FR2695370A1 - Vis de blocage pour tube de selle de bicyclette. - Google Patents
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
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Abstract
La présente invention est une vis de blocage pour tubes de selle de bicyclette. La vis en question est formée d'une tige filetée (1V), perforée perpendiculairement à son axe, et guidée d'un côté par le taraudage du guide intérieur (4C) du tube de selle, et de l'autre par la perforation (2T) du guide extérieur (2L). Une poulie (1P), perforée elle aussi perpendiculairement à son axe s'emboite sur la vis (1V) de telle façon que les perforations (1S) et (1T) puissent être traversées par le cable (3C). Dans la deuxième variante, le cable (30) est enroulé sur la gorge de la poulie (1P), ce qui permet de faire faire plus d'un tour à cette dernière, et donc à la vis de blocage (1V) pour seulement un quart ou un demi-tour au levier de commande (3L). Le serrage du tube de selle est ainsi plus efficace.
Description
DESCRIPTION
VIS DE BLOCA POUR 'PUHE IH SELVE DE BICYCLETTE
La présente invention concerne les vis de blocage pour tubes de selle de bicyclette à réglage en hauteur instantané , et particulièrement ceuz guidés par face plane (comme dans le brevet
N 86 10657) , et avec possibilité de commande à distance (comme dans le certificat d'addition N 86 13046 du brevet sus-désigné).
VIS DE BLOCA POUR 'PUHE IH SELVE DE BICYCLETTE
La présente invention concerne les vis de blocage pour tubes de selle de bicyclette à réglage en hauteur instantané , et particulièrement ceuz guidés par face plane (comme dans le brevet
N 86 10657) , et avec possibilité de commande à distance (comme dans le certificat d'addition N 86 13046 du brevet sus-désigné).
Dens oe certificat , les vis décrites sont commandées par deux cables différents ; l'un destiné à les faire tourner dans le sens des aiguilles d'une montre (blocage) , l'autre dans le sens inverse (déblocage
De plus , ces cables sont fixés aux branches des dites vis au moyen de oylindres taraudés dans lesquels progressent des vis filetées , ce qui réclame un travail d'ajustage non négligeable .
De plus , ces cables sont fixés aux branches des dites vis au moyen de oylindres taraudés dans lesquels progressent des vis filetées , ce qui réclame un travail d'ajustage non négligeable .
Les vis ioi présentées permettent d'obtenir les m8mes mouse- ments de blocage et de déblocage , tout en simplifiant les problèmes d'ajustage et de fixation de cable
Selon une première variante , la vis ne oomporte plus de fourche , mais une poulie solidaire de son axe , laquelle poulie est perforée au milieu de sa gorge selon une direction perpendiculaire à l'axe de la vis . On n'utilise ainsi qu'un seul cable dont l'extrémité renflée vient se loger dans l'une des perforations du levier de commande , ce s alors que l'extrémité non renflée est fixée au moyen d'une vis filetée progressant dans un pas taraudé perpendiculaire à la perforation traversée par le cable .
Selon une première variante , la vis ne oomporte plus de fourche , mais une poulie solidaire de son axe , laquelle poulie est perforée au milieu de sa gorge selon une direction perpendiculaire à l'axe de la vis . On n'utilise ainsi qu'un seul cable dont l'extrémité renflée vient se loger dans l'une des perforations du levier de commande , ce s alors que l'extrémité non renflée est fixée au moyen d'une vis filetée progressant dans un pas taraudé perpendiculaire à la perforation traversée par le cable .
Selon une deuxième variante s on utilise les mimes pièces que ci-dessus s mais on enroule le cable sur la poulie , ce qui a l'avantage de faire faire plus d'un tour à la vis de blocage pour seulement un quart ou un demi tour au levier de commande;ce,à condition toutefois que le diamètre de la gorge (simple ou double) de ce levier soit au moins égal à deux fois celui de la poulie de la vis de blocage .
Cette variante peut se révéler utile pour serrer avec plus de force le tube de selle si le jeu entre ce dernier et le guide à face plane s'avère être plus important que nécéssaire , suite par exemple à l'usure consécutive à l'usage
La première planche de dessins comporte trois figures : - La figure 1 est composée de quatre vues
O La vue A est une vue de face de l'axe de la vis de blocage
O La vue B une vue de profil du même axe .
La première planche de dessins comporte trois figures : - La figure 1 est composée de quatre vues
O La vue A est une vue de face de l'axe de la vis de blocage
O La vue B une vue de profil du même axe .
O La vue C une vue de face de la poulie qui s'emboite sur l'axe précédent
O La vue D une vue de profil de la même poulie - La figure 2 est une vue en perspective de w lame coudée servant de guide extérieur à l'axe de la vis de blocage .
O La vue D une vue de profil de la même poulie - La figure 2 est une vue en perspective de w lame coudée servant de guide extérieur à l'axe de la vis de blocage .
- La figure 3 représente le mécanisme de la première variante ; elle est composée de trois éléments
La vis de blocage de la figure 1 , dessinée en perspective , avec la poulie montée sur son axe
O Le levier de commande avec ses deux perforations .
La vis de blocage de la figure 1 , dessinée en perspective , avec la poulie montée sur son axe
O Le levier de commande avec ses deux perforations .
O Le cable de liaison , fixé au levier précédent , et traver- sant l'axe de la vis de blocage
La deuxième planche de dessins comporte une seule figure (4), représentant en perspective le mécanisme complet de la deuxième variante .
La deuxième planche de dessins comporte une seule figure (4), représentant en perspective le mécanisme complet de la deuxième variante .
On peut y voir - Le tube vertical de cadre , contenant le tube de selle et le guide intérieur à face plane - Le guide extérieur , fixé au tube précédent - La vis de blocage avec le cable enroulé sur l'axe de la poulie .
- Le levier de commande fixé au tube horizontal de cadre
Telle qu'elle est représentée sur la figure 1 , la vis de blocage est constituée d'une portion de tige filetée (1V) , traversée perpendiculairement à son axe par une perforation (1e) , et d'une poulie (1P) , traversée elle aussi par une perforation perpendiculaire à son axe (1S) .
Telle qu'elle est représentée sur la figure 1 , la vis de blocage est constituée d'une portion de tige filetée (1V) , traversée perpendiculairement à son axe par une perforation (1e) , et d'une poulie (1P) , traversée elle aussi par une perforation perpendiculaire à son axe (1S) .
Tel qu'on peut le voir sur la figure 2 , le guide extérieur est forme d'une lame métallique coudée (2L) , et est perforé en trois points
Au centre : perforation (2T) , destinée à recevoir la portion exté- rieure de la vis de blocage (1V) .
Au centre : perforation (2T) , destinée à recevoir la portion exté- rieure de la vis de blocage (1V) .
A chaque extrémité (perforations 2R1 et 2R2) afin d'être fixé au tube vertical de cadre .
Tel qu'on peut le voir sur la figure 3 , le mécanisme de la première variante , représenté sans les tubes de cadre et de selle, ni les guides intérieur et extérieur , est composé de la vis de blocage (1V) , associée à sa poulie (1P) dont la perforation (vis) est alignée aveo la perforation (1T) de la vis (1V)-.
Ces deux perforations , situées dans l'axe l'une de l'autre , sont traversées par le cable (3C) dont l'extrémité renflée (3F) vient buter contre la perforation (3e1) du levier de commande (3t,) 5 ce , alors que l'autre extrémité (3G) de ce cable (3C) qui traverse la perforation (3T2) du levier de commande (3L) est maintenue solidaire de ce levier par l'action de serrage de la vis (3V) Le mouvement du levier (3L) vers le haut fait tourner la vis (1V) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et débloque le tube de selle .
le mouvement du levier (3L) vers le bas fait tourner la vis (1V) dans le sens des aiguilles d'une montre et bloque le tube de selle.
Le mécanisme complet de la deuxième variante est représenté à la figure 4
On y trouve le tube vertical de cadre (4A) , contenant le tube de selle à face plane (4B) , le guide intérieur (4C) , et le guide extérieur (2L) ; ce , alors que le levier (3L) est fixé au tube horizontal de cadre (4D) .
On y trouve le tube vertical de cadre (4A) , contenant le tube de selle à face plane (4B) , le guide intérieur (4C) , et le guide extérieur (2L) ; ce , alors que le levier (3L) est fixé au tube horizontal de cadre (4D) .
La vis de blocage (1V) a sa perforation (1T) alignée avec la perforation (1S) de la poulie (1P) et l'une et l'autre sont traversées par le cable (3Ci) , fixé au levier (3L) , de la même manière que
dans la premiere variante .
dans la premiere variante .
Seule différence , le cable (3C) fait plusieurs tours autour de la gorge de la poulie (1P) , ce qui permet , le diamètre de cette dernière étant beaucoup plus petit que celui de la portion circulaire du levier de commande (3L) , d'obtenir un blocage (sens des aiguilles d'une montre) ou uL déblocage (sens inverse) plus éffir cace. En -effet, pour une rotation de 900 du levier de commande (3L), on pourra , selon les proportions respeotives de son diamètre et de celui de la gorge de la poulie (1P) , faire faire plus d'un tour à celle-ci , et par voie de conséquence à la vis de blocage (1V) qui en est solidaire , puisque le cable (3C) traverse en même temps les deux perforations (LS et 1T)
Claims (5)
1) Vis de blocage pour tube de selle de bicyclette à règlage en hauteur instantané , caractérisée en ce qu'une poulie (1P) s'adapte sur la tige filetée (1V)
2) Vis de blocage selon la revendication 1 s caractérisée en oe que les perforations (1S) de la poulie (1P) , et (1T) de la vis (1V) sont dans l'alignement l'une de l'autre o
3) Vis de blocage selon la revendication 2 , caractérisée par le fait qu'un cable de commande (3C) traverse en même temps les perforations (1S) de la poulie (1P) , et (1T) de la vis (1V) , rendant ainsi la poulie et la vis solidaires l'une de l'autre .
4) Vis de blocage selon la revendication 3 , caractérisée par le fait que le cable (3C) qui traverse les perforations (1S) de la poulie (1P) s et (1T) de la vis (1V) , est enroulé de un ou plusieurs tours sur la gorge de la poulie (1P) .
5) Vis de blocage selon la revendication 4 s caractérisée en ce que la vis de blocage (1V) , reliée par le cable (3C) au levier de commande (3L) , peut faire plus d'un tour pour seulement un quart ou ua demi-tour au levier de commande (3L)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9210677A FR2695370B1 (fr) | 1992-09-04 | 1992-09-04 | Vis de blocage pour tube de selle de bicyclette. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9210677A FR2695370B1 (fr) | 1992-09-04 | 1992-09-04 | Vis de blocage pour tube de selle de bicyclette. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2695370A1 true FR2695370A1 (fr) | 1994-03-11 |
| FR2695370B1 FR2695370B1 (fr) | 1995-04-14 |
Family
ID=9433282
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9210677A Expired - Fee Related FR2695370B1 (fr) | 1992-09-04 | 1992-09-04 | Vis de blocage pour tube de selle de bicyclette. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2695370B1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2860094A1 (fr) * | 2013-10-10 | 2015-04-15 | Look Cycle International | Dispositif de fixation d'un élément de cycle détachable sur un cycle, et utilisation d'un tel dispositif |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2603859A2 (fr) * | 1986-07-21 | 1988-03-18 | Mallet Claude | Tube de selle de bicyclette a reglage en hauteur instantane |
| DE9015664U1 (de) * | 1990-11-15 | 1991-02-21 | Jocham, Gerd, 8960 Kempten | Einrichtung zum Verstellen der Höhe eines Sattels |
-
1992
- 1992-09-04 FR FR9210677A patent/FR2695370B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2603859A2 (fr) * | 1986-07-21 | 1988-03-18 | Mallet Claude | Tube de selle de bicyclette a reglage en hauteur instantane |
| DE9015664U1 (de) * | 1990-11-15 | 1991-02-21 | Jocham, Gerd, 8960 Kempten | Einrichtung zum Verstellen der Höhe eines Sattels |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2860094A1 (fr) * | 2013-10-10 | 2015-04-15 | Look Cycle International | Dispositif de fixation d'un élément de cycle détachable sur un cycle, et utilisation d'un tel dispositif |
| US20150104249A1 (en) * | 2013-10-10 | 2015-04-16 | Look Cycle International | Device for securing a detachable cycle component to a cycle, and use of such a device |
| FR3011812A1 (fr) * | 2013-10-10 | 2015-04-17 | Look Cycle Int | Dispositif de fixation d'un element de cycle detachable sur un cycle, et utilisation d'un tel dispositif |
| CN104554522A (zh) * | 2013-10-10 | 2015-04-29 | 洛克塞格尔国际公司 | 用于将可拆卸自行车部件固定至自行车的装置及其用途 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2695370B1 (fr) | 1995-04-14 |
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