FR2793538A1 - Joint seal for the sealing of closures for retractable undercarriage on aircraft has flexible hollow section sealing strip - Google Patents
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Abstract
Description
<B>JOINT</B> D'ETANCHEITE DEFORMABLE La présente invention se rapporte principalement à un joint déformable, notamment à un joint à déformation contrôlée lors de son application sur une surface en vis à vis pour assurer une étanchéité etlou un scellement. Le joint selon la présente invention peut être appliqué sur une surface rigide ou sur un joint déformable de préférence semblable au joint appliqué. The present invention relates principally to a deformable seal, in particular to a seal with controlled deformation when it is applied to a surface opposite to ensure a seal and / or a seal. The gasket according to the present invention may be applied to a rigid surface or a deformable gasket preferably similar to the applied gasket.
II est connu de réaliser l'étanchéité des trappes de train d'atterrissage d'aéronef avec des joints sensiblement tubulaires comportant une patte de fixation externe. Une trappe est habituellement fermée par deux panneaux dont la fermeture n'est pas parfaitement synchronisée. Lors de la fermeture du second panneau, le joint périphérique prend appui sur le joint périphérique du premier panneau déjà fermé. Le contact des deux joints provoque leur déformation aléatoire qui limite l'étanchéité du compartiment de réception du train d'atterrissage et la longévité du joint. It is known to seal aircraft landing gear hatches with substantially tubular seals having an external fixing lug. A hatch is usually closed by two panels whose closure is not perfectly synchronized. When closing the second panel, the peripheral seal is supported on the peripheral seal of the first panel already closed. The contact of the two joints causes their random deformation which limits the seal of the receiving compartment of the landing gear and the longevity of the seal.
C'est par conséquent un but de la présente invention d'offrir un joint permettant d'assurer une bonne étanchéité. It is therefore an object of the present invention to provide a seal to ensure a good seal.
C'est également un but de la présente invention d'offrir un joint particulièrement fiable, notamment pour panneaux mobiles et/ou pour zones d'applications de panneaux mobiles. Un joint fiable permet une bonne répétabilité en ce qu'on établit une très bonne étanchéité à chaque fermeture du ou des panneau(x). It is also an object of the present invention to provide a particularly reliable seal, especially for movable panels and / or areas of mobile panel applications. A reliable seal allows good repeatability in that it establishes a very good seal at each closure of the panel (s) (x).
C'est aussi un but de la présente invention d'offrir un joint présentant des frottements faibles lors de son application, notamment tangentielle ou sensiblement tangentielle, sur sa surface d'application de manière à faciliter la fermeture d'un ou de plusieurs panneaux mobiles portant le(s) joint(s) ou appliqué(s) sur le(s) joint(s). It is also an object of the present invention to provide a seal having low friction during its application, in particular tangential or substantially tangential, on its application surface so as to facilitate the closure of one or more movable panels bearing the seal (s) or applied on the joint (s).
C'est également un but de la présente invention d'offrir un tel joint facile à monter. It is also an object of the present invention to provide such an easy to assemble seal.
Ces buts sont atteints par un joint selon la présente invention susceptible d'être appliqué sur une surface de réception rigide ou sur un joint semblable. La structure du joint selon la présente invention, notamment sa géométrie et les matériaux mis en oeuvre, permet de contrôler sa déformation lors de son application. Avantageusement, le joint est un profilé creux. Avantageusement, le joint selon la présente invention comporte une rampe en pente douce. La présente invention a principalement pour objet un joint déformable lors de son application sur une surface d'application, caractérisé en ce qu'il comporte une rampe formant un angle a compris entre 15 et 40 par rapport à un plan de fixation d'une base de la rampe. These objects are achieved by a gasket according to the present invention capable of being applied to a rigid receiving surface or a similar seal. The structure of the joint according to the present invention, in particular its geometry and the materials used, makes it possible to control its deformation during its application. Advantageously, the seal is a hollow profile. Advantageously, the seal according to the present invention comprises a ramp with a gentle slope. The main subject of the present invention is a deformable seal when it is applied to an application surface, characterized in that it comprises a ramp forming an angle α of between 15 and 40 with respect to a plane for fixing a base from the ramp.
La présente invention a également pour objet un joint déformable, caractérisé en ce que l'angle a est sensiblement égal à 30 . The present invention also relates to a deformable seal, characterized in that the angle a is substantially equal to 30.
La présente invention a aussi pour objet un joint déformable, caractérisé en ce que ledit joint est un profilé comportant une cavité interne. La présente invention a également pour objet un joint déformable, caractérisé en ce qu'en coupe transversale, il a sensiblement la forme d'un triangle rectangle. The present invention also relates to a deformable seal, characterized in that said seal is a profile having an internal cavity. The present invention also relates to a deformable seal, characterized in that in cross section, it has substantially the shape of a right triangle.
La présente invention a aussi pour objet un joint déformable, caractérisé en ce que la pointe du triangle rectangle opposé à la base est arrondie. The present invention also relates to a deformable seal, characterized in that the tip of the right-angled triangle opposite the base is rounded.
La présente invention a également pour objet un joint déformable, caractérisé en ce qu'il comporte des pattes de fixation orthogonales à la base du joint. The present invention also relates to a deformable seal, characterized in that it comprises orthogonal fixing tabs at the base of the seal.
La présente invention a aussi pour objet un joint déformable, caractérisé en ce qu'il comporte une bride de fixation disposée parallèlement à la surface externe de la base et incorporée dans l'épaisseur de cette base. The present invention also relates to a deformable seal, characterized in that it comprises a fastening flange arranged parallel to the outer surface of the base and incorporated in the thickness of this base.
La présente invention a également pour objet un joint déformable, caractérisé en ce qu'il comporte une bride de fixation disposée sur la face interne de la base parallèlement à la face externe de fixation de cette base. La présente invention a aussi pour objet un joint déformable, caractérisé en ce que la bride comporte les ouvertures régulièrement réparties longitudinalement, de réception d'un moyen de fixation sur un support choisi dans un ensemble comportant les vis et les rivets. The present invention also relates to a deformable seal, characterized in that it comprises a fastening flange disposed on the inner face of the base parallel to the external fixing face of this base. The present invention also relates to a deformable seal, characterized in that the flange comprises the openings evenly distributed longitudinally, for receiving a fastening means on a selected support in a set comprising screws and rivets.
La présente invention a également pour objet un joint déformable, caractérisé en ce que les ouvertures sont filetées. The present invention also relates to a deformable seal, characterized in that the openings are threaded.
L'invention sera mieux comprise au moyen de la description ci-après et des s annexées, données comme des exemples non limitatifs, et sur lesquelles - la figure 1 est une vue en coupe transversale d'un premier exemple de joint selon la présente invention, représenté dans une position non contrainte ; - la figure 2 est une vue en coupe transversale d'un deuxième exemple de joint selon la présente invention, représenté dans une position non contrainte ; - la figure 3 est une vue en coupe transversale d'un troisième exemple de réalisation du joint selon la présente invention ; - la figure 4 est une vue en coupe transversale d'un quatrième exemple de réalisation du joint selon la présente invention ; - la figure 5 est une vue en coupe transversale d'un cinquième exemple de réalisation du joint selon la présente invention ; - la figure 6 est une vue en coupe des deux joints de la figure 1 appliqués en vis à vis l'un sur l'autre représentés dans une condition non contrainte ; - la figure 7 est une vue en coupe transversale illustrant deux joints de la figure 3, en cours d'accostage, correspondant par exemple à la fermeture de la trappe du train d'atterrissage d'un aéronef ; - la figure 8 est une vue en coupe transversale des joints de la figure 6 après fermeture de la trappe, les joints étant représentés en position contrainte ; - la figure 9 est une vue en coupe transversale du joint de la figure 2 appliqué sur une structure rigide représenté dans une position contrainte ; Sur les figures 1 à 9, on a utilisé les mêmes références pour désigner les mêmes éléments. The invention will be better understood by means of the following description and the appended figures, given as non-limiting examples, and in which - Figure 1 is a cross-sectional view of a first example of a seal according to the present invention. , represented in an unstressed position; FIG. 2 is a cross-sectional view of a second example of a seal according to the present invention, shown in an unstressed position; - Figure 3 is a cross-sectional view of a third embodiment of the seal according to the present invention; - Figure 4 is a cross-sectional view of a fourth embodiment of the seal according to the present invention; - Figure 5 is a cross-sectional view of a fifth embodiment of the seal according to the present invention; FIG. 6 is a sectional view of the two joints of FIG. 1 applied facing each other and represented in an unstressed condition; - Figure 7 is a cross-sectional view illustrating two joints of Figure 3, being docked, corresponding for example to the closure of the landing gear door of an aircraft; - Figure 8 is a cross-sectional view of the joints of Figure 6 after closing the door, the joints being shown in the stress position; Fig. 9 is a cross-sectional view of the seal of Fig. 2 applied to a rigid structure shown in a stressed position; In Figures 1 to 9, the same references were used to designate the same elements.
Sur la figure 1, on peut voir un premier exemple de réalisation d'un joint 1 selon la présente invention formé par un profilé comportant une cavité interne 3 ayant, en section transversale, la forme d'un triangle, avantageusement d'un triangle rectangle, à pointe arrondie 5. Avantageusement, le rayon de courbure au niveau d'une pointe externe 5 est plus grand que celui au niveau des deux autres pointes du triangle. FIG. 1 shows a first embodiment of a seal 1 according to the present invention formed by a profile comprising an internal cavity 3 having, in cross-section, the shape of a triangle, advantageously of a right-angled triangle. 5. Advantageously, the radius of curvature at an external point 5 is greater than that at the other two points of the triangle.
L'angle interne a entre un plan 9 de base B du joint 1 selon la présente invention et une rampe 7 est compris entre 15 et 40 , de préférence entre 20 et 30 , de manière encore préférée entre 25 et 32 , par exemple égal à 30 ou à 32 . The internal angle α between a plane 9 of the base B of the joint 1 according to the present invention and a ramp 7 is between 15 and 40, preferably between 20 and 30, more preferably between 25 and 32, for example equal to 30 or 32.
II peut s'avérer avantageux de pouvoir contrôler les frottements d'une surface d'application 11 sur la rampe 7 du joint 1. Par exemple, si on veut diminuer les frottements, il peut être avantageux de recouvrir la rampe 7 et/ou la pointe 5 avec un revêtement à faible coefficient de frottements, par exemple à base de PTFE. Une diminution de frottements et une augmentation de la résistance à l'abrasion peut être conférée par dépôt de tissus, de non tissés et/ou films, sur la rampe 7 etlou sur la pointe 5 du joint 1. Le joint 1 selon la présente invention doit être ancré à un support 11, par exemple au bord d'un panneau d'une trappe d'un train d'atterrissage d'un aéronef. Cet ancrage peut s'effectuer de diverses manières. Par exemple, le joint 1 peut comporter une patte prolongeant une base B du joint dans le plan 9 de cette base, la patte recevant des moyens de fixation tels que boulons ou rivets. Dans la variante illustrée sur la figure 1, l'ancrage s'effectue par l'intermédiaire de deux pattes 15 et 17 perpendiculaires au plan 9 disposé à l'opposé de la rampe 7. Dans l'exemple illustré non limitatif, la patte 17 située sensiblement en vis à vis de la pointe 5 est plus longue que la rampe 15 située en vis à vis de l'intersection du plan définie par la rampe 7 avec le plan 9 de base. Une première branche 19.1 d'un profilé 19, avantageusement métallique, en U ou en J applique la patte 17 sur le support 13. La patte 15 est ancrée entre une deuxième branche 19.2 du profilé 19 et une bride 21 disposée en vis à vis. It may be advantageous to be able to control the friction of an application surface 11 on the ramp 7 of the joint 1. For example, if it is desired to reduce the friction, it may be advantageous to cover the ramp 7 and / or the tip 5 with a low friction coating, for example based on PTFE. A decrease in friction and an increase in abrasion resistance can be conferred by deposition of fabrics, nonwovens and / or films, on the ramp 7 and / or on the tip 5 of the gasket 1. The gasket 1 according to the present invention must be anchored to a support 11, for example at the edge of a hatch of a landing gear of an aircraft. This anchoring can be done in various ways. For example, the seal 1 may comprise a tab extending a base B of the seal in the plane 9 of this base, the tab receiving attachment means such as bolts or rivets. In the variant illustrated in Figure 1, the anchoring is effected by means of two tabs 15 and 17 perpendicular to the plane 9 disposed opposite the ramp 7. In the non-limiting example shown, the tab 17 located substantially opposite the tip 5 is longer than the ramp 15 facing the intersection of the plane defined by the ramp 7 with the plane 9 base. A first branch 19.1 of a profile 19, preferably metal, U or J applies the lug 17 on the support 13. The lug 15 is anchored between a second branch 19.2 of the profile 19 and a flange 21 disposed opposite.
Avantageusement, la branche 19.1 est reliée au support 13 et la branche 19.2 à la bride 21 par des éléments de liaison tels que vis, rivets ou analogues. Advantageously, the branch 19.1 is connected to the support 13 and the branch 19.2 to the flange 21 by connecting elements such as screws, rivets or the like.
Le joint 1 selon la présente invention est avantageusement réalisé en élastomère, en plastomère ou en leurs mélanges. Avantageusement, le joint 1 selon la présente invention a une dureté comprise entre 40 Shore A et 90 Shore A, de préférence entre 60 Shore A et 85 Shore A, par exemple égal à 80 Shore A Avantageusement, l'épaisseur transversale e de la rampe 7 diminue lorsqu'on s'éloigne du plan 9 pour se rapprocher de la pointe 5. Par exemple, e1 à proximité de la base 9 est égal à 2 mm, alors que e2 à proximité de l'arrondi de la pointe 5 est égale à 1,5 mm pour une longueur de la rampe 7 égale à 25 mm. The seal 1 according to the present invention is advantageously made of elastomer, plastomer or mixtures thereof. Advantageously, the seal 1 according to the present invention has a hardness of between 40 Shore A and 90 Shore A, preferably between 60 Shore A and 85 Shore A, for example equal to 80 Shore A Advantageously, the transverse thickness e of the ramp 7 decreases when moving away from the plane 9 to get closer to the tip 5. For example, e1 near the base 9 is equal to 2 mm, while e2 near the rounded tip 5 is equal at 1.5 mm for a length of the ramp 7 equal to 25 mm.
Le joint 1 selon la présente invention permet de prévoir et/ou de contrôler les déformations qu'il va subir lors de son application sur la surface d'application. Une déformation optimale permet d'améliorer d'une part la longévité du joint, d'améliorer l'étanchéité et, surtout de garantir qu'à chaque fermeture, on assurera une étanchéité correspondant à des critères prédéterminés, notamment lorsque la pression du côté externe E est inférieur à la pression régnant à l'intérieur I, par exemple du compartiment de réception du train d'atterrissage d'un aéronef. On peut encore améliorer le contrôle de la déformation du joint 1 selon la présente invention, comme illustré sur la figure 2, en incorporant à au moins une partie de la rampe 7 une armature 23 par exemple métallique ou en matériau composite. D'autre part, la zone du joint 1 devant subir une flexion, typiquement l'extrémité de la rampe 7 dirigée vers l'arrondi de la pointe 5 peut être munie d'amorce de déformation telle qu'une zone 25 de plus faible épaisseur formant charnière. The seal 1 according to the present invention makes it possible to predict and / or control the deformations that it will undergo when it is applied to the application surface. Optimal deformation improves both the longevity of the seal, improves the seal and, above all, ensures that, at each closure, a seal is achieved corresponding to predetermined criteria, especially when the pressure on the external side E is less than the pressure prevailing inside I, for example the receiving compartment of the landing gear of an aircraft. We can further improve the control of the deformation of the seal 1 according to the present invention, as shown in Figure 2, incorporating at least a portion of the ramp 7 a frame 23 for example metal or composite material. On the other hand, the area of the joint 1 to be bent, typically the end of the ramp 7 directed towards the rounded tip 5 may be provided with deformation primer such as a zone 25 of smaller thickness forming hinge.
Le mode avantageux de fixation du joint 1 selon la présente invention est illustré sur la figure 3. Dans ce mode, une bride 27, par exemple métallique (typiquement en acier inoxydable ou en alliage léger), ou en matériau composite est disposée dans la cavité 3 sur la base B du joint 1 (tel qu'illustré sur la figure 3) ou intégrée à cette base B (figure 4). The advantageous method of fixing the gasket 1 according to the present invention is illustrated in FIG. 3. In this mode, a flange 27, for example metal (typically stainless steel or light alloy), or composite material is disposed in the cavity 3 on the base B of the joint 1 (as shown in Figure 3) or integrated in this base B (Figure 4).
Le côté externe de la base B est appliqué sur un support, par exemple sur un support 13 ou, comme illustré sur la figure 3, sur une équerre 29 elle-même appliquée à ce support. La bride 27 est avantageusement reliée au support 13 ou 29, par exemple par une vis 31 (figure 4), un rivet ou analogue. Avantageusement, la vis 31 passe par une ouverture du support 13 ou 29, traverse la base B et est vissée dans un filetage pratiqué dans la bride 27 ou un élément tel qu'un boulon solidarisé avec la bride 27. La bride 27 est avantageusement solidarisée avec la base B, par exemple par collage, et comporte des filetages ou ouvertures régulièrement répartis sur toute ou partie de sa longueur. The outer side of the base B is applied to a support, for example on a support 13 or, as illustrated in FIG. 3, on a bracket 29 itself applied to this support. The flange 27 is advantageously connected to the support 13 or 29, for example by a screw 31 (FIG. 4), a rivet or the like. Advantageously, the screw 31 passes through an opening of the support 13 or 29, passes through the base B and is screwed into a thread formed in the flange 27 or an element such as a bolt secured to the flange 27. The flange 27 is advantageously secured with the base B, for example by gluing, and has threads or openings evenly distributed over all or part of its length.
Le joint 1 de la figure 1 à 3 est optimisé pour un sens d'application sur une surface 11. Toutefois, il est bien entendu que le joint 1, tel qu'il est illustré sur la figure 4, susceptible d'être appliqué selon deux sens différents, par exemple sur des portes battantes ou analogues, ne sort pas du cadre de la présente invention. The seal 1 of FIG. 1 to 3 is optimized for a direction of application on a surface 11. However, it is understood that the seal 1, as illustrated in FIG. 4, can be applied according to two different meanings, for example on swinging doors or the like, are not beyond the scope of the present invention.
L'exemple non limitatif illustré sur la figure 4 correspond à un joint 1 symétrique par rapport à un plan 33 passant par la pointe 5 est perpendiculaire à la base B. Le sommet 5 est avantageusement arrondi. Toutefois, il est bien entendu que les deux rampes 7 et 7' disposées de part et d'autre du plan 33 ne sont pas nécessairement symétriques. Le joint 1, symétrique ou non, peut comporter un élément de rappel central, vers la position non contrainte tel qu'une traverse ou un renfort central 34 séparant en deux la cavité 3, dont un exemple est illustré sur la figure 5. The nonlimiting example illustrated in Figure 4 corresponds to a seal 1 symmetrical with respect to a plane 33 passing through the tip 5 is perpendicular to the base B. The top 5 is advantageously rounded. However, it is understood that the two ramps 7 and 7 'disposed on either side of the plane 33 are not necessarily symmetrical. The seal 1, symmetrical or not, may comprise a central return element towards the unstressed position such as a crosspiece or a central reinforcement 34 separating the cavity 3 in two, an example of which is illustrated in FIG. 5.
II est bien entendu que le joint 1 selon la présente invention peut comporter une combinaison quelconque des moyens de fixation, des profils et d'équipements des figures 1 à 5. Notamment, la fixation par bride 27 des figures 3, 4 et 5 peut être associée à une ou plusieurs rampes 7 d'épaisseur variable armée ou non d'une armature et comportant ou non des charnières 25. Sur la figure 6, on peut voir, en condition non contrainte, la position relative des deux joints 1 selon la présente invention en vis à vis. Un premier joint étant porté par un support 13 mobile par rapport au support 13' portant le second joint. Par exemple, les supports 13 et 13' correspondent à deux volets d'une trappe de réception d'un train d'atterrissage d'un aéronef dans une condition repliée ou le support 13 correspond à un volet de la trappe, tandis que le support 13' correspond à un élément fixe de l'aéronef. It is understood that the seal 1 according to the present invention may comprise any combination of the fastening means, profiles and equipment of Figures 1 to 5. In particular, the flange fixing 27 of Figures 3, 4 and 5 may be associated with one or more ramps 7 of variable thickness with or without an armature and with or without hinges 25. In FIG. 6, the relative position of the two joints 1 according to the present invention can be seen under unconstrained conditions. invention in opposite. A first seal being carried by a support 13 movable relative to the support 13 'carrying the second seal. For example, the supports 13 and 13 'correspond to two flaps of a landing gear receiving flap of an aircraft in a folded condition where the support 13 corresponds to a flap of the flap, while the support 13 'corresponds to a fixed element of the aircraft.
Sur les figures 7 et 8, on peut voir le résultat d'une simulation numérique par calcul par éléments finis de la déformation des deux joints 1 selon la présente invention semblables, disposés en vis à vis, lors de la fermeture d'une trappe de train d'atterrissage d'un avion de ligne à réaction. Dans l'exemple illustré, le joint 1 incorpore une rampe 7 d'épaisseur e constante. Le joint 1 représenté sur la droite de la figure 7 est considéré comme étant fixe, alors que le joint 1 représenté sur la gauche de la figure se déplace vers le bas de la figure selon la flèche 35. Ce dernier joint après accostage, tel que représenté sur la figure 8 a gardé pratiquement son profil et a subi très peu de déformations. Par contre, la rampe 7 du joint de droite a été écrasée et s'est rapprochée du support 13. Le contact de la pointe 5 du joint de gauche sur la rampe 7 du joint de droite assure une très bonne étanchéité notamment à la dépression à l'extérieur E de l'aéronef par rapport à l'intérieur I du compartiment de réception du train d'atterrissage dans une condition repliée (en vol). FIGS. 7 and 8 show the result of a numerical simulation by finite element calculation of the deformation of the two similar seals 1 according to the present invention, arranged opposite one another, when closing a trapdoor of landing gear of a jet airliner. In the example shown, the seal 1 incorporates a ramp 7 of constant thickness e. The seal 1 shown on the right of Figure 7 is considered to be fixed, while the seal 1 shown on the left of the figure moves downwards in the figure according to the arrow 35. The latter joint after docking, as represented in FIG. 8 has practically kept its profile and has undergone very few deformations. On the other hand, the ramp 7 of the right-hand gasket has been crushed and has approached the support 13. The contact of the tip 5 of the left-hand gasket with the ramp 7 of the right-hand gasket ensures a very good seal, in particular at the vacuum at the outside E of the aircraft relative to the interior I of the receiving compartment of the landing gear in a folded condition (in flight).
A chaque fermeture de la trappe, les deux joints 1 en vis à vis reprendront exactement la même position garantissant cette étanchéité. Each closure of the hatch, the two joints 1 opposite will resume exactly the same position ensuring this seal.
Sur la figure 9, on peut voir le résultat de la simulation numérique d'appui d'un joint analogue au joint des figures 7 et 8 prenant appui sur une surface d'appui fixe 11. Dans un tel cas, la rampe 7 est légèrement écartée de la base B, le contact s'établissant dans l'arrondi 5 ou dans la partie 37 perpendiculaire au repos à la base B. In FIG. 9, the result of the numerical simulation of support of a seal similar to the joint of FIGS. 7 and 8 bearing on a fixed bearing surface 11 can be seen. In such a case, the ramp 7 is slightly away from the base B, the contact being established in the flare 5 or in the portion 37 perpendicular to the rest at the base B.
Le joint selon la présente invention est avantageusement fabriqué par extrusion avec éventuellement l'incorporation de la bride 27 dans la base B. En variante, la bride 27 peut être surmoulée. La base B peut comporter des marquages ou des ouvertures en vis à vis des ouvertures filetées de la bride. The seal according to the present invention is advantageously manufactured by extrusion with the possible incorporation of the flange 27 in the base B. Alternatively, the flange 27 may be overmolded. The base B may comprise markings or openings facing the threaded openings of the flange.
Le joint selon la présente invention s'applique principalement à l'industrie aéronautique, notamment en tant que joint d'étanchéité des trappes de train d'atterrissage des aéronefs tels que des avions de ligne à réaction.The gasket according to the present invention applies mainly to the aeronautical industry, in particular as a seal for aircraft landing gear hatches such as jet airliners.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9906011A FR2793538A1 (en) | 1999-05-11 | 1999-05-11 | Joint seal for the sealing of closures for retractable undercarriage on aircraft has flexible hollow section sealing strip |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9906011A FR2793538A1 (en) | 1999-05-11 | 1999-05-11 | Joint seal for the sealing of closures for retractable undercarriage on aircraft has flexible hollow section sealing strip |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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Family
ID=9545476
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9906011A Pending FR2793538A1 (en) | 1999-05-11 | 1999-05-11 | Joint seal for the sealing of closures for retractable undercarriage on aircraft has flexible hollow section sealing strip |
Country Status (1)
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|---|---|
| FR (1) | FR2793538A1 (en) |
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