FR2779285A1 - Enroulement terminal d'appareil electrique et procede pour empecher les deteriorations par effet corona - Google Patents

Abstract

On rend un enroulement terminal (10) d'un moteur à courant alternatif ou d'un générateur de courant alternatif à haute tension, refroidi à l'air, résistant aux détériorations superficielles par effet corona, en appliquant une peinture dont le liant contient au moins 20 % en poids d'une silicone. On revêt un enroulement terminal, y compris ses conducteurs isolés et ses structures de support et de séparation, avec la peinture dont la composition comprend un solvant ou diluant, des pigments facultatifs, et le liant contenant au moins 20 % en poids d'une silicone. Le reste (éventuel) du liant peut être, par exemple, une résine alkyde, acrylique, phénolique ou époxyde.

Description

Enroulement terminal d'appareil électrique et procédé pour

empêcher les détériorations par effet corona.

Cette invention concerne généralement des moteurs et des gé-

nérateurs à haute tension refroidis à l'air. Plus particulièrement, cette

invention concerne un procédé et des matières pour empêcher la dété-

rioration superficielle, par effet corona, d'enroulements terminaux et de structures de support d'enroulements terminaux de ces moteurs et

de ces générateurs.

L'effet corona est une décharge lumineuse autour de conduc-

teurs soumis à une haute tension, provoquée par l'ionisation de l'air environnant. L'effet corona se produit quand les champs électriques

générés par des conducteurs sous haute tension sont suffisamment éle-

vés pour ioniser l'air et le rendre conducteur, et il se produit toujours

dans une certaine mesure dans les moteurs à courant alternatif et géné-

rateurs de courant alternatif, à haute tension et refroidis à l'air. D'une manière générale, il n'est pas pratique de fabriquer de gros moteurs à courant alternatif et générateurs de courant alternatif, à haute tension et refroidis à l'air, qui ne soient pas sujets à l'effet corona, puisque cela influencerait défavorablement la taille et le rendement de ces machines. L'effet corona provoque souvent l'oxydation de matières

organiques, conduisant à un changement de couleur et une pulvérisa-

tion. Dans des machines refroidies à l'air, les surfaces d'enroulement

terminaux sur les bobines et les structures qui servent à séparer et sou-

tenir les bobines, y compris les blocs d'écartement des bobines, les

bandes de liaison, les bagues radiales et les liens de barres, sont for-

mées de matières organiques isolantes, et sont par conséquent suscep-

tibles de se détériorer par effet corona. L'assemblage entier d'enroule-

ments terminaux est habituellement revêtu d'une peinture organique de finition qui est aussi susceptible de se détériorer par effet corona. On applique habituellement la peinture par pulvérisation pour recouvrir l'assemblage d'enroulements terminaux et ses bagues de raccordement, ainsi que le stator central, pour protéger l'enroulement et fournir une coloration uniforme de surface de manière à faciliter l'inspection. Des peintures couramment utilisées sur des moteurs et générateurs à haute tension refroidis à l'air englobent des peintures alkydes phénoliques appauvrissables en eau, des peintures acryliques à support aqueux, des peintures alkydes à support aqueux, des peintures acryliques-époxydes à support aqueux, des peintures époxydes à support aqueux et à deux

composants, des peintures époxydes à support solvant et à deux com-

posants, qui contiennent généralement une solution d'une résine époxyde d'éther glycidylique de bisphénol A à masse molaire élevée dans un solvant, que l'on mélange avec un agent durcisseur de type

amine avant de la pulvériser sur l'assemblage d'enroulements termni-

naux. Bien que ces revêtements se comportent bien sur de nombreuses années, ils ont tendance à changer de couleur et à former des dépôts de

poudre qui recouvrent les surfaces des barres de stator et les compo-

sants de support des enroulements terminaux.

Différents facteurs influencent l'importance de l'effet corona,

ainsi que la pulvérisation et le changement de couleur superficiels as-

sociés des matières organiques polymères des enroulements terminaux.

L'effet corona entre des bobines adjacentes dans les enroulements ter-

minaux est influencé par la distance bobine-bobine, les chutes de ten-

sion de bobine à bobine, la contamination du gaz de refroidissement (par exemple, l'air) et la vitesse à laquelle le gaz de refroidissement vers les espaces d'un enroulement terminal. En outre, les composants de blocage des bobines et les autres composants de support présents dans les enroulements terminaux peuvent influencer les gradients de tension superficielle le long d'une bobine et en conséquence influencer aussi l'effet corona. L'effet corona est habituellement plus important

aux endroits proches des blocs d'écartement des bobines entre les pha-

ses, et au niveau de l'assemblage des bagues de raccordement et de la

structure de support.

Bien que le changement de couleur et la pulvérisation peu-

vent se produire dans les enroulements terminaux de la plupart des ma-

chines refroidies à l'air après un fonctionnement de longue durée, une détérioration de ce type n'influence généralement pas la durée de vie

en service du moteur ou du générateur. Habituellement, seule la pein-

ture protégeant l'enroulement terminal est affectée. Dans des condi-

tions plus rigoureuses, un effet corona prolongé peut pénétrer dans la

peinture et commencer à attaquer l'isolation de la terre, mais générale-

ment il ne pénétrera pas dans la couche la plus externe de mica qui fait partie de la bande à couches multiples de mica utilisée comme isolant de la terre. Cependant, les résultats de l'effet corona sont facilement

visibles dans beaucoup de machines et créent des problèmes de main-

tenance qui doivent être abordés.

Un objet de cette invention est un matériau de revêtement amélioré pour des enroulements terminaux de générateurs et moteurs à

haute tension refroidis à l'air.

Un autre objet de cette invention est un procédé pour proté-

ger un enroulement terminal au moyen d'un tel matériau de revêtement

qui résiste à la détérioration par effet corona.

Un objet supplémentaire de cette invention consiste en ce que ce matériau de revêtement se présente sous forme d'une peinture

contenant un liant dont une silicone constitue au moins 20 % en poids.

Selon cette invention, les enroulements terminaux d'un mo-

teur à courant alternatif ou générateur de courant alternatif, à haute tension et refroidi à l'air, sont rendus plus résistants à la détérioration par effet corona, en utilisant un revêtement, que l'on appelle dans le présent document peinture, dont le liant contient au moins 20 % en poids de silicone. En particulier, l'invention comporte le fait de revêtir

un enroulement terminal, y compris ses conducteurs isolés et ses struc-

tures de support et de séparation, avec une peinture contenant un liant, un solvant ou diluant, et des pigments facultatifs, au moins 20 % en poids du liant étant constitués par une silicone. Mieux encore, au moins 30 % en poids du liant sont constitués par une silicone, le reste (éventuel) du liant comprenant, par exemple, une résine alkyde ou une résine acrylique. Selon l'invention, la détérioration d'un enroulement terminal est inhibée par l'application de la peinture de cette invention

aux surfaces de l'enroulement terminal, y compris ses conducteurs iso-

lés et ses structures de séparation et de support. Il est avantageux que le durcissement de la peinture puisse se faire sans chauffage. Selon l'invention, des peintures contenant au moins 20 % en

poids d'une silicone, présentent une résistance à l'effet corona nette-

ment meilleure que celles des peintures de l'art antérieur utilisées pour protéger les enroulements terminaux. La peinture de cette invention ne présente aucune détérioration, par exemple un changement de couleur ou une pulvérisation, dans des conditions de tests identiques à celles qui provoquent une détérioration des peintures de l'art antérieur. La

résistance à la détérioration apparaît ne pas être influencée par la pré-

sence de la plupart des pigments de coloration et autres matériaux liants dans la peinture. De plus, on a montré que les peintures de cette invention permettent de remettre en état avec succès les assemblages d'enroulements terminaux revêtus de peintures de l'art antérieur qui ont été détériorées par l'effet corona. Avec cette invention, on s'attend

à ce que les enroulements terminaux des générateurs et moteurs à hau-

te tension et refroidis à l'air supportent de longues durées de vie en

service sans détérioration.

D'autres objets et avantages de cette invention seront mieux

estimés à la lecture de la description détaillée suivante.

La présente invention sera décrite au moyen d'un exemple en

se référant au dessin annexé, dans lequel la Figure 1 représente un en-

roulement terminal d'un générateur à haute tension et refroidi à l'air,

traité par le procédé et les matériaux de revêtements de cette inven-

tion. La présente invention fournit des matériaux de revêtement

dont la résistance à la détérioration par effet corona les rend particu-

lièrement bien appropriés à une utilisation en tant que peintures desti-

nées à protéger les enroulements terminaux et d'autres composants de générateurs de courant alternatif et de moteurs à courant alternatif, à

haute tension et refroidis à l'air.

La Figure 1 représente les barres ou demi-bobines du haut et du bas d'un enroulement terminal 10 destiné à un générateur à haute

tension refroidi à l'air, d'un type connu dans l'art. Comme les enroule-

ments terminaux de l'art antérieur, l'enroulement terminal 10 de cette

invention est composé d'un certain nombre de barres de stator 12, for-

mées en isolant des conducteurs en cuivre avec une bande de mica disposée en couches multiples, telle que celle enseignée dans le brevet US numéro 3 563 850 de Stackhouse et al; et le brevet US numéro 618 891 de Markovitz. Des blocs d'écartement 14 sont placés entre les barres 12 pour servir de séparateurs rigides empêchant les bobines de bouger. Des bagues radiales 16 placées entre les barres du haut et du bas 12 ont une fonction similaire. Enfin, des bandes de liaison 18 empêchent l'enroulement terminal 10 de bouger radialement, et l'on

utilise un roving de verre imprégné 20 pour fixer tout l'assemblage.

Des enroulements terminaux du type montré dans la Fig. 1

sont revêtus d'une peinture de finition, habituellement par pulvérisa-

tion, qui recouvre l'assemblage entier, y compris les bagues de raccor-

dement et le stator central (non montré) du générateur. Selon la prati-

que de l'art antérieur, la peinture est destinée à protéger l'enroulement terminal et fournir une coloration uniforme superficielle pour faciliter l'inspection de l'enroulement. La peinture de cette invention diffère des peintures de l'art antérieur par le fait qu'elle protège l'enroulement

terminal 10 au point qu'il n'est plus susceptible d'être détérioré par ef-

fet corona. Un avantage supplémentaire consiste en ce que la peinture

peut durcir sans cuisson, ce qui simplifie grandement le traitement.

La peinture de cette invention contiendra généralement un liant et un solvant ou diluant, et le cas échéant, un pigment ajouté

pour obtenir une couleur voulue de la peinture après durcissement. Se-

lon l'invention, une silicone constitue au moins 20 % en poids du liant, et mieux encore d'environ 30 à 100 % en poids du liant. Les silicones utilisées dans cette invention appartiennent à la classe des siloxanes qui comportent des motifs répétitifs de silicium et d'oxygène, des

groupes organiques étant fixés sur chaque atome de silicium. Les grou-

pes organiques les plus couramment employés dans les résines silicone sont les groupes méthyle et phényle, bien que d'autres groupes alkyle et aryle puissent être utilisés dans l'invention, comme cela est connu

dans l'art, o l'on prépare habituellement des silicones à partir de mo-

no-, di- et tri-chloro(alkyl ou aryl)silanes.

Le reste du liant (c'est-à-dire, 0 % à 70 % en poids) peut être

constitué d'un matériau polymère thermoplastique ou thermodurcissa-

ble dont les propriétés sont compatibles pour une utilisation en tant que revêtement sur un enroulement terminal 10. Des exemples notables de tels matériaux sont des résines acryliques et alkydes utilisées dans les formulations de peinture, et que l'on fait de préférence réagir

conjointement avec la silicone. On peut aussi faire réagir conjointe-

ment des résines phénoliques et époxydes avec la silicone. Le solvant

ou diluant approprié dépendra de la composition particulière du liant.

Si la silicone constitue le liant entier, on peut la dissoudre dans un

solvant organique tel que le xylène, des essences minérales, une essen-

ce lourde à haut pouvoir dissolvant et des mélanges de solvants, ou la

mettre sous forme d'une émulsion dans de l'eau.

Les pigments appropriés englobent des pigments minéraux et organiques. Des exemples de pigments minéraux appropriés englobent

des carbonates, des oxydes, des sulfures, des sulfoséléniures, des sul-

fates, des silicates, des ferrocyanures, des chromates, des molybdates

et des complexes d'oxydes mixtes synthétiques. Des exemples spécifi-

ques de pigments minéraux blancs englobent le dioxyde de titane,

l'oxyde de zinc, le sulfure de zinc, la lithopone (pigment blanc consti-

tué de sulfate de baryum, de sulfure de zinc et d'oxyde de zinc), et l'oxyde d'antimoine. Des exemples spécifiques de pigments minéraux

colorés englobent les oxydes de fer, les oxydes de chrome, des pig-

ments de phases de dioxyde de titane mélangées, des pigments au cad-

mium, des pigments outremer, et des pigments bleus au fer. Des exem-

ples de pigments et colorants organiques appropriés englobent des co-

lorants azo, des colorants basiques, des colorants de cuve et des pig-

ments phtalocyanine tels qu'un pigment phtalocyanine au cuivre, dis-

ponible dans le commerce sous le nom Heliogen Blue K chez BASF-

Wyandotte Corporation. Bien que l'on puisse utiliser des pigments mi-

néraux et organiques avec les peintures à base de silicone de cette in-

vention, on préfère des pigments colorés minéraux et des pigments ou diluants minéraux incolores. Le terme "diluant" utilisé ici désigne une charge qui ne participe pas à la coloration de la peinture, telle que le

carbonate de calcium.

On avait utilisé des silicones (par exemple, 20 à 50 % en

poids) dans des peintures pour obtenir une stabilité thermique amélio-

rée et un caractère hydrofuge amélioré, par rapport à ceux de systèmes

organiques typiques, et l'on avait utilisé du caoutchouc à 100 % de si-

licone pour ses propriétés électriques (par exemple, composants élec-

triques d'encapsulation). Mais la présente invention de la découverte

inattendue de fait que des silicones confèrent à une peinture une résis-

tance à l'effet corona quand dans le liant de la peinture, il y en a de 30 à 100 % en poids et l'on s'attend à ce que des teneurs aussi faibles

qu'environ 20 % en poids aient elles aussi un effet bénéfique. Des te-

neurs en silicone inférieures à 100 % en poids, par exemple, de 75 %

et en particulier de 30 %, sont contraires à la théorie classique concer-

nant la quantité de silicone nécessaire pour que celle-ci contribue aux

propriétés électriques telles que la résistance à l'effet corona, en parti-

culier quand cette silicone se présente sous la forme d'une peinture

comme dans la présente invention.

Au cours des recherches ayant mené à cette invention, on a formulé différentes compositions de peinture et on les a évaluées. Les groupes 1 et 2 sont respectivement des peintures de l'art antérieur et

des peintures selon cette invention, que l'on a évaluées en les soumet-

tant à un effet corona pendant longtemps dans des conditions d'essai accélérées. Dans une première évaluation, les appareils d'essai utilisés consistaient en des panneaux de verre d'environ 100 x 200 x 2,3 mm

(4 x 8 x 0,090 pouce), chacun étant revêtu d'une des peintures à tester.

On a laissé ces peintures sécher (durcir) à température ambiante, après quoi on a appliqué une peinture conductrice à base d'argent sur la face opposée du panneau de verre. On a placé ensuite le côté du panneau revêtu de la peinture sur une plaque métallique reliée à la terre, et une

électrode métallique sphérique au centre du panneau de verre, de ma-

nière à ce qu'elle soit en contact avec la peinture à tester. On a ensuite

appliqué à l'électrode 10 kilovolts (10 kV) à 60 Hertz, tension suffi-

samment supérieure à la tension de commencement de l'effet corona de l'appareil d'essai, pour provoquer une attaque par effet corona sur la

peinture testée. On a testé de cette manière deux échantillons de cha-

que peinture, un échantillon étant retiré de l'essai au bout d'environ 18 à 24 heures, l'autre échantillon restant étant retiré au bout d'environ

à 200 heures.

Les compositions spécifiques de peinture testées sont regrou-

pées ci-dessous.

GROUPE 1 (COMPARAISON)

Echantillon Pigment Solvant Liant (Résine) oxyde de titane lA + carbonate de calcium 1A + carbonate de calcium appauvrissable en eau phénolique alkyde + silicate de magnésium + pigment bleu 15 oxyde de titane lB + carbonate de calcium 1B + carbonate de calcium appauvrissable en eau phénolique alkyde + silicate de magnésium + oxyde de fer jaune 1C néant appauvrissable en eau phénolique alkyde 1D silice appauvrissable en eau phénolique alkyde 1E néant (1) époxy en deux parties 1F oxyde de fer rouge (1) époxy en deux parties

GROUPE 2 (INVENTION)

2A néant (2) silicone 100% en poids 2B silice (2) silicone 100% en poids 2C oxyde de titane (2) silicone 100% en poids oxyde de titane 2De de e (2) silicone 100% en poids + oxyde de fer rouge 2E oxyde de titane 2E + bleu Heliogen K (2) silicone 100% en poids + bleu Heliogert K 2F néant appauvrissable en eau silicone 100% en poids oxyde de titane 2G + oxyde de fer rouge appauvrissable en eau silicone 100% en poids + carbonate de calcium silicone 30% en poids 2H néant appauvrissable en eau silicone 30% en poids alkyde 70% en poids oxyde de fer rouge silicone 30% en poids 21 + carbonate de calcium appauvrssable en eau alkyde 70% en poids oxyde de titane 2J + oxyde de fer rouge appauvrissable en eau silicone 30% en poids + carbonate de calcium alkyde 70% en poids oxyde de titane 2K + oxyde de fer rouge appauvrissable en eau silicone 75% en poids + carbonate de calcium akyde 25% en poids oxyde de titane 2L + oxyde de fer rouge appauvrissable en eau silicone 50% en poids + carbonate de calcium acrylique 50% en poids

Solvant (1): Xylène + méthylisobutylcétone + éther monoéthylique d'éthylèneglycol.

Solvant (2): Xylène + essence lourde à pouvoir dissolvant élevé Les peintures du groupe 1 (échantillons lA-lF) offrent des

performances médiocres quand elles sont exposées à l'effet corona gé-

néré à 10 kV et 60 Hz, car elles changent de couleur et forment un ré-

sidu pulvérulent, dans un cercle au-dessous de l'électrode et entourant l'électrode, après des expositions courtes d'environ 4 à environ 20 heures. Au contraire, les peintures du groupe 2 ne changent pas de couleur ou ne forment pas de matériau pulvérulent à la surface de la peinture après avoir été soumises à la même exposition. Notamment, bien que

l'on ait fait varier les liants de peinture et les pigments dans les échan-

tillons 2A à 2L, toutes ces peintures ont bien réagi, ce qui est à attri-

buer à la présence de silicone en tant que constituant liant des pein-

tures. On a réalisé des essais supplémentaires pour simuler un effet

corona entre des bobines dans des enroulements terminaux d'un géné-

rateur refroidi à l'air. Pour cette évaluation, on a séparé des paires de demi-bobines ou barres de stator isolées identiques (isolation de terre en bande de mica), par des blocs d'écartement, l'assemblage étant maintenu au moyen de liens en fibres de verre. Les barres de stator,

les blocs d'écartement et les liens ont tous été revêtus avec une pein-

ture particulière à tester. Une barre étant à la terre, on a appliqué une tension de 20 kV à 60 Hz à la barre de stator restante, ce qui provoque un effet corona entre les barres et autour des blocs d'écartement et des liens. Les peintures évaluées dans cette phase d'essais étaient l'échantillon 1A du groupe A et l'échantillon 2D du groupe 2. Après moins de 48 heures dans les conditions d'essai mentionnées, on a observé un dépolissage significatif sur l'assemblage revêtu avec l'échantillon 1A, et un changement de la couleur, initialement bleue, a continué à s'intensifier tout au long de l'essai que l'on a interrompu au

bout d'environ 7775 heures. Bien que la peinture soit affectée de ma-

nière importante par l'effet corona, l'isolant de terre est resté bien pro-

tégé. L'assemblage revêtu avec la peinture de l'échantillon 2D de cette

invention ne présentait pas de dépolissage ou de changement de cou-

leur au bout de plus de 2000 heures. Contrairement au cas de l'assem-

blage revêtu avec la peinture de l'art antérieur, ni la peinture, ni l'iso-

l1

lant de terre n'ont été endommagés par l'effet corona.

A la fin de l'essai ci-dessus, on a remis en état l'assemblage revêtu avec la peinture de l'échantillon lA en appliquant par-dessus un revêtement supplémentaire avec la peinture de l'échantillon 21 du groupe 2. Au cours de ce processus, on a observé que la peinture for-

mait un film mouillant par-dessus la peinture endommagée de l'assem-

blage. Une fois la peinture séchée, on a soumis l'assemblage à un effet corona à 20 kV et 60 Hz pendant 375 heures au cours desquelles on n'a

observé ni changement de couleur, ni pulvérisation. A ce jour, cet as-

semblage a supporté 1582 heures d'essai dans ces conditions sans

changement de couleur, ni pulvérisation.

D'après les exemples ci-dessus, on peut voir que des pein-

tures de protection contenant au moins 30 % en poids de silicone, et ce

qui est surprenant, moins de 100 % en poids de silicone, se sont révé-

lées capables d'empêcher un endommagement par effet corona dans des conditions o les peintures de l'art antérieur se détériorent en un laps

de temps relativement court. D'après les évaluations décrites ci-des-

sus, on en conclut que l'on s'attend à ce que des teneurs en silicone

aussi faibles qu'environ 20 % en poids dans un liant aient aussi un ef-

fet bénéfique.

Il est bien entendu que la description qui précède n'a été

donnée qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des varian-

tes ou des modifications peuvent y être apportées dans le cadre de la

présente invention.

Claims (19)

REVENDICATIONS

1. Enroulement terminal d'un appareil électrique choisi dans

l'ensemble constitué par des moteurs à courant alternatif et des généra-

teurs de courant alternatif, à haute tension, refroidis à l'air, l'enroule-

ment terminal étant caractérisé en ce qu'il comprend des conducteurs isolés, des moyens pour séparer et supporter les conducteurs, et un revêtement de protection contenant un liant, au moins 20 % du liant

étant une silicone.

2. Enroulement terminal selon la revendication 1, caractérisé

en ce que le liant comprend au moins 30 % en poids d'une silicone.

3. Enroulement terminal selon la revendication 1, caractérisé

en ce que le liant comprend de 30 % à 75 % en poids d'une silicone.

4. Enroulement terminal selon la revendication 1, caractérisé

en ce que le liant comprend une silicone et un second constituant choi-

si dans l'ensemble constitué par les résines alkydes, acryliques, phéno-

liques et époxydes.

5. Enroulement terminal selon la revendication 1, caractérisé

en ce que le revêtement de protection contient en outre des pigments.

6. Enroulement terminal selon la revendication 5, caractérisé en ce que les pigments sont choisis dans l'ensemble constitué par des

pigments minéraux et des pigments organiques.

7. Enroulement terminal selon la revendication 5, caractérisé en ce que les pigments sont choisis dans l'ensemble constitué par des pigments minéraux colorés, des pigments minéraux incolores et des

pigments de dilution.

8. Enroulement terminal selon la revendication 1, caractérisé en ce que la silicone est un siloxane constitué d'atomes de silicium et d'oxygène en motifs répétitifs et de groupes organiques fixés sur les

atomes de silicium, les groupes organiques étant choisis dans l'ensem-

ble constitué par les groupes alkyle et aryle.

9. Enroulement terminal d'un appareil électrique choisi dans

l'ensemble constitué par des moteurs à courant alternatif et des généra-

teurs de courant alternatif, à haute tension, refroidis à l'air, l'enroule-

ment terminal étant caractérisé en ce qu'il comprend des conducteurs

isolés, des moyens pour séparer et supporter les conducteurs, et un re-

vêtement de protection recouvrant les conducteurs isolés et les moyens de séparation et de support, le revêtement contenant des pigments dans

un liant qui comprend de 0 % à 70 % d'un constituant choisi dans l'en-

semble constitué par les résines alkydes, acryliques, phénoliques et

époxydes, et de 30 % à 100 % en poids d'un siloxane constitué d'ato-

mes de silicium et d'oxygène en motifs répétitifs et de groupes organi-

ques fixés sur les atomes de silicium, les groupes organiques étant

choisis dans l'ensemble constitué par les groupes méthyle et phényle.

10. Procédé pour empêcher la détérioration de la surface d'un enroulement terminal comprenant des conducteurs isolés et des moyens pour séparer et supporter les conducteurs, procédé caractérisé en ce qu'il comprend les étapes qui consistent à: - préparer un matériau de revêtement contenant un liant, au moins 20 % du liant étant une silicone; et - appliquer le matériau de revêtement sur l'enroulement terminal de

manière à former dessus un revêtement de protection.

1. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que

le liant comprend au moins 30 % en poids d'une silicone.

12. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que

le liant comprend de 30 % à 75 % en poids d'une silicone.

13. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que le liant comprend une silicone et un second constituant choisi dans l'ensemble constitué par les résines alkydes, acryliques, phénoliques et

époxydes.

14. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que

le revêtement de protection contient en outre des pigments.

15. Procédé selon la revendication 14, caractérisé en ce que les pigments sont choisis dans l'ensemble constitué par des pigments

minéraux et des pigments organiques.

16. Procédé selon la revendication 14, caractérisé en ce que les pigments sont choisis dans l'ensemble constitué par des pigments minéraux colorés, des pigments minéraux incolores et des pigments de dilution. 17. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que la silicone est un siloxane constitué d'atomes de silicium et d'oxygène en motifs répétitifs et de groupes organiques fixés sur les atomes de

silicium, les groupes organiques étant choisis dans l'ensemble consti-

tué par les groupes alkyle et aryle.

18. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il

comprend en outre l'étape consistant à assembler l'enroulement termi-

nal dans un appareil électrique choisi dans l'ensemble constitué par les

les moteurs et générateurs refroidis à l'air.

19. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que

le liant comprend de 0 % à 70 % d'un constituant choisi dans l'ensem-

ble constitué par les résines alkydes et acryliques, et de 30 % à 100 % en poids d'un siloxane constitué d'atomes de silicium et d'oxygène en

motifs répétitifs et de groupes organiques fixés sur les atomes de sili-

cium, les groupes organiques étant choisis dans l'ensemble constitué

par les groupes méthyle et phényle.

20. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que

le matériau de revêtement contient en outre un solvant.