FR2698327A1 - Automatic folding mechanism for seats or benches e.g. for use in motor vehicles - includes two rear feet extending from seatback frame, each foot secured to vehicle floor by release mechanisms and also hinged to seat frame, with links hingeably connecting seat frame front region to floor - Google Patents
Automatic folding mechanism for seats or benches e.g. for use in motor vehicles - includes two rear feet extending from seatback frame, each foot secured to vehicle floor by release mechanisms and also hinged to seat frame, with links hingeably connecting seat frame front region to floor Download PDFInfo
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Abstract
Description
ARTICULATIONS AUTOMATIQUES DES ELEMENTS D'UNE BANQUETTE OU
D'UN SIEGE
La présente invention concerne un dispositif permettant un déplacement d'articulation automatique par rotation autour de plusieurs axes des éléments de dossier, assise et pieds, d'une banquette ou d'un siège de véhicule afin de positionner lesdits éléments aussi près que possible de la banquettelsiège relevée sur un plan approximativement vertical parallèle aux axes d'articulation, le plus en avant possible de la position initiale de la banquette prête à recevoir un passager.AUTOMATIC ARTICULATIONS OF THE ELEMENTS OF A BENCH OR
FROM A SEAT
The present invention relates to a device allowing an automatic articulation movement by rotation around several axes of the backrest elements, seat and feet, of a bench seat or of a vehicle seat in order to position said elements as close as possible to the seat bench lifted on an approximately vertical plane parallel to the articulation axes, as far forward as possible from the initial position of the seat ready to receive a passenger.
La mise en position verticale des éléments d'une banquette à plusieurs places ou d'un siège à place unique, sur un véhicule est traditionnellement effectuée par des moyens de fixation d'un ou plusieurs éléments des dits banquette/siège, à la structure latérale ou à la toiture du véhicule, et demande l'effort de plusieurs manipulation.The vertical positioning of the elements of a multi-seat bench or a single seat on a vehicle is traditionally carried out by means of fixing one or more elements of the so-called bench / seat, to the lateral structure or on the roof of the vehicle, and requires the effort of several manipulations.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients par les moyens suivants, lesdits moyens étant spécifiés par rapport à la position assise d'un passager:
. deux pieds arrières au minimum, un droit et un gauche, prolongés de manière rigide
par l'armature du dossier de la banquette/siège, sont articulés, à l'arrière de l'armature
supportant l'assise, perpendiculairement à une premier axe transversal, parallèle aux
plans dudit dossier, ou encore des épaules d'un passager.The device according to the invention makes it possible to remedy these drawbacks by the following means, said means being specified with respect to the sitting position of a passenger:
. at least two rear legs, one right and one left, rigidly extended
by the frame of the backrest of the bench / seat, are articulated, at the rear of the frame
supporting the seat, perpendicular to a first transverse axis, parallel to the
shots of said file, or of the shoulders of a passenger.
. deux pieds avants au minimum, un droit et un gauche, sont articulés à l'avant et de
chaque côté de la dite armature de l'assise à l'une de leurs extrémités,
perpendiculairement à un deuxième axe, parallèle audit premier axe, lesdits pieds
avants étant également articulés et de plus solidarisés au plancher du véhicule à
l'autre extrémité, perpendiculairement a un troisième axe parallèle aux deux premiers.. at least two front feet, one right and one left, are articulated at the front and
each side of said frame of the seat at one of their ends,
perpendicular to a second axis, parallel to said first axis, said feet
fronts also being articulated and further secured to the vehicle floor to
the other end, perpendicular to a third axis parallel to the first two.
. deux traverses inférieures au minimum, une droite et une gauche sont articulés
également à l'une de leurs extrémités, perpendiculairement audit troisième axe, et
sont articulés à l'autre extrémité sur un quatrième axe parallèle aux trois premiers1
situé approximativement à mi-hauteur desdits pieds arrières.. two cross pieces lower than the minimum, one right and one left are articulated
also at one of their ends, perpendicular to said third axis, and
are articulated at the other end on a fourth axis parallel to the first three1
located approximately halfway up said rear legs.
. I'ensemble des éléments de structure de la banquettelsiège, armature d'assise, pieds
arrières prolongés par le dossier, pieds avants et traverses inférieures, reliés entre eux
par les quatre articulations, constitue donc deux parallélogramme déformables, un
droit et un gauche, de chaque côté de la banquettelsiège, sur des plans
approximativement perpendiculaires auxdits axes, ledit ensemble étant solidarisé au
plancher du véhicule par les articulations inférieures avant, spécifiées en troisième
axe, deux biellettes interdisant la déformation desdits parallélogramme lorsque les
pieds avant et arrière sont en appui sur ledit plancher.. All the structural elements of the seat bench, seat frame, legs
rear extended by the backrest, front legs and lower crossmembers, interconnected
by the four joints, therefore constitutes two deformable parallelograms, one
right and left, on each side of the seat bench, on maps
approximately perpendicular to said axes, said assembly being secured to the
vehicle floor by front lower joints, specified in third
axis, two rods preventing the deformation of said parallelogram when the
front and rear feet are supported on said floor.
. lesdites biellettes, deux au minimum, une droite et une gauche sont articulés à l'une
de leurs extrémités, perpendiculairement à un cinquième axe parallèle aux quatre
premiers et situé à l'arrière de l'armature de l'assise, approximativement sur le même
plan que, et entre le premier et le deuxième axe à une distance représentant environ
dix pour cent de celle séparant lesdits axes; lesdites biellettes sont également, à leur
autre extrémité, articulées et solidarisées au plancher du véhicule perpendiculairement
à un sixième axe, parallèle aux cinq premiers, positionné en avant du troisième axe,
approximativement à la verticale de la bordure avant de 1' assise, et constituent des
entretoises qui empêchent les différentes articulations de joues et bloquent la position
de la banquettelsiège lorsque ses pieds sont appuyés audit plancher.. said links, at least two, one right and one left are articulated to one
from their ends, perpendicular to a fifth axis parallel to the four
first and located at the rear of the seat frame, approximately on the same
plane that, and between the first and second axis at a distance representing approximately
ten percent of that separating said axes; said links are also, at their
other end, articulated and secured to the vehicle floor perpendicularly
to a sixth axis, parallel to the first five, positioned in front of the third axis,
approximately vertical to the front edge of the seat, and constitute
spacers that prevent the different cheek joints and block the position
from the seat bench when his feet are supported on said floor.
lesdites biellettes, lorsque l'arrière de la banquettelsiège est relevé jusqu'à ce que le
dossier de ladite banquettelsiège vienne en appui sur l'arrière du dossier des sièges
avant du véhicule, ou bien vienne en appui sur une buttée quelconque prevue,
permettent également, par déformation dudit parallélogramme constitué, d'entraîner
automatiquement, le repliage des pieds et des traverses inférieurs de la
banquette/siège le long de son armature d'assise, cette dernière étant elle-même
automatiquement basculée approximativement à la verticale du plancher et prolongée
par le dossier de ladite banquette/siège venant s'appliquer contre ladite assise;;
l'ensemble est maintenu de façon rigide dans cette position par le jeu de
l'emplacement calculé des axes d'articulation des différents éléments de la
banquette/siège et desdites biellettes, en même temps que par le déplacement vers
l'avant du centre de gravité de ladite banquette/siège au delà de la verticale de l'axe
d' articulation inférieure des biellettes, solidarisé avec le plancher, une fois la
banquette/siège relevée jusqu'à ce que la verticale de l'axe supérieure de la biellette ai
dépassé la verticale de l'axe inférieur, de cette même biellette.the said links, when the rear of the seat bench is raised until the
back of said seat bench comes to rest on the back of the seat back
front of the vehicle, or else come to bear on any planned abutment,
also allow, by deformation of said parallelogram, to cause
automatically, the folding of the feet and lower crosspieces of the
bench / seat along its seat frame, the latter itself
automatically tilted approximately vertically from the floor and extended
by the back of said bench / seat coming to apply against said seat;
the assembly is rigidly held in this position by the play of
the calculated location of the axes of articulation of the various elements of the
bench seat / seat and said links, at the same time as moving to
the front of the center of gravity of said bench / seat beyond the vertical of the axis
of lower articulation of the rods, secured to the floor, once the
bench / seat raised until the vertical of the upper axis of the link ai
beyond the vertical of the lower axis, by the same link.
Suivant une forme de réalisation préférentielle la structure des pieds arrières prolongés par le dossier, ou celle des pieds avants, de ladite banquette/siège, peut former un cadre rigide, notamment en torsion, ce qui peut autoriser la suppression de une des deux traverses inférieures ou de une des deux biellettes pour installer celle-là ou celle-ci d'un seul côté, uniquement.According to a preferred embodiment, the structure of the rear legs extended by the backrest, or that of the front legs, of said bench / seat, can form a rigid frame, in particular in torsion, which can allow the removal of one of the two lower crossmembers. or one of the two rods to install this one or this one on one side only.
Selon une variante, les pieds arrières de ladite banquettelsièges peuvent être solidarisées au
plancher du véhicule par un verrouillage automatique se fermant ou s'ouvrant à l'aide
d'une command.e facilement accessible, les pennes de verrouillage, les verrous et les
tringles de commandes pouvant être escamotés sous le plancher.Alternatively, the rear legs of said seat bench seat can be secured to the
vehicle floor by automatic locking, closing or opening using
of an easily accessible control, the locking pin, the latches and the
control rods that can be retracted under the floor.
Les dessins annexés illustrent l'invention de façon non limitative:
- planche 1,
. la figure 1 représente une vue d'un des côtés de la structure du dispositif dans la
position banquettelsiège en position pieds arrière en appui sur le plancher, prête à
recevoir un passager
- planche 2,
. la figure 2, représente une vue en perspective du dispositif dans la même position que
la figure 1, mais du côté inverse. The appended drawings illustrate the invention without limitation:
- plate 1,
. FIG. 1 represents a view of one of the sides of the structure of the device in the
seat bench position in rear feet position resting on the floor, ready to
receive a passenger
- plate 2,
. Figure 2 shows a perspective view of the device in the same position as
Figure 1, but on the reverse side.
la figure 3 représente une vue en plan du dispositif dans la position banquette/siège
relevée, dossier avancé et maintenue en appui avant dans le prolongement de l'assise
basculée à la verticale.FIG. 3 represents a plan view of the device in the bench / seat position
raised, backrest advanced and kept in front support as an extension of the seat
tilted vertically.
Le dispositif représenté par la figure 1 comporte:
une banquette ou un siège, dénommé banquette/siège (7), prête à recevoir un
passager, et comprend dans la structure figurée, que sur le côté droit,
- une armature (8) qui porte une assise (9) reposant, à l'avant, sur un pied avant
(10) et à l'arrière, sur un pied arrière (11)
un pied arrière (11) prolongé de manière rigide par l'armature (12) du dossier (13),
est articulé à l'arrière de l'armature (8) supportant l'assise (9) perpendiculairement à
un axe (t). The device represented by FIG. 1 comprises:
a bench or seat, called a bench / seat (7), ready to receive a
passenger, and includes in the figured structure, that on the right side,
- a frame (8) which carries a seat (9) resting, at the front, on a front leg
(10) and at the rear, on a rear leg (11)
a rear leg (11) rigidly extended by the frame (12) of the backrest (13),
is articulated at the rear of the frame (8) supporting the seat (9) perpendicular to
an axis (t).
un pied avant (10) est articulé, à l'avant de l'armature (8) de l'assise (9), par son
extrémité supérieure (14), perpendiculairement à un deuxième axe (2); il est
également solidarisé et articulé au plancher (15) du véhicule (16) par son extrémité
inférieure (17) sur un troisième axe (3)
une traverse inférieure (18) relie le pied avant (10) et le pied arrière (11) par le moyen
de ses extrémités articulées (19 et 19') de l'axe avant (3) solidarisé au plancher (15) et
par le moyen d'un quatrième axe (4) situé approximativement à mi hauteur du pied
arrière (11)
l'ensemble de la structure de la banquette/siège (7), armature (8) d'assise (9), pied
avant (10), pied arrière (11) et traverse (18), reliés entre eux par quatre axes (1,2,3 et
4), constitue un parallélogramme (22) dont la déformation, lorsque les pieds avant et
arrière (10 et 11) sont en appui sur le plancher (15), est interdite par une biellette (20)
articulée à son extrémité supérieure (21) sur un axe (5) situé entre les axes (1 et 2)
avant et arrière destinés à l'articulation des pieds (10 et 11) et à proximité de l'axe (1)
arrière, et articulée, d'autre part, en son extrémité inférieure (21) sur un axe (6), en
avant de l'axe (3), qui solidarise ladit biellette (20) au plancher (15) et
approximativement à la verticale (23) de la bordure avant (24) de l'assise (9); ledit
axe (3) solidarise également au plancher (15) par articulation, la banquette/siège (7) et
le parallélogramme (22) déformable, constituée dans sa structure comme décrit ci
dessus.a front leg (10) is articulated, at the front of the frame (8) of the seat (9), by its
upper end (14), perpendicular to a second axis (2); he is
also secured and articulated to the floor (15) of the vehicle (16) by its end
lower (17) on a third axis (3)
a lower crosspiece (18) connects the front foot (10) and the rear foot (11) by means
its articulated ends (19 and 19 ') of the front axle (3) secured to the floor (15) and
by means of a fourth axis (4) located approximately halfway up the foot
rear (11)
the entire structure of the bench / seat (7), seat frame (8) (9), foot
front (10), rear foot (11) and crosspiece (18), connected together by four axes (1,2,3 and
4), constitutes a parallelogram (22) whose deformation, when the front feet and
rear (10 and 11) are supported on the floor (15), is prohibited by a link (20)
articulated at its upper end (21) on an axis (5) located between the axes (1 and 2)
front and rear intended for the articulation of the feet (10 and 11) and close to the axis (1)
rear, and articulated, on the other hand, at its lower end (21) on an axis (6), in
front of the axis (3), which secures said rod (20) to the floor (15) and
approximately vertical (23) of the front edge (24) of the seat (9); said
axis (3) also secures to the floor (15) by articulation, the bench / seat (7) and
the deformable parallelogram (22), constituted in its structure as described here
above.
Le dispositif représenté par la figure 2, banquette/siège prête à recevoir un passager, comprend dans la structure figurée, en perspective avant gauche:
I'ensemble banquettelsiège (7), l'armature (8) de l'assise (9), le pied (10') avant, le
pied (11') arrière prolongé par l'armature (12) du dossier (13), la biellette (20'), les
quatre axes (1,2,3 et 4) tous parallèles entre eux solidarisant par les articulations
supérieures (24' et 25') le pied avant (10') et le pied arrière (lui') avec l'armature (8)
de l'assise (9) d'une part, et solidarisant par les articulations inférieures (26' et 27')
lesdits pieds avant et arrière (10' et 1 1') avec la traverse inférieure (18').The device represented by FIG. 2, bench / seat ready to receive a passenger, comprises in the figured structure, in front left perspective:
The seat bench assembly (7), the frame (8) of the seat (9), the front leg (10 '), the
rear leg (11 ') extended by the frame (12) of the backrest (13), the link (20'), the
four axes (1,2,3 and 4) all parallel to each other joining by the joints
upper (24 'and 25') the front foot (10 ') and the rear foot (him') with the frame (8)
of the seat (9) on the one hand, and joining together by the lower joints (26 'and 27')
said front and rear legs (10 'and 1 1') with the bottom crossmember (18 ').
. la biellette (20'), qui interdi la déformation du parallélogramme (22') constitué par les
éléments décrités ci-dessus, est articulé et solidarisé avec l'armature (8) de l'assise (9)
par un axe (5) positionné entre les axes (1 et 2) à un écartement (X) égal à dix pour
cent environ de la distance (Y) qui réuni lesdits axes (1 et 2), sont articulés et
solidarisés également au plancher (15) du véhicule (16) sur un axe (6) positionné en
avant de l'autre axe (3)
. la disposition des axes (1, 2, 3, 4, 5, et 6), visible sur les figures 1, 2 et 3, est calculée
de telle manière qu'elle autorise, par le déplacement des biellettes (20 et 20') sur l'axe
(3) solidarisé au plancher (15), une mise en place automatique des éléments (8, 9, 10,
11, 12, 13, 20 et 10', 11 ', 20') les uns par rapport aux autres soit dans la position
pieds arrières (11 et 11') appuyés au plancher (15), armature (8) d'assise (9) à
l'horizontale, banquetteSsiège (7) prête à recevoir un passager, ou soit dans la
position banquettefisiège (7) relevée, pieds arrières (11 et 1 1') relevés, armature (8) et
assise (9) basculées à la verticale, en appui contre le dossier (28) des sièges avants
(29) du véhicule (16).. the link (20 '), which prohibits the deformation of the parallelogram (22') constituted by the
elements described above, is articulated and secured to the frame (8) of the seat (9)
by an axis (5) positioned between the axes (1 and 2) at a spacing (X) equal to ten for
about a hundred of the distance (Y) which joins said axes (1 and 2), are articulated and
also secured to the floor (15) of the vehicle (16) on an axis (6) positioned in
front of the other axis (3)
. the arrangement of the axes (1, 2, 3, 4, 5, and 6), visible in Figures 1, 2 and 3, is calculated
in such a way that it allows, by the displacement of the rods (20 and 20 ') on the axis
(3) secured to the floor (15), an automatic positioning of the elements (8, 9, 10,
11, 12, 13, 20 and 10 ', 11', 20 ') relative to each other either in the position
rear feet (11 and 11 ') supported on the floor (15), seat frame (8) (9)
horizontal, bench Seat (7) ready to receive a passenger, or either in the
seat bench seat (7) raised, rear legs (11 and 1 1 ') raised, frame (8) and
seat (9) tilted vertically, pressing against the backrest (28) of the front seats
(29) of the vehicle (16).
Le dispositif représenté par la figure 3, banquettelsiège relevée, est constitué dans la structure figurée, en profil, sur le côté droit, de la façon suivante:
. l'ensemble des éléments repérés sur les figures 1 et 2, est présenté sur cette figure 3
lorsque l'arrière de la banquette/siège (7) est relevée jusqu'à ce que le dossier (13) de
ladite banquettelsiège (7) vienne en appui sur le dossier (28) des sièges avant (29) du
véhicule (16) ou vienne se bloquer en position avant sur une buttée (30) installée
entre la biellette (20) et entre l'armature (8) de l'assise (9).The device represented by FIG. 3, raised seat bench, is formed in the figured structure, in profile, on the right side, as follows:
. all the elements identified in FIGS. 1 and 2 are presented in this FIG. 3
when the rear of the seat / bench (7) is raised until the backrest (13) of
said seat bench seat (7) comes to bear on the backrest (28) of the front seats (29) of the
vehicle (16) or come to lock in the front position on an abutment (30) installed
between the link (20) and between the frame (8) of the seat (9).
. le déplacement de la biellette (20) par rotation sur l'axe (3) permettant de solidariser
ladite biellette (20) au plancher (15) en avant de l'axe (3) solidarisant le pied avant
(10), entraine automatiquement le repliage des pieds (10 et 11) et de la traverse (18)
le long de l'armature (8) de l'assise (9) par le jeu des articulations (24, 24', 25, 25',
26, 26' 27, 27') sur les axes (1, 2, 3, 4) et par déformation du parallèlogramme (22)
constitué, quand la banquette/siège est relevée manuellement par sa partie arrière
autour de l'axe (3).. the displacement of the rod (20) by rotation on the axis (3) making it possible to secure
said link (20) to the floor (15) in front of the axis (3) securing the front leg
(10), automatically causes the legs (10 and 11) and the crosspiece (18) to fold back
along the frame (8) of the seat (9) by the play of the joints (24, 24 ', 25, 25',
26, 26 '27, 27') on the axes (1, 2, 3, 4) and by deformation of the parallelogram (22)
constituted, when the bench / seat is raised manually by its rear part
around the axis (3).
. l'armature (8) de l'assise (9), dans la position de la figure 3, est basculée dans une
position située approximativement à la verticale du plancher (15), le dossier (13) et
son armature (12) se projettent également vers l'avant ( ) du véhicule (16), ce qui
déplace le centre de gravité de la banquettelsiège (7) vers l'avant () au delà de la
verticale de l'axe (6) d'articulation inférieure de la biellette (20).. the frame (8) of the seat (9), in the position of FIG. 3, is tilted in a
position approximately vertical to the floor (15), the backrest (13) and
its frame (12) also project towards the front () of the vehicle (16), which
moves the center of gravity of the seat bench (7) forward () beyond the
vertical of the axis (6) of the lower articulation of the link (20).
En variante, représentée sur la Figure 1, les pieds arrière (11 et 11') peuvent être
verrouillés au plancher (15) du véhicule (16) par l'intermédiaire d'une gâche (31)
s'enfonçant dans un verrou (32) dont les commandes peuvent s'escamoter sous le
plancher (15) Alternatively, shown in Figure 1, the rear legs (11 and 11 ') can be
locked to the floor (15) of the vehicle (16) by means of a keeper (31)
sinking into a lock (32) whose controls can be retracted under the
floor (15)
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9214415A FR2698327B3 (en) | 1992-11-20 | 1992-11-20 | Automatic articulations of the elements of a bench or seat. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9214415A FR2698327B3 (en) | 1992-11-20 | 1992-11-20 | Automatic articulations of the elements of a bench or seat. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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FR2698327A1 true FR2698327A1 (en) | 1994-05-27 |
FR2698327B3 FR2698327B3 (en) | 1995-01-27 |
Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9214415A Expired - Lifetime FR2698327B3 (en) | 1992-11-20 | 1992-11-20 | Automatic articulations of the elements of a bench or seat. |
Country Status (1)
Country | Link |
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- 1992-11-20 FR FR9214415A patent/FR2698327B3/en not_active Expired - Lifetime
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Also Published As
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---|---|
FR2698327B3 (en) | 1995-01-27 |
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