FR2745617A1 - Clutch release for motor vehicle diaphragm clutch - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un dispositif de débrayage pour embrayage mécanique. The present invention relates to a declutching device for a mechanical clutch.
L'invention concerne plus particulièrement un dispositif de débrayage pour embrayage mécanique, notamment pour embrayage à diaphragme de véhicule automobile, comportant un élément d'attaque, propre à agir sur le dispositif débrayeur de l'embrayage tel qu'un diaphragme, attelé à un élément de manoeuvre soumis à l'action d'un organe de commande constitué par un piston monté mobile axialement dans une cavité annulaire borgne d'orientation axiale propre à être alimentée en fluide et définie par un tube-guide intérieur et un corps extérieur montés de manière concentrique, du type dans lequel l'extrémité arrière du piston porte un joint dynamique d'étanchéité qui présente à l'arrière des lèvres respectivement pour contact avec la périphérie externe du tube-guide, le long de laquelle coulisse le piston, et pour contact avec la périphérie interne du corps extérieur pour définir avec la cavité borgne une chambre à volume variable, et du type dans lequel l'extrémité libre avant du piston porte l'élément d'attaque. The invention relates more particularly to a declutching device for a mechanical clutch, in particular for a diaphragm clutch of a motor vehicle, comprising a driving element capable of acting on the clutch disengaging device such as a diaphragm, coupled to a operating element subjected to the action of a control member constituted by a piston mounted axially movable in a blind annular cavity of axial orientation suitable for being supplied with fluid and defined by an inner guide tube and an outer body mounted concentrically, of the type in which the rear end of the piston carries a dynamic seal which has behind the lips respectively for contact with the external periphery of the guide tube, along which the piston slides, and for contact with the internal periphery of the external body to define with the blind cavity a chamber with variable volume, and of the type in which l the free front end of the piston carries the driving element.
Un tel type de dispositif de débrayage à commande hydraulique par l'intermédiaire d'un piston cylindrique annulaire équipé d'une coupelle d'étanchéité à lèvres est décrit et représenté dans la demande de brevet français n" 9511012. Such a type of hydraulically controlled declutching device by means of an annular cylindrical piston fitted with a lip sealing cup is described and represented in French patent application No. 9511012.
Dans ce document, la coupelle d'étanchéité est attelée au piston par l'intermédiaire de son armature de renfort dont la jupe d'orientation axiale entoure l'extrémité arrière du piston et est sertie mécaniquement dans une gorge radiale externe du piston. In this document, the sealing cup is coupled to the piston by means of its reinforcing frame, the axial orientation skirt of which surrounds the rear end of the piston and is crimped mechanically in an external radial groove of the piston.
Selon cette conception, le joint d'étanchéité est arrimé au piston, c'est à dire qu'il est fixé axialement à l'extrémité libre arrière du piston et il ne peut donc pas se déplacer par rapport au piston, la course axiale du piston et de sa coupelle d'étanchéité à lèvres étant simultanée. According to this design, the seal is secured to the piston, that is to say that it is fixed axially to the rear free end of the piston and therefore cannot move relative to the piston, the axial stroke of the piston and its lip sealing cup being simultaneous.
A son extrémité avant opposée qui fait saillie axialement hors de la chambre hydraulique de commande, le piston agit sur un élément d'attaque propre à agir sur le dispositif de débrayeur de l'embrayage constitué par les doigts d'un diaphragme. At its opposite front end which projects axially out of the hydraulic control chamber, the piston acts on a drive element capable of acting on the clutch disengaging device constituted by the fingers of a diaphragm.
Du fait de la conception et des techniques de réalisation et de montage du diaphragme, les doigts du diaphragme ne sont pas tous situés rigoureusement dans le même plan radial. Ce défaut provient notamment du fait que le diaphragme est une pièce traitée mécaniquement et thermiquement pour lui conférer ses propriétés d'élasticité et de dureté. Due to the design and the techniques for producing and mounting the diaphragm, the fingers of the diaphragm are not all located strictly in the same radial plane. This defect arises in particular from the fact that the diaphragm is a part treated mechanically and thermally to give it its properties of elasticity and hardness.
Ce défaut aboutit à des mouvements axiaux intempestifs de l'élément d'attaque, et donc du piston avec sa coupelle d'étanchéité, aboutissant à une usure prématurée du joint d'étanchéité et notamment de ses deux lèvres d'étanchéité. This defect results in untimely axial movements of the attack element, and therefore of the piston with its sealing cup, resulting in premature wear of the seal and in particular of its two sealing lips.
Afin de remédier à cet inconvénient, I'invention propose un dispositif du type mentionné précédemment, caractérisé en ce que le joint présente un rebord annulaire d'orientation axiale engagé à jeu dans une gorge réalisée à l'extrémité arrière du piston, un mouvement relatif se produisant entre la gorge et le rebord pour ménager le joint. In order to remedy this drawback, the invention proposes a device of the type mentioned above, characterized in that the seal has an annular rim of axial orientation engaged in play in a groove produced at the rear end of the piston, a relative movement occurring between the groove and the flange to spare the seal.
Grâce à cette capacité de déplacement axial relatif, certains des doigts du diaphragme vont repousser l'élément d'attaque et, une fois celui-ci repoussé, aucun mouvement axial relatif ne se produit plus au niveau du joint d'étanchéité qui est ainsi ménagé, le mouvement axial relatif nécessaire à l'absorption des décalages axiaux entre les divers doigts du diaphragme se produisant entre la gorge du piston et le rebord du joint d'étanchéité. Thanks to this capacity for relative axial displacement, some of the fingers of the diaphragm will push back the driving element and, once it is pushed back, no relative axial movement occurs anymore at the level of the seal which is thus formed , the relative axial movement necessary for the absorption of axial shifts between the various fingers of the diaphragm occurring between the groove of the piston and the edge of the seal.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention
- le joint présente le rebord à sa périphérie annulaire externe
- le rebord annulaire est cranté et est engagé par son cran dans ladite gorge
- la gorge présente, en section par un plan axial, un flanc arrière incliné, un fond plat et un flanc arrière transversal d'orientation radiale, et le cran présente une forme analogue à celle de la gorge pour pénétrer à jeu axial dans la gorge
- le joint d'étanchéité est une coupelle d'étanchéité constituée par un fond annulaire en forme générale de disque d'orientation radiale, dont la face avant s'étend en regard de la face transversale annulaire d'extrémité arrière du piston, et par deux lèvres externe et interne d'étanchéité qui s'étendent radialement vers l'extérieur et l'intérieur respectivement pour coopérer de manière étanche avec la périphérie interne du corps extérieur (2) et la périphérie externe du tube-guide
- le fond annulaire de la coupelle est renforcé par un anneau plat d'armature
- L'anneau d'armature est noyé dans le fond de la coupelle d'étanchéité
- le rebord annulaire est un talon annulaire qui est relié à la face transversale avant de la coupelle d'étanchéité par une jupe annulaire cylindrique qui s'étend le long de la surface cylindrique périphérique de l'extrémité arrière du piston
- la jupe s'étend axialement dans le prolongement du bord circulaire externe du fond de la coupelle
- le diamètre extérieur du piston est inférieur au diamètre intérieur de la périphérie interne du corps extérieur, et la jupe s'étend dans l'espace annulaire entre ces deux éléments;
- la face transversale arrière du fond de la coupelle comporte au moins un téton d'orientation axiale propre à venir en contact avec le fond transversal arrière de la cavité borgne.According to other features of the invention
- the seal has the rim at its outer annular periphery
- the annular rim is notched and is engaged by its notch in said groove
- The groove has, in section through an axial plane, an inclined rear flank, a flat bottom and a transverse rear flank of radial orientation, and the notch has a shape similar to that of the groove to penetrate axially into the groove
the seal is a sealing cup constituted by an annular bottom in the general shape of a radially oriented disc, the front face of which extends opposite the annular transverse face of the rear end of the piston, and by two outer and inner sealing lips which extend radially outward and inward respectively to cooperate in a sealed manner with the inner periphery of the outer body (2) and the outer periphery of the guide tube
- the annular bottom of the cup is reinforced by a flat frame ring
- The armature ring is embedded in the bottom of the sealing cup
- the annular rim is an annular heel which is connected to the front transverse face of the sealing cup by a cylindrical annular skirt which extends along the peripheral cylindrical surface of the rear end of the piston
- the skirt extends axially in the extension of the external circular edge of the bottom of the cup
- The outside diameter of the piston is less than the inside diameter of the inner periphery of the outer body, and the skirt extends in the annular space between these two elements;
- The rear transverse face of the bottom of the cup comprises at least one pin of axial orientation suitable for coming into contact with the rear transverse bottom of the blind cavity.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels
- la figure 1 est une demi-vue en section axiale d'un mode de réalisation d'un dispositif de débrayage conforme aux enseignements de l'invention ; et
- la figure 2 est une vue à plus grande échelle d'un détail de la figure 1 qui illustre la conception et l'agencement du joint d'étanchéité associé au piston annulaire de commande du dispositif de débrayage.Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the following detailed description for the understanding of which reference will be made to the accompanying drawings in which
- Figure 1 is a half view in axial section of an embodiment of a declutching device according to the teachings of the invention; and
- Figure 2 is an enlarged view of a detail of Figure 1 which illustrates the design and arrangement of the seal associated with the annular piston for controlling the declutching device.
On a représenté à la figure 1 un dispositif de débrayage pour un embrayage mécanique qui est ici un embrayage à diaphragme de véhicule automobile. FIG. 1 shows a declutching device for a mechanical clutch which is here a diaphragm clutch of a motor vehicle.
Ce dispositif de débrayage comporte un élément d'attaque 11 propre à agir sur le dispositif débrayeur de l'embrayage, ici sur les extrémités radiales internes 100 des doigts d'un diaphragme de conception connue. This declutching device comprises a driving element 11 capable of acting on the clutch declutching device, here on the internal radial ends 100 of the fingers of a diaphragm of known design.
L'élément d'attaque 11 est attelé à un élément de manoeuvre soumis à l'action d'un organe de commande qui est ici un piston de commande 3. The driving element 11 is coupled to an operating element subjected to the action of a control member which is here a control piston 3.
Le dispositif d'embrayage comporte, d'une part, un dispositif de maintien en deux parties 5, 9 propre à être fixé sur une partie fixe 7, qui est ici le carter de l'embrayage ou le carter de la boîte de vitesses et, d'autre part, un ensemble 1, communément appelé butée de débrayage, comportant un tube-guide 4, le piston de commande 3 et l'élément d'attaque 11. The clutch device comprises, on the one hand, a two-part holding device 5, 9 suitable for being fixed on a fixed part 7, which is here the clutch housing or the gearbox housing and , on the other hand, an assembly 1, commonly called a clutch release bearing, comprising a guide tube 4, the control piston 3 and the driving element 11.
Le dispositif de maintien 5, 9 comporte une semelle 5 propre à être fixée sur la partie 7 et une pièce d'appui 9 rapportée sur la semelle 5, des moyens de montage du type à baïonnette intervenant entre le dispositif de maintien et une pièce 2,4 appartenant à la butée 1. The holding device 5, 9 comprises a sole 5 suitable for being fixed on the part 7 and a support piece 9 attached to the sole 5, mounting means of the bayonet type acting between the holding device and a part 2 , 4 belonging to the stop 1.
Le dispositif de débrayage illustré sur la figure 1 est un dispositif de débrayage à commande hydraulique du type concentrique. The declutching device illustrated in FIG. 1 is a hydraulically controlled declutching device of the concentric type.
Le dispositif comporte une butée de débrayage à commande hydraulique 1 du type concentrique, c'est à dire qu'elle est propre à être traversée coaxialement ici par l'arbre d'entrée (non représenté) de la boîte de vitesses et elle comporte une cavité annulaire borgne 40 d'orientation axiale propre à être alimentée en fluide sous pression, ici un liquide tel que de l'huile, par des canaux non représentés sur les figures. The device comprises a hydraulically operated clutch release bearing 1 of the concentric type, that is to say it is capable of being traversed coaxially here by the input shaft (not shown) of the gearbox and it comprises a blind annular cavity 40 of axial orientation suitable for being supplied with pressurized fluid, here a liquid such as oil, by channels not shown in the figures.
La butée 1 comporte le tube-guide 4 intérieur, formant une partie fixe intérieure d'axe X-X, et un corps extérieur 2. The stop 1 includes the inner guide tube 4, forming an inner fixed part of axis X-X, and an outer body 2.
Le tube-guide 4, ici métallique et peu épais, et le corps extérieur 2 (ici en matière moulable en aluminium ou en variante en matière plastique) sont montés de manière concentrique, I'arbre de la boîte de vitesses traversant le tube-guide 4 en passant à l'intérieur de ce dernier. The guide tube 4, here metallic and not very thick, and the external body 2 (here made of moldable material of aluminum or alternatively of plastic material) are mounted concentrically, the shaft of the gearbox passing through the guide tube 4 passing inside the latter.
Le tube-guide 4 est plus long axialement que le corps 2 et il fait ainsi saillie axialement par rapport au corps 2. The guide tube 4 is axially longer than the body 2 and thus projects axially with respect to the body 2.
Le tube-guide 4, par sa surface cylindrique convexe externe 200, et le corps moulé 2, par sa surface cylindrique concave interne 202, définissent radialement la cavité borgne 40 qui est fermée axialement vers l'arrière, c'est à dire vers la gauche en considérant la figure 1, par un flasque en forme de collerette radiale extérieure 42 réalisée venue de matière avec le tube-guide 4.A l'intérieur de la cavité cylindrique annulaire borgne 40 est monté mobile axialement le piston 3 qui fait saillie axialement par rapport à l'extrémité libre avant 204 du corps extérieur 2 qui est ici de forme globalement tubulaire comme le tube-guide 4. La collerette 42 est fixée au corps 2 par sertissage ou autres moyens, tel que vissage etc. The guide tube 4, by its external convex cylindrical surface 200, and the molded body 2, by its internal concave cylindrical surface 202, radially define the blind cavity 40 which is closed axially towards the rear, that is to say towards the left considering FIG. 1, by a flange in the form of an external radial flange 42 produced integrally with the guide tube 4. Inside the blind annular cylindrical cavity 40 is mounted axially movable the piston 3 which projects axially relative to the free front end 204 of the outer body 2 which here is generally tubular in shape like the guide tube 4. The flange 42 is fixed to the body 2 by crimping or other means, such as screwing etc.
Le piston 3 est une pièce de forme générale tubulaire réalisée par moulage. The piston 3 is a generally tubular part made by molding.
Le piston est délimité radialement vers l'intérieur par une surface cylindrique interne concave 206 par l'intermédiaire de laquelle il est guidé en coulissement le long de la surface externe 200 du tubeguide 4. Il est délimité radialement vers l'extérieur par une surface cylindrique externe 208 dont le diamètre extérieur est nettement inférieur au diamètre intérieur de la surface interne 202 du corps 2, c'est à dire qu'il existe un jeu radial "j" entre les surfaces en vis-à-vis 202 et 208. The piston is delimited radially inwards by a concave internal cylindrical surface 206 by means of which it is guided in sliding along the external surface 200 of the tubeguide 4. It is delimited radially outwards by a cylindrical surface external 208 whose external diameter is much smaller than the internal diameter of the internal surface 202 of the body 2, that is to say that there is a radial clearance "j" between the facing surfaces 202 and 208.
Le piston 3 porte, à son extrémité libre avant 210, I'élément d'attaque Il de conception générale connue et propre à agir sur le dispositif débrayeur de l'embrayage, c'est à dire ici sur les doigts 100. The piston 3 carries, at its free front end 210, the attack element II of known general design and capable of acting on the clutch disengaging device, that is to say here on the fingers 100.
Ici l'élément 11 en forme de roulement à billes peut se déplacer radialement par rapport au piston une rondelle élastique (non référencée) étant prévue à cet effet. La rondelle élastique attelle l'élément d'attaque au piston 3. En variante l'élément d'attaque est emmanché à force sur le piston 3. Here the element 11 in the form of a ball bearing can move radially with respect to the piston, an elastic washer (not referenced) being provided for this purpose. The elastic washer couples the attack element to the piston 3. As a variant, the attack element is force fitted on the piston 3.
Le piston 3 définit avec la cavité borgne 40 une chambre à volume variable et il porte à cet effet un joint dynamique d'étanchéité 31 qui sera décrit plus en détails dans la suite de la description. The piston 3 defines with the blind cavity 40 a variable volume chamber and it carries for this purpose a dynamic seal 31 which will be described in more detail in the following description.
L'étanchéité de la cavité borgne 40 est aussi assurée par un joint statique 43 interposé entre la collerette 42 et une partie en vis-àvis du corps 2. The sealing of the blind cavity 40 is also ensured by a static seal 43 interposed between the flange 42 and a part opposite the body 2.
Selon la conception connue d'une butée hydraulique, cette dernière constitue un récepteur asservi à un maître-cylindre piloté par exemple par une pédale d'embrayage. According to the known design of a hydraulic stop, the latter constitutes a receiver controlled by a master cylinder controlled for example by a clutch pedal.
La chambre de commande délimitée par la cavité borgne et le piston 3 avec son joint d'étanchéité 31 est à volume variable et elle peut être pressurisée ou dépressurisée. The control chamber delimited by the blind cavity and the piston 3 with its seal 31 is of variable volume and it can be pressurized or depressurized.
Lorsque la chambre est dépressurisée, le piston occupe une position rétractée sous l'action des doigts 100 du diaphragme de l'embrayage agissant sur l'élément d'attaque 11, I'embrayage étant alors engagé. When the chamber is depressurized, the piston occupies a retracted position under the action of the fingers 100 of the diaphragm of the clutch acting on the driving element 11, the clutch then being engaged.
Lorsque la chambre annulaire de commande est pressurisée, le piston 3 occupe alors la position avancée, illustrée à la figure 1, dans laquelle il agit sur les extrémités radiales internes des doigts 100 du diaphragme en faisant basculer ce dernier de sorte que l'embrayage est alors désengagé. When the annular control chamber is pressurized, the piston 3 then occupies the advanced position, illustrated in FIG. 1, in which it acts on the internal radial ends of the fingers 100 of the diaphragm by tilting the latter so that the clutch is then disengaged.
En dépressurisant à nouveau la chambre de commande, on provoque le retour du piston, de la droite vers la gauche, vers sa position rétractée sous l'action du diaphragme. By depressurizing the control chamber again, the piston is returned from right to left, towards its retracted position under the action of the diaphragm.
La butée de débrayage 1 est pourvue d'un ressort 48, ici du type à boudin, appelé ressort de précharge car il permet d'exercer une charge constante sur le diaphragme en sorte qu'il existe toujours un contact entre l'élément d'attaque 11, qui est ici un roulement à billes, et le diaphragme. The clutch release bearing 1 is provided with a spring 48, here of the coil type, called preload spring because it allows to exert a constant load on the diaphragm so that there is always a contact between the element of attack 11, which here is a ball bearing, and the diaphragm.
Selon une conception connue, le joint dynamique d'étanchéité 31 est une coupelle annulaire d'étanchéité à lèvres qui est pour l'essentiel constitué par un fond en forme de disque annulaire plat 212 d'orientation radiale et qui est délimité par une face annulaire avant 214 qui s'étend en regard de la face annulaire radiale d'extrémité arrière 216 du tronçon d'extrémité arrière 220 du piston 3 qui s'étend à l'intérieur de la cavité 40. According to a known design, the dynamic seal 31 is an annular lip sealing cup which is essentially constituted by a bottom in the form of a flat annular disc 212 of radial orientation and which is delimited by an annular face. front 214 which extends opposite the rear annular radial end face 216 of the rear end section 220 of the piston 3 which extends inside the cavity 40.
Le fond 212 est aussi délimité par une face annulaire avant 222 qui s'étend en regard du fond arrière borgne 42 de la cavité 40. The bottom 212 is also delimited by a front annular face 222 which extends opposite the blind rear bottom 42 of the cavity 40.
Le joint en forme de coupelle 31 comporte une lèvre intérieure 224 qui coopère de manière étanche avec la surface externe 200 du tube-guide 4, et une lèvre extérieure 226 qui coopère de manière étanche avec la surface interne 202 du corps 2. The cup-shaped seal 31 comprises an inner lip 224 which cooperates in leaktight manner with the external surface 200 of the guide tube 4, and an external lip 226 which cooperates in leaktight manner with the internal surface 202 of the body 2.
Afin d'assurer une bonne coopération étanche des lèvres 224 et 226 avec les surfaces 200 et 202, et pour conférer à la coupelle 31 une rigidité suffisante, son fond 212 est renforcé par une armature 34 constituée par un élément rigide, métallique ou en matière plastique, en forme de rondelle ou d'anneau plat qui est noyé dans le fond moulé en élastomère, naturel ou synthétique, de la coupelle 31. In order to ensure good tight cooperation of the lips 224 and 226 with the surfaces 200 and 202, and to give the cup 31 sufficient rigidity, its bottom 212 is reinforced by a frame 34 constituted by a rigid element, metallic or made of material. plastic, in the form of a washer or flat ring which is embedded in the molded elastomer base, natural or synthetic, of the cup 31.
Conformément aux enseignements de l'invention, Le joint 31 est monté sur l'extrémité arrière 220 du piston 3 avec une capacité de déplacement axial relatif du joint par rapport au piston. In accordance with the teachings of the invention, the seal 31 is mounted on the rear end 220 of the piston 3 with a capacity for relative axial displacement of the seal relative to the piston.
A cet effet, le joint 31 présente à sa périphérie externe un rebord annulaire 38 d'orientation globalement axiale qui "est engagé dans une gorge 45 réalisée à l'extrémité 220 du piston. To this end, the seal 31 has at its outer periphery an annular rim 38 of generally axial orientation which "is engaged in a groove 45 produced at the end 220 of the piston.
Plus précisément, le rebord annulaire 38 est un talon annulaire qui est relié à la face transversale avant 214 du fond 212 de la coupelle 31 par une jupe annulaire cylindrique d'orientation axiale 228 qui s'étend le long de la surface externe 208 et à l'intérieur de l'entrefer annulaire 229 résultant du jeu radial "j". More specifically, the annular rim 38 is an annular heel which is connected to the front transverse face 214 of the bottom 212 of the cup 31 by a cylindrical annular skirt of axial orientation 228 which extends along the external surface 208 and to the interior of the annular air gap 229 resulting from the radial clearance "j".
La jupe s'étend vers l'avant depuis le bord radial externe 230 du fond 212 et elle porte le talon 38 à son extrémité libre avant. The skirt extends forward from the external radial edge 230 of the bottom 212 and it carries the heel 38 at its free front end.
Le talon 38 s'étend radialement vers l'intérieur à partir de la jupe 228 et à l'intérieur de la gorge radiale interne 45 usinée dans la surface externe 208 du piston. The heel 38 extends radially inwards from the skirt 228 and inside the internal radial groove 45 machined in the external surface 208 of the piston.
La gorge 45 est une gorge profilée, c'est à dire qu'elle est délimitée, en section par un plan axial, par un flanc arrière 232 incliné à environ 45 , par un flanc arrière transversal 234 d'orientation radiale, et par un fond plat 236 parallèle à l'axe X-X. The groove 45 is a profiled groove, that is to say that it is delimited, in section by an axial plane, by a rear flank 232 inclined at approximately 45, by a transverse rear flank 234 of radial orientation, and by a flat bottom 236 parallel to the axis XX.
Le profil, en section par un plan axial, du talon formant cran 38 est analogue à celui de la gorge 45, c'est à dire qu'il est délimité par un flanc arrière incliné 28, par un flanc avant 240 d'orientation radiale et par un bord plat 242 d'orientation axiale. The profile, in section through an axial plane, of the heel forming notch 38 is similar to that of the groove 45, that is to say that it is delimited by an inclined rear flank 28, by a front flank 240 of radial orientation and by a flat edge 242 of axial orientation.
Toutefois, comme on peut le voir sur les figures, la longueur axiale moyenne du talon 38 séparant les flancs 238 et 240 est nettement inférieure à celle de la gorge 45 séparant les flancs 232 et 234, et le talon annulaire 38 put ainsi se déplacer axialement dans la gorge 45. However, as can be seen in the figures, the average axial length of the heel 38 separating the sides 238 and 240 is significantly less than that of the groove 45 separating the sides 232 and 234, and the annular heel 38 could thus move axially in the throat 45.
On notera qu'une butée 41 permet d'éviter que le joint 31, avec le piston 3, ne s'échappe de la cavité 40. It will be noted that a stop 41 makes it possible to prevent the seal 31, with the piston 3, from escaping from the cavity 40.
A son extrémité libre avant, le piston 3 porte un joint racleur 33 monté dans un logement 36. At its free front end, the piston 3 carries a scraper seal 33 mounted in a housing 36.
La butée 41 forme une chicane et protège le joint 33 qui évite que la cavité borgne 40 ne soit polluée par des impuretés et que l'huile de commande ne sorte à l'extérieur de la butée 1 pour venir polluer les garnitures de friction de l'embrayage. The stop 41 forms a baffle and protects the seal 33 which prevents the blind cavity 40 from being polluted by impurities and that the control oil does not come out of the stop 1 to pollute the friction linings of the 'clutch.
Selon une variante connue, et non représentée sur les figures, le joint 31 peut comporter sur sa face transversale d'extrémité arrière 222 un ou plusieurs tétons venus de moulage et d'orientation axiale propre à venir en butée de contact contre le flasque 42 pour limiter les bruits de fonctionnement de la butée. According to a known variant, and not shown in the figures, the seal 31 may comprise on its transverse rear end face 222 one or more pins coming from molding and axial orientation suitable for coming into contact abutment against the flange 42 for limit the operating noise of the stop.
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