FR2712361A1

FR2712361A1 - Clutch assembly, esp for motor vehicle

Info

Publication number: FR2712361A1
Application number: FR9313338A
Authority: FR
Inventors: Viola Paolo; Sevennec Yvon
Original assignee: Valeo SE
Current assignee: Valeo SE
Priority date: 1993-11-09
Filing date: 1993-11-09
Publication date: 1995-05-19
Anticipated expiration: 2013-11-09
Also published as: FR2712361B1

Abstract

The clutch assembly consists of an actuating mechanism (11) with friction plates (12) and a flywheel (13). The actuating mechanism has a cover (14) with an extension (39) to engage with the flywheel and radial retaining elements to oppose centrifugal forces when in operation. The retaining elements ensure that the extension (39) is at least locally engaging in a retaining groove (52) made in a shoulder (53) of the flywheel designed for this purpose. The engine starter ring (33) can be mounted on the flywheel or on the actuating mechanism cover extension.

Description

"nodule d'embrayage & moyens de retenue radiale pour le prolongement par lequel le couvercle est assujetti au volant"
L' invention concerne les nodules d 'embrayage, notamment pour véhicules automobiles."clutch nodule & radial retaining means for the extension by which the cover is secured to the steering wheel"
The invention relates to clutch nodules, in particular for motor vehicles.

Ainsi qu'on le sait, un nodule d'embrayage comporte, de manière unitaire, un nécanisme, une friction d'embrayage et un volant, le mécanisme comportant lui-même un couvercle par lequel il est rapporté sur le volant. As is known, a clutch nodule comprises, in a unitary manner, a mechanism, a clutch friction and a flywheel, the mechanism itself comprising a cover by which it is attached to the flywheel.

L'invention concerne plus particulièrement le cas où, pour son assujettissement au volant, le couvercle comporte, parallelement a l'axe de l'ensemble, un prolongement auquel sont associés des moyens de retenue axiale propres a un tel assujettissement et intervenant directement entre le volant et lui. The invention relates more particularly to the case where, for its securing to the steering wheel, the cover comprises, parallel to the axis of the assembly, an extension with which are associated axial retaining means specific to such securing and intervening directly between the flying and him.

En service, ce prolongement du couvercle est soumis aux effets de la centrifugation. In service, this extension of the cover is subject to the effects of centrifugation.

I1 peut en résulter, pour ses moyens de retenue axiale, le risque d'échapper intempestivement au volant, notamment lorsqu'il s'agit de moyens de sertissage, comme cela est par exemple le cas dans certaines au moins des formes de réalisation décrites dans le document FR-A-2 661 722. I1 may result, for its axial retaining means, the risk of inadvertently escaping from the steering wheel, in particular when it is crimping means, as is for example the case in at least some of the embodiments described in document FR-A-2 661 722.

L'invention a pour objet un nodule d'embrayage du genre, å couvercle comportant un prolongement pour son assujettissement au volant, exposé ci-dessus, et caractérisé en ce que, a ce prolongement du couvercle, sont associés des moyens de retenue radiale propres & a opposer a sa centrifugation en service. The subject of the invention is a clutch nodule of the kind, with a cover comprising an extension for its attachment to the steering wheel, described above, and characterized in that, with this extension of the cover, are associated own radial retaining means & to oppose its centrifugation in service.

Ces moyens de retenue radiale, qui peuvent prendre des formes de réalisation très diverses, et qui trouvent avantageusement leur application tant dans le cas où les moyens de retenue axiale sont des moyens de sertissage que dans le cas où ces moyens de retenue axiale relèvent d'une autre constitution, conferent avantageusement a l'ensemble une grande fiabilité. These radial retaining means, which can take very diverse embodiments, and which advantageously find their application both in the case where the axial retaining means are crimping means and in the case where these axial retaining means fall under another constitution, advantageously confer on the whole a great reliability.

Les caractéristiques et avantages de 1'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre, a titre d'exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur lesquels
la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un module d'embrayage suivant l'invention, suivant la ligne brisée I-I de la figure 2
la figure 2 en est, avec des arrachements locaux, une vue en élévation, suivant la flèche ir de la figure 1
les figures 3 et 4 en sont des vues partielles en coupe axiale, suivant chacune respectivement les lignes III-III et IV-IV de la figure 2
la figure 5 en est, développée à plat, une vue partielle en coupe circonférentielle, suivant la ligne brisee
V-V de la figure 2
les figures 6, 7, 8 et 9 sont des vues partielles en coupe axiale qui, correspondant toutes a une méme partie de la figure 1, se rapportent chacune respectivement à diverses variantes de réalisation.The characteristics and advantages of the invention will become apparent from the description which follows, by way of example, with reference to the appended schematic drawings in which
Figure 1 is an axial sectional view of a clutch module according to the invention, along the broken line II of Figure 2
Figure 2 is, with local cutaway, an elevational view, along the arrow ir of Figure 1
Figures 3 and 4 are partial views in axial section, each respectively along the lines III-III and IV-IV of Figure 2
Figure 5 is, developed flat, a partial view in circumferential section, along the broken line
VV of figure 2
Figures 6, 7, 8 and 9 are partial views in axial section which, all corresponding to the same part of Figure 1, each relate respectively to various alternative embodiments.

Tel qu'illustré sur ces figures, le nodule d'embrayage 10 suivant l'invention comporte, successivement axialement, de manière connue en soi, un mécanisme 11, une friction d'embrayage 12, et un volant 13. As illustrated in these figures, the clutch nodule 10 according to the invention comprises, successively axially, in a manner known per se, a mechanism 11, a clutch friction 12, and a flywheel 13.

Le mécanisme 11 comporte, lui-me, successivement axialement, un couvercle 14, qui, tel que décrit ultérieurement, est assujetti au volant 13, un diaphragme 15, qui prend appui sur le couvercle 14, et un plateau de pression 16, sur lequel porte le diaphragae 15. The mechanism 11 comprises, itself, successively axially, a cover 14, which, as described later, is subject to the flywheel 13, a diaphragm 15, which bears on the cover 14, and a pressure plate 16, on which wears diaphragm 15.

Ici, le mécaniste ll est de type "poussé". Here, the mechanic ll is of the "pushed" type.

Le diaphragme 15 prend donc appui sur le couvercle 14 du côté de la périphérie de plus petit diuètre de sa partie périphérique 18 formant rondelle Belleville, cependant qu'il porte sur le plateau de pression 16 du côté de la périphérie de plus grand diamètre de celle-ci. The diaphragm 15 is therefore supported on the cover 14 on the side of the periphery of smaller diameter of its peripheral part 18 forming Belleville washer, while it bears on the pressure plate 16 on the side of the periphery of larger diameter than that -this.

Sous la sollicitation du diaphragme 15, le plateau de pression 16 est apte & serrer contre le volant 13, formant plateau de réaction, les garnitures de frottement 20 du disque de friction 19 que comporte la friction d'embrayage 12. Under the stress of the diaphragm 15, the pressure plate 16 is able to tighten against the flywheel 13, forming the reaction plate, the friction linings 20 of the friction disc 19 which the clutch friction 12 includes.

Pour le desserrage de ces garnitures de frottement 20, il est prévu, tel que représenté en traits fins sur la figure 1, une butée de débrayage 21, qui, montée coulissante axialement sur un manchon 22 solidaire du carter 23 de l'ensemble, est apte & agir en poussée sur les doigts 24 que forme la partie centrale du diaphragme 15. For loosening these friction linings 20, there is provided, as shown in thin lines in FIG. 1, a clutch release bearing 21, which, slidingly mounted axially on a sleeve 22 integral with the casing 23 of the assembly, is capable of acting on thrust on the fingers 24 formed by the central part of the diaphragm 15.

Ici, la friction d'embrayage 12 est à moyeu amortisseur. Here, the clutch friction 12 has a shock-absorbing hub.

Outre un moyeu 25, par lequel elle est adaptée à être calée en rotation sur un arbre mené 26, en l'espèce l'arbre d'entrée d'une boite de vitesses, et un voile de moyeu 27, qui est solidaire, ici par sertissage, du moyeu 25, elle comporte deux rondelles de guidage 28, qui s'étendent chacune respectivement de part et d'autre du voile de moyeu 27, et dont est solidaire le disque de friction 19, avec, interposés circonférentiellement entre le voile de moyeu 27 et ces rondelles de guidage 28, des moyens élastiques & action circonférentielle, ici des ressorts 29 du type ressort & boudin, dont chacun est individuellement logé pour partie dans une fenêtre du voile de moyeu 27 et pour partie dans des fenêtres des rondelles de guidage 28. In addition to a hub 25, by which it is adapted to be locked in rotation on a driven shaft 26, in this case the input shaft of a gearbox, and a hub plate 27, which is integral, here by crimping, of the hub 25, it comprises two guide washers 28, which each extend respectively on either side of the hub web 27, and of which the friction disc 19 is integral, with, interposed circumferentially between the web of hub 27 and these guide washers 28, elastic means & circumferential action, here springs 29 of the spring & coil type, each of which is individually housed partly in a window of the hub web 27 and partly in windows of the washers guide 28.

Ici, le volant 13 est d'un seul tenant. Here, the steering wheel 13 is in one piece.

Dans sa partie centrale, il comporte plusieurs perçages 30, répartis circulairement, pour le passage de vis de fixation 31 propres & permettre de rapporter 1 'ensemble sur un arbre menant 32, en l'espèce le vilebrequin d'un moteur & combustion interne. In its central part, it comprises several holes 30, distributed circularly, for the passage of clean fixing screws 31 & allow the assembly to be brought together on a driving shaft 32, in this case the crankshaft of an internal combustion engine.

A sa périphérie, et suivant des dispositions décrites plus en détail ultérieurement, est prévue une couronne de démarreur 33. At its periphery, and according to arrangements described in more detail later, a starter ring 33 is provided.

Ici, le couvercle 14 du mécanisme ll est en tôle emboutie. Here, the cover 14 of the mechanism 11 is made of stamped sheet metal.

Il comporte, ici, transversalement, un fond 34, qui, s'étendant annulairement, forme ici par emboutissage un cordon 35 par lequel il fournit un appui primaire & la partie périphérique 18 formant rondelle Belleville du diaphragme 15. It comprises, here, transversely, a bottom 34, which, extending annularly, here forms by drawing a bead 35 by which it provides primary support & the peripheral part 18 forming Belleville washer of the diaphragm 15.

Le couvercle 14 comporte, en outre, périphériquement, une paroi latérale 37, par laquelle il contourne le diaphragme 15, et qui est ici globalement cylindrique, avec, en section transversale, un contour circulaire. The cover 14 further comprises, peripherally, a side wall 37, by which it bypasses the diaphragm 15, and which is here generally cylindrical, with, in cross section, a circular contour.

Le couvercle 14 comporte, ensuite, transversalement, un rebord 38, qui s'étend radialement en direction opposée-au fond 34, et par lequel il prend axialement appui sur le volant 13. The cover 14 then comprises, transversely, a flange 38, which extends radially in the opposite direction to the bottom 34, and by which it axially bears on the flywheel 13.

Le couvercle 14 comporte, enfin, parallèlement & l'axe de l'ensemble, pour son assujettissement au volant 13, un prolongement 39 auquel sont associés des moyens de retenue axiale propres à un tel assujettissement et intervenant directement entre le volant 13 et lui. The cover 14 finally comprises, parallel to the axis of the assembly, for its securing to the steering wheel 13, an extension 39 with which are associated axial retaining means specific to such securing and acting directly between the steering wheel 13 and it.

Ici, ce prolongement 39 est issu d'un seul tenant de la périphérie de plus grand diamètre du rebord 38, et il a un contour globalement cylindrique. Here, this extension 39 comes in one piece from the periphery of larger diameter of the rim 38, and it has a generally cylindrical contour.

Suivant l'invention, au prolongement 39 du couvercle 14 sont également associés des moyens de retenue radiale propres à s'opposer & sa centrifugation en service. According to the invention, the extension 39 of the cover 14 are also associated with radial retaining means capable of opposing its centrifugation in service.

Ici, le prolongement 39 du couvercle 14, qui est d'orientation axiale, est fractionne circulairement en au moins deux pattes 40, et le volant 13 présente, axialement en saillie, en nombre égal, en direction du couvercle 14, au moins deux bossages 42, qui, disposés circulairement & distance l'un de l'autre, sont allongés circulairement, et auxquels sont chacune respectivement adossees les pattes 40 formant le prolongement 39 du couvercle 14. Here, the extension 39 of the cover 14, which is axially oriented, is circularly divided into at least two tabs 40, and the flywheel 13 has, axially projecting, in equal number, in the direction of the cover 14, at least two bosses 42, which, arranged circularly and at a distance from each other, are circularly elongated, and to which are respectively attached the lugs 40 forming the extension 39 of the cover 14.

C'est sur ces bossages 42, arasés transversalement & un même niveau, que le couvercle 14 prend appui axialement par son rebord 38. It is on these bosses 42, leveled transversely & at the same level, that the cover 14 bears axially by its rim 38.

Ici, trois pattes 40 sont prévues sur le couvercle 14, et, donc, un nombre égal de bossages 42 sur le volant 13. Here, three tabs 40 are provided on the cover 14, and therefore an equal number of bosses 42 on the flywheel 13.

Avec ces bossages 42 alternent des évidements 43, figure 5, & la faveur desquels le plateau de pression 16 présente des pattes radiales 44 que des languettes 45, allongées circonférentiellement et élastiquement déformables axialement, relient au rebord 38 du couvercle 14 pour sa solidarisation en rotation & celui-ci. With these bosses 42 alternate recesses 43, FIG. 5, & the favor of which the pressure plate 16 has radial lugs 44 which tongues 45, circumferentially elongated and elastically deformable axially, connect to the rim 38 of the cover 14 for its connection in rotation & this one.

A l'une de leurs extrémités, ces languettes 45 sont attelées aux pattes radiales 44 du plateau de pression 16 par un rivet 46, et, à leur autre extrémité, elles sont attelées au rebord 38 du couvercle 14 par un pion 47 venu d'un seul tenant de ce rebord 38, figures 3 et 5. At one of their ends, these tongues 45 are coupled to the radial lugs 44 of the pressure plate 16 by a rivet 46, and, at their other end, they are coupled to the edge 38 of the cover 14 by a pin 47 coming from a single piece of this rim 38, Figures 3 and 5.

Sur les figures 1 à 6, les moyens de retenue axiale du prolongement 39 du couvercle 14 résultent de ce que ce prolongement 39 est engagé sur une portée 48 cylindrique du volant 13 formée par la surface externe des bossages 42 de celui-ci et comporte au moins localement une déformation de sertissage 50 par laquelle il est en prise avec une gorge de sertissage 51 du volant 13 prévue en creux a cet effet sur cette portée 48 de celui-ci. In FIGS. 1 to 6, the axial retaining means of the extension 39 of the cover 14 result from the fact that this extension 39 is engaged on a cylindrical surface 48 of the flywheel 13 formed by the external surface of the bosses 42 thereof and comprises at less locally a crimping deformation 50 by which it is engaged with a crimping groove 51 of the handwheel 13 provided in hollow for this purpose on this bearing 48 thereof.

Ici, la gorge de sertissage 51 du volant 13 court circonférentiellement sur toute la longueur circonférentielle de chacun de ses bossages 42, et chacune des pattes 40 constituant le prolongement 39 du couvercle 14 comporte, de place en place, plusieurs déformations de sertissage 50, ici au nombre de trois, en prise avec la gorge de sertissage 51 du bossage 42 correspondant du volant 13. Here, the crimping groove 51 of the handwheel 13 runs circumferentially over the entire circumferential length of each of its bosses 42, and each of the lugs 40 constituting the extension 39 of the cover 14 comprises, from place to place, several crimping deformations 50, here three in number, engaged with the crimping groove 51 of the corresponding boss 42 of the flywheel 13.

Sur les figures 1 à 5, les moyens de retenue radiale du prolongement 39 du couvercle 14 résultent conjointement de ce que, à son extrémité libre, ce prolongement 39 est au moins localement engagé par sa tranche dans une gorge de retenue 52 du volant 13 prévue en creux & cet effet sur un épaulement transversal 53 de celui-ci. In FIGS. 1 to 5, the radial retaining means of the extension 39 of the cover 14 jointly result from the fact that, at its free end, this extension 39 is at least locally engaged by its edge in a retaining groove 52 of the steering wheel 13 provided recessed & this effect on a transverse shoulder 53 thereof.

Ici, il est associé un épaulement transversal 53 & chacun des bossages 42 du volant 13, et cet épaulement transversal 53 court circonférentiellement sur toute la longueur circonférentielle de ce bossage 42, à la base de celui-ci, du côté de sa surface externe. Here, there is associated a transverse shoulder 53 & each of the bosses 42 of the steering wheel 13, and this transverse shoulder 53 runs circumferentially over the entire circumferential length of this boss 42, at the base thereof, on the side of its external surface.

De même, la gorge de retenue 52 court circonférentiellement sur toute la longueur d'un tel epaule ent transversal 53. Likewise, the retaining groove 52 runs circumferentially over the entire length of such a transverse shoulder 53.

Ici, pour le blocage en rotation du couvercle 14 sur le volant 13, il est prévu des languettes 54, qui, issues du rebord 38 du couvercle 14, de part et d'autre de chacune des pattes 40 constituant le prolongement 39 de celui-ci, et, donc, métalliques, sont repliées en équerre au contact des extrémités circonférentielles des bossages 42 du volant 13. Here, for locking the rotation of the cover 14 on the steering wheel 13, there are provided tongues 54, which, coming from the rim 38 of the cover 14, on either side of each of the lugs 40 constituting the extension 39 thereof ci, and therefore metallic, are folded at right angles to the circumferential ends of the bosses 42 of the flywheel 13.

Sur les figures 1 & 5, la couronne de démarreur 33 est directement portée par le volant 13. In FIGS. 1 & 5, the starter ring 33 is directly carried by the flywheel 13.

Ici, pour l'assemblage pivotant du diaphragme 15 au couvercle 14, des pattes 55, issues d'un seul tenant du fond 34 du couvercle 14 par découpe et pliage de la tôle initiale, fournissent un appui secondaire & la partie périphérique 18 formant rondelle Belleville du diaphragme 15, de l'autre côté de celle-ci par rapport au cordon 35 formé par ce fond 34, et par l'intermédiaire, ici, d'une rondelle entretoise 56 et d'une rondelle élastique 57, ici de forme générale tronconique. Here, for the pivoting assembly of the diaphragm 15 to the cover 14, lugs 55, coming in one piece from the bottom 34 of the cover 14 by cutting and folding the initial sheet, provide secondary support & the peripheral part 18 forming a washer Belleville diaphragm 15, on the other side of the latter relative to the cord 35 formed by this bottom 34, and by means, here, of a spacer washer 56 and of an elastic washer 57, here in shape general frustoconical.

Au montage, les languettes 54 s'étendent radialement dans le prolongement du rebord 38 du couvercle 14, tel que schématisé en traits interrompus sur la figure 4. During assembly, the tongues 54 extend radially in the extension of the rim 38 of the cover 14, as shown diagrammatically in broken lines in FIG. 4.

Les pattes 40 constituant le prolongement 39 du couvercle 14 sont engagées dans les gorges de retenue 52 du volant 13, ce qui empêche ensuite leur centrifugation en service. The legs 40 constituting the extension 39 of the cover 14 are engaged in the retaining grooves 52 of the steering wheel 13, which then prevents their centrifugation in service.

Ces pattes 40 sont ensuite affectées de déformations de sertissage 50, ce qui assure la retenue axiale du couvercle 14. These tabs 40 are then assigned crimping deformations 50, which ensures the axial retention of the cover 14.

Enfin, les languettes 54 sont repliées en équerre au contact des bossages 42 du volant 13, ce qui assure le blocage en rotation du couvercle 14 sur ce volant 13. Finally, the tongues 54 are folded at right angles in contact with the bosses 42 of the steering wheel 13, which ensures the rotation 14 of the cover on this steering wheel 13 is prevented from rotating.

Par dépliage des languettes 54, un démontage du module d'embrayage 10 est possible. By unfolding the tabs 54, disassembly of the clutch module 10 is possible.

Sur les figures 6 & 8, les moyens de retenue radiale du prolongement 39 du couvercle 14 résultent de ce que la couronne de démarreur 33 est engagée sur ce prolongement 39. In FIGS. 6 & 8, the radial retaining means of the extension 39 of the cover 14 result from the fact that the starter ring 33 is engaged on this extension 39.

Par exemple, figures 6 et 7, cette couronne de démarreur 33 est solidarisée, ici par soudage, au prolongement 39 du couvercle 14, pour former avec le module d'embrayage 10 un sous-ensemble 58. For example, in FIGS. 6 and 7, this starter ring 33 is joined, here by welding, to the extension 39 of the cover 14, to form with the clutch module 10 a sub-assembly 58.

Sur la figure 6, les moyens de retenue axiale du prolongement 39 du couvercle 14 résultent, corme précédemment, de déformations de sertissage 50 de ce prolongement 39 en prise avec une gorge de sertissage 51 prévue & cet effet sur la portée 48 du volant 13 sur laquelle il est engagé. In FIG. 6, the axial retaining means of the extension 39 of the cover 14 result, as previously, from crimping deformations 50 of this extension 39 in engagement with a crimping groove 51 provided & this effect on the range 48 of the handwheel 13 on which he is engaged.

En variante, figure 7, ils résultent du frettage, sur la portée 48 cylindrique du volant 13, du sous-ensemble 58 comportant la couronne de démarreur 33. As a variant, in FIG. 7, they result from the hooping, on the cylindrical surface 48 of the flywheel 13, of the sub-assembly 58 comprising the starter ring 33.

Sur la figure 8, les moyens de retenue axiale du prolongement 39 du couvercle 14 résultent, conjointement, du frettage de ce prolongement 39 sur la portée 48 du volant 13, et du frettage de la couronne de démarreur 33 sur ce prolongement 39. In FIG. 8, the axial retaining means of the extension 39 of the cover 14 result, jointly, from the hooping of this extension 39 on the bearing surface 48 of the flywheel 13, and from the hooping of the starter ring 33 on this extension 39.

La couronne de démarreur 33 est, donc, dans ce cas, mise en place postérieurement au mécanisme 11, en étant au préalable chauffée pour le frettage & assurer. The starter ring 33 is, therefore, in this case, placed after the mechanism 11, being previously heated for hooping & ensuring.

Sur la figure 9, les moyens de retenue axiale du prolongement 39 du couvercle 14 et ses moyens de retenue radiale résultent conjointement du frettage de ce prolongement 39 sur la portée 48 cylindrique du volant 13. In FIG. 9, the axial retaining means of the extension 39 of the cover 14 and its radial retaining means result jointly from the hooping of this extension 39 on the cylindrical surface 48 of the flywheel 13.

Dans ce cas, et comme sur les figures 1 & 5, la couronne de démarreur 33 est portée directement par le volant 13. In this case, and as in FIGS. 1 & 5, the starter ring 33 is carried directly by the flywheel 13.

Bien entendu, l'invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites et représentées, Mis englobe toute variante d'exécution et/ou de réalisation de celles-ci. Of course, the invention is not limited to the embodiments described and shown, Mis encompasses any variant of execution and / or embodiment of these.

En particulier, au lieu de mettre en oeuvre des pattes venues du couvercle, les moyens d'assemblage assujettissant de manière pivotante le diaphragme à ce couvercle peuvent mettre en oeuvre des colonnettes, conte décrit dans le document
FR-A-1 524 350.In particular, instead of using tabs coming from the cover, the assembly means pivotally securing the diaphragm to this cover can use balusters, story described in the document
FR-A-1 524 350.

En outre, au lieu d'être d'un seul tenant, le volant peut être en deux parties. In addition, instead of being in one piece, the steering wheel can be in two parts.

Enfin, au lieu d'être fractionné circulairement en pattes, le prolongement du couvercle assurant l'assujettissement de ce couvercle au volant peut être circulairement continu. Finally, instead of being divided circularly into lugs, the extension of the cover ensuring the subjugation of this cover to the steering wheel can be circularly continuous.

Claims

1. Clutch nodule of the kind comprising a mechanism (11), a clutch friction (12) and a flywheel (13), said mechanism (11) comprising itself a cover (14), which, for its securing on the steering wheel (13), comprises, parallel to the axis of the assembly, an extension (39) with which s-have associated their own axial retaining means & such securing and intervening directly between the steering wheel (14) and it, characterized in that, to said extension (39) of the cover (14), are also associated radial retaining cores capable of opposing its centrifugation in service.

2. clutch nodule according to claim 1, characterized in that the radial retaining means of the extension (39) of the cover (14) result from the fact that said extension (39) is at least locally engaged by its edge in a groove retaining (52) of the steering wheel (13) provided hollow for this purpose on a transverse shoulder (53) thereof.

3. Clutch module according to claim 1, characterized in that, a starter ring (33) being provided, the extension (39) of the cover (14) is engaged on a bearing surface (48) of the flywheel (13) and its radial retaining means result from the fact that the starter ring (33) is engaged on it.

4. Clutch nodule according to claim 3, characterized in that, for the constitution of a sub-assembly (58), the starter ring (33) is secured to the extension (39) of the cover (14).

5. clutch nodule according to any one of claims 1, 4, characterized in that the axial retaining means of the extension (39) of the cover (14) result from the fact that, this extension (39) being engaged on a bearing (48) of the flywheel (13), it comprises, at least locally, a crimping deformation (50) by which it is engaged with a crimping groove (51) of the flywheel (13) provided in hollow & this effect on said scope (48) thereof.

6. clutch nodule according to claim 4, characterized in that the axial retaining means of the extension (39) of the cover (14) result from the rubbing, on the bearing surface (48) of the flywheel (13), of the sub-assembly (58) comprising the starter ring (33).

7. clutch nodule according to claim 3, characterized in that the axial retaining means of the extension (39) of the cover (14) result from the hooping, on the bearing surface (48) of the flywheel (13), of this extension ( 39), and hooping of the starter ring (33) thereon.

8. Clutch nodule according to claim 1, characterized in that the axial retaining means of the extension (39) of the cover (14) and its radial retaining means result jointly from the hooping of this extension (39) on a bearing surface ( 48) of the steering wheel (13).

9. clutch nodule according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the extension (39) of the flywheel (14) is divided circularly into at least two tabs (40).

10. Clutch nodule according to claim 9, characterized in that the flywheel (13) has axially projecting bosses (42) to which are attached the tabs (40) constituting the extension (39) of the cover (14), and , for its rotation lock on the steering wheel (13), the cover (14) has tongues (54) which are folded at right angles to the contact of the circumferential ends of the bosses (42) of the steering wheel (13).

11. Clutch nodule according to any one of claims 1 to 10, characterized in that the cover (14) has transversely a flange (38) by which it is able to axially bear on the flywheel (13).

12. clutch nodule according to claims 10, 11, taken together, characterized in that the tongues (54) ensuring the locking in rotation of the cover (14) on the flywheel (13) come from a single piece of the flange (38) of the cover (14).