FR2771150A1 - Dispositif de blocage anti-rotation pour la colonnette de guidage d'un etrier flottant de frein a disque - Google Patents
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Abstract
Dispositif de blocage anti-rotation de la colonnette de verrouillage (6) d'un étrier flottant de frein à disque. La colonnette (6) est fixée par une vis (10) contre le support fixe (4) du frein, dans un logement (5). La face avant (41) du support constitue une surface de référence contre laquelle s'appuie la surface de référence (71) de la colonnette (6). Une rondelle à deux branches est interposée entre la vis et la colonnette. Chaque branche forme une boucle de flexion (23, 33) convexe par rapport à la vis et s'appuyant contre les faces (52, 53) du logement (5). La branche comporte à la suite une boucle (24, 34) d'orientation opposée destinée à se coincer entre la face (71) et la vis (10). Enfin, les branches se poursuivent par un coude de dégagement (25, 35) et une patte (26, 36).
Description
Dispositif de blocage anti-rotation pour la colonnette de
guidage d'un étrier flottant de frein à disque
La présente invention concerne un dispositif de blocage anti-rotation de la colonnette de verrouillage d'un étrier flottant de frein à disque,
- la colonnette est fixée par une vis contre un support fixe dans un logement traversant le support, dont la face avant constitue une surface de référence contre laquelle s'appuie la surface de référence de la colonnette,
- une rondelle dont le corps appuyé contre l'autre face du support traversée par la vis de serrage de la colonnette, ayant deux branches repliées à l'équerre par rapport au plan de la rondelle, pour former des pattes diamétralement opposées venant dans deux rainures parallèles à l'axe et diamétralement opposées, réalisées dans la tête de la colonnette.
guidage d'un étrier flottant de frein à disque
La présente invention concerne un dispositif de blocage anti-rotation de la colonnette de verrouillage d'un étrier flottant de frein à disque,
- la colonnette est fixée par une vis contre un support fixe dans un logement traversant le support, dont la face avant constitue une surface de référence contre laquelle s'appuie la surface de référence de la colonnette,
- une rondelle dont le corps appuyé contre l'autre face du support traversée par la vis de serrage de la colonnette, ayant deux branches repliées à l'équerre par rapport au plan de la rondelle, pour former des pattes diamétralement opposées venant dans deux rainures parallèles à l'axe et diamétralement opposées, réalisées dans la tête de la colonnette.
I1 est connu d'utiliser une colonnette ayant, au niveau de sa surface de référence, une partie formant deux plats pour accrocher une première clé pendant qu'avec une seconde clé on serre la vis.
Mais cette solution est compliquée à la fois à cause de la forme qu'il faut donner à la colonnette et parce que le serrage avec deux clés n' est ni simple ni pratique.
Pour éviter les deux clés, on a réalisé les colonnettes comme indiqué ci-dessus, avec une rondelle permettant de visser avec une seule clé.
On connaît déjà selon le document FR 93 06 182 un dispositif de blocage anti-rotation du type défini ci-dessus.
Ce dispositif de blocage comporte une rondelle placée entre la vis et l'extrémité correspondante de la colonnette pour venir dans le logement ouvert en forme de U du support recevant la colonnette. Après mise en place de la colonnette avec la rondelle et la vis dans le support, la colonnette étant engagée dans son logement de l'étrier flottant, on serre la vis qui entraine la rondelle et met les bords correspondants des deux branches en appui contre les côtés opposés du logement du support. Cette venue en appui des branches de la rondelle a pour but de créer un blocage conservant la position de la colonnette pendant toute l'opération de serrage, l'orientation correcte de la colonnette étant définie par l'étrier.
Mais ce dispositif de blocage anti-rotation n'est pas satisfaisant car le couple que les branches de la rondelle opposent à la rotation de la colonnette entraînée par la vis que l'on serre, n'est pas suffisant pour exclure toute rotation.
Or, les jeux très réduits dont on dispose font que tout défaut d'alignement entre cette colonnette dite de verrouillage et la colonnette de guidage, freinent considérablement le mouvement de l'étrier et peuvent même entraîner son blocage. Dans ces conditions, l'étrier ne revient pas facilement à sa position d'ouverture du frein ; les plaquettes frottent sur le disque et non seulement elles subissent une usure importante mais elles créent aussi une perte de puissance, donc augmentent la consommation d'une façon non négligeable dans les circonstances actuelles.
Cette difficulté existe également au remontage d'un frein après le remplacement des plaquettes usées.
A côté de cette solution à rondelle, il existe également d'autres solutions et, en particulier, une solution utilisant une pâte destinée à bloquer le jeu de la vis dans la colonnette. On enduit la vis de cette pâte et on visse.
Malheureusement, cette pâte subit alors une déformation permanente ou un refoulement ; la forme que prend la pâte reste conservée même après le dévissage de la colonnette pour un changement de plaquette. On risque d'augmenter les inconvénients car l'orientation de la colonnette < à cause des défauts de fabrication) peut alors être totalement en dehors des tolérances de parallélisme acceptables pour un fonctionnement doux de l'étrier suspendu, indispensable pour garantir son retour en position de repos.
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et se propose de créer un dispositif de blocage correspondant au type défini ci-dessus, caractérisé en ce que -- chaque branche de la rondelle forme une boucle de flexion
dont la convexité est tournée vers le corps de la vis, entre
la patte et le corps de la rondelle,
- cette boucle est suivie d'une boucle de verrouillage dont la
concavité est opposée à la précédente et qui vient avec sa
partie convexe s'appuyer dans le coin formé entre le corps de
la vis et la surface de référence de la colonnette,
- un coude de dégagement relie la boucle de verrouillage à la
patte sans entrer en contact avec la surface de référence de
la colonnette.
dont la convexité est tournée vers le corps de la vis, entre
la patte et le corps de la rondelle,
- cette boucle est suivie d'une boucle de verrouillage dont la
concavité est opposée à la précédente et qui vient avec sa
partie convexe s'appuyer dans le coin formé entre le corps de
la vis et la surface de référence de la colonnette,
- un coude de dégagement relie la boucle de verrouillage à la
patte sans entrer en contact avec la surface de référence de
la colonnette.
Le dispositif de blocage anti-rotation permet de
créer un couple antagoniste important pour tenir la colonnette
grâce à l'appui quasi ponctuel de la boucle de flexion contre
le côté de l'orifice du support. Cet effet de came a même ten
dance à augmenter du fait de l'écrasement de cette boucle de
flexion au fur et à mesure du serrage car cet écrasement se
traduit par une action sur cette boucle de flexion ainsi que par une poussée exercée sur la boucle de verrouillage ; celle
ci se bloque dans le coin entre le corps de la vis et la sur
face de référence de la colonnette. On réalise ainsi un blocage
en rotation et en déplacement transversal de la colonnette par
rapport au dispositif anti-rotation.
créer un couple antagoniste important pour tenir la colonnette
grâce à l'appui quasi ponctuel de la boucle de flexion contre
le côté de l'orifice du support. Cet effet de came a même ten
dance à augmenter du fait de l'écrasement de cette boucle de
flexion au fur et à mesure du serrage car cet écrasement se
traduit par une action sur cette boucle de flexion ainsi que par une poussée exercée sur la boucle de verrouillage ; celle
ci se bloque dans le coin entre le corps de la vis et la sur
face de référence de la colonnette. On réalise ainsi un blocage
en rotation et en déplacement transversal de la colonnette par
rapport au dispositif anti-rotation.
Grâce à l'absence d'appui des branches de la ron
delle, en aval de la boucle de verrouillage et jusqu'aux pat
tes, la rondelle peut se déplacer de manière rectiligne par
rapport à la colonnette.
delle, en aval de la boucle de verrouillage et jusqu'aux pat
tes, la rondelle peut se déplacer de manière rectiligne par
rapport à la colonnette.
Ce dispositif de blocage anti-rotation formé de la
rondelle et de la vis constitue une solution extrêmement inté
ressante pour des fabrications en grande série à cause de son prix très réduit et de sa très grande simplicité de mise en
oeuvre. L'opérateur n'a pas à prendre de précaution particu
lière, il visse la vis de serrage de la colonnette et les dif
férentes opérations de blocage se font automatiquement.
rondelle et de la vis constitue une solution extrêmement inté
ressante pour des fabrications en grande série à cause de son prix très réduit et de sa très grande simplicité de mise en
oeuvre. L'opérateur n'a pas à prendre de précaution particu
lière, il visse la vis de serrage de la colonnette et les dif
férentes opérations de blocage se font automatiquement.
Cet avantage se retrouve lors d'un démontage du
frein pour un changement de plaquettes. I1 sera, à ce moment,
tout aussi simple qu'au premier montage d'installer et de blo
quer la vis de la colonnette de verrouillage, tout en ayant un
résultat garanti.
frein pour un changement de plaquettes. I1 sera, à ce moment,
tout aussi simple qu'au premier montage d'installer et de blo
quer la vis de la colonnette de verrouillage, tout en ayant un
résultat garanti.
Suivant d'autres cavractéristiques avantageuses de l'invention - les branches de la rondelle sont symétriques par rapport à
l'axe de la rondelle, - les branches sont en forme de rubans.
l'axe de la rondelle, - les branches sont en forme de rubans.
La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 montre une vue en coupe d'une solution antérieure,
- les figures 2A-2E sont des vues en coupe correspondant à la figure 1 montrant respectivement l'étrier de frein dans la zone de son alésage recevant une colonnette de verrouillage, la colonnette de verrouillage partiellement coupée, la rondelle de verrouillage, la vis coopérant avec la rondelle ainsi que le support et son logement ouvert en forme de U recevant la colonnette munie de la vis et de la rondelle de blocage.
- la figure 1 montre une vue en coupe d'une solution antérieure,
- les figures 2A-2E sont des vues en coupe correspondant à la figure 1 montrant respectivement l'étrier de frein dans la zone de son alésage recevant une colonnette de verrouillage, la colonnette de verrouillage partiellement coupée, la rondelle de verrouillage, la vis coopérant avec la rondelle ainsi que le support et son logement ouvert en forme de U recevant la colonnette munie de la vis et de la rondelle de blocage.
- la figure 2F est une vue en plan de la rondelle de blocage à plat,
- les figures 3A-3D montrent des vues en coupe partielle d'un dispositif anti-rotation pour étrier flottant de frein à disque, selon l'invention,
- la figure 3A est une vue en coupe partielle de l'extrémité arrière de la colonnette de verrouillage,
- la figure 3B est une vue en coupe partielle du support et de son logement recevant la colonnette de verrouillage,
- la figure 3C est une vue en coupe d'une rondelle selon l'invention,
- la figure 3D montre la rondelle montée sur la vis de blocage de la colonnette,
- la figure 4 est une vue en coupe montrant le montage de la colonnette.
- les figures 3A-3D montrent des vues en coupe partielle d'un dispositif anti-rotation pour étrier flottant de frein à disque, selon l'invention,
- la figure 3A est une vue en coupe partielle de l'extrémité arrière de la colonnette de verrouillage,
- la figure 3B est une vue en coupe partielle du support et de son logement recevant la colonnette de verrouillage,
- la figure 3C est une vue en coupe d'une rondelle selon l'invention,
- la figure 3D montre la rondelle montée sur la vis de blocage de la colonnette,
- la figure 4 est une vue en coupe montrant le montage de la colonnette.
Selon les figures 1-2F, une solution connue, déjà analysée ci-dessus, pour le montage d'une colonnette sur son support, sera décrite d'abord à l'aide des vues de détail per ;mettant de mieux comprendre l'assemblage réalisé et représenté à la figure 1.
La figure 2A montre partiellement un étrier flottant 1 muni d'un alésage 2 destiné à recevoir la colonnette de verrouillage. Cet alésage 2 a des avant-trous étagés 3.
La figure 2B montre le support 4 qui porte la colonnette. Ce support 4 est muni d'un orifice 5 en forme de U, débouchant, délimité par un fond 51 et deux branches 52, 53, dans lequel se place la vis de fixation de la colonnette. Le support présente une surface avant 41 constituant la surface de référence et une surface arrière 42 contre laquelle s'appuie la vis de la colonnette.
La figure 2C est une vue en coupe partielle d'une colonnette de verrouillage 6 pour l'étrier flottant 1. Cette colonnette 6 comporte, à l'arrière une tête 7 se terminant par deux rainures 8, 8' diamétralement opposées. La tête 7 comporte également un taraudage 9 pour recevoir la vis 10 (figure 2E).
La surface arrière 71 de la tête constitue la surface de référence de la colonnette 6 qui s'appuie contre la surface de référence 41 du support 4.
La vis 10 est vissée dans le taraudage 7 avec interposition d'une rondelle anti-blocage 11 (figure 2D) qui apparaît plus clairement à la figure 2F. Cette rondelle se compose d'un corps 12 avec deux branches 13, 14 diamétralement opposées et un orifice central 15. La vis 10 traverse cet orifice central 15.
La figure 2F montre la rondelle 12 à plat. A partir de cette forme, on replie les deux branches 13, 14 pour les mettre à l'équerre par rapport au plan du corps 12 de la rondelle (figure 2D). Les deux branches 13, 14 forment alors des pattes qui viennent dans les rainures 8 de la colonnette 6.
La figure 1 montre l'ensemble à l'état assemblé.
Le dispositif anti-rotation pour le blocage d'une colonnette selon l'invention sera décrit ci-après à l'aide des figures 3A-4 montrant les différents éléments séparés puis assemblés.
Les figures 3A, 3B "montrent. comme les figures 2A, 2B, mais de manière plus schématique, une colonnette 6 avec un taraudage 9 pour recevoir une vis de montage ainsi que des rainures 8 diamétralement opposées pour coopérer avec la rondelle de blocage.
Le support 4 avec sa face de référence 41 et sa face arrière 42 comporte un logement 5 à section en forme de U, ayant un fond 51 et deux branches latérales 52, (53).
La figure 3C montre une rondelle anti-rotation selon l'invention. Cette rondelle 20 comprend un corps 21 avec deux branches 22, 32 en forme de rubans symétriques par rapport à l'axe XX de cette rondelle. La branche 22 comporte une boucle de flexion 23 dont la concavité tournée vers l'axe ou vers le corps de la vis (figure 3D) se poursuit par une boucle de verrouillage 24 de concavité tournée de manière opposée à celle de la boucle de flexion 23. En aval de la boucle de verrouillage 24, il y a un coude de dégagement 25 qui, comme cela apparaîtra à la vue de la figure 4., évite à la branche un contact important avec la surface de référence 71 (figure 3A) de la colonnette 6. Enfin, la branche se termine par une patte 26.
La branche 32 a une structure symétrique à celle de la branche 22 et ne sera pas décrite. Les parties seront désignées par des références se déduisant des références de la branche 22 par simple remplacement du 2 des dizaines par le 3.
Enfin, la rondelle est munie d'un passage 27 pour la vis.
La figure 3D montre l'ensemble constituant un dispositif anti-blocage formé par une vis 10 analogue à la vis précédente, sur laquelle est engagée la rondelle 20. Cette figure montre que les boucles de verrouillage 24, 34 s'appuient contre le corps 101 de la vis 10. La vis 10 s'appuie par ailleurs contre le corps 21 de la rondelle 20.
La figure 4 montre le dispositif anti-rotation mis en place sur le support 4. La vis 10 est engagée dans le taraudage 9 de la colonnette 6. De préférence, les languettes 26 et 36 présentent toutes deux des bords chanfreinés formant des épaulements par lesquels elles s'appuient, dans la position illustrée sur la figure 4, sur les bords des encoches 52 et 53.
En variante, les languettes 26 et 36 peuvent se terminer par une pointe triangulaire. Les boucles de verrouillage 24, 34 viennent se mettre entre le corps 9 de la vis 10 et la surface de référence 71 de la colonnette de guidage 6 et ces boucles créent à cet endroit un blocage.
Ce blocage est soumis à la poussée transmise par l'autre boucle ou boucle de flexion 23, 33 sous l'effet du vissage de la vis 10.
Enfin, les coudes de dégagement 25, 35 évitent que les branches ne s'appuient sur la surface de référence 71 autrement que dans la zone des parties repliées 24, 34 ; les pattes 26, 36 viennent dans les rainures 8, 8' de la colonnette 6.
Dans ce montage, les coudes 23, 33 s'appuient ponctuellement sur les surfaces 52, 53 des branches de l'ouverture 5 du support 4. Cet arc-boutant crée un effet de griffe très localisé puisque la surface de contact n'est pas linéaire comme dans la rondelle de l'art antérieur mais ponctuelle ou quasiponctuelle. Cet effet est complété par l'arc-boutant des parties 24, 34 contre le filetage de l-a--vis. Le resserrement de l'intervalle entre la surface arrière 71 de la colonnette 6 et la tête de vis crée et accentue progressivement l'effet de coin des coudes 23, 33 et l'effet d'arc-boutant des parties 24, 34.
Claims (1)
- 20) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les branches (22, 32) de la rondelle (20) sont symétriques par rapport à l'axe (XX) de la rondelle (20).3 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les branches (22, 32) sont en forme de rubans.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9714545A FR2771150B1 (fr) | 1997-11-20 | 1997-11-20 | Dispositif de blocage anti-rotation pour la colonnette de guidage d'un etrier flottant de frein a disque |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9714545A FR2771150B1 (fr) | 1997-11-20 | 1997-11-20 | Dispositif de blocage anti-rotation pour la colonnette de guidage d'un etrier flottant de frein a disque |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2771150A1 true FR2771150A1 (fr) | 1999-05-21 |
| FR2771150B1 FR2771150B1 (fr) | 2000-04-21 |
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ID=9513570
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9714545A Expired - Fee Related FR2771150B1 (fr) | 1997-11-20 | 1997-11-20 | Dispositif de blocage anti-rotation pour la colonnette de guidage d'un etrier flottant de frein a disque |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2771150B1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010067253A1 (fr) | 2008-12-10 | 2010-06-17 | L'air Liquide Societe Anonyme Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude | Procédé hybride d'érection d'une colonne de distillation à partir de composants préfabriqués et érigés sur site |
| EP2236369A1 (fr) * | 2009-04-02 | 2010-10-06 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Raccordement d'un frein de véhicules avec un essieu de roue |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1994028329A1 (fr) * | 1993-05-25 | 1994-12-08 | Alliedsignal Europe Services Techniques | Frein a disque a etrier coulissant |
-
1997
- 1997-11-20 FR FR9714545A patent/FR2771150B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1994028329A1 (fr) * | 1993-05-25 | 1994-12-08 | Alliedsignal Europe Services Techniques | Frein a disque a etrier coulissant |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010067253A1 (fr) | 2008-12-10 | 2010-06-17 | L'air Liquide Societe Anonyme Pour L'etude Et L'exploitation Des Procedes Georges Claude | Procédé hybride d'érection d'une colonne de distillation à partir de composants préfabriqués et érigés sur site |
| EP2236369A1 (fr) * | 2009-04-02 | 2010-10-06 | Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Raccordement d'un frein de véhicules avec un essieu de roue |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2771150B1 (fr) | 2000-04-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20070731 |