metal strip 78, damper 84 being preferably associated with the rail 24 before its mounting and its attachment to the vehicle being fixed thereto by gluing, bonding or by co-molding or co-extrusion with the rail. As can be understood, the guide rail 24 with its additional equipment and accessories 60, 62, and its integrated mounting and fixing means 76, 82 constitutes a modular assembly which it is particularly easy to mount to fix in the cavity 74, while simultaneously ensuring required functions of dynamic and static sealing, as well as damping of vibration.
Dans le deuxième mode de réalisation illustré à la figure on voit que les joints d'étanchéité statique inférieur 52 et dynamique inférieur 44 peuvent être fixés au profilé 24 par collage, adhérisation ou réalisés par co-moulage avec le rail Comme on le voit aussi sur cette figure, l'élément amortisseur des vibrations en forme de bande 84 peut se prolonger à son bord longitudinal de gauche par une lèvre en forme de C, en section transversale, qui entoure le talon profilé 24. In the second embodiment illustrated in the figure, it can be seen that the lower static 52 and lower dynamic gaskets 44 can be fixed to the profile 24 by gluing, adhering or co-molding with the rail. this figure, the band-shaped vibration-damping element 84 can be extended at its left longitudinal edge by a C-shaped lip, in cross-section, which surrounds the profiled bead 24.
Dans le mode de réalisation représenté à la figure est le joint d'étanchéité statique inférieur 52 qui est réalisé en une seule pièce avec la bande de matériau amortisseur et les moyens de montage et de fixation du profilé 24 sur bande de tôle 76 de l'élément de tôlerie 26 sont complétés des vis 88 qui traversent la branche inférieure 28 pour etre vissées dans la tôle, depuis l'intérieur du profilé 24. In the embodiment shown in the figure is the lower static seal 52 which is formed in one piece with the strip of damping material and the mounting and fixing means of the profile 24 on the sheet metal strip 76 of the sheet metal element 26 are completed screws 88 which pass through the lower branch 28 to be screwed into the sheet metal, from the inside of the profile 24.
Comme on le voit aussi à la figure 4, le joint d'étanchéité statique supérieur 68 peut être, comme le joint <B>a</B> d'étanchéité dynamique supérieure 66, constitué par une lèvre qui est collée ou adhérisée à la plaque rigide 60 de fermeture du profilé 24. As can also be seen in FIG. 4, the upper static seal 68 may be, like the upper dynamic seal seal 66, constituted by a lip which is glued or adhered to the rigid plate 60 for closing the profile 24.
On a aussi représenté à la figure 4 une variante moyens d'assemblage et de fixation de la plaque 60 sur profilé 24. En effet, l'extrémité libre supérieure de la branche 30 du profilé 24 est ici repliée de manière à constituer le talon 58 est reçu, par exemple par emboîtement ou bien coulissement longitudinal, dans une gorge 56 appartenant bord longitudinal supérieur de la plaque 60. FIG. 4 also shows an alternative means for assembling and fixing the plate 60 on a profile 24. In fact, the upper free end of the branch 30 of the profile 24 is here folded so as to constitute the heel 58. is received, for example by interlocking or longitudinal sliding, in a groove 56 belonging to the upper longitudinal edge of the plate 60.
On a représenté à la figure 5 un mode de réalisation dans lequel le corps du rail 24 comportant la branche centrale et les branches latérales parallèles 30 et 32 est un élément tôle découpé et plié qui constitue un insert autour duquel est surmoulé une couche ou enveloppe de matière plastique rigide 90 permettant de réaliser différents éléments fonctionnels de forme parmi lesquels par exemple le talon 82 et des patins longitudinaux 92 et 94 de guidage du chariot. FIG. 5 shows an embodiment in which the body of the rail 24 comprising the central branch and the parallel lateral branches 30 and 32 is a cut and folded sheet metal element which constitutes an insert around which is molded a layer or envelope of rigid plastic material 90 for producing various functional elements of shape among which for example the heel 82 and longitudinal shoes 92 and 94 for guiding the carriage.
Afin d'éviter la présence de jeux après montage sur le véhicule, il est aussi possible, à la place ou en complément de l'elément amortisseur 84, de faire appel à conception illustrée figures 6 et 7. In order to avoid the presence of games after mounting on the vehicle, it is also possible, instead of or in addition to the damping element 84, to use the design illustrated in FIGS. 6 and 7.
Selon cette conception, le talon 82 comporte par exemple un "peigne" 96 constitué par une série de feuilles 98 qui, lors de l'assemblage et de la fixation par sertissage des pattes 80 de l'élément de tôlerie 26, sont écrasées par déformation plastique, cette déformation ou écrasement permettant de rattraper tous les jeux fonctionnels et de supprimer les vibrations susceptibles d'apparaître par la suite en .fonctionnant.According to this design, the heel 82 comprises for example a "comb" 96 consisting of a series of sheets 98 which, during assembly and crimping of the tabs 80 of the sheet metal element 26, are crushed by deformation plastic, this deformation or crushing to catch all the functional games and remove the vibrations that may appear thereafter.
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| FR2801017B1 (en) | 2002-01-04 |
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