FR2755415A1 - Foldable boot adapted for small vehicles - Google Patents
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Abstract
Description
"Dispositif adapté à définir un coffre pour véhicule"
L'invention se rapporte à un dispositif pouvant se monter à l'arrière d'un véhicule et faisant office de coffre arrière ou de complément à celui-ci."Device adapted to define a trunk for a vehicle"
The invention relates to a device which can be mounted at the rear of a vehicle and which acts as a rear trunk or as a complement thereto.
Traditionnellement, le coffre arrière d'un véhicule est de dimension fixe; sa longueur contribue à la longueur hors tout du véhicule. Aussi, les véhicules de petites dimensions n'ont de ce fait qu'un coffre de petites dimensions ; par ailleurs, I'utilisation d'un coffre arrière n'est qu'occasionnelle et la longueur hors tout du véhicule se trouve dès lors être généralement inutilement trop grande. Traditionally, the rear trunk of a vehicle has a fixed dimension; its length contributes to the overall length of the vehicle. Also, small vehicles therefore only have a small trunk; moreover, the use of a rear trunk is only occasional and the overall length of the vehicle is therefore generally unnecessarily too great.
Pour des véhicules dont la destination première est de circuler en milieu urbain, il est avantageux de réduire leur longueur afin de pouvoir notamment circuler et les garer plus facilement, tandis qu'il est souhaitable de pouvoir disposer si nécessaire d'un volume à bagages ou autres, tel qu'un coffre arrière. For vehicles whose primary destination is to circulate in an urban environment, it is advantageous to reduce their length in order to be able in particular to circulate and park them more easily, while it is desirable to be able to have if necessary a volume of luggage or others, such as a rear trunk.
La présente invention a pour but de résoudre ce problème et pour objet un dispositif constitué de deux parties l'une dénommée coffre et l'autre couverture, adapté à être monté à l'arrière d'un véhicule, caractérisé par le fait que chacune de ces parties peut être déployée à partir d'une première position dite position repliée, présentant alors un encombrement réduit, jusqu une seconde position dite position déployée où ces parties concourent à définir un volume appréciable dit d'usage, à l'abri des intempéries, propre à contenir des bagages ou autres. The present invention aims to solve this problem and relates to a device consisting of two parts one called trunk and the other cover, adapted to be mounted at the rear of a vehicle, characterized in that each of these parts can be deployed from a first position called the folded position, then having a reduced bulk, up to a second position called the deployed position where these parts contribute to defining an appreciable volume known as of use, sheltered from the weather, suitable for containing luggage or other.
Ainsi, selon la présente invention, un dispositif adapté à définir un volume d'usage, usuellement appelé coffre arrière, est agencé en sorte qu'il peut présenter au moins deux états, un premier état dit de rangement où son volume est minimum, très inférieur audit volume d'usage et un deuxième état dit opérationnelle qui correspond à celui pour lequel son volume est ledit volume d'usage. Thus, according to the present invention, a device adapted to define a volume of use, usually called rear trunk, is arranged so that it can have at least two states, a first state known as storage where its volume is minimum, very lower than said usage volume and a second so-called operational state which corresponds to that for which its volume is said usage volume.
A titre indicatif, dans son état de rangement, un tel dispositif peut avoir une profondeur, mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule, de l'ordre d'une dizaine de centimètres, tandis que, dans son état opérationnel, sa profondeur peut atteindre quatre vingt centimètres, voire plus. As an indication, in its storage state, such a device can have a depth, measured parallel to the longitudinal axis of the vehicle, of the order of ten centimeters, while, in its operational state, its depth can reach eighty centimeters or more.
La partie dénommée coffre, selon un premier mode de réalisation, avantageusement, comporte un fond ou paroi inférieure, deux parois latérales et deux parois frontales, ces dernières s'étendant perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule, I'une fixe dite frontale interne proche des sièges arrière du véhicule et l'autre mobile dite frontale externe ; les parois latérales et le fond sont déployables selon ledit axe de telle sorte que, dans la première position dite repliée, les deux parois frontales interne et externe sont rapprochées, et que dans la seconde position, dite déployée, les deux parois frontales interne et externe sont éloignées l'une de l'autre, les parois latérales et le fond étant alors déployés, le fond à plat, les parois latérales parallèlement audit axe. The part called trunk, according to a first embodiment, advantageously, comprises a bottom or bottom wall, two side walls and two front walls, the latter extending perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle, a fixed called internal front close to the rear seats of the vehicle and the other mobile known as the external front; the side walls and the bottom are deployable along said axis so that, in the first position called folded, the two internal and external front walls are brought together, and that in the second position, said deployed, the two internal and external front walls are spaced from each other, the side walls and the bottom then being deployed, the bottom flat, the side walls parallel to said axis.
De préférence, le déploiement des parois latérales et du fond est simultané, le fond étant constitué d'au moins deux volets articulés, d'une part, entre eux par un axe d'articulation et d'autre part, aux parois frontales externe et frontale interne par des liaisons à pivots respectivement, et chaque paroi latérale comportant une pluralité de volets articulés entre eux, I'un de ces volets d'extrémité étant relié par une liaison à pivot au plancher, supportant la paroi frontale interne, et l'autre volet d'extrémité étant relié au capot arrière, supportant la paroi frontale externe, également par une liaison à pivot. Preferably, the deployment of the side walls and the bottom is simultaneous, the bottom being made up of at least two hinged flaps, on the one hand, between them by a hinge pin and on the other hand, with the external front walls and internal front by pivot connections respectively, and each side wall comprising a plurality of flaps hinged together, one of these end flaps being connected by a pivot connection to the floor, supporting the internal front wall, and the another end flap being connected to the rear cover, supporting the external front wall, also by a pivot link.
En variante, le fond est d'un seul tenant solidaire de la paroi frontale externe et coulissant sous la paroi frontale interne. As a variant, the bottom is in one piece integral with the external front wall and sliding under the internal front wall.
Avantageusement, les liaisons à pivot du côté interne comportant un ressort de rappel agissant dans le sens de repli des volets. Advantageously, the pivot connections on the internal side comprising a return spring acting in the direction of folding of the flaps.
Selon une autre forme de réalisation de déploiement simultané, le volume interne du coffre est délimité par une toile imperméabilisée en forme de sac globalement parallélépipédique. According to another embodiment of simultaneous deployment, the internal volume of the trunk is delimited by a waterproofed canvas in the form of a generally parallelepiped bag.
En variante, le déploiement des parois latérales et du fond n'est pas simultané, le fond se déployant après les parois latérales, n'étant articulé qu'à l'une des parois frontales et chaque paroi latérale comportant des volets articulés entre eux avantageusement vers l'intérieur dudit volume d'usage. As a variant, the deployment of the side walls and the bottom is not simultaneous, the bottom deploying after the side walls, being articulated only at one of the front walls and each side wall advantageously having hinged flaps inward of said usage volume.
Selon un second mode de réalisation, avantageusement le coffre comporte une pluralité de caisson de section en U, emboîtés l'un dans l'autre et attelés entre eux par un moyen d'attelage établi par la présence sur les caissons de retour orienté vers l'intérieur du U et de rebord orienté vers l'extérieur du U ; des moyens sont prévus pour assurer une stabilité des caissons lors de leurs mouvements relatifs et leur soutien lorsqu'ils sont chargés. According to a second embodiment, advantageously the trunk comprises a plurality of U-shaped section boxes, fitted one inside the other and coupled together by a coupling means established by the presence on the return boxes oriented towards the 'inside of the U and rim oriented towards the outside of the U; means are provided to ensure stability of the boxes during their relative movements and their support when they are loaded.
De préférence un moyen dit d'arrêt bloque automatiquement le déploiement dudit coffre arrivé à sa position dite déployée. Preferably a so-called stop means automatically blocks the deployment of said trunk arrived at its so-called deployed position.
Avantageusement, un moyen dit de verrouillage confère au coffre, en position déployée, une résistance notable à un choc arrière accidentel. Advantageously, a so-called locking means gives the trunk, in the deployed position, significant resistance to an accidental rear impact.
De préférence, le coffre, en position déployée, est supporté par deux barres de soutien, parallèles à l'axe longitudinal du véhicule et adaptées à coulisser, à moins qu'elles ne soient télescopiques, dans au moins un berceau disposé sous le plancher du véhicule, lesdites barres de soutien étant solidaires de la paroi frontal externe (ou assimilée) et recevant le fond (ou assimilé) en appui. Preferably, the trunk, in the deployed position, is supported by two support bars, parallel to the longitudinal axis of the vehicle and adapted to slide, unless they are telescopic, in at least one cradle disposed under the floor of the vehicle, said support bars being integral with the external front wall (or similar) and receiving the bottom (or similar) in support.
La partie dénommée couverture, faisant office, dans sa position déployée, de paroi supérieure dudit coffre est avantageusement une toile souple imperméabilisée d'un seul tenant ; dans sa position repliée la toile souple est adaptée à s'enrouler autour d'un rouleau ; le rouleau est disposé perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule, en arrière du coffre, et est muni d'un ressort de rappel agissant dans le sens de l'enroulement de la toile. The part called a cover, serving, in its deployed position, as the upper wall of said trunk is advantageously a flexible canvas waterproofed in one piece; in its folded position the flexible fabric is adapted to wrap around a roller; the roller is arranged perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle, behind the trunk, and is provided with a return spring acting in the direction of the winding of the fabric.
En variante, la toile n'est pas tout à fait d'un seul tenant, et comporte deux parties rabattables de part et d'autre d'une partie centrale ; en variante étalement la toile est montée sur des arceaux et adaptée à s'enrouler ou non autour d'un rouleau. As a variant, the fabric is not entirely in one piece, and comprises two folding parts on either side of a central part; alternatively spreading the fabric is mounted on poles and adapted to wind or not around a roller.
Avantageusement, le dispositif dans son état dit opérationnel est muni de moyens d'étanchéité concourant à mettre ledit volume d'usage à l'abri des intempéries. Advantageously, the device in its so-called operational state is provided with sealing means contributing to protect said usage volume from the elements.
En complément, on comprendra que le dispositif peut être associé à un volume d'usage préexistant mais réduit, auquel il apporte un volume supplémentaire lorsque nécessaire. In addition, it will be understood that the device can be associated with a preexisting but reduced volume of use, to which it provides an additional volume when necessary.
On comprendra également qu'il est possible de rapporter, selon l'invention, un dispositif autonome, susceptible d'être fixé à l'arrière de certain véhicule tel que auto-caravanne ou autre. It will also be understood that it is possible to bring back, according to the invention, an autonomous device, capable of being fixed to the rear of certain vehicle such as auto-caravan or other.
Les caractéristiques et avantages ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre en référence aux dessins schématiques, dans lesquels. The characteristics and advantages will moreover emerge from the description which follows with reference to the schematic drawings, in which.
- la figure 1 est une vue de dessus partielle du dispositif, le coffre, selon un premier mode de réalisation, étant représenté dans sa position déployée, la couverture étant dans sa position repliée
- la figure 2 est analogue à la figure 1, le coffre étant représenté replié
- la figure 3 est une vue selon la flèche III de la figure 1
- la figure 4, correspondant au dispositif dans son état de rangement, est une vue en coupe selon IV-IV de la figure 2, à plus grande échelle
- la figure 5 est une vue en perspective du capot arrière C des figures 1 à 4, représenté seul, à plus petite échelle
- la figure 6 est une vue schématique en section selon VI-VI de la figure 1, à plus petite échelle
- la figure 7 représente la couverture des figures 1 à 6 dans sa position déployée selon sa réalisation d'une toile d'un seul tenant.- Figure 1 is a partial top view of the device, the trunk, according to a first embodiment, being shown in its deployed position, the cover being in its folded position
- Figure 2 is similar to Figure 1, the trunk being shown folded
- Figure 3 is a view along arrow III of Figure 1
- Figure 4, corresponding to the device in its storage state, is a sectional view along IV-IV of Figure 2, on a larger scale
- Figure 5 is a perspective view of the rear cover C of Figures 1 to 4, shown alone, on a smaller scale
- Figure 6 is a schematic sectional view along VI-VI of Figure 1, on a smaller scale
- Figure 7 shows the cover of Figures 1 to 6 in its deployed position according to its embodiment of a canvas in one piece.
- la figure 8 correspond au dispositif des figures 1 à 7 dans son état opérationnel
- la figure 8A est une vue agrandie de la loupe VIII-A de la figure 8
- la figure 8B est une vue agrandie de la loupe VIII-B de la figure 8
- les figures 9A, 9B, et 9C montrent en coupe partielle les moyens d'étanchéité du coffre selon les figures 1 à 6;
- les figures 10A, 10B, 10C montrent en coupe partielle une variante de liaison du fond au capot
- la figure 11 est une vue de dessus du dispositif selon les figures 1 0A à 1 OB dans la position correspondant à la figure 10B;
- la figure 1 2 est une vue en coupe partielle montrant les moyens d'étanchéité dans la position correspondant à la figure 1 OC;
- la figure 1 3 est une vue de dessus partielle du dispositif, le coffre, selon un second mode de réalisation, étant représenté dans sa position déployée, la couverture n'étant pas représentée
- la figure 1 4 est une vue selon la flèche XIV de la figure 1 3
- la figure 1 5 est une vue éclatée en perspective du dispositif des figures 1 3 et 1 4;
- la figure 1 6 est une vue partielle en perspective montrant la liaison entre deux caissons voisins du dispositif des figures 1 3 à 1 5
- la figure 1 7 représente en perspective la couverture selon sa réalisation d'une toile montée sur des arceaux, dans sa position déployée, associée au coffre des figures 1 3 à 1 6
- les figures 1 8 et 1 9 sont des vues de dessus, figure 18, et de côté, figure 19, montrant la couverture de la figure 1 7 en position repliée
- les figures 20 et 21 montrent les éléments de maintien de la couverture selon sa réalisation d'une toile montée sur des arceaux
- la figure 22 représente la couverture selon sa réalisation d'une toile, pas tout à fait d'un seul tenant, dans sa position déployée
- la figure 23 représente la couverture selon sa réalisation d'une toile montée sur des arceaux et sur un rouleau dans sa position déployée
- les figures 24 et 25 montrent en position déployée une autre variante de réalisation du coffre, de dessus, figure 24, et de côté, figure 25
- la figure 26 montre une réalisation du coffre dont le déploiement du fond et celui des parois latérales ne sont pas simultanés
- les figures 27 et 28 montrent le dispositif en complément à un minicoffre, dispositif déployé, figure 27, et en position de rangement, figure 28.- Figure 8 corresponds to the device of Figures 1 to 7 in its operational state
- Figure 8A is an enlarged view of the magnifying glass VIII-A of Figure 8
- Figure 8B is an enlarged view of the magnifying glass VIII-B of Figure 8
- Figures 9A, 9B, and 9C show in partial section the means of sealing the trunk according to Figures 1 to 6;
- Figures 10A, 10B, 10C show in partial section a variant of connection from the bottom to the cover
- Figure 11 is a top view of the device according to Figures 1 0A to 1 OB in the position corresponding to Figure 10B;
- Figure 1 2 is a partial sectional view showing the sealing means in the position corresponding to Figure 1 OC;
- Figure 1 3 is a partial top view of the device, the trunk, according to a second embodiment, being shown in its deployed position, the cover not being shown
- Figure 1 4 is a view along arrow XIV of Figure 1 3
- Figure 1 5 is an exploded perspective view of the device of Figures 1 3 and 1 4;
- Figure 1 6 is a partial perspective view showing the connection between two neighboring boxes of the device of Figures 1 3 to 1 5
- Figure 1 7 shows in perspective the cover according to its embodiment of a fabric mounted on arches, in its deployed position, associated with the trunk of Figures 1 3 to 1 6
- Figures 1 8 and 1 9 are views from above, Figure 18, and from the side, Figure 19, showing the cover of Figure 1 7 in the folded position
- Figures 20 and 21 show the elements for holding the cover according to its embodiment of a fabric mounted on arches
- Figure 22 shows the cover according to its embodiment of a canvas, not entirely in one piece, in its deployed position
- Figure 23 shows the cover according to its embodiment of a canvas mounted on poles and on a roller in its deployed position
- Figures 24 and 25 show in the deployed position another alternative embodiment of the trunk, from above, Figure 24, and from the side, Figure 25
- Figure 26 shows an embodiment of the trunk, the deployment of the bottom and that of the side walls are not simultaneous
FIGS. 27 and 28 show the device in addition to a mini-trunk, deployed device, FIG. 27, and in the storage position, FIG. 28.
En se reportant aux figures 1 à 9C, on voit que le dispositif se présente, dans l'un ou l'autre de ses états, comme un volume sensiblement parallélépipédique situé à l'arrière d'un véhicule automobile. Referring to Figures 1 to 9C, we see that the device is, in one or other of its states, as a substantially rectangular volume located at the rear of a motor vehicle.
Plus précisément, le dispositif s'intègre, lorsqu'il est rangé, dans le volume délimité, à l'arrière des passages de roues PR, par les sièges arrière
SA et la tablette arrière TA.More specifically, the device is integrated, when it is stored, in the delimited volume, at the rear of the wheel arches PR, by the rear seats
SA and TA rear shelf.
Le dispositif comporte deux barres de soutien 1 (Fig. 1) parallèles entre elles et orientées selon l'axe longitudinal du véhicule. Ces barres sont adaptées à coulisser chacune dans deux berceaux 2 fixés sous le plancher P du véhicule au niveau des sièges arrière SA. A leur extrémité externe, les barres 1 sont solidaires du capot arrière C du véhicule qui se place, quand le dispositif est rangé, au droit de la lunette arrière LA. The device comprises two support bars 1 (Fig. 1) parallel to each other and oriented along the longitudinal axis of the vehicle. These bars are adapted to slide each in two cradles 2 fixed under the floor P of the vehicle at the rear seats SA. At their outer end, the bars 1 are secured to the rear cover C of the vehicle which, when the device is stored, is placed in line with the rear window LA.
Le volume interne du coffre est délimité par un fond ou paroi inférieure 22, par deux parois latérales 3, 4 et par deux parois frontales 5 et 6. The internal volume of the trunk is delimited by a bottom or lower wall 22, by two side walls 3, 4 and by two front walls 5 and 6.
Les parois frontales 5, 6 sont perpendiculaires à l'axe longitudinal du véhicule. L'une desdites parois est fixée au véhicule, au voisinage des sièges arrière SA, et constitue la paroi frontale dite interne 5 ; tandis que l'autre fait partie intégrante du capot C (figure 5) et constitue la paroi frontale 6 dite externe. The front walls 5, 6 are perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle. One of said walls is fixed to the vehicle, in the vicinity of the rear seats SA, and constitutes the so-called internal front wall 5; while the other is an integral part of the cover C (FIG. 5) and constitutes the front wall 6 known as the external wall.
Les parois frontales 5 et 6 sont en une seule pièce. The front walls 5 and 6 are in one piece.
Le fond 22 et les parois latérales 3, 4 sont constitués d'une pluralité d'éléments rigides articulés ; le fond 22 est constitué de deux volets 22A, 22B articulés entre eux par un axe d'articulation 23. Ledit fond 22 est solidaire, d'une part, de la paroi frontale externe 6, par l'intermédiaire du volet 22A, par une liaison à pivot 24 et, d'autre part, de la paroi frontale interne 5, par l'intermédiaire du volet 22B, par une autre liaison à pivot 21 sollicitée par un ressort de rappel, non représenté. The bottom 22 and the side walls 3, 4 consist of a plurality of rigid articulated elements; the bottom 22 consists of two flaps 22A, 22B hinged together by a hinge pin 23. Said bottom 22 is secured, on the one hand, to the external front wall 6, by means of the flap 22A, by a pivot link 24 and, on the other hand, of the internal front wall 5, via the flap 22B, by another pivot link 21 urged by a return spring, not shown.
En position déployée (Fig. 3), les deux volets 22A, 22B sont à plat et reposent sur les barres de soutien 1 par l'intermédiaire de butées 26. In the deployed position (FIG. 3), the two flaps 22A, 22B are flat and rest on the support bars 1 by means of stops 26.
En position repliée (Fig. 4), les deux volets 22A, 22B sont sensiblement verticaux, I'axe 23 étant en haut. In the folded position (Fig. 4), the two flaps 22A, 22B are substantially vertical, the axis 23 being at the top.
Les parois latérales 3, 4 comportent chacune une pluralité de volets 1 3 articulés entre eux par des axes d'articulation 14. Chacune des parois latérales 3, 4 est reliée par l'un de ses volets d'extrémité au plancher P du véhicule par une liaison à pivot comportant un ressort de rappel non représenté, et par l'autre de ses volets d'extrémité au capot arrière C du véhicule également par une liaison à pivot. The side walls 3, 4 each have a plurality of flaps 1 3 hinged together by hinge pins 14. Each of the side walls 3, 4 is connected by one of its end flaps to the floor P of the vehicle by a pivot link comprising a return spring not shown, and by the other of its end flaps to the rear cover C of the vehicle also by a pivot link.
Lorsque le coffre est en position repliée, figure 2, les volets 1 3 sont à plat l'un contre l'autre et sensiblement perpendiculaires à l'axe longitudinal du véhicule. When the trunk is in the folded position, Figure 2, the flaps 1 3 are flat against each other and substantially perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle.
Après déploiement du coffre en sa position déployée, les volets 13 sont tous alignés dans le prolongement l'un de l'autre pour constituer les parois latérales 3, 4 en étant sensiblement parallèles à l'axe longitudinal du véhicule. After deployment of the trunk in its deployed position, the flaps 13 are all aligned in the extension of one another to form the side walls 3, 4 being substantially parallel to the longitudinal axis of the vehicle.
Pour maintenir le coffre en position déployée malgré les ressorts de rappel, un moyen d'arret automatique est prévu. Un tel moyen a été schématisé ici par un demi-anneau 1 8 fixé transversalement sous le volet 22A, venant s'appliquer dans une serrure 17, solidaire du capot C, lors de l'abaissement dudit volet. Une poignée 20 permet d'agir sur la serrure 1 7 afin de libérer ledit volet. Avantageusement, le coffre comporte un moyen de verrouillage conférant au dispositif, dans son état opérationnel, une résistance accrue lors d'un choc accidentel sur le pare-chocs PC du véhicule. Un tel moyen est schématisé ici par deux pênes 1 5 longitudinaux portés par une serrure 9, solidaire du capot C, et adaptés à coopérer chacun avec une gâche 1 6 fixée sous le volet 22A. Une poignée 1 0, agissant sur la serrure 9, permet d'amener ou de rétracter les pênes 1 5 de leurs gâches 1 6. Un moyen de verrouillage schématisé en 1 2 permet de verrouiller le capot C du véhicule lorsque le dispositif est rangé. To keep the boot in the deployed position despite the return springs, an automatic stop means is provided. Such means has been shown schematically here by a half-ring 1 8 fixed transversely under the flap 22A, coming to be applied in a lock 17, secured to the cover C, when the said flap is lowered. A handle 20 acts on the lock 1 7 to release said flap. Advantageously, the trunk has a locking means giving the device, in its operational state, increased resistance during an accidental impact on the PC bumper of the vehicle. Such means is shown schematically here by two longitudinal bolts 1 5 carried by a lock 9, secured to the cover C, and adapted to each cooperate with a keeper 1 6 fixed under the flap 22A. A handle 1 0, acting on the lock 9, allows to bring or retract the bolts 1 5 of their strikes 1 6. A locking means shown diagrammatically at 1 2 makes it possible to lock the hood C of the vehicle when the device is stored.
La couverture, qui peut être de tout type, visible sur la figure 7, se compose ici d'une toile 29, avantageusement imperméabilisée, de forme sensiblement rectangulaire, d'un seul tenant, munie d'une poignée 30 et adaptée à s'enrouler sur un rouleau 1 9 rappelé, dans le sens d'enroulement de la toile 29, par un ressort de rappel non représenté, disposé derrière les sièges arrière SA, au droit de ceux-ci et du plancher P du véhicule. The cover, which can be of any type, visible in FIG. 7, here consists of a fabric 29, advantageously waterproofed, of substantially rectangular shape, in one piece, provided with a handle 30 and suitable for wind on a roller 1 9 recalled, in the direction of winding of the fabric 29, by a return spring not shown, arranged behind the rear seats SA, in line with these and the floor P of the vehicle.
Dans sa position repliée, la toile 29 est enroulée sur le rouleau 19, tendue entre son extrémité libre, dont la poignée 30 est accrochée à l'élément de fixation 27, et le rouleau 1 9. In its folded position, the fabric 29 is wound on the roller 19, stretched between its free end, the handle 30 of which is attached to the fixing element 27, and the roller 1 9.
En position déployée (Fig. 8), la toile 29 ferme le volume interne du coffre, la poignée 30 coopérant alors avec un élément de verrouillage 1 1 au milieu du bord supérieur du capot C, tandis que les bords latéraux de ladite toile 29 sont rabattus et fixés aux parois latérales 3, 4 par un moyen de fixation ; ledit moyen de fixation est ici constitué d'une corde élastique 33 passant alternativement d'un oeillet 32, prévu sur les bords de la toile, à un pion 28 ménagé sur les parois latérales 3, 4 ; les extrémités de chaque corde 33 portent un anneau 34 pour leur fixation. In the deployed position (Fig. 8), the fabric 29 closes the internal volume of the trunk, the handle 30 then cooperating with a locking element 1 1 in the middle of the upper edge of the cover C, while the lateral edges of said fabric 29 are folded down and fixed to the side walls 3, 4 by a fixing means; said fixing means here consists of an elastic cord 33 passing alternately from an eyelet 32, provided on the edges of the fabric, to a pin 28 formed on the side walls 3, 4; the ends of each rope 33 carry a ring 34 for fixing them.
En variante non représentée, le mode de fixation peut être constitué de crochets à ressorts, fixés sur les parois latérales 3, 4 et aptes à coopérer avec les oeillets 32. In a variant not shown, the method of attachment may consist of spring hooks, fixed to the side walls 3, 4 and able to cooperate with the eyelets 32.
Transversalement, des boutons-pression 31, prévus à leur emplacement respectif sur la toile, appliquent la toile 29 sur le rebord 8 de la paroi frontale externe 6 et sur un rebord 35 de la paroi frontale interne 5. Transversally, snaps 31, provided at their respective locations on the fabric, apply the fabric 29 to the flange 8 of the external front wall 6 and to a flange 35 of the internal front wall 5.
On comprend aisément que le moyen d'appareillage entre le coffre et la couverture soit constitué d'éléments en partie portés par le coffre et en partie portés par la couverture. Aussi, dans les dessins schématiques, le coffre est représenté portant les éléments d'appareillage correspondant à la couverture présentée, conjointement, et non pas nécessairement à toute autre forme de couverture. It is easily understood that the fitting means between the trunk and the cover consists of elements partly carried by the trunk and partly carried by the cover. Also, in the schematic drawings, the trunk is shown carrying the equipment elements corresponding to the cover presented, jointly, and not necessarily to any other form of cover.
Avantageusement, des moyens d'étanchéité sont prévus. Ainsi, pour assurer l'étanchéité entre le fond 22 et les parois latérales 3 et 4, les volets 22A, 22B présentent, comme le montre la figure 9A, un rebord recourbé 25 coopérant à étanchéité avec une garniture 70 portée par les parois latérales 3, 4 à leur extrémité inférieure ; sur ses largeurs, I'étanchéité du fond 22 est assurée par une garniture, non représentée, portée par le capot C et le plancher P, et sur laquelle viennent s'appuyer respectivement les volets 22A, 22B. Advantageously, sealing means are provided. Thus, to ensure the seal between the bottom 22 and the side walls 3 and 4, the flaps 22A, 22B have, as shown in FIG. 9A, a curved flange 25 cooperating in sealing with a lining 70 carried by the side walls 3 , 4 at their lower end; over its widths, the bottom 22 is sealed by a lining, not shown, carried by the cover C and the floor P, and on which the flaps 22A, 22B respectively bear.
Latéralement et de chaque côté délimitant par là la paroi frontale externe 6, le capot C présente sur toute sa hauteur une aile 7 supportant le rebord 8 (figure 5), chacune de ces ailes se terminant par une section semicirculaire 7A, visible sur la figure 9B, adaptée à coopérer à étanchéité avec une garniture 71 portée par le volet 13 le plus externe des parois latérales 3, 4, sur toute la hauteur de celui-ci ; le volet le plus interne des parois latérales 3, 4 porte également sur toute sa hauteur une garniture 72 avec laquelle est adapté à coopérer le bord de la paroi frontale interne 5, comme le montre la figure 9C. Laterally and on each side thereby delimiting the external front wall 6, the cover C has over its entire height a wing 7 supporting the flange 8 (FIG. 5), each of these wings ending in a semicircular section 7A, visible in the figure 9B, adapted to cooperate in sealing with a lining 71 carried by the outermost flap 13 of the side walls 3, 4, over the entire height thereof; the innermost flap of the side walls 3, 4 also carries over its entire height a lining 72 with which is adapted to cooperate the edge of the internal front wall 5, as shown in FIG. 9C.
Entre deux volets adjacents des parois latérales 3, 4, il est possible également, comme montré sur la figure 8, d'assurer l'étanchéité de l'articulation en plaçant des bandes d'étanchéité 73 chevauchant l'axe d'articulation 1 4 desdits deux volets. II est également possible d'assurer, de la même manière, I'étanchéité de l'articulation 23. Between two adjacent flaps of the side walls 3, 4, it is also possible, as shown in FIG. 8, to seal the joint by placing sealing strips 73 overlapping the axis of articulation 1 4 said two parts. It is also possible, in the same way, to seal the joint 23.
Dans un souci évident de sécurité, le déploiement du coffre pouvant masquer, même partiellement, les organes de signalisation placés généralement à l'arrière du véhicule, il est prévu au moins deux blocs de signalisation 81, 82 solidaires du capot C. In an obvious concern for safety, the deployment of the trunk being able to mask, even partially, the signaling members generally placed at the rear of the vehicle, at least two signaling blocks 81, 82 are provided integral with the cover C.
Comme on l'a compris, le dispositif est concu pour pouvoir présenter au moins deux états, I'un dit de rangement dans lequel le volume interne du dispositif est minimal, et très inférieur au volume correspondant à son second état dit opérationnel dans lequel ledit volume est maximal. As we have understood, the device is designed to be able to present at least two states, one called storage in which the internal volume of the device is minimal, and much less than the volume corresponding to its second state known as operational in which said volume is maximum.
Le déploiement du dispositif, à partir de son état de rangement, va maintenant être décrit. The deployment of the device, from its storage state, will now be described.
L'utilisateur libère le capot arrière C au moyen de la serrure 1 2 et le tire en arrière, dans la direction de l'axe longitudinal ; ce mouvement entraîne le coulissement desdites barres de soutien 1 dans les berceaux 2 et le déploiement simultané des parois latérales 3, 4 et du fond 22. The user releases the rear cover C by means of the lock 1 2 and pulls it back, in the direction of the longitudinal axis; this movement results in the sliding of said support bars 1 in the cradles 2 and the simultaneous deployment of the side walls 3, 4 and of the bottom 22.
Le fond 22, à partir de sa position repliée, vient prendre appui sur les barres de soutien 1 par l'intermédiaire de butés 26. Les volets 1 3 vont eux aussi se déployer pour venir constituer les parois latérales du coffre, globalement planes et parallèles à l'axe longitudinal ; c'est la position montrée sur les figures 1 et 3. The bottom 22, from its folded position, comes to bear on the support bars 1 by means of stops 26. The flaps 1 3 will also deploy to form the side walls of the boot, generally flat and parallel to the longitudinal axis; this is the position shown in Figures 1 and 3.
Lorsque le capot arrière C est tiré au maximum, le demi anneau 1 8 prend place dans la serrure 17, ce qui retient le coffre dans sa position déployée. Le coffre est verrouillé dans cette position en agissant sur la poignée 10 de la serrure 9 amenant ainsi les pênes 1 5 dans les gâches 1 6. When the rear cover C is pulled to the maximum, the half ring 1 8 takes place in the lock 17, which retains the trunk in its deployed position. The trunk is locked in this position by acting on the handle 10 of the lock 9 thus bringing the bolts 1 5 into the strikes 1 6.
L'utilisateur dispose alors d'un coffre fermement établi de dimensions usuelles, pouvant notamment recevoir des bagages et valises.The user then has a firmly established trunk of usual dimensions, which can in particular receive luggage and suitcases.
Lorsque les bagages ont été placés dans le coffre, celui-ci est fermé par la toile de couverture 29. A cet effet, il suffit de dégager la poignée 30 de l'élément de fixation 27 et de la tirer vers l'arrière ; dès lors, la toile 29 enroulée autour du rouleau 19 se dévide jusqu'à recouvrir toute la surface du coffre en position déployée, la poignée 30 est alors solidarisée avec l'élément de verrouillage 1 1 ; la corde élastique 33 est fixée à ses extrémités par les anneaux 34 passés autour de pions 28, puis ensuite passée autour des pions 28 entre deux oeillets 32, sur toute la longueur des parois latérales 3, 4, et les boutons-pression 31 sont pressés. When the luggage has been placed in the trunk, the latter is closed by the cover fabric 29. To this end, it suffices to release the handle 30 from the fixing element 27 and to pull it towards the rear; therefore, the fabric 29 wound around the roller 19 unwinds to cover the entire surface of the trunk in the deployed position, the handle 30 is then secured to the locking element 1 1; the elastic cord 33 is fixed at its ends by the rings 34 passed around the pins 28, then then passed around the pins 28 between two eyelets 32, over the entire length of the side walls 3, 4, and the snaps 31 are pressed .
La protection contre les intempéries est renforcée grâce aux moyens d'étanchéité décrits ci-dessus. The protection against bad weather is reinforced thanks to the sealing means described above.
Après utilisation du dispositif dans son état opérationnel, on peut réduire la longueur hors tout du véhicule en amenant le dispositif dans son état de rangement. After using the device in its operational state, the overall length of the vehicle can be reduced by bringing the device into its storage state.
Pour ce faire, après libération des cordes élastiques 33 et dégrafage des boutons 3l,'l'utilisateur sépare la poignée 30 de l'élément de verrouillage 1 1 ; le rouleau 19, entraîné par son ressort de rappel, enroule la toile 29 ; en fin de course, la poignée 30 est accrochée à l'élément de fixation 27. To do this, after release of the elastic cords 33 and unhooking of the buttons 31, the user separates the handle 30 from the locking element 11; the roller 19, driven by its return spring, winds the fabric 29; at the end of the race, the handle 30 is hooked to the fixing element 27.
II suffit ensuite de déverrouiller le moyen de verrouillage 15, 1 6 en actionnant la poignée 10, puis de libérer le coffre de son arrêt 18, 17 à l'aide de la poignée 20 pour que le coffre amorce son repli sous l'effet des ressorts de rappel, lequel mouvement est prolongé en repoussant l'ensemble vers l'avant du véhicule. It then suffices to unlock the locking means 15, 1 6 by actuating the handle 10, then to release the trunk from its stop 18, 17 using the handle 20 so that the trunk begins to fold under the effect of return springs, which movement is extended by pushing the assembly towards the front of the vehicle.
L'effort exercé par l'utilisateur vers l'avant du véhicule entraîne le coulissement des barres de soutien 1 dans leurs berceaux 2 et amène le capot C contre le véhicule, les parois latérales et le fond se repliant naturellement. En fin de mouvement le capot C est solidarisé au véhicule par la serrure 12, le dispositif est alors dans son état de rangement, les parois frontales 5, 6 proches l'une de l'autre, les volets 13 sensiblement à plat l'un contre l'autre, les deux volets 22A et 22B dans une position globalement verticale. The force exerted by the user towards the front of the vehicle causes the support bars 1 to slide in their cradles 2 and brings the cover C against the vehicle, the side walls and the bottom folding naturally. At the end of movement, the cover C is secured to the vehicle by the lock 12, the device is then in its storage state, the front walls 5, 6 close to one another, the flaps 13 substantially flat one against the other, the two flaps 22A and 22B in a generally vertical position.
Dans l'exemple qui vient d'être décrit, le déploiement des volets 1 3 des parois latérales 3, 4 et celui des volets 22A, 22B du fond 22 sont synchrones ; pour assurer l'étanchéité entre les parois latérales 3, 4 et le fond 22, on peut préférer appliquer élastiquement une garniture portée par les volets 1 3 des parois latérales 3, 4 contre un rebord des volets 22A, 22B du fond 22 ; pour cela, en variante, on s'arrange pour que le déploiement complet des volets 1 3 soit retardé par rapport à celui des volets 22A, 22B la figure 10A montre une solution dans laquelle le pivot 60 de l'axe 24 du volet 22A est monté coulissant, parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule, dans un boîtier 61 fixé au capot C, lequel pivot 60 est maintenu dans sa position rétractée par un ressort 62. Dans un premier temps, lorsqu'on tire vers l'arrière le capot C pour placer le coffre en position déployée, à partir de la position montrée par la figure 10A, le fond 22 est complètement déployé, figure 10B, les volets 13 ne l'étant pas complètement, comme montré figure 11 ; dans un deuxième temps, en continuant à tirer en arrière, on comprime le ressort 61, figure 10C, jusqu'à enclenchement des moyens d'arrêt 117, 1 1 8 : les volets 1 3 plaquent alors leur garniture 74, figure 12, contre le rebord non recourbé 1 25 du fond 22. In the example which has just been described, the deployment of the flaps 1 3 of the side walls 3, 4 and that of the flaps 22A, 22B of the bottom 22 are synchronous; to seal between the side walls 3, 4 and the bottom 22, it is preferable to apply elastically a lining carried by the flaps 1 3 of the side walls 3, 4 against a flange of the flaps 22A, 22B of the bottom 22; for this, as a variant, it is arranged so that the complete deployment of the flaps 1 3 is delayed relative to that of the flaps 22A, 22B FIG. 10A shows a solution in which the pivot 60 of the axis 24 of the flap 22A is slidingly mounted, parallel to the longitudinal axis of the vehicle, in a housing 61 fixed to the cover C, which pivot 60 is held in its retracted position by a spring 62. Firstly, when the cover is pulled back C to place the trunk in the deployed position, from the position shown in FIG. 10A, the bottom 22 is fully deployed, FIG. 10B, the flaps 13 not being completely, as shown in FIG. 11; in a second step, continuing to pull back, the spring 61 is compressed, FIG. 10C, until the stop means 117, 1 1 8 are engaged: the flaps 1 3 then press their trim 74, FIG. 12, against the non-curved edge 1 25 of the bottom 22.
On peut également préférer, pour assurer l'étanchéité entre les parois latérales 3, 4 et le fond 22, le moyen selon lequel un fond 22 sans rebord s'appuie sur une garniture de type chambre à air, portée par le bord inférieur des parois latérales 3, 4. One can also prefer, to ensure the seal between the side walls 3, 4 and the bottom 22, the means by which a bottom 22 without rim rests on a lining of the air chamber type, carried by the lower edge of the walls side 3, 4.
Selon un autre mode de réalisation, décrit aux figures 1 3 à 16, le coffre comprend une pluralité de caissons adaptés, d'une part, à s'emboîter les uns dans les autres lorsque ledit coffre est en position dite repliée et, d'autre part, à coulisser les uns par rapport aux autres, mis chacun en mouvement par le précédent grâce à un moyen d'attelage, jusqu'à former le coffre en position dite déployée. According to another embodiment, described in Figures 1 3 to 16, the trunk comprises a plurality of boxes adapted, on the one hand, to fit into one another when said trunk is in the so-called folded position and, on the other hand, to slide relative to each other, each set in motion by the previous one by means of coupling, until forming the trunk in the so-called deployed position.
Les caissons, au nombre de quatre selon l'exemple, ont une section transversale, c'est-à-dire perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule, en forme générale de U et ont une certaine profondeur longitudinale. The boxes, four in number according to the example, have a cross section, that is to say perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle, in the general shape of a U and have a certain longitudinal depth.
Le caisson 101, dit externe, est fixé au capot arrière C et aux barres de soutien 1; le caisson 102, dit interne, comporte une paroi transversale 105, perpendiculaire à l'axe longitudinal du véhicule, constituant le fond du coffre et est fixé au plancher P du véhicule ; les caissons 103, 104 sont dits intermédiaires. The box 101, called external, is fixed to the rear cover C and to the support bars 1; the box 102, said internal, has a transverse wall 105, perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle, constituting the bottom of the boot and is fixed to the floor P of the vehicle; the boxes 103, 104 are said to be intermediate.
Les caissons 101, 103, 104 présentent, à leur extrémité transversale tournée vers le caisson interne 102, c'est-à-dire vers l'avant du véhicule, un pliage dit retour 106 orienté vers l'intérieur du U ; les caissons 103, 104, 105 présentent, à leur extrémité transversale tournée vers le caisson externe 101, c'est-à-dire vers l'arrière du véhicule, un pliage dit rebord 107 orienté vers l'extérieur du U. The boxes 101, 103, 104 have, at their transverse end facing the internal box 102, that is to say towards the front of the vehicle, a so-called return fold 106 oriented towards the inside of the U; the boxes 103, 104, 105 have, at their transverse end facing the external box 101, that is to say towards the rear of the vehicle, a folding said flange 107 oriented towards the outside of the U.
Le retour 106 d'un caisson et le rebord 107 du caisson voisin sont axialement en regard l'un de l'autre, de manière à constituer un moyen d'attelage pour lesdits deux caissons voisins qui s'emboîtent en quelque sorte l'un dans l'autre. The return 106 of a box and the rim 107 of the neighboring box are axially opposite one another, so as to constitute a coupling means for said two neighboring boxes which somehow fit one in the other.
Le déplacement d'un caisson s'effectue par translation parallèlement à l'axe, jusqu'à ce qu'un retour 106 et le rebord 107 associé butent l'un contre l'autre, ce qui entraîne le déplacement du caisson suivant. Cette opération se poursuit avec tous les caissons successifs attelés entre eux. The displacement of a box is carried out by translation parallel to the axis, until a return 106 and the associated flange 107 abut one against the other, which causes the movement of the following box. This operation continues with all the successive caissons hitched together.
Ce mode de réalisation est également muni d'un moyen d'arrêt et d'un moyen de verrouillage. Le moyen d'arrêt est schématisé ici par deux pênes 218 portés par le caisson 104, un de chaque côté intérieur de son retour 106, adaptés à s'enclencher chacun dans une serrure 217 portée par le caisson 102 de chaque côté intérieur de son rebord 107 ; une même poignée 20 agit simultanément sur les deux serrures. Le moyen de verrouillage est schématisé ici par une serrure 9, ayant une poignée 10, montée verticalement au dos de la paroi 105, dont les pênes 1 5 sont adaptés à coopérer chacun avec un orifice, non représenté, pratiqué à cet effet dans les barres de soutien 1. This embodiment is also provided with a stop means and a locking means. The stop means is shown schematically here by two bolts 218 carried by the box 104, one on each inner side of its return 106, adapted to engage each in a lock 217 carried by the box 102 on each inner side of its rim 107; the same handle 20 acts simultaneously on the two locks. The locking means is shown schematically here by a lock 9, having a handle 10, mounted vertically on the back of the wall 105, whose bolts 1 5 are adapted to cooperate each with an orifice, not shown, made for this purpose in the bars support 1.
Avantageusement, des moyens sont prévus pour assurer une stabilité des caissons intermédiaires 103, 104 lors de leurs mouvements relatifs et leur soutien lorsqu'ils sont chargés. Ces moyens consistent ici en des roulettes 110, mieux visibles sur la figure 16, portées par les ailes du U des caissons 102, 103, 104, telle que l'aile 111 du caisson 104 ; les roulettes 110 sont alignées le long de ces ailes parallèlement à l'axe du véhicule, les axes desdites roulettes 110 étant parallèles aux retours 106 et rebords 107; les roulettes 110 sont adaptées à rouler dans un rail 1 1 2 en U solidaire du caisson adjacent, le caisson 103 selon la figure 16, plus précisément le retour 106 de celui-ci. On comprend aisément que, lorsque le coffre est déployé, position représentée sur la figure 1 3, le caisson interne 102, fixe, supporte par ses roulettes le caisson 104 dont les roulettes supportent le caisson 103 lequel est supporté par le rail 112 du caisson 101. Dans cette position,
I'étanchéité entre caissons peut être assurée en disposant une garniture le long des retours 106, par exemple, laquelle vient coopérer avec le rebord 107 du caisson voisin.Advantageously, means are provided for ensuring stability of the intermediate boxes 103, 104 during their relative movements and their support when they are loaded. These means here consist of rollers 110, better visible in FIG. 16, carried by the wings of the U of the boxes 102, 103, 104, such as the wing 111 of the box 104; the rollers 110 are aligned along these wings parallel to the axis of the vehicle, the axes of said rollers 110 being parallel to the returns 106 and flanges 107; the rollers 110 are adapted to roll in a U-shaped rail 1 1 2 secured to the adjacent box, the box 103 according to FIG. 16, more precisely the return 106 thereof. It is easy to understand that, when the trunk is deployed, position shown in FIG. 1 3, the fixed internal casing 102, supports by its rollers the casing 104 whose rollers support the casing 103 which is supported by the rail 112 of the casing 101 In this position,
Sealing between boxes can be ensured by placing a lining along the returns 106, for example, which cooperates with the flange 107 of the neighboring box.
Selon une variante, non représentée, le soutien en charge des caissons intermédiaires 103, 104 est assuré par des étriers fixés au droit de retours 106 desdits caissons, portant des galets en contact avec les barres de soutien 1. According to a variant, not shown, the support in charge of the intermediate boxes 103, 104 is provided by stirrups fixed to the right of returns 106 of said boxes, carrying rollers in contact with the support bars 1.
La couverture, qui peut être de tout type, se compose ici d'une toile imperméabilisée 129, figures 1 7 et 21. Cette toile est fixée en arrière de la paroi transversale 105 et comporte des boutons-pression 31 propres à la fixer sur le rebord 8. Elle est montée sur des arceaux 1 21 adaptés à coiffer les caissons 101 - 104 : les arceaux sont reliés entre eux par des moyens de pliage autonomes 1 23 placés, en particulier, de part et d'autre d'un soufflet 1 24 reliant, entre les arceaux, la toile couvrant horizontalement le dessus des caissons et la toile bordant verticalement les caissons. The cover, which can be of any type, here consists of a waterproofed fabric 129, FIGS. 1 7 and 21. This fabric is fixed behind the transverse wall 105 and includes snaps 31 suitable for fixing it to the flange 8. It is mounted on arches 1 21 adapted to cover the casings 101 - 104: the arches are connected together by autonomous folding means 1 23 placed, in particular, on either side of a bellows 1 24 connecting, between the arches, the canvas horizontally covering the top of the boxes and the canvas vertically bordering the boxes.
Les arceaux 121 portent des fixations 122 coulissant sur des lames métalliques souples 128, ce moyen ayant pour objet de concourir à maintenir la toile appliquée sur le dessus du coffre. Les lames 128, à distance l'une de l'autre et parallèle 20, 21, fixés à la paroi 105, portant des galets 127 sur lesquels s'appuient lesdites lames. Dans la position repliée de la couverture, les arceaux 121 sont rapprochés les uns des autres du côté de la paroi 105, la poignée 30 coopérant avec un moyen d'arrêt 27, les lames métalliques 1 28 presque totalement enroulées sur le rouleau 1 30. The arches 121 carry fixings 122 sliding on flexible metal blades 128, this means having the object of helping to keep the canvas applied on top of the trunk. The blades 128, spaced from each other and parallel 20, 21, fixed to the wall 105, carrying rollers 127 on which said blades rest. In the folded position of the cover, the arches 121 are brought towards each other on the side of the wall 105, the handle 30 cooperating with a stop means 27, the metal blades 1 28 almost completely wound on the roller 1 30.
La toile recouvrant le dessus du coffre est repliée, entre les arceaux au dessus des caissons par les moyens de pliage autonomes 123, figure 19 également, la toile bordant le coffre est repliée vers l'extérieur des caissons, figure 18, ce pliage asymétrique étant rendu possible par les soufflets 1 24. The canvas covering the top of the chest is folded back, between the arches above the boxes by the autonomous folding means 123, also in Figure 19, the canvas bordering the chest is folded out towards the outside of the boxes, Figure 18, this asymmetrical folding being made possible by bellows 1 24.
Le déploiement du dispositif à partir de son état de rangement va maintenant être sommairement décrit.The deployment of the device from its storage state will now be briefly described.
L'utilisateur tire à lui le capot C ; le caisson 101, solidaire du capot C, est mis en translation ; son attelage avec le caisson 103 conduit à la translation de celui-ci et ainsi de suite jusqu'à l'enclenchement du moyen d'arrêt 217 - 218. Après avoir verrouillé puis chargé le coffre, I'utilisateur amène la poignée 30 à sa fixation 1 1 et termine en pressant les boutonspression 31. Pour ramener le dispositif à son état de rangement, il suffit d'effectuer les opérations inverses des précédentes. The user pulls cover C to him; the box 101, secured to the cover C, is put in translation; its coupling with the box 103 leads to the translation of the latter and so on until the engagement of the stop means 217 - 218. After having locked and then loaded the trunk, the user brings the handle 30 to its fixing 1 1 and ends by pressing the pressure buttons 31. To return the device to its storage state, it suffices to carry out the reverse operations of the preceding.
L'invention n'est pas limitée aux formes décrites et représentées mais embrasse toute variante ; ainsi, selon le premier mode de réalisation du coffre, le fond 22 en variante des figures 1 à 1 2 pourrait, au lieu d'être constitué de deux volets 22A, 22B, ne comporter qu'une seule pièce à rebord solidaire du capot C et montée à coulissement sous le plancher du véhicule à la manière d'un tiroir. The invention is not limited to the forms described and shown but embraces any variant; thus, according to the first embodiment of the trunk, the bottom 22 as a variant of FIGS. 1 to 1 2 could, instead of being made up of two flaps 22A, 22B, comprise only a single piece with a rim secured to the cover C and slidably mounted under the vehicle floor like a drawer.
Egalement, en se reportant aux figures 24, 25, on voit que les bras 91, 92, constitués de segments articulés respectivement 93, 94 tiennent lieu et place des volets 1 3 en référence aux figures 1 à 9, le volume interne du coffre étant délimité par une toile forte imperméabilisée 90, en forme de sac globalement parallélépipédique ; la toile 90 est fixée transversalement, d'une part, au rebord 8 et, d'autre part, à la paroi 5 ; longitudinalement, elle est fixée aux bras 91, 92. Also, with reference to FIGS. 24, 25, it can be seen that the arms 91, 92, consisting of articulated segments respectively 93, 94 take the place of the flaps 1 3 with reference to FIGS. 1 to 9, the internal volume of the boot being delimited by a strong waterproofed fabric 90, in the shape of a generally rectangular bag; the fabric 90 is fixed transversely, on the one hand, to the rim 8 and, on the other hand, to the wall 5; longitudinally, it is fixed to the arms 91, 92.
En position repliée du coffre, l'axe 23 amène le fond de la toile vers le haut tandis que les bras 91, 92 plient en accordéon, de part et d'autre, les côtés latéraux de la toile. La couverture associée est celle décrite figure 7, les pions 28 étant ici portés par les bras 92. In the folded position of the trunk, the axis 23 brings the bottom of the fabric upward while the arms 91, 92 fold in accordion, on either side, the lateral sides of the fabric. The associated cover is that described in FIG. 7, the pins 28 being here carried by the arms 92.
De même, en se reportant à la figure 26, on voit que les volets 1 3 se replient non vers l'extérieur mais vers l'intérieur par rapport aux volets 22A, 22B. Similarly, referring to Figure 26, we see that the flaps 1 3 fold not outward but inwardly relative to the flaps 22A, 22B.
Les volets 13, au nombre de deux par paroi latérale 3, 4, ont ici un bord inférieur recourbé 40 portant une garniture d'étanchéité non représentée, et un bord supérieur comportant un double rebord constituant une fente 41. The flaps 13, two in number per side wall 3, 4, have here a curved lower edge 40 carrying a seal not shown, and an upper edge comprising a double flange constituting a slot 41.
Les volets 22A, 22B, dont ici le volet 22B n'est pas articulé à la paroi frontale interne 5, se logent sous le rebord 8 lorsque le coffre est replié. The flaps 22A, 22B, of which here the flap 22B is not articulated to the internal front wall 5, are housed under the rim 8 when the trunk is folded.
La couverture est ici une toile imperméabilisée d'un seul tenant, de même largeur que le coffre, apte à coulisser dans les fentes 41 et à s'enrouler sur un rouleau. The cover here is a waterproof canvas in one piece, the same width as the trunk, capable of sliding in the slots 41 and being wound on a roller.
Le déploiement du dispositif à partir de son état de rangement va maintenant être sommairement décrit. The deployment of the device from its storage state will now be briefly described.
L'utilisateur tire à lui le capot C jusqu'à l'enclenchement du moyen d'arrêt 317, 318 constitué d'un pointeur 318 monté sur ressort dans sa serrure 317 rentrant dans un orifice 42 pratiqué dans le rebord inférieur des volets 13 concernés. Puis, à l'aide de la poignée 43 solidaire du volet 22B,
I'utilisateur amène celui-ci, à fin d'étanchéité, dans la fente 44. Le fond 22 repose alors sur les rebords inférieurs des parois latérales 3, 4 tout en prenant appui sur les barres de soutien 1 par l'intermédiaire des butés 26.The user pulls the cover C towards him until the stop means 317, 318 consisting of a pointer 318 mounted on a spring in its lock 317 entering a hole 42 formed in the lower edge of the flaps 13 concerned . Then, using the handle 43 integral with the flap 22B,
The user brings the latter, for sealing purposes, into the slot 44. The bottom 22 then rests on the lower edges of the side walls 3, 4 while bearing on the support bars 1 by means of the stops 26.
Après avoir verrouillé puis chargé le coffre, I'utilisateur amène la poignée 30 à sa fixation 11, la toile coulissant le long des fentes 41, puis termine en pressant les boutons-pression 31. After having locked and then loaded the trunk, the user brings the handle 30 to its fixing 11, the fabric sliding along the slots 41, then finishes by pressing the snaps 31.
Pour ramener le dispositif dans son état de rangement, il suffit de procéder en sens inverse. To return the device to its storage state, simply proceed in the opposite direction.
Ainsi, la couverture au lieu d'être constituée d'une toile d'un seul tenant, figure 7, peut être constituée d'une toile pas tout à fait d'un seul tenant 329, figure 22, comportant une partie centrale 50, deux parties 51, 52 rabattables tant vers l'extérieur, afin de border le coffre, que sur la partie centrale 50 afin de permettre l'enroulement de la toile autour d'un rouleau. Le moyen de fixation de la toile aux parois latérales est ici constitué de l'association, déjà décrite, de crochets-ressort et d'oeillets. L'enroulement de la toile, parties 51, 52 rabattues sur la partie centrale 50, est rendue possible par les boutons-pression 36 qui fixent lesdites parties 51, 52 à la partie centrale 50. Thus, the cover instead of being made of a canvas in one piece, FIG. 7, can be made of a canvas not entirely in one piece 329, FIG. 22, comprising a central part 50, two parts 51, 52 which can be folded outwards, in order to border the trunk, and on the central part 50 in order to allow the canvas to be wound around a roller. The means of fixing the fabric to the side walls here consists of the association, already described, of spring hooks and eyelets. The winding of the canvas, parts 51, 52 folded over the central part 50, is made possible by the press studs 36 which fix said parts 51, 52 to the central part 50.
On voit également, figure 23, un mode de réalisation de couverture constituée d'une toile 429 montée sur arceaux en partie seulement, L'autre partie étant adaptée à s'enrouler autour d'un rouleau. Ce mode de réalisation, en référence à la description faite figures 17, 21, ne nécessite pas ici de soufflets 1 24 en position repliée, les arceaux venant s'amonceler derrière le coffre. We also see, Figure 23, an embodiment of cover consisting of a fabric 429 mounted on arches only in part, the other part being adapted to be wound around a roller. This embodiment, with reference to the description given in Figures 17, 21, does not require here bellows 1 24 in the folded position, the arches coming to pile up behind the trunk.
Comme on l'a compris, le dispositif est constitué de deux parties, un coffre, une couverture, la partie coffre présentant divers modalités de réalisation, la partie couverture présentant différentes formes, ce qui autorise diverses combinaisons, en rappelant que les éléments d'appareillage, portés par le coffre, avec la couverture, dépendent de la forme retenue de ladite couverture et en remarquant que, pour une réalisation de coffre retenue, ne s'associe, que telle ou telle forme de couverture. As we have understood, the device consists of two parts, a trunk, a cover, the trunk part having various embodiments, the cover part having different shapes, which allows various combinations, recalling that the elements of switchgear, carried by the trunk, with the cover, depend on the shape retained of said cover and by noting that, for an embodiment of the selected trunk, only one or another form of cover is associated.
On comprendra que le capot arrière C peut avoir une taille suffisante pour constituer, lorsque le dispositif est rangé, un mini-coffre, le coffre, lorsqu'il est déployé, venant ajouter à ce mini-coffre un volume disponible supplémentaire ; une telle disposition est schématisée sur les figures 27 et 28 où l'on voit un capot C offrant, même lorsque le dispositif est rangé, figure 28, un espace 95 pouvant être fermé par un couvercle 96. It will be understood that the rear cover C can be of sufficient size to constitute, when the device is stored, a mini-trunk, the trunk, when it is deployed, adding to this mini-trunk an additional available volume; such an arrangement is shown diagrammatically in FIGS. 27 and 28 where we see a cover C offering, even when the device is stored, FIG. 28, a space 95 which can be closed by a cover 96.
On comprendra également qu'il soit possible de rapporter, selon l'invention, un dispositif qui soit autonome, c est-à-dire démontable, de l'ordre de cinq centimètres de profondeur dans son état de rangement, de quarante centimètres au moins dans son état opérationnel, susceptible d'être fixé à l'arrière d'un véhicule dont la paroi arrière est plane. It will also be understood that it is possible to bring back, according to the invention, a device which is autonomous, that is to say removable, of the order of five centimeters deep in its storage state, of at least forty centimeters in its operational state, capable of being fixed to the rear of a vehicle whose rear wall is flat.
On comprendra aisément que le dispositif peut être motorisé. It will be readily understood that the device can be motorized.
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9613608A FR2755415A1 (en) | 1996-11-07 | 1996-11-07 | Foldable boot adapted for small vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9613608A FR2755415A1 (en) | 1996-11-07 | 1996-11-07 | Foldable boot adapted for small vehicles |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2755415A1 true FR2755415A1 (en) | 1998-05-07 |
Family
ID=9497429
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9613608A Pending FR2755415A1 (en) | 1996-11-07 | 1996-11-07 | Foldable boot adapted for small vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2755415A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102010051387A1 (en) * | 2010-11-16 | 2012-05-16 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Passenger car has front vehicle part and rear vehicle part that is adjusted in longitudinal direction opposite to front vehicle part, where gap is provided between outer skin of front and rear vehicle parts |
Citations (6)
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| FR1352179A (en) * | 1962-12-04 | 1964-02-14 | Improvements made to closed-body motor cars, in particular to those of the so-called station wagon type | |
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-
1996
- 1996-11-07 FR FR9613608A patent/FR2755415A1/en active Pending
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