FR2740193A1 - Hydraulic operating system for clutch in motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
Dispositif hydraulique de manoeuvre d'embrayage. Hydraulic clutch operating device.
La présente invention concerne des dispositifs de manoeuvre d'embrayage fonctionnant en contact permanent avec un élément du diaphragme du mécanisme d'embrayage d'un véhicule automobile. The present invention relates to clutch operating devices operating in permanent contact with an element of the diaphragm of the clutch mechanism of a motor vehicle.
Ce type de dispositif de manoeuvre d'embrayage comprend:
- un palier de butée à roulement dont la bague tournante vient en contact de façon continue avec le diaphragme du mécanisme d'embrayage,
- un dispositif de commande hydraulique comprenant une partie fixe solidarisée avec le carter de boîte de vitesse et formant cylindre et une partie mobile formant piston, mobile axialement, venant agir sur le roulement de butée et déplacer ainsi ce dernier axialement par rapport au mécanisme d'embrayage,
- un moyen de mise en précontrainte axiale du roulement contre le diaphragme du mécanisme d'embrayage, en général un ressort, interposé entre une partie fixe et une partie mobile du mécanisme hydraulique, et
- un soufflet disposé entre une partie fixe et une partie mobile du mécanisme d'embrayage pour former un espace clos protégeant les éléments du mécanisme d'embrayage.This type of clutch operating device includes:
a rolling thrust bearing whose rotating ring comes into continuous contact with the diaphragm of the clutch mechanism,
- A hydraulic control device comprising a fixed part secured to the gearbox casing and forming a cylinder and a movable part forming a piston, axially movable, acting on the thrust bearing and thus moving the latter axially relative to the mechanism. clutch,
a means for axially prestressing the bearing against the diaphragm of the clutch mechanism, generally a spring, interposed between a fixed part and a mobile part of the hydraulic mechanism, and
- A bellows disposed between a fixed part and a mobile part of the clutch mechanism to form an enclosed space protecting the elements of the clutch mechanism.
On connaît par le certificat d'utilité français n" 89 16 784 un dispositif hydraulique de manoeuvre d'embrayage comprenant une pièce formant siège d'appui du ressort, réalisée en matière plastique et venant coiffer un capuchon en tôle dans lequel est disposé le roulement de butée d'embrayage. Le capuchon en tôle est fixé sur un manchon coulissant au moyen d'une bague de fixation et une rondelle élastique ondulée est disposée axialement entre le capuchon de tôle et la bague extérieure du roulement contre un disque d'appui lié au capuchon de tôle en soumettant ce palier à une précontrainte axiale. We know from the French utility certificate no. 89 16 784 a hydraulic clutch operating device comprising a part forming a spring support seat, made of plastic material and covering a sheet metal cap in which the bearing is disposed. clutch plate The sheet metal cap is fixed on a sliding sleeve by means of a fixing ring and a corrugated elastic washer is arranged axially between the sheet metal cap and the outer ring of the bearing against a linked bearing disc to the sheet metal cap by subjecting this bearing to an axial prestress.
Un tel dispositif requiert donc un grand nombre de pièces, à savoir, un capuchon intermédiaire en tôle, un disque d'appui, une rondelle ondulée, une bague de fixation et une pièce de sûreté pour le transport sous forme d'une bande de matière plastique. Such a device therefore requires a large number of parts, namely, an intermediate sheet metal cap, a support disc, a wavy washer, a fixing ring and a safety piece for transport in the form of a strip of material. plastic.
Le brevet américain n0 4 585 106 décrit un mécanisme de butée d'embrayage à commande hydraulique dans lequel la pièce formant siège d'appui pour l'extrémité mobile du ressort est fixée par rivetage sur une pièce intermédiaire en contact avec la bague non tournante du roulement de butée. Le dispositif met en oeuvre un grand nombre de pièces et exige également des bandes de maintien axial de la butée sur le reste du mécanisme avant le montage. U.S. Patent No. 4,585,106 describes a hydraulically actuated clutch stop mechanism in which the part forming a support seat for the movable end of the spring is fixed by riveting to an intermediate part in contact with the non-rotating ring of the thrust bearing. The device implements a large number of parts and also requires axial retaining bands of the stop on the rest of the mechanism before mounting.
La présente invention a donc pour objet un dispositif hydraulique de manoeuvre d'embrayage économique et comportant un moins grand nombre de pièces que les dispositifs connus. The present invention therefore relates to a hydraulic clutch actuation device economical and comprising a smaller number of parts than the known devices.
La présente invention également pour objet un dispositif hydraulique de manoeuvre d'embrayage dont la pièce formant siège d'appui du ressort comprend des moyens de solidarisation axiale avec la bague non tournante du roulement du butée. The present invention also relates to a hydraulic clutch actuation device, the part forming a spring support seat comprises means for axial connection with the non-rotating ring of the bearing of the stop.
Selon l'invention le dispositif de manoeuvre d'embrayage est du type comprenant un roulement de butée, muni d'une bague non tournante et d'une bague tournante, capable d'agir sur un diaphragme de mécanisme d'embrayage, un dispositif de commande hydraulique pourvu d'une partie fixe solidarisée avec un carter et une partie mobile axialement capable de déplacer le roulement de butée par rapport au mécanisme d'embrayage, un moyen de mise en précontrainte axiale du roulement de butée contre le diaphragme, une pièce de liaison formant siège d'appui du moyen de mise en précontrainte axiale, et un soufflet de protection disposé entre une partie mobile et une partie fixe du dispositif. La pièce de liaison, disposée entre le roulement et le moyen de mise en précontrainte axiale, comprend des moyens de solidarisation axiale avec la bague non tournante du roulement de butée. According to the invention, the clutch operating device is of the type comprising a thrust bearing, provided with a non-rotating ring and a rotating ring, capable of acting on a diaphragm of the clutch mechanism, a device for hydraulic control provided with a fixed part secured to a casing and an axially movable part capable of moving the thrust bearing relative to the clutch mechanism, a means for axially prestressing the thrust bearing against the diaphragm, a piece of link forming support seat of the axial prestressing means, and a protective bellows disposed between a movable part and a fixed part of the device. The connecting piece, arranged between the bearing and the means for axial prestressing, comprises means for axial connection with the non-rotating ring of the thrust bearing.
Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, les moyens de solidarisation axiale comprennent au moins une portion cylindrique élastique, munie à une extrémité libre s'étendant en direction du roulement, d'un bourrelet annulaire capable de solidariser axialement ladite pièce de liaison et la bague non tournante. Le bourrelet peut être pourvu d'une surface radiale en contact avec une surface radiale correspondante de la bague non tournante. In a preferred embodiment of the invention, the axial securing means comprise at least one elastic cylindrical portion, provided at a free end extending in the direction of the rolling, with an annular bead capable of axially securing said connecting piece and the non-rotating ring. The bead may be provided with a radial surface in contact with a corresponding radial surface of the non-rotating ring.
Dans un mode de réalisation de l'invention, la pièce de liaison est en contact avec une surface radiale de la bague non tournante et la portion cylindrique de la pièce de liaison est en contact avec une surface cylindrique de la bague non tournante. In one embodiment of the invention, the connecting piece is in contact with a radial surface of the non-rotating ring and the cylindrical portion of the connecting piece is in contact with a cylindrical surface of the non-rotating ring.
Dans un mode de réalisation de l'invention, la pièce de liaison comprend un moyen de solidarisation angulaire avec la bague non tournante. La bague non tournante peut être pourvue d'une encoche qui coopère avec un ergot axial ou une portion cylindrique formant un moyen de solidarisation angulaire. In one embodiment of the invention, the connecting piece comprises an angular connection means with the non-rotating ring. The non-rotating ring may be provided with a notch which cooperates with an axial lug or a cylindrical portion forming an angular securing means.
Dans un autre mode de réalisation de l'invention, chaque portion cylindrique se compose d'un pion axial fendu destiné à coopérer avec un trou de la bague non tournante, chaque pion étant capable de se rétreindre pour rentrer dans le trou correspondant puis de s'expandre radialement en assurant la solidarisation axiale et angulaire de la pièce de liaison avec la bague non tournante. In another embodiment of the invention, each cylindrical portion consists of a split axial pin intended to cooperate with a hole in the non-rotating ring, each pin being able to constrict to enter the corresponding hole and then s 'expand radially ensuring the axial and angular connection of the connecting piece with the non-rotating ring.
De préférence, la pièce de liaison comprend une gorge annulaire de solidarisation avec le soufflet. Preferably, the connecting piece comprises an annular groove for securing with the bellows.
L'invention sera mieux comprise à l'étude de la description détaillée de quelques modes de réalisation pris à titre d'exemples nullement limitatifs et illustrés par les dessins annexés sur lesquels:
la figure 1 est une coupe en élévation du dispositif selon l'invention;
la figure 2 est une demi-coupe en élévation d'une bague intérieure de roulement et d'une pièce de liaison selon un mode de réalisation de l'invention;
la figure 3 est une demi-coupe semblable à la figure 2 mais montrant le montage de la pièce de liaison sur la bague non tournante;
la figure 4 est une demi-coupe en élévation d'une pièce de liaison selon l'invention munie d'un ergot;
la figure 5 est une vue extérieure d'une partie de la bague non tournante d'un roulement munie d'une encoche;
la figure 6 est une demi-coupe en élévation d'une pièce de liaison selon l'invention munie de languettes;;
les figures 7 et 8 sont des demi-coupes en élévation d'une bague non tournante et d'une pièce de liaison selon deux autres modes de réalisation de l'invention;
la figure 9 est une vue extérieure de détail du mode de réalisation de la figure 8;
la figure 10 est une demi-coupe en élévation d'une pièce de liaison selon le mode de réalisation illustré par la figure 8;
la figure 11 est une demi-coupe en élévation d'une bague non tournante et d'une pièce de liaison munie de pions selon l'invention;
la figure 12 est une demi-coupe en élévation d'un dispositif de manoeuvre d'embrayage selon un autre mode de réalisation de l'invention; et
la figure 13 est une vue de détail en demi-coupe d'un bague non tournante et d'une pièce de liaison selon une variante du mode de réalisation illustré par la figure 12.The invention will be better understood on studying the detailed description of some embodiments taken by way of non-limiting examples and illustrated by the appended drawings in which:
Figure 1 is a sectional elevation of the device according to the invention;
Figure 2 is a half section in elevation of an inner bearing ring and a connecting piece according to an embodiment of the invention;
Figure 3 is a half section similar to Figure 2 but showing the mounting of the connecting piece on the non-rotating ring;
Figure 4 is a half section in elevation of a connecting piece according to the invention provided with a lug;
Figure 5 is an exterior view of a portion of the non-rotating ring of a bearing provided with a notch;
Figure 6 is a half section in elevation of a connecting piece according to the invention provided with tabs;
Figures 7 and 8 are half-sections in elevation of a non-rotating ring and a connecting piece according to two other embodiments of the invention;
Figure 9 is an external detail view of the embodiment of Figure 8;
Figure 10 is a half section in elevation of a connecting piece according to the embodiment illustrated in Figure 8;
Figure 11 is a half section in elevation of a non-rotating ring and a connecting piece provided with pins according to the invention;
FIG. 12 is a half-section in elevation of a clutch operating device according to another embodiment of the invention; and
FIG. 13 is a detailed view in half-section of a non-rotating ring and of a connecting piece according to a variant of the embodiment illustrated in FIG. 12.
Tel qu'il est illustré sur les figures, le dispositif de manoeuvre d'embrayage est muni d'un dispositif de commande hydraulique comprenant une partie fixe 1 et une partie mobile 2. La partie fixe 1 est munie d'un alésage 3 et est, en général, montée sur un carter de boîte de vitesses non représenté. La partie fixe comprend également une chambre annulaire 4 destinée à recevoir un fluide hydraulique introduit par un orifice 5. As illustrated in the figures, the clutch operating device is provided with a hydraulic control device comprising a fixed part 1 and a movable part 2. The fixed part 1 is provided with a bore 3 and is , in general, mounted on a gearbox housing not shown. The fixed part also includes an annular chamber 4 intended to receive a hydraulic fluid introduced through an orifice 5.
La partie mobile 2 comprend un piston 6 entièrement logé dans la chambre annulaire 4 et capable de se déplacer selon la pression de fluide hydraulique qui lui est appliqué. Le piston 6 est muni d'une premier joint d'étanchéité 7 en contact avec la paroi intérieure 9 de la chambre annulaire 4 et un second joint d'étanchéité 8 en contact avec la paroi extérieure 10 de la chambre annulaire 4. La partie mobile 2 comprend un élément de poussée 11 capable de transmettre le mouvement axial du piston 6 au roulement de butée 12. Le mouvement axial de l'élément de poussée 1 1 vers l'extérieur de la partie fixe 1 est limité par un anneau élastique de maintien 13 disposé dans une gorge annulaire 14 de la partie fixe 1 et faisant saillie par rapport à la paroi intérieure 9. The movable part 2 comprises a piston 6 entirely housed in the annular chamber 4 and capable of moving according to the pressure of hydraulic fluid which is applied to it. The piston 6 is provided with a first seal 7 in contact with the interior wall 9 of the annular chamber 4 and a second seal 8 in contact with the exterior wall 10 of the annular chamber 4. The movable part 2 comprises a pushing element 11 capable of transmitting the axial movement of the piston 6 to the thrust bearing 12. The axial movement of the pushing element 1 1 towards the outside of the fixed part 1 is limited by an elastic retaining ring 13 disposed in an annular groove 14 of the fixed part 1 and projecting relative to the interior wall 9.
Le roulement de butée 12 comprend une bague intérieure non tournante 15, une bague extérieure tournante 16, une rangée d'éléments tournants 17 sous forme de billes, une cage de maintien 18 des éléments roulants 17 et une garniture d'étanchéité 19 solidaire de la bague extérieure 16 et en contact de frottement avec la bague intérieure 15. Une surface radiale l5a de la bague intérieure est en contact avec un redan 1 la de l'élément de poussée 11. L'élément de poussée 11 comprend également une extrémité libre 1 lb supportant une rondelle élastique 20 qui vient en appui contre la surface radiale 15b de la bague intérieure 15, opposée à la surface radiale 15a. La bague intérieure 15 est ainsi rendue axialement solidaire de l'élément de poussée 11.Un léger jeu radial est prévu entre la bague intérieure 15 et l'élément de poussée 1 1 afin de permettre un autocentrage du roulement de butée 12 par rapport à l'élément de poussée 1 1 et à la partie fixe 1. The thrust bearing 12 comprises an inner non-rotating ring 15, an outer rotating ring 16, a row of rotating elements 17 in the form of balls, a holding cage 18 of the rolling elements 17 and a seal 19 secured to the outer ring 16 and in frictional contact with the inner ring 15. A radial surface l5a of the inner ring is in contact with a step 1a of the pushing element 11. The pushing element 11 also includes a free end 1 lb supporting an elastic washer 20 which bears against the radial surface 15b of the inner ring 15, opposite the radial surface 15a. The inner ring 15 is thus made axially integral with the thrust element 11.A slight radial clearance is provided between the inner ring 15 and the thrust element 1 1 in order to allow self-centering of the thrust bearing 12 relative to the pushing element 1 1 and to the fixed part 1.
La bague extérieure 16 du roulement de butée 12 est pourvue d'une surface radiale 1 6a en contact avec un élément du diaphragme d'embrayage 21. The outer ring 16 of the thrust bearing 12 is provided with a radial surface 16a in contact with an element of the clutch diaphragm 21.
Le dispositif hydraulique de manoeuvre d'embrayage comprend un ressort 22 de mise en précontrainte axiale du roulement 12 contre les éléments du diaphragme d'embrayage 21. Le ressort 22 est en appui, à son extrémité fixe, sur une rondelle métallique 23 solidaire de la partie fixe 1. La rondelle 23 est pourvue d'une portion cylindrique 23a pour empêcher tout mouvement radial de cette extrémité du ressort 22. L'extrémité mobile du ressort 22 est en appui contre une pièce de liaison 24, réalisée en matériau synthétique moulé et pourvue d'une surface radiale 24a de réception du ressort 22 et d'un alésage 24b de maintien radial du ressort 22. The hydraulic clutch operating device comprises a spring 22 for axially prestressing the bearing 12 against the elements of the clutch diaphragm 21. The spring 22 is supported, at its fixed end, on a metal washer 23 secured to the fixed part 1. The washer 23 is provided with a cylindrical portion 23a to prevent any radial movement of this end of the spring 22. The mobile end of the spring 22 bears against a connecting piece 24, made of molded synthetic material and provided with a radial surface 24a for receiving the spring 22 and with a bore 24b for radially holding the spring 22.
La pièce de liaison 24 est en appui contre une surface radiale 15c de la bague intérieure 15 et est pourvue à proximité de la surface radiale 24a d'appui du ressort 22 d'une protubérance axiale formant une portion cylindrique annulaire 25. La portion cylindrique 25 est en contact avec une surface cylindrique l5d sur un alésage de la bague intérieure 15. L'extrémité libre de la portion cylindrique 25 est pourvue d'un bourrelet radial annulaire 26 faisant saillie vers l'extérieur et étant logé dans une gorge annulaire 27 de forme correspondante à celle du bourrelet 26 et pourvue sur la surface cylindrique l5d de la bague intérieure 15. La pièce de liaison 24 est ainsi axialement solidaire du roulement 12. The connecting piece 24 is in abutment against a radial surface 15c of the inner ring 15 and is provided near the radial surface 24a for supporting the spring 22 with an axial protuberance forming an annular cylindrical portion 25. The cylindrical portion 25 is in contact with a cylindrical surface 15d on a bore of the inner ring 15. The free end of the cylindrical portion 25 is provided with an annular radial bead 26 projecting outwards and being housed in an annular groove 27 of shape corresponding to that of the bead 26 and provided on the cylindrical surface 15d of the inner ring 15. The connecting piece 24 is thus axially integral with the bearing 12.
La pièce de liaison 24 comprend un ergot axial 28 faisant saillie en direction de la bague intérieure 15. L'ergot 28 est logé dans une encoche 29 creusée au niveau de la surface radiale 15c de la bague intérieure 15. la pièce de liaison 24 est ainsi solidaire en rotation de la bague intérieure 15. The connecting piece 24 comprises an axial lug 28 projecting in the direction of the inner ring 15. The lug 28 is housed in a notch 29 hollowed out at the radial surface 15c of the inner ring 15. the connecting piece 24 is thus integral in rotation with the inner ring 15.
Le dispositif de manoeuvre d'embrayage comprend un soufflet de protection 30, réalisé en matériau souple, par exemple en élastomère, de plus grand diamètre que le ressort 22 et enveloppant sensiblement celui-ci. L'extrémité fixe du soufflet 30 comprend un anneau 31 maintenu entre une extrémité radiale 23b de la rondelle 23 et la partie fixe 1. The clutch operating device comprises a protective bellows 30, made of flexible material, for example elastomer, of larger diameter than the spring 22 and substantially enveloping the latter. The fixed end of the bellows 30 comprises a ring 31 held between a radial end 23b of the washer 23 and the fixed part 1.
L'extrémité mobile du soufflet 30 comprend un anneau 32 maintenu dans une gorge annulaire 33 prévue sur le diamètre extérieur de la pièce de liaison 24. Le soufflet 30 est capable de suivre les mouvements de la partie mobile 2 et d'éviter l'intrusion d'éléments extérieurs au contact du ressort 22 et généralement à l'intérieur de l'espace défini par le soufflet 30, la partie fixe 1 et la partie mobile 2. The mobile end of the bellows 30 comprises a ring 32 held in an annular groove 33 provided on the outside diameter of the connecting piece 24. The bellows 30 is capable of following the movements of the mobile part 2 and of preventing intrusion of external elements in contact with the spring 22 and generally inside the space defined by the bellows 30, the fixed part 1 and the mobile part 2.
Ainsi réalisé, le dispositif de manoeuvre d'embrayage fonctionne de la manière suivante: au repos, le ressort 22 applique une poussée sur la pièce de liaison 24 et le roulement 12. Le roulement 12 est donc en permanence en précontrainte axiale contre l'élément de diaphragme d'embrayage 21. Du fluide hydraulique est injecté dans la chambre annulaire 4 par l'orifice 5, provoquant le déplacement du piston 6 et plus généralement de la partie mobile 2 et de l'élément de diaphragme d'embrayage 21. Thus produced, the clutch operating device operates as follows: at rest, the spring 22 applies a thrust on the connecting piece 24 and the bearing 12. The bearing 12 is therefore permanently in axial prestress against the element of the clutch diaphragm 21. Hydraulic fluid is injected into the annular chamber 4 through the orifice 5, causing the displacement of the piston 6 and more generally of the movable part 2 and of the clutch diaphragm element 21.
Avant le montage définitif du dispositif de manoeuvre d'embrayage, la pièce de liaison 24 formant siège d'appui du ressort 22 n'étant pas soumise à la poussée du ressort 22 reste accrochée à la bague intérieure 15 du roulement 12 grâce au moyen de solidarisation axiale formé par la portion cylindrique 25 et le bourrelet 26. Before the final assembly of the clutch operating device, the connecting piece 24 forming the support seat of the spring 22 not being subjected to the thrust of the spring 22 remains attached to the inner ring 15 of the bearing 12 by means of axial connection formed by the cylindrical portion 25 and the bead 26.
Les figures 2 et 3 illustrent une variante du dispositif de manoeuvre d'embrayage dans laquelle la pièce de liaison 24 est dépourvue d'ergot axial et la bague intérieure 15 d'encoche pour des raisons d'économie. La figure 2 montre la bague intérieure 15 et la pièce de liaison 24 après accrochage ou encliquetage du bourrelet 26 dans la gorge 27. La figure 3 montre la pièce de liaison 24 en cours de montage sur la bague intérieure 15. Le bourrelet 26 vient frotter contre la surface cylindrique l5d de l'alésage de la bague intérieure 15 ce qui provoque un retrait radial de la portion cylindrique 25 jusqu'au moment où le bourrelet atteint la gorge 27 et vient prendre place à l'intérieur de celle-ci. Le bourrelet 26 est pourvu d'une surface radiale 26a en contact avec une surface correspondante 27a de la gorge 27 de la bague intérieure 15. Figures 2 and 3 illustrate a variant of the clutch operating device in which the connecting piece 24 has no axial lug and the inner ring 15 notch for reasons of economy. Figure 2 shows the inner ring 15 and the connecting piece 24 after hooking or snapping the bead 26 into the groove 27. Figure 3 shows the connecting piece 24 being mounted on the inner ring 15. The bead 26 rubs against the cylindrical surface 15d of the bore of the inner ring 15 which causes a radial withdrawal of the cylindrical portion 25 until the bead reaches the groove 27 and comes to take place inside thereof. The bead 26 is provided with a radial surface 26a in contact with a corresponding surface 27a of the groove 27 of the inner ring 15.
Comme on le voit plus particulièrement sur la figure 4, la pièce de liaison 24 comprend une portion cylindrique 25 scindée en plusieurs secteurs par des fentes 34 ce qui confère à la portion cylindrique 25 une certaine souplesse dans le sens radial. As seen more particularly in Figure 4, the connecting piece 24 comprises a cylindrical portion 25 divided into several sectors by slots 34 which gives the cylindrical portion 25 a certain flexibility in the radial direction.
Sur la figure 5, on voit l'ergot 28 de la pièce de liaison 24 logé dans l'encoche 29 de la bague intérieure 15 et assurant ainsi la solidarisation angulaire de la pièce de liaison 24 et de la bague intérieure 15. In FIG. 5, we can see the lug 28 of the connecting piece 24 housed in the notch 29 of the inner ring 15 and thus ensuring the angular connection of the connecting piece 24 and the inner ring 15.
Sur la figure 6, les éléments semblables à ceux des figures précédentes portent les mêmes références. Dans cette variante, la portion cylindrique 25 est scindée en plusieurs secteurs. Les fentes séparant les secteurs sont remplacées par des créneaux 35. Cette variante favorise la souplesse radiale de la portion cylindrique 25 qui se présente sous forme d'une couronne de languettes axiales. In Figure 6, elements similar to those of the previous figures have the same references. In this variant, the cylindrical portion 25 is split into several sectors. The slots separating the sectors are replaced by slots 35. This variant promotes the radial flexibility of the cylindrical portion 25 which is in the form of a ring of axial tongues.
Sur les figures 7 à 10, les éléments semblables à ceux des figures précédentes portent les mêmes références. Les portions cylindriques 25 sont pourvues sur leur alésage 25a du bourrelet 26. In Figures 7 to 10, elements similar to those of the previous figures have the same references. The cylindrical portions 25 are provided on their bore 25a with the bead 26.
Les portions cylindriques 25 sont en contact avec un diamètre extérieur 15e de la bague intérieure 15. Les portions cylindriques 25 ont une longueur légèrement supérieure à l'épaisseur de la tôle formant la bague intérieure 15 de façon à ce que la surface radiale 26a du bourrelet 26 vienne en contact avec la surface radiale 15f de la bague intérieure 15, adjacente au diamètre extérieur 15e et opposée à la surface radiale 15c.The cylindrical portions 25 are in contact with an outer diameter 15e of the inner ring 15. The cylindrical portions 25 have a length slightly greater than the thickness of the sheet forming the inner ring 15 so that the radial surface 26a of the bead 26 comes into contact with the radial surface 15f of the inner ring 15, adjacent to the outer diameter 15e and opposite to the radial surface 15c.
Les figures 8, 9 et 10 montrent une variante du mécanisme de manoeuvre d'embrayage où la pièce de liaison 24 est identique à celle représentée sur la figure 7. La bague intérieure 15 est pourvue d'encoches 36 prévues sur le diamètre extérieur 15e, chacune pouvant recevoir un secteur de la portion cylindrique 25. FIGS. 8, 9 and 10 show a variant of the clutch operating mechanism where the connecting piece 24 is identical to that shown in FIG. 7. The inner ring 15 is provided with notches 36 provided on the outside diameter 15e, each capable of receiving a sector of the cylindrical portion 25.
Dans la variante illustrée par la figure 11, la bague interieure 15 est pourvue à son extrémité de plus grand diamètre de plusieurs trous traversants cylindriques 38. La pièce de liaison 24 est pourvue de pions 37 formant portions cylindriques, en nombre correspondant à celui des trous 38 de la bague intérieure 15. Les pions 37 sont fendus axialement et pourvus d'un bourrelet 39. Ainsi, lors du montage de la pièce de liaison 24 sur la bague intérieure 15, la pièce de liaison 24 est présentée face à la bague intérieure 15 de façon à ce que les pions 37 soient disposés en face de leurs trous 38 respectifs. Puis la pièce de liaison 24 est rapprochée de la bague intérieure 15, les pions 37 se rétreignent en traversant les trous 38 puis s'expandent radialement, les bourrelets 39 venant en contact du bord des trous 38 situé sur la surface radiale 15f de la bague intérieure 15. In the variant illustrated in FIG. 11, the inner ring 15 is provided at its larger diameter end with several cylindrical through holes 38. The connecting piece 24 is provided with pins 37 forming cylindrical portions, in number corresponding to that of the holes 38 of the inner ring 15. The pins 37 are split axially and provided with a bead 39. Thus, during the mounting of the connecting piece 24 on the inner ring 15, the connecting piece 24 is presented facing the inner ring 15 so that the pins 37 are arranged opposite their respective holes 38. Then the connecting piece 24 is brought closer to the inner ring 15, the pins 37 shrink by crossing the holes 38 then expand radially, the beads 39 coming into contact with the edge of the holes 38 located on the radial surface 15f of the ring interior 15.
Sur la figure 12, le roulement comprend une bague intérieure tournante 40 et une bague extérieure 41 non tournante. La pièce de liaison 24 est adaptée à la bague extérieure 41 et comprend une surface radiale 24c en contact avec une surface radiale de la bague extérieure 41, une portion cylindrique 25 comportant des secteurs en contact avec le diamètre extérieur 41 a de la bague extérieure 41 et, à l'extrémité libre des secteurs de la portion cylindrique 25, un bourrelet 26 formant griffe muni d'une surface radiale 26a en contact avec une surface radiale 41b correspondante de la bague extérieure 41. La surface radiale 41b de la bague extérieure 41 étant formée par l'épaisseur de la tôle emboutie pour former la bague extérieure 41. In FIG. 12, the bearing comprises an inner rotating ring 40 and an outer non-rotating ring 41. The connecting piece 24 is adapted to the outer ring 41 and comprises a radial surface 24c in contact with a radial surface of the outer ring 41, a cylindrical portion 25 having sectors in contact with the outer diameter 41 a of the outer ring 41 and, at the free end of the sectors of the cylindrical portion 25, a bead 26 forming a claw provided with a radial surface 26a in contact with a corresponding radial surface 41b of the outer ring 41. The radial surface 41b of the outer ring 41 being formed by the thickness of the stamped sheet to form the outer ring 41.
La figure 13 montre une variante de la figure 12 où la pièce de liaison 24 comprend une portion cylindrique 25 comportant des secteurs plus courts que sur la figure 1 1 et munis à leur extrémité libre d'un bourrelet 26 formant griffe et venant s'accrocher dans une gorge annulaire 42 pourvue d'une surface radiale 42a destinée à coopérer avec la surface radiale 26a du bourrelet 26. La gorge annulaire 42 est agencée sur le diamètre extérieur 41 a de la bague extérieure 41. Figure 13 shows a variant of Figure 12 where the connecting piece 24 comprises a cylindrical portion 25 having shorter sectors than in Figure 1 1 and provided at their free end with a bead 26 forming a claw and coming to hang in an annular groove 42 provided with a radial surface 42a intended to cooperate with the radial surface 26a of the bead 26. The annular groove 42 is arranged on the outside diameter 41 a of the outer ring 41.
Ainsi réalisé, le dispositif hydraulique de manoeuvre d'embrayage comprend un nombre de pièces largement réduit et évite tout déplacement intempestif de la pièce de liaison par rapport au roulement avant le montage de l'ensemble. La pièce de liaison sert de siège d'appui du ressort, de moyen de solidarisation axiale avec le roulement, et de support à une extrémité du soufflet. Thus produced, the hydraulic clutch operating device comprises a greatly reduced number of parts and prevents any untimely movement of the connecting part relative to the bearing before the assembly of the assembly. The connecting piece serves as a spring support seat, a means of axial connection with the bearing, and a support at one end of the bellows.
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