FR2716231A1 - Position control for motor vehicle electric windows without limit switches - Google Patents

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Abstract

The electric window control has an electronic circuit that monitors window position and controls supply to the window drive motor. The electronic circuit has an input-output port (1), a circuit (2) to filter noise from the supply and to stabilise the supply voltage. A push button switch (3) allows recording of external noise to allow later filtering. The number of cycles in each burst of the motor drive signal are recorded (6). A three-stage high/low frequency filter processes the signal and the result is compared (7) to a timer. A microprocessor (4) processes the resulting data and determines the position of the window. The position is compared to data on the end of travel positions for that vehicle held in electrically-erasable programmable memory (EEPROM) (8).

Description

DISPOSITIF DE COMMANDE DE SECURITE POUR VITRE MOTORISEESAFETY CONTROL DEVICE FOR MOTORIZED GLASS

D'AUTOMOBILE DU TYPE SANS DETECTEUR, ET SA METHODE DE COMMANDE.  AUTOMOTIVE TYPE WITHOUT DETECTOR, AND ITS CONTROL METHOD.

La présente invention concerne un dispositif de commande de sécurité pour vitre motorisée d'automobile du type sans détecteur, qui utilise le nombre d'ondes d'impulsion d'un moteur comme base de calcul de la posi- tion de la vitre, de sorte que la vitre motorisée peut être commandée de façonprécise et sûre par l'intermédiaire d'un microprocesseur rapide, d'un circuit d'arrêt du bruit extérieur, d'une mémoire morte programmable électri- quement effaçable EEPROM et d'autres circuits logiques de commande.  The present invention relates to a safety control device for motorized automobile window glass of the detectorless type, which uses the number of pulse waves of a motor as a basis for calculating the position of the window glass, so that the motorized window can be controlled precisely and safely by means of a fast microprocessor, an external noise stop circuit, an electrically erasable programmable read only memory EEPROM and other logic circuits ordered.

Les fonctions des vitres motorisées d'automobile existantes sont généralement limitées à leur fermeture et/ou ouverture. Bien qu'une vitre motorisée soit plus pratique qu'une vitre à manoeuvre manuelle, il y a eu des accidents provoqués par une vitre motorisée qui a été ac- tionnée accidentellement par un enfant et qui a malheureu- sement coincé l'enfant, entraînant des blessures graves ou même la mort de l'enfant.  The functions of existing motorized automobile windows are generally limited to their closing and / or opening. Although motorized glass is more practical than manually operated glass, there have been accidents caused by motorized glass which was accidentally operated by a child and which unfortunately trapped the child, resulting in serious injury or even death of the child.

Il existe des vitres motorisées qui s'arrêtent automatiquement lorsqu'une résistance est rencontrée pen- dant la fermeture de la vitre. Toutefois, il y a encore un risque que le cou fragile d'un enfant ou même d'un adulte soit gravement blessé par serrage entre la vitre arrêtée et le cadre d'entourage. Dans le pire des cas, il peut en résulter une asphyxie.  There are motorized windows that stop automatically when resistance is encountered while closing the window. However, there is still a risk that the fragile neck of a child or even an adult is seriously injured by tightening between the stopped window and the surrounding frame. In the worst case, it can result in asphyxiation.

Par conséquent, il est souhaitable de réaliser une vitre motorisée qui se rétracte automatiquement, ef- fectivement et sûrement (en retour vers l'arrière ou le bas) chaque fois que la vitre rencontre une résistance pen- dant la fermeture.  Consequently, it is desirable to produce a motorized window which retracts automatically, effectively and surely (backwards or downwards) each time the window encounters resistance during closing.

Puisqu'une vitre motorisée est habituellement ac- tionnée par un moteur à collecteur puissant mais moins précis et non par un moteur pas à pas moins puissant mais précis et coûteux, il n'est pas facile de détecter la position de rotation d'un tel moteur à collecteur, et donc la position d'une vitre motorisée. En outre, la distance de déplacement des vitres motorisées varie selon les dif- férents modèles d'automobiles et la tension de batterie de l'automobile varie avec le vieillissement. Il est donc impossible d'estimer la position d'une vitre sur la base du temps utilisé par la vitre dans son déplacement.  Since a motorized window is usually operated by a powerful but less precise collector motor and not by a less powerful but precise and expensive stepper motor, it is not easy to detect the rotational position of such a collector motor, and therefore the position of a motorized window. In addition, the travel distance of power windows varies with different models of automobiles, and the battery voltage of the automobile varies with aging. It is therefore impossible to estimate the position of a window on the basis of the time used by the window in its movement.

Afin de permettre le recul automatique de la vitre lorsqu'elle rencontre une résistance avant- d'at- teindre sa position haute, on installe un détecteur ou un contact de fin de course sur l'arbre du moteur pour déterminer la position d'une vitre motorisée. Toutefois, un tel détecteur ou contact de limite n'est pas toujours ap- plicable à tous les types de véhicules. En outre, de tels moyens de commande ne sont pas conçus pour être étanches à l'eau, et l'eau de pluie provoque facilement un courtcircuit par infiltration dans le circuit à travers des in- terstices. Un tel court-circuit interrompt inévitablement le fonctionnement normal de la vitre motorisée.  In order to allow the automatic retraction of the window when it encounters resistance before reaching its high position, a sensor or a limit switch is installed on the motor shaft to determine the position of a motorized window. However, such a limit switch or detector is not always applicable to all types of vehicles. In addition, such control means are not designed to be watertight, and rainwater easily causes a short circuit by infiltration into the circuit through gaps. Such a short circuit inevitably interrupts the normal operation of the motorized window.

L 'invention vise donc à procurer un dispo- sitif de commande de sécurité pour vitre motorisée d'au- tomobile du type sans détecteur, qui permet d'éviter les inconvénients précités des vitres motorisées connues.  The invention therefore aims to provide a safety control device for motorized window glass of the type without detector, which makes it possible to avoid the aforementioned drawbacks of known motorized windows.

L'objet principal de la présente invention est de procurer une méthode de commande de vitre motorisée d'au- tomobile, dans laquelle on utilise le nombre d'ondes d'im- pulsion du moteur comme base de calcul de la position de la vitre motorisée, et on utilise un microprocesseur rapide pour effectuer les décisions et les calculs afin d'obte- nir les nombres totaux d'impulsions pour la montée et la descente de la vitre ainsi que l'erreur possible se pro- duisant dans les courses. Lorsque la vitre est relevée à sa position la plus haute ou descendue à sa position la plus basse, le microprocesseur remet automatiquement le nombre d'ondes d'impulsion à zéro ou au nombre total ini- tialement détecté, de façon à fournir la position précise de la vitre motorisée. La lecture est ensuite stockée dans une mémoire morte programmable effaçable électriquement, de sorte qu'on peut déterminer la position d'une vitre motorisée même lorsque l'alimentation en énergie est inter- rompue. Dans le cas o la vitre rencontre une résistance au cours de sa montée, elle se rétracte automatiquement.  The main object of the present invention is to provide a method for controlling motorized auto glass, in which the number of motor pulse waves is used as the basis for calculating the position of the glass. motorized, and a fast microprocessor is used to make the decisions and calculations in order to obtain the total number of pulses for raising and lowering the window as well as the possible error occurring in races. When the window is raised to its highest position or lowered to its lowest position, the microprocessor automatically resets the number of pulse waves to zero or to the total number initially detected, so as to provide the precise position motorized window. The reading is then stored in an electrically erasable programmable read-only memory, so that the position of a motorized window can be determined even when the power supply is interrupted. In the event that the glass encounters resistance during its ascent, it automatically retracts.

La structure, les caractéristiques et d'au- tres objets de la présente invention, ainsi que la méthode technique adoptée dans la présente invention, seront mieux compris à la lecture de la description détaillée ci-après des modes préférés de réalisation, avec référence aux des- sins annexés dans lesquels: la figure 1 est un schéma de principe illustrant l'organisation de commande de la présente invention; et la figure 2 est un schéma du circuit de commande conforme à la présente invention.  The structure, characteristics and other objects of the present invention, as well as the technical method adopted in the present invention, will be better understood on reading the detailed description below of the preferred embodiments, with reference to the appended drawings in which: Figure 1 is a block diagram illustrating the control organization of the present invention; and Figure 2 is a diagram of the control circuit according to the present invention.

On décrit maintenant en détail les modes préférés de réalisation.  The preferred embodiments are now described in detail.

La figure 1 est un schéma de principe illustrant l'organisation ou le séquencement des commandes du circuit principal de commande conforme à la présente invention. Le circuit principal de commande comprend principalement un élément d'accès ou port d'entrée-sortie 1, un circuit 2 de filtration du bruit d'alimentation et de stabilisation de tension, un bouton-poussoir (commutateur) 3 pour l'en- trée et l'arrêt du bruit extérieur, un microprocesseur 4, une mémoire EEPROM 8, un capteur de signal de moteur de vitre 6, un circuit 5 de commande de montée/descente de vitre, un filtre de haute/basse fréquence à trois étages et un circuit de comparaison temporisé 7, etc. Le port d'entrée-sortie 1 est connecté au circuit 2 de filtration de bruit d'alimentation et de stabilisation de tension et au bouton-poussoir (commutateur) 3 pour l'entrée et l'arrêt du bruit extérieur. Le circuit 2 de filtration du bruit d'alimentation et de stabilisation de tension filtre d'abord le bruit extérieur contenu dans l'alimentation en énergie, avant que l'alimentation soit fournie à chaque composant du circuit de commande. Le bouton-poussoir (commutateur) 3 pour l'entrée et pour l'arrêt du bruit extérieur sert d'interface. Après l'élimination du bruit extérieur dans l'alimentation par ce circuit, une instruction désirée est autorisée à entrer dans le microprocesseur (CPU) 4. L'instruction passe en- suite dans le circuit 5 de commande de montée/descente de la vitre et est transmise au port d'entrée-sortie 1 et au moteur. Le capteur de signal de moteur de vitre 6 capte les signaux d'impulsion à partir des deux extrémités du moteur. Les signaux traversent le circuit 7 de filtra- tion de haute/basse fréquence à trois étages et de compa- raison temporisée afin que ce circuit minimise précisé- ment le bruit. Le signal est ensuite envoyé au micropro- cesseur (CPU) 4 à nouveau pour une détermination de traitement. Le nombre total d'impulsions requises pour la course de montée et de descente de la vitre motorisée et l'erreur moyenne de montée et de descente (à la fois le serrage d'étanchéité de la vitre et le bruit peuvent entraîner une telle erreur) sont calculés,de sorte que le nombre d'ondes d'impulsion peut être ajusté à une valeur supérieure ou inférieure lors de la montée ou de la descente de la vitre, respectivement (le nombre d'ondes d'impulsion est mis à zéro lorsque la vitre est descendue à sa position la plus basse et la montée de la vitre aug- mente le nombre d'ondes d'impulsion). L'erreur moyenne est déduite du nombre final d'ondes d'impulsion. Lorsque la vitre atteint sa position la plus basse ou sa position la plus haute, le microprocesseur 4 remet automatiquement le nombre d'ondes d'impulsion à zéro ou au nombre total d'on- des d'impulsion initialement détecté (diminution de l'er- reur). De cette façon, on peut obtenir la position précise de la vitre. Cette lecture de position peut être stockée dans la mémoire EEPROM 8 de sorte que la position de la vitre motorisée peut être conservée même lorsque l'alimen- tation est interrompue. En outre, on peut déterminer si la vitre a atteint le sommet de sa course ou se trouve à une position intermédiaire. Lorsque la vitre rencontre une résistance pendant la montée, elle se rétracte (recule) automatiquement. Lorsque la vitre atteint sa fin de course supérieure, elle reste fermée jusqu'à une instruction d'ouverture suivante.  Figure 1 is a block diagram illustrating the organization or sequencing of the commands of the main control circuit according to the present invention. The main control circuit mainly comprises an access element or input-output port 1, a circuit 2 for filtering supply noise and voltage stabilization, a push button (switch) 3 for the input entry and stop of external noise, a microprocessor 4, an EEPROM memory 8, a window motor signal sensor 6, a circuit 5 for raising / lowering the window, a high / low frequency three-stage filter and a timed comparison circuit 7, etc. The input-output port 1 is connected to the circuit 2 for filtering supply noise and voltage stabilization and to the push button (switch) 3 for input and stop of external noise. The circuit 2 for filtering the supply noise and for stabilizing the voltage first filters the external noise contained in the power supply, before the supply is supplied to each component of the control circuit. The push button (switch) 3 for input and for stopping external noise acts as an interface. After the elimination of external noise in the power supply by this circuit, a desired instruction is authorized to enter the microprocessor (CPU) 4. The instruction then proceeds to circuit 5 for raising / lowering the window and is passed to I / O port 1 and the motor. The window motor signal sensor 6 picks up the pulse signals from both ends of the motor. The signals pass through three-stage high / low frequency filtration circuit 7 and timed comparison so that this circuit precisely minimizes noise. The signal is then sent to the microprocessor (CPU) 4 again for processing determination. The total number of pulses required for the up and down travel of the motorized window and the average up and down error (both the tightness of the window and the noise can cause such an error) are calculated, so that the number of pulse waves can be adjusted to a higher or lower value when raising or lowering the window, respectively (the number of pulse waves is set to zero when the window is lowered to its lowest position and the rising of the window increases the number of pulse waves). The average error is deduced from the final number of pulse waves. When the window reaches its lowest or highest position, the microprocessor 4 automatically resets the number of pulse waves to zero or to the total number of pulse waves initially detected (reduction of the error). In this way, the precise position of the glass can be obtained. This position reading can be stored in the EEPROM memory 8 so that the position of the motorized window can be preserved even when the power supply is interrupted. In addition, it can be determined whether the window has reached the top of its travel or is in an intermediate position. When the glass encounters resistance during the climb, it automatically retracts (moves back). When the window reaches its upper end of travel, it remains closed until a next opening instruction.

On se reporte maintenant à la figure 2 qui re- présente le circuit de commande conforme à la présente in- vention. Les fonctions de chaque bloc sont indiquées ci- après: A est le port d'entrée-sortie; B peut filtrer le bruit jusqu'à 4 kV et stabiliser la tension; C est le bouton-poussoir (commutateur) pour l'entrée et pour l'arrêt du bruit extérieur; D peut capter les signaux de déplacement de la vitre motorisée; E peut commuter la tension pour commander la montée et la descente de la vitre motorisée; F constitue un filtre de haute/basse fréquence de précision à trois étages et un comparateur temporisé, pour faciliter la détermination du mouvement de la vitre par le microprocesseur; G est l'unité principale du microprocesseur qui peut fonctionner à une fréquence jusqu'à 8 megahertz; et H est une mémoire EEPROM pour stocker la position de la vitre.  Reference is now made to FIG. 2 which shows the control circuit according to the present invention. The functions of each block are indicated below: A is the input-output port; B can filter noise up to 4 kV and stabilize the voltage; C is the push button (switch) for entering and stopping external noise; D can pick up movement signals from the power window; E can switch the voltage to control the raising and lowering of the motorized window; F constitutes a high / low frequency precision three-stage filter and a timed comparator, to facilitate the determination of the movement of the window by the microprocessor; G is the main unit of the microprocessor which can operate at a frequency up to 8 megahertz; and H is an EEPROM memory for storing the position of the window.

La présente invention comporte un commutateur AUTO. Lorsqu'on appuie sur le côté MARCHE ou ARRET du commutateur AUTO et qu'on maintient la pression pendant dix secondes environ, la vitre descend automatiquement jusqu'à sa position la plus basse puis remonte automatique- ment jusqu'à sa position la plus haute. On peut ainsi calculer le nombre total d'ondes d'impulsion requis pour le déplacement de la vitre de sa position la plus basse à sa position la plus haute. Ensuite, la vitre descend automatiquement jusqu'à la position la plus basse, puis elle remonte pas à pas en n fois (n étant réglable), de sorte qu'on peut calculer l'erreur moyenne possible produite pendant la montée de la vitre.Lorsque la vitre at- teint sa position la plus haute, elle descend ensuite pas à pas en n fois, de sorte qu'on peut calculer l'er- reur moyenne possible produite pendant la descente de la vitre. Après cette opération, la vitre revient automatique- ment à sa position fermée, la procédure complète de déter- mination du nombre d'ondes d'impulsion est terminée et les valeurs ainsi obtenues sont stockées dans la mémoire EEPROM qui permet d'utiliser et de conserver les données même en cas d'interruption d'alimentation.  The present invention includes an AUTO switch. When the ON or OFF side of the AUTO switch is pressed and the pressure is maintained for approximately ten seconds, the window automatically descends to its lowest position and then automatically rises to its highest position . It is thus possible to calculate the total number of pulse waves required for the movement of the window from its lowest position to its highest position. Then, the window automatically descends to the lowest position, then it goes up step by step in n times (n being adjustable), so that one can calculate the possible average error produced during the raising of the window. When the window reaches its highest position, it then descends step by step in n steps, so that the average possible error produced during the descent of the window can be calculated. After this operation, the window automatically returns to its closed position, the complete procedure for determining the number of pulse waves is finished and the values thus obtained are stored in the EEPROM memory which allows use and keep the data even in the event of a power interruption.

Lorsque la vitre se déplace vers le haut, le microprocesseur déduit automatiquement l'erreur à la mon- tée de la somme des ondes d'impulsion produites pendant la course de montée et, lorsque la vitre se déplace vers le bas, le microprocesseur déduit automatiquement l'erreur à la descente de la somme des ondes d'impulsion produites pendant la course de descente. Ainsi, on peut obtenir la position précise de la vitre motorisée dans sa course de montée ou de descente, et les données relatives à sa posi- tion la plus récente peuvent être stockées dans la mémoire EEPROM à tout instant sans être affectées même par une in- terruption d'alimentation. En outre, lorsque la vitre moto- risée atteint sa position de fin de course la plus basse, le nombre d'ondes d'impulsion est remis à zéro si le nombre stocké dans le microprocesseur est inférieur à 25 ou inférieur à 0. De même, lorsque la vitre atteint sa posi- tion de fin de course la plus haute, le nombre d'ondes d'impulsion est remis à la valeur prédéterminée si le nom- bre effectif d'ondes d'impulsion est supérieur ou infé- rieur de 25 à la valeur initialement prédéterminée. Avec une telle correction, l'erreur ne s'accumule pas et n'aug- mente pas au point de provoquer un mouvement défectueux (puisque la vitre doit être normalement fermée ou normale- ment descendue aubas de l'encadrement).  When the window moves up, the microprocessor automatically deduces the error on the rise from the sum of the pulse waves produced during the up stroke and, when the window moves down, the microprocessor automatically deducts the error at descent of the sum of the pulse waves produced during the descent stroke. Thus, it is possible to obtain the precise position of the motorized window in its up or down travel, and the data relating to its most recent position can be stored in the EEPROM memory at any time without being affected even by an in - power outage. In addition, when the motorized window reaches its lowest end-of-travel position, the number of pulse waves is reset to zero if the number stored in the microprocessor is less than 25 or less than 0. Similarly , when the window reaches its highest end position, the number of pulse waves is reset to the predetermined value if the effective number of pulse waves is greater than or less than 25 to the initially predetermined value. With such a correction, the error does not accumulate and does not increase to the point of causing a faulty movement (since the window must be normally closed or normally lowered below the frame).

La présente invention comporte en outre des commutateurs de rentrée SHIFT IN et de sortie SHIFT OUT.  The present invention further includes SHIFT IN and SHIFT OUT switches.

Le commutateur SHIFT IN peut être connecté à une entrée de commande à distance pour commander à distance la vitre de sorte que la vitre se rétracte ou rentre automatique- ment lorsqu'elle rencontre une résistance au cours de sa montée, avant de remonter automatiquement pour fermer la vitre. A ce moment, le commutateur SHIFT OUT envoie un signal au dispositif de commande suivant, de sorte que les autres vitres peuvent se fermer automatiquement une par une.  The SHIFT IN switch can be connected to a remote control input to remotely control the window so that the window automatically retracts or retracts when it encounters resistance during its ascent, before rising automatically to close the window. At this time, the SHIFT OUT switch sends a signal to the next controller, so that the other windows can close automatically one by one.

Le dispositif de commande de sécurité de vitre motorisée d'automobile du type sans détecteur et sa méthode de commande conformes à la présente invention.,comme dé- crit ci-dessus,peuvent assurer effectivement et avec pré- cision la commande de sécurité des vires motorisées d'une automobile, et le fait que l'invention utilise le nom- bre d'ondes d'impulsion du moteur comme base de calcul de la position exacte de la vitre motorisée, et qu'on uti- lise un microprocesseur, un circuit d'arrêt du bruit extérieur, une mémoire EEPROM etc. pour constituer des circuits logiques de commande afin d'obtenir des fonctions de com- mande précises et une sécurité en utilisation,n'a jamais été considéré dans l'art antérieur.  The motorized window glass safety control device of the detectorless type and its control method in accordance with the present invention., As described above, can effectively and precisely control the safety of the lights. motorized vehicles, and the fact that the invention uses the number of motor pulse waves as the basis for calculating the exact position of the motorized window, and that a microprocessor, a external noise stop circuit, EEPROM memory etc. to constitute logic control circuits in order to obtain precise control functions and safety in use, has never been considered in the prior art.

Bien que la présente invention ait été expliquée avec référence seulement aux modes de réalisation de la présente invention, il est entendu que la présente in- vention peut être mise en oeuvre sous de nombreuses for- mes spécifiques sans sortir de l'esprit ou des attributs essentiels de l'invention et, par conséquent, il faut se référer aux revendications annexées et non à la descrip- tion ci-dessus pour définir la portée de l'invention.  Although the present invention has been explained with reference only to embodiments of the present invention, it is understood that the present invention can be implemented in many specific forms without departing from the spirit or attributes essential of the invention and therefore reference should be made to the appended claims and not to the above description to define the scope of the invention.

Claims (2)

REVENDICATIONS 1.- Dispositif de commande de sécurité pour vitre motorisée d'automobile du type sans détecteur, caractérisé en ce qu'il comprend: un circuit de commande constitué d'un port d'entrée-sortie (1), d'un circuit (2) de filtration de bruit d'alimentation et de stabilisation de tension, d'un bouton-poussoir (commutateur) (3), pour l'entrée et pour l'arrêt du bruit extérieur, d'un microprocesseur (4), d'une mémoire morte programmable effaçable électriquement EEPROM (8), d'un capteur de signal de moteur de vitre (6), d'un circuit de commande de montée/descente de vitre motorisée (5), d'un circuit de filtration de haute/basse fréquence à trois étages et de comparaison temporisée (7) ; ledit circuit de commande comportant un com- mutateur AUTO ayant un côté MARCHE et un côté ARRET dont chacun, lorsqu'il est pressé et maintenu pendant 10 secon- des environ,provoque la descente automatique d'une vitre d'automobile jusqu'au bas de l'encadrement puis la mon- tée automatique de la vitre jusqu'au sommet de l'encadre- ment; un nombre représentant le total des ondes d'im- pulsion requises pour déplacer ladite vitre de sa position la plus basse à sa position la plus haute étant calculé sur la base des dites montée et descente automatiques de ladite vitre; une erreur moyenne éventuellement engendrée pendant ladite montée de ladite vitre pouvant en outre être calculée par descente de ladite vitre jusqu'à sa po- sition la plus basse puis remontée de la vitre pas à pas en n fois (n étant réglable), et une erreur moyenne éven- tuellement engendrée pendant ladite descente de ladite vitre pouvant être calculée par montée de ladite vitre jus- qu'à sa position la plus haute puis redescente de la vitre pas à pas en n fois (n étant réglable) ; ladite vitre pouvant revenir à sa position fermée automatiquement lorsque ledit calcul des erreurs moyennes à la montée et à la descente de ladite vitre est terminé et, par conséquent, lorsque toute la procédure de déter- mination dudit nombre d'ondes d'impulsion est terminée; ladite valeur dudit nombre d'ondes d'impulsion ainsi obtenue étant stockée dans ladite mémoire EEPROM, ce qui permet d'utiliser et de conserver ladite valeur stockée, même lors d'une interruption d'alimentation; ledit microprocesseur (4) étant capable de déduire automatiquement ladite erreur à la montée d'une somme d'ondes d'impulsion produites pendant la course de montée de ladite vitre lorsque ladite vitre se déplace vers sa position la plus haute, et étant capable de déduire automatiquement ladite erreur à la descente d'une somme d'on- des d'impulsion produites pendant ladite course de descente de la vitre lorsque la vitre se déplace vers sa position la plus basse, ce qui permet d'obtenir une position pré- cise de ladite vitre dans sa course de montée ou de des- cente, et les données relatives à la position la plus ré- cente de la vitre peuvent être stockées dans ladite mémoire EEPROM (8) à tout moment sans être affectées même par une interruption d'alimentation; lesdites erreurs étant en outre empêchées de s'ac- cumuler jusqu'à une valeur telle qu'il en résulterait un mouvement incorrect de montée ou de descente, par remise à zéro dudit nombre d'ondes d'impulsion stocké dans ledit microprocesseur à condition qu'il soit inférieur à 25 ou inférieur à zéro,chaque fois que ladite vitre atteint sa position la plus basse, et remise dudit nombre d'ondes d'impulsion stocké dans ledit microprocesseur à ladite valeur précédente s'il est supérieur ou inférieur à ladite 36 valeur précédente, chaque fois que ladite vitre atteint sa position la plus haute; ledit circuit de commande comprenant en outre un commutateur d'entrée SHIFT IN et un commutateur de sortie SHIFT OUT, ledit commutateur SHIFT IN étant connecté à. une entrée de commande à distance pour commander à distance la fermeure ou l'ouverture de ladite vitre motorisée de sorte que ladite vitre se ré- tracte automatiquement lorsqu'elle rencontre une ré- sistance au cours de sa montée, avant de remonter automa- tiquement pour fermer ladite vitre,et ledit commutateur SHIFT OUT étant autorisé à ce moment à envoyer un signal au dispositif de commande suivant de sorte qu'une autre vitre peut se fermer automatiquement.  1.- Safety control device for motorized automobile window of the type without detector, characterized in that it comprises: a control circuit consisting of an input-output port (1), of a circuit ( 2) supply noise filtration and voltage stabilization, a push button (switch) (3), for input and for stopping external noise, a microprocessor (4), d '' an electrically erasable programmable EEPROM read-only memory (8), a window motor signal sensor (6), a motorized window up / down control circuit (5), a filter filtration circuit high / low frequency three-stage and timed comparison (7); said control circuit comprising an AUTO switch having an ON side and an OFF side each of which, when pressed and held for approximately 10 seconds, causes an automobile window to descend automatically to the bottom from the frame and then the automatic mounting of the window to the top of the frame; a number representing the total of the pulse waves required to move said window from its lowest position to its highest position being calculated on the basis of said automatic raising and lowering of said window; an average error possibly generated during said rise of said window which can furthermore be calculated by lowering said window to its lowest position and then raising the window step by step in n steps (n being adjustable), and a average error possibly generated during said descent of said pane which can be calculated by raising said pane to its highest position then descending from the pane step by step in n steps (n being adjustable); said window being able to return to its closed position automatically when said calculation of the average errors in raising and lowering of said window is completed and, consequently, when the entire procedure for determining said number of pulse waves is completed ; said value of said number of pulse waves thus obtained being stored in said EEPROM memory, which makes it possible to use and keep said stored value, even during a power interruption; said microprocessor (4) being capable of automatically deducing said error on the rise of a sum of pulse waves produced during the rise stroke of said window when said window moves to its highest position, and being capable of automatically deducing said error on descent from a sum of pulse waves produced during said downward travel of the window when the window moves to its lowest position, which makes it possible to obtain a pre-position of said window in its up or down travel, and the data relating to the most recent position of the window can be stored in said EEPROM memory (8) at any time without being affected even by an interruption food; said errors being furthermore prevented from accumulating up to a value such as to result in an incorrect up or down movement, by resetting to zero said number of pulse waves stored in said microprocessor provided that it is less than 25 or less than zero, each time said window reaches its lowest position, and reset said number of pulse waves stored in said microprocessor to said previous value if it is greater or less than said 36 previous value, each time said window reaches its highest position; said control circuit further comprising a SHIFT IN switch and a SHIFT OUT switch, said SHIFT IN switch being connected to. a remote control input for remotely controlling the closure or opening of said motorized window so that said window automatically retracts when it encounters resistance during its ascent, before automatically rewinding to close said window, and said SHIFT OUT switch being authorized at this time to send a signal to the next control device so that another window can close automatically. 2.- Méthode de commandede sécurité d'un dispo- sitif de commande de sécurité de vitre-motorisée d'auto- mobile du type sans détecteur sur la base du nombre d'ondes d'impulsion d'un moteur, le dit dispositif de commande de sécurité de vitre motorisée d'automobile du type sans détecteur comprenant un circuit de commande qui est consti- tué d'un port d'entrée-sortie (1), d'un circuit (2) de filtration du bruit d'alimentation et de stabilisation de tension, d'un bouton-poussoir ou commutateur (3) pour l'entrée et l'arrêt du bruit extérieur,d'un microproces- seur (4), d'une mémoire EEPROM (8), d'un capteur de signal de moteur de vitre (6), d'un circuit de commande de mon- tée/descente de vitre motorisée (5), et d'un circuit (7) de filtration de haute/basse fréquence-à trois étages.et de comparaison temporisée, ladite méthode étant. caractéri- sée en ce qu'elle comprend les étapes de: connexion dudit port d'entrée-sortie audit cir- cuit de filtration de bruit d'alimentation et de stabilisa- tion de tension et audit bouton-poussoir (commutateur) pour l'entrée et l'arrêt du bruit extérieur, ce qui permet audit circuit de filtration de bruit d'alimentation et de stabilisation de tension de filtrer d'abord le bruit ex- térieur contenu dans ladite alimentation avant que cette alimentation soit fournie à chaque partie dudit circuit de commande; ledit bouton-poussoir (commutateur) pour l'entrée et l'arrêt du bruit extérieur servant d'interface et arrêtant le bruit extérieur dans ladite alimentation, avant qu'une instruction désirée soit autorisée à entrer dans ledit microprocesseur (CPU) ; ladite instruction passant alors dans ledit circuit de commande à commutation de tension de montée/ descente de vitre et entrant dans ledit port d'entréesortie pour transmission audit moteur; ledit capteur de signal de moteur de vitre cap- tant les signaux d'impulsion à partir des deux extrémités dudit moteur; lesdits signaux traversant ledit circuit de fil- tration de haute/basse fréquence à trois étages et de com- paraison temporisée afin que ce circuit minimise de façon précise tout bruit existant; ledit signal étant alors envoyé audit micro- processeur (CPU) à nouveau pour une détermination de trai- tement; le nombre total d'impulsions requises dans la course de montée et la course de descente de ladite vitre motorisée ainsi que les erreurs moyennes à la montée et à la descente (le serrage d'étanchéité de la vitre et le bruit existant pouvant tous deux provoquer de telles erreurs) étant calculés de sorte que le nombre d'ondes d'impulsion peut être augmenté ou diminué des erreurs qui peuvent exister lorsde la montée ou de la descente de ladite vitre, respectivement (le nombre. d'ondes d'impulsion est mis à zéro lorsque ladite vitre est descendue à sa position la plus basse, et la montée de la vitre augmente le nombre d'ondes d'impulsion), ladite erreur moyenne étant déduite dudit nombre d'ondes d'impulsion; ledit nombre d'ondes d'impulsion étant automatiquement mis à zéro ou au nombre total d'ondes d'impul- sion initialement détecté, par ledit microprocesseur, lorsque ladite vitre motorisée est complètement montée ou complètement descendue (diminution de l'erreur), ce qui permet une lecture précise de la position de ladite vitre; ladite lecture de position étant stockée dans ladite mémoire EEPROM de sorte qu'on peut utiliser ladite position de ladite vitre même en cas d'interruption d'a- limentation, pour déterminer la position de ladite vitre; et ladite vitre motorisée se rétractant automatique- ment lorsqu'elle rencontre une résistance au cours de sa montée et restant fermée lorsqu'elle est complètement mon- tée.  2.- Safety control method of a window-motorized car safety control device of the type without detector on the basis of the number of pulse waves of a motor, said device motorized window glass security control of the type without detector comprising a control circuit which consists of an input-output port (1), of a circuit (2) for filtering the supply noise and voltage stabilization, a push button or switch (3) for input and stop of external noise, a microprocessor (4), an EEPROM memory (8), a window motor signal sensor (6), a motorized glass up / down control circuit (5), and a high / low frequency-three-stage filtration circuit (7) . and timed comparison, said method being. characterized in that it comprises the steps of: connecting said input-output port to said supply noise filtering and voltage stabilization circuit and to said push button (switch) for the input and stop of external noise, which allows said supply noise filtration and voltage stabilization circuit to first filter the external noise contained in said supply before this supply is supplied to each part of said control circuit; said push button (switch) for inputting and stopping external noise serving as an interface and stopping external noise in said power supply, before a desired instruction is authorized to enter said microprocessor (CPU); said instruction then passing through said window up / down voltage switching control circuit and entering said output input port for transmission to said motor; said window motor signal sensor picking up pulse signals from both ends of said motor; said signals passing through said three-stage high / low frequency filtration circuit and timed comparison so that this circuit precisely minimizes any existing noise; said signal then being sent to said microprocessor (CPU) again for processing determination; the total number of pulses required in the ascent and descent stroke of said motorized window as well as the average errors on ascent and descent (the tightness of the window and the existing noise can both cause such errors) being calculated so that the number of pulse waves can be increased or decreased errors which may exist when raising or lowering said window, respectively (the number of pulse waves is set to zero when said window is lowered to its lowest position, and the raising of the window increases the number of pulse waves), said average error being deduced from said number of pulse waves; said number of pulse waves being automatically set to zero or to the total number of pulse waves initially detected, by said microprocessor, when said motorized window is completely raised or lowered (reduction of the error), which allows an accurate reading of the position of said window; said position reading being stored in said EEPROM memory so that said position of said window can be used even in the event of power interruption, to determine the position of said window; and said motorized window automatically retracting when it encounters resistance during its ascent and remaining closed when it is fully assembled.
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