FR2791104A1 - Attache rapide a baionnette pour le raccordement de deux organes de direction d'un vehicule automobile - Google Patents
Attache rapide a baionnette pour le raccordement de deux organes de direction d'un vehicule automobile Download PDFInfo
- Publication number
- FR2791104A1 FR2791104A1 FR9903167A FR9903167A FR2791104A1 FR 2791104 A1 FR2791104 A1 FR 2791104A1 FR 9903167 A FR9903167 A FR 9903167A FR 9903167 A FR9903167 A FR 9903167A FR 2791104 A1 FR2791104 A1 FR 2791104A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- locking
- tail
- socket
- guide
- ramp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
- B62D1/20—Connecting steering column to steering gear
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
- F16D1/108—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling
- F16D1/112—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling the interengaging parts comprising torque-transmitting surfaces, e.g. bayonet joints
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
- F16D3/387—Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Abstract
Cette attache pour le raccordement des deux organes, dont l'un est muni d'une queue (3) comportant au moins une partie en saillie latérale (5, 6) adaptée pour s'engager dans une fente de verrouillage (7) d'une douille (2) de l'autre organe et pour y être bloquée en position par des moyens (4) à rampe de guidage et de verrouillage portés par cette douille, déplaçables par rapport à celle-ci et sollicités par des moyens élastiques (9) en position de verrouillage de la queue dans la douille, est caractérisée en ce que ladite au moins une partie en saillie latérale (5, 6) de la queue et les moyens (4) à rampe de guidage et de verrouillage comprennent des moyens de blocage de sécurité de la queue dans la douille, comportant des surfaces axiales complémentaires (5b, 6b, 12b, 13b) de butée adaptées pour venir en appui les unes sur les autres lors d'un recul des moyens de guidage et de déverrouillage (4) consécutivement à l'application d'un effort important sur l'attache, afin d'éviter tout déverrouillage de la queue par rapport à la douille.
Description
-La présente invention concerne une attache rapide à baïonnette pour
le raccordement de deux organes de direction notamment d'un véhicule automo-
bile. Plus particulièrement, I'invention concerne une attache rapide pour le raccordement de deux organes dont l'un est muni d'une queue comportant au moins une partie en saillie latérale adaptée pour s'engager dans une fente de verrouillage d'une douille de l'autre organe et pour y être bloquée en position par
des moyens à rampe de guidage et de verrouillage portés par cette douille, dé-
plaçables par rapport à celle-ci et sollicités par des moyens élastiques en posi-
tion de verrouillage de la queue dans la douille.
Une telle attache est déjà décrite dans le document FR-A-2 751 710
au nom de la Demanderesse.
On conçoit que l'utilisation d'une telle structure et de moyens à rampe de guidage et de verrouillage permet d'obtenir un raccordement sans jeu des
deux organes de direction.
En effet, les moyens élastiques sollicitent les moyens à rampe de gui-
dage et de verrouillage pour que ceux-ci rattrapent tous les jeux de montage de
la queue dans la douille.
Cependant, il a été constaté que dans certains cas limites de fonc-
tionnement comme par exemple lors d'une très forte sollicitation de l'attache, il
existait des risques de déverrouillage de la queue par rapport à la douille.
En effet, dans de tels cas de figure, il peut être envisagé que sous l'effet de la très forte sollicitation, les moyens complémentaires à rampe de la partie en saillie latérale de la queue et des moyens de guidage et de verrouillage de la douille, provoquent un recul de ceux- ci et donc un déverrouillage de la
queue par rapport à la douille.
Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes.
A cet effet, I'invention a pour objet une attache rapide à baïonnette pour le raccordement de deux organes de direction, notamment d'un véhicule automobile, dont l'un est muni d'une queue comportant au moins une partie en saillie latérale adaptée pour s'engager dans une fente de verrouillage d'une douille de l'autre organe et pour y être bloquée en position par des moyens à rampe de guidage et de verrouillage portés par cette douille, déplaçables par
rapport à celle-ci et sollicités par des moyens élastiques en position de ver-
rouillage de la queue dans la douille, caractérisée en ce que ladite au moins une
partie en saillie latérale de la queue et les moyens à rampe de guidage et de ver-
rouillage comprennent des moyens de blocage de sécurité de la queue dans la douille, comportant des surfaces axiales complémentaires de butée adaptées pour venir en appui les unes sur les autres lors d'un recul des moyens de gui- dage et de déverrouillage consécutivement à l'application d'un effort important
sur l'attache, afin d'éviter tout déverrouillage de la queue par rapport à la douille.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va sui-
vre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins an-
nexés, sur lesquels: - la Fig.1 représente une vue en perspective éclatée d'une attache rapide à baïonnette selon l'invention; - la Fig.2 représente une vue en perspective à échelle agrandie d'une portion d'une queue entrant dans la constitution d'une telle attache rapide; et - la Fig.3 représente une vue en perspective à échelle agrandie d'une
douille entrant dans la constitution d'une telle attache rapide.
On reconnaît en effet sur ces figures, une attache rapide à baïonnette désignée par la référence générale 1 et présentant une structure générale se
rapprochant de celle décrite dans le document FR-A-2 751 710 mentionné pré-
cédemment.
En effet, cette attache rapide permet le raccordement de deux orga-
nes de direction, notamment d'un véhicule automobile, dont l'un comporte une douille 2 munie d'au moins une fente de réception et de verrouillage d'une partie
en saillie latérale correspondante d'une queue 3 de l'autre organe de direction.
Par ailleurs, cette attache rapide comporte également des moyens 4 de guidage et de verrouillage en position de la partie en saillie latérale de la queue 3 dans la fente correspondante de la douille 2 pour un raccordement de la
queue et de la douille et donc des deux organes de direction du véhicule.
Dans l'exemple de réalisation représenté sur ces figures, la queue 3 comporte deux parties en saillie latérale diamétralement opposées 5 et 6 qui sont adaptées pour s'engager dans deux fentes correspondantes 7 et 8 de la douille 2 (Fig.3). Comme on peut le voir en particulier sur la figure 3, la ou chaque fente de la douille 2, c'est-à-dire les fentes 7 et 8 se présentent sous la forme d'une fente axiale munie d'un décrochement latéral adapté pour recevoir au moins en
partie la partie en saillie latérale correspondante de la queue, en position de ver-
rouillage, pour raccorder les deux organes.
C'est ainsi par exemple que sur cette figure, ces décrochements sont désignés par les références 7a pour la fente 7 et 8a pour la fente 8 de la douille 2. Les moyens de guidage et de verrouillage désignés par la référence générale 4 sur les figures 1 et 3 se présentent quant à eux sous la forme d'une
bague de guidage et de verrouillage disposée autour de la douille 2 et déplaça-
ble axialement sur celle-ci.
Cette bague de verrouillage est sollicitée par des moyens élastiques
constitués par exemple par un ressort hélicoïdal désigné par la référence géné-
rale 9 sur la figure 1. Par ailleurs, le bord interne de cette bague de guidage et de
verrouillage 4 comporte des cannelures, par exemple 10, adaptées pour coopé-
rer avec des cannelures complémentaires par exemple 11, ménagées sur la
douille 2 pour permettre le guidage en déplacement axial de cette bague de gui-
dage de guidage et de verrouillage sur cette douille.
Comme cela sera décrit plus en détail par la suite, le bord interne de la
bague de guidage et de verrouillage 4 comporte également une encoche en re-
gard de la ou de chaque fente 7,8 de la douille pour le passage de la partie en
saillie latérale correspondante 5,6 de la queue.
Ces encoches sont désignées par les références générales 12 et 13 sur ces figures 1 et 3 et sont munies de bords inclinés ou en rampe 12a et 13a
de guidage et de butée adaptés pour coopérer avec les parties en saillie latéra-
les correspondantes 5 ou 6 de la queue et plus particulièrement avec des parties inclinées ou en rampe de celles-ci, désignées par les références 5a et 6a, afin de les guider et de les verrouiller en position dans les fentes correspondantes de la douille. Pour de plus amples renseignements concernant la structure et le fonctionnement de cette attache rapide, on pourra se reporter au document
mentionné précédemment.
Afin d'éviter tout problème de déverrouillage de la queue par rapport à la douille consécutivement à l'application d'un effort important sur l'attache, la ou chaque partie en saillie latérale de la queue et les moyens à rampe de guidage et de déverrouillage comprennent des moyens de blocage de sécurité de la queue dans la douille, comprenant des surfaces axiales complémentaires de butée adaptées pour venir en appui les unes sur les autres lors d'un recul des
moyens de guidage et de verrouillage consécutivement à l'application de cet ef-
fort.
Comme on l'a indiqué précédemment, la bague 4 comporte des surfa-
ces en rampe par exemple 12a et 13a qui sont adaptées pour coopérer avec des surfaces en rampe complémentaires par exemple 5a,6a des parties en saillie latérales 5,6 de la queue pour assurer un verrouillage de cette queue dans les
fentes de la douille.
Ces surfaces en rampe complémentaires permettent de rattraper tous
les jeux de montage et d'assemblage de la queue dans la douille.
Cependant, et comme cela a été indiqué précédemment, I'application
d'un effort important sur une telle attache peut se traduire par des risques de re-
cul de la bague de verrouillage sur la douille et donc un déverrouillage de la
queue par rapport à la douille.
Pour éviter ces problèmes, dans l'attache rapide selon l'invention, la ou chaque partie en saillie latérale de la queue 5,6 et les moyens à rampe de guidage et de verrouillage de la bague 4 comprennent des moyens de blocage de sécurité qui sont formés par des surfaces axiales complémentaires de butée, associées aux surfaces en rampe de ces éléments et adaptées pour venir en appui les unes sur les autres, lors d'un recul de ces moyens 4 consécutivement à
l'application de cet effort.
Les surfaces axiales de butée associées aux surfaces en rampe 12a et 13a de la bague 4 sont par exemple désignées par les références générales
12b et 13b, tandis que les surfaces axiales correspondantes associées aux sur-
faces en rampe 5a et 6a des parties en saillie latérale 5 et 6 de la queue, sont
désignées par les références générales 5b et 6b.
Ces surfaces de butée et en rampe sont donc ménagées à côté les unes des autres sur les pièces correspondantes, c'est-à-dire sur les parties en
saillie latérale de la queue et dans les encoches de la bague.
On conçoit alors qu'en fonctionnement normal, la queue est mainte-
nue sans jeu dans la douille grâce aux moyens élastiques 9 qui poussent la ba-
gue 4 et donc les rampes 12a et 13a de celle-ci contre les rampes correspon-
dantes 5a-et 6a de la queue, pour plaquer les parties en saillie latérales 5 et 6 de cette queue en position de verrouillage au fond des décrochements 7a,8a des
fentes 7,8 de la douille.
Si l'on applique un effort important sur cette attache, il peut alors se produire un léger recul de la bague de verrouillage 4 sous l'action de ces surfa-
ces en rampe.
Ceci permet alors aux surfaces axiales complémentaires de butée, 5b,
12b et 6b, 13b, de venir en appui les unes contre les autres, afin d'éviter tout dé-
verrouillage de la queue par rapport à la douille en empêchant la poursuite du déplacement des surfaces en rampe les unes par rapport aux autres et donc le
recul de la bague de verrouillage sur la douille.
On conçoit alors qu'une telle structure permet d'obtenir une bonne fia-
bilité de l'attache.
Il va de soi bien entendu que d'autres modes de réalisation encore de
cette attache peuvent être envisagés.
Claims (2)
1. Attache rapide à baïonnette pour le raccordement des deux orga-
nes de direction, notamment d'un véhicule automobile, dont l'un est muni d'une queue (3) comportant au moins une partie en saillie latérale (5,6) adaptée pour s'engager dans une fente de verrouillage (7,8) d'une douille (2) de l'autre organe et pour y être bloquée en position par des moyens (4) à rampe de guidage et de verrouillage portés par cette douille, déplaçables par rapport à celle-ci et sollicités par des moyens élastiques (9) en position de verrouillage de la queue dans la douille, caractérisé en ce que ladite au moins une partie en saillie latérale (5, 6)
de la queue et les moyens (4) à rampe de guidage et de verrouillage compren-
nent des moyens de blocage de sécurité de la queue dans la douille, comportant des surfaces axiales complémentaires (5b,6b, 12b,13b) de butée adaptées pour venir en appui les unes sur les autres lors d'un recul des moyens de guidage et de déverrouillage (4) consécutivement à l'application d'un effort important sur
I'attache, afin d'éviter tout déverrouillage de la queue par rapport à la douille.
2. Attache selon la revendication 1, caractérisée en ce que les surfa-
ces axiales complémentaires (5b,6b,12b,13b) sont ménagées à côté de surfaces en rampe correspondantes (5a,6a,12a,13a) des parties en saillie latérales (5,6)
et des moyens de verrouillage (4).
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9903167A FR2791104B1 (fr) | 1999-03-15 | 1999-03-15 | Attache rapide a baionnette pour le raccordement de deux organes de direction d'un vehicule automobile |
DE10012322A DE10012322C2 (de) | 1999-03-15 | 2000-03-14 | Schnelle Bajonett-Befestigung zum Verbinden von zwei Lenkorganen eines Kraftfahrzeugs |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9903167A FR2791104B1 (fr) | 1999-03-15 | 1999-03-15 | Attache rapide a baionnette pour le raccordement de deux organes de direction d'un vehicule automobile |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2791104A1 true FR2791104A1 (fr) | 2000-09-22 |
FR2791104B1 FR2791104B1 (fr) | 2001-06-22 |
Family
ID=9543198
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9903167A Expired - Fee Related FR2791104B1 (fr) | 1999-03-15 | 1999-03-15 | Attache rapide a baionnette pour le raccordement de deux organes de direction d'un vehicule automobile |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10012322C2 (fr) |
FR (1) | FR2791104B1 (fr) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2112404A1 (fr) * | 2008-04-24 | 2009-10-28 | Bonfiglioli Riduttori S.p.A. | Dispositif pour éliminer le jeu de denture dans un réducteur |
DE102009035346A1 (de) * | 2009-07-30 | 2011-02-03 | Volkswagen Ag | Gelenkwelle-Getriebe-Verbindung und Verfahren zur Herstellung einer solchen |
DE102011109705A1 (de) * | 2011-08-06 | 2013-02-07 | Daimler Ag | Lenkungsanordnung |
DE102011109691A1 (de) | 2011-08-06 | 2013-02-07 | Daimler Ag | Lenkspindelanordnung |
CN203306224U (zh) | 2013-05-31 | 2013-11-27 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 螺旋桨及具有该螺旋桨的飞行器 |
DE102014002519B3 (de) * | 2014-02-22 | 2015-06-25 | Daimler Ag | Kraftfahrzeuglenkung, Montagehilfswerkzeug und Montageverfahren für eine Kraftfahrzeuglenkung |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3280439A (en) * | 1964-04-16 | 1966-10-25 | Norco Inc | Mechanical coupling |
EP0821171A1 (fr) * | 1996-07-25 | 1998-01-28 | Ecia - Equipements Et Composants Pour L'industrie Automobile | Attache rapide à baionnette pour le raccordement de deux organes de direction, notamment d'un véhicule automobile |
-
1999
- 1999-03-15 FR FR9903167A patent/FR2791104B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-03-14 DE DE10012322A patent/DE10012322C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3280439A (en) * | 1964-04-16 | 1966-10-25 | Norco Inc | Mechanical coupling |
EP0821171A1 (fr) * | 1996-07-25 | 1998-01-28 | Ecia - Equipements Et Composants Pour L'industrie Automobile | Attache rapide à baionnette pour le raccordement de deux organes de direction, notamment d'un véhicule automobile |
FR2751710A1 (fr) | 1996-07-25 | 1998-01-30 | Ecia Equip Composants Ind Auto | Attache rapide a baionnette pour le raccordement de deux organes de direction, notamment d'un vehicule automobile |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2791104B1 (fr) | 2001-06-22 |
DE10012322C2 (de) | 2002-06-20 |
DE10012322A1 (de) | 2000-09-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0747554B1 (fr) | Verrou destiné notamment à la fixation d'un siège pour véhicule automobile sur un plancher de ce véhicule | |
EP1241072B1 (fr) | Assemblage d'un étrier de colonne de direction avec un pignon de direction d'un véhicule automobile | |
FR2789426A1 (fr) | Poignee d'ouvrant de vehicule automobile | |
FR2886329A1 (fr) | Butee auto-reglable en hauteur pour un ouvrant de vehicule automobile | |
EP1207255A2 (fr) | Module mécanique pour clé, clé munie de ce module et procédés de montage de ce module et de cette clé | |
EP0919679A1 (fr) | Verrou à encliquetage destiné notamment à la fixation d'un siège pour véhicule sur un plancher de ce véhicule | |
FR2735810A1 (fr) | Verrou perfectionne destine notamment a la fixation d'un siege pour vehicule automobile sur un plancher de ce vehicule | |
FR2791104A1 (fr) | Attache rapide a baionnette pour le raccordement de deux organes de direction d'un vehicule automobile | |
EP0592264B1 (fr) | Dispositif de blocage en position d'une colonne de direction réglable par exemple de véhicule automobile et ensemble de colonne comportant un tel dispositif | |
FR2745340A1 (fr) | Attache rapide de type a baionnette | |
FR2658775A1 (fr) | Dispositif de fixation d'une colonne de direction sur la carrosserie d'un vehicule automobile. | |
FR2761651A1 (fr) | Dispositif de fixation d'un pare-chocs sur la caisse d'un vehicule automobile | |
FR2500896A1 (fr) | Dispositif de fixation sur une paroi de l'extremite d'une gaine dans laquelle est recu coulissant un cable de commande | |
FR2751710A1 (fr) | Attache rapide a baionnette pour le raccordement de deux organes de direction, notamment d'un vehicule automobile | |
FR2791742A1 (fr) | Dispositif de fixation rapide d'une bague dans une echancrure d'une piece support | |
FR2947772A1 (fr) | Systeme de fixation d'un siege notamment d'aeronef | |
FR2674646A1 (fr) | Dispositif de rattrapage des jeux d'assemblage entre deux organes tubulaires deplacables a coulissement l'un dans l'autre, et arbre de direction de vehicule automobile en comportant application. | |
FR2771439A1 (fr) | Agencement d'un verrou dans un support | |
FR2706392A1 (fr) | Antivol de direction pour véhicule automobile. | |
FR3084625A1 (fr) | Systeme de fixation d'un siege et aeronef associe | |
FR3095248A1 (fr) | Dispositif de fixation de deux elements permettant son pre-assemblage | |
FR2947773A1 (fr) | Systeme de fixation d'un siege par exemple d'aeronef | |
FR2745609A1 (fr) | Attache rapide de type a baionnette | |
EP0913591A1 (fr) | Attache rapide pour la fixation de deux organes l'un sur l'autre | |
EP0774399A1 (fr) | Dispositif de maintien en position d'un organe de serrage |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
CD | Change of name or company name | ||
TP | Transmission of property | ||
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20061130 |