FR2997658A1

FR2997658A1 - Slide for seat of car, has two bolts locked on two teeth in two sets of relative positions between two profiles, respectively, where relative positions are shifted relative to each other at non-zero shift distance in longitudinal direction

Info

Publication number: FR2997658A1
Application number: FR1260507A
Authority: FR
Inventors: Stephane Thuleau
Original assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Current assignee: Faurecia Sieges dAutomobile SAS
Priority date: 2012-11-06
Filing date: 2012-11-06
Publication date: 2014-05-09
Anticipated expiration: 2032-11-06
Also published as: FR2997658B1

Abstract

The slide has a locking mechanism (12) comprising an elastic blade (13) that comprises a movable end (18). The movable end carries two bolts (14a, 14b). The blade is deformable between locking and unlocking positions and comprises two elastic branches (15a) that respectively carry the two bolts. Two teeth (23b) and the two bolts are placed such that the two bolts are locked on the two teeth in two sets of relative positions between two profiles (8), respectively. The relative positions are shifted relative to each other at a non-zero shift distance in a longitudinal direction. An independent claim is also included for a vehicle seat.

Description

Glissière pour véhicule automobile et siège de véhicule comportant une telle glissière. La présente invention est relative aux glissières 5 pour sièges de véhicules et aux sièges de véhicules comportant de telles glissières. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à une glissière pour siège de véhicule, comprenant - des premier et deuxième profilés montés 10 coulissants l'un par rapport à l'autre selon une direction longitudinale et emboités l'un dans l'autre en délimitant un espace intérieur, le deuxième profilé comportant des première et deuxième parois latérales dotées respectivement de première et deuxième dentures 15 qui présentent un même pas de verrouillage, - un dispositif de verrouillage comportant une lame élastique fixée au premier profilé dans ledit espace intérieur, ladite lame élastique présentant une extrémité mobile qui porte des premier et deuxième verrous, ladite 20 lame élastique étant deformable élastiquement entre : - d'une part, au moins une position de verrouillage où au moins un desdits premier et deuxième verrous vient en prise avec au moins une des première et deuxième dentures en verrouillant ainsi le premier 25 profilé sur le deuxième profilé, - et d'autre part, au moins une position déverrouillée où lesdits premier et deuxième verrous n'interfèrent pas avec les première et deuxième dentures en permettant ainsi un coulissement relatif entre les 30 premier et deuxième profilés. Le document FR2969967 décrit un exemple d'une telle glissière. La présente invention a notamment pour but de perfectionner encore les glissières de ce type, notamment pour permettre de régler plus finement la position longitudinale relative des premier et deuxième profilés, sans compliquer sensiblement la structure du dispositif de verrouillage.Slide for a motor vehicle and vehicle seat comprising such a slide. The present invention relates to slides 5 for vehicle seats and vehicle seats comprising such slides. More particularly, the invention relates to a slide for a vehicle seat, comprising: first and second sections mounted sliding relative to one another in a longitudinal direction and nested one inside the other delimiting an inner space, the second section having first and second side walls respectively provided with first and second sets of teeth 15 which have the same locking pitch, - a locking device comprising an elastic strip fixed to the first profile in said interior space, said blade resilient member having a movable end which carries first and second latches, said elastic blade being resiliently deformable between: - on the one hand, at least one locking position where at least one of said first and second latches engages with at least one first and second teeth thus locking the first section on the second Me profiled - and on the other hand, at least one unlocked position where said first and second locks do not interfere with the first and second sets of teeth thus allowing relative sliding between the first and second profiles. The document FR2969967 describes an example of such a slide. The present invention is intended to further improve the slides of this type, in particular to allow to adjust more finely the relative longitudinal position of the first and second profiles, without significantly complicating the structure of the locking device.

A cet effet, selon l'invention, une glissière du genre en question est caractérisée en ce que ladite lame élastique comporte des première et deuxième branches élastiques indépendantes portant respectivement les premier et deuxième verrous, les première et deuxième dentures et les premier et deuxième verrous étant disposés pour que le premier verrou se verrouille sur la première denture dans des premières positions relatives entre les premier et deuxième profilés, et pour que le deuxième verrou se verrouille sur la deuxième denture dans des deuxièmes positions relatives entre les premier et deuxième profilés, lesdites deuxièmes positions étant décalées par rapport aux premières positions dans la direction longitudinale, d'une distance de décalage non nulle.For this purpose, according to the invention, a slide of the kind in question is characterized in that said elastic blade comprises first and second independent elastic arms bearing respectively the first and second locks, the first and second sets of teeth and the first and second locks. being arranged so that the first latch locks on the first toothing in first relative positions between the first and second sections, and for the second latch to lock on the second toothing in second relative positions between the first and second sections, said second positions being offset from the first positions in the longitudinal direction by a non-zero offset distance.

Grâce à ces dispositions, le dispositif de verrouillage permet de régler la position longitudinale relative des premier et deuxième profilés avec un pas plus fin, et ce sans compliquer le dispositif de verrouillage qui reste extrêmement simple et robuste.Thanks to these provisions, the locking device adjusts the relative longitudinal position of the first and second profiles with a finer pitch, without complicating the locking device which remains extremely simple and robust.

Dans divers modes de réalisation de la glissière selon l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes : - les première et deuxième dentures sont en 30 correspondance mutuelle et lesdits premier et deuxième verrous sont décalés l'un par rapport à l'autre de ladite distance de décalage ; - ladite distance de décalage est sensiblement égale à la moitié du pas des première et deuxième dentures ; - un levier d'actionnement adapté pour déplacer 5 la lame élastique de la glissière en position déverrouillée par appui sur les première et deuxième branches de la lame élastique ; - les première et deuxième branches élastiques comportent des indentations imbriquées en alternance 10 d'une branche à l'autre, le levier étant en appui sur lesdites indentations ; - les premier et deuxième verrous sont rapportés respectivement sur les première et deuxième branches élastiques à l'extrémité mobile des première et deuxième 15 branches de la lame élastique ; - les premier et deuxième verrous sont identiques et disposés en opposition l'un par rapport à l'autre ; les premier et deuxième verrous sont guidés en permanence dans des fentes appartenant au premier profilé et sont 20 montés avec jeu sur les première et deuxième branches élastiques ; chacun des premier et deuxième verrous comporte des dents adaptées pour pénétrer respectivement dans les première et deuxième dentures du deuxième profilé, ces 25 dents étant en permanence insérées dans lesdites fentes, lesquelles fentes sont ménagées à la fois dans lesdites première et deuxième parois latérales du premier profilé et dans des ailes parallèles auxdites parois latérales, de sorte que les dents des verrous sont guidées à la fois 30 par l'une desdites première et deuxième parois latérales et par l'aile correspondante, les premier et deuxième verrous étant reliés respectivement aux première et deuxième branches élastiques par simple accrochage. Par ailleurs, l'invention a également pour objet un siège de véhicule comportant une assise et au moins une glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'assise étant solidarisée avec l'un de deux profilés de la glissière.In various embodiments of the slide according to the invention, one or more of the following arrangements may also be used: the first and second teeth are in mutual correspondence and the first and second second latches are offset relative to each other by said offset distance; said offset distance is substantially equal to half the pitch of the first and second sets of teeth; an operating lever adapted to move the elastic blade of the slide in the unlocked position by pressing on the first and second branches of the elastic blade; the first and second resilient branches comprise indentations nested alternately from one branch to the other, the lever being in abutment with said indentations; the first and second latches are respectively reported on the first and second elastic branches at the moving end of the first and second branches of the elastic blade; the first and second locks are identical and arranged in opposition to one another; the first and second locks are permanently guided in slots belonging to the first section and are mounted with clearance on the first and second elastic branches; each of the first and second latches has teeth adapted to penetrate respectively into the first and second teeth of the second section, these teeth being permanently inserted into said slots, which slots are formed in both said first and second side walls of the first section; profile and in flanges parallel to said side walls, so that the teeth of the latches are guided both by one of said first and second side walls and by the corresponding wing, the first and second latches being respectively connected to the first and second side walls. and second elastic branches by simple hooking. Furthermore, the invention also relates to a vehicle seat comprising a seat and at least one slide according to any one of the preceding claims, the seat being secured to one of two profiles of the slide.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints.Other features and advantages of the invention will become apparent from the following description of one of its embodiments, given by way of non-limiting example, with reference to the accompanying drawings.

Sur les dessins : - la figure 1 est une vue schématique d'un siège pouvant être équipé de glissières selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective d'une des glissières pouvant équiper le siège de la figure 1, selon une première forme de réalisation de l'invention, cette glissière comprenant un dispositif de verrouillage avec les verrous décalés rapportés, - la figure 3 est une vue en perspective et en coupe verticale longitudinale de la glissière de la 20 figure 2, la coupe étant prise dans un premier sens, - la figure 4 est une vue de détail montrant la glissière sans le premier profilé, et vue dans ledit premier sens, - la figure 5 est une vue en détail du dispositif 25 de verrouillage de la glissière des figures 2 à 4, comportant une lame à deux branches élastiques portant deux verrous, - le figure 6 est une vue éclatée du dispositif de verrouillage de la figure 5, vu dans une autre 30 direction, - la figure 7 est une vue de côté de la lame élastique et des verrous des figures 5 et 6, - la figure 8 est une vue en coupe transversale de la glissière de la figure 2 dans une position de verrouillage où le deuxième verrou est verrouillé sur la denture correspondante du deuxième profilé, le premier verrou étant en contact avec les extrémités de dents de la denture correspondante du deuxième profilé, - la figure 9 est une vue de face de la glissière de la figure 2 dans une position déverrouillée où les premier et deuxième verrous n'interfèrent pas avec le deuxième profilé, - la figure 10 est une vue de face de la glissière de la figure 2 dans une autre position de verrouillage où le premier verrou est verrouillé sur la denture correspondante du deuxième profilé, le deuxième verrou étant en contact avec les extrémités de dents de la denture correspondante du deuxième profilé, - la figure 11 représente une vue en coupe selon la ligne XI-XI de la figure 8, sans le premier profilé mais avec le dispositif de verrouillage. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires.In the drawings: FIG. 1 is a diagrammatic view of a seat that can be equipped with slides according to the invention; FIG. 2 is a perspective view of one of the slides that can equip the seat of FIG. a first embodiment of the invention, this slide comprising a locking device with the offset locks reported, - Figure 3 is a perspective view in longitudinal vertical section of the slide of Figure 2, the cut being taken in a first direction, FIG. 4 is a detail view showing the slideway without the first profile, and seen in said first direction; FIG. 5 is a detailed view of the slide locking device of FIGS. 4, having a blade with two elastic limbs bearing two bolts, - Figure 6 is an exploded view of the locking device of Figure 5, seen in another direction, - Figure 7 is a side view of the blade. 5 and 6, FIG. 8 is a cross-sectional view of the slide of FIG. 2 in a locking position in which the second lock is locked on the corresponding toothing of the second profile, the first lock being in contact with the tooth ends of the corresponding toothing of the second profile, - Figure 9 is a front view of the slide of Figure 2 in an unlocked position where the first and second locks do not interfere with the second section, - Figure 10 is a front view of the slide of Figure 2 in another locking position where the first latch is locked on the corresponding toothing of the second section, the second latch being in contact with the teeth ends of the toothing corresponding to the second profile, - Figure 11 shows a sectional view along the line XI-XI of Figure 8, without the first section but with the provision locking device. In the different figures, the same references designate identical or similar elements.

La figure 1 représente un siège 1 de véhicule automobile qui comprend une assise 3 montée sur le plancher 4 du véhicule, et un dossier 2 monté sur l'assise 3. L'assise 2 est reliée au plancher 4 par deux glissières parallèles 5, dont une seule est visible sur la figure 1, permettant de régler la position du siège 1 par rapport au plancher 4 du véhicule, par coulissement dans la direction longitudinale X des glissières 5. Le déverrouillage des glissières 5 peut être commandé manuellement, par exemple au moyen d'un palonnier 6. Comme représenté plus en détail sur la figure 2, chacune des glissières 5 comporte des premier et deuxième profilés métalliques 7 et 8, emboîtés l'un dans l'autre en définissant un espace intérieur 11 et montés coulissants l'un par rapport à l'autre dans la direction longitudinale X. Dans l'exemple considéré ici, le premier profilé 7 est un profilé mobile solidaire de l'assise 3 du siège et le deuxième profilé 8 est un profilé fixe 5 solidaire du plancher 4 du véhicule (mais le premier profilé 7 pourrait éventuellement être fixé au plancher 4 et le deuxième profilé 8 fixé à l'assise 4). De plus, dans ce cas, le premier profilé 7 est emboîté dans le deuxième profilé 8. Les premier et deuxième profilés 7 et 10 8 peuvent présenter des sections variées. A titre d'exemple, comme on peut le voir notamment sur les figures 2 et 8, le premier profilé métallique 7 peut présenter une section sensiblement en U, comportant une âme supérieure horizontale 25 fixée à 15 l'assise 4 du siège, et deux parois latérales 9a, 9b qui s'étendent chacune sensiblement verticalement vers le bas à partir de l'assise 4. Chacune de ces parois latérales peut être prolongée à son extrémité inférieure, vers le haut et vers l'extérieur, par une aile rentrante 28a, 28b 20 respectivement. Le premier profilé comporte en outre des fentes verticales 10a, 10b (perpendiculaires à la direction X et aux parois 24, 25), respectivement ménagées à la fois dans la partie inférieure des parois latérales 9a, 9b et de l'aile rentrante 28a, 28b 25 correspondante. Le deuxième profilé métallique 8, qui peut également présenter une section en U, comporte une base horizontale 24 fixée au plancher 4 du véhicule et s'étendant parallèlement à l'âme supérieure 25 du premier 30 profilé 7, et deux parois latérales 22a, 22b qui s'étendent chacune sensiblement verticalement vers le haut à partir de la base 24. Chacune de ces parois latérales peut être prolongée à son extrémité supérieure, vers le bas et vers l'intérieur, par une aile rentrante 26a, 26b respectivement. Les ailes rentrantes 26a, 26b comportent respectivement sur leur bord inférieur, des première et deuxième dentures 23a, 23b. Ces première et deuxième dentures 23a, 23b présentent un même pas p2 et sont disposées en correspondance mutuelle. Dans l'exemple considéré ici, le pas p2 peut être égal à 10 mm. La glissière comporte en outre un dispositif de verrouillage 12 (figures 3 à 7) permettant le verrouillage et/ou déverrouillage du premier profilé 7 sur le deuxième profilé 8. Ce dispositif de verrouillage 12 comporte une lame métallique élastique 13 qui s'étend dans ledit espace intérieur 11, dans la direction longitudinale X, entre une extrémité fixe fixée à l'âme supérieure 25 du premier profilé 7, et une extrémité mobile 18 portant des premier et deuxième verrous 14a, 14b adaptés pour venir en prise respectivement avec les première et deuxième dentures 23a, 23b. Plus précisément, ladite lame élastique 13 comporte, à son extrémité fixe, une patte de fixation 13a qui est fixé sous l'âme supérieure 25 du premier profilé par tout moyen connu (rivetage, soudure ou autre) et qui se prolonge, à l'opposé des verrous 14a, 14b, par une patte découpée 13b adaptée pour venir en appui élastique sur un cran 6a d'une de l'extrémité arrière correspondante du palonnier 6 (voir figure 7) de façon à solidariser ce palonnier avec la lame élastique 13. La patte 13a de la lame élastique 13 se prolonge par ailleurs, vers les verrous 14a, 14b, par un ressaut 13c s'étendant vers la base 24 sensiblement à 90 degrés par rapport à la patte 13a, ledit ressaut 13c étant percé d'un évidemment 13d qui est traversé par l'extrémité arrière correspondante du palonnier 6. Le ressaut 13c se prolonge lui-même vers les verrous 14a, 14b, sensiblement dans la direction X, par deux branches élastiques 15a, 15b respectivement, dont les extrémités libres forment l'extrémité mobile 18 susmentionnée de la lame élastique 13 et portent chacune un des verrous 14a, 14b. Les branches élastiques 15a, 15b sollicitent élastiquement respectivement les verrous 14a, 14b vers une position haute de verrouillage où lesdits verrous viennent en prise avec la denture correspondante 23a, 23b. Les branches élastiques 15a, 15b comportent des indentations imbriquées d'une branche élastique à l'autre, respectivement 16a, 16b pour la première branche 15a et 17a, 17b pour la deuxième branche 15b (voir figures 5 et 6). Ces indentations imbriquées sont toutes disposées sous l'extrémité arrière correspondante du palonnier 6, de sorte que lorsqu'un utilisateur lève l'extrémité avant du palonnier 6, en faisant ainsi pivoter vers le bas les extrémités arrière dudit palonnier, chaque extrémité arrière du palonnier appuie sur les indentations imbriquées 16a, 16b, 17a, 17b des branches élastiques dans une des glissières, en déplaçant ainsi les verrous 14a, 14b vers une position déverrouillée où ils n'interfèrent plus avec les dentures correspondantes 23a, 23b (figure 9). Les verrous 14a, 14b susmentionnés peuvent être 25 montés avec jeu aux extrémités libres des branches élastiques 15a, 15b par tout moyen connu, par exemple par accrochage, comme décrit ci-dessous. Dans l'exemple représenté, les extrémités libres 34a, 34b des branches élastiques 15a, 15b comportent 30 respectivement des becs intérieurs 35 (voir figures 5 et 6), le bec intérieur 35 de chaque branche élastique s'étendant horizontalement (dans la plan de la branche élastique, c'est-à-dire sensiblement parallèlement à la base 24) vers l'autre branche élastique. De plus, l'extrémité libre 34a de la première branche élastique 15a peut comporter un crochet intérieur 36 s'étendant dans le plan de la branche élastique 15a vers l'autre branche élastique 15b, ce crochet 36 comportant un bec 37 qui s'étend parallèlement à la branche élastique 34a vers le bec 35 susmentionné. Dans l'exemple considéré, les premier et deuxième verrous 14a, 14b sont sensiblement en forme L et comportent une aile de verrouillage, respectivement 20a, 20b, s'étendant parallèlement à la branche élastique 34a, 34b correspondante, et une aile de fixation, respectivement 21a, 21b, montée avec jeu sur l'extrémité libre 34a, 34b de la branche élastique correspondante. Les deux verrous 14a, 14b peuvent être identiques et fixés aux branches élastiques avec des orientations opposées. Lesdites ailes de verrouillage 20a, 20b sont adaptées à s'engager sur les dentures 23a, 23b des premier et deuxième profilé 7 et 8, en verrouillant ainsi le premier profilé 7 par sur le deuxième profilé 8. Plus précisément, les ailes de verrouillage 20a, 20b peuvent comporter chacune des évidements 20c alignés dans la direction X et disposés régulièrement au pas P2 susmentionné. Ces évidements sont délimités dans la direction X, entre des dents 20d formées par les parties pleines des ailes de verrouillage 20a, 20b. Ces dents 20d sont en permanence engagées dans les fentes 10a, 10b susmentionnées du premier profilé 7, de sorte que les dents 20c des verrous sont guidées à la fois par l'une desdites première et deuxième parois latérales et par l'aile correspondante 28a, 28b, et lesdites dents 20c sont adaptées pour s'engager entre les dents des dentures 23a, 23b du deuxième profilé 8 en position de verrouillage.FIG. 1 represents a seat 1 of a motor vehicle which comprises a seat 3 mounted on the floor 4 of the vehicle, and a backrest 2 mounted on the seat 3. The seat 2 is connected to the floor 4 by two parallel rails 5, of which only one can be seen in FIG. 1, making it possible to adjust the position of the seat 1 with respect to the floor 4 of the vehicle, by sliding in the longitudinal direction X of the slides 5. The unlocking of the slides 5 can be controlled manually, for example by means of 6. As shown in greater detail in FIG. 2, each of the slides 5 comprises first and second metal sections 7 and 8, nested one inside the other, defining an internal space 11 and slidingly mounted on the other. one in relation to the other in the longitudinal direction X. In the example considered here, the first section 7 is a movable section integral with the seat 3 of the seat and the second section 8 is a profile fixed 5 secured to the floor 4 of the vehicle (but the first section 7 could possibly be attached to the floor 4 and the second section 8 attached to the seat 4). In addition, in this case, the first section 7 is fitted into the second profile 8. The first and second profiles 7 and 8 may have various sections. For example, as can be seen in particular in Figures 2 and 8, the first metal section 7 may have a substantially U-shaped section, having a horizontal upper web 25 fixed to the seat 4 of the seat, and two side walls 9a, 9b which each extend substantially vertically downward from the seat 4. Each of these side walls can be extended at its lower end, upwardly and outwardly, by a re-entrant flange 28a , 28b respectively. The first profile further comprises vertical slots 10a, 10b (perpendicular to the direction X and the walls 24, 25), respectively formed in both the lower part of the side walls 9a, 9b and the reentrant flange 28a, 28b Corresponding. The second metal section 8, which may also have a U-shaped section, comprises a horizontal base 24 fixed to the floor 4 of the vehicle and extending parallel to the upper web 25 of the first section 7, and two side walls 22a, 22b each extending substantially vertically upwardly from the base 24. Each of these sidewalls may be extended at its upper end, downwardly and inwardly, by a re-entrant flange 26a, 26b respectively. The reentrant wings 26a, 26b respectively have on their lower edge, first and second teeth 23a, 23b. These first and second teeth 23a, 23b have the same pitch p2 and are arranged in mutual correspondence. In the example considered here, the pitch p2 may be equal to 10 mm. The slideway further comprises a locking device 12 (FIGS. 3 to 7) enabling the first profile 7 to be locked and / or unlocked on the second section 8. This locking device 12 comprises an elastic metal blade 13 which extends into said internal space 11, in the longitudinal direction X, between a fixed end fixed to the upper web 25 of the first section 7, and a movable end 18 carrying first and second latches 14a, 14b adapted to engage respectively with the first and second second teeth 23a, 23b. More precisely, said elastic blade 13 comprises, at its fixed end, a fixing lug 13a which is fixed under the upper core 25 of the first profile by any known means (riveting, welding or other) and which extends, at the opposite latches 14a, 14b, by a cut tab 13b adapted to bear resiliently on a notch 6a of one of the corresponding rear end of the rudder 6 (see Figure 7) so as to secure the rudder with the elastic blade 13 The tab 13a of the elastic blade 13 also extends towards the latches 14a, 14b, by a projection 13c extending towards the base 24 substantially at 90 degrees with respect to the tab 13a, said projection 13c being pierced with a recess 13d which is crossed by the corresponding rear end of the crossbar 6. The projection 13c extends itself to the latches 14a, 14b, substantially in the X direction, by two elastic branches 15a, 15b respectively, whose ends l ibres form the aforementioned mobile end 18 of the elastic blade 13 and each carry one of the latches 14a, 14b. The elastic branches 15a, 15b resiliently bias the latches 14a, 14b respectively to a high locking position where said latches engage with the corresponding toothing 23a, 23b. The elastic branches 15a, 15b comprise nested indentations from one elastic branch to the other, respectively 16a, 16b for the first branch 15a and 17a, 17b for the second branch 15b (see Figures 5 and 6). These nested indentations are all arranged under the corresponding rear end of the rudder 6, so that when a user lifts the front end of the rudder 6, thus pivoting down the rear ends of said rudder, each rear end of the rudder presses the interlocking indentations 16a, 16b, 17a, 17b of the elastic branches in one of the slides, thereby moving the latches 14a, 14b to an unlocked position where they no longer interfere with the corresponding teeth 23a, 23b (Figure 9). The aforementioned latches 14a, 14b may be mounted with a clearance at the free ends of the elastic branches 15a, 15b by any known means, for example by hooking, as described below. In the example shown, the free ends 34a, 34b of the spring limbs 15a, 15b respectively have inner spouts 35 (see FIGS. 5 and 6), the inner spout 35 of each elastic branch extending horizontally (in the plane of the elastic branch, that is to say substantially parallel to the base 24) to the other elastic branch. In addition, the free end 34a of the first elastic branch 15a may comprise an inner hook 36 extending in the plane of the elastic branch 15a to the other elastic branch 15b, this hook 36 having a spout 37 which extends parallel to the elastic branch 34a to the aforementioned beak 35. In the example considered, the first and second latches 14a, 14b are substantially L-shaped and comprise a locking flange, respectively 20a, 20b, extending parallel to the corresponding elastic leg 34a, 34b, and a fastening flange, respectively 21a, 21b, mounted with clearance on the free end 34a, 34b of the corresponding elastic branch. The two latches 14a, 14b may be identical and attached to the elastic branches with opposite orientations. Said locking wings 20a, 20b are adapted to engage on the teeth 23a, 23b of the first and second section 7 and 8, thereby locking the first profile 7 by the second profile 8. More specifically, the locking wings 20a , 20b may each comprise recesses 20c aligned in the X direction and regularly arranged P2 not mentioned above. These recesses are delimited in the X direction, between teeth 20d formed by the solid parts of the locking wings 20a, 20b. These teeth 20d are permanently engaged in the aforementioned slots 10a, 10b of the first section 7, so that the teeth 20c of the locks are guided by one of said first and second side walls and by the corresponding wing 28a, 28b, and said teeth 20c are adapted to engage between the teeth of the teeth 23a, 23b of the second section 8 in the locking position.

Par ailleurs, les ailes de fixation 21a, 21b des verrous peuvent comporter chacune une patte 31 s'étendant vers le haut et un crochet 32 s'étendant également vers le haut, ledit crochet 32 comportant un bec 33 qui s'étend parallèlement à la branche élastique 34a, 34b sensiblement selon la direction X vers la patte 31. Comme on peut le voir notamment sur les figures 5 et 6, le premier verrou 14a est fixé sur la première branche élastique 15a par simple accrochage du crochet 32 du premier verrou sur le bec 35 de la première branche élastique. Le bec 33 du crochet 32 du premier verrou est orienté vers l'avant (vers la patte de fixation 13a) et passe au-dessus du bec 35 de la première branche élastique, tandis que le crochet 32 est en butée contre le bec 35 vers l'avant. La patte 31 du premier verrou 14a est par ailleurs engagée entre le bec 37 du crochet 36 et l'extrémité libre 34a de la première branche élastique, et en appui latéral contre ladite extrémité libre de la première branche élastique.Moreover, the fastening wings 21a, 21b of the locks may each comprise a tab 31 extending upwards and a hook 32 also extending upwards, said hook 32 having a spout 33 which extends parallel to the elastic branch 34a, 34b substantially in the direction X to the tab 31. As can be seen in particular in Figures 5 and 6, the first latch 14a is fixed on the first elastic branch 15a by simply hooking the hook 32 of the first lock on the spout 35 of the first elastic branch. The spout 33 of the hook 32 of the first latch is oriented towards the front (toward the fixing lug 13a) and passes over the spout 35 of the first elastic branch, while the hook 32 abuts against the spout 35 towards forward. The lug 31 of the first latch 14a is also engaged between the spout 37 of the hook 36 and the free end 34a of the first elastic branch, and bears laterally against said free end of the first elastic branch.

Par ailleurs, le deuxième verrou 14b est fixé sur la deuxième branche élastique 15b par simple accrochage du crochet 32 du deuxième verrou sur le bec 35 de la deuxième première branche élastique. Le bec 33 du crochet 32 du deuxième verrou est orienté vers l'arrière (à l'opposé de la patte de fixation 13a) et passe au-dessus du bec 35 de la deuxième branche élastique, tandis que le crochet 32 est en butée contre le bec 35 vers l'arrière et en appui latéral contre l'extrémité libre 34b de la deuxième branche élastique.Furthermore, the second latch 14b is fixed on the second elastic branch 15b by simply hooking the hook 32 of the second latch on the spout 35 of the second first elastic branch. The spout 33 of the hook 32 of the second lock is oriented towards the rear (opposite the fixing lug 13a) and passes over the spout 35 of the second elastic branch, while the hook 32 abuts against the spout 35 towards the rear and in lateral support against the free end 34b of the second elastic branch.

Les becs 35 des extrémités libres des première et deuxième branches élastiques sont disposés pour que les dents 20d des verrous soient décalées d'un verrou à l'autre dans la direction longitudinale X, d'une distance de décalage P non nulle, avantageusement voisine de ou égale à P2/2, soit 5 mm dans l'exemple considéré (voir figure 5). Le dispositif qui vient d'être décrit fonctionne comme suit.The nozzles 35 of the free ends of the first and second elastic branches are arranged so that the teeth 20d of the locks are shifted from one lock to the other in the longitudinal direction X, by a non-zero offset distance P, advantageously close to or equal to P2 / 2, ie 5 mm in the example under consideration (see FIG. 5). The device that has just been described operates as follows.

En position normale d'utilisation du siège 1, les glissières 5 sont verrouillées par leurs verrous respectifs, par exemple dans la position des figures 3 à 8 et 11 où le deuxième verrou 14b est verrouillé sur la deuxième denture 23b du deuxième profilé 8 de la glissière, sous l'effet de la sollicitation élastique de la deuxième branche élastique 15b de la lame élastique 13. Dans ce cas, le premier verrou 14a reste en appui sous les dents de la première denture 23a, sans s'engager dans ladite première denture.In the normal position of use of the seat 1, the slides 5 are locked by their respective latches, for example in the position of Figures 3 to 8 and 11 where the second latch 14b is locked on the second toothing 23b of the second section 8 of the slider, under the effect of the elastic biasing of the second elastic branch 15b of the resilient blade 13. In this case, the first latch 14a remains supported under the teeth of the first toothing 23a, without engaging in said first toothing .

Lorsque l'utilisateur du siège 1 souhaite régler la position longitudinale du siège dans la direction X, il soulève l'extrémité avant du palonnier 6, qui pivote selon la flèche F1 de la figure 7 et dont les extrémités arrière appuient alors sur les indentations imbriquées 16a, 16b, 17a, 17b des branches élastiques 15a, 15b de chaque glissière 5, de sorte que lesdites branches élastiques fléchissent en pivotant selon la flèche F2 de la figure 7, et en déplaçant ainsi les verrous 14a, 14b vers le bas selon un mouvement de simple translation verticale (flèche F3 de la figure 7) qui est permis par le montage avec jeu, par simple accrochage, des verrous sur les branches élastiques 15a, 15b. Les verrous se déplacent ainsi dans la position déverrouillée susmentionnée où ils n'interfèrent plus avec les dentures correspondantes 23a, 23b (figure 9), de sorte que l'utilisateur peut librement faire coulisser le siège 1 jusqu'à la position de réglage souhaitée, après quoi, dès que l'utilisateur relâche le palonnier 6, les glissières se reverrouillent sous la sollicitation élastique des branches élastiques 15a, 15b de la lame élastique 13, chacune soit par engagement du premier verrou 14a dans la première denture 23a (figure 10 - dans ce cas le deuxième verrou 14b reste en appui sous les dents de la deuxième denture 23b), soit par engagement du deuxième verrou 14b dans la deuxième denture 23b (position des figures 3 à 6, 8 et 11 expliquée précédemment). Ces deux positions de verrouillage sont décalées l'une par rapport à l'autre de la distance de décalage P susmentionnée, de sorte que P (ici égal à P2/2) est le pas de verrouillage de la glissière 5. On obtient ainsi un verrouillage des glissières 5 avec un pas P plus fin que sur des glissières classiques équipées des dentures 23a, 23b de pas P2, et ce sans avoir à modifier les profilés de la glissière 5.When the user of the seat 1 wishes to adjust the longitudinal position of the seat in the X direction, it raises the front end of the spreader 6, which pivots along the arrow F1 of Figure 7 and whose rear ends then press on the indented nested 16a, 16b, 17a, 17b of the elastic branches 15a, 15b of each slide 5, so that said resilient branches flexively pivot in the direction of the arrow F2 of FIG. 7, and thus moving the latches 14a, 14b downwards in accordance with a movement of simple vertical translation (arrow F3 of Figure 7) which is permitted by the assembly with clearance, by simple attachment, locks on the elastic branches 15a, 15b. The locks thus move into the aforementioned unlocked position where they no longer interfere with the corresponding toothing 23a, 23b (FIG. 9), so that the user can freely slide the seat 1 to the desired adjustment position, after which, as soon as the user releases the rudder 6, the slides re-lock under the elastic bias of the elastic branches 15a, 15b of the elastic blade 13, each by engagement of the first latch 14a in the first toothing 23a (FIG. in this case the second latch 14b remains supported under the teeth of the second toothing 23b), or by engagement of the second latch 14b in the second toothing 23b (position of Figures 3 to 6, 8 and 11 explained above). These two locking positions are offset relative to each other by the aforementioned offset distance P, so that P (here equal to P2 / 2) is the locking pitch of the slide 5. This gives a locking slides 5 with a finer pitch P than conventional slides equipped with teeth 23a, 23b pitch P2, and without having to modify the profiles of the slide 5.

Claims

REVENDICATIONS1. Slide for a vehicle seat, comprising: - first and second sections (7; 8) slidably mounted relative to one another in a longitudinal direction (X) and nested one inside the other by delimiting a inner space (11), the second section having first and second side walls (9a; 9b) respectively having first and second sets of teeth (23a; 23b) having the same pitch (P2); a locking device (12) comprising an elastic blade (13) fixed to the first section (8) in said inner space, said spring blade having a movable end (18) which carries first and second latches (14a; 14b); said elastic blade being elastically deformable between: on the one hand, at least one locking position where at least one of said first and second latches 20 engages at least one of the first and second sets of teeth (10a, 10b) thereby locking the first section (8) on the second profile (7),. and on the other hand, at least one unlocked position where said first and second latches do not interfere with the first and second sets of teeth thereby allowing relative sliding between the first and second profiles; characterized in that said resilient blade (13) has first and second independent resilient limbs (15a, 15b) respectively carrying the first and second latches, the first and second teeth (23a, 23b) and the first and second latches (14a). , 14b) being arranged for the first latch (14a) to lock on the first toothing (23a) in first relative positions between the first and second profiles (7; 8), and for the second latch (14b) to lock on the second toothing (23b) in second relative positions between the first and second profiles, said second positions being offset from the first positions in the longitudinal direction by a non-zero offset distance (P).

2. Slide according to claim 1, wherein the first and second sets of teeth (10a; 10b) are in mutual correspondence and said first and second locks (14a; 14b) are offset relative to one another by said distance from each other. offset (P).

3. Slide according to claim 1 or claim 2, wherein said offset distance (P) is substantially equal to half the pitch (P2) of the first and second sets of teeth.

4. Slide according to any one of the preceding claims, further comprising an actuating lever (6) adapted to move the elastic blade (13) of the slide in the unlocked position by pressing on the first and second branches (15a; ) of the elastic blade.

5. Slide according to claim 4, wherein the first and second resilient legs (15a; 15b) have interlocking indentations (16a; 16b; 17a; 17b) alternately from one branch to the other, the lever (6). being in support on said indentations.

6. Slide according to any one of the preceding claims, wherein the first and second latches (14a, 14b) are respectively reported on the first and second elastic limbs (15a, 15b) at the movable end (18) of the blade. elastic (13).

7. Slide according to claim 6, wherein the first and second latches (14a, 14b) are identical and arranged in opposition to one another.

8. Slide according to claim 6 or claim 7, wherein the first and second latches (14a; 14b) are permanently guided in slots (10a, 10b) belonging to the first profile (7) and are mounted with clearance on the first and second elastic branches (15a; 15b).

9. Slide according to claim 8, wherein each of the first and second latches (14a, 14b) comprises teeth (20c) adapted to penetrate respectively into the first and second teeth (23a, 23b) of the second section, these teeth being in position. continuously inserted in said slots (10a, 10b), which slots are formed both in said first and second side walls (9a, 9b) of the first profile (7) and in wings (28a, 28b) parallel to said side walls, so that the teeth (20c) of the latches are guided both by one of said first and second side walls and by the corresponding wing, the first and second latches (14a, 14b) being respectively connected to the first and second branches elastics (15a, 15b) by simple hooking.

10. Vehicle seat comprising a seat (3) and at least one slide according to any one of the preceding claims, the seat being secured to one of the first and second profiles (7; 8) of the slide.