FR2778199A1 - Element de fermeture par enclenchement - Google Patents

Element de fermeture par enclenchement Download PDF

Info

Publication number
FR2778199A1
FR2778199A1 FR9905189A FR9905189A FR2778199A1 FR 2778199 A1 FR2778199 A1 FR 2778199A1 FR 9905189 A FR9905189 A FR 9905189A FR 9905189 A FR9905189 A FR 9905189A FR 2778199 A1 FR2778199 A1 FR 2778199A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
tubular body
hollow tubular
handle
head
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9905189A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2778199B3 (fr
Inventor
Berthold Haussels
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of FR2778199A1 publication Critical patent/FR2778199A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2778199B3 publication Critical patent/FR2778199B3/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B83/00Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
    • E05B83/16Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
    • E05B83/24Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets for car bonnets
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/34Protection against weather or dirt, e.g. against water ingress
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/0004Lock assembling or manufacturing

Landscapes

  • Closures For Containers (AREA)

Abstract

L'invention concerne un élément de fermeture par enclenchement (1) comportant un corps tubulaire creux (2) et une tête â crochet et poignée (3) logée sur celui-ci, étant précisé que le corps (2) s'appuie avec son extrémité de base (4) sur un socle de fixation (5) et renferme une butée (6) au niveau de laquelle un ressort de contrainte (7) est bloqué en étant soumis à une contrainte, et que le tube creux se trouve dans l'alignement d'une ouverture de passage (8) du socle (5), de telle sorte que l'extrémité inférieure (9) du ressort (7) soit accouplée par force au côté inférieur (10) du socle (5). Le corps (2) est réalisé d'une seule pièce, par moulage par injection de matière plastique, avec la tête (3).

Description

Elément de fermeture par enclenchement La présente invention concerne un
élément de fermeture par enclenchement comportant un corps tubulaire creux et une tête à crochet et poignée logée sur celui-ci, étant précisé que le corps tubulaire creux s'appuie avec son extrémité de base sur un socle de fixation et renferme une butée au niveau de laquelle un ressort de contrainte est bloqué en étant soumis à une contrainte, et que le tube creux se trouve dans l'alignement d'une ouverture de passage du socle de fixation de telle sorte que l'extrémité inférieure du ressort de contrainte soit accouplée par force au côté
inférieur du socle de fixation.
Cet élément de fermeture par enclenchement sert à maintenir des capots ou des volets en position fermée. A cet effet, il comporte un corps tubulaire creux dans lequel est disposé un ressort de contrainte. A l'intérieur du tube, le ressort de contrainte a une butée. Le ressort de contrainte est immobilisé au niveau de cette butée en étant soumis à une contrainte. Le corps tubulaire creux s'appuie avec son extrémité inférieure sur un socle de fixation. Le socle de fixation est fixé au capot/volet. L'autre extrémité du ressort de contrainte se trouve dans l'alignement d'une ouverture de passage du socle de fixation. Elle traverse cette ouverture de passage et est fixée par force au socle de
fixation, sur le côté inférieur de celui-ci.
En position fermée, le crochet d'une tête à crochet et poignée de l'élément de fermeture par enclenchement vient en prise derrière un oeillet d'enclenchement, de sorte que le capot/volet est bloqué dans sa position fermée. Pour ouvrir, on tient la tête à crochet et poignée au niveau de la poignée et on tire à l'encontre de la contrainte du ressort de contrainte jusqu'à ce que le crochet de la tête cesse d'être en prise avec la butée. La tête peut alors tourner et quand on lâche la poignée, le crochet ne vient donc plus en prise derrière la butée et le capot/volet est débloqué et peut être ouvert. On connaît des éléments de fermeture par enclenchement. Ils sont en métal et comportent un corps tubulaire creux pourvu d'un filetage extérieur, côté tête, sur lequel la tête à crochet et poignée est vissée. Cette
tête est en métal, elle aussi.
La tête à crochet et poignée et le corps tubulaire creux doivent être fabriqués séparément. Cela demande deux étapes de fabrication. Une étape d'usinage supplémentaire nécessaire consiste à réaliser le filetage extérieur sur le côté tête du corps tubulaire creux. Il faut ensuite réaliser le filetage intérieur dans la tête à crochet et poignée, et
visser les deux éléments ensemble.
La tête à crochet et poignée peut aussi se détacher
et se perdre.
Un tel élément de fermeture par enclenchement en métal est par ailleurs soumis à la corrosion s'il est fabriqué en tôle métallique. Il faut ensuite laquer l'élément de fermeture par enclenchement ou appliquer un revêtement anticorrosion, ce qui entraîne une dépense accrue lors de la fabrication. La présente invention a pour but de concevoir un élément de fermeture par enclenchement, avec une dépense de fabrication réduite, qui soit insensible à l'usure et à la corrosion, qui soit d'utilisation simple et qui soit pourvu
d'une tête à crochet et poignée imperdable.
Ce but est atteint avec un élément de fermeture par enclenchement du type spécifié en introduction, grâce au fait que le corps tubulaire creux est réalisé d'une seule pièce, par moulage par injection de matière plastique, avec la tête
à crochet et poignée.
L'invention offre l'avantage de supprimer quatre des cinq étapes de fabrication mentionnées précédemment, du fait que le corps tubulaire creux et la tête à crochet et poignée sont réalisés d'une seule pièce. Il faut simplement réaliser l'élément de fermeture par enclenchement par moulage par
injection de matière plastique.
On a simplement besoin d'un outil pour fabriquer le corps tubulaire creux et la tête à crochet et poignée par moulage par injection. Par rapport à l'usinage du métal, le moulage et la transformation d'une matière plastique sont moins compliqués techniquement. La fabrication se fait essentiellement en une étape. Cela est particulièrement avantageux pour la fabrication en masse, notamment. La configuration proposée réduit ainsi considérablement le
déploiement et les coûts de fabrication.
L'avantage de la matière plastique est par ailleurs qu'elle est pratiquement insensible à l'usure et à la corrosion. On n'est pas obligé d'appliquer un revêtement anticorrosion, mais la matière plastique peut être utilisée
de façon pratiquement illimitée même sans revêtement.
Quand la tête à crochet et poignée tourne, la matière plastique glisse sur les éléments métalliques - par exemple le socle de fixation et le ressort de contrainte - sans les
rayer ou les solliciter d'aucune autre manière.
On propose pour la première fois un élément de fermeture par enclenchement solidaire qui, en position montée, est relié au socle de fixation de façon pratiquement indétachable. Ainsi, la tête à crochet et poignée est tout à
fait imperdable.
Si le ressort de contrainte est un ressort de pression qui est dirigé vers la tête à crochet et poignée et dont l'extrémité supérieure est bloquée par la tête d'un élément d'ancrage de traction, l'élément d'ancrage de traction traversant le ressort de pression et étant posé avec une base sous l'ouverture de passage du socle de fixation, on peut utiliser des procédés de fabrication qui ont fait leurs preuves. Dans un mode de réalisation préféré, on peut placer le ressort de pression dans le corps tubulaire creux simplement, en l'introduisant par le haut dans l'ouverture de la surface supérieure de la tête à crochet et poignée. Cela
a pour conséquence un montage particulièrement simple.
Avec un élément de fermeture par enclenchement en matière plastique, précisément, la stabilité a une importance déterminante. On propose à cet effet que le rapport de la hauteur du collet à la force d'actionnement de l'élément de fermeture par enclenchement soit 2 0,05 mm/N et notamment 0,1 mm/N. Cela garantit que le collet annulaire soutienne toujours la force d'actionnement par l'intermédiaire du ressort de pression sans atteindre la limite de sa sollicitation. Grâce à la configuration proposée, on évite en
particulier les déformations plastiques.
A titre de variante, le ressort de contrainte peut aussi être un ressort de traction qui est dirigé vers le socle de fixation et dont l'extrémité supérieure est ancrée dans le corps tubulaire creux tandis que son extrémité inférieure traverse le socle de fixation et est posée avec une base d'ancrage sous l'ouverture de passage. Dans ce cas, le collet annulaire est disposé dans la zone supérieure du corps tubulaire creux. Ce qui a été dit précédemment s'applique également à cette configuration. Ce mode de
réalisation ne nécessite pas d'élément d'ancrage de traction.
Dans le cas d'un perçage continu, il est avantageux que le corps tubulaire soit fermé sur son côté supérieur par un capuchon. Le capuchon peut être appliqué, après le montage, sur la surface supérieure de la tête à crochet et
poignée. Il garantit un aspect extérieur beau et uniforme.
Pour le montage et la réparation ou le remplacement du ressort de contrainte, on peut enlever le capuchon. Le montage et l'extraction du capuchon sont particulièrement simples si celui-ci est fixé au corps tubulaire creux par encliquetage. A titre de variante, le capuchon peut aussi être relié au corps tubulaire creux de manière indétachable,
par exemple par soudage ou collage.
Pour éviter que de l'eau entre, on propose que le capuchon ferme le corps tubulaire creux de façon étanche à l'eau. La configuration proposée empêche l'eau de couler entre la tête à crochet et poignée et le socle de fixation et jusque dans le capot/volet. Cela est particulièrement avantageux avec des capots/volets qui sont utilisés sur des véhicules automobiles ou sur d'autres appareils exposés aux intempéries. On propose que l'élément de fermeture par enclenchement se compose d'Hostaflon /Téflon. L'Hostaflon est une matière plastique particulièrement résistante. Il est ininflammable, absolument résistant aux intempéries et à la lumière et ne présente aucune absorption d'eau; entre des températures de -90 C et +250 C, ses caractéristiques mécaniques sont pratiquement constantes. Cela garantit une durée de vie importante même lorsque l'élément de fermeture par enclenchement est exposé aux intempéries et qu'il est en contact avec des éléments brûlants - par exemple sur le capot de véhicules automobiles. Ce matériau présente par ailleurs une grande capacité d'adaptation élastique. S'il frotte contre des pièces métalliques, la surface métallique ne se raye pas. Les surfaces en matière plastique glissent à la manière d'un palier lisse sur les surfaces métalliques sans solliciter celles-ci. Chimiquement, l'Hostaflon est également très stable et il résiste donc très bien s'il est attaqué par des produits chimiques ou des acides. Cela élargit le domaine d'application et garantit aussi une durée
importante, en présence d'une sollicitation correspondante.
Pour garantir la résistance à la flexion nécessaire même lors de l'actionnement de l'élément de fermeture par enclenchement, on propose que le rapport de l'épaisseur de paroi du corps tubulaire creux au diamètre intérieur du
perçage soit 2 0,1. Ce rapport est de préférence 2 0,2.
L'invention va être décrite plus en détail à l'aide d'exemples de réalisation représentés sur les dessins dans lesquels: la figure 1 est une vue de face partiellement en coupe longitudinale d'un élément de fermeture par enclenchement de l'invention, et la figure 2 est une coupe transversale de l'exemple de réalisation de la figure 1, vue dans le sens des flèches II. Sauf indication contraire, tous les numéros de
référence s'appliquent toujours aux deux figures.
La figure 1 montre un élément de fermeture par enclenchement 1 formé d'un corps tubulaire creux en matière plastique 2 qui est cylindrique, et d'une tête à crochet et poignée 3 en matière plastique qui est rapportée sur le corps tubulaire 2. La tête 3 a une poignée 28 et un crochet 27 qui est situé à l'opposé de celle-ci, à 180 , et qui est destiné à s'enclencher dans une contre-dépouille ou un oeillet d'enclenchement d'un capot/volet non représenté. La poignée 28 est coudée vers le bas afin de garantir une meilleure préhension. La poignée 28 et le crochet 27 sont dimensionnés pour présenter une rigidité durable et une résistance à la flexion, compte tenu de la matière plastique et des forces
d'actionnement et de blocage qui apparaissent.
Le corps tubulaire creux 2 s'appuie avec son extrémité de base 4 sur un socle de fixation 5. Celui-ci est fixé à l'aide de vis à un capot/volet ou à une pièce similaire. Il se compose de métal ou d'une matière plastique présentant une résistance telle qu'il offre un blocage solide
compte tenu du dimensionnement et de la force d'actionnement.
Le corps tubulaire creux 2 renferme une butée 6 qui a la forme d'un collet annulaire 18 contre lequel un ressort de contrainte 7 est immobilisé en étant contraint. Le ressort de contrainte 7 est un ressort à boudin. Le corps tubulaire creux 2 se trouve dans l'alignement d'une ouverture de passage 8 du socle de fixation 5 de telle sorte que l'extrémité inférieure du ressort de contrainte 7 soit accouplée par force au côté inférieur 10 du socle de fixation 5. Le corps creux 2 est réalisé d'une seule pièce, par moulage par injection de matière plastique, avec la tête à crochet et poignée 3. La matière plastique consiste de préférence en Hostaflon.On peut aussi envisager une autre
matière plastique présentant les caractéristiques voulues.
Cette matière plastique doit présenter la solidité et la résistance à la flexion qui sont nécessaires à l'actionnement
de l'élément de fermeture par enclenchement 1.
Le ressort de contrainte 7 est un ressort de pression dirigé vers la tête à crochet et poignée 3. L'extrémité supérieure 11 du ressort de pression 7 est bloquée par la tête 12 d'un élément d'ancrage de traction 13. A cet effet, la tête 12 est appliquée avec son côté inférieur sur une bague d'entraînement 29. L'élément d'ancrage de traction 13 traverse le ressort de pression et l'ouverture de passage 8 du socle de fixation 5. Il est posé avec sa base 14 sous
l'ouverture de passage 8 du socle de fixation 5.
Le socle de fixation 5 s'appuie au niveau de deux points d'appui annulaires 31 contre l'extrémité inférieure du tube creux 2 et contre le collet annulaire 18. La pression d'appui au niveau du point d'appui est ainsi réduite, ce qui évite le risque de déformation ou d'élargissement de la
section transversale sous l'action de la charge permanente.
En même temps, le collet annulaire 18 reçoit une double fonction: il assure l'appui du ressort de contrainte 7 et du socle de fixation 5 l'un contre l'autre, de sorte que les forces exercées s'équilibrent au moins partiellement, voire entièrement si le socle de fixation 5 s'appuie uniquement contre le collet annulaire 18. Celui-ci est alors simplement
comprimé et ne peut pratiquement pas se déformer.
Pour permettre de placer sans problème les pièces détachées, lors du montage, le perçage 15 du corps tubulaire creux 2 est continu de l'extrémité inférieure 4 du corps tubulaire creux 2 jusqu'à la surface supérieure 17 de la tête à crochet et poignée 3, et il traverse les deux extrémités 4, 17 de l'élément de fermeture par enclenchement 1. Dans l'ouverture prévue dans la surface supérieure 17, on peut alors introduire d'une manière habituelle le ressort de contrainte 7 et/ou l'élément d'ancrage de traction 13 et/ou la bague d'entraînement 29 pour le montage de l'élément de fermeture par enclenchement 1. De plus, on n'est pas obligé, lors du remplacement du ressort de contrainte 7, par exemple, de commencer par enlever la tête à crochet et poignée 3 pour la remonter ensuite. Après la fabrication et le remplacement du ressort de contrainte 7/de l'élément d'ancrage de traction 13, il reste simplement à poser un capuchon 21 (voir plus bas). Comme butée 6 pour le ressort de pression, on prévoit un collet annulaire intérieur 18 à l'extrémité de base du perçage 15 du corps tubulaire creux 2. Le rapport de la hauteur 19 du collet annulaire 18 à la force d'actionnement de l'élément de fermeture par enclenchement 1 est de préférence 2 0,1 mm/N. Le collet annulaire a alors la stabilité nécessaire pour recevoir la force de contrainte du ressort de contrainte 7 et pour la transmettre au corps tubulaire creux 2. Il est au moins stable pour que même la force d'actionnement accrue par rapport à la force de contrainte ne déforme pratiquement pas le collet annulaire 18. La force d'actionnement est la force qui est nécessaire pour désaccoupler, à l'encontre de la force du ressort de contrainte 7, l'élément de fermeture par enclenchement 1 et la contre-dépouille du volet/capot dans laquelle le crochet
27 est en prise, en position fermée.
La tête d'élément d'ancrage de traction 12 s'appuie sur la bague d'entraînement 29, de sorte que lorsqu'elle est actionnée par traction par l'intermédiaire de la poignée 28, elle comprime le ressort de contrainte 7. La tête d'élément d'ancrage de traction 12 peut aussi être reliée au ressort de contrainte 7. A cet effet, le côté supérieur du ressort de contrainte 7 est relié par rivetage ou par sertissage à la
tête 12 de l'élément d'ancrage de traction 13.
On prévoit par ailleurs un capuchon 21. Ce capuchon 21 se compose de préférence du même matériau que l'élément de fermeture par enclenchement 1. Il est représenté désaccouplé du tube creux 2. Il comporte une nervure d'encliquetage 22 qui, en position de montage, est encliquetée dans une rainure d'encliquetage 23. Le capuchon 21 a une tête d'étanchéité 30 qui est posée de façon étanche sur la surface supérieure 17 de la tête à crochet et poignée 3, au-dessus du perçage fraisé 24. A cet effet, la tête d'étanchéité 30 et la nervure d'encliquetage 22 sont conçues, avec un ajustement de transition ou un ajustement serré léger, pour que le perçage soit couvert de façon étanche à l'eau. Pour cela, il est essentiel que le capuchon 21 et l'élément de fermeture par enclenchement 1 se composent d'une matière plastique adéquate comme par exemple Hostaflon /Téflon, qui présente des caractéristiques d'étanchéité particulièrement bonnes. Le matériau est en effet légèrement déformé par l'ajustement de transition ou l'ajustement serré léger, de sorte que les parois s'appliquent de façon étanche l'une contre l'autre et
empêchent efficacement le passage de l'eau.
Pour garantir la résistance au flambage et la résistance à la flexion nécessaires, pour le tube creux 2, le rapport de l'épaisseur de paroi 25 au diamètre intérieur 26 du perç,age est > 0,1 ou > 0,2. Cette valeur est fonction du matériau. Elle doit être supérieure pour une matière plastique plus souple, et peut être au contraire inférieure
pour une matière plastique plus dure.
La figure 2 montre la coupe réalisée à partir de la figure 1, dans le sens des flèches II. Le corps tubulaire creux 2 a une section transversale cylindrique. L'élément d'ancrage de traction 13 à section transversale cylindrique est plein. Il est centré à l'intérieur du ressort de contrainte 7. Le ressort de contrainte 7 est logé avec du jeu dans le tube creux 2 et est guidé d'une part par l'élément d'ancrage de traction 13 et d'autre part par la paroi intérieure du tube creux 2. Au niveau des points de contact avec la paroi intérieure, le ressort de contrainte 7 glisse le long de la matière plastique sans solliciter celle-ci, en raison du faible frottement. Cela réduit considérablement ou empêche l'usure de la paroi et du ressort de contrainte 7. De plus, cela empêche pratiquement que la déformation du ressort
de contrainte 7 soit gênée.
Le crochet 27 et la poignée 28 sont suffisamment larges pour ne pas céder, pratiquement, lorsqu'ils sont en prise et soumis à la force d'actionnement, respectivement. La poignée 28 a une largeur telle qu'elle est encore bien maniable et en même temps rigide en torsion lors de la
rotation de l'élément de fermeture par enclenchement 1.
Liste des numéros de référence 1 élément de fermeture par enclenchement 2 corps tubulaire creux 3 tête à crochet et poignée 4 extrémité de base du corps tubulaire creux socle de fixation 6 butée 7 ressort de contrainte 8 ouverture de passage du socle de fixation 9 extrémité inférieure du ressort de contrainte côté inférieur du socle de fixation 1il extrémité supérieure du ressort de contrainte 12 tête de l'élément d'ancrage de traction 13 élément d'ancrage de traction 14 base de l'élément d'ancrage de traction perçage du corps tubulaire creux 17 surface supérieure de la tête à crochet et poignée 18 collet annulaire 19 hauteur du collet annulaire 21 capuchon 22 nervure d'encliquetage du capuchon 23 rainure d'encliquetage du corps tubulaire creux 24 perçage fraisé épaisseur de paroi du corps tubulaire creux 26 diamètre intérieur du perçage 27 crochet 28 poignée 29 bague d'entraînement tête d'étanchéité 31 points d'appui

Claims (10)

REVENDICATIONS
1. Elément de fermeture par enclenchement (1) comportant un corps tubulaire creux (2) et une tête à crochet et poignée (3) logée sur celuici, étant précisé que le corps tubulaire creux (2) s'appuie avec son extrémité de base (4) sur un socle de fixation (5) et renferme une butée (6) au niveau de laquelle un ressort de contrainte (7) est bloqué en étant soumis à une contrainte, et que le tube creux se trouve dans l'alignement d'une ouverture de passage (8) du socle de fixation (5) de telle sorte que l'extrémité inférieure (9) du ressort de contrainte (7) soit accouplée par force au côté inférieur (10) du socle de fixation (5), caractérisé en ce que le corps tubulaire creux (2) est réalisé d'une seule pièce, par moulage par injection de matière plastique, avec
la tête à crochet et poignée (3).
2. Elément de fermeture par enclenchement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort de contrainte (7) est un ressort de pression qui est dirigé vers la tête à crochet et poignée (3) et dont l'extrémité supérieure (11) est bloquée par la tête (12) d'un élément d'ancrage de traction (13), l'élément d'ancrage de traction (13) traversant le ressort de pression et étant posé avec une base (14) sous l'ouverture de passage (8) du socle de
fixation (5).
3. Elément de fermeture par enclenchement selon la revendication 2, caractérisé en ce que le perçage (15) du corps tubulaire creux (2) s'étend de façon continue de l'extrémité de base du corps tubulaire creux (2) à la surface supérieure (17) de la tête à crochet et poignée (3), et comporte à son extrémité de base, comme butée (6) pour le
ressort de pression, un collet annulaire (18).
4. Elément de fermeture par enclenchement selon la revendication 3, caractérisé en ce que le rapport de l'épaisseur de paroi (25) du corps tubulaire creux (2) au
diamètre intérieur (26) du perç,age (15) est > 0,1.
5. Elément de fermeture par enclenchement selon la revendication 4, caractérisé en ce que le rapport de l'épaisseur de paroi (25) du corps tubulaire creux (2) au
diamètre intérieur (26) du perçage (15) est 2 0,2.
6. Elément de fermeture par enclenchement selon
l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce
que le rapport de la hauteur (19) du collet annulaire (18) à la force d'actionnement de l'élément de fermeture par
enclenchement (1) est > 0,05 mm/N.
7. Elément de fermeture par enclenchement selon
l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce
que le corps tubulaire creux (2) est fermé, sur son côté
supérieur, par un capuchon (21).
8. Elément de fermeture par enclenchement selon la revendication 7, caractérisé en ce que le capuchon (21) ferme
le corps tubulaire creux (2) de façon étanche à l'eau.
9. Elément de fermeture par enclenchement selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que le capuchon (21) est fixé à l'aide d'une fixation par encliquetage (22, 23,
24) au corps tubulaire creux (2).
10. Elément de fermeture par enclenchement selon
l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce
que l'élément de fermeture par enclenchement (1) se compose d'Hostaflon.
FR9905189A 1998-04-30 1999-04-23 Element de fermeture par enclenchement Expired - Lifetime FR2778199B3 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29807857U DE29807857U1 (de) 1998-04-30 1998-04-30 Einhak-Verschlußstück

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2778199A1 true FR2778199A1 (fr) 1999-11-05
FR2778199B3 FR2778199B3 (fr) 2000-06-16

Family

ID=8056542

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9905189A Expired - Lifetime FR2778199B3 (fr) 1998-04-30 1999-04-23 Element de fermeture par enclenchement

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE29807857U1 (fr)
FR (1) FR2778199B3 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1418301A1 (fr) * 2002-11-05 2004-05-12 Melchor Daumal Castellon Dispositif d'ouverture du capot des voitures
FR2883900A1 (fr) * 2005-04-01 2006-10-06 Peugeot Citroen Automobiles Sa Systeme de serrure.
CN108166866A (zh) * 2018-02-23 2018-06-15 北京汽车研究总院有限公司 一种发动机罩锁紧装置及车辆

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2955861A (en) * 1957-03-06 1960-10-11 Bassick Co Box lid fastener
DE8105158U1 (de) * 1981-02-24 1981-10-22 F. Hesterberg & Söhne GmbH & Co KG, 5828 Ennepetal "hakenverschluss fuer bordwaende von nutzfahrzeugen"
ATE15522T1 (de) * 1982-06-18 1985-09-15 Leck David G Arretiervorrichtung.

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1418301A1 (fr) * 2002-11-05 2004-05-12 Melchor Daumal Castellon Dispositif d'ouverture du capot des voitures
ES2237243A1 (es) * 2002-11-05 2005-07-16 Melchor Dalmau Castellon Dispositivo abrecapo para automoviles.
FR2883900A1 (fr) * 2005-04-01 2006-10-06 Peugeot Citroen Automobiles Sa Systeme de serrure.
CN108166866A (zh) * 2018-02-23 2018-06-15 北京汽车研究总院有限公司 一种发动机罩锁紧装置及车辆

Also Published As

Publication number Publication date
FR2778199B3 (fr) 2000-06-16
DE29807857U1 (de) 1999-09-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1883551B1 (fr) Dispositif de fixation d'un profile enjoliveur sur un cordon profile
FR2793453A1 (fr) Glissiere pour siege de vehicule
FR2558563A1 (fr) Accouplement emboitable pour relier l'extremite d'un tube a un tuyau flexible ou element analogue
EP0249560A1 (fr) Entourage de vitre collée et notamment de vitre fixe de véhicule automobile
EP1957733B1 (fr) Ensemble de verrouillage provisoire
EP0755638A1 (fr) Boîtier à couvercle pivotant pourvu d'une articulation à pattes souples
EP1103689A1 (fr) Butée de fin de course d'une partie ouvrante de la carrosserie d'un véhicule automobile et procédé de pose et de réglage de la butée
FR2904269A1 (fr) Tubulure de remplissage du seservoir de carburant d'un vehicule automobile.
FR2781096A1 (fr) Dispositif de traversee etanche d'un faisceau electrique par une ouverture de passage d'un tablier d'un vehicule automobile et procede de montage du faisceau electrique
FR2778199A1 (fr) Element de fermeture par enclenchement
FR2859971A1 (fr) Obturateur pour partie creuse de vehicule automobile
FR2885338A1 (fr) Dispositif pour relier de maniere articulee un balai d'essuie-glace a un bras d'essuie-glace
EP3802360B1 (fr) Corps de valve à monter sur une coupelle
WO2011012556A1 (fr) Commutateur électrique pour portière ou haillon arrière de véhicule automobile
EP2400087B1 (fr) Poignée pour portière de véhicule comprenant une pièce d'aspect
EP2271505A1 (fr) Systeme de montage d'une agrafe sur un corps d'instrument d'ecriture
FR2768101A1 (fr) Profile d'etancheite pour vehicule automobile
FR2904354A1 (fr) Ouvrant a capot
FR2772875A1 (fr) Dispositif de raccordement d'un tuyau souple a une paroi, en particulier d'un echangeur de chaleur de vehicule automobile
EP0526260B1 (fr) Pompe d'alimentation à membrane à levier de commande articulé
EP2431641B1 (fr) Dispositif de fixation d'un raccord pour conduite de transport de fluide sur une cloison
FR2971282A1 (fr) Serrure etanche de porte de vehicule.
WO2011095746A2 (fr) Ensemble d'équipement de véhicule automobile et procédé de montage associé
WO2011086256A1 (fr) Sous-ensemble et ensemble d'obturation escamotables pour le passage d'outil dans des ouvertures de montage d'un element de carrosserie de vehicule automobile
EP2251554B1 (fr) Dispositif de fixation entre une tringle de manivelle de volet roulant et un organe lié en rotation à une sortie de caisson de volet ou à la manivelle