FR2744978A1 - Dispositif formant plancher pour vehicule automobile - Google Patents

Dispositif formant plancher pour vehicule automobile Download PDF

Info

Publication number
FR2744978A1
FR2744978A1 FR9602156A FR9602156A FR2744978A1 FR 2744978 A1 FR2744978 A1 FR 2744978A1 FR 9602156 A FR9602156 A FR 9602156A FR 9602156 A FR9602156 A FR 9602156A FR 2744978 A1 FR2744978 A1 FR 2744978A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
upper wall
vehicle
floor
wall
extensions
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9602156A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2744978B1 (fr
Inventor
Armand Froumajou
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Automobiles Peugeot SA
Original Assignee
Automobiles Peugeot SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Automobiles Peugeot SA filed Critical Automobiles Peugeot SA
Priority to FR9602156A priority Critical patent/FR2744978B1/fr
Publication of FR2744978A1 publication Critical patent/FR2744978A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2744978B1 publication Critical patent/FR2744978B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
    • B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/06—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of footrests
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0815—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments
    • B60R13/083—Acoustic or thermal insulation of passenger compartments for fire walls or floors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un dispositif formant plancher pour véhicule automobile. Le dispositif est caractérisé en ce que la paroi inférieure (3) du plancher est constituée par une tôle de la structure du véhicule et la paroi supérieure (2) forme avec des extensions inférieures (8) une pièce, de préférence en matière plastique, reposant sur la paroi inférieure (2). L'invention trouve application dans le domaine de l'automobile.

Description

La présente invention concerne un dispositif formant plancher pour véhicule automobile.
Ce dispositif, du type comprenant deux parois superposées, espacées et sensiblement parallèles, est caractérisé en ce que la paroi inférieure du plancher est constituée par une tôle de la structure du véhicule et la paroi supérieure forme avec des extensions inférieures une pièce, de préférence en matière plastique, reposant sur la paroi inférieure.
De préférence, les extensions inférieures délimitent entre les deux parois superposées des logements pour des pièces du véhicule et/ou des passages pour des conduits ou des faisceaux de fils électriques.
Avantageusement, la paroi supérieure comprend des ouvertures pouvant être obturées par un couvercle pour l'accès à une pièce du véhicule, telle qu'un coffret électronique, ou raccordées à un conduit extérieur au plancher, tel qu'un conduit de raccordement à un climatiseur.
Chaque logement précité d'une pièce est de préférence en forme de cuvette emboutie.
La paroi supérieure comprend de plus au moins une rainure débouchant dans sa face supérieure pour recevoir un conduit ou un faisceau de fils électriques.
La paroi supérieure comprend également des portions proéminentes pour contourner un élément inférieur de la structure du véhicule et/ou pour constituer un appui-pied pour un passager du véhicule.
La pièce formée par la paroi supérieure et les extensions inférieures est obtenue intégralement par moulage de matière plastique.
Avantageusement, la paroi supérieure est recouverte d'un matériau d'isolation acoustique venant de moulage avec elle, ainsi éventuellement qu'un revêtement d'aspect, tel qu'une moquette.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre, faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels
- La figure 1 est une vue en coupe transversale du dispositif formant plancher pour véhicule automobile conforme à l'invention
- La figure 2 est une vue en coupe partielle du dispositif formant plancher de l'invention et représentant une variante de réalisation de celui-ci ; et
- La figure 3 est une vue schématique d'une partie d'un véhicule automobile comportant le dispositif formant plancher de l'invention.
En se reportant aux figures, la référence 1 désigne un dispositif formant plancher pour véhicule automobile, du type comprenant une paroi supérieure 2 disposée de façon sensiblement parallèle au-dessus d'une paroi inférieure 3 en étant espacée de cette dernière.
Selon l'invention, la paroi inférieure 3 du plancher est constituée par une tôle de la structure du véhicule, comportant un tunnel central longitudinal 4 et s'étendant transversalement entre deux longerons latéraux 5,6 de la caisse 7 du véhicule.
La paroi supérieure 2 forme avec des extensions inférieures 8, qui peuvent être réalisées sous forme de nervures ou de plots ou d'une combinaison des deux, une pièce ou faux-plancher reposant par les extensions 8 sur la paroi inférieure 3 du plancher.
La paroi supérieure 2 est garnie d'un matériau d'isolation acoustique 9 lui-même recouvert d'un revêtement d'aspect 10, tel que par exemple une moquette.
Les extensions inférieures 8 délimitent entre les deux parois supérieure 2 et inférieure 3 des logements 11 pour des pièces 12 du véhicule et/ou des passages 13 pour des conduits 14 ou des faisceaux de fils électriques 15.
La figure 2 réprésente un logement 11 réalisé par un embouti en forme de cuvette 16 de la paroi 2, dans laquelle cuvette est logée une pièce fonctionnelle 12 du véhicule, telle que par exemple un boîtier électronique de commande qui est relié par un ou plusieurs fils conducteurs 17, traversant une ouverture 16a de la cuvette 16, à un faisceau de fils électriques 15 passant dans un passage longitudinal défini entre la cuvette 16 et le longeron latéral 5 et étant fixé sur la paroi inférieure 3 par des brides 18 ou tout autre moyen équivalent tel que des pattes en tôle ou des attaches rapides en plastique. L'accès au logement 11 s'effectue à travers une ouverture 2a de la paroi supérieure 2 et obturée par un couvercle 19 recouvert par le matériau d'insonorisation 9.Dans un mode de réalisation particulier, le matériau insonorisant 9 et la moquette 10 sont découpés de façon à permettre un accès direct à la pièce 12 logée dans la cuvette 16.
La figure 1 montre également un faisceau de fils électriques 15 fixé sur la paroi inférieure 3 par une bride 18 et logé dans un passage longitudinal défini entre deux extensions parallèles 8. Cette figure montre de plus qu'un faisceau de fils électriques 15 est logé dans une rainure 2b de la paroi supérieure 2 et débouchant dans la face supérieure de celle-ci. Bien entendu, le faisceau logé dans la rainure ou goulotte 2b est recouvert par le matériau d'insonorisation 9 et la moquette 10. Ces faisceaux de fils électriques peuvent être celui issu de la planche de bord du véhicule, descendant le long du tablier de celui-ci pour aller jusqu'à la partie arrière du véhicule, et un ou plusieurs autres faisceaux destinés à alimenter des organes sur leur parcours, tels que les sièges avant du véhicule pour par exemple régler automatiquement la hauteur d'assise de ceux-ci.
Chaque conduit 14 peut être mis en place sous la paroi supérieure horizontale 2 du plancher en étant fixé à celle-ci par des moyens de fixation appropriés (brides ...) par collage, ou, selon une variante, dans une goulotte 2c formée dans la paroi supérieure 2 et ayant une profondeur au moins égale à l'épaisseur du conduit 14 de façon à procurer une surface d'aspect plane après la pose du matériau d'insonorisation 9 et de la moquette 10. Le conduit 14 situé à gauche de la figure 1 en-dessous du plancher supérieur 2 peut constituer une gaine d'alimentation d'air de climatisation, de même que le conduit 14 situé à droite de cette figure et qui est logé dans la goulotte 2c de la paroi supérieure 2.
Dans une variante de réalisation, les conduits peuvent être simplement réalisés par un cloisonnage formé par deux nervures parallèles 8, le conduit ainsi formé débouchant par des trous dans la paroi supérieure 2, d'une part près du climatiseur, pour être raccordé à ce dernier par un manchon, et d'autre part dans la zone souhaitée pour l'arrivée d'air, par exemple celle des pieds des passagers arrière du véhicule. De préférence, le conduit ou gaine, par exemple en plastique soufflé, est mise en place dans le plancher de l'invention par emboîtement ou collage, ce qui évite des déperditions de calories vers la structure du véhicule.
Selon une autre caractéristique, des canalisations d'air, par exemple vers les places arrière du véhicule, peuvent être intégrées dans le faux-plancher, soit directement lors du moulage, soit sous forme de conduits rapportés, collés ou agrafés.
Des extensions 8 peuvent être supprimées ou tout au moins diminuées de hauteur au droit des traverses de structures non représentées, entre autres celles qui soutiennent les sièges du véhicule. De même, des logements peuvent être aménagés dans le faux-plancher pour encastrer les glissières de ces sièges.
Le dispositif formant plancher de l'invention permet de disposer d'appuis-pieds pour les passagers du véhicule pour améliorer le confort et ce de façon économique par intégration directe des appuis-pieds dans la paroi supérieure 2 du plancher.
La figure 3 représente les appuis-pieds intégrés à la paroi supérieure 2 et formés par des déformations 20 dans cette paroi en ce qui concerne les appuis-pieds pour les passagers arrière du véhicule ; par une surface transversale 21 relevée côté passager, prolongeant le double plancher du même côté ; et par une autre surface transversale symétrique à la surface transversale 21 et constituant l'appui-pied gauche pour le conducteur. Le faux-plancher 2,8 peut être réalisé en une seule pièce par moulage, couvrant alors l'espace compris horizontalement entre le tablier et la planche à talons (remontée de plancher arrière) et transversalement d'un côté de caisse à l'autre. Les déformations 20, 21 peuvent permettre également de contourner un élément inférieur de la structure du véhicule.
Pour faciliter la réalisation et la mise en place du faux-plancher, il est possible d'envisager un découpage de celui-ci, par exemple en deux morceaux dans le sens de la longueur avec jonction de ceux-ci dans l'axe longitudinal du véhicule, ou en limitant chacun des morceaux à l'espace compris transversalement entre le longeon latéral 5,6 de la caisse 7 et le tunnel central 4. I1 est également possible d'envisager une découpe du faux-plancher en trois, voire en quatre morceaux.
Le matériau utilisé pour la réalisation du fauxplancher 2,8 est de préférence un matériau plastique injecté rigide (du type polypropylène), ou encore un matériau du type polystyrène rigide. Le faux plancher peut aussi être réalisé à partir de matériaux de densités différentes, voire de natures différentes, par exemple une mousse à forte densité pour la surface porteuse ou paroi supérieure 2 du fauxplancher et les extensions 8, et une mousse à faible densité pour le matériau d'insonorisation 9. Dans une telle réalisation, le revêtement d'aspect 10 pouvant être réalisé par une moquette, un tissu ou un revêtement plastique, peut être également intégré in situ dans le moule.
Conformément à l'invention, on obtient un plancher plat malgré la présence d'obstacles sur le soubassement en tôle, tel que traverses, renforts, supports de siège, tunnel central, emboutis divers. Le dispositif formant plancher de l'invention permet de créer un vide utilisable pour passer des faisceaux électriques, des conduits de chauffage ou de ventilation et/ou pour aménager des volumes utilisables pour des équipements fonctionnels tels que par exemple des boîtiers électroniques de commande ou de contrôle. Enfin, le dispositif formant plancher de l'invention améliore l'isolation accoustique de l'habitacle du véhicule.
REVENDICATIONS
1. Dispositif formant plancher pour véhicule automobile, comprenant deux parois superposées, espacées sensiblement parallèles (2,3), caractérisé en ce que la paroi inférieure (3) du plancher est constituée par une tôle de la structure du véhicule et la paroi supérieure (2) forme avec des extensions inférieures (8) une pièce, de préférence en matière plastique, reposant sur la paroi inférieure (3).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les extensions inférieures (8), délimitent entre les deux parois superposées (2,3) des logements (11) pour des pièces (12) du véhicule et/ou des passages (13) pour des conduits (14) ou des faisceaux de fils électriques (15).
3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la paroi supérieure (2) comprend des ouvertures (2a) pouvant être obturées par un couvercle (19) pour l'accès à une pièce (12) du véhicule, telle qu'un coffret électronique, ou raccordées à un conduit extérieur au plancher, tel qu'un conduit de raccordement à un climatiseur.
4. Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que chaque logement (11) d'une pièce (12) est en forme de cuvette emboutie (13).
5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi supérieure (2) comprend au moins une rainure (2b) débouchant dans sa face supérieure pour recevoir un conduit (14) ou un faisceau de fils électriques (15).
6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi supérieure (2) comprend des portions proéminentes (20, 21) pour contourner un élément inférieur de la structure du véhicule et/ou pour constituer un appui-pied pour un passager du véhicule.
7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce formée par la

Claims (1)

    paroi supérieure (2) et les extensions inférieures (8) est obtenue intégralement par moulage de matière plastique.
  1. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la paroi supérieure (2) est recouverte d'un matériau d'isolation accoustique (9) venant de moulage avec elle, ainsi éventuellement qu'un revêtement d'aspect (10), tel qu'une moquette.
FR9602156A 1996-02-21 1996-02-21 Dispositif formant plancher pour vehicule automobile Expired - Fee Related FR2744978B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9602156A FR2744978B1 (fr) 1996-02-21 1996-02-21 Dispositif formant plancher pour vehicule automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9602156A FR2744978B1 (fr) 1996-02-21 1996-02-21 Dispositif formant plancher pour vehicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2744978A1 true FR2744978A1 (fr) 1997-08-22
FR2744978B1 FR2744978B1 (fr) 1998-05-07

Family

ID=9489446

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9602156A Expired - Fee Related FR2744978B1 (fr) 1996-02-21 1996-02-21 Dispositif formant plancher pour vehicule automobile

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2744978B1 (fr)

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0919433A1 (fr) * 1997-11-05 1999-06-02 Hymer AG Véhicule de grand volume
WO1999038753A1 (fr) * 1998-01-30 1999-08-05 Renault Agencement de la partie inferieure de l'habitacle d'un vehicule automobile
EP1253067A1 (fr) * 2001-04-27 2002-10-30 Renault s.a.s. Dispositif de renfort de tunnel
US6530831B1 (en) 1998-02-20 2003-03-11 Renault Ventilating, heating and air-conditioning device for motor vehicle passenger compartment
FR2860754A1 (fr) * 2003-10-14 2005-04-15 Faurecia Automotive Ind Habitacle a deux modules
EP1527954A1 (fr) * 2003-10-30 2005-05-04 Centre d'Etude et de Recherche pour l'Automobile ( CERA) Elément de faux plancher multifonction comprenant des patins en mousse formant ressort d'un système "masse-ressort"
WO2005058674A1 (fr) * 2003-12-15 2005-06-30 Dow Global Technologies Inc. Compartiments de plancher de vehicule
WO2005100095A1 (fr) * 2004-04-13 2005-10-27 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Panneau de couverture pour l'espace en retrait destine aux pieds situe en-dessous du tableau de bord d'un vehicule automobile
FR2885094A1 (fr) * 2005-04-29 2006-11-03 Renault Sas Procede d'isolation de corps creux de vehicule.
FR2897586A1 (fr) * 2006-02-23 2007-08-24 Plastic Omnium Cie Plancher en matiere plastique et en elastomere de vehicule automobile
EP1967418A1 (fr) * 2007-03-09 2008-09-10 Raphaël Balma Structure pour le capitionnage interne d'un véhicule automobile et éléments le constituant
FR2913379A1 (fr) * 2007-03-08 2008-09-12 Gruau Laval Soc Par Actions Si Vehicule comprenant un element de mobilier pouvant etre deplace dans un espace passager et entre deux sieges du poste de pilotage entre lesquels le plancher presente un blocage
WO2008156000A1 (fr) * 2007-06-19 2008-12-24 Honda Motor Co., Ltd. Structure de plancher de carrosserie de véhicule
CN107444223A (zh) * 2016-05-18 2017-12-08 福特全球技术公司 用于机动车的搁脚板总成
FR3103758A1 (fr) * 2019-11-28 2021-06-04 Psa Automobiles Sa Ecran thermique pour tunnel de vehicule electrifie

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60161274A (ja) * 1984-01-31 1985-08-22 Nissan Shatai Co Ltd 自動車の後部車体構造
DE8713532U1 (de) * 1987-10-09 1987-12-03 Phoenix Ag, 2100 Hamburg Bodenmatte für Kraftfahrzeuge
US5020846A (en) * 1989-05-30 1991-06-04 Ford Motor Company Reinforcing insert for convertible vehicle
FR2662404A1 (fr) * 1990-05-22 1991-11-29 Renault Dispositif de rangement sur un plancher de vehicule automobile.
EP0494552A1 (fr) * 1991-01-08 1992-07-15 Regie Nationale Des Usines Renault S.A. Structure assemblée de plancher pour véhicules automobiles avec réservoir de combustible intégré

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60161274A (ja) * 1984-01-31 1985-08-22 Nissan Shatai Co Ltd 自動車の後部車体構造
DE8713532U1 (de) * 1987-10-09 1987-12-03 Phoenix Ag, 2100 Hamburg Bodenmatte für Kraftfahrzeuge
US5020846A (en) * 1989-05-30 1991-06-04 Ford Motor Company Reinforcing insert for convertible vehicle
FR2662404A1 (fr) * 1990-05-22 1991-11-29 Renault Dispositif de rangement sur un plancher de vehicule automobile.
EP0494552A1 (fr) * 1991-01-08 1992-07-15 Regie Nationale Des Usines Renault S.A. Structure assemblée de plancher pour véhicules automobiles avec réservoir de combustible intégré

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 009, no. 330 (M - 442) 25 December 1985 (1985-12-25) *

Cited By (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0919433A1 (fr) * 1997-11-05 1999-06-02 Hymer AG Véhicule de grand volume
WO1999038753A1 (fr) * 1998-01-30 1999-08-05 Renault Agencement de la partie inferieure de l'habitacle d'un vehicule automobile
FR2774351A1 (fr) * 1998-01-30 1999-08-06 Renault Agencement de la partie inferieure de l'habitacle d'un vehicule automobile
US6530831B1 (en) 1998-02-20 2003-03-11 Renault Ventilating, heating and air-conditioning device for motor vehicle passenger compartment
US6616522B2 (en) * 1998-02-20 2003-09-09 Renault Ventilating, heating and air conditioning device for motor vehicle passenger compartment
EP1253067A1 (fr) * 2001-04-27 2002-10-30 Renault s.a.s. Dispositif de renfort de tunnel
FR2824040A1 (fr) * 2001-04-27 2002-10-31 Renault Dispositif de renfort de tunnel
FR2860754A1 (fr) * 2003-10-14 2005-04-15 Faurecia Automotive Ind Habitacle a deux modules
EP1524138A1 (fr) * 2003-10-14 2005-04-20 Faurecia Automotive Industrie Habitacles à deux modules, et procédé de montage d'un faux plancher dans un tel habitacle
EP1527954A1 (fr) * 2003-10-30 2005-05-04 Centre d'Etude et de Recherche pour l'Automobile ( CERA) Elément de faux plancher multifonction comprenant des patins en mousse formant ressort d'un système "masse-ressort"
FR2861669A1 (fr) * 2003-10-30 2005-05-06 Cera Element de faux plancher multifonction comprenant des patins en mousse formant ressort d'un systeme masse-ressort
WO2005058674A1 (fr) * 2003-12-15 2005-06-30 Dow Global Technologies Inc. Compartiments de plancher de vehicule
WO2005100095A1 (fr) * 2004-04-13 2005-10-27 Faurecia Innenraum Systeme Gmbh Panneau de couverture pour l'espace en retrait destine aux pieds situe en-dessous du tableau de bord d'un vehicule automobile
FR2885094A1 (fr) * 2005-04-29 2006-11-03 Renault Sas Procede d'isolation de corps creux de vehicule.
WO2006117485A1 (fr) * 2005-04-29 2006-11-09 Renault S.A.S. Procede d'isolation de corps creux de vehicule
FR2897586A1 (fr) * 2006-02-23 2007-08-24 Plastic Omnium Cie Plancher en matiere plastique et en elastomere de vehicule automobile
EP1826105A1 (fr) * 2006-02-23 2007-08-29 Compagnie Plastic Omnium Plancher en matière plastique et en élastomère de véhicule automobile
FR2913379A1 (fr) * 2007-03-08 2008-09-12 Gruau Laval Soc Par Actions Si Vehicule comprenant un element de mobilier pouvant etre deplace dans un espace passager et entre deux sieges du poste de pilotage entre lesquels le plancher presente un blocage
EP1967418A1 (fr) * 2007-03-09 2008-09-10 Raphaël Balma Structure pour le capitionnage interne d'un véhicule automobile et éléments le constituant
FR2913384A1 (fr) * 2007-03-09 2008-09-12 Raphael Balma Structure pour le capitonnage interne d'un vehicule automobile et elements le constituant
WO2008156000A1 (fr) * 2007-06-19 2008-12-24 Honda Motor Co., Ltd. Structure de plancher de carrosserie de véhicule
CN101674970B (zh) * 2007-06-19 2011-05-04 本田技研工业株式会社 车身底板结构
CN107444223A (zh) * 2016-05-18 2017-12-08 福特全球技术公司 用于机动车的搁脚板总成
FR3103758A1 (fr) * 2019-11-28 2021-06-04 Psa Automobiles Sa Ecran thermique pour tunnel de vehicule electrifie

Also Published As

Publication number Publication date
FR2744978B1 (fr) 1998-05-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2744978A1 (fr) Dispositif formant plancher pour vehicule automobile
FR2812847A1 (fr) Porte de vehicule automobile
FR2808480A1 (fr) Conduit diffuseur d'air
EP1591357A1 (fr) Aménagement intérieur des parois du fuselage d'un aéronef
EP1034953A1 (fr) Doublure intérieure de portière à guide-vitre integré et portière ainsi equipée
FR2772682A1 (fr) Poste de conduite modulaire pour vehicule
FR3088619A1 (fr) Module de cabine avec drainage integre et aeronef comprenant ce module de cabine
EP1054801B1 (fr) Agencement de la partie inferieure de l'habitacle d'un vehicule automobile
KR200266370Y1 (ko) 자동차용 매트리스
EP1464567B1 (fr) Elément de faux-plancher de véhicule automobile, faux-plancher comprenant de tels éléments, et véhicule automobile ainsi équipé
US3409323A (en) One piece insert body
FR2695632A1 (fr) Plafond intégré pour cabine d'ascenseur.
FR2864008A1 (fr) Module sous caisse assurant la continuite entre les faces inferieures d'un deflecteur et d'un reservoir
FR2860483A1 (fr) Element de faux plancher multifonctionnel
EP1614562A2 (fr) Module d'acheminement et de distribution d'air en provenance d'un ensemble thermique d'une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation pourhabitacle de vehicule
JP5828794B2 (ja) スクータ型車両
FR2618401A1 (fr) Ensemble pavillon pour vehicule automobile et son procede de montage
FR2779403A1 (fr) Systeme de tablette arriere pour vehicule, son procede de montage et berline trois volumes ainsi equipee
EP0921291A1 (fr) Dispositif d'encapsulage acoustique d'un groupe motopropulseur d'un véhicule automobile
EP0704329A1 (fr) Dispositif de chauffage et/ou climatisation de véhicule automobile
FR2799718A1 (fr) Procede pour la fabrication d'un vehicule comprenant un habitacle, un compartiment moteur et une zone de separation
JPH0840309A (ja) 車両フロアのかさ上げ構造
EP0798167B1 (fr) Boítier de connexion pour faisceaux électriques de véhicule automobile
EP1234713B1 (fr) Agencement d'habillage de plancher d'habitacle d'un véhicule automobile
EP1666303B1 (fr) Element de garnissage de sol d'un habitacle de vehicule automobile comprenant un medaillon d'aspect

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse