FR2698141A1 - Hydraulically operated release system for pull-type friction clutch - Google Patents
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Abstract
Description
L'invention concerne un dispositif de débrayage hydraulique pour un embrayage à friction tiré, sur un véhicule automobile et, en particulier, un dispositif de débrayage dans lequel un cylindre et un support de roulement, situé radialement à distance de celui-ci, sont disposés de façon concentrique à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses et le cylindre est fixé sur le carter de la boîte de vitesses. The invention relates to a hydraulic declutching device for a friction clutch engaged on a motor vehicle and, in particular, to a declutching device in which a cylinder and a bearing support, located radially remote from the latter, are arranged. concentrically with the gearbox input shaft and the cylinder is fixed on the gearbox housing.
Des dispositifs de débrayage hydrauliques pour embrayages à friction tirés sont déjà connus (par exemple par le modèle d'utilité allemand 9100 927), dans lesquels un cylindre et un support de roulement, situé radialement à distance de celui-ci, sont disposés de façon concentrique à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses. Hydraulic declutching devices for pulled friction clutches are already known (for example by the German utility model 9100 927), in which a cylinder and a bearing support, located radially away from it, are arranged so concentric with the input shaft of the gearbox.
Le cylindre est fixé sur le carter de la boîte de vitesses; pour constituer une chambre de pression, le cylindre est pourvu d'une saillie annulaire s'étendant radialement vers l'intérieur et le support de roulement est équipé d'une saillie annulaire s'étendant radialement vers l'extérieur. Grâce à des joints présents dans les saillies annulaires, la chambre de pression est rendue étanche mais une partie de la surface extérieure du support de roulement glisse directement sur le diamètre intérieur du cylindre, tandis qu'à l'inverse, une partie de la surface intérieure du cylindre est guidée sur la surface extérieure du support de roulement, ce qui représente un inconvénient. Du fait d'une telle combinaison de matériaux, il faut s'attendre à une usure relativement élevée et à des frictions défavorables.The cylinder is fixed on the gearbox casing; to form a pressure chamber, the cylinder is provided with an annular projection extending radially inwards and the bearing support is equipped with an annular projection extending radially outwards. Thanks to seals in the annular projections, the pressure chamber is sealed but part of the outer surface of the bearing support slides directly over the inside diameter of the cylinder, while conversely, part of the surface inner cylinder is guided on the outer surface of the bearing support, which is a drawback. Due to such a combination of materials, relatively high wear and frictions are to be expected.
L'invention a pour but de fournir un dispositif de débrayage hydraulique pour embrayages à friction tirés qui soit non seulement de fabrication peu coûteuse, mais qui puisse aussi être utilisé sans friction ni usure, de manière à pouvoir obtenir une amélioration de sa durée de vie. The object of the invention is to provide a hydraulic declutching device for drawn friction clutches which is not only inexpensive to manufacture, but which can also be used without friction or wear, so as to be able to obtain an improvement in its service life. .
Ce but est atteint, selon un premier aspect de l'invention, par le fait qu'une chambre de pression est délimitée entre la surface intérieure du cylindre et la surface extérieure du roulement de débrayage et deux anneaux de guidage disposés selon un écart axial l'un par rapport à l'autre, le premier anneau de guidage étant maintenu de façon fixe dans l'extrémité du cylindre orientée vers l'embrayage à friction et le deuxième anneau de guidage étant maintenu de façon fixe sur l'extrémité du roulement de débrayage orientée de façon opposée à l'embrayage à friction. This object is achieved, according to a first aspect of the invention, by the fact that a pressure chamber is delimited between the internal surface of the cylinder and the external surface of the clutch release bearing and two guide rings arranged at an axial distance l relative to each other, the first guide ring being fixedly held in the end of the cylinder facing the friction clutch and the second guide ring being fixedly held on the end of the bearing clutch facing opposite to the friction clutch.
Selon un deuxième aspect de l'invention, plus général, l'invention part d'un dispositif de débrayage pour embrayage à friction tiré, sur un véhicule automobile, comprenant - un roulement de débrayage sensiblement centré par rapport à un axe de rotation, - deux composants du dispositif de débrayage, susceptibles de coulisser axialement l'un par rapport à l'autre, sensiblement tubulaires, entourant l'axe de rotation, dont un premier composant est susceptible d'être fixé sur une pièce fixe par rapport à l'embrayage à friction, en particulier sur un carter de boîte de vitesses et dont un deuxième composant du dispositif de débrayage porte le roulement de débrayage, l'un des deux composants du dispositif de débrayage, en particulier le deuxième, présentant une surface cylindrique extérieure, et un autre des deux composants du dispositif de débrayage, en particulier le premier composant, présentant une surface cylindrique intérieure entourant, de façon coaxiale et avec un écart radial, la surface cylindrique extérieure, chacun des deux composants du dispositif de débrayage, en particulier dans une zone terminale des composants du dispositif de débrayage, présentant une saillie de guidage annulaire, axialement fixe par rapport aux composants du dispositif de débrayage, saillie qui dépasse radialement vis-à-vis de la surface cylindrique de l'autre composant et y est guidée en étant susceptible de coulisser axialement, les surfaces cylindriques et les saillies de guidage délimitant entre elles une chambre de pression hydraulique. According to a second, more general aspect of the invention, the invention starts from a declutching device for a friction clutch engaged, on a motor vehicle, comprising - a declutching bearing substantially centered with respect to an axis of rotation, - two components of the declutching device, capable of sliding axially relative to each other, substantially tubular, surrounding the axis of rotation, of which a first component is capable of being fixed on a fixed part relative to the friction clutch, in particular on a gearbox housing and of which a second component of the declutching device carries the declutching bearing, one of the two components of the declutching device, in particular the second, having an external cylindrical surface, and another of the two components of the declutching device, in particular the first component, having an inner cylindrical surface surrounding, coaxially e t with a radial deviation, the outer cylindrical surface, each of the two components of the declutching device, in particular in an end region of the components of the declutching device, having an annular guide projection, axially fixed relative to the components of the declutching device , projection which protrudes radially from the cylindrical surface of the other component and is guided therein being capable of sliding axially, the cylindrical surfaces and the guide projections delimiting between them a hydraulic pressure chamber.
Dans un tel dispositif de débrayage, le perfectionnement apporté par l'invention réside dans le fait que chacune des deux saillies de guidage est conformée en anneau de guidage prenant radialement appui sur les deux surfaces cylindriques, et séparé des composants du dispositif de débrayage. In such a declutching device, the improvement brought by the invention resides in the fact that each of the two guide projections is shaped as a guide ring bearing radially on the two cylindrical surfaces, and separated from the components of the declutching device.
Les deux aspects de l'invention permettent que les matériaux, les dimensions et les formes choisis pour les composants du dispositif de débrayage d'une part et les anneaux de guidage d'autre part soient mieux adaptés aux exigences que jusqu'à présent. Malgré la conformation en plusieurs pièces, les coûts de fabrication sont réduits, d'une part et les caractéristiques d'usure sont améliorées, d'autre part. The two aspects of the invention allow the materials, the dimensions and the shapes chosen for the components of the declutching device on the one hand and the guide rings on the other hand to be better suited to the requirements than hitherto. Despite the conformation in several parts, the manufacturing costs are reduced, on the one hand, and the wear characteristics are improved, on the other hand.
Avantageusement, au moins l'un des anneaux de guidage est constitué en un matériau pour palier de glissement et, spécialement, en une matière synthétique favorisant le glissement. Les anneaux de guidage des composants du dispositif de débrayage utilisés comme cylindre (cylindre étagé) ou comme support de roulement guident les composants du dispositif de débrayage sur leurs circonférences, ce qui améliore les propriétés de glissement. Outre les bonnes propriétés de glissement, le jeu de guidage minimal et l'absence d'usure, ainsi que l'absence d'entretien, une telle construction présente l'avantage particulier de posséder des surfaces étanches de fabrication très économique, qui peuvent, sans problème, être conformées en surfaces de dimensions importantes contiguës. Advantageously, at least one of the guide rings is made of a material for sliding bearing and, especially, of a synthetic material promoting sliding. The guide rings of the declutching device components used as a cylinder (stepped cylinder) or as a bearing support guide the components of the declutching device around their circumferences, which improves the sliding properties. In addition to the good sliding properties, the minimum guide clearance and the absence of wear, as well as the absence of maintenance, such a construction has the particular advantage of having watertight surfaces of very economical manufacture, which can, without problem, be shaped into surfaces of large contiguous dimensions.
Il est particulièrement avantageux d'avoir des formes d'exécution dans lesquelles chacun des deux composants du dispositif de débrayage comprend un corps de base tubulaire monobloc, la surface cylindrique extérieure formant la partie de diamètre le plus important du corps de base de l'un des composants du dispositif de débrayage ou/et la surface cylindrique intérieure formant la partie de plus petit diamètre du corps de base de l'autre composant du dispositif de débrayage. A titre d'exemple, la surface intérieure du cylindre peut être conformée en alésage traversant cylindrique. Etant donné que l'alésage traversant cylindrique représente, simultanément, la surface étanche, cette surface cylindrique traversante peut être fabriquée de façon optimale par meulage.De façon correspondante, il peut être avantageux, du point de la technique de fabrication, que la surface extérieure du support de roulement soit cylindrique. La surface extérieure cylindrique du support de roulement, guidant l'anneau de guidage du cylindre, forme également une surface étanche, qui peut facilement être fabriquée par meulage, par exemple, de telle sorte qu'à condition que les anneaux de guidage soient adaptés, elle puisse guider le support de roulement sans moyens supplémentaires de centrage. It is particularly advantageous to have embodiments in which each of the two components of the declutching device comprises a one-piece tubular base body, the external cylindrical surface forming the largest diameter part of the base body of one components of the declutching device or / and the internal cylindrical surface forming the part of smaller diameter of the base body of the other component of the declutching device. By way of example, the interior surface of the cylinder can be shaped as a cylindrical through bore. As the cylindrical through bore simultaneously represents the sealed surface, this through cylindrical surface can be optimally produced by grinding. Correspondingly, it can be advantageous from the manufacturing point of view that the outer surface of the bearing support is cylindrical. The cylindrical outer surface of the bearing support, guiding the guide ring of the cylinder, also forms a sealed surface, which can easily be produced by grinding, for example, so that provided that the guide rings are suitable, it can guide the bearing support without additional centering means.
L'étanchéité des anneaux de guidage vis-à-vis de l'atmosphère peut être améliorée en disposant un anneau d'étanchéité en amont de chaque anneau de guidage, de son côté tourné en direction de la chambre de pression. The sealing of the guide rings vis-à-vis the atmosphere can be improved by having a sealing ring upstream of each guide ring, its side facing the pressure chamber.
Avantageusement, l'anneau d'étanchéité est un joint à lèvres, des joints à lèvres en forme de U, présentant deux lèvres d'étanchéité, pouvant également être employés.Advantageously, the sealing ring is a lip seal, U-shaped lip seals having two sealing lips, which can also be used.
Pour réaliser la fixation axiale précise de chaque anneau de guidage par rapport à l'une des surfaces cylindriques, une gorge annulaire peut être prévue axialement sur un côté de l'anneau de guidage, dans laquelle un anneau d'arrêt, de préférence un circlip radialement élastique, s'engage radialement. En particulier dans le cas de circlips radialement élastiques, il peut cependant arriver que les circlips utilisés pour la fixation axiale des anneaux de guidage, du fait de la nutation et similaire, amorcée par l'embrayage à friction dans le dispositif de débrayage, aient tendance à se dégager de leur gorge annulaire, à l'encontre de leur précontrainte interne.Pour éviter cela, il est prévu, selon une forme d'exécution préférée, que le circlip engagé dans la gorge annulaire ne s'étende que sur une partie de l'écart radial séparant les surfaces cylindriques et que l'anneau de guidage axialement adjacent, ou un anneau supplémentaire, coopère, dans l'espace libre radial restant, avec le circlip en le recouvrant axialement et, en particulier, remplisse et/ou obture l'espace libre par complémentarité de formes. To achieve precise axial fixing of each guide ring relative to one of the cylindrical surfaces, an annular groove may be provided axially on one side of the guide ring, in which a stop ring, preferably a circlip radially elastic, engages radially. In particular in the case of radially elastic circlips, it may however happen that the circlips used for the axial fixing of the guide rings, due to nutation and the like, initiated by the friction clutch in the declutching device, tend to disengage from their annular groove, against their internal prestressing. To avoid this, it is provided, according to a preferred embodiment, that the circlip engaged in the annular groove extends only over part of the radial distance separating the cylindrical surfaces and that the axially adjacent guide ring, or an additional ring, cooperates, in the remaining radial free space, with the circlip by covering it axially and, in particular, fills and / or closes free space by complementarity of forms.
L'avantage de cette configuration réside dans le fait que les circlips sont empêchés d'effectuer un mouvement radial, par complémentarité de formes, soit par un épaulement de l'anneau de guidage, soit grâce à l'anneau supplémentaire, ce qui fait qu'ils ne peuvent pas se dégager de leur gorge annulaire.The advantage of this configuration lies in the fact that the circlips are prevented from carrying out a radial movement, by complementarity of shapes, either by a shoulder of the guide ring, or thanks to the additional ring, which means that 'they cannot get out of their annular throat.
L'anneau supplémentaire évoqué ci-dessus est, avantageusement, un joint racleur, situé du côté de l'anneau de guidage qui est orienté axialement à l'opposé de la chambre de pression. Le joint racleur peut comprendre une armature annulaire, qui peut être utilisée, d'une part, pour l'ajustement serré du joint racleur et qui peut former, d'autre part, l'épaulement s'engageant axialement dans l'espace libre, afin d'assurer ainsi la fixation par complémentarité de formes du circlip. The additional ring mentioned above is advantageously a scraper seal, located on the side of the guide ring which is oriented axially opposite the pressure chamber. The scraper seal can comprise an annular reinforcement, which can be used, on the one hand, for the tight adjustment of the scraper seal and which can, on the other hand, form the shoulder engaging axially in the free space, in order to thus ensure the fixing by complementarity of forms of the circlip.
Des circlips du type évoqué ci-dessus peuvent être non seulement prévus du côté des anneaux de guidage qui est éloigné de la chambre de pression, mais également du côté orienté en direction de la chambre de pression, où ils peuvent être utilisés pour contribuer à la fixation des anneaux d'étanchéité situés du côté de la chambre de pression. Les circlips situés du côté de la chambre de pression peuvent également être empêchés de se dégager radialement de leurs gorges annulaires, si des circlips, situés du côté de la chambre de pression, sont associés aux deux anneaux de guidage, qui ne s'élèvent tous deux, au moins sur une partie de leur longueur axiale, que sur une partie de l'écart radial entre les surfaces cylindriques.Les circlips sont disposés de telle sorte qu'ils se recouvrent axialement, dans la position relative des composants du dispositif de débrayage appartenant à la position totalement embrayée de l'embrayage à friction, se bloquant ainsi radialement les uns les autres. Circlips of the type mentioned above can be provided not only on the side of the guide rings which is distant from the pressure chamber, but also on the side facing the pressure chamber, where they can be used to contribute to the fixing of the sealing rings located on the side of the pressure chamber. Circlips located on the pressure chamber side can also be prevented from disengaging radially from their annular grooves, if circlips, located on the pressure chamber side, are associated with the two guide rings, which do not all rise two, at least over part of their axial length, than over part of the radial distance between the cylindrical surfaces. The circlips are arranged so that they overlap axially, in the relative position of the components of the declutching device belonging to the fully engaged position of the friction clutch, thus locking each other radially.
Le blocage axial des anneaux de guidage peut également être obtenu par d'autres moyens que les circlips évoqués ci-dessus. Avantageusement, pour son blocage axial vis-à-vis de l'une des deux surfaces cylindriques, au moins l'un des deux anneaux de guidage possède une saillie annulaire dépassant radialement, par rapport au diamètre de cette surface cylindrique, qui s'engage dans un évidement annulaire s'étendant jusqu'à l'extrémité axiale des composants du dispositif de débrayage formant cette surface cylindrique. La saillie annulaire ne formant qu'une seule pièce avec l'anneau de guidage bloque, de cette façon, l'anneau de guidage vis-à-vis de la chambre de pression. Etant donné que la saillie annulaire s1 étend jusqu'à l'extrémité des composants du dispositif de débrayage, l'anneau de guidage peut être inséré sans problème.Pour le blocage en direction de l'autre côté, du point de vue axial, des circlips radialement élastiques, logés dans des gorges annulaires, peuvent également être prévus. Dans ce contexte, il s'est également avéré avantageux que, du côté de 11 anneau de guidage orienté à l'opposé de la chambre de pression, un autre élément annulaire soit calé à l'intérieur de l'évidement annulaire, de telle sorte que le circlip soit bloqué axialement entre l'anneau de guidage et cet autre élément annulaire, ce qui réduit sa tendance à se dégager de cette gorge annulaire. The axial locking of the guide rings can also be obtained by means other than the circlips mentioned above. Advantageously, for its axial blocking with respect to one of the two cylindrical surfaces, at least one of the two guide rings has an annular projection projecting radially, relative to the diameter of this cylindrical surface, which engages in an annular recess extending to the axial end of the components of the declutching device forming this cylindrical surface. The annular projection forming a single piece with the guide ring blocks, in this way, the guide ring vis-à-vis the pressure chamber. Since the annular projection s1 extends to the end of the components of the declutching device, the guide ring can be inserted without problem.For locking in the direction of the other side, axially, Radially elastic circlips, housed in annular grooves, can also be provided. In this context, it has also proved advantageous that, on the side of the guide ring facing away from the pressure chamber, another annular element is wedged inside the annular recess, so that that the circlip is locked axially between the guide ring and this other annular element, which reduces its tendency to disengage from this annular groove.
Des exemples d'exécution de l'invention vont maintenant être exposés de façon plus détaillée, à l'aide du dessin annexé dans lequel
La figure 1 est une vue en coupe longitudinale axiale d'un dispositif de débrayage hydraulique destiné à un embrayage à friction tiré, sur un véhicule automobile, représenté dans deux positions de fonctionnement différentes.Exemplary embodiments of the invention will now be explained in more detail, using the attached drawing in which
FIG. 1 is a view in axial longitudinal section of a hydraulic declutching device intended for a friction clutch pulled, on a motor vehicle, represented in two different operating positions.
Les figures 2 et 3 sont des vues en coupe longitudinales axiales de variantes du dispositif de débrayage, également représenté dans deux positions de fonctionnement différentes.Figures 2 and 3 are axial longitudinal sectional views of variants of the declutching device, also shown in two different operating positions.
Le dispositif de débrayage représenté à la figure 1 permet l'actionnement d'un embrayage à friction tiré non représenté en détail, sur un véhicule automobile, et comprend l'arbre d'entrée, tournant autour d'un axe de rotation 1, d'une boîte de vitesses, lui faisant suite dans la ligne d'entraînement du véhicule, cet arbre n'étant pas non plus représenté. Le dispositif de débrayage comprend un cylindre 3, conformé en boîtier tubulaire, entourant l'axe de rotation 1 et un support de roulement 5, également tubulaire, logé à l'intérieur du cylindre 3 de façon axialement coulissante par rapport à celui-ci. De façon non représentée en détail, l'extrémité du cylindre 3 qui est éloignée de l'embrayage est montée de façon fixe sur un carter de la boîte de vitesses.Le support de roulement 5 porte, au niveau de son extrémité orientée en direction de l'embrayage à friction, un roulement de débrayage 7 qui est, ici, un roulement de débrayage à auto-centrage, à faible jeu radial, dont la bague rotative, ici la bague intérieure 9, est pourvue d'éléments de liaison par enclenchement 11 destinés à une liaison par enclenchement, résistante à la traction, avec des organes de débrayage de l'embrayage à friction, par exemple avec des languettes de ressort diaphragme 13. Le cylindre 3 possède une surface cylindrique 15 intérieure, centrée par rapport à l'axe de rotation 1, qui est située en regard, avec un écart radial, d'une surface cylindrique 17, extérieure et également centrée par rapport à l'axe de rotation 1, du support de roulement 5.Dans la zone de l'extrémité du cylindre 3 qui est située du côté de l'embrayage, un anneau de guidage 19 est monté de façon fixe radialement et axialement, d'une façon qui sera exposée plus loin, et il guide, de façon axialement mobile, le support de roulement 5 sur sa surface cylindrique 17 extérieure De façon correspondante, le support de roulement 5 porte, dans la zone de son extrémité opposée axialement à l'embrayage à friction, un anneau de guidage 21, bloqué axialement et radialement, qui guide, de façon axialement mobile, le support de roulement 5 sur la surface cylindrique 15 intérieure du cylindre 3.Les surfaces cylindriques 15, 17 et les anneaux de guidage 19, 21 délimitent entre eux une chambre de pression hydraulique 23, reliée à un raccord hydraulique représenté en 25 et rendue étanche par des anneaux d'étanchéité 27, 29 disposés devant les anneaux de guidage 19, 21 et orientés axialement en direction de la chambre de pression 23. Lorsqu'une charge hydraulique est appliquée à la chambre de pression 23, les anneaux de guidage 19, 21 sont poussés à se séparer, ce qui enfonce le support de roulement 5 dans le cylindre 3 et ce qui débraye l'embrayage à friction. Un ressort de précharge 31, tendu entre le cylindre 3 et le support de roulement 5 et conformé en ressort de traction, permet de s'assurer que les éléments de liaison par enclenchement 11, même lorsque l'embrayage à friction est embrayé, s'appuient l'un contre l'autre avec précontrainte, afin de réduire l'usure. Comme l'indique la figure 1, les anneaux d'étanchéité 27, 29 peuvent être conformés en joints à lèvres en forme de U. The declutching device shown in Figure 1 allows the actuation of a friction clutch pulled not shown in detail, on a motor vehicle, and comprises the input shaft, rotating around an axis of rotation 1, d 'a gearbox, following it in the drive line of the vehicle, this shaft not being shown either. The declutching device comprises a cylinder 3, shaped in a tubular housing, surrounding the axis of rotation 1 and a bearing support 5, also tubular, housed inside the cylinder 3 axially sliding relative to the latter. Not shown in detail, the end of the cylinder 3 which is distant from the clutch is fixedly mounted on a casing of the gearbox. The bearing support 5 carries, at its end oriented in the direction of the friction clutch, a declutching bearing 7 which is, here, a self-centering declutching bearing, with low radial clearance, whose rotary ring, here the inner ring 9, is provided with interlocking connecting elements 11 intended for a snap connection, resistant to traction, with disengaging members of the friction clutch, for example with diaphragm spring tongues 13. The cylinder 3 has an internal cylindrical surface 15, centered with respect to the axis of rotation 1, which is located opposite, with a radial deviation, from a cylindrical surface 17, external and also centered with respect to the axis of rotation 1, of the bearing support 5.In the zone of the extrem ity of the cylinder 3 which is situated on the clutch side, a guide ring 19 is fixedly mounted radially and axially, in a manner which will be explained later, and it guides, axially movably, the support of bearing 5 on its external cylindrical surface 17 Correspondingly, the bearing support 5 carries, in the region of its end axially opposite the friction clutch, a guide ring 21, axially and radially blocked, which guides, so axially movable, the bearing support 5 on the inner cylindrical surface 15 of the cylinder 3. The cylindrical surfaces 15, 17 and the guide rings 19, 21 delimit between them a hydraulic pressure chamber 23, connected to a hydraulic connector shown at 25 and sealed by sealing rings 27, 29 arranged in front of the guide rings 19, 21 and oriented axially in the direction of the pressure chamber 23. When a hydraulic load is applied bent to the pressure chamber 23, the guide rings 19, 21 are pushed to separate, which pushes the bearing support 5 into the cylinder 3 and which disengages the friction clutch. A preload spring 31, stretched between the cylinder 3 and the bearing support 5 and shaped as a traction spring, makes it possible to ensure that the engagement connecting elements 11, even when the friction clutch is engaged, are press against each other with pretension to reduce wear. As shown in Figure 1, the sealing rings 27, 29 can be shaped like U-shaped lip seals.
Les anneaux de guidage 19, 21 sont constitués en matériau favorisant le glissement, par exemple en matière synthétique glissante, et sont bloqués axialement, du côté opposé à la chambre de pression 23, par un circlip 33 respectivement 35, qui est logé de façon radialement élastique dans une gorge annulaire 37 respectivement 39 du cylindre 3 respectivement du support de roulement 5. Les circlips 33, 35 transmettent les forces de pression provenant de la chambre de pression 23 et agissant sur les anneaux de guidage 19, 21, au cylindre 3 respectivement au support de roulement 5.Sur le côté des anneaux d'étanchéité 27, 29 tourné vers l'intérieur de la chambre de pression 23, d'autres circlips 41 respectivement 43, radialement élastiques, sont insérés dans des gorges annulaires correspondantes du cylindre 3 respectivement du support de roulement 5, qui bloquent axialement les anneaux de guidage 19, 21, en enserrant les anneaux d'étanchéité 27, 29, vis-à-vis de la chambre de pression 23. The guide rings 19, 21 are made of a material which promotes sliding, for example of a slippery synthetic material, and are locked axially, on the side opposite to the pressure chamber 23, by a circlip 33 respectively 35, which is housed radially. elastic in an annular groove 37 respectively 39 of the cylinder 3 respectively of the bearing support 5. The circlips 33, 35 transmit the pressure forces coming from the pressure chamber 23 and acting on the guide rings 19, 21, to the cylinder 3 respectively to the bearing support 5. On the side of the sealing rings 27, 29 facing the interior of the pressure chamber 23, other circlips 41 respectively 43, radially elastic, are inserted in corresponding annular grooves of the cylinder 3 respectively of the bearing support 5, which axially lock the guide rings 19, 21, by enclosing the sealing rings 27, 29, with respect to the c pressure chamber 23.
En fonctionnement, l'embrayage à friction engendre une certaine nutation du support de roulement 5, couplé avec lui, par rapport au cylindre 3. En conséquence, les circlips 33, 35, 41, 43 ont tendance à se dégager radialement de leurs gorges annulaires. Pour éviter cela, les deux circlips 33, 35 extérieurs ne s'étendent radialement que sur une partie de l'écart radial entre les surfaces cylindriques 15, 17, de telle sorte qu'un espace libre annulaire subsiste entre le circlip 33 et la surface cylindrique 17, dans lequel s'engage, avec un recouvrement axial et sensiblement par complémentarité de formes, l'anneau de guidage 19, grâce à un épaulement annulaire 45. L'épaulement 45 empêche que le circlip 33 ne se dégage de la gorge annulaire 37.De façon correspondante, l'anneau de guidage 21 s'engage également, au moyen d'un épaulement axial 47, dans un espace libre annulaire subsistant entre le circlip 35 et la surface cylindrique 15. In operation, the friction clutch generates a certain nutation of the bearing support 5, coupled with it, relative to the cylinder 3. Consequently, the circlips 33, 35, 41, 43 tend to disengage radially from their annular grooves . To avoid this, the two outer circlips 33, 35 only extend radially over part of the radial distance between the cylindrical surfaces 15, 17, so that an annular free space remains between the circlip 33 and the surface cylindrical 17, in which engages, with an axial overlap and substantially by complementarity of shapes, the guide ring 19, thanks to an annular shoulder 45. The shoulder 45 prevents the circlip 33 from being released from the annular groove 37. Correspondingly, the guide ring 21 also engages, by means of an axial shoulder 47, in an annular free space remaining between the circlip 35 and the cylindrical surface 15.
Du côté du circlip 33 orienté axialement à l'opposé de l'anneau de guidage 19, est monté un joint racleur 49 élastique, qui s'appuie, de façon radialement élastique, sur la surface cylindrique 17 et qui empêche les saletés de pénétrer dans la zone de l'anneau de guidage 19 et de la chambre de pression 23. Le joint racleur 49 comprend un anneau d'armature 51, par lequel il est monté, d'une part, en ajustement serré dans la surface cylindrique 15 et soutient axialement, d'autre part, le circlip 33. Conjointement au support axial du circlip 33 par l'anneau de guidage 19, on obtient ainsi également un blocage axial par complémentarité de formes du circlip 33. On the side of the circlip 33 oriented axially opposite the guide ring 19, is mounted an elastic scraper seal 49, which bears, radially elastic, on the cylindrical surface 17 and which prevents dirt from entering the area of the guide ring 19 and of the pressure chamber 23. The scraper seal 49 comprises a frame ring 51, by which it is mounted, on the one hand, in close fit in the cylindrical surface 15 and supports axially, on the other hand, the circlip 33. In conjunction with the axial support of the circlip 33 by the guide ring 19, an axial locking is thus also obtained by complementarity of shapes of the circlip 33.
Un blocage axial correspondant est également prévu pour le circlip 35, le joint racleur 53, prévu de ce côté, étant cependant fixé sur le support de roulement au moyen d'un anneau d'armature 55 entourant le support de roulement 5.A corresponding axial locking is also provided for the circlip 35, the scraper seal 53, provided on this side, being however fixed on the bearing support by means of a frame ring 55 surrounding the bearing support 5.
Les deux circlips 41, 43 intérieurs sont également conformés et montés de telle sorte qu'ils ne puissent pas se dégager de leurs gorges annulaires, au moins dans la position totalement embrayée de l'embrayage à friction. The two inner circlips 41, 43 are also shaped and mounted so that they cannot disengage from their annular grooves, at least in the fully engaged position of the friction clutch.
Dans la position totalement embrayée, le support de roulement 5 est sorti du cylindre 3 jusqu'à ce que les deux circlips 41, 43 se recouvrent axialement et qu'ils se bloquent ainsi mutuellement.In the fully engaged position, the bearing support 5 is removed from the cylinder 3 until the two circlips 41, 43 overlap axially and they thus block each other.
Comme l'illustre la figure 1, la surface cylindrique intérieure 15, s'étend, à la façon d'un alésage traversant, sensiblement sur toute la longueur axiale d'un corps de base formant le cylindre 3. Le diamètre de la surface cylindrique 15 est toujours inférieur à tout autre diamètre prévu, dans le cylindre, au niveau de cet alésage traversant, par exemple le diamètre intérieur des rainures annulaires prévues pour loger les circlips 33, 41. Cette dernière surface cylindrique 15 peut donc être fabriquée très simplement, par exemple par meulage. Il en va de même pour la surface cylindrique 17 extérieure du support de roulement 5.La surface cylindrique s'étend également sur sensiblement toute la longueur axiale du corps de base du support de roulement 5 et détermine le diamètre le plus important, c'est-à-dire que les rainures annulaires destinées à recevoir les circlips 35, 43 et les autres évidements présentent un diamètre plus réduit, de telle sorte que la surface cylindrique 17 peut également être fabriquée de façon très simple, par exemple par meulage. As illustrated in FIG. 1, the inner cylindrical surface 15 extends, like a through bore, substantially over the entire axial length of a base body forming the cylinder 3. The diameter of the cylindrical surface 15 is always less than any other diameter provided, in the cylinder, at the level of this through bore, for example the inside diameter of the annular grooves provided for housing the circlips 33, 41. This latter cylindrical surface 15 can therefore be manufactured very simply, for example by grinding. The same goes for the external cylindrical surface 17 of the bearing support 5.The cylindrical surface also extends over substantially the entire axial length of the base body of the bearing support 5 and determines the largest diameter, that is ie the annular grooves intended to receive the circlips 35, 43 and the other recesses have a smaller diameter, so that the cylindrical surface 17 can also be produced in a very simple manner, for example by grinding.
Les dispositifs de débrayage représentés aux figures 2 et 3 ne se distinguent sensiblement du dispositif de débrayage de la figure 1 que par le type de blocage axial des anneaux de guidage et que par le type de circlips employés dans ce cas pour le blocage. On se référera, pour une explication de la construction et du mode de fonctionnement, à la description de la figure 1. The declutching devices shown in FIGS. 2 and 3 can be distinguished from the declutching device in FIG. 1 only by the type of axial locking of the guide rings and by the type of circlips used in this case for locking. Reference will be made, for an explanation of the construction and of the operating mode, to the description of FIG. 1.
Les anneaux de guidage 19, 21, qui sont prévus dans le dispositif de débrayage selon la figure 2, pour guider le support de roulement 5 sur le cylindre 3 possèdent, à leurs extrémités éloignées de la chambre de pression 23, des épaulements axiaux 45 respectivement 47, qui recouvrent axialement les circlips 33 respectivement 35 prévus axialement à l'extérieur. Cependant, alors que l'épaulement 47 de l'anneau de guidage 21 bloque radialement le circlip 35 directement dans la gorge annulaire 39 du support de roulement 5, l'épaulement 45 de l'anneau de guidage 19 saisit le circlip par-dessous avec un jeu radial, qui permet d'insérer le circlip 33 dans la gorge annulaire 37 du cylindre 3.L'anneau de guidage 19 présente, de façon adjacente à l'épaulement 45, une saillie annulaire 57 dépassant radialement vers l'extérieur, qui s'engage dans un évidement annulaire 59 s'étendant en continu jusqu'à l'extrémité axiale du cylindre 3. La saillie annulaire 57 bloque l'anneau de guidage 19 axialement vis-à-vis de la chambre de pression 23. Pour le blocage du circlip 33, un anneau supplémentaire 61 est inséré dans l'évidement annulaire 59, et bloque axialement le circlip 33 en coopération avec une face frontale de la saillie annulaire 57. The guide rings 19, 21, which are provided in the declutching device according to FIG. 2, for guiding the bearing support 5 on the cylinder 3 have, at their ends remote from the pressure chamber 23, axial shoulders 45 respectively 47, which axially cover the circlips 33 respectively 35 provided axially on the outside. However, while the shoulder 47 of the guide ring 21 radially blocks the circlip 35 directly in the annular groove 39 of the bearing support 5, the shoulder 45 of the guide ring 19 grips the circlip from below with a radial clearance, which makes it possible to insert the circlip 33 into the annular groove 37 of the cylinder 3. The guide ring 19 has, adjacent to the shoulder 45, an annular projection 57 projecting radially outwards, which engages in an annular recess 59 extending continuously up to the axial end of the cylinder 3. The annular projection 57 blocks the guide ring 19 axially with respect to the pressure chamber 23. For the locking of the circlip 33, an additional ring 61 is inserted in the annular recess 59, and axially blocks the circlip 33 in cooperation with a front face of the annular projection 57.
Comme autre différence avec la figure 1, il faut signaler que le circlip 41 intérieur, fixé dans le cylindre 3, est conformé en anneau étagé s'étendant, de façon adjacente à l'anneau de guidage 19, sur toute la hauteur radiale de la chambre de pression 23 et qui n'est adapté à recevoir le circlip 43 que sur une partie de sa largeur axiale. As another difference with FIG. 1, it should be noted that the inner circlip 41, fixed in the cylinder 3, is shaped as a stepped ring extending, adjacent to the guide ring 19, over the entire radial height of the pressure chamber 23 and which is adapted to receive the circlip 43 only over part of its axial width.
La figure 3 représente une variante du dispositif de débrayage qui se distingue principalement des dispositifs des figures 1 et 2 par le fait que les circlips 33 respectivement 35, prévus pour le blocage axial des anneaux de guidage 19, 21, du côté opposé à la chambre de pression 23, ne sont pas bloqués radialement par des épaulement axiaux des anneaux de guidage 19, 21, mais par des épaulements axiaux 63, 65 des joints racleurs 49, 53. Les épaulements 63, 65 recouvrent axialement, à leur tour, les circlips 33, 35 et garantissent, par complémentarité de formes, que les circlips 33, 35 ne se dégagent pas de la gorge annulaire associée. Les épaulements 63, 65 peuvent être des armatures des joints racleurs 49, 53. 3 shows a variant of the declutching device which differs mainly from the devices of FIGS. 1 and 2 by the fact that the circlips 33 respectively 35, provided for the axial locking of the guide rings 19, 21, on the side opposite to the chamber pressure 23, are not blocked radially by axial shoulders of the guide rings 19, 21, but by axial shoulders 63, 65 of the wiper seals 49, 53. The shoulders 63, 65 overlap axially, in their turn, the circlips 33, 35 and guarantee, by complementarity of shapes, that the circlips 33, 35 do not emerge from the associated annular groove. The shoulders 63, 65 may be frames of the scraper seals 49, 53.
Naturellement, les épaulements prévus, dans les dispositifs des figures 1 à 3, pour le blocage radial des circlips sur les anneaux de guidage 19, 21 et les joints racleurs 49 et 53 peuvent éventuellement être montés avec une précontrainte vis-à-vis des circlips 33, 35. Naturally, the shoulders provided, in the devices of FIGS. 1 to 3, for the radial locking of the circlips on the guide rings 19, 21 and the scraper seals 49 and 53 can optionally be mounted with a prestress vis-à-vis the circlips 33, 35.
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