FR2766772A1 - Vehicle seat slide lock - Google Patents
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Abstract
Description
Glissière pour siège de véhicule, véhicule comportant un siège équipé d'une telle glissière, et crochet d'ancrage pour une telle glissière.Slide for vehicle seat, vehicle comprising a seat fitted with such a slide, and anchoring hook for such slide.
La présente invention est relative aux glissières pour sièges de véhicules, aux véhicules comportant des sièges équipés de telles glissières, et aux crochets d'an- crage pour de telles glissières. The present invention relates to runners for vehicle seats, to vehicles with seats fitted with such runners, and to anchor hooks for such runners.
Plus particulièrement, l'invention concerne une glissière pour un siège de véhicule qui comporte une assise montée sur le plancher du véhicule, cette glissière comprenant
- un profilé fixe qui présente une section sensiblement en forme de U avec une âme inférieure et deux ailes latérales définissant entre elles un espace intérieur creux, ce profilé fixe s'étendant longitudinalement entre des première et deuxième extrémités, la deuxième extrémité étant adaptée pour être solidarisée avec le plancher du véhicule,
- un profilé mobile qui est monté coulissant le long du profilé fixe et qui est destiné à être solidarisé avec l'assise,
- et un crochet d'ancrage qui présente . une semelle inférieure destinée à être solidarisée avec le plancher du véhicule, au voisinage de la première extrémité du profilé fixe, . un doigt d'ancrage qui pénètre dans l'espace intérieur creux du profilé fixe et qui appuie vers le bas sur l'âme de ce profilé, en une zone d'appui située au voisinage de la première extrémité du profilé fixe, et une portée sur laquelle repose l'âme du profilé fixe, cette portée étant en contact avec l'âme du profilé fixe en une zone intermédiaire entre, d'une part, la zone d'appui du doigt d'ancrage sur l'âme du profilé fixe, et d'autre part, la deuxième extrémité dudit profilé fixe.More particularly, the invention relates to a slide for a vehicle seat which comprises a seat mounted on the vehicle floor, this slide comprising
- A fixed profile which has a substantially U-shaped section with a lower core and two lateral wings defining between them a hollow interior space, this fixed profile extending longitudinally between first and second ends, the second end being adapted to be secured to the vehicle floor,
- a movable profile which is slidably mounted along the fixed profile and which is intended to be secured to the seat,
- and an anchor hook which presents. a lower sole intended to be secured to the vehicle floor, in the vicinity of the first end of the fixed section,. an anchoring finger which penetrates into the hollow interior space of the fixed profile and which presses down on the core of this profile, in a support zone located in the vicinity of the first end of the fixed profile, and a bearing on which the core of the fixed profile rests, this bearing being in contact with the core of the fixed profile in an intermediate zone between, on the one hand, the zone of support of the anchoring finger on the core of the fixed profile , and secondly, the second end of said fixed section.
Le document DE-A-43 30 869 décrit une telle glissière, dans laquelle le crochet d'ancrage présente une forme générale sensiblement en J couché, le doigt d'ancrage de ce crochet étant replié horizontalement vers l'arrière et pénétrant axialement dans l'espace intérieur creux du profilé fixe par l'extrémité avant de ce profilé. Document DE-A-43 30 869 describes such a slide, in which the anchoring hook has a general shape substantially in J-shape lying down, the anchoring finger of this hook being folded horizontally backwards and penetrating axially into the 'hollow interior space of the fixed profile by the front end of this profile.
La glissière décrite dans ce document présente l'inconvénient de subir une flexion d'ensemble relativement importante du fait de la précontrainte exercée par le crochet d'ancrage sur l'âme du profilé fixe, ce qui peut conduire à des coincements ou tout au moins à des frottements indésirables entre le profilé fixe et le profilé mobile. The slide described in this document has the drawback of undergoing a relatively large overall bending due to the prestressing exerted by the anchoring hook on the core of the fixed section, which can lead to jamming or at least to undesirable friction between the fixed profile and the mobile profile.
La présente invention a notamment pour but de pallier à cet inconvénient. The object of the present invention is in particular to overcome this drawback.
A cet effet, selon l'invention, une glissière du genre en question est essentiellement caractérisée en ce que le doigt d'ancrage traverse une ouverture de passage ménagée dans l'âme du profilé fixe au voisinage de la première extrémité de ce profilé, ce doigt d'ancrage s'étendant longitudinalement vers la première extrémité du profilé fixe en appuyant sur l'âme de ce profilé entre ladite ouverture de passage et ladite première extrémité
Grâce à ces dispositions, la précontrainte exercée par le crochet d'ancrage sur le profilé fixe conduit essentiellement à déformer uniquement la portion de l'âme de ce profilé comprise entre l'ouverture de passage du doigt d'ancrage et la première extrémité du profilé. Cette déformation locale est sans conséquence négative sur le fonctionnement de la glissière, et surtout, elle évite une mise en flexion de l'ensemble de la glissière qui engendrerait des coincements ou des frottements entre le profilé fixe et le profilé mobile de la glissière.To this end, according to the invention, a slide of the kind in question is essentially characterized in that the anchoring finger passes through a passage opening formed in the core of the fixed profile in the vicinity of the first end of this profile, this anchor finger extending longitudinally towards the first end of the fixed profile by pressing on the web of this profile between said passage opening and said first end
Thanks to these provisions, the prestressing exerted by the anchoring hook on the fixed profile essentially leads to deforming only the portion of the core of this profile comprised between the opening for passage of the anchoring finger and the first end of the profile. . This local deformation has no negative consequence on the functioning of the slide, and above all, it avoids bending of the whole of the slide which would cause jamming or friction between the fixed profile and the movable profile of the slide.
Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes
- le doigt d'ancrage est constitué par un ressaut du crochet d'ancrage, qui s'étend en porte-à-faux par rapport à la semelle dudit crochet
- la portée du crochet d'ancrage est constituée par un bossage réalisé sur la semelle dudit crochet
- le crochet d'ancrage est une pièce de tôle découpée et emboutie, ledit bossage étant constitué par un embouti réalisé dans la semelle du crochet ;
- la semelle et le doigt d'ancrage présentent chacun une section sensiblement en forme de U, avec une âme inférieure et deux ailes latérales relevées, chacune des ailes latérales du doigt d'ancrage prolongeant de fa çon continue l'une des ailes latérales de la semelle, de sorte que lesdites ailes forment deux rebords de raidissement du crochet d'ancrage, et le bossage qui forme la portée du crochet d'ancrage étant situé à un niveau supérieur aux ailes latérales de la semelle ;
- le crochet d'ancrage est métallique et comporte des picots faisant saillie sous sa semelle : on peut ainsi souder la semelle du crochet d'ancrage sur le plancher du véhicule du véhicule, par soudure par résistance.In preferred embodiments of the invention, use may optionally be made of one and / or the other of the following provisions.
- The anchoring finger is constituted by a projection of the anchoring hook, which extends in overhang relative to the sole of said hook
- The scope of the anchor hook is constituted by a boss made on the sole of said hook
- The anchoring hook is a piece of cut and stamped sheet metal, said boss being constituted by a stamped formed in the sole of the hook;
- The sole and the anchor finger each have a substantially U-shaped section, with a lower core and two raised side wings, each of the side wings of the anchor finger continuously extending one of the side wings of the sole, so that said wings form two stiffening edges of the anchoring hook, and the boss which forms the bearing surface of the anchoring hook being situated at a level higher than the lateral wings of the sole;
- The anchor hook is metallic and has studs protruding under its sole: it is thus possible to weld the sole of the anchor hook to the floor of the vehicle of the vehicle, by resistance welding.
Par ailleurs, l'invention a également pour objet un véhicule comportant un plancher sur lequel est monté un siège au moyen d'au moins une glissière telle que définie ci-dessus, le siège présentant une assise qui est solidarisée avec le profilé mobile de la glissière, la deuxième extrémité du profilé fixe de cette glissière étant solidarisée avec le plancher du véhicule, et la semelle du crochet d'ancrage étant fixée au plancher du véhicule. Cette fixation peut se faire notamment au moyen de picots de la semelle, par soudage par résistance. Furthermore, the invention also relates to a vehicle comprising a floor on which a seat is mounted by means of at least one slide as defined above, the seat having a seat which is secured to the movable profile of the slide, the second end of the fixed profile of this slide being secured to the floor of the vehicle, and the sole of the anchor hook being fixed to the floor of the vehicle. This fixing can be done in particular by means of studs on the sole, by resistance welding.
Avantageusement, la première extrémité du profilé fixe est disposée vers l'avant du siège et la deuxième extrémité dudit profilé fixe est disposée vers l'arrière du
v siège. Advantageously, the first end of the fixed profile is arranged towards the front of the seat and the second end of said fixed profile is arranged towards the rear of the
v headquarters.
Enfin, l'invention a encore pour objet un crochet d'ancrage pour une glissière telle que définie ci-dessus. Finally, the invention also relates to an anchoring hook for a slide as defined above.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Other characteristics and advantages of the invention will appear during the following description of one of its embodiments, given by way of nonlimiting example, with reference to the accompanying drawings.
Sur les dessins
- la figure 1 est une vue schématique d'un siège de véhicule comportant des glissières selon une forme de réalisation de l'invention,
- la figure 2 est une vue partielle en coupe longitudinale d'une des glissières du siège de la figure 1,
- la figure 3 est une vue en perspective du crochet d'ancrage permettant la fixation de l'extrémité avant de la glissière de la figure 2,
- la figure 4 est une vue de dessous du crochet d'ancrage de la figure 3,
- et la figure 5 est une vue schématique montrant l'opération de montage de la glissière de la figure 2 sur le plancher du véhicule. On the drawings
FIG. 1 is a diagrammatic view of a vehicle seat comprising slides according to an embodiment of the invention,
FIG. 2 is a partial view in longitudinal section of one of the slides of the seat in FIG. 1,
FIG. 3 is a perspective view of the anchoring hook allowing the front end of the slide of FIG. 2 to be fixed,
FIG. 4 is a bottom view of the anchoring hook of FIG. 3,
- And Figure 5 is a schematic view showing the assembly operation of the slide of Figure 2 on the vehicle floor.
Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. In the different figures, the same references designate identical or similar elements.
La figure 1 représente un siège de véhicule 1, notamment un siège avant de véhicule automobile, qui comporte un dossier 2 monté sur une assise 3, elle-même fixée au plancher 4 du véhicule par l'intermédiaire de deux glissières longitudinales 5 parallèles, dont une seule est visible sur la figure 1. FIG. 1 represents a vehicle seat 1, in particular a front seat of a motor vehicle, which comprises a backrest 2 mounted on a seat 3, itself fixed to the floor 4 of the vehicle by means of two parallel longitudinal rails 5, of which only one is visible in Figure 1.
Chacune des glissières 5 comporte un profilé fixe 6 solidarisé avec le plancher 4 du véhicule et un profilé mobile 7 monté coulissant le long du profilé fixe 5, de façon à permettre à un utilisateur de régler la position longitudinale du siège, par exemple en actionnant un palonnier de déblocage 8 qui commande la libération de verrous (non représentés) sur les deux glissières 5. Each of the slides 5 comprises a fixed profile 6 secured to the floor 4 of the vehicle and a movable profile 7 slidably mounted along the fixed profile 5, so as to allow a user to adjust the longitudinal position of the seat, for example by actuating a release bar 8 which controls the release of latches (not shown) on the two slides 5.
Comme représenté sur la figure 2, le profilé fixe 6 a généralement une section sensiblement en forme de U, avec une âme inférieure 9 et deux ailes latérales relevées 10, dont une seule est visible sur la figure 2. As shown in FIG. 2, the fixed profile 6 generally has a substantially U-shaped section, with a lower core 9 and two raised lateral wings 10, only one of which is visible in FIG. 2.
De plus, ce profilé fixe s'étend entre une extrémité avant 11 et une extrémité arrière 12, laquelle est fixée au plancher 4 du véhicule au moyen d'une vis 13 ou autre. In addition, this fixed section extends between a front end 11 and a rear end 12, which is fixed to the floor 4 of the vehicle by means of a screw 13 or the like.
L'extrémité avant 11 du profilé fixe, quant à elle, est fixée au plancher 4 du véhicule par l'intermédiaire d'un crochet d'ancrage 14, bien visible sur les figures 2 à 4. The front end 11 of the fixed section, for its part, is fixed to the floor 4 of the vehicle by means of an anchoring hook 14, clearly visible in FIGS. 2 to 4.
Ce crochet d'ancrage 14, qui peut être avantageusement constitué par une pièce de tôle métallique découpée et emboutie, présente
- une semelle inférieure 15 horizontale dont la sous-face 16 repose sur le plancher 4 du véhicule au voi sinage de la première extrémité 11 du profilé fixe, cette sous-face présentant de préférence des picots 17 qui font saillie vers le bas et qui permettent de solidariser la semelle 15 avec le plancher 4 par soudure par résistance, la semelle pouvant bien entendu être fixée au plancher par tout autre moyen connu, notamment par vissage, rivetage, etc.,
- un doigt d'ancrage 18 qui forme un ressaut s'étendant verticalement vers l'avant en porte-à-faux par rapport à la semelle 15, ce doigt d'ancrage présentant, d'une part, une portion montante 19 qui s'étend à partir de la semelle 15 en traversant une ouverture 20 ménagée dans l'âme 9 du profilé fixe, et d'autre part, une portion sensiblement horizontale 21 dont la sous-face 22 appuie sur la partie 23 de l'âme 9 qui est située entre l'ouver- ture 20 et l'extrémité avant 11 du profilé fixe,
- et une portée 24 constituée par un bossage réalisé par emboutissage de la semelle 15, cette portée présentant une face supérieure 25 sur laquelle repose l'âme 9 du profilé fixe, en arrière de l'ouverture 20.This anchoring hook 14, which may advantageously consist of a piece of cut and stamped metal sheet, has
a horizontal bottom sole 15, the underside 16 of which rests on the floor 4 of the vehicle when facing the first end 11 of the fixed profile, this underside preferably having pins 17 which project downwards and which allow to secure the sole 15 with the floor 4 by resistance welding, the sole can of course be fixed to the floor by any other known means, in particular by screwing, riveting, etc.,
- An anchor finger 18 which forms a projection extending vertically forward in overhang relative to the sole 15, this anchor finger having, on the one hand, a rising portion 19 which s 'extends from the sole 15 through an opening 20 formed in the core 9 of the fixed section, and on the other hand, a substantially horizontal portion 21 whose underside 22 bears on the part 23 of the core 9 which is located between the opening 20 and the front end 11 of the fixed section,
and a surface 24 constituted by a boss produced by stamping the sole 15, this surface having an upper face 25 on which the core 9 of the fixed section rests, behind the opening 20.
De préférence, afin d'obtenir une bonne rigidité du crochet d'ancrage 14, la semelle 11 et le doigt d'ancrage 18 de ce crochet présentent chacun une section transversale sensiblement en forme de U avec une âme inférieure et deux ailes latérales relevées, respectivement 26,27. Preferably, in order to obtain good rigidity of the anchoring hook 14, the sole 11 and the anchoring finger 18 of this hook each have a substantially U-shaped cross section with a lower core and two raised lateral wings, respectively 26.27.
Chacune des ailes latérales 27 du doigt d'ancrage prolonge de façon continue l'une des ailes latérales 26 de la semelle, de sorte que lesdites ailes forment deux rebords de raidissement continus, de chaque côté du crochet d'ancrage, la portée 24 étant située à un niveau supérieur à ces rebords de raidissement au niveau de la semelle 15. Each of the lateral wings 27 of the anchoring finger continuously extends one of the lateral wings 26 of the sole, so that said wings form two continuous stiffening flanges, on each side of the anchoring hook, the range 24 being located at a level higher than these stiffening edges at the level of the sole 15.
Comme représenté sur la figure 5, le processus de fixation du siège 1 sur le plancher 4 du véhicule se déroule comme suit
- on fixe d'abord les crochets d'ancrage 14 sur le plancher 4, notamment par soudure par résistance,
- on engage les profilés fixes 6 des deux glissières du siège sur les deux crochets d'ancrage 14, en faisant passer les doigts d'ancrage 18 dans les ouvertures 20 des profilés fixes, puis on tire lesdits profilés fixes vers l'arrière, dans la direction de la flèche 28,
- puis, l'assise 3 et les profilés 7 étant déplacés vers l'avant au maximum par rapport aux profilés fixes 6, on fixe les extrémités arrière 12 desdits profilés fixes sur le plancher 4, au moyen des vis 13. As shown in Figure 5, the process of fixing the seat 1 on the floor 4 of the vehicle takes place as follows
the anchor hooks 14 are first fixed on the floor 4, in particular by resistance welding,
- The fixed profiles 6 of the two seat rails are engaged on the two anchoring hooks 14, by passing the anchoring fingers 18 through the openings 20 of the fixed profiles, then said fixed profiles are pulled back, in the direction of the arrow 28,
- then, the seat 3 and the profiles 7 being moved forward as much as possible relative to the fixed profiles 6, the rear ends 12 of said fixed profiles are fixed to the floor 4, by means of the screws 13.
Claims (10)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20120430 |