FR2705621A1

FR2705621A1 - Air conditioning system for a vehicle.

Info

Publication number: FR2705621A1
Application number: FR9406324A
Authority: FR
Inventors: Kniele Wolfgang; Knoppel Klaus-Dieterko Michael; Putz Ingo
Original assignee: Behr GmbH and Co KG
Current assignee: Mahle Behr GmbH and Co KG
Priority date: 1993-05-27
Filing date: 1994-05-25
Publication date: 1994-12-02
Anticipated expiration: 2014-05-25
Also published as: GB9409492D0; FR2705621B1; GB2279143B; GB2279143A

Abstract

L'invention concerne une installation de climatisation pour un véhicule. L'installation comporte un carter (1) dans lequel sont disposés un évaporateur de réfrigérant (7) et un corps de chauffage (8); il est prévu dans le fond (11) du carter (1) un canal (12), qui passe dans une zone située en dessous de l'évaporateur (7) et/ou du corps de chauffage (8) et qui comporte au moins une première ouverture (13) proche de l'évaporateur (7) et au moins une seconde ouverture (16) située au point le plus bas en dessous du corps de chauffage (8), et qui conduit à l'ouverture de décharge (14).The invention relates to an air conditioning system for a vehicle. The installation comprises a housing (1) in which are arranged a refrigerant evaporator (7) and a heating body (8); a channel (12) is provided in the bottom (11) of the casing (1), which passes into a zone located below the evaporator (7) and / or the heating body (8) and which comprises at least a first opening (13) close to the evaporator (7) and at least one second opening (16) located at the lowest point below the heating body (8), and which leads to the discharge opening (14) ).

Description

La présente invention concerne une installation de climatisation pour unThe present invention relates to an air conditioning installation for a

véhicule, comportant un carter dans lequel sont disposés un évaporateur de réfrigérant et un corps de chauffage, le carter étant pourvu d'une ouverture de décharge pour la sortie de l'eau se condensant vehicle, having a housing in which a refrigerant evaporator and a heating body are arranged, the housing being provided with a discharge opening for the outlet of condensing water

dans l'évaporateur.in the evaporator.

Lors du fonctionnement d'une installation de climatisation dans un véhicule, il se produit, sous l'effet When operating an air conditioning system in a vehicle, it occurs, under the effect

du refroidissement de l'air sur les surfaces de l'évapo- cooling of the air on the surfaces of the evapo-

rateur, de l'eau de condensation qui doit être évacuée. rator, condensation water that must be evacuated.

Pour l'évacuation de l'eau de condensation, il est connu plusieurs moyens, par exemple des séparateurs de gouttes à mailles fines et des parois d'impact. A cet égard, une conception classique consiste à agencer la zone de fond de la partie de carter recevant l'évaporateur avec une forme de bac et à la pourvoir d'une ouverture de For the evacuation of the condensation water, several means are known, for example fine-meshed droplet separators and impact walls. In this respect, a conventional design consists of arranging the bottom zone of the housing part receiving the evaporator with a tray shape and providing it with an opening of

décharge à laquelle est relié un tuyau souple profilé. discharge to which is connected a profiled hose.

Des agencements de ce genre sont connus par exemple d'après Arrangements of this kind are known for example according to

les documents DE-U-82 28 162, DE-A-31 49 252 et DE-C- DE-U-82 28 162, DE-A-31 49 252 and DE-C-

32 29 866.32 29 866.

Du fait que dans des véhicules modernes, on dispose de moins en moins d'espace pour une installation de climatisation et qu'également des voitures de tourisme de plus en plus petites sont équipées d'une installation de climatisation, il est nécessaire de construire des installations de climatisation compactes, ce qui a des influences importantes sur les sections des passages The fact that in modern vehicles there is less and less space for an air-conditioning installation and that smaller and smaller passenger cars are equipped with an air-conditioning system, it is necessary to build compact air-conditioning systems, which has important influences on the sections of the passages

d'air et sur la vitesse d'écoulement de l'air. Cela ccn- of air and the speed of air flow. This

duit au fait que l'humidité, qui se dépose sur les surfa- due to the fact that moisture, which is deposited on

ces froides de l'évaporateur et qui forme des gouttes d'eau à la sortie de l'évaporateur, est entraînée par le courant d'air. Ces gouttes d'eau viennent buter sur une paroi du carter qui dévie le courant d'air et elles tombent sur la paroi du carter. Ce liquide collecté dans le carter, pour autant qu'il ne puisse pas être évacué d'une manière appropriée, s'évaporera en étant entraîné dans le courant d'air et formera une buée sur les glaces du véhicule en créant ainsi un danger en ce qui concerne these cold evaporator and that forms drops of water at the exit of the evaporator, is driven by the current of air. These drops of water abut on a wall of the housing which deflects the air flow and they fall on the housing wall. This liquid collected in the crankcase, as far as it can not be evacuated in an appropriate manner, will evaporate by being entrained in the air current and will form a mist on the windows of the vehicle thus creating a danger in about

la sécurité.Security.

En conséquence l'objet de la présente invention est de créer une installation de climatisation du type défini dans le premier paragraphe et dans laquelle, avec des moyens simples, le liquide collecté dans le carter Accordingly, the object of the present invention is to create an air conditioning system of the type defined in the first paragraph and in which, with simple means, the liquid collected in the crankcase

de l'installation de climatisation soit évacué. the air conditioning system is evacuated.

Ce problème est résolu, dans une installation de climatisation du type défini ci-dessus, en ce qu'il est prévu dans le fond du carter un canal,qui passe dans une zone située en dessous de l'évaporateur et/ou du corps de chauffage et qui comporte au moins une première ouverture proche de l'évaporateur et au moins une seconde ouverture située au point le plus bas en dessous du corps This problem is solved, in an air conditioning installation of the type defined above, in that there is provided in the bottom of the housing a channel, which passes into an area below the evaporator and / or the body of the heater and which has at least a first opening near the evaporator and at least a second opening located at the lowest point below the body

de chauffage, et qui conduit à l'ouverture de décharge.L'a- heating, and which leads to the discharge opening.

vantage essentiel de l'invention consiste en ce que, au moyen du simple raccordement d'un tuyau souple, le The essential advantage of the invention consists in that, by means of the simple connection of a flexible hose, the

liquide collecté en différentes zones du carter de l'ins- collected in different areas of the casing of the

tallation de climatisation est évacué. On obtient alors une évacuation d'eau de condensation particulièrement rapide et efficace lorsque le canal a une forme de section fermée, de sorte qu'il se produit dans le canal un effet air conditioning is evacuated. This results in a particularly fast and efficient condensation water discharge when the channel has a closed sectional shape, so that an effect occurs in the channel.

d'aspiration.suction.

Il est particulièrement judicieux d'adopter une disposition dans laquelle le canal est situé sur le côté inférieur du fond et n'a ainsi aucune influence It is particularly appropriate to adopt a provision in which the channel is located on the bottom side of the bottom and thus has no influence

sur le contour intérieur des parties du carter. Un agen- on the inner contour of the crankcase parts. An agency

cement avantageux à cet égard consiste en ce que le canal est créé par un creux en forme de rigole formé dans le fond du carter et par une plaque de recouvrement. A cet égard, il est particulièrement judicieux du point de vue du coût que le creux en forme de rigole soit formé unitairement dans le fond du carter. En variante, le canal peut également avoir une forme tubulaire et être Advantageously, the channel is created by a channel-shaped depression formed in the bottom of the housing and a cover plate. In this respect, it is particularly judicious from the point of view of the cost that the trough-like depression is formed unitarily in the bottom of the housing. Alternatively, the channel may also have a tubular shape and be

réalisé unitairement avec la partie inférieure du carter. realized unitarily with the lower part of the housing.

Dans le cas de corps de chauffage inclinés, In the case of inclined heating bodies,

il est particulièrement judicieux de configurer l'instal- it is particularly useful to configure the installation

lation de telle sorte que le point le plus bas soit situé dans une zone proche de l'évaporateur et que les deux in such a way that the lowest point is located in an area close to the evaporator and that the two

ouvertures soient placées à proximité l'une de l'autre. openings are placed close to each other.

Dans des installations de climatisation dans lesquelles le corps de chauffage est disposé de façon inclinée, In air-conditioning installations in which the heating body is inclined,

le point le plus bas du carter peut cependant être égale- the lowest point of the crankcase may, however, be equal

ment situé à peu près en dessous de l'extrémité du corps de chauffage qui est opposée à l'évaporateur. Pour que located approximately below the end of the heating body which is opposite to the evaporator. So that

l'eau de condensation s'écoule aussi rapidement que possi- the water of condensation flows as fast as possible

ble dans le canal et qu'ainsi l'effet d'aspiration soit assisté, il est judicieux que le canal s'étende en ligne droite dans la partie située entre l'ouverture d'entrée côté évaporateur et l'ouverture d'entrée côté corps de chauffage. L'ouverture d'entrée côté corps de chauffage est située entre l'ouverture d'entrée côté évaporateur et une ouverture de décharge pourvue d'une tubulure de raccordement. En fonction de la place existant dans le véhicule et de la disposition ainsi imposée pour les raccords, l'ouverture de décharge, ou bien la tubulure de raccordement correspondante, peut être située de façon excentrée dans le carter, Indépendamment de cette disposition, l'ouverture d'entrée côté corps de chauffage in the channel and thus the suction effect is assisted, it is advisable for the channel to extend in a straight line in the area between the evaporator side inlet opening and the inlet side inlet opening. heating body. The inlet opening on the heating body side is located between the evaporator side inlet opening and a discharge opening provided with a connecting pipe. Depending on the space in the vehicle and the arrangement required for the connections, the discharge opening, or the corresponding connection pipe, may be located eccentrically in the housing, irrespective of this arrangement. inlet opening side heating body

peut être disposée - par rapport à la direction longitudi- can be arranged - in relation to the longitudinal direction

nale du carter de l'installation de climatisation - à peu près au milieu ou en étant décalée latéralement mais air conditioning case - in the middle or laterally

elle est cependant placée au point le plus bas du carter. however, it is placed at the lowest point of the housing.

La partie de canal située en aval de l'ouverture d'entrée peut s'étendre en ligne droite, avec une forme incurvée The channel portion downstream of the inlet opening may extend in a straight line, with a curved shape

ou bien anguleuse.or angular.

Dans le cas d'un agencement particulièrement approprié des ouvertures d'entrée situées du côté du corps de chauffage, il est proposé de les former par des évidements situés à côté du creux en forme de rigole et reliés au creux en forme de rigole par l'intermédiaire de canaux de liaison. Pour exploiter de la meilleure façon possible l'effet d'aspiration, il est proposé que In the case of a particularly suitable arrangement of the inlet openings located on the side of the heating body, it is proposed to form them by recesses situated next to the trough-like recess and connected to the trough-shaped recess by the intermediary of connecting channels. To exploit the suction effect in the best possible way, it is proposed that

les canaux de liaison soient orientés sensiblement parall- the connecting channels are oriented substantially parallel

lement à la direction longitudinale du creux en forme the longitudinal direction of the shaped hollow

de rigole et débouchent avec un angle aigu dans le creux. of channel and open with an acute angle in the hollow.

Une autre possibilité d'agencement des ouvertu- Another possibility of arrangement of the openings

res d'entrée situées du côté du corps de chauffage consiste à les disposer dans la plaque de recouvrement proprement dite. Il est judicieux que la plaque de recouvrement soit plate et complète le contour du fond dans la partie inférieure du carter. Pour la fixation de la plaque de recouvrement, il est proposé de pourvoir celle-ci, sur le côté inférieur,d'au moins une saillie qui est engagée The inlet valves on the heating body side consist in arranging them in the cover plate itself. It is advisable that the cover plate is flat and completes the bottom contour in the lower part of the housing. For fixing the cover plate, it is proposed to provide it, on the lower side, of at least one projection which is engaged

dans une rainure située à côté du creux en forme de rigole. in a groove next to the trough-shaped trough.

D'autres caractéristiques et avantages de l'in- Other features and advantages of the

vention seront mis en évidence dans la suite de la des- will be highlighted in the rest of the

cription, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la Figure 1 est une vue en coupe montrant le contour d'une installation de climatisation pour un véhicule; la Figure 2 est une vue en coupe de la partie inférieure du carter de l'installation; la Fiqure 3 est une vue en élévation faite dans le sens de la flèche III de la Figure 2; la Figure 4 est une vue en coupe faite suivant la ligne IV-IV de la Figure 3; la Figure 5 est une vue en coupe faite suivant la ligne V-V de la Figure 3; la Figure 6 est une vue d'une partie de la Figure 3, la plaque de recouvrement étant en place; la Figure 7 représente une seconde forme de réalisation d'une installation de climatisation, et la Figure 8 est une vue à échelle agrandie de la partie inférieure de carter de la Figure 7, avec modification description, given by way of non-limiting example, with reference to the accompanying drawings in which: Figure 1 is a sectional view showing the outline of an air conditioning installation for a vehicle; Figure 2 is a sectional view of the lower portion of the housing of the plant; Fig. 3 is an elevational view taken in the direction of arrow III of Fig. 2; Figure 4 is a sectional view taken along the line IV-IV of Figure 3; Figure 5 is a sectional view taken along line V-V of Figure 3; Figure 6 is a view of a portion of Figure 3 with the cover plate in place; Figure 7 shows a second embodiment of an air conditioning installation, and Figure 8 is an enlarged view of the lower housing portion of Figure 7, with modification.

de la décharge de l'eau de condensation. the discharge of the condensation water.

Sur la Figure 1 est représenté en vue en coupe le carter 1 d'une installation de climatisation, qui se compose essentiellement de trois parties, notamment un entourage de ventilateur 2, une partie supérieure de carter 3 et une partie inférieure de carter 4. Le plan de séparation entre la partie supérieure 3 et la partie inférieure 4 du carter a été désigné par 5 sur In Figure 1 is shown in sectional view the casing 1 of an air conditioning system, which consists essentially of three parts, including a fan surround 2, a casing upper portion 3 and a casing lower portion 4. The plan of separation between the upper part 3 and the lower part 4 of the housing has been designated by 5 on

la Figure 1. Dans le carter 1 de l'installation de clima- Figure 1. In the casing 1 of the air conditioner

tisation, il est prévu, dans une zone adjacente à un diffuseur 6 de l'entourage de ventilateur 2,un évaporateur de réfrigérant 7, qui est sollicité par tout le courant d'air sortant du ventilateur. Dans la partie inférieure In an area adjacent to a diffuser 6 of the fan surround 2, there is provided a refrigerant evaporator 7, which is biased by all the air flow exiting the fan. In the lower part

4 du carter, il est prévu un corps de chauffage 8, traver- 4 of the casing, there is provided a heating body 8, through which

sé par l'eau de refroidissement du moteur du véhicule se by the engine engine cooling water

et qui -en fonction du besoin en air chaud dans l'habita- and which - depending on the need for hot air in the dwelling

cle du véhicule - est sollicité par l'écoulement d'air vehicle key - is solicited by the air flow

sortant de l'évaporateur de réfrigérant 7, qui est canali- leaving the refrigerant evaporator 7, which is

sé vers des buses de décharge 9. Du fait de la disposition inclinée du corps de chauffage 8, une partie de ce corps de chauffage pénètre, audessus du plan de séparation 5, to the discharge nozzles 9. Due to the inclined arrangement of the heating element 8, part of this heating body penetrates above the separation plane 5,

dans la partie supérieure 3 du carter. in the upper part 3 of the housing.

Sous l'effet du refroidissement du courant d'air dans l'évaporateur de réfrigérant 7, l'humidité Under the effect of the cooling of the air stream in the refrigerant evaporator 7, the humidity

contenue dans cet écoulement d'air se dépose sur la surfa- contained in this flow of air is deposited on the surface

ce froide de l'évaporateur de réfrigérant 7. En conséquen- this cold of the refrigerant evaporator 7. As a result

ce, il se produit à la sortie de l'évaporateur de réfrigé- this occurs at the outlet of the refrigeration evaporator.

rant 7 des gouttes qui se propagent vers le bas sous l'effet de la force de gravité ou bien - dans le cas d'une grande vitesse d'écoulement de l'air - qui sont entraînées en direction du corps de chauffage 8. Du fait 7 drops which propagate downwards under the effect of the force of gravity or - in the case of a high speed of air flow - which are driven towards the heating body 8. made

que le corps de chauffage 8 est disposé, dans des installa- that the heating body 8 is arranged in

tions de climatisation compactes, au voisinage de l'évapo- compact air-conditioning systems, in the vicinity of the evapo-

rateur de réfrigérant 7, il est prévu une paroi d'impact par laquelle les gouttes d'eau sont dirigées vers le bas pour être évacuées du carter 1 de l'installation 7, an impact wall is provided by which the drops of water are directed downwards to be discharged from the casing 1 of the installation.

de climatisation. Dans le cas d'installations de climati- air conditioning. In the case of climatic installations

sation compactes et de grandes vitesses d'écoulement nécessaires, on ne peut pas éviter que des gouttes d'eau soient entraînées par l'écoulement d'air jusqu'à la sortie de l'évaporateur de réfrigérant 7 et soient projetées sur la surface correspondante de la partie supérieure 3 du carter, ou de la partie inférieure 4 du carter, en s'écoulant ensuite vers le bas sur la paroi intérieure Due to the compact flow rates and the high flow rates required, it is not possible to prevent water droplets from being entrained by the airflow to the outlet of the refrigerant evaporator 7 and projected onto the corresponding surface. the upper part 3 of the housing, or the lower part 4 of the housing, then flowing downwards on the inner wall

du carter.crankcase.

La partie inférieure 4 du carter est pourvue dans son fond 1l d'un canal 12 qui comporte une ouverture d'entrée 13 adjacente à l'évaporateur de réfrigérant 7. Le canal 12 s'étend en dessous du corps de chauffage 8 le long du fond 11 jusqu'à une ouverture de décharge 14 située dans une tubulure de raccordement 15. Au point le plus bas du fond 11, il est prévu, en dessous du corps de chauffage 8, une ouverture d'entrée 16 dans le canal 12, au moyen de laquelle peut être déchargée de l'eau qui a été entraînée par l'écoulement d'air et qui a été The lower part 4 of the casing is provided in its bottom 11 with a channel 12 which has an inlet opening 13 adjacent to the refrigerant evaporator 7. The channel 12 extends below the heating body 8 along the bottom 11 to a discharge opening 14 located in a connecting pipe 15. At the lowest point of the bottom 11, there is provided, below the heating body 8, an inlet opening 16 in the channel 12, by means of which can be discharged water that has been entrained by the flow of air and which has been

collectée dans la partie inférieure 4 du carter. collected in the lower part 4 of the housing.

La Figure 2 représente en vue en coupe la partie inférieure 4 du carter, sans les échangeurs de chaleur 7 et 8; on peut voir cependant les moyens de réception de ces échangeurs de chaleur. Cette Figure montre que 2 shows a sectional view of the lower portion 4 of the housing, without the heat exchangers 7 and 8; however, the means of receiving these heat exchangers can be seen. This figure shows that

le canal 12 est formé unitairement avec la partie infé- the channel 12 is formed unitarily with the lower part

rieure 4 du carter et est agencé sous forme d'un creux 17 créé dans le fond 11. Lors de la réalisation de la partie inférieure 4 du carter, le canal 12 est ouvert 4 of the housing and is arranged in the form of a recess 17 created in the bottom 11. During the production of the lower part 4 of the housing, the channel 12 is open

en direction du fond 11.towards the bottom 11.

La Figure 3 représente une vue partielle faire dans le sens de la flèche III de la figure 2. Cette vue partielle montre que le canal 12, indiqué sur ie côté de droite de la Figure 3, s'étend avec un profil incurvé 18 jusqu'à une partie finale 27 à l'extrémité Figure 3 shows a partial view in the direction of the arrow III of Figure 2. This partial view shows that the channel 12, indicated on the right side of Figure 3, extends with a curved profile 18 until at a final part 27 at the end

de laquelle est située l'ouverture de décharge 14 à l'in- of which is located the discharge opening 14 to the in-

térieur de la tubulure de raccordement 15.L'ouverture d'entrée 13, située côté évaporateur, du canal 12 est visible à gauche sur la Figure 3, de même que la paroi d'impact 10. A côté du canal 12, agencé comme un creux 17 en forme de rigole, il est prévu deux évidements 19, qui sont reliés avec le canal 12 par l'intermédiaire d'un canal respectif de liaison 21, 22. Les canaux de liaison 21, 22 s'étendent dans l'essentiel parallèlement au creux 17 en forme de rigole et débouchent avec un The inlet opening 13, located on the evaporator side, of the channel 12 is visible on the left in FIG. 3, as is the impact wall 10. Next to the channel 12, arranged as a hollow 17 in the form of channel, two recesses 19 are provided, which are connected with the channel 12 via a respective connecting channel 21, 22. The connecting channels 21, 22 extend in the essential parallel to the hollow 17 in the form of a channel and open with a

anqle aigu dans celui-ci. Du fait du sens d'écou- acute anqle in this one. Because of the sense of listening

lement, correspondant aux flèches 23, de l'eau de condensation évacuée dans le canal 12, le liquide arrivant par les ouvertures d'entrée 16 dans les évidements 19, 20 et les canaux de liaison 21, 22 sera entraîné de telle sorte qu'un effet d'aspiration soit exercé sur le liquide collecté au point le plus bas de la partie corresponding to the arrows 23, the condensed water discharged into the channel 12, the liquid arriving through the inlet openings 16 in the recesses 19, 20 and the connecting channels 21, 22 will be driven in such a way that a suction effect is exerted on the liquid collected at the lowest point of the part

inférieure 4 du carter.lower 4 of the housing.

Les Figures 4 et 5 représentent chacune une vue en coupe du canal 12, la Figure 4 étant une vue en coupe faite suivant la ligne IV-IV de la Figure 3 et la Figure 5 étant une vue en coupe faite suivant la ligne V-V de la Figure 3. Sur les Figures 4 et 5, le canal 12 est pourvu d'une plaque de recouvrement 24 de telle Figures 4 and 5 each show a sectional view of the channel 12, Figure 4 being a sectional view taken along the line IV-IV of Figure 3 and Figure 5 being a sectional view taken along the line VV of the Figure 3. In Figures 4 and 5, the channel 12 is provided with a cover plate 24 of such

sorte que le canal 12 comporte une section de forme fermée. so that the channel 12 has a section of closed form.

La plaque de recouvrement 24 est plate et complète le contour du fond 11. La plaque 24 comporte, sur ses bords latéraux et en direction du creux 17 en forme de rigole, des saillies 25 qui s'engagent dans des rainures 26 situées à côté du creux en forme de rigole (Figure 5) et qui sont maintenues par une force de serrage. La vue en coupe représentée sur la Figure 4 montre qu'il est prévu à côté du creux 17 en forme de rigole des évidements 19 et 20 qui ne sont pas recouverts par la plaque 24 de The cover plate 24 is flat and completes the contour of the bottom 11. The plate 24 has, on its side edges and towards the trough 17 in the form of a channel, projections 25 which engage in grooves 26 located next to the hollow in the form of a channel (Figure 5) and which are held by a clamping force. The sectional view shown in FIG. 4 shows that recesses 19 and 20, which are not covered by plate 24, are provided next to trough 17 in the form of a channel.

sorte que les ouvertures d'entrée 16 sont ainsi créées. so that the inlet openings 16 are thus created.

La Figure 6 représente une vue d'une partie de la Figure 3, et notamment de la zone dans laquelle se trouvent les ouvertures d'entrée 16. Sur la Figure FIG. 6 represents a view of a portion of FIG. 3, and in particular of the zone in which the entry openings 16 are located. FIG.

6, le canal est fermé au moyen de la plaque de recouvre- 6, the channel is closed by means of the cover plate.

ment 24 et seulement les ouvertures d'entrée 16 restent libres, la section de passage étant dimensionnée de telle sorte que le liquide soit aspiré correctement à partir du carter mais que cependant il n'y ait pas de liquide 24 and only the inlet openings 16 remain free, the passage section being dimensioned so that the liquid is sucked correctly from the housing but that however there is no liquid

qui reflue du canal dans le carter.which flows back from the channel in the crankcase.

La Figure 7 est une vue en coupe d'un carter Figure 7 is a sectional view of a housing

d'installation de climatisation, ce carter 30 se compo- air conditioning installation, this housing 30 is composed of

sant de trois parties 31, 32 et 33. La partie inférieure three parts 31, 32 and 33. The lower part

31 du carter reçoit dans l'essentiel dans sa zone infé- 31 of the crankcase receives essentially in its inferior zone

rieure un évaporateur 35 et un corps de chauffage 36. an evaporator 35 and a heating body 36.

Dans la partie supérieure 32 du carter est formée une chambre mélangeuse 37 pourvue d'un clapet 38 de régulation de température au-dessus du corps de chauffage 36. La troisième partie 33 du carter constitue le réceptacle de la partie supérieure de l'évaporateur 35. Entre les parties du carter, les plans de séparation 40, 41 sont choisis de telle sorte qu'on obtienne une forme aussi In the upper portion 32 of the casing is formed a mixing chamber 37 provided with a temperature control valve 38 above the heating body 36. The third portion 33 of the housing constitutes the receptacle of the upper part of the evaporator 35 Between the parts of the housing, the separation planes 40, 41 are chosen so that a shape is obtained as well.

simple que possible pour les outils servant à la réalisa- as simple as possible for the tools used to

tion des parties 31, 32, 33 du carter. parts 31, 32, 33 of the housing.

La partie inférieure 31 du carter est pourvue dans son fond 34 d'un canal 39 qui s'étend en dessous de l'évaporateur 35 du corps de chauffage 36. Ce canal 39 commence à une ouverture d'entrée 45 en dessous du corps de chauffage 36 et il aboutit à une tubulure de raccordement 47 pourvue d'une ouverture de décharge 44 à partir de laquelle le condensat est déchargé. Dans ce canal 39, il est prévu une ouverture d'entrée 42 qui est située en dessous de l'évaporateur 35 et par laquelle le condensat s'égouttant à partir de l'évaporateur 35 9- est introduit dans le canal 39. Le canal 39 a une forme The lower portion 31 of the housing is provided in its bottom 34 with a channel 39 which extends below the evaporator 35 of the heating body 36. This channel 39 begins at an inlet opening 45 below the body of the heating 36 and it leads to a connecting pipe 47 provided with a discharge opening 44 from which the condensate is discharged. In this channel 39, there is provided an inlet opening 42 which is situated below the evaporator 35 and through which the condensate dripping from the evaporator 35 is introduced into the channel 39. 39 has a shape

tubulaire et est réalisé unitairement avec la partie infé- tubular and is made individually with the lower part

rieure 31 du carter.31 of the housing.

La Figure 8 représente la partie inférieure 31 du carter qui est pourvue d'un canal 39 modifié et aboutissant à l'ouverture de décharge 44. Le corps de chauffage 36 est situé sur des consoles latérales 43 de la partie inférieure 31 du carter de telle sorte que l'eau soit déchargée non seulement du côté frontal hors du corps de chauffage 36 et soit amenée sur le fond 34 de la partie inférieure 31 du carter mais également de telle sorte qu'elle puisse sortir directement par le côté étroit 36' du corps de chauffage 36, comme indiqué par la flèche 46. Ainsi l'ouverture d'entrée 45 et l'ouverture de sortie 42 sont placées dans des positions très proches l'une Figure 8 shows the lower portion 31 of the housing which is provided with a modified channel 39 and terminating at the discharge opening 44. The heating body 36 is located on side brackets 43 of the lower portion 31 of the housing of such so that the water is discharged not only from the front side out of the heating body 36 and is brought on the bottom 34 of the lower portion 31 of the housing but also so that it can exit directly through the narrow side 36 'of the heating body 36, as indicated by the arrow 46. Thus the inlet opening 45 and the outlet opening 42 are placed in very close positions one

de l'autre.the other.

Sur les Figures 7 et 8, le canal 39 a été repré- In FIGS. 7 and 8, channel 39 has been

senté avec une légère inclinaison. Dans le cadre de l'in- felt with a slight inclination. In the context of the

vention rentrent cependant également des réalisations o le canal a une autre direction, par exemple une partie orientée initialement verticalement et qui peut être suivie le cas échéant par une autre partie orientée dans une However, the invention also includes embodiments where the channel has another direction, for example a part initially oriented vertically and which may be followed, if appropriate, by another part oriented in a direction.

direction quelconque.any direction.

Claims

An air-conditioning system for a vehicle having a housing (1, 30) in which a refrigerant evaporator (7, 35) and a heater (8, 36) are arranged, the housing (1, 30) being provided with a discharge opening (14, 44) for the outlet of water condensing in the evaporator (7, 35), characterized in that it is provided in the bottom (11, 34) of the housing (1, , 4, 30) a channel (12, 39) passing into an area below the evaporator (7, 35) and / or the heating body (8, 36) and having at least a first opening (13, 42) close to the evaporator (7, 35) and at least a second opening (16, 45) located at the lowest point below the heating body (8, 36),

and which leads to the discharge opening (14, 44).

2. Air conditioning installation according to the

cation 1, characterized in that the channel (12, 39) has a

closed form section.

Cooling plant according to Claim 1 or 2, characterized in that the first opening is arranged as an inlet opening (13) below the evaporator (7) and the second opening is arranged as an inlet opening ( 16) below the body

heating (8).

4. Air conditioning system according to claim 1 or 2, characterized in that the second opening is arranged as an inlet opening (45) to

proximity of the heating body (36) and the first opening

re is arranged as an entrance opening (42) nearby

of the evaporator (35).

5. Air conditioning installation according to the

cation 2, characterized in that the channel (12) is created by a trough (17) in the form of a channel provided in the bottom

(11) of the housing and by a cover plate (24).

6. Air conditioning installation according to the claim

3, characterized in that the channel-shaped depression (17) is formed unitarily in the bottom (11) of the housing.

7. Air conditioning installation according to the claim

2, characterized in that the channel (39) is provided with a tubular shape and is made individually with

a lower portion (31) of the housing.

8. Air conditioning installation according to the

cation 1, characterized in that the lowest point is located approximately below the end of the body

heating element (8) which is remote from the evaporator (7).

9. Air conditioning installation according to

claims 1- and 4, characterized in that the point

the lowest is disposed approximately below the extreme

of the heating body (36) which is adjacent to the

porator (35) and the inlet opening (45) and the opening

(42) are located close to each other.

10. Air conditioning installation according to the claim

5, characterized in that the channel (12) extends in

straight line in the area between the opening of

side (13) evaporator side and inlet opening (16)

side heating body.

11. Air conditioning system according to the claim

3, characterized in that the inlet opening (16)

- heating element side is located between the opening of

side (13) evaporator side and a discharge opening

(14) provided with a connecting pipe (15).

12. Air conditioning installation according to the claim

11, characterized in that the channel (12) extends

in a straight line along its entire length until an opening

discharge.

13. Air conditioning installation according to the claim

11, characterized in that the channel portion (27) located downstream of the inlet opening (16) is provided

a curved or angular profile.

14. Air conditioning system according to the

cation 5, characterized in that the inlet openings (16) on the heating body side are constituted by recesses (19, 20) situated next to the trough (17) in the form of a channel and connected via liai-

sound (21, 22) with the trough (17) in the form of a channel.

15. Air conditioning installation according to the

cation 14, characterized in that the connecting channels (21, 22) are oriented substantially parallel to the longitudinal direction of the trough-like hollow (17).

and open at an acute angle into the hollow.

16. Air-conditioning installation according to the claim

5, characterized in that the inlet openings (16) on the heating body side are arranged in the plate

covering (24).

17. Air conditioning installation according to the claim

5, characterized in that the cover plate (24) is substantially flat and has on the underside at least one projection (25) which is engaged in a groove (26) adjacent to the shaped recess (17).

of laughter.