FR2738620A1 - Cover for motor vehicle roof - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne une pièce en matière plastique destinée à couvrir une surface, notamment d'un véhicule automobile. The present invention relates to a plastic part intended to cover a surface, in particular of a motor vehicle.
Une telle pièce est destinée à servir par exemple de toit ouvrant d'un véhicule automobile. Such a part is intended to serve for example as a sunroof of a motor vehicle.
Certains toits ouvrant de véhicules automobiles actuellement connus sont réalisés en tissu et ont ainsi pour inconvénients d'offrir peu de résistance à la lacération par des personnes malintentionnées, de gonfler à des vitesses relativement élevées des véhicules et d'être d'un assemblage relativement complexe. Certain sunroofs of motor vehicles currently known are made of fabric and thus have the disadvantages of offering little resistance to laceration by malicious people, of inflating at relatively high speeds of the vehicles and of being of a relatively complex assembly. .
Un des buts de la présente invention est d'éliminer les inconvénients ci-dessus en proposant une pièce en matière plastique destinée à couvrir une surface, notamment d'un véhicule automobile, et qui est caractérisée en ce qu'elle comprend une succession d'éléments parallèles ayant une section en forme d'arceaux réunis les uns aux autres par des parties amincies formant charnière. One of the aims of the present invention is to eliminate the above drawbacks by proposing a plastic part intended to cover a surface, in particular of a motor vehicle, and which is characterized in that it comprises a succession of parallel elements having a section in the form of arches joined to each other by thinned parts forming a hinge.
De préférence, les charnières sont moulées d'une seule pièce avec les éléments parallèles précités. Preferably, the hinges are molded in one piece with the above-mentioned parallel elements.
La section des arceaux a une forme telle qu'au voisinage de la charnière, les bords de deux arceaux adjacents s'éloignent l'un de l'autre en direction de la charnière. The section of the arches has a shape such that in the vicinity of the hinge, the edges of two adjacent arches move away from each other in the direction of the hinge.
Avantageusement, au droit de chacune des charnières, au moins un des deux arceaux est pourvu d'une languette qui s'étend tout le long de la charnière. Advantageously, at the level of each of the hinges, at least one of the two arches is provided with a tongue which extends all along the hinge.
Lorsque deux arceaux adjacents comprennent deux languettes, celles-ci sont face à face et peuvent être en contact. When two adjacent arches include two tabs, these are facing each other and can be in contact.
La ou les languette(s) est (sont) placée(s) de façon à rendre une des faces de la pièce plane. The tongue (s) is (are) placed so as to make one of the faces of the part flat.
Avantageusement, la pièce peut s'enrouler sur elle-même autour d'un enrouleur et, de préférence, la largeur des éléments parallèles de la pièce augmente progressivement de façon à faciliter leur enroulement, les plus petits éléments étant situés près de l'axe de l'enrouleur. Advantageously, the part can be wound around itself around a reel and, preferably, the width of the parallel elements of the part gradually increases so as to facilitate their winding, the smallest elements being located near the axis. of the reel.
La pièce à enrouler est placée dans un boîtier qui peut être démonté et le cas échéant monté à un autre emplacement. The part to be wound up is placed in a box which can be dismantled and if necessary mounted in another location.
Avantageusement, le boîtier peut être placé dans le becquet arrière d'un véhicule automobile. Advantageously, the housing can be placed in the rear spoiler of a motor vehicle.
La pièce est avantageusement pourvue de moyens de guidage, lors de son déroulement, et comprenant, disposées sur les bords longitudinaux de la pièce, des roulettes ou des patins aptes à glisser dans au moins un rail de guidage. The part is advantageously provided with guide means, during its unwinding, and comprising, arranged on the longitudinal edges of the part, rollers or pads capable of sliding in at least one guide rail.
La pièce est pourvue de moyens de maintien. The part is provided with holding means.
La pièce peut comprendre également une ou plusieurs poignées moulées en même temps que celle-ci et des trous d'aération réalisés lors du moulage de la pièce. The part can also include one or more handles molded at the same time as the latter and ventilation holes made during the molding of the part.
La pièce comprend également des moyens de fixation qui sont constitués d'ergots, de préférence moulés avec la pièce. The part also comprises fixing means which consist of lugs, preferably molded with the part.
La pièce peut être utilisée comme cache-bagages dans un véhicule automobile. The part can be used as a luggage cover in a motor vehicle.
La pièce peut être également utilisée comme toit ouvrant d'un véhicule automobile. The part can also be used as a sunroof of a motor vehicle.
Elle peut être également utilisée verticalement à l'arrière d'un véhicule automobile pour éviter la chute d'objet lors de l'ouverture du coffre de celui-ci. It can also be used vertically at the rear of a motor vehicle to avoid falling objects when opening the trunk thereof.
L'ensemble des charnières de la pièce étant pourvues de languettes, au moins une charnière peut être dépourvue de languette afin de permettre de relever la partie arrière de la pièce la plus proche de l'ouverture du coffre. All the hinges of the part being provided with tongues, at least one hinge can be devoid of tongue in order to allow the rear part of the part to be raised closest to the opening of the trunk.
La partie intérieure des éléments parallèles de la pièce peut être remplie de mousse isolante. The inner part of the parallel parts of the room can be filled with insulating foam.
La pièce peut être également pourvue de moyens pour empêcher l'intrusion de l'eau dans l'habitacle d'un véhicule automobile et qui sont constitués, par exemple, d'un auvent situé sur chacun des deux côtés de la pièce et sur toute sa longueur, sur chacun des éléments parallèles et qui permet l'écoulement de l'eau vers le rail. The room can also be provided with means to prevent the intrusion of water into the passenger compartment of a motor vehicle and which consist, for example, of a canopy located on each of the two sides of the room and on any its length, on each of the parallel elements and which allows the flow of water towards the rail.
La pièce peut être également pourvue de moyens pour réduire les bruits aérodynamiques et qui sont constitués, par exemple, d'un rebord qui ferme chaque élément parallèle à ses deux extrémités et est en contact avec un joint qui est mis sur la partie basse du rail. The part can also be provided with means for reducing aerodynamic noise and which consist, for example, of a flange which closes each element parallel to its two ends and is in contact with a seal which is placed on the lower part of the rail. .
Le rail est relié à des moyens d'évacuation d'eau classiques pour un toit ouvrant de véhicule automobile. The rail is connected to conventional water evacuation means for a sunroof of a motor vehicle.
Le rail rejoint à l'arrière le système d'évacuation du hayon arrière. The rail joins the rear tailgate evacuation system at the rear.
Le rail rejoint à l'avant le pare-brise le long duquel est prévu un moyen d'évacuation. The rail joins at the front the windshield along which is provided a means of evacuation.
Enfin, la pièce peut être recouverte d'un revêtement lui donnant un aspect esthétique. Finally, the part can be covered with a coating giving it an aesthetic appearance.
L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels
- la figure 1 est une vue en perspective du toit d'un véhicule automobile et comprenant une pièce conforme à l'invention formant toit ouvrant
- la figure 2 est une vue en perspective semblable à celle de la figure 1 et représentant la pièce formant toit ouvrant en position d'ouverture
- la figure 3 est une vue en perspective, avec arrachement partiel, du toit montrant certains aspects de la pièce formant toit ouvrant de l'invention
- la figure 4 est une vue agrandie de la partie cerclée en IV de la figure 3
- la figure 5 est une vue partielle en perspective agrandie de la pièce formant toit ouvrant de l'invention munie de moyens d'étanchéité et de réduction de bruits aérodynamiques
- la figure 6 est une vue partielle en perspective d'un véhicule automobile comportant sur son toit un coffre de rangement avec la pièce formant toit ouvrant en position rangée ou enroulée
- la figure 7 est une vue en perspective du coffre de rangement d'un véhicule automobile comportant une pièce conforme à l'invention formant cache bagages
- la figure 8 est une vue partielle en coupe suivant la ligne VIII-VIII de la figure 7
- la figure 9 est une vue schématique de la pièce formant cache bagages agencée conformément à la figure 8 pour permettre à une partie de celle-ci d'être levée et d'accéder plus facilement au coffre du véhicule ; et
- la figure 10 est une vue en perspective du coffre de rangement d'un véhicule automobile représentant l'utilisation de la pièce conforme à l'invention pour empêcher la chute d'objets lors de l'ouverture du coffre du véhicule.The invention will be better understood and other objects, characteristics, details and advantages thereof will appear more clearly in the explanatory description which follows, given with reference to the appended schematic drawings given solely by way of example illustrating several embodiments of the invention and in which
- Figure 1 is a perspective view of the roof of a motor vehicle and comprising a part according to the invention forming a sunroof
- Figure 2 is a perspective view similar to that of Figure 1 and showing the part forming a sunroof in the open position
- Figure 3 is a perspective view, partially cut away, of the roof showing certain aspects of the part forming a sunroof of the invention
- Figure 4 is an enlarged view of the part circled in IV of Figure 3
- Figure 5 is a partial enlarged perspective view of the part forming a sunroof of the invention provided with sealing means and reduction of aerodynamic noise
- Figure 6 is a partial perspective view of a motor vehicle comprising on its roof a storage box with the part forming a sunroof in the stowed or rolled-up position
- Figure 7 is a perspective view of the storage box of a motor vehicle comprising a part according to the invention forming luggage cover
- Figure 8 is a partial sectional view along line VIII-VIII of Figure 7
- Figure 9 is a schematic view of the piece forming a luggage cover arranged in accordance with Figure 8 to allow part of it to be lifted and more easily access the trunk of the vehicle; and
- Figure 10 is a perspective view of the storage box of a motor vehicle showing the use of the part according to the invention to prevent falling objects when opening the vehicle trunk.
La pièce conforme à l'invention va être tout d'abord décrite dans son application à un toit ouvrant de véhicule automobile comme représentée aux figures 1 à 5. The part according to the invention will first be described in its application to a sunroof of a motor vehicle as shown in FIGS. 1 to 5.
En se reportant à ces figures, la pièce 1, qui est réalisée en une matière plastique moulée, comprend une succession d'éléments parallèles 2 transversaux à l'axe longitudinal du véhicule, ayant une section approximativement en forme d'arceau 3, et réunis les uns aux autres par des parties amincies 4 formant charnière. Les charnières 4 sont moulées d'une seule pièce avec les éléments parallèles 2 et 7. Referring to these figures, the part 1, which is made of a molded plastic material, comprises a succession of parallel elements 2 transverse to the longitudinal axis of the vehicle, having a section approximately in the form of an arch 3, and joined together to each other by thinned parts 4 forming a hinge. The hinges 4 are molded in one piece with the parallel elements 2 and 7.
Comme cela ressort notamment des figures 4, 5 et 7, la section des arceaux 3 a une forme telle qu'au voisinage d'une charnière 4, les bords 3a de deux arceaux adjacents 3 s'éloignent l'un de l'autre en direction de la charnière 4. As is apparent in particular from FIGS. 4, 5 and 7, the section of the arches 3 has a shape such that in the vicinity of a hinge 4, the edges 3a of two adjacent arches 3 move away from one another in hinge direction 4.
Afin de permettre à la pièce 1 formant toit ouvrant de passer de sa position de fermeture représentée en figure 1 à sa position d'ouverture représentée en figure 2, celle-ci s'enroule sur elle-même sur un rouleau enrouleur transversal 5 situé en arrière du véhicule en étant logée dans un boîtier (non représenté), de préférence placé dans un becquet arrière 6 du véhicule. Le rouleau enrouleur 5 peut être entraîné en rotation par un moteur électrique commandé (non représenté).
Le boîtier peut être démonté et le cas échéant monté à un autre emplacement souhaité du véhicule.In order to allow the part 1 forming a sunroof to pass from its closed position shown in FIG. 1 to its open position shown in FIG. 2, the latter is wound on itself on a transverse winding roller 5 located at rear of the vehicle by being housed in a housing (not shown), preferably placed in a rear spoiler 6 of the vehicle. The take-up roller 5 can be driven in rotation by a controlled electric motor (not shown).
The housing can be dismantled and if necessary mounted at another desired location on the vehicle.
Pour faciliter l'enroulement de la pièce 1, la largeur des éléments parallèles 2 augmente progressivement de l'arrière à l'avant du véhicule, c'est-à-dire que les éléments parallèles 2 de plus faible largeur sont situés près de l'axe de l'enrouleur 5. To facilitate the winding of the part 1, the width of the parallel elements 2 gradually increases from the rear to the front of the vehicle, that is to say that the parallel elements 2 of smaller width are located near the reel axis 5.
Des moyens sont prévus pour guider le déroulement de la pièce 1 et comprennent deux rails longitudinaux 7, par exemple réalisés en aluminium extrudé, solidaires de la caisse du véhicule et par exemple des roulettes 8 disposées sur les deux bords longitudinaux de la pièce 1 en étant solidaires de celle-ci et aptes à glisser dans leurs rails respectifs 7. Means are provided to guide the unwinding of the part 1 and include two longitudinal rails 7, for example made of extruded aluminum, integral with the vehicle body and for example rollers 8 disposed on the two longitudinal edges of the part 1 being integral with it and able to slide in their respective rails 7.
Des moyens de maintien sont également prévus pour supporter la pièce dans sa position d'utilisation ; dans l'exemple décrit ici les rails servent également de maintien de la pièce. Holding means are also provided to support the part in its position of use; in the example described here, the rails also serve to hold the part.
La pièce 1 est également pourvue d'au moins un moyen de fixation de celle-ci à sa position de fermeture du toit ouvrant et comprenant une partie en forme de crochet 9, de préférence réalisée lors du moulage de la pièce 1, et pouvant se verrouiller dans une ouverture 10 de la caisse du véhicule. The part 1 is also provided with at least one means for fixing the latter to its closed position of the sunroof and comprising a hook-shaped part 9, preferably produced during the molding of the part 1, and which can be lock in an opening 10 in the vehicle body.
Comme représenté en figure 5, la pièce 1 comprend de plus des moyens pour empêcher l'intrusion d'eau dans l'habitacle du véhicule et comprenant une partie formant auvent 10 située sur chacun des deux côtés de la pièce 1 et sur toute sa longueur, sur chacun des éléments parallèles 2 et qui permet l'écoulement de l'eau vers le rail 7, dont le fond présente une section transversale en U d'évacuation de 1 'eau. As shown in FIG. 5, the part 1 also comprises means for preventing the intrusion of water into the passenger compartment of the vehicle and comprising an awning part 10 situated on each of the two sides of the part 1 and over its entire length , on each of the parallel elements 2 and which allows the flow of water to the rail 7, the bottom of which has a U-shaped cross section for discharging the water.
La figure 5 montre également que la pièce 1 est agencée pour assurer une étanchéité à l'air de l'habitacle du véhicule et donc réduire les bruits aérodynamiques. Ces moyens comprennent un rebord 11 qui ferme chaque élément parallèle 2 à ses deux extrémités et est en contact sur un joint 12 solidaire de la partie basse du rail. Plus précisément, le joint 12, en forme de cylindre creux, est ancré longitudinalement sur une aile 7a du fond en forme de U du rail correspondant 7. Chaque rail 7, peut être comme cela est connu en soi, relié à des moyens d'évacuation d'eau classiques pour un toit ouvrant, ou rejoindre à l'arrière le système d'évacuation du hayon arrière du véhicule et/ou rejoindre à l'avant le pare-brise de celui-ci et le long duquel est prévu un moyen d'évacuation. FIG. 5 also shows that the part 1 is arranged to ensure airtightness of the passenger compartment of the vehicle and therefore reduce aerodynamic noise. These means include a flange 11 which closes each parallel element 2 at its two ends and is in contact on a joint 12 secured to the lower part of the rail. More specifically, the seal 12, in the form of a hollow cylinder, is anchored longitudinally on a wing 7a of the U-shaped bottom of the corresponding rail 7. Each rail 7, can be as is known per se, connected to means of conventional water evacuation for a sunroof, or join at the rear the evacuation system of the rear tailgate of the vehicle and / or join at the front the windshield thereof and along which is provided a means evacuation.
Comme représenté en figure 6, lorsque la pièce de toit ouvrant 1 est enroulée dans le boîtier placé dans le becquet arrière 6 du véhicule, il est possible d'installer un coffre de chargement 13 fixé amoviblement dans l'ouverture, par tout moyen approprié connu en soi, sur la caisse du véhicule. Le coffre de chargement 13 autorise un plus grand volume de chargement et est agencé de façon à faire partie intégrante du véhicule tout en ayant un excellent coefficient aérodynamique. As shown in FIG. 6, when the sunroof part 1 is rolled up in the box placed in the rear spoiler 6 of the vehicle, it is possible to install a loading box 13 fixed removably in the opening, by any suitable known means per se, on the vehicle body. The load compartment 13 allows a larger load volume and is arranged to be an integral part of the vehicle while having an excellent aerodynamic coefficient.
Les figures 7 à 9 représentent l'utilisation de la pièce 1 à éléments parallèles 2 comme cache-bagages de coffre d'un véhicule automobile. Figures 7 to 9 show the use of the part 1 with parallel elements 2 as the luggage compartment cover of a motor vehicle.
Comme représenté, la pièce 1 comprend des moyens de fixation de celle-ci, en position déroulée horizontale, à la caisse du véhicule. Ces moyens comprennent deux ergots 14, de préférence moulés avec la pièce 1, et disposés au voisinage de l'extrémité libre de la pièce 1 de chaque côté de celleci. Les ergots 14 s'engagent respectivement dans deux évidements de retenue 15, dont un seul est représenté, réalisés respectivement dans les deux parois internes latérales de la caisse du véhicule. As shown, the part 1 comprises means for fixing the latter, in the horizontal unrolled position, to the vehicle body. These means comprise two lugs 14, preferably molded with the part 1, and arranged in the vicinity of the free end of the part 1 on each side thereof. The pins 14 respectively engage in two retaining recesses 15, only one of which is shown, produced respectively in the two lateral internal walls of the vehicle body.
La figure 8 montre clairement qu'au droit de chacune des charnières 4, au moins un de deux arceaux adjacents 3 est pourvu d'une languette 16 s'étendant tout le long de la chanière 4. De préférence, deux arceaux adjacents 3 comprennent respectivement deux languettes 16 se faisant face et étant en contact en position d'utilisation horizontale de la pièce 1. Le rôle des languettes 16 est ainsi de rendre plane la face supérieure de la pièce 1 formant couvre-bagages et d'augmenter sa rigidité. La figure 8 montre que deux des arceaux adjacents 3 ne comportent pas de languette 16 de façon à permettre à une partie de la pièce 1 la plus proche de l'ouverture du coffre d'être soulevée comme représenté en figure 9 pour accéder à ce coffre. FIG. 8 clearly shows that, at the right of each of the hinges 4, at least one of two adjacent arches 3 is provided with a tongue 16 extending all along the hinge 4. Preferably, two adjacent arches 3 respectively comprise two tongues 16 facing each other and being in contact in the horizontal use position of the part 1. The role of the tongues 16 is thus to make the upper face of the part 1 flat forming luggage cover and to increase its rigidity. Figure 8 shows that two of the adjacent arches 3 do not have a tongue 16 so as to allow a part of the part 1 closest to the opening of the trunk to be lifted as shown in Figure 9 to access this trunk .
Bien entendu, la pièce 1 peut s'enrouler sur un rouleau enrouleur 5 disposé dans un boîtier B de réception de la pièce 1 totalement enroulée et fixé, par exemple, au dossier d'une banquette arrière du véhicule. L'axe du rouleau enrouleur 5 peut être associé à des moyens élastiques, tels que des ressorts en spirale, montés dans le boîtier B et tendant à entraîner constamment en rotation cet axe dans le sens permettant d'enrouler automatiquement la pièce 1 lorsque les ergots de fixation 14 sont dégagés de leurs évidements de retenue correspondants 15. Of course, the part 1 can be wound on a winding roller 5 disposed in a housing B for receiving the part 1 fully wound and fixed, for example, to the back of a rear seat of the vehicle. The axis of the winding roller 5 can be associated with elastic means, such as spiral springs, mounted in the housing B and tending to constantly rotate this axis in the direction allowing the part 1 to be automatically wound when the lugs fixing 14 are released from their corresponding retaining recesses 15.
La figure 7 montre que la pièce 1 comprend au moins une poignée 17 de manoeuvre de la pièce 1 et des trous d'aération 18 réalisés à travers les éléments parallèles 2, la poignée 17 et les trous 18 étant réalisés lors du moulage de la pièce 1. FIG. 7 shows that the part 1 comprises at least one handle 17 for maneuvering the part 1 and ventilation holes 18 made through the parallel elements 2, the handle 17 and the holes 18 being produced during the molding of the part 1.
La figure 10 représente l'utilisation de la pièce 1 représentée en figure 7 de façon à empêcher la chute d'objets lors de l'ouverture du coffre du véhicule. Figure 10 shows the use of part 1 shown in Figure 7 so as to prevent falling objects when opening the trunk of the vehicle.
Plus précisément, la pièce 1 est déroulée approximativement verticalement en étant maintenue à cette position par les ergots 14 logés dans leurs évidements de retenue correspondants 15. Le boîtier B du rouleau enrouleur 5 est fixé transversalement à l'axe longitudinal du véhicule au fond du coffre en une position la plus en arrière de celui-ci. More specifically, the part 1 is unwound approximately vertically while being held in this position by the pins 14 housed in their corresponding retaining recesses 15. The housing B of the take-up roller 5 is fixed transversely to the longitudinal axis of the vehicle at the bottom of the boot in a position furthest back from it.
Diverses modifications peuvent être apportées à la pièce 1 ci-dessus décrite dans ses différentes applications. Various modifications can be made to the part 1 described above in its different applications.
Ainsi, la partie intérieure des éléments parallèles 2 (arceaux 3) peut être remplie de mousse thermiquement ou phoniquement isolante. De plus, la pièce 1 peut être recouverte d'un revêtement lui donnant un aspect esthétique. Thus, the inner part of the parallel elements 2 (arches 3) can be filled with thermally or phonically insulating foam. In addition, the part 1 can be covered with a coating giving it an aesthetic appearance.
Les avantages de l'invention sont multiples
- les coûts de fabrication sont faibles car la pièce est moulée en une seule fois avec l'ensemble des différentes caractéristiques, telles que par exemple les poignées, les trous d'aération,
- la structure de la pièce est telle qu'une face est rigide et l'autre souple, permettant l'enroulement,
- les articulations entre chaque élément peuvent être à débattement limité (mouvement limité à 900) ou plus ouvert (mouvement à 1800) ce qui laisse une grande liberté dans l'emplacement et le nombre de chacune des articulations suivant l'usage désiré,
- les languettes placées entre chaque élément et qui assurent la rigidité de la pièce, permettent d'éviter l'intrusion d'objects dans les rainures (objets coupants pour les toits ouvrants, ou petits objets comme des crayons, stylos pour le cache-bagages) et de supporter les objets posés sur le cache-bagages,
- l'isolation des éléments parallèles permet d'améliorer le confort thermique et l'isolation phonique du véhicule, comme par exemple le bruit de la pluie pour le toit ouvrant,
- la taille particulièrement importante du toit ouvrant permet d'utiliser le système d'évacuation du hayon arrière, ou le long du pare-brise, qui présentent l'avantage de ne pas se boucher comme les évacuations classiques des toits ouvrants. The advantages of the invention are manifold
- the manufacturing costs are low because the part is molded in one go with all of the different characteristics, such as for example the handles, the ventilation holes,
- the structure of the part is such that one face is rigid and the other flexible, allowing winding,
- the joints between each element can be with limited travel (movement limited to 900) or more open (movement at 1800), which gives great freedom in the location and number of each of the joints depending on the desired use,
- the tabs placed between each element and which ensure the rigidity of the part, avoid the intrusion of objects in the grooves (sharp objects for sunroofs, or small objects such as pencils, pens for the luggage cover ) and to support objects placed on the luggage cover,
- the insulation of the parallel elements makes it possible to improve the thermal comfort and the sound insulation of the vehicle, such as for example the sound of rain for the sunroof,
- the particularly large size of the sunroof makes it possible to use the rear tailgate evacuation system, or along the windshield, which have the advantage of not becoming clogged like the conventional evacuations of sunroofs.
Claims (31)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9510725A FR2738620B1 (en) | 1995-09-13 | 1995-09-13 | PLASTIC PART FOR COVERING A SURFACE, IN PARTICULAR OF A MOTOR VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| FR9510725A FR2738620B1 (en) | 1995-09-13 | 1995-09-13 | PLASTIC PART FOR COVERING A SURFACE, IN PARTICULAR OF A MOTOR VEHICLE |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2738620A1 true FR2738620A1 (en) | 1997-03-14 |
| FR2738620B1 FR2738620B1 (en) | 1997-10-31 |
Family
ID=9482503
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9510725A Expired - Fee Related FR2738620B1 (en) | 1995-09-13 | 1995-09-13 | PLASTIC PART FOR COVERING A SURFACE, IN PARTICULAR OF A MOTOR VEHICLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2738620B1 (en) |
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- 1995-09-13 FR FR9510725A patent/FR2738620B1/en not_active Expired - Fee Related
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