FR2791743A1 - Ferrure pour caisse-palette parallelepipedique - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une ferrure (1) pour caisse-palette parallélépipèdique ceinturée par des parois latérales (4) respectant, entre elles, un angle (a) déterminé et comportant deux montants de renfort et/ ou d'assemblage (40). Ladite ferrure (1) est caractérisée par le fait qu'elle comporte des moyens d'assemblage de deux parois (4, 4A) adjacentes définis par deux bras (10, 10A) respectant, entre eux, un angle (a), identique à l'angle entre les deux parois latérales (4) à assembler, chacun de ces bras (10, 10A) comportant :- une aile verticale externe (12) et une aile verticale interne (13), reliées à une aile de liaison horizontale (11), les ailes de liaison (11, 11A) de chacun des bras (10, 10A) s'étendent dans un même plan horizontal; - l'aile verticale interne (13) s'étend du coté interne (43) d'une paroi latérale (4) à l'arrière d'un montant (40), et comporte un retour perpendiculaire (15) s'appuyant sur le chant vertical arrière (400) dudit montant de renfort et/ ou d'assemblage (40).L'invention concerne, également, une caisse-palette (2) dont les éléments constitutifs sont assemblés à l'aide d'une telle ferrure (1).

Description

L'invention concerne une ferrure pour caisse-palette parallélépipèdique

ceinturée par des parois latérales respectant, entre elles, un angle a déterminé et comportant, en bordure verticale et sur leur coté interne orienté en direction du volume interne délimité par la caisse-palette, deux montants

de renfort et/ou d'assemblage.

La présente invention concerne, ainsi, le domaine de la fabrication de pièces de quincaillerie destinées à la réalisation de caisses-palettes et intervenant lors de

l'assemblage des éléments constitutifs de cette dernière.

L'on connaît, d'ores et déjà, un certain nombre de ces caisses-palettes destinées, généralement, au conditionnement d'objets divers dont les formes et les dimensions variées ne permettent pas qu'ils soient simplement posés sur une palette

de type standard.

Une telle caisse-palette comporte, en fait, un fond constitué d'une palette standard, c'est à dire réalisée par l'assemblage de traverses et de planches, voire de plots

intercalaires ou analogues.

Cette palette standard permet, alors, d'une part, sa préhension par un engin de levage muni de fourches, et, d'autre

part, son gerbage.

Ladite caisse-palette comporte, encore, des montants verticaux ainsi que des parois latérales rapportées, notamment

par clouage ou par agrafage, sur ladite palette.

De telles caisses-palettes donnent, en fait, entière satisfaction à leur utilisateur, du moins en ce qui concerne leur aspect fonctionnel. Il convient, cependant, d'observer que celles-ci présentent un certain nombre d'inconvénients liés, notamment, à leur mode de construction. En effet, tel qu'évoqué ci-dessus, les objets destinés à être conditionnés à l'intérieur de ces caisses-palettes sont de nature et, surtout, de dimensions très diverses. Ceci se traduit par le fait que lesdites caisses-palettes sont, elles aussi, de dimensions différentes. Sachant, de plus, que ces dimensions doivent répondre à des normes particulières d'encombrement, il se pose, rapidement, le problème de la gestion du stockage de ces caisses-palettes. Un autre inconvénient rencontré pour ces dernières consiste en ce qu'elles se prêtent très difficilement à une gestion consignée. A ce propos, il convient d'observer que lors de leur manipulation, ces caisses-palettes sont très souvent endommagées ce qui nécessite, pour leur remise en état, une intervention souvent longue et, par conséquent, onéreuse. En outre, de telles caisses-palettes sont, généralement, de type non emboîtables de sorte qu'elles représentent un volume conséquent, ce qui génère, évidemment, un surcoût lors de leur acheminement. Finalement, de telles caisses-palettes nécessitent, pour leur fabrication, une quantité importante de bois et génèrent, lorsqu'elles ne sont pas consignées, un volume conséquent de déchets, ce qui est dommageable en matière de protection de l'environnement. Pour palier à ces inconvénients, il a, d'ores et déjà, été proposé des caissespalettes dont le fond et les parois latérales sont dissociables ce qui permet une gestion consignée et un réemploi desdites caisses- palettes. Ces dernières ne permettent pas, cependant, de répondre aux exigences de

solidité et de modularité souhaitées.

La présente invention se veut à même de répondre aux problèmes précités au travers d'une ferrure d'assemblage pour la réalisation d'une caissepalette de manutention, cette dernière, après montage, autorisant une excellente modularité

tout en étant d'une grande robustesse.

Ainsi, la présente invention concerne une ferrure pour caisse-palette parallélépipèdique ceinturée par des parois latérales respectant, entre elles, un angle a déterminé et comportant, en bordure verticale et sur leur coté interne au volume interne délimité par la caisse-palette, deux montants de renfort et/ou d'assemblage, caractérisée par le fait que ladite J ferrure comporte des moyens d'assemblage de deux parois adjacentes définis par deux bras respectant, entre eux, un angle a, identique à l'angle entre les deux parois latérales à assembler, chacun de ces bras comportant: - une aile verticale externe et une aile verticale interne; - une aile de liaison horizontale reliant lesdites ailes verticales à l'une de leur extrémité, tenant compte que les ailes de liaison horizontales de chacun des bras s'étendent dans un même plan horizontal; - l'aile verticale interne d'un bras étant définie apte à

s'étendre, du coté interne d'une paroi latérale de la caisse-

palette, à l'arrière d'un montant de renfort et/ou d'assemblage et comporte un retour perpendiculaire à même de prendre appui, au niveau du chant vertical arrière dudit montant de renfort

et/ou d'assemblage.

Selon une autre caractéristique, l'aile externe de l'un au moins des bras comporte, à proximité de l'angle que définissent ces derniers, une découpe de largeur correspondant à l'espacement entre les ailes verticales externe et interne de l'autre bras, ladite découpe se situant, sensiblement, dans le prolongement d'un canal défini par lesdites ailes verticales

externe et interne dudit autre bras.

Une autre particularité de la présente invention concerne le fait que l'aile externe est prolongée, au-delà de l'aile de liaison horizontale, par un rebord de maintien résultant du découpage de ladite aile de liaison horizontale avant redressement. Selon une autre caractéristique, l'un au moins des bras comporte, au niveau de son aile de liaison horizontale, une lumière résultant du découpage de cette dernière, ladite lumière étant, d'une part, orientée en direction du volume interne de la caisse-palette et, d'autre part, apte à coopérer avec la face arrière d'un montant de renfort et/ou

d'assemblage.

Une particularité supplémentaire concerne le fait que les bords longitudinaux des deux lumières forment un angle obtus et débouchent dans une découpe circulaire destinée à faciliter

l'emboîtement des montants de renfort et/ou d'assemblage.

La présente invention concerne, également, une caisse- palette parallélépipèdique ceinturée par des parois latérales respectant, entre elles, un angle a déterminé et comportant, en bordure verticale et sur leur coté interne orienté en direction du volume interne délimité par la caisse-palette, deux montants de renfort et/ou d'assemblage, caractérisée par le fait qu'elle reçoit, au moins au niveau de chaque coin, une ferrure aux

caractéristiques décrites ci-dessus.

Selon une autre caractéristique d'une telle caisse-palette, celle-ci est complétée par au moins une cloison interne disposée dans le volume interne de ladite caisse-palette et apte à subdiviser ce dernier de manière à définir des compartiments, ladite cloison étant associée aux parois latérales par l'intermédiaire d'au moins une ferrure décrite ci-dessus. Une autre particularité de la présente invention concerne le fait que les montants de renfort et/ou d'assemblage constituent des montants d'angle de ladite caisse-palette et viennent, d'une part, en contact serré, sur l'extérieur de la palette, avec des plots d'angle que comporte cette dernière et, d'autre part, en butée, par leur extrémité inférieure, contre des parties débordantes de planches de rive, ces dernières

définissant un plancher inférieur de ladite palette.

Finalement et selon une autre caractéristique, ladite caisse-palette est complétée, dans le cas d'une caisse-palette de grande longueur, par au moins une traverse métallique comportant une barre longitudinale dont les extrémités sont pliées en " U ", ladite barre longitudinale étant destinée à reposer, transversalement, sur la palette tandis que lesdites extrémités sont encastrées sur les parois latérales de ladite

caisse-palette.

Les avantages que procure la présente invention concernent, essentiellement, le fait que la ferrure d'assemblage permet la réalisation d'une caisse-palette aisément montable et démontable par des emboîtements, sans nécessiter des moyens de solidarisation tels que des clous et/ou des agrafes. Il est ainsi possible de démonter une telle caisse-palette sans occasionner d'endommagement de sorte qu'il est, désormais, envisageable de mettre en place un système efficace de consigne

de ces caisses-palettes.

Par ailleurs, la ferrure selon l'invention autorise une modularité desdites caisses-palettes, notamment dans le sens de la longueur de celles-ci, en permettant, par exemple,

l'assemblage de parois latérales de longueurs différentes.

Cette ferrure permet, ainsi, la mise en place de parois latérales sur tous types de palettes, quel que soit leur format. De plus, il est possible de disposer une telle ferrure, par le dessus et/ou par le dessous, d'une part, sur une paroi latérale ou sur une traverse horizontale constituant cette dernière, et, d'autre part, sur une cloison interne de manière

à définir des compartiments au sein de ladite caisse-palette.

En outre, il est encore possible de disposer une telle ferrure par dessus les deux parois latérales adjacentes d'une caisse-palette de conception traditionnelle et résultant d'un assemblage, par clouage, desdites parois latérales. Ceci permet, immédiatement et au moins de manière temporaire, d'immobiliser ces dernières ou, simplement, de renforcer ladite caisse palette en fixant ladite ferrure par l'intermédiaire de petits clous ou d'agrafes sans devoir, d'une part, recourir à des clous de grande taille ou analogue et, d'autre part,

retourner ces caisses-palettes en atelier.

D'autres buts et avantages de la présente invention

apparaîtront au cours de la description qui va suivre se

rapportant à un mode de réalisation qui n'est donné qu'à titre

d'exemple indicatif et non limitatif.

La compréhension de cette description sera facilitée en se

référant aux dessins joints en annexe et dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématisée et en plan d'une ferrure conforme à l'invention; - la figure 2 est une vue schématisée et en coupe selon l'axe XX d'un bras de la ferrure illustrée figure 1; - la figure 3 représente, de manière schématisée, une vue en élévation et de face, d'une caisse- palette comportant des ferrures conformes à l'invention; - la figure 4 correspond à une vue schématisée, en élévation et de côté, de la même caisse-palette; - la figure 5 concerne une vue schématisée et en plan d'une

ferrure conforme à l'invention et positionnée sur une caisse-

palette; - la figure 6 est une vue schématisée, en élévation et de côté, de la ferrure représentée figure 5; - la figure 7 représente, de manière schématisée, une vue en élévation d'un accessoire utilisé, conjointement à la

ferrure conforme à l'invention, pour l'assemblage d'une caisse-

palette de grande longueur; - la figure 8 est une vue schématisée et de dessus d'une caisse-palette comportant plusieurs ferrures aptes à assurer l'assemblage d'une paroi latérale avec, selon le cas, une autre

paroi latérale ou une cloison interne.

Tel que représenté sur les figures des dessins ci-joints, la présente invention concerne une ferrure 1 destinée à intervenir dans l'assemblage des éléments constitutifs d'une

caisse-palette parallélépipèdique de manutention 2.

Si, dans la suite de la description, il sera, plus

particulièrement, fait état de caisses-palette 2 rectangulaires, la forme de ces dernières n'y est aucunement limitée sachant qu'elles peuvent encore être carrées, hexagonales, octogonales ou adopter toute autre forme de type parallélépipèdique. En ce qui concerne lesdits éléments constitutifs d'une telle caisse-palette 2, ceux-ci sont définis, d'une part, par un fond se présentant sous la forme d'une palette 3 et, d'autre part, par des éléments verticaux 4, 4'. Ces derniers consistent, plus particulièrement, en des parois latérales 4 aptes à ceinturer ladite caisse-palette 2 et respectant, entre

elles, un angle a déterminé.

Selon un mode de réalisation préféré représenté figures 3 et 4, de telles parois latérales 4 sont définies par un assemblage, d'une part, de montants verticaux 40 de renfort et/ou d'assemblage, et, d'autre part, de traverses horizontales 41, ces dernières étant solidarisées auxdits montants verticaux

, par exemple par clouage et/ou agrafage.

Selon un autre mode de réalisation, non représenté, de telles parois latérales 4 peuvent être constituées par un

panneau latéral.

Cependant et quelle que soit leur constitution (panneau latéral ou assemblage de montants 40 et de traverses 41), lesdites parois latérales 4 comportent, en bordure verticale 42 et sur leur coté interne 43 orienté en direction du volume interne 21 délimité par ladite caisse- palette 2, deux montants

verticaux 40 de renfort et/ou d'assemblage.

On observera que ces éléments verticaux 4, 4' peuvent, encore, consister en au moins une cloison interne 4' apte à subdiviser le volume interne 21 de ladite caisse-palette 2 de

manière à définir des compartiments 22, 23.

Finalement, les éléments constitutifs d'une telle caisse-

palette 2 peuvent, éventuellement encore, être définis par un

couvercle, non représenté.

Selon l'invention, ladite ferrure 1 comporte des moyens d'assemblage de deux parois latérales adjacentes 4, 4A, de tels moyens étant définis par deux bras 10, 10A respectant, entre eux, un angle a identique à l'angle entre les deux parois

latérales 4, 4A à assembler.

A ce propos, il convient de remarquer que, bien que dans les figures 1 et 5, les bras 10, 10A sont disposés de manière perpendiculaire l'un par rapport à l'autre de manière à permettre l'assemblage de caisses- palettes 2 carrées ou rectangulaires, la présente invention n'est nullement limitée à

une telle disposition angulaire.

En fait et tel que visible dans ces mêmes figures, chaque bras 10, 10A comporte une aile horizontale 11, 11A, ces deux ailes horizontales 11, 11A s'étendant dans un même plan

horizontal et définissant un fond commun auxdits bras 10, 10A.

Chaque aile horizontale 11 est complétée par une aile verticale externe 12 et une aile verticale interne 13, s'étendant longitudinalement et, respectivement, extérieurement

et intérieurement à l'angle formé par lesdits bras 10, 10A.

On observera que ces deux ailes verticales 12 et 13 sont reliées, au niveau de l'une de leur extrémité, à ladite aile de liaison horizontale 11 et forment, avec cette dernière, un

angle sensiblement droit.

Ainsi et tel que visible figure 2, les ailes 11, 12, 13 confèrent au bras 10 une section en forme de " U " définissant un canal 14 pour la réception d'une paroi latérale 4 ou d'une cloison 4', plus particulièrement, du panneau ou de la traverse

horizontale 41 de l'une de ces dernières.

A ce propos, on observera que, dans le cas de parois latérales 4 définies par des montants 40 et des traverses 41, ladite ferrure 1 est emmanchée, par le dessus, sur deux traverses aboutée 41, 41A de sorte que le chant supérieur 410, 410A de chacune de ces dernières vient en contact avec la face

interne d'une aile de liaison 11, 11A.

Dans le cas de parois latérales 4 définies par des panneaux, ladite ferrure 1 est emmanchée sur deux de ces derniers, par le dessus ou par le dessous, selon que ladite ferrure 1 est disposée en partie haute ou en partie basse de la caisse-palette 2. On remarquera que, en partie basse de cette dernière, ladite ferrure i peut, par exemple, être fixée sur ladite paroi latérale 4, notamment à l'aide de clous, agrafes ou autres, une telle fixation n'étant cependant pas indispensable. On observera que, au travers d'un tel emmanchement, l'aile verticale interne 13 de la ferrure 1 vient s'étendre le long du coté interne 43 de ladite paroi latérale 4 et à l'arrière d'un montant 40 de renfort et/ou d'assemblage, comme visible figure 5. Dans cette même figure apparaît une autre caractéristique de la présente invention et concernant le fait que ladite aile verticale interne 13 comporte un retour 15, perpendiculaire à cette dernière, et orienté en direction du volume interne 21 de

ladite caisse-palette 2.

Un tel retour 15 résulte, en fait, du pliage d'une découpe

réalisée au niveau de ladite aile verticale interne 13.

On observera sur la figure 5 que ce retour perpendiculaire est à même de prendre appui au niveau du chant vertical

arrière 400 d'un montant 40 de renfort et/ou d'assemblage.

Tel qu'il a été évoqué ci-dessus, la ferrure 1 selon l'invention peut, encore, intervenir dans la mise en place

d'une cloison interne 4' au niveau d'une caisse-palette 2.

Pour ce faire, l'aile verticale externe 12 de l'un au moins des bras 10, 10A comporte, à proximité de l'angle que définissent ces derniers, une découpe 16 de largeur correspondant à l'espacement entre les ailes verticales externe

12 et interne 13.

Une telle découpe 16, réalisée au niveau de l'un au moins des bras 10, 10A, se situe, en fait, sensiblement dans le prolongement du canal 14 défini par les ailes externe 12 et

interne 13 de l'autre bras 10A, 10.

Tel que visible figure 8, une ferrure 1 ainsi définie est emmanchée, par le dessus ou par le dessous, sur une cloison interne 4' ainsi que sur une paroi latérale 4, cette dernière s'étendant à l'intérieur du canal 14 de l'un des bras 10 et émergeant, hors de ce dernier, en traversant ladite découpe 16

ménagée au niveau de l'autre bras 10A.

On observera que, dans un pareil cas, la cloison interne 4' comporte, en bordure verticale, deux montants 40 de renfort et/ou d'assemblage, la présence d'un tel montant 40 étant, également, assurée sur le coté interne 43 de la paroi latérale 4, au niveau de la jonction entre cette dernière et ladite cloison 4' Selon une autre caractéristique de la présente invention, l'aile verticale externe 13 est prolongée, au-delà de l'aile de liaison horizontale 11, par un rebord de maintien 17 résultant, après découpage, du pliage de ladite aile de liaison

horizontale 11.

Un tel rebord de maintien 17 définit un point d'appui apte à coopérer avec une autre caisse-palette 2 gerbée par dessus la première en vue d'assurer la stabilité d'un tel gerbage. Le positionnement de cette autre caisse-palette 2 est assuré de manière stable et à distance des traverses hautes 41 ou des

panneaux des parois latérales 4.

Une autre particularité concerne le fait que l'un au moins des bras 10 comporte, au niveau de son aile de liaison horizontale 11, une lumière 18 résultant du découpage de cette dernière. Une telle lumière 18 est orientée en direction du volume interne 21 de la caisse-palette 2 et est apte à coopérer avec la face arrière 401 d'un montant 40 de renfort et/ou d'assemblage. Une telle coopération permet, d'une part, une compensation des variations dimensionnelles des montants 40 de renfort et/ou d'assemblage et, d'autre part, de résoudre les problèmes de positionnement, notamment d'équerrage, entre deux parois

latérales adjacentes 4, 4A à assembler.

Tel que visible figures 1 et 5, lesdites lumières 18 présentent, chacune, un bord longitudinal 180, les bords longitudinaux 180 formant un angle obtus et débouchant dans une Il découpe circulaire 181 destinée à faciliter l'emboîtement des

montants 40 de renfort et/ou d'assemblage.

Il convient d'observer que, de manière générale, la présence des bords longitudinaux 180 des lumières 18 ne doit, en rien, gêner la mise en place de la ferrure 1 sur les montants latéraux 40. Cependant et dans certains cas, par exemple pour certaines ferrures 1 disposées à proximité de la palette 3, l'arrête de l'un au moins des montants 40 de renfort et/ou d'assemblage peut venir se loger dans la découpe

circulaire 181.

Cette dernière définit, alors, avec les bords longitudinaux des lumières 18, des angles saillants 182 susceptibles de pénétrer dans lesdits montants 40 assurant, de ce fait, un assemblage de la caisse- palette 2 par encastrement de ces

montants 40 et, par conséquent, des parois latérales 4.

Il a été représenté sur les figures 3 et 4, une palette 3 apte à constituer le fond de la caisse-palette 2. Cette palette 3 comporte un plancher inférieur 30 fait de planches 31 ainsi qu'un plancher supérieur 32 constitué par des planches 33 et 34

disposées sur deux niveaux.

On observera que lesdites planches 34 se situent au-dessus des planches 33, perpendiculairement à celles-ci, ces dernières étant elles-mêmes disposées perpendiculairement aux planches 31. Ladite palette 3 comporte, encore, des plots 35 disposés entre les planches 31 et 33 et permettant ainsi de ménager des espaces nécessaires au passage des fourches d'un engin de levage. On notera que lesdits plots 35 peuvent être remplacés par des chevrons de sorte que les planches 33, définissant le niveau inférieur du plancher supérieur 32, ne sont plus nécessaires. Tel qu'il ressort des figures 3 et 4, la palette 3 selon l'invention présente, par rapport à une palette de type standard, la double particularité que, d'une part, les planches 33 et 34 du plancher supérieur 32 ne débordent pas le périmètre délimité par les plots 35, et, d'autre part, les planches 31 de

rives débordent ce périmètre sur tout ce pourtour.

L'invention concerne, également, une caisse-palette 2 parallélépipèdique comportant, d'une part, un fond défini par une telle palette 3 et, d'autre part, des éléments verticaux définis par des parois latérales 4 et, éventuellement, par au moins une cloison interne 4' La construction d'une telle caisse-palette 2 consiste à abouter les parois latérales 4, entre elles ou avec une cloison interne 4', et à assembler celles-ci au moyen de ferrures 1 selon l'invention, une telle ferrure 1 étant disposée au moins

au niveau de chaque coin de la caisse-palette 2.

Un tel assemblage est réalisé, après aboutement desdites parois latérales 4 ou cloison 4', en amenant ladite ferrure 1 en contact avec les montants 40 de renfort et/ou d'assemblage en sorte que ces derniers soient contenus, extérieurement, par les retours perpendiculaires 15. La ferrure 1 est, ensuite, glissée le long de ces montants 40 au cours d'un mouvement vertical en sorte de venir s'emmancher sur lesdites parois latérales 4 ou cloison 4'. Un tel assemblage permet, alors, aux deux montants de renfort et/ou d'assemblage adjacents 40, 40A

de définir un montant d'angle de la caisse-palette 2.

On remarquera, sur les figures 3 et 4, que ces montants de renfort et/ou d'assemblage 40 présentent des parties extrêmes inférieures 402 qui passent de part et d'autre du plot 35 d'angle. C'est, plus particulièrement, contre ce dernier que ces parties extrêmes inférieures 402 viennent en contact serré sur l'extérieur de la palette 3 tandis que les extrémités inférieures 403 de ces dernières 402 viennent en butée contre des parties de planches 31 de rives débordant, en périphérie de la palette 3, et ceci de l'épaisseur desdits montants verticaux 40. Il en résulte que la ferrure 1 selon l'invention permet de maintenir les montants de renfort et/ou d'assemblage 40 en

contact et en coopération avec ladite palette 3.

En ce qui concerne l'assemblage des traverses 41 hautes et des parties extrêmes supérieures des montants 40, celui-ci est réalisé de la même manière qu'évoquée ci-dessus sauf que les montants 40 ne sont pas, dans ce cas, maintenus au niveau de l'angle formé par leurs côtés internes 404 orientés en direction du volume interne 21. Un tel maintien peut, toutefois, être réalisé au travers de la mise en place d'un couvercle (non représenté) notamment de forme appropriée et

surmontant lesdites parois latérales 4.

Il résulte de ce qui précède que, en partie basse de la caisse-palette 2, les montants 40 sont bloqués du côté interne par la palette 3, du côté inférieur par les planches 31 de rives, et du côté externe par les traverses 41 elles-mêmes contenues par les ferrures 1, un tel blocage conférant à

l'ensemble une parfaite rigidité.

On notera que, surtout dans le cas d'une caisse-palette 2 de grande longueur, les parois latérales 4 sont susceptibles de flamber. Afin d'éviter un tel flambage, il peut être fait appel à un ou plusieurs accessoires qui consistent en une traverse métallique 5 visible sur la figure 7. Une telle traverse 5 comprend une barre longitudinale 50 destinée à venir se positionner, transversalement, sur la palette 3. Cette barre 50 présente des extrémités 51 pliées en forme de " U " de manière à pouvoir être encastrées, selon le cas, par le bas ou par le haut, sur des parois latérales 4 sous forme de panneaux ou sur les traverses 41 basses des parois latérales 4. Un tel

encastrement permet de garantir un écart constant entre celles-

ci. Finalement, il convient d'observer que la ferrure 1 objet de la présente invention peut être réalisée en un matériau quelconque mais que, de préférence, elle sera définie par une

pièce métallique pliée et découpée.

Les avantages procurés par la présente invention tiennent, notamment, du fait que la ferrure 1 permet d'assembler aisément les différents éléments qui constituent une caisse-palette sans avoir recours au clouage ou à l'agrafage. Inversement le démontage d'une telle caisse- palette est réalisé facilement ce qui permet une réexpédition non encombrante de celle-ci en

sorte que cela permet d'envisager une gestion consignée.

Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments sans pour cela s'éloigner du cadre et de

l'esprit de l'invention.

Claims (10)

Revendications

1. Ferrure (1) pour caisse-palette parallélépipèdique (2) ceinturée par des parois latérales (4) respectant, entre elles, un angle (c) déterminé et comportant, en bordure verticale (42) et sur leur coté interne (43) orienté en direction du volume interne (21) délimité par la caisse-palette (2), deux montants de renfort et/ou d'assemblage (40), caractérisée par le fait que ladite ferrure (1) comporte des moyens d'assemblage de deux parois (4, 4A) adjacentes définis par deux bras (10, 10A) respectant, entre eux, un angle (a), identique à l'angle entre les deux parois latérales (4) à assembler, chacun de ces bras (10, 10A) comportant: - une aile verticale externe (12) et une aile verticale interne (13); - une aile de liaison horizontale (11) reliant lesdites ailes verticales (12, 13) à l'une de leur extrémité, tenant compte que les ailes de liaison horizontales (11, 11A) de chacun des bras (10, 10A) s'étendent dans un même plan horizontal; - l'aile verticale interne (13) d'un bras (10) étant définie apte à s'étendre, du coté interne (43) d'une paroi latérale (4) de la caisse-palette (2), à l'arrière d'un montant de renfort et/ou d'assemblage (40) et comporte un retour perpendiculaire (15) à même de prendre appui au niveau du chant vertical arrière (400) dudit montant de renfort et/ou

d'assemblage (40).

2. Ferrure (1) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'aile externe (12) de l'un au moins des bras (10) comporte, à proximité de l'angle que définissent ces derniers, une découpe (16) de largeur correspondant à l'espacement entre les ailes verticales externe (12) et interne (13) de l'autre bras (10A), ladite découpe (16) se situant, sensiblement, dans le prolongement d'un canal (14) défini par lesdites ailes

verticales externe (12) et interne (13) dudit autre bras (O10A).

3. Ferrure (1) selon l'une quelconque des revendications

précédentes, caractérisée par le fait que l'aile externe (12) est prolongée, au-delà de l'aile de liaison horizontale (11),

par un rebord de maintien (17).

4. Ferrure (1) selon la revendication 3, caractérisée par le fait que le rebord de maintien (17) résulte du découpage de

ladite aile de liaison horizontale (11) avant redressement.

5. Ferrure (1) selon l'une quelconque des revendications

précédentes, caractérisée par le fait que l'un au moins des bras (10, 10A) comporte, au niveau de son aile de liaison horizontale (11), une lumière (18) résultant du découpage de cette dernière, ladite lumière (18) étant, d'une part, orientée en direction du volume interne (21) de la caisse-palette (2) et, d'autre part, apte à coopérer avec la face arrière (401)

d'un montant (40) de renfort et/ou d'assemblage.

6. Ferrure (1) selon la revendication 5, caractérisée par le fait que les bords longitudinaux (180) des deux lumières (18) forment un angle obtus et débouchent dans une découpe circulaire (181) destinée à faciliter l'emboîtement des

montants de renfort et/ou d'assemblage (40).

7. Caisse-palette parallélépipèdique (2) ceinturée par des parois latérales (4) respectant, entre elles, un angle (a) déterminé et comportant, en bordure verticale (42) et sur leur coté interne (43) orienté en direction du volume interne (21) délimité par la caissepalette (2), deux montants de renfort et/ou d'assemblage (40), caractérisée par le fait qu'elle reçoit, au moins au niveau de chaque coin, une ferrure (1)

d'assemblage selon l'une quelconque des revendications

précédentes.

8. Caisse-palette (2) selon la revendication 7, caractérisée par le fait qu'elle est complétée par au moins une cloison interne (4') disposée dans le volume interne (21) de ladite caisse-palette (2) et apte à subdiviser ce dernier de manière à définir des compartiments (22, 23), ladite cloison (4') étant associée aux parois latérales (4) par l'intermédiaire d'au moins une ferrure (1) selon l'une

quelconque des revendications 1 à 6.

9. Caisse-palette (2) selon l'une quelconque des

revendications 7 ou 8, caractérisée par le fait que les

montants de renfort et/ou d'assemblage (40) constituent des montants d'angle de ladite caisse-palette (2) et viennent, d'une part, en contact serré, sur l'extérieur de la palette (3), avec des plots (35) d'angle que comporte cette dernière et, d'autre part, en butée, par leur extrémité inférieure (403), contre des parties débordantes de planches de rive (31), ces dernières définissant un plancher inférieur (30) de ladite

palette (3).

10. Caisse-palette (2) selon l'une quelconque des

revendications 7 à 9, caractérisée par le fait qu'elle est

complétée par au moins une traverse métallique (5) comportant une barre longitudinale (50) dont les extrémités (51) sont pliées en " U ", ladite barre longitudinale (50) étant destinée à reposer, transversalement, sur la palette (3) tandis que lesdites extrémités (51) sont encastrées sur les parois

latérales (4), en partie basse de ladite caisse-palette (2).