FR2699438A1 - Jauge et procédé de calibrage d'une cage de formage d'un produit métallique et leur utilisation. - Google Patents

Abstract

On réalise le serrage des cylindres (3, 4) avec interposition de la jauge de calibrage (12). La jauge de calibrage (12) est constituée par une plaque en matériau élastomère (12a) dans laquelle sont insérés des éléments (13) en matériau déformable plastiquement sous les efforts exercés par les cylindres (3, 4). L'invention peut être appliquée en particulier au calibrage d'une cage d'une installation de coulée entre cylindres et permet de déterminer de manière précise l'aplatissement des cylindres (3, 4) pour différentes valeurs du serrage et de l'effort entre les cylindres.

Description

L'invention concerne une jauge de calibrage d'une cage de formage d'un produit métallique et un procédé de calibrage utilisant cette jauge.

On connaît des installations de formage d'un produit métallique telles que des installations de laminage ou de coulée de produit métallique entre cylindres qui comportent une ou plusieurs cages constituées chacune d'une structure résistante, généralement en forme de cadre, dans laquelle des cylindres de travail (et éventuellement des cylindres d'appui en contact avec les cylindres de travail) sont montés rotatifs autour d'axes parallèles entre eux et associés à des moyens de serrage portés par la structure résistante pour les rappeler ou les éloigner les uns des autres dans une direction perpendiculaire à leurs axes.

L'un des problèmes liés à l'exploitation de ces installations, en particulier lorsqu'elles sont destinees à la fabrication de produits plats, résulte du phénomène de cédage de la cage, pendant le formage du produit, sous l'effet des efforts exercés transversalement entre les cylindres de travail par le produit en cours de formage.

Pour réaliser un produit d'une certaine épaisseur, les moyens de serrage sont réglés de manière que les cylindres soient séparés, dans leur plan diamétral, par une distance ou entrefer d'une valeur voulue pour réaliser le produit.

Du fait des efforts qui s'exercent entre le produit en cours de formage et les cylindres, les cylindres subissent une déformation en flexion et par aplatissement dans leurs zones en contact avec le produit et la structure de support de la cage ainsi que les moyens de serrage eux-mêmes subissent des déformations, si bien qu'il est difficile de régler de manière précise la géométrie et les dimensions du produit métallique et en particulier son épaisseur dans la direction transversale des cylindres.

La déformation des cylindres et de la structure résistante de la cage se traduit par l'obtention d'un produit dont l'épaisseur est supérieure à une épaisseur nominale du produit définie par l'écartement des cylindres ou entrefer, en l'absence d'un effort appliqué entre les cylindres.

La différence entre l'épaisseur réelle et l'épaisseur nominale du produit dont il est nécessaire de connaître la valeur ou la variation de cette différence en fonction de l'effort exercé par le produit en cours de formage, est généralement désignée comme cédage global de la cage.

Le cédage global de la cage qui peut être représenté, avec une erreur faible à partir d'un certain effort, sous la forme d'une fonction linéaire de l'effort, doit être défini, de manière la plus précise possible, avant de lancer la fabrication du produit métallique.

Cette opération désignée sous le terme de calibrage consiste à positionner la courbe de cédage par rapport aux indications données par les moyens de repérage de la position des moyens de serrage, par exemple par rapport aux indications de codeurs reliés à des vis de serrage.

On peut ainsi effectuer des corrections pour toute position des vis de serrage, permettant d'obtenir une épaisseur bien déterminée du produit métallique.

Dans le cas du laminage sur des trains à bande, on effectue un calibrage avant chaque démarrage du train à bande, en serrant les cylindres, jusqu'a un certain effort et en enregistrant les efforts et la position correspondante des vis.

Du fait que le calibrage est effectué à certains intervalles de temps, pendant l'exploitation du train à bande, on peut également suivre l'évolution de la courbe de cédage dans le temps. Cependant, cette technique qui est relativement satisfaisante dans le cas du laminage ne peut être utilisée avec succès dans le cas de la coulée continue d'un produit plat entre cylindres. En effet, la mesure ne correspond pas suffisamment aux conditions réelles d'exploitation, puisqu'elle est réalisée avec un écartement nul des cylindres et la répartition des efforts suivant la longueur des cylindres et la déformation de ces cylindres ne correspond pas non plus aux conditions d'exploitation.

Il est à noter que dans le cas de la coulée continue entre cylindres, l'influence de l'aplatissement des cylindres sur le cédage est relativement plus important que dans le cas du laminage, du fait que le rapport diamètre/longueur des cylindres est généralement très supérieur au rapport correspondant, dans le cas de cylindres de laminoir. Il en résulte que l'influence de la flexion des cylindres est sensiblement réduite mais qu'en revanche l'influence de l'aplatissement devient prépondérante.

En outre, les efforts de serrage mis en oeuvre sont généralement plus faibles que dans le cas du laminage et en conséquence l'influence de la déformation de la structure de la cage et des moyens de serrage est relativement moins importante.

Enfin, dans le cas de la coulée entre cylindres, le produit présente une malléabilité variable suivant la longueur de l'espace entre les cylindres.

On a également proposé de réaliser le calibrage, en intercalant entre les cylindres, des moyens destinés à simuler des efforts exercés par le produit métallique en cours de formage.

On a par exemple proposé d'intercaler des pesons instrumentés entre les cylindres et d'exercer des forces de serrage sur les pesons. Dans ce cas, l'écartement des cylindres est très supérieur à l'écartement réel en cours de formage du produit métallique, si bien que le calibrage est réalisé dans des conditions éloignées des conditions d'utilisation réelle des cylindres.

On a également proposé, dans le cas du laminage, d'intercaler des bandes d'acier ou d'aluminium de différentes largeurs entre les cylindres et d'effectuer le serrage sur ces bandes métalliques simulant le produit.

Dans le cas de la coulée entre cylindres, ce procédé est inapplicable car les viroles des cylindres qui sont généralement en cuivre et qui présentent une rugosité de surface parfaitement définie risqueraient d'être déformées et écrouies par compression au contact d'une bande en un métal relativement dur sur une surface d'amplitude réduite.

On a donc proposé, dans le cas de la coulée entre cylindres, d'intercaler entre les cylindres, pendant les opérations de calibrage, un dispositif comprenant deux couches externes constituées par des bandes de caoutchouc en appui par une face interne sur des plaques en acier entre lesquelles sont intercalés deux vérins munis de pesons, ce dispositif étant placé au voisinage de la partie centrale des cylindres. Les cylindres viennent en appui sur le dispositif par l'intermédiaire des bandes de caoutchouc, on évite ainsi de déformer et d'écrouir la surface des cylindres. Cependant, l'utilisation de vérins ne permet que de simuler des charges ponctuelles et non une répartition d'efforts suivant la longueur des cylindres. En outre, l'encombrement du dispositif dans la direction transversale est tel que la configuration de la cage ne correspond pas aux conditions de travail.

De plus, un tel dispositif et le procédé de calibrage correspondant ne permettent pas de déterminer l'aplatissement des cylindres qui est un paramètre impor tant dans le cas de la coulée entre cylindres, comme il a été indiqué plus haut.

De manière générale, les techniques connues de l'art antérieur ne permettent pas de déterminer de manière précise la déformation propre des cylindres, qu'il s'agisse du cintrage ou de l'aplatissement des cylindres.

Enfin, les procédés de calibrage suivant l'art antérieur ne mettent pas en oeuvre des moyens intercalés entre les cylindres permettant de simuler au mieux la présence du produit et de déterminer les déformations propres des cylindres de travail.

Le but de l'invention est donc de proposer une jauge de calibrage d'une cage de formage d'un produit métallique comportant une structure de support dans laquelle des cylindres de travail sont montés rotatifs autour d'axes parallèles entre eux et associée à des moyens de serrage pour rapprocher et éloigner les cylindres l'un de l'autre, dans une direction perpendiculaire à leur axe, la jauge étant constituée d'une plaque destinée à être placée entre les cylindres pour effectuer le calibrage de la cage, en simulant de manière la plus exacte possible la présence du produit entre les cylindres et de manière à permettre une mesure exacte de la déformation des cylindres.

Dans ce but, la plaque est en matériau élastomère et une pluralité d'éléments en un matériau déformable plastiquement sous les efforts exercés par les cylindres de la cage sont insérés dans l'épaisseur de la plaque en matériau élastomère.

L'invention est également relative à un procédé de calibrage mettant en oeuvre une jauge constituée par une plaque en matériau élastomère dans laquelle sont insérés des éléments déformables plastiquement.

Afin de bien faire comprendre l'invention, on va maintenant décrire, à titre d'exemple non limitatif, en se référant aux figures jointes en annexe, un mode de réalisation d'une jauge de calibrage suivant l'invention et la mise en oeuvre de cette jauge pour réaliser le calibrage d'une cage d'une installation de coulée continue d'un produit plat entre cylindres.

La figure 1 est une vue de dessus suivant 1 de la figure 2 avec coupe partielle, d'une cage d'un dispositif de coulée continue d'un produit plat entre cylindres.

La figure 2 est une vue suivant 2-2 de la figure 1.

La figure 3 est une vue en perspective d'une jauge de calibrage selon l'invention et selon un premier mode de réalisation.

La figure 4 est une vue en coupe transversale suivant 4-4 de la jauge représentée sur la figure 3.

La figure 5 est une vue en coupe transversale de la jauge représentée sur les figures 3 et 4, en compresion entre les cylindres d'une cage d'une installation de coulée continue entre cylindres.

La figure 6 est une vue en coupe transversale de la jauge représentée sur les figures 3 et 4, après desserrage des cylindres de l'installation de coulée continue.

La figure 7 est une vue en perspective d'une jauge de calibrage suivant l'invention et suivant un second mode de réalisation.

La figure 8 est une vue en coupe transversale suivant 8-8 de la figure 7.

La figure 9 est une vue en coupe transversale de la jauge représentée sur les figures 7 et 8, en compression entre les cylindres d'une cage de l'installation de coulée continue.

La figure 10 est une vue de dessus et en coupe partielle analogue à la vue de la figure 1, d'une cage d'une installation de coulée continue entre cylindres, pendant une opération de calibrage par le procédé suivant l'invention.

Sur les figures 1 et 2, on voit une cage d'une installation de coulée continue d'un produit plat entre cylindres désignée de manière générale par le repère 1.

La cage 1 comporte une structure de support 2 comprenant des montants latéraux en forme de cadre constitués chacun de deux parties telles que 2a, 2b visibles sur la figure 2. Les montants latéraux de la cage 1 sont reliés entre eux par des traverses.

Pour simplifier la représentation de la cage 1, la structure de support 2 n'a pas été représentée sur la vue de dessus selon la figure 1.

La cage 1 comporte deux cylindres 3 et 4 ayant leurs axes horizontaux et montés rotatifs autour de leurs axes, sur deux chariots respectivement 5 et 6 montés mobiles dans une direction transversale à l'intérieur de la structure de support 2 de la cage.

Le cylindre 3 monté rotatif sur le chariot 5 est un cylindre fixe, le chariot 5 étant maintenu dans une position sensiblement fixe par deux vérins de rappel 7a et 7b.

Le cylindre 4 monté rotatif sur le chariot 6 est un cylindre mobile, le chariot 6 et le cylindre 4 pouvant être déplacés en translation dans la direction transversale, dans un sens et dans l'autre, par deux dispositifs de serrage à vis 8a, 8b disposés en parallèle et qui peuvent être commandés pour le déplacement du chariot 6 et du cylindre 4 dans la direction transversale dans un sens et dans l'autre, par un moteur de serrage des vis 10.

Sur les dispositifs de serrage à vis 8a et 8b sont de plus montés des vérins de rappel, respectivement 9a et 9b du chariot 6, par rapport au support du dispositif de serrage à vis correspondant 8a ou 8b solidaire de la structure 2.

La position des vis déterminant un serrage de la cage est mesurée par des détecteurs qui peuvent être constitués par des codeurs entraînés en rotation par les vis de serrage.

Les efforts qui s exercent dans la direction transversale de la cage sur les cylindres 3 et 4 peuvent être mesurés par des capteurs associés aux vérins de rappel des chariot 5 et 6.

La jauge de calibrage suivant l'invention telle que représentée sur les figures 3 à 6 ou 7 à 9 est utilisée pour réaliser le calibrage de la cage de l'installation de coulée continue représentée sur les figures 1 et 2, c'est-à-dire pour déterminer le cédage global et les déformations des cylindres, en fonction de l'effort exercé, pour différentes positions des dispositifs de serrage.

Sur les figures 3 et 4, on voit une jauge de calibrage 12 constituée par une plaque en caoutchouc 12a dans laquelle sont insérés des plots en cuivre recuit 13, disposés suivant l'épaisseur de la plaque 12, dans une direction sensiblement perpendiculaire aux faces de la plaque.

Les plots 13 peuvent présenter une forme cylindrique à section circulaire et une longueur sensiblement égale à l'épaisseur de la plaque de caoutchouc. Les plots 13 peuvent également présenter une section différente d'une section circulaire et une longueur inférieure à l'épaisseur de la plaque de caoutchouc 12a.

Les plots 13 sont réalisés de préférence en cuivre recuit et peuvent être engagés en force dans des ouvertures traversantes de la plaque en caoutchouc 12a.

Comme il est visible sur la figure 3, les plots 13 peuvent être disposés suivant un réseau régulier, par exemple à mailles carrées.

Pour réaliser le calibrage d'une cage telle que la cage 1 représentée sur les figures 1 et 2, on introduit la jauge de calibrage 12 en forme de plaque, entre les cylindres 3 et 4 et on réalise un certain serrage des cylindres, comme représenté sur la figure 5.

Sous l'effet du serrage, la plaque en caoutchouc 12a est comprimée et les plots 13 en cuivre écroui sont déformés par compression dans le domaine plastique.

Lorsqu'on relâche l'effort de serrage des cylindres 3 et 4, la plaque 12a a un comportement parfaitement élastique et reprend sa forme initiale. En revanche, les plots 13 déformés dans le domaine plastique servent de témoins et permettent d'enregistrer l'épaisseur de la jauge de calibrage 12, dans la position de serrage maximale des cylindres 3 et 4 représentée sur la figure 5.

Les plots 13 dans leur état comprimé tel que représenté sur la figure 6 permettent de déterminer la position des cylindres 3 et 4 et la largeur de l'entrefer au voisinage du plan 14 passant par les axes des cylindres 3 et 4 correspondant à la largeur minimale de l'espace de coulée 15 entre les cylindres 3 et 4, c'est-à-dire la largeur du col de l'espace de coulée 15. Cette largeur peut être déterminée de manière précise en mesurant la longueur des plots 13 situés au voisinage du plan de trace 14 sur la figure 5.

Lors de la mise en oeuvre d'une opération de calibrage, comme il sera expliqué plus loin, la jauge 12 comportant une partie élastique permet d'exercer un effort résistant entre les cylindres 3 et 4, lors du serrage, de manière à simuler des efforts exercés par le produit en cours de coulée entre les cylindres 3 et 4 de l'installation.

De plus, la jauge de calibrage 12 permet grâce à la présence des plots 13 à déformation plastique, de déterminer de manière précise l'écartement des cylindres dans leur position de serrage maximal.

Les caractéristiques de déformation plastique et de dureté des plots 13 sont choisies de manière que ces plots permettent d'enregistrer parfaitement la déformation maximale de la jauge de calibrage et ne produisent aucune détérioration de la surface extérieure des cylindres 3 et 4.

Le cuivre recuit présente les caractéristiques voulues pour constituer les plots 13. Cependant, d'autres matériaux ayant un comportement plastique sous l'effet des contraintes exercées par les cylindres peuvent être utilisés pour constituer les plots 13.

Sur les figures 7 et 8, on a représenté un second mode de réalisation d'une jauge de calibrage 18 constituée par une plaque en caoutchouc 18a qui est percée d'ouvertures traversantes 20 de forme allongée disposées dans la direction longitudinale de la plaque 18a. Dans chacune des ouvertures traversantes 20 de la plaque 18a est introduit un insert 19 en un matériau déformable plastiquement tel que le cuivre recuit.

Les éléments 19 sont constitués par des barreaux allongés sensiblement parallélépipédiques placés dans la direction longitudinale de la plaque 18a. Les ouvertures traversantes 20 comportent une partie centrale élargie et deux parties d'extrémité permettant l'engagement en force et le maintien des barreaux 19. La partie centrale élargie des ouvertures 20 permet d'assurer la libre dilatation transversale des barreaux 19 lorsqu'ils sont déformés en compression entre les cylindres 3 et 4 lors du calibrage qui est réalisé par serrage des cylindres 3 et 4 après introduction de la jauge de calibrage 18 dans l'espace entre les cylindres constituant l'espace de coulée.Pour réaliser le calibrage, la plaque 18 est introduite entre les cylindres, de manière que sa direction longitudinale correspondant à la direction longitudinale des barreaux 19 corresponde à la direction verticale de coulée perpendicu laire au plan 14 horizontal contenant les axes des cylindres 3 et 4.

Le serrage des cylindres est réalisé, comme représenté sur la figure 9, par déplacement du cylindre mobile 4 dans la direction de la flèche 21.

Les cylindres 3 et 4 sont refroidis par circulation d'un fluide et préférentiellement d'un liquide tel que de l'eau dans des canaux 22 de direction longitudinale par rapport aux cylindres 3 et 4. La tenue à la déformation en compression des cylindres 3 et 4 n'est donc pas constante suivant la circonférence des cylindres, du fait de la répartition circonférentielle, avec un certain espacement des canaux de refroidissement 22.

Il en résulte la formation d'ondulations successives 23 dans la direction longitudinale des barreaux 19 déformés en compression entre les cylindres 3 et 4, pendant le calibrage.

On peut ainsi obtenir une image précise du profil des cylindres déformés en compression sous l'effet d'un effort de serrage déterminé.

Sur la figure 10, on a représenté une cage d'une installation de coulée continue analogue à la cage 1 représentée sur la figure 1. Les éléments correspondants sur les figures 1, 2 et 10 portent les mêmes repères.

La cage 1 a été représentée sur la figure 10 pendant une phase de l'opération de calibrage, une jauge de calibrage telle que la jauge 12 ou 18 étant intercalée entre les cylindres dont on réalise le serrage sur la jauge de calibrage.

On a également représenté sur la figure 10, de manière très schématique, sous la forme de flèches, des capteurs de position permettant de déterminer avec précision la position de différents points des éléments de la cage et en particulier de différents points des cylindres 3 et 4 de la cage 1.

Les flèches représentant les capteurs de position 30, 31, 32, 33, 34 et 35 désignent les points des cylindres 3 et 4 dont on détecte la position pendant les opérations de calibrage. On a représenté sous la forme d'un quadrilatère 36 en traits pointillés un support fixe totalement indépendant de la cage sur lequel sont fixés les capteurs et qui constitue une référence absolue pour les mesures de position effectuées sur les différents points des cylindres.

Les capteurs 30 et 34 permettent de viser des points situés sur l'axe de rotation du cylindre fixe 3, de part et d'autre des extrémités des tourillons du cylindre montés rotatifs dans des paliers solidaires du chariot 5.

Les capteurs 31 et 33 assurent la visée de deux points de la surface latérale du cylindre fixe 3 voisins des extrémités du cylindre.

Le capteur 32 assure la visée d'un point situé au voisinage de la partie médiane de la surface latérale du cylindre fixe 3. Le capteur 35 assure la visée d'un point de la partie médiane de la surface latérale du cylindre mobile 4 situé sensiblement en vis-à-vis dans un plan transversal, du point visé par le capteur 32.

Pour effectuer le calibrage de la cage 1, on introduit une jauge de calibrage selon l'invention dans l'entrefer entre les cylindres 3 et 4 puis on réalise le serrage des cylindres 3 et 4 contre les faces opposées de la jauge 12 ou 18 en déplaçant les moyens de serrage 8a et 8b jusqu'à une position de serrage déterminée qui est repérée avec précision en utilisant le ou les codeurs associés au moyen d'entraînement des vis.

Lorsque le serrage prédéterminé est obtenu, on relève les efforts qui s'exercent sur les vérins de rappel des dispositifs de serrage, pour déterminer l'effort qui s'exerce entre les cylindres en appui sur la jauge de calibrage élastique 12 (ou 18).

On relève les indications des capteurs 30 à 35, puis on desserre les cylindres 3 et 4 afin de récupérer la jauge de calibrage 12 ou 18 qui a subi une déformation en compression et qui présente par exemple une configuration telle que représentée sur la figure 6.

On mesure la longueur des plots tels que 13 qui ont été comprimés au niveau de l'entrefer des cylindres ou la largeur des plots 19 qui ont été comprimés au niveau de l'entrefer.

On utilise l'ensemble des mesures effectuées par les capteurs 30 à 35 et les mesures d'épaisseur de la jauge de calibrage ainsi que les indications des dispositifs de serrage et des mesures habituelles de déformation de la structure de la cage sous charge, pour calculer les déformations des cylindres 3 et 4 et la valeur du cédage global dans les conditions de serrage réalisées, définies par la position des vis de serrage et par l'effort mesuré.

On peut en particulier calculer les déformations en flexion et par aplatissement des cylindres, à partir des mesures effectuées par les capteurs 31, 32, 33 et 35 et de la mesure de l'épaisseur de la jauge de calibrage à l'état comprimé.

La comparaison des mesures des capteurs 31, 32 et 33 permet de calculer la déformation en flexion du cylindre 3 et d'en déduire la déformation en flexion du cylindre 4 placé dans une position symétrique.

La jauge de calibrage suivant l'invention et le procédé de calibrage correspondant permettent de mesurer de manière très précise l'aplatissement des cylindres qui est un paramètre très important dans le cas de la coulée entre cylindres.

En effet, la mesure de l'épaisseur des plots ou inserts à déformation plastique de la jauge de calibrage dans sa zone comprimée permet de connaître l'entrefer réel entre les cylindres 3 et 4 dans leur position de serrage.

La valeur de l'entrefer mesuré résulte de la valeur du serrage de la cage et des différentes déformations des éléments de la cage, sous l'effet des efforts exercés entre les cylindres.

Ces déformations comportent en particulier la flexion et l'aplatissement des cylindres.

Les indications des capteurs 32 et 35 et la valeur mesurée de l'entrefer réel entre les cylindres permettent de déterminer l'élargissement global de l'entrefer dû à la flexion et à l'aplatissement des cylindres.

En déduisant de cette valeur la flexion qui a été calculée à partir des indications des capteurs 31 et 33, on obtient l'aplatissement des cylindres.

L'invention permet ainsi d'obtenir la valeur d'un paramètre extrêmement important dans le cas de la coulée entre cylindres qui ne peut être déterminée par les autres techniques connues de mesure du cédage.

Le cédage global de la cage sous l'effort exercé entre les cylindres à l'issue du serrage est déterminé en mesurant de manière habituelle le cédage de la structure de la cage et des moyens de serrage et en ajoutant les valeurs du cédage correspondant aux valeurs liées à la déformation propre des cylindres.

Afin d'obtenir une courbe représentative du cédage global en fonction de l'effort, on réalise des opérations successives de calibrage identiques à celles qui viennent d'être décrites en utilisant une nouvelle jauge de calibrage pour chacune des opérations effectuées avec un serrage différent et permettant d'obtenir une nouvelle valeur du cédage en fonction de l'effort.

On obtient également pour chacune des valeurs de l'effort, des valeurs de la déformation des cylindres et en particulier de l'aplatissement.

Il est à remarquer que la jauge de calibrage permet de simuler au mieux la présence d'un métal qui nVest pas complètement solidifié, dans l'emprise des cylindres.

Le fait d'utiliser une bande élastique continue permet de simuler un effort réparti dans l'emprise des cylindres. En outre, on peut faire varier la largeur de la jauge de calibrage, pour simuler différentes largeurs d'un produit plat coulé entre les cylindres.

On peut également simuler un profil solidifié particulier en jouant sur la nature des inserts disposés dans la plaque de matière élastique.

Lorsqu'on utilise une rangée d'inserts de forme allongée, comme représenté sur les figures 7, 8 et 9, on peut également déterminer de manière très précise le profil de déformation des cylindres au voisinage du col de l'espace de coulée.

De manière générale, la jauge de calibrage et le procédé suivant l'invention sont particulièrement bien adaptés au cas du calibrage d'une cage d'une installation de coulée entre cylindres. En particulier, la jauge de calibrage et le procédé de calibrage suivant l'invention permettent de déterminer de manière précise l'aplatissement des cylindres.

L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation qui ont été décrits.

C'est ainsi que la jauge de calibrage peut présenter une forme différente des formes décrites. Les inserts déformables plastiquement peuvent avoir des formes et des sections différentes de celles qui ont été décrites et peuvent être placés suivant une ou plusieurs rangées ou suivant un réseau différents de ceux qui ont été décrits.

Enfin, bien que la jauge de calibrage et le procédé suivant l'invention présentent un intérêt tout particulier dans le cas d'une cage d'une installation de coulée entre cylindres, cette jauge et ce procédé peuvent être appliqués également dans le cas du calibrage d'une cage de laminoir et de toute autre cage d'une installation de formage d'un produit métallique entre cylindres.

Claims (10)

REVENDICATIONS

1.- Jauge de calibrage d'une cage (1) de formage d'un produit métallique comportant une structure de support (2) dans laquelle des cylindres de travail (3, 4) sont montés rotatifs autour d'axes parallèles entre eux et associés à des moyens de serrage (8a, 8b) pour rapprocher et éloigner les cylindres (3, 4) l'un de l'autre, dans une direction perpendiculaire aux axes des cylindres (3, 4), la jauge (12, 18) étant constituée d'une plaque destinée à être placée entre les cylindres (3, 4) pour effectuer le calibrage de la cage (1), caractérisée par le fait que la plaque (12a, 18a) est en matériau élastomère et qu'une pluralité d'éléments (13, 19) en un matériau déformable plastiquement sous les efforts exercés par les cylindres (3, 4) de la cage (1) sont insérés dans l'épaisseur de la plaque (12a, 18a) en matériau élastomère.

2.- Jauge de calibrage suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que les éléments en matériau déformable (13) sont constitués par des plots sensiblement cylindriques disposés suivant un réseau dans une partie au moins de la bande (12a) en matériau élastomère.

3.- Jauge de calibrage suivant la revendication 1, caractérisée par le fait que les éléments (19) en matériau déformable sont constitués sous la forme de barreaux allongés de forme sensiblement parallélépipédique disposés suivant une rangée dans une direction transversale de la plaque (18a) en matériau élastomère.

4.- Jauge de calibrage suivant la revendication 3, caractérisée par le fait que les éléments (19) en forme de barreaux allongés sont engagés dans des ouvertures traversantes de la bande en matériau élastomère (18a) comportant des parties d'extrémité dans lesquelles les éléments (19) en forme de barreaux sont insérés de manière ajustée et une partie centrale élargie permettant la déformation des éléments (19) en forme de barreaux, entre les cylindres (3, 4).

5.- Jauge de calibrage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que les éléments en matériau déformable plastiquement sont en cuivre recuit.

6.- Jauge de calibrage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que les éléments en matériau déformable plastiquement (13, 19) ont une dimension sensiblement égale à l'épaisseur de la plaque (12a, 18a) en matériau élastomère et sont engagés dans des ouvertures traversantes de la plaque (12a, 18a) en matériau élastomère de manière à affleurer sur chacune des faces de la plaque (12a, 18a) en matériau élastomère.

7.- Procédé de calibrage d'une cage (1) de formage d'un produit métallique consistant à déterminer le cédage de la cage (1) en fonction d'un effort exercé transversalement entre les cylindres (3, 4), le cédage représentant un excès d'épaisseur du produit formé dans la cage, dû à la déformation des éléments (2, 3, 4) de la cage comportant les cylindres (3, 4), sous l'effet de l'effort exercé entre les cylindres (3, 4) par le produit en cours de formage, caractérisé par le fait

- qu'on introduit entre les cylindres (3, 4) une jauge de calibrage (12, 18) constituée par une plaque en matériau élastomère (12a, 18a) dans laquelle sont insérés une pluralité d'éléments déformables plastiquement (13, 19),

- qu'on réalise un serrage des cylindres (3, 4) d'une valeur déterminée,

- qu'on mesure le déplacement des cylindres (3, 4) et l'effort exercé entre les cylindres (3, 4) en appui sur la plaque de calibrage (12, 18),

- qu'on mesure la position de différents points de la surface extérieure des cylindres (3, 4) répartis suivant leur longueur,

- qu'on desserre les cylindres (3, 4) et qu'on extrait la jauge de calibrage (12, 18) de l'entrefer entre les cylindres (3, 4),

- qu'on mesure l'épaisseur résiduelle des éléments en matériau déformable qui ont été comprimés dans l'entrefer des cylindres (3, 4) pendant le serrage,

- et qu'on détermine les valeurs des déformations en flexion et par aplatissement des cylindres, à partir des mesures de position des points de la surface extérieure des cylindres (3, 4) et de la valeur de l'épaisseur résiduelle des éléments (13, 19) en matériau déformable élastiquement.

8.- Procédé suivant la revendication 7, caractérisé par le fait qu'on mesure le cédage dû à la déformation de la structure de support (2) et aux éléments de serrage (8a, 8b) et qu'on calcule, à partir des valeurs des déformations des cylindres et des valeurs du cédage dû à la déformation de la structure de support (2) de la cage et des moyens de serrage (8a, 8b), le cédage global de la cage (1), en fonction de l'effort entre les cylindres.

9.- Procédé suivant l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé par le fait qu'on réalise plusieurs opérations successives de calibrage pour différentes valeurs du serrage et de l'effort entre les cylindres (3, 4), en utilisant une nouvelle jauge de calibrage introduite entre les cylindres (3, 4) avant chaque opération de serrage à une valeur déterminée.

10.- Utilisation d'une jauge de calibrage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6 et d'un procédé suivant l'une des revendications 7 à 9, pour réaliser le calibrage d'une cage (1) d'une installation de coulée continue entre cylindres.