FR2723552A1 - MULTI-FUNCTION RAIL-ROAD MACHINE FOR RAILWAY WORKS - Google Patents

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FR2723552A1 FR9409912A FR9409912A FR2723552A1 FR 2723552 A1 FR2723552 A1 FR 2723552A1 FR 9409912 A FR9409912 A FR 9409912A FR 9409912 A FR9409912 A FR 9409912A FR 2723552 A1 FR2723552 A1 FR 2723552A1
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Daniel Mollet
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Abstract

Machine (A) comprising a frame (1) with a first set of wheels (2) for running on a road and a second set of wheels (3) for running on a railway track (5) attached thereto, wherein the axles of the wheels (2) for running on a road are orthogonal to the axles of the wheels (3) for running on a railway track. The second set of wheels are connected to a device for displacing them between a position above the bearing plane of the set of road wheels (2) and a position below said bearing plane for engagement of the second set of wheels (3) with the railway track (5). The frame (1) supports a tool-carrying platen (6), including for instance a lifting platform pivotally mounted above the frame (1) and connected to said frame by means provided for automatically adjusting the platen (6) so as to maintain its horizontal position irrespective of the slope of the road or railway track.

Description

"Engin à fonctions multiples rail-route pour travaux
ferroviaires"
La présente invention concerne un engin comportant un châssis auquel est fixé un premier jeu de roues lui permettant de circuler sur route et un second jeu de roues lui permettant de circuler sur une voie ferrée, ledit châssis supportant un plateau porte-outils, tel qu'une plate-forme élévatrice."Multifunctional road-rail vehicle for works
railway "
The present invention relates to a machine comprising a chassis to which is fixed a first set of wheels allowing it to travel on the road and a second set of wheels allowing it to travel on a railway track, said chassis supporting a tool-carrying plate, such as an elevating platform.

On connais des engins de ce type qui peuvent circuler à la fois sur la route et la voie ferrée qui permettent de déplacer du personnel et du matériel pour effectuer des travaux notamment sur la caténaire.There are known machines of this type which can circulate both on the road and the railroad which allow to move personnel and equipment to carry out work in particular on the catenary.

Les engins de ce type comprennent quatre roues motrices pour la circulation sur route et quatre roues pour la circulation sur voie ferrée, ces dernières pouvant être abaissées pour les mettre en appui sur les rails.Vehicles of this type include four driving wheels for road traffic and four wheels for rail traffic, the latter being able to be lowered to put them on the rails.

Les roues pour la circulation sur voie ferrée sont montées sur des axes parallèles à ceux des roues pour la circulation sur la route.The wheels for rail traffic are mounted on axes parallel to those of the wheels for road traffic.

Ainsi, l'engin ne peut être mis sur les rails de la voie ferrée qu'en empruntant les passages à niveau, ce qui constitue une contrainte importante et limite considérablement les possibilités d'utilisation de l'engin.Thus, the machine can only be put on the rails of the railroad track through the level crossings, which constitutes a significant constraint and considerably limits the possibilities of using the machine.

Le but de la présente invention est de créer un engin présentant d'excellentes aptitudes à circuler sur des terrains variés, y compris sur des pentes importantes et pouvant être mis facilement sur les rails, pratiquement en n'importe quel endroit de la voie ferrée.The object of the present invention is to create a machine having excellent ability to travel on various terrains, including on steep slopes and which can be easily put on the rails, practically anywhere on the railway track.

L'invention vise ainsi un engin comportant un châssis auquel est fixé un premier jeu de roues lui permettant de circuler sur route et un second jeu de roues lui permettant de circuler sur une voie ferrée, ledit châssis supportant un plateau porte-outils, tel qu'une plate-forme élévatrice.The invention thus relates to a machine comprising a chassis to which is fixed a first set of wheels allowing it to travel on the road and a second set of wheels allowing it to travel on a railway track, said chassis supporting a tool-carrying plate, such as 'an elevating platform.

Suivant l'invention, cet engin est caractérisé en ce que ledit plateau est fixé de façon pivotante au dessus du châssis et est relié à celui-ci par des moyens permettant de régler l'horizontalité du plateau quelle que soit l'inclinaison de la route ou de la voie ferrée et en ce que les axes des roues pour la circulation sur route sont perpendiculaires aux axes des roues pour la circulation sur voie ferrée, ces dernières étant reliées à un dispositif permettant de les déplacer entre une position située au dessus du plan d'appui des roues pour la circulation sur route et une position située en dessous du plan précité pour pouvoir mettre ledit second jeu de roues en appui sur les rails de la voie ferrée.According to the invention, this machine is characterized in that said plate is pivotally fixed above the chassis and is connected to the latter by means making it possible to adjust the horizontality of the plate whatever the inclination of the road. or of the railroad tracks and in that the axes of the wheels for road traffic are perpendicular to the axes of the wheels for traffic on railways, the latter being connected to a device making it possible to move them between a position situated above the plane support wheels for traffic on the road and a position below the aforementioned plane to be able to put said second set of wheels resting on the rails of the railway.

Grâce aux moyens permettant de régler l'horizontalité du plateau, le personnel d'intervention peut travailler au dessus de ce plateau dans des conditions sures et confortables lorsque l'engin est situé sur une voie ferrée en dévers.Thanks to the means making it possible to adjust the horizontality of the platform, the intervention personnel can work above this platform in safe and comfortable conditions when the machine is located on a railroad slope.

De plus, grâce à cette possibilité, le centre de gravité de l'engin est déplacé dans des conditions assurant la stabilité de l'engin, même dans des pentes importantes rencontrées par ce dernier durant ses déplacements sur son premier jeu de roues "de route".
Grâce à la disposition des roues pour la circulation sur voie ferrée par rapport aux roues pour la circulation sur route, l'engin peut se placer grâce à ses roues (route) perpendiculairement à la voie ferrée dans une position telle que les roues (rail) sont situées à l'aplomb et dans la direction des rails. Dans cette position, les roues (rail) peuvent être abaissées pour prendre appui sur les rails ce qui permet à l'engin de se déplacer sur ceux-ci. L'opération d'abaissement et d'appui des roues de déplacement sur rails provoque l'éviction des roues de déplacement "sur route", telle que ces dernières ne reposent plus au sol.In addition, thanks to this possibility, the center of gravity of the machine is moved under conditions ensuring the stability of the machine, even on significant slopes encountered by the latter during its movements on its first set of wheels "road ".
By virtue of the arrangement of the wheels for running on the railway track with respect to the wheels for running on the road, the machine can be positioned with its wheels (road) perpendicular to the railway track in a position such as the wheels (rail) are located vertically and in the direction of the rails. In this position, the wheels (rail) can be lowered to rest on the rails which allows the machine to move on them. The lowering and supporting operation of the displacement wheels on rails causes the displacement of the displacement wheels "on the road", such that the latter no longer rest on the ground.

De préférence, les moyens pour maintenir l'horizontalité du plateau de l'engin comprennent au moins un vérin hydraulique fixé de façon articulée d'une part au châssis et d'autre part au plateau, ce dernier comportant un dispositif pour détecter tout écart du plateau par rapport à l'horizontale et pour commander le déplacement du vérin de façon à maintenir l'horizontalité.Preferably, the means for maintaining the horizontality of the platform of the machine comprise at least one hydraulic cylinder fixed in an articulated manner on the one hand to the chassis and on the other hand to the platform, the latter comprising a device for detecting any deviation of the plate with respect to the horizontal and to control the displacement of the jack so as to maintain the horizontality.

De préférence également, les moyens de réglage de l'horizontalité du plateau associé à l'engin sont adaptés pour maintenir le centre de gravité à l'intérieur de la surface de sustentation de l'engin, dans le cas d'une pente atteignant 30". Preferably also, the means for adjusting the horizontality of the platform associated with the vehicle are adapted to maintain the center of gravity inside the support surface of the vehicle, in the case of a slope reaching 30 ".

Selon une version préférée de l'invention, l'engin comprend en tant qu'accessoire une rampe permettant à l'engin de franchir une pente sur le côté de la voie, cette rampe comportant une partie destinée à recouvrir transversalement la voie ferrée pour permettre aux roues de l'engin de passer au dessus de la voie pour pouvoir abaisser les roues pour la circulation sur la voie ferrée sur les rails de celle-ci.According to a preferred version of the invention, the machine comprises as an accessory a ramp allowing the machine to cross a slope on the side of the track, this ramp comprising a part intended to cover transversely the railway track to allow to the wheels of the machine to pass over the track to be able to lower the wheels for traffic on the railway on the rails thereof.

D'autres particularités et avantages de l'invention apparaitront encore dans la description ci-après.Other features and advantages of the invention will appear in the description below.

Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs - la figure 1 est une vue en élévation schématique d'un engin selon l'invention en position route sur une pente, - la figure 2 est une vue analogue à la figure 1, l'engin étant en position sur une voie ferrée en dévers, - la figure 3 est une vue analogue à la figure 2, l'engin étant sur des rails, montrant les possibilités de régler l'horizontalité de son plateau, - la figure 4 est une vue schématique en élévation de l'engin, montrant son système de réglage de l'horizontalité du plateau, - la figure 5 est une vue en plan du dessus de l'engin, - la figure 6 est une vue en plan de l'engin, son plateau étant enlevé, - la figure 7 est un schéma montrant le moteur et les différents organes hydrauliques de transmission de l'engin, - la figure 8 est un schéma montrant les rampes permettant à l'engin de se déplacer vers la voie ferrée et sur celle-ci.In the appended drawings, given by way of nonlimiting examples - FIG. 1 is a schematic elevation view of a machine according to the invention in road position on a slope, - FIG. 2 is a view similar to FIG. 1, the machine being in position on a sloping railway track, - Figure 3 is a view similar to Figure 2, the machine being on rails, showing the possibilities of adjusting the horizontality of its platform, - Figure 4 is a schematic elevation view of the machine, showing its system for adjusting the horizontality of the platform, - Figure 5 is a plan view from above of the machine, - Figure 6 is a plan view of the 'machine, its plate being removed, - Figure 7 is a diagram showing the engine and the various hydraulic transmission organs of the machine, - Figure 8 is a diagram showing the ramps allowing the machine to move towards the railway track and on it.

Dans la réalisation représentée sur les figures 1 à 6, l'engin selon l'invention comporte un châssis 1 auquel est fixé un premier jeu de roues 2 lui permettant de circuler sur route 4 (voir figures 1 et 4) et un second jeu de roues 3 lui permettant de circuler sur une voie ferrée 5 (voir figures 2 et 3). Le châssis 1 supporte un plateau porte-outils 6, tel qu'une plate-forme élévatrice (non représentée). Le plateau 6 est fixé de façon pivotante au dessus du châssis 1 et est relié à celui-ci par des moyens permettant de régler l'horizontalité du plateau 6 quelle que soit l'inclinaison de la route 4 ou de la voie ferrée 5.In the embodiment shown in Figures 1 to 6, the machine according to the invention comprises a chassis 1 to which is fixed a first set of wheels 2 allowing it to travel on road 4 (see Figures 1 and 4) and a second set of wheels 3 allowing it to travel on a railway track 5 (see Figures 2 and 3). The chassis 1 supports a tool tray 6, such as an elevating platform (not shown). The plate 6 is pivotally fixed above the chassis 1 and is connected to the latter by means making it possible to adjust the horizontality of the plate 6 regardless of the inclination of the road 4 or the railway 5.

Par ailleurs, les axes X-X' des roues 2 pour la circulation sur route sont perpendiculaires aux axes Y
Y' des roues pour la circulation sur voie ferrée. Ces dernières sont reliées à un dispositif 7 permettant de les déplacer entre une position (voir figure 1), située au dessus du plan d'appui des roues 2 pour la circulation sur route et une position (voir figure 2) située en dessous du plan précité pour pouvoir mettre le second jeu de roues 3 en appui sur les rails de la voie ferrée 5.Furthermore, the axes XX 'of the wheels 2 for road traffic are perpendicular to the axes Y
There are wheels for rail traffic. These are connected to a device 7 making it possible to move them between a position (see FIG. 1), located above the support plane of the wheels 2 for road traffic and a position (see FIG. 2) located below the plane above to be able to put the second set of wheels 3 in abutment on the rails of the railway 5.

Les moyens ci-dessus sont adaptés pour maintenir automatiquement l'horizontalité du plateau 6 et comprennent un correcteur d'assiette hydraulique.The above means are adapted to automatically maintain the horizontality of the plate 6 and include a hydraulic trim corrector.

Sur les figures 1 à 3 notamment on voit que ces moyens comprennent un vérin hydraulique 8 fixé de façon articulée d'une part au châssis 1 et d'autre part au plateau 6. Ce dernier comporte (voir figure 4) un dispositif 9 pour détecter tout écart du plateau 6 par rapport à l'horizontale et un circuit hydraulique 10 pour commander le déplacement du vérin 8 de façon à maintenir l'horizontalité.In FIGS. 1 to 3 in particular it can be seen that these means comprise a hydraulic cylinder 8 fixed in an articulated manner on the one hand to the chassis 1 and on the other hand to the plate 6. The latter comprises (see FIG. 4) a device 9 for detecting any deviation of the plate 6 relative to the horizontal and a hydraulic circuit 10 for controlling the movement of the jack 8 so as to maintain the horizontality.

Si la déclivité de la pente 4 est inverse (de haut en bas et de gauche à droite sur la figure 3) un réglage "négatif" de l'horizontalité du plateau 6 est possible.If the slope of the slope 4 is opposite (from top to bottom and from left to right in FIG. 3) a "negative" adjustment of the horizontality of the plate 6 is possible.

Un tel réglage est illustré en trait mixte par l'extrémité libre du plateau 6 sur la figure 3.Such an adjustment is illustrated in phantom by the free end of the plate 6 in FIG. 3.

Le plateau 6 est articulé au châssis 1 suivant un axe
Z-Z' situé à une extrémité du châssis 1 et à une certaine distance sous le plateau 6.The plate 6 is articulated to the chassis 1 along an axis
ZZ 'located at one end of the chassis 1 and at a certain distance under the plate 6.

Ainsi, les moyens de réglage de l'horizontalité du plateau 6 sont adaptés pour maintenir le centre de gravité à l'intérieur de la surface de sustentation de l'engin, dans le cas d'une pente pouvant atteindre 300.Thus, the means for adjusting the horizontality of the plate 6 are adapted to maintain the center of gravity inside the lifting surface of the machine, in the case of a slope of up to 300.

De ce fait, l'engin peut circuler en toute sécurité sur des chemins à forte pente et sur des voies ferrées présentant un important dévers.As a result, the machine can circulate safely on steep paths and on railways with a significant slope.

Les figures 5 et 6 montrent que l'engin comprend quatre roues motrices 2 pour la circulation sur route, dont deux sont directrices.Figures 5 and 6 show that the machine comprises four drive wheels 2 for road traffic, two of which are steered.

L'engin comprend deux paires de roues 3 pour la circulation sur voie ferrée, chaque paire de roues 3 étant montée à l'extrémité d'un support 11 monté pivotant sur un côté du châssis 1 (voir notamment les figures 3 et 6). The machine comprises two pairs of wheels 3 for running on railways, each pair of wheels 3 being mounted at the end of a support 11 pivotally mounted on one side of the chassis 1 (see in particular Figures 3 and 6).

Le support pivotant 11 est relié à des vérins 12 (voir figure 6) portés par le châssis 1 permettant de déplacer les deux paires de roues 3 entre une position espacée de la route et une position en appui sur les rails de la voie ferrée 5.The pivoting support 11 is connected to jacks 12 (see FIG. 6) carried by the chassis 1 making it possible to move the two pairs of wheels 3 between a position spaced from the road and a position in abutment on the rails of the railway track 5.

Par ailleurs, le châssis 1 porte (voir figure 7) un moteur thermique 13 relié par des organes hydrauliques 14, 15, 14, 17 de transmission de la motricité aux quatre roues 2 pour la circulation sur route et à deux roues 3 pour la circulation sur voie ferrée. Ces organes comprennent un distributeur électro-magnétique 15 prévu pour diriger la transmission soit vers les roues 2 pour la circulation sur route soit vers les roues 3 pour la circulation sur voie ferrée. Les références 16 et 17 désignent des moteurs hydrauliques.Furthermore, the chassis 1 carries (see FIG. 7) a heat engine 13 connected by hydraulic members 14, 15, 14, 17 for transmitting traction to the four wheels 2 for road traffic and to two wheels 3 for traffic on railroad tracks. These members include an electromagnetic distributor 15 designed to direct the transmission either to the wheels 2 for road traffic or to the wheels 3 for rail traffic. References 16 and 17 designate hydraulic motors.

Différents systèmes de secours équipent l'engin pour en assurer la sécurité de fonctionnement.Different emergency systems are fitted to the machine to ensure its operational safety.

Les organes et éléments fonctionnels décrits ici sont contrôlés par un système de commande de l'engin (nonreprésenté).The organs and functional elements described here are controlled by a machine control system (not shown).

L'invention prévoit en tant qu'accessoire (voir figure 8) une rampe 18 permettant à l'engin de franchir une pente 19 sur le côté de la voie 5. Cette rampe 18 comporte une partie 18a destinée à recouvrir transversalement la voie ferrée 5 pour permettre aux roues 2 de l'engin de passer au dessus de la voie et pour pouvoir abaisser les roues pour la circulation sur la voie ferrée sur les rails de celle-ci.The invention provides, as an accessory (see FIG. 8), a ramp 18 allowing the machine to cross a slope 19 on the side of the track 5. This ramp 18 includes a part 18a intended to transversely cover the railway track 5 to allow the wheels 2 of the machine to pass over the track and to be able to lower the wheels for traffic on the railroad track on the rails thereof.

Les dimensions de l'engin que l'on vient de décrire respectent les gabarits autorisés pour la circulation sur route et sur voie ferrée.The dimensions of the machine that have just been described comply with the authorized widths for road and rail traffic.

De plus, cet engin est tractable sur route.In addition, this machine is towable on the road.

Les roues 3 pour la circulation sur voie ferrée 5 sont de préférence revêtues d'une couche en matière synthétique assurant un haut coefficient d'adhérence et une isolation électrique.The wheels 3 for running on the railway 5 are preferably coated with a layer of synthetic material ensuring a high coefficient of adhesion and electrical insulation.

De plus, l'engin peut être équipé d'un pantographe destiné à être appliqué sous la caténaire située au dessus de la voie ferrée et un patin destiné à venir en appui sur un rail pour réaliser l'équipotentialité entre la caténaire et le rail.In addition, the machine can be equipped with a pantograph intended to be applied under the catenary situated above the railway track and a shoe intended to come to bear on a rail to achieve the equipotentiality between the catenary and the rail.

L'engin selon l'invention est prévu pour transporter deux à trois personnes.The device according to the invention is intended to transport two to three people.

I1 comporte de préférence une génératrice ou groupe électrogène permettant d'alimenter électriquement des outils de perçage, de vissage de découpage, etc. I1 preferably includes a generator or generator for electrically powering drilling tools, cutting screws, etc.

L'engin que l'on vient de décrire peut être mis sur les rails en n'importe quel endroit.The machine which has just been described can be put on the rails in any place.

Grâce à ses quatre roues motrices il peut gravir et/ou descendre le talus à forte pente qui borde la voie ferrée.Thanks to its four-wheel drive it can climb and / or descend the steep slope which borders the railway.

Lorsqu'il franchit cette pente, sa stabilité est maintenue grâce au maintien automatique de l'horizontalité du plateau 6.When it crosses this slope, its stability is maintained by automatically maintaining the horizontality of the platform 6.

On peut ainsi placer l'engin au dessus de la voie ferrée. It is thus possible to place the machine above the railroad tracks.

I1 suffit alors d'abaisser les roues 3 pour les mettre en contact avec les rails de la voie ferrée. I1 then suffices to lower the wheels 3 to bring them into contact with the rails of the railway.

L'engin peut alors circuler sur la voie ferrée.The machine can then travel on the railway.

Le plateau 6 maintenu dans une position parfaitement horizontale peut recevoir des outils et en particulier une plate-forme élévatrice permettant d'exécuter dans d'excellentes conditions des travaux au dessus de la voie ferrée et en particulier à la caténaire. The plate 6 maintained in a perfectly horizontal position can receive tools and in particular an elevating platform making it possible to carry out, under excellent conditions, work above the railway track and in particular at the catenary.

Claims (15)

REVENDICATIONS 1. Engin comportant un châssis (1) auquel est fixé un premier jeu de roues (2) lui permettant de circuler sur route et un second jeu de roues (3) lui permettant de circuler sur une voie ferrée (5), ledit châssis (1) supportant un plateau porte-outils (6), tel qu'une plate-forme élévatrice, caractérisé en ce que ledit plateau (6) est fixé de façon pivotante au dessus du châssis (1) et est relié à celui-ci par des moyens permettant de régler l'horizontalité du plateau (6) quelle que soit l'inclinaison de la route ou de la voie ferrée et en ce que les axes des roues (2) pour la circulation sur route sont perpendiculaires aux axes des roues (3) pour la circulation sur voie ferrée, ces dernières étant reliées à un dispositif (7) permettant de les déplacer entre une position située au dessus du plan d'appui des roues (2) pour la circulation sur route et une position située en dessous du plan précité pour pouvoir mettre ledit second jeu de roues (3) en appui sur les rails de la voie ferrée (5).1. Machine comprising a chassis (1) to which is fixed a first set of wheels (2) allowing it to travel on the road and a second set of wheels (3) allowing it to travel on a railway track (5), said chassis ( 1) supporting a tool-carrying plate (6), such as an elevating platform, characterized in that said plate (6) is pivotally fixed above the chassis (1) and is connected to the latter by means making it possible to adjust the horizontality of the platform (6) whatever the inclination of the road or the railway and in that the axes of the wheels (2) for road traffic are perpendicular to the axes of the wheels ( 3) for traffic on railways, the latter being connected to a device (7) making it possible to move them between a position located above the support plane of the wheels (2) for traffic on the road and a position located below of the above plan to be able to put said second set of wheels (3) on the rail tracks (5). 2. Engin conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens sont adaptés pour maintenir automatiquement l'horizontalité dudit plateau (6).2. Machine according to claim 1, characterized in that said means are adapted to automatically maintain the horizontality of said plate (6). 3. Engin conforme à l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdits moyens comprennent un correcteur d'assiette hydraulique.3. Machine according to one of claims 1 or 2, characterized in that said means comprise a hydraulic trim corrector. 4. Engin conforme à la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits moyens comprennent au moins un vérin hydraulique (8) fixé de façon articulée d'une part au châssis (1) et d'autre part au plateau (6), ce dernier comportant un dispositif (9) pour détecter tout écart du plateau (6) par rapport à l'horizontale et pour commander le déplacement du vérin (8) de façon à maintenir l'horizontalité.4. Machine according to claim 3, characterized in that said means comprise at least one hydraulic cylinder (8) fixed in an articulated manner on the one hand to the frame (1) and on the other hand to the plate (6), the latter comprising a device (9) for detecting any deviation of the plate (6) from the horizontal and for controlling the movement of the jack (8) so as to maintain the horizontality. 5. Engin conforme à l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de réglage de l'horizontalité du plateau (6) associé à l'engin sont adaptés pour maintenir le centre de gravité à l'intérieur de la surface de sustentation de l'engin, dans le cas d'une pente atteignant 30 . 5. Machine according to one of claims 1 to 4, characterized in that the means for adjusting the horizontality of the plate (6) associated with the machine are adapted to maintain the center of gravity inside the lift surface of the craft, in the case of a slope up to 30. 6. Engin conforme à l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend quatre roues motrices (2) pour la circulation sur route, dont au moins deux sont directrices.6. Machine according to one of claims 1 to 5, characterized in that it comprises four driving wheels (2) for road traffic, at least two of which are steered. 7. Engin conforme à l'une des revendications 1 à 6, comprenant deux paires de roues (3) pour la circulation sur voie ferrée, caractérisé en ce que chaque paire de roues (3) est montée à l'extrémité d'un support (11) monté pivotant sur un côté du châssis (1).7. Machine according to one of claims 1 to 6, comprising two pairs of wheels (3) for traffic on railways, characterized in that each pair of wheels (3) is mounted at the end of a support (11) pivotally mounted on one side of the chassis (1). 8. Engin conforme à la revendication 7, caractérisé en ce que ledit support pivotant (11) est relié à des vérins (12) portés par le châssis (1) permettant de déplacer les deux paires de roues (3) entre une position espacée de la route (4) et une position en appui sur les rails de la voie ferrée (5).8. Machine according to claim 7, characterized in that said pivoting support (11) is connected to jacks (12) carried by the chassis (1) making it possible to move the two pairs of wheels (3) between a position spaced from the road (4) and a position in abutment on the rails of the railroad track (5). 9. Engin conforme à l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le châssis (1) porte un moteur thermique (13) relié par des organes hydrauliques (14, 15, 16, 17) de transmission de la motricité aux roues (2) pour la circulation sur route et aux roues (3) pour la circulation sur voie ferrée, un distributeur électro-magnétique (15) étant prévu pour diriger la transmission soit vers les roues (2) pour la circulation sur route soit vers les roues (3) pour la circulation sur voie ferrée (5).9. Machine according to one of claims 1 to 8, characterized in that the chassis (1) carries a heat engine (13) connected by hydraulic members (14, 15, 16, 17) for transmitting traction to wheels (2) for road traffic and wheels (3) for rail traffic, an electromagnetic distributor (15) being provided to direct the transmission either to the wheels (2) for road traffic or to the wheels (3) for running on railway tracks (5). 10. Engin conforme à l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend en tant qu'accessoire une rampe (18) permettant à l'engin de franchir une pente (19) sur le côté de la voie (5), cette rampe (18) comportant une partie (18a) destinée à recouvrir transversalement la voie ferrée pour permettre aux roues (2) de l'engin de passer au dessus de la voie et pour pouvoir abaisser les roues (3) pour la circulation sur la voie ferrée sur les rails de celle-ci.10. Machine according to one of claims 1 to 9, characterized in that it comprises as an accessory a ramp (18) allowing the machine to cross a slope (19) on the side of the track ( 5), this ramp (18) comprising a part (18a) intended to transversely cover the railway track to allow the wheels (2) of the machine to pass above the track and to be able to lower the wheels (3) for the traffic on the railway on the rails thereof. 11. Engin conforme à l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les dimensions dudit engin respectent les gabarits autorisés pour la circulation sur route et sur voie ferrée.11. Machine in accordance with one of claims 1 to 10, characterized in that the dimensions of said machine comply with the authorized widths for road and rail traffic. 12. Engin conforme à l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il est tractable sur roue.12. Machine according to one of claims 1 to 11, characterized in that it is towable on a wheel. 13. Engin conforme à l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce qu'il comprend quatre roues motrices (2) pour la circulation sur route (4) et deux roues motrices (3) pour la circulation sur voie ferrée (5).13. Machine according to one of claims 1 to 12, characterized in that it comprises four driving wheels (2) for traffic on the road (4) and two driving wheels (3) for traffic on the railway (5 ). 14. Engin conforme à l'une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que les roues (3) pour la circulation sur voie ferrée sont revêtues d'une couche en matière synthétique assurant un haut coefficient d'adhérence et une isolation électrique.14. Machine according to one of claims 1 to 13, characterized in that the wheels (3) for traffic on railways are coated with a layer of synthetic material ensuring a high coefficient of adhesion and electrical insulation. 15. Engin conforme à l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend un pantographe destiné à être appliqué sous la caténaire située au dessus de la voie ferrée (5) et un patin destiné à venir en appui sur un rail pour réaliser l'équipotentialité entre la caténaire et le rail. 15. Machine according to one of claims 1 to 3, characterized in that it comprises a pantograph intended to be applied under the catenary located above the railway (5) and a pad intended to come to bear on a rail to achieve equipotentiality between the catenary and the rail.
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