FR2720682A1 - Commande de système de ballast réglable dans un dispositif d'encollage de double-face. - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un système pour faire varier de manière sélective la charge verticale de ballast appliquée sur la surface supérieure de la courroie (14) d'appui vers le bas, et sur la bande (13) sous-jacente de carton ondulé se déplaçant avec celle-ci au-dessus de plusieurs unités de chauffage (12) positionnées dans un dispositif d'encollage de double-face (10). Le système comporte: plusieurs rangées d'éléments (18) de ballast venant en contact avec la courroie, chaque rangée s'étendant au-dessus des unités de chauffage (12), celles-ci étant positionnées parallèlement côte à côte, à travers la courroie (14) et la bande (13) sous-jacente, et un actionneur vertical (30) d'au moins certains segments (20; 67) d'une rangée, lesquels segments surplombent une unité de chauffage (12), ledit actionneur (30) étant actionné pour déplacer chaque segment entre une position inférieure de pleine charge et une position supérieure sans charge.

Description

li

La présente invention concerne un appareil des-

tiné à la fabrication de carton ondulé et, de manière plus particulière, un système de ballast réglable pour courroie d'appui vers le bas d'un dispositif d'encollage de double-face.

Dans un dispositif typique d'encollage de dou-

ble-face de la technique antérieure, une bande unique est

amenée en contact avec les extrémités des nervures, mu-

nies de colle, d'une bande de carton ondulé simple-face et la bande double-face fraîchement collée est amenée sur

les surfaces de plusieurs plaques chaudes agencées en sé-

rie pour faire durcir la colle constituée à base d'ami-

don. Le trajet de la bande double-face sur les plaques chaudes est fourni par une large courroie d'appui vers le bas, entraînée, en contact direct avec la face supérieure de la bande ondulée, et la face extérieure de la courroie est maintenue en contact avec la bande par une série de rouleaux formant ballast, ou analogue, d'une manière bien connue. Pour de nombreuses raisons, il est souhaitable de prévoir certains moyens pour faire varier la charge verticale de ballast imposée sur la courroie d'appui vers le bas, à la fois longitudinalement dans la direction de déplacement de la courroie et de la bande à travers le dispositif d'encollage de double-face et latéralement à travers la largeur de la courroie et de la bande. Lorsque les trois composants de la bande de carton constituant une bande ondulée double-face varient en qualité et/ou en épaisseur de bande entre une longueur de carton ondulé et

une autre ou dans le cas d'un carton à deux ou trois pa-

rois constituées de 2 ou 3 bandes simple-face et d'un re-

vêtement inférieur, il est nécessaire d'appliquer plus ou

moins de chaleur dans le dispositif d'encollage de dou-

ble-face et, il en résulte qu'un poids de ballast plus ou moins important est appliqué sur la courroie d'appui vers le bas. Des variations de la vitesse au niveau de laquelle la bande est déplacée peuvent aussi nécessiter des variations du ballast dans la direction longitudinale de la bande. Des variations latérales du ballast d'appui vers le bas à travers la largeur de la bande peuvent être souhaitables pour s'adapter à la largeur de bande réelle se déplaçant ou du fait des variations de la teneur en

humidité des constituants de la bande à travers la lar-

geur de la bande. En outre, des combinaisons des facteurs qui précèdent peuvent rendre souhaitable de faire varier simultanément la charge du ballast d'appui vers le bas à

la fois longitudinalement et latéralement dans le dispo-

sitif d'encollage de double-face.

Les brevets US n 3 676 268 et 3 753 838 décri-

vent tous deux des systèmes pour commander le poids des rouleaux de ballast positionnes sur la courroie d'appui

vers le bas dans un dispositif d'encollage de double-

face. Le premier brevet fournit des rangées de rouleaux individuels s'étendant latéralement par rapport à la bande (ou dans la direction transversale par rapport à la machine), plusieurs rangées de rouleaux étant montées en

commun sur une plaque de chauffage individuelle pour ve-

nir ensemble en contact avec la courroie d'appui vers le

bas et hors de contact avec cette dernière. De plus, cha-

que rouleau du groupe est monté sur son propre actionneur

hydraulique vertical pour être positionné de manière in-

dividuelle pour faire varier la charge imposée par le rouleau sur la courroie. Le second brevet utilise des poutres parallèles qui sont espacées à travers la largeur de la courroie, chaque poutre supportant une rangée de rouleaux espacés dans la direction de déplacement de la bande et s'étendant au-dessus des surfaces de plusieurs plaques de chauffage adjacentes. Chaque rouleau est monté de manière individuelle et est rappelé par ressort contre la courroie et chaque poutre peut être réglée de manière indépendante pour faire varier la position verticale de

chaque rangée de rouleaux.

D'autres agencements destinés à appliquer une pression de ballast variable sur la courroie d'appui vers le bas dans un dispositif d'encollage de double-face sont représentés, par exemple, dans le brevet US 3 319 353 dans lequel une pression d'air provenant de collecteurs surplombants maintient la courroie contre la face de la bande ondulée; dans le brevet US 3 607 523 dans lequel des rouleaux de ballast situés sur toute la largeur de la

bande sont automatiquement décollés de la courroie d'ap-

pui vers le bas lorsque les plaques chaudes ou les boites à vapeur pivotent vers le bas et hors de contact avec le côté inférieur de la bande ondulée; dans le brevet US 5 256 240 qui utilise des vessies d'air sous pression pour compenser la distorsion superficielle des plaques chaudes de support, et dans le brevet US 4 049 485 dans lequel la

pression d'un rouleau de ballast est commandée et modi-

fiée de manière uniforme le long de l'ensemble du tronçon de chauffage par un actionneur commun linéaire agissant à

l'encontre de la force réglable de ressorts de rappel.

Selon la présente invention, un système pour faire varier de manière sélective la charge verticale de

ballast appliquée sur la surface supérieure de la cour-

roie d'appui vers le bas se déplaçant et la bande de car-

ton ondulé sous-jacente se déplaçant avec celle-ci sur plusieurs unités de chauffage d'un dispositif d'encollage de double-face comporte plusieurs rangées d'éléments de ballast en contact avec la courroie, chacune des rangées

s'étendant au-dessus des unités de chauffage, les plu-

sieurs rangées étant positionnées parallèlement côte à côte, transversalement à travers la courroie et la bande ondulée sous-jacente, et comporte en outre un actionneur vertical pour chaque segment d'une rangée, lequel segment surplombe une unité de chauffage, l'actionneur pouvant

être activé pour déplacer chaque segment entre une posi-

tion inférieure de ballast à pleine charge et une posi-

tion supérieure sans charge.

Dans un mode préféré de réalisation de la pré-

sente invention, le système comporte une structure de

support qui surplombe la courroie et les unités de chauf-

fage et chaque rangée d'éléments de ballast en contact avec la courroie comporte une membrane souple continue,

une série d'éléments de support de membrane qui sont es-

pacés le long de la membrane et définissent les segments de la rangée, l'extrémité amont de la membrane étant

fixée sur la structure de support, et chacun des action-

neurs étant monté sur la structure de support et compor-

tant une liaison pouvant être verticalement positionnée qui est reliée de manière opérationnelle à un élément de

support de membrane. Chaque élément de support de mem-

brane comporte un tronçon de tige horizontale qui est po-

sitionné en dessous de la membrane et à l'intérieur d'une

ondulation s'étendant vers le haut formée transversale-

ment à travers la membrane. Les éléments formant charge de ballast sont placés au-dessus de chacun des segments

de membrane.

Un second mode de réalisation du système de la

présente invention comporte aussi une structure de sup-

port qui surplombe la courroie et les unités de chauffage et, dans ce mode de réalisation, chaque rangée comporte

une série de rouleaux fixés chacun sur un arbre horizon-

tal de rouleau s'étendant transversalement, un bras hori-

zontal de support intermédiaire s'étendant au-dessus de

chaque unité de chauffage et supportant un jeu de la sé-

rie de rouleaux, chaque jeu de rouleaux constituant un segment de la rangée. Le bras de support comporte deux ouvertures surdimensionnées, espacées latéralement, à l'intérieur de chacune desquelles est reçue une partie d'un arbre de rouleaux. Chacun des actionneurs est monté

sur la structure de support et comporte une liaison pou-

vant être verticalement positionnée reliée de manière opérationnelle à un bras de support de telle sorte que, dans la position inférieure de pleine charge, les arbres du jeu de rouleaux constituant le segment ne sont pas supportés verticalement dans les ouvertures du bras de support et les rouleaux sont en appui sur la courroie et, dans la position supérieure sans charge, les arbres du jeu de rouleaux sont supportés dans lesdites ouvertures et les rouleaux sont espacés au- dessus de la courroie. De préférence, les bras de support sont constitués chacun

d'une section formant canal ouvrant vers le bas qui com-

porte une âme horizontale centrale reliant deux pattes suspendues s'étendant vers le bas. Les deux ouvertures

surdimensionnées sont formées dans les pattes de la sec-

tion formant canal et constituent de préférence des fen-

tes verticalement allongées. Dans la construction préfé-

rée de ce mode de réalisation, chaque rouleau est consti-

tué de trois unités formant rouleaux, comportant une uni-

té centrale positionnée à l'intérieur de la section for-

mant canal entre les pattes de celle-ci et deux unités formant rouleaux extérieurs positionnes à l'extérieur de la section formant canal en étant adjacents aux pattes du canal. Le système de la présente invention a aussi pour but un procédé pour commander la chaleur appliquée à la bande humide de carton ondulé se déplaçant à travers le dispositif d'encollage de double-face, consistant à

former une configuration analogue à une grille de seg-

ments d'éléments de charge de ballast qui définissent des rangées parallèles s'étendant sur la longueur des plaques

de chauffage et des lignes parallèles s'étendant trans-

versalement à la direction de déplacement de la bande à travers la largeur de la bande, monter les segments d'éléments de charge sur des actionneurs verticaux qui sont actifs pour déplacer de manière indépendante chaque segment entre la position supérieure sans charge et la position inférieure de ballast pleine charge, contrôler la teneur en humidité de la bande ondulée pour détecter les variations de la teneur en humidité transversalement à travers la bande, et actionner de manière sélective les

actionneurs pour faire varier la charge de ballast appli-

quée dans des rangées choisies en réponse à la teneur en humidité contrôlée. De plus, le procédé peut comporter l'étape consistant à actionner de manière sélective les

plaques de chauffage pour faire varier la chaleur appli-

quée dans une ligne choisie également en réponse à la te-

neur en humidité contrôlée de la bande.

On va maintenant décrire la présente invention, à titre d'exemple uniquement, en référence aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est une vue latérale de manière

générale schématique d'un dispositif d'encollage de dou-

ble-face utilisant le système de ballast d'un premier mode de réalisation de la présente invention, - la figure 2 est une vue en perspective d'une partie du système représenté sur la figure 1, - la figure 3 est une vue partielle à plus grande échelle, en coupe prise le long de la ligne 3-3 de la figure 2, - la figure 4 est une vue schématique de dessus du système de ballast de la présente invention, - la figure 5 est une vue latérale schématique du mode de réalisation actuellement préféré du système de commande de charge de ballast de la présente invention, - la figure 6 est une vue en perspective d'une partie du système représenté sur la figure 5,

- la figure 7 est une vue de dessus, schémati-

que, similaire à la figure 4, représentant les caracté-

ristiques du système de charge de ballast et de commande

du chauffage conformément à un aspect de la présente in-

vention, - la figure 8 est un graphique représentant le profil typique des variations de la teneur en humidité à travers la largeur d'une bande ondulée traitée conformé-

ment à la présente invention.

En se reportant tout d'abord à la figure 1, un

dispositif d'encollage de double-face 10 ayant une cons-

truction de manière générale habituelle est représenté de manière schématique et comporte un système de ballast 11 à charge variable construit conformément à un premier mode de réalisation de la présente invention. Le tronçon de chauffage du dispositif d'encollage de doubleface comporte une série d'unités de chauffage comportant des

boites de vapeur ou des plaques chaudes 12 qui, asso-

ciées, fournissent une surface chauffée plate, pratique-

ment continue, sur laquelle la bande ondulée double-face 13 est transportée par une courroie d'appui vers le bas 14 qui est appuyée contre la bande 13 par actionnement du système de ballast 11. La chaleur et la pression fournies dans le dispositif d'encollage de double- face entraînent l'adhésif à base d'amidon, par lequel sont formées les trois bandes constitutives de la bande double-face 13, à

se gélifier et durcir. Dans les opérations en amont, non-

représentées, un milieu ondulé est collé sur une bande en vis-à-vis pour former une bande ondulée 15 simple-face et, lors de la pénétration à l'intérieur du dispositif

d'encollage de double-face, une autre bande 16 de revête-

ment est amenée en contact avec les extrémités de nervu-

res exposées, revêtues d'adhésif, de la bande simple-face pour former la bande double-face 13, comme représenté sur

la figure 1.

Comme expliqué ci-dessus, plusieurs problèmes,

ou variations, opérationnels rendent souhaitable d'impo-

ser une force variable sur la courroie d'appui vers le bas 14 et donc sur la bande double-face 13 se déplaçant

au-dessus des plaques chaudes 12. Ces problèmes et varia-

tions comportent la dilatation thermique entrainant la distorsion de la surface horizontale de support définie par les plaques chaudes 12, des variations dans la quali- té et la dimension des bandes constitutives de la bande double-face 13, des variations de la teneur en humidité à travers la largeur de la bande et de la vitesse au niveau

de laquelle est actionné le système de réalisation d'on-

dulations.

En se reportant aussi aux figures 2 et 3, le

système de ballast 11 comporte plusieurs rangées parallè-

les 17 de rouleaux 18, chacune des rangées s'étendant au-

dessus de toute la longueur de la série de plaques chau-

des 12. Les rouleaux 18 ont un petit diamètre, par exem-

ple 2,54 cm, et une longueur axiale allant par exemple de 1,59 à 2,22 cm. Les rouleaux sont étroitement espacés dans chaque rangée, selon un espacement de 2,54 cm ou

analogue entre les surfaces cylindriques de rouleaux ad-

jacents 18. On prévoit suffisamment de rangées 17 de rou-

leaux pour couvrir la largeur de la bande double-face 13 de largeur maximale, susceptible d'être traitée dans le dispositif d'encollage de double-face 10. Ainsi, pour une bande de 244 cm, il est nécessaire d'agencer 16 rangées 17 de rouleaux, les extremités des rouleaux de rangées

adjacentes étant écartées d'environ 0,63 cm.

Chaque rangée 17 de rouleaux est séparée longi-

tudinalement en une série de segments 20. Chaque segment de rouleaux s'étend de préférence sur une longueur dans la direction longitudinale (ou direction de déplacement

de la bande) égale à la longueur d'une plaque chaude 12.

Ainsi, avec une longueur de plaque chaude dans la direc-

tion de la machine de 45,7 cm, un segment 20 de rouleaux

doit comporter 10 rouleaux espacés l'un de l'autre d'en-

viron 2,54 cm. Cependant, des variations de la dimension des plaques chaudes ou boites de vapeur, de la dimension et de l'écartement d'un rouleau, et analogue, peuvent dicter de nombreuses variations dans la construction d'un

segment de rouleaux. Une structure de support surplom-

bante 21 comporte une série d'éléments de support trans-

versaux 22 qui enjambent l'unité d'encollage de double-

face et sont espacés longitudinalement dans la direction

de déplacement de la bande d'une distance approximative-

ment égale à l'écartement des boites de vapeur ou plaques chaudes 12. De préférence, chaque élément de support transversal est centré dans la direction longitudinale au-dessus d'une boîte de vapeur, mais le positionnement longitudinal et l'écartement des éléments de supports 22

peut être modifié comme voulu.

Chaque segment 20 de rouleaux est supporté par un bras de support individuel 23 positionné en dessous d'un élément de support surplombant 22 et s'étendant de manière générale perpendiculairement à celui-ci. Chaque

bras de support 23 comporte une section transversale for-

mant canal comportant une bande centrale horizontale 24

reliant deux pattes suspendues dirigées vers le bas 25.

Chaque bras de support 23 a une longueur correspondant approximativement à un segment de rouleaux ou à une boîte

de vapeur ou une plaque chaude 12.

Chacun des rouleaux 18 est constitué de préfé-

rence d'un ensemble de trois unités, chacune des trois unités de rouleaux 26 étant fixée de manière ferme à un

arbre de rouleau commun 27. Chacune des unités de rou-

leaux est de préférence constituée d'un métal adapté, mais peut être réalisée en matériau quelconque ayant une masse suffisante pour assurer la charge de ballast voulue

lorsque les rouleaux sont en appui sur la courroie d'ap-

pui vers le bas 14. Le bras de support 23 comporte plu-

sieurs paires espacées de fentes allongées verticalement 28 formées dans les pattes de canal 25, qui sont adaptées pour recevoir et supporter l'arbre 26 de chaque rouleau 18. Chacune des fentes 28 a une largeur légèrement plus

grande que le diamètre de l'arbre 27 et une longueur ver-

ticale nettement plus grande de manière à permettre le déplacement coulissant vertical de l'arbre dans la fente.

Chaque bras de support 23 est monté pour se dé-

placer verticalement entre la courroie 14 et l'élément de support supérieur 22, par l'intermédiaire d'un mécanisme actionneur 30 reliant de manière opérationnelle le bras

de support à l'élément de support surplombant. Chaque mé-

canisme actionneur comporte une paire de tiges de liaison

31 s'étendant verticalement, ayant leurs extrémités infé-

rieures fixées dans la bande centrale 24 du bras de sup-

port 23 et s'étendant vers le haut au-dessus de l'élément de support 22, les extrémités supérieures des tiges de

liaison étant fixées dans les extrémités d'un étrier ho-

rizontal 32. L'étrier 32 enjambe l'élément de support 22 et est supporté au-dessus de la partie supérieure de l'élément de support par un coussin d'air 33 du type soufflet. Le coussin d'air 33 a une course relativement

courte de telle sorte que lorsqu'il est gonflé, le dépla-

cement vertical vers le haut de l'étrier 32 et des tiges de liaison 31 lève initialement le bras de support 23 et, lorsque les arbres de rouleau 27 sont situés dans le fond des fentes 28, tous les rouleaux du segment 20 supportés

par le bras de support sont aussi levés loin de la cour-

roie d'appui vers le bas 14. Lorsque le coussin d'air 33 est dégonflé par libération de la pression d'air, les constituants du mécanisme actionneur 30 sont dimensionnés pour abaisser le bras de support 23 vers une position

dans laquelle les rouleaux 18 sont en appui par l'inter-

médiaire de leur propre poids sur la courroie et les ar-

bres de rouleau 27 flottent dans les fentes 28 entre les extrémités supérieure et inférieure de celles-ci. De

cette manière, il n'existe pas de charge verticale de pa-

1i lier sur les arbres de rouleau 27 lorsque les rouleaux sont mis en rotation par l'intermédiaire du déplacement

de la courroie. Les charges horizontales de palier impo-

sées par le palier des arbres contre les côtés verticaux aval des fentes sont minimales puisque les fentes ne doi-

vent agir qu'en tant que dispositif de retenue pour empê-

cher un déplacement vers l'aval des ensembles de rou-

leaux. De plus, les canaux 23 des bras de support peuvent être construits à l'aide d'une matière plastique dure

telle que des extrusions de polyéthylène à poids molécu-

laire très élevé, diminuant le poids imposé sur le méca-

nisme actionneur 30.

En se reportant en bref à la figure 4, repré-

sentant une vue schématique de dessus du système de bal-

last 11 du mode de réalisation précédent ainsi que le système de ballast 51 du mode de réalisation qui va être décrit, le quadrillage des segments 20 ou 67 qui chacun peuvent être positionnes verticalement entre une position de charge de ballast complète et une position sans charge, assure un profil de charge de ballast et de

chauffage virtuellement sans limite à travers le disposi-

tif d'encollage de double-face 10. Les profils de charge et de chauffage peuvent être modifiés longitudinalement

dans la direction de déplacement de la bande, latérale-

ment à travers la largeur de la bande, et selon une con-

ception symétrique ou asymétrique.

En se reportant maintenant au mode de réalisa-

tion représenté sur les figures 5 et 6, qui constitue le mode actuellement préféré de réalisation de la présente invention, le système de ballast 51 agit pratiquement de manière identique au système de ballast 11 du mode de

réalisation précédemment décrit en ce qui concerne la ca-

pacité à faire varier largement la conception de l'appui vers le bas et donc la conception du chauffage envoyé

vers la bande 13 à partir des plaques chaudes ou des boi-

tes de vapeur sous-jacentes. Dans ce mode de réalisation,

les éléments de ballast venant en contact avec la cour-

roie sont constitués de rangées parallèles 57 constituées de membranes étroites continues 58. Chacune des membranes 58 est constituée d'une feuille d'acier inoxydable souple ayant une épaisseur par exemple de 0,2 mm. La membrane 58 peut avoir une largeur allant de 1,59 à 2,22 cm (correspondant à la largeur d'une rangée de rouleaux du mode précédent de réalisation) et une longueur s'étendant

sur toute la longueur du tronçon de chauffage du disposi-

tif d'encollage de double-face 50. Une structure de sup-

port surplombante 61 comporte un élément transversal amont 63 sur lequel l'extrémité amont 59 de la membrane est fixée, et un élément transversal aval 64 sur lequel

l'extrémité aval 60 de la membrane est fixée. La caté-

naire existant dans la membrane souple 58 permet à la ma-

jeure partie de la longueur de celle-ci de s'affaisser jusqu'au contact avec la courroie d'appui vers le bas 14

sur toute la longueur du tronçon de chauffage. La mem-

brane 58 est formée ayant une série d'ondulations 65 ré-

gulièrement espacées s'étendant transversalement à tra-

vers la membrane et espacées longitudinalement pour cor-

respondre à la longueur dans la direction de la machine d'une unité de chauffage ou boite de vapeur. Un tronçon horizontal de tige 66 est positionné à l'intérieur de chaque ondulation 65 sur le côté inférieur de la membrane et comporte deux liaisons taraudées de manière adaptée,

espacées (non-représentées), dans lesquelles les extrémi-

tés inférieures d'une paire de tiges verticales de liai-

son 31 sont fixées. Les tiges de liaison 31 forment une

partie d'un mécanisme actionneur 30 qui peut être identi-

que à celui du mode de réalisation précédemment décrit, à l'exception d'une légère modification en ce qui concerne

le positionnement des tiges de liaison. De manière spéci-

fique, les tronçons de tige 66 et les ondulations corres-

pondantes 65 séparent la membrane en une série de seg-

ments longitudinaux de membrane 67, chacun des segments correspondant de manière opérationnelle à un segment de

rouleaux 20 du mode de réalisation précédemment décrit.

Un mécanisme actionneur 30 est agencé pour chaque segment de membrane 67 et comporte un coussin d'air 33 monté sur le côté supérieur d'un élément de support latéral 62 et fixé de manière opérationnelle à un étrier horizontal 32

sur lequel les extrémités supérieures des tiges de liai-

son 31 sont fixées. L'étrier 32 s'étend parallèlement à

l'élément de support 62 en étant muni de deux trous ver-

ticaux de dégagement pour le déplacement des tiges de

liaison dans ceux-ci.

Plusieurs éléments de charge de ballast ayant la forme de blocs rectangulaires discrets 68 sont placés sur la surface supérieure de chaque segment de membrane 67. Les blocs de ballast peuvent être constitués de tout matériau adapté qui donne une masse confinée ayant un

poids adapté pour fournir une charge de ballast voulue.

Lorsque le coussin d'air 33 est dégonflé, le poids total du segment de membrane 67 et des blocs de ballast 68 porte sur la surface supérieure de la courroie d'appui vers le bas 14. Lorsque le coussin d'air est mis sous pression, le déplacement vertical des tiges de liaison 31 élève le tronçon de tige 66 à l'intérieur de l'ondulation , entraînant tous les segments de membrane 67 ou une partie des segments de membrane adjacents 67 situés dans

les deux directions longitudinales à être levés partiel-

lement ou complètement hors de contact avec la courroie,

en fonction de la longueur de la course du coussin d'air.

De manière correspondante, avec une boîte de vapeur ou une plaque chaude 12 centrée longitudinalement sous un élément de support 62 (comme représenté sur la figure 6), le gonflement du coussin d'air 33 entraîne le levage des

parties constituées de deux segments de membrane adja-

cents 67 à partir de la partie de la surface de courroie

en contact direct opérationnel avec la surface de la pla-

que chauffante sous-jacente. Cependant, les positions des

plaques chaudes longitudinalement par rapport aux élé-

ments de support 62 et au mécanisme actionneur 30 fixé

sur ceux-ci, peuvent être modifiées comme voulu.

Avec le système de ballast 51 utilisant des rangées de membranes souples 58, il est aussi possible d'utiliser des coussins d'air 33 commandés à l'aide d'un

système de pression à deux niveaux. Au niveau de la pres-

sion zéro, le coussin d'air étant dégonflé, le poids com-

plet du segment de membrane ou des segments de membrane

est imposé sur la courroie d'appui vers le bas comme pré-

cédemment décrit. Au niveau de l'établissement de la

pression maximale, le coussin d'air est complètement gon-

* flé et lève le segment de membrane ou les segments adja-

cents, également comme indiqué. Cependant, avec l'éta-

blissement d'un second niveau de pression, intermédiaire,

le coussin d'air peut être partiellement gonflé pour con-

trer, par exemple, la moitié du poids de la membrane et des blocs de ballast commandés par ce fait, entraînant

une charge de ballast intermédiaire sur la courroie.

En se reportant une fois encore à la figure 4, les segments de membrane 67 de ce mode de réalisation agissent pratiquement de la même manière que lessegments du système de ballast 11 précédemment décrit. Ainsi,

une conception de charge et de chauffage variant longitu-

dinalement ou latéralement peut être fournie et la con-

ception peut être symétrique ou asymétrique par rapport à la ligne longitudinale centrale du dispositif d'encollage

de double-face. Il est envisagé que la commande du sys-

tème de ballast 11 ou du système de ballast 51 comporte un panneau de surveillance conçu d'après le schéma de la figure 4, chacun des segments 20 ou 67 étant représenté par une diode électroluminescente ou LED, ou par une

source lumineuse similaire commandée par le fonctionne-

ment du mécanisme actionneur respectif 30, en fournissant par conséquent une indication visuelle immédiate de la conception de charge de ballast et de chauffage appliquée à la courroie d'appui vers le bas et à la bande ondulée sous-jacente. L'ensemble complet peut être relevé en tant qu'unité pour faciliter l'entretien de la courroie ou

d'une plaque chaude.

Il est aussi envisagé que les tiges de liaison

31 puissent être guidées par une structure (non-

représentée), tel qu'à travers un élément relié au sup-

port 22.

La figure 7 est une vue de dessus, schématique, similaire à la figure 4, représentant la manière par laquelle la présente invention peut être appliquée à un système pour commander le chauffage appliqué à la bande humide 13 formant double-face lorsqu'elle se déplace à

travers le dispositif d'encollage de double-face. En par-

ticulier, le système de la figure 7 fournit une commande basée sur la teneur en humidité contrôlée existant dans

la bande 13, qui peut varier de manière importante trans-

versalement à travers la bande, et les variations peuvent ne pas être longitudinalement symétriques. En d'autres termes, la teneur en humidité des bandes de papier dont est constituée la bande ondulée double-face peut varier dans la direction transversale par rapport à la machine (transversalement à travers la bande). De plus, la colle

appliquée sur les bandes constitutives, soit dans le dis-

positif d'encollage de simple-face situé en amont soit

juste avant de pénétrer à l'intérieur du dispositif d'en-

collage de double-face 10, peut aussi avoir une teneur en

humidité variable compte tenu des variations de l'unifor-

mité des couches de colle appliquées par les deux appli-

cateurs (non-représentés).

Le système comporte aussi une série de détec-

teurs 70 alignés à travers la bande 13 juste avant sa pé-

nétration à l'intérieur du dispositif d'encollage de dou-

ble-face pour mesurer la teneur en humidité de la bande.

Bien que comme représenté sur la figure 7, un détecteur d'humidité 70 soit représenté pour chaque autre rangée 17 ou 57, tout nombre convenable de détecteurs peut être utilisé pour déterminer la variation globale de la teneur en humidité à travers la bande, à partir de laquelle un

profil d'humidité 71 (voir figure 8) peut être construit.

Dans l'exemple de la figure 8, la teneur en humidité aug-

mente vers l'intérieur à partir des bords latéraux en di-

rection du centre de la bande et la variation de la te-

neur en humidité à travers la bande est asymétrique. La sortie des détecteurs d'humidité 70 peut être utilisée

pour fournir une commande directe des mécanismes action-

neurs 30 utilisés pour relever ou abaisser les segments

ou 67 de l'un ou l'autre des modes de réalisation pré-

cédemment décrits.

En se reportant à nouveau à la figure 7, les données de teneur en humidité provenant des détecteurs 70 sont utilisées pour actionner les actionneurs 30 de la

manière qui suit. De préférence, une réduction de la cha-

leur appliquée sur la bande est réalisée d'une manière amont en commençant avec des segments choisis 20 ou 67 situés dans la ligne 72 la plus en aval, en progressant vers la ligne amont suivante, et ainsi de suite. Les coussins d'air 33 situés dans les mécanismes actionneurs de ces segments se trouvant au-dessus des parties de la bande o la réduction de chaleur est voulue sont gonflés, élevant par conséquent les segments loin de la courroie

14 et de la bande sous-jacente 13. Ceci entraîne une ré-

duction directe de la chaleur transmise vers la bande par

la plaque chaude ou les plaques chaudes 12 sous-jacentes.

Sur l'exemple de la figure 7, les segments marqués à l'aide d'un X indiquent les segments les plus en aval de

chacune des rangées 17 ou 57 qui sont dans leurs posi-

tions inférieures de charge de ballast complète (il doit être compris que tous les segments situés, dans chacune de ces rangées, en amont de ceux-ci sont aussi dans leurs positions inférieures de pleine charge). Le profil défini par les extrémités aval des rangées porteuses de charge, comme indiqué par la ligne de contour en trait interrompu suivant le dessin des X, est de manière générale le même que le profil d'humidité 71 engendré par la sortie des

détecteurs d'humidité 70.

On peut obtenir une commande directe supplémen-

taire du chauffage de la bande en commandant les plu-

sieurs plaques chaudes 12 utilisées, c'est-à-dire chauf-

fées ou alimentées à l'aide d'un milieu fluide chauffé.

Des boites de vapeur de la technique antérieure consti-

tuées de manière typique d'une construction lourde en fonte ou acier, nécessitent trop de temps pour chauffer

ou refroidir en réponse à ce type de stratégie de com-

mande. Cependant, la plaque chaude décrite dans une autre

demande de brevet déposée par le présent demandeur, por-

tant le numéro de série 08/253 647, déposée le 3 Juin 1994, fournit une plaque chaude ayant une réponse rapide en température qui peut être facilement adaptée à une stratégie de commande supplémentaire dans laquelle des

plaques chaudes individuelles 12 peuvent être rendues ac-

tives ou peuvent être coupées avec une réponse de chauf-

fage et de refroidissement relativement rapide. Ainsi, dans l'exemple de la figure 7, la chaleur envoyée vers la plaque chaude 12 sous la ligne 72 la plus en aval des segments de ballast, de manière typique serait coupée. De plus, la plaque chaude 12 immédiatement adjacente, sur laquelle seuls deux segments de ballast sont dans leurs positions inférieures de pleine charge, doivent aussi

être coupés avec une perte relativement faible de change-

ment de chauffage et un petit changement du profil de chauffage. Il est considéré que le système de commande comporte un écran d'opérateur sur lequel un tableau ayant la même conception analogue à une grille que celle de la figure 7 comporte un réseau de LED ou autres dispositifs

de signalisation lumineuse activés par le système de com-

mande de chauffage et présentant une conception éclairée

se conformant à la partie de la grille activée pour char-

ger le ballast.

Claims (12)

REVENDICATIONS

1. Système pour faire varier de manière sélec-

tive la charge verticale de ballast appliquée sur la sur-

face supérieure de la courroie (14) d'appui vers le bas, se déplaçant, et la bande (13) sous-jacente de carton on- dulé se déplaçant avec celle-ci au-dessus de plusieurs unités de chauffage (12) positionnées dans la direction de déplacement de la bande dans un dispositif d'encollage de double-face (10; 50), ledit système étant caractérisé en ce qu'il comporte: plusieurs rangées (17; 57) d'éléments (18; 58) de ballast venant en contact avec la courroie, chaque rangée s'étendant au-dessus des unités de chauffage (12),

et lesdites plusieurs rangées étant positionnées parallè-

lement côte à côte, transversalement à travers la cour-

roie (14) et la bande (13) sous-jacente, et un actionneur vertical (30) d'au moins certains

segments (20; 67) d'une rangée, lesquels segments sur-

plombent une unité de chauffage (12), ledit actionneur

(30) pouvant être actionné pour déplacer chaque dit seg-

ment entre une position inférieure de ballast à pleine

charge et une position supérieure sans charge.

2. Système selon la revendication 1, caractéri-

sé en ce qu'il comporte une structure de support (61) surplombant la courroie (14) et les unités de chauffage (12), chaque rangée comportant: une membrane (58) souple continue,

une série d'éléments (66) de support de mem-

brane espacés le long de la membrane et définissant les segments (67) de la rangée, l'extrémité amont (59) de ladite membrane étant fixée à ladite structure de support (61), et chacun desdits actionneurs (30) est monté sur ladite structure de support et comporte une liaison (31) pouvant être verticalement positionnée, reliée de manière

opérationnelle à un élément (66) de support de membrane.

3. Système selon la revendication 2, caractéri-

sé en ce que chaque élément (66) de support de membrane est constitué d'un tronçon horizontal de tige positionné en dessous de la membrane à l'intérieur d'une ondulation (65) s'étendant vers le haut formée transversalement à

travers la membrane.

4. Système selon la revendication 2, caractéri-

sé en ce qu'il comporte des éléments (68) de charge de

ballast situés au-dessus de chacun des segments de mem-

brane.

5. Système selon la revendication 1, caractéri-

sé en ce qu'il comporte une structure de support (21) surplombant la courroie (14) et les unités de chauffage (12), et en ce que chaque rangée comporte: une série de rouleaux (18) fixés chacun sur un

arbre horizontal (27) de rouleau, s'étendant transversa-

lement,

un bras de support (23) horizontal, intermé-

diaire, s'étendant au-dessus de chaque unité de chauffage (12) et supportant un jeu dedites séries de rouleaux, chaque jeu de rouleaux constituant un segment (20) de la rangée, ledit bras de support (23) ayant des paires d'ouvertures surdimensionnées (28) latéralement espacées,

à l'intérieur de chacune desquelles sont reçues des par-

ties d'un arbre de rouleau (27), et chacun desdits actionneurs (30) étant monté sur la structure de support (21) et comportant une liaison

(31) pouvant être verticalement positionnée reliée de ma-

nière opérationnelle à un bras de support (23) de telle sorte que, dans ladite position inférieure de pleine charge, les arbres (27) du jeu de rouleaux constituant le

segment ne sont pas supportés verticalement dans les ou-

vertures (28) du bras de support et les rouleaux (18)

sont en appui sur la courroie et, dans la position supé-

rieure sans charge, les arbres dudit jeu de rouleaux sont supportés dans lesdites ouvertures et les rouleaux sont espacés au-dessus de la courroie.

6. Système selon la revendication 5, caractéri-

sé en ce que les bras de support (23) comportent chacun un tronçon de canal ouvrant vers le bas comportant une

bande centrale (24) horizontale reliant une paire de pat-

o10 tes (25) suspendues vers le bas.

7. Système selon la revendication 6, caractéri-

sé en ce que les paires d'ouvertures surdimensionnées (28) sont formées dans les pattes (25) dudit tronçon de

canal et constituent des fentes (28) allongées verticale-

ment.

8. Système selon la revendication 7, caractéri-

sé en ce que chaque rouleau (18) est constitué de trois unités de rouleaux (26), comportant une unité centrale positionnée à l'intérieur dudit tronçon de canal entre

les pattes (25) de canal et deux unités extérieures posi-

tionnées à l'extérieur dudit tronçon de canal en étant

adjacentes auxdites pattes (25) de canal.

9. Procédé pour commander la chaleur appliquée

à une bande (13) humide de carton ondulé se déplaçant en-

tre une série de plaques chauffantes (12) pouvant être

actionnées individuellement, supportant la face infé-

rieure de la bande et une courroie (14) d'appui vers le bas se déplaçant, en contact avec la face supérieure de la bande, ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comporte les étapes consistant à: (1) former une conception analogue à une grille constituée de segments (20; 67) d'éléments de charge de ballast définissant des rangées parallèles (17; 57) s'étendant sur la longueur des plaques de chauffage et des lignes parallèles s'étendant transversalement à la

direction de déplacement de la bande, à travers la lar-

geur de la bande, (2) monter lesdits segments (20; 67) d'éléments de charge sur des actionneurs verticaux (30) actifs pour déplacer de manière indépendante chaque segment entre une

position supérieure sans charge et une position infé-

rieure de pleine charge de ballast, au-dessus de la cour-

roie (14) d'appui vers le bas, (3) contrôler la teneur en humidité de la bande ondulée (13) pour détecter des variations de la teneur en humidité transversalement à travers la bande (13), et

(4) actionner de manière sélective les action-

neurs (30) pour faire varier la charge de ballast appli-

quée dans des rangées choisies en réponse à la teneur en

humidité contrôlée.

10. Procédé selon la revendication 9, caracté-

risé en ce qu'il comporte l'étape consistant à actionner de manière sélective les actionneurs (30) pour déplacer tous les segments (20; 67) constituant une ligne choisie vers les positions sans charge en réponse à une teneur en

humidité contrôlée.

11. Procédé selon la revendication 10, caracté-

risé en ce qu'il comporte l'étape consistant à mettre hors service une plaque de chauffage (12) en dessous de

la ligne de segment sans charge.

12. Procédé selon la revendication 10, caracté-

risé en ce qu'il comporte l'étape consistant à actionner de manière sélective les plaques de chauffage (12) pour

faire varier la chaleur appliquée dans des lignes choi-

sies en réponse à la teneur en humidité contrôlée.