FR2692707A1 - Dispositif pour connaître la proportion de mobiles atypiques. - Google Patents
Dispositif pour connaître la proportion de mobiles atypiques. Download PDFInfo
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Abstract
L'invention consiste à associer au moins deux systèmes (11) (12) émetteur-récepteur d'ondes électromagnétiques, sonores ou ultra sonores, placés à des niveaux altimétriques différents incrémentant des compteurs lors des passages des mobiles (1) (2). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au domaine routier, notamment pour évaluer le pourcentage des poids lourds par rapport à un nombre total de véhicules.
Description
DESCRIPTIONS
La présente invention concerne un dispositif pour connaître la proportion de mobiles atypiques, utilisable en particulier dans le domaine routier pour évaluer le pourcentage des poids lourds par rapport à un nombre total de véhicules.
La présente invention concerne un dispositif pour connaître la proportion de mobiles atypiques, utilisable en particulier dans le domaine routier pour évaluer le pourcentage des poids lourds par rapport à un nombre total de véhicules.
II existe le comptage par tube pneumatique posé sur la chaussée qui enregistre les impulsions, distingue les véhicules lourds des véhicules légers, ces mesures sont de précision aléatoire de l'ordre de + 10 %, c'est le seul dispositif léger qui existe actuellement. II existe aussi des dispositifs très lourds et coûteux qui mesurent le poids des essieux et sont précis à 95 %, leur mise en place et leur gestion est affaire de spécialistes.
La présente invention consiste à associer au moins deux systèmes émetteur-récepteur d'ondes électro-mag nétiques, sonores ou ultra sonores placés à des niveaux altimétriques différents, incrémentant des compteurs lors des passages des mobiles. Pour une application routière, I'invention a l'avantage d'être très simple de mise en oeuvre, de manipulation, d'être peu coûteuse pour une précision tout à fait convenable + 1 %.
La figure 1 représente le dispositif dans son environnement selon l'invention.
La figure 2 représente le détail d'un système.
La figure 3 représente le dispositif télescopique.
Le dispositif implanté en un lieu donné permet d'évaluer le pourcentage des mobiles atypiques (1) par rapport à un volume total de circulation de mobiles de deux types (1) (2), il comporte deux systèmes (11) (12) émetteurrécepteur autonomes plutôt identiques placés à des niveaux altimétriques
(111) (112) différents, calés en-dessous des gabarits des mobiles, chaque système correspondant à des étages caractéristiques des types de mobiles, fixés de préférence sur un même support (5), chaque système émetteurrécepteur étant composé d'un capteur (6) émettant et recevant horizontalement des faisceaux d'ondes électro-magnétiques sonores ou ultra
sonores, d'un compteur (7) numérique et d'une source d'énergie (8) électrique autonome.
(111) (112) différents, calés en-dessous des gabarits des mobiles, chaque système correspondant à des étages caractéristiques des types de mobiles, fixés de préférence sur un même support (5), chaque système émetteurrécepteur étant composé d'un capteur (6) émettant et recevant horizontalement des faisceaux d'ondes électro-magnétiques sonores ou ultra
sonores, d'un compteur (7) numérique et d'une source d'énergie (8) électrique autonome.
Les capteurs (6) pouvant être des émetteurs-récepteurs à infra rouge ou à laser et photodiode ou à diodes électro-luminescentes émettant et recevant dans le visible ou à ultra son ou à hyper-fréquence.
Le nombre de types de mobiles (1) (2) peut être supérieur à deux ; à chaque type de mobile doit être associé un système (11) (12) (13) ou plus.
Les informations recueillies par les compteurs numériques peuvent être stockées dans des mémoires électroniques, transférables directement ou non dans des systèmes informatiques de traitement et d'exploitation des données.
L'utilisation des capteurs émetteur-récepteur est possible en visée verticale ou oblique.
Une application spécifique concerne le domaine routier permettant le comptage des poids lourds par rapport au volume total de circulation préférentiellement voie par voie en déplaçant le dispositif ou en le multipliant.
D'autres applications concernent les piétons, en particulier pour distinguer les adultes des enfants.
Pour n'appréhender que le nombre de mobiles atypiques ou non, un seul système peut être utilisé.
Claims (7)
1) Dispositif pour connaître la proportion de mobiles atypiques, permettant d'évaluer en un lieu donné le pourcentage des mobiles atypiques (1) par rapport à un volume total de circulation de mobiles de deux types (1) (2), caractérisé en ce qu'il comporte deux systèmes (11) (12) émetteurrécepteur autonomes plutôt identiques placés à des niveaux altimétriques (111) (112) différents, calés en-dessous des gabarits des mobiles, chaque système correspondant à des étages caractéristiques des types de mobiles, fixés de préférence sur un même support (5), chaque système émetteurrécepteur étant composé d'un capteur (6) émettant et recevant horizontalement des faisceaux d'ondes électro-magnétiques sonores ou ultra sonores, d'un compteur (7) numérique et d'une source d'énergie (8) électrique autonome.
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les types-de mobiles sont au nombre de 3 ou plus, à chaque type de mobile est associé un système (11) (12) (13) ou plus.
3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que les informations recueillies par les compteurs numériques peuvent être stockées dans des mémoires électroniques, transférables directement ou non dans des systèmes informatiques de traitement et d'exploitation des données.
4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par l'utilisation des capteurs émetteur-récepteur en visée verticale ou oblique.
5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par l'application spécifique au domaine routier, comptage des poids lourds par rapport au volume total de circulation préférentiellement voie par voie en déplaçant le dispositif ou en le multipliant.
6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par un support (5) constitué d'un profilé équipé de deux systèmes (11) (12) pouvant recevoir une barre (9) télescopique dans sa partie haute supportant un autre système (13) et pouvant aussi recevoir une pige (10) télescopique dans sa partie basse.
7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par une source d'énergie unique connectée sur chaque système par un connecteur filaire, la source d'énergie pouvant être constituée par des cellules solaires solidaires du support (5) ou de la barre (9).
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9207456A FR2692707B3 (fr) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | Dispositif pour connaitre la proportion de mobiles atypiques. |
| AU43328/93A AU4332893A (en) | 1992-06-17 | 1993-06-17 | Device for determining the proportion of atypical moving objects |
| PCT/FR1993/000603 WO1993025989A1 (fr) | 1992-06-17 | 1993-06-17 | Dispositif pour connaitre la proportion de mobiles atypiques |
| EP93913158A EP0619910A1 (fr) | 1992-06-17 | 1993-06-17 | Dispositif pour connaitre la proportion de mobiles atypiques |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9207456A FR2692707B3 (fr) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | Dispositif pour connaitre la proportion de mobiles atypiques. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2692707A1 true FR2692707A1 (fr) | 1993-12-24 |
| FR2692707B3 FR2692707B3 (fr) | 1994-08-05 |
Family
ID=9430923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9207456A Expired - Lifetime FR2692707B3 (fr) | 1992-06-17 | 1992-06-17 | Dispositif pour connaitre la proportion de mobiles atypiques. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
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| AU (1) | AU4332893A (fr) |
| FR (1) | FR2692707B3 (fr) |
| WO (1) | WO1993025989A1 (fr) |
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| US5959596A (en) * | 1993-06-24 | 1999-09-28 | Nintendo Co., Ltd. | Airline-based video game and communications system |
| JPH08170913A (ja) * | 1994-12-19 | 1996-07-02 | Seikosha Co Ltd | 測距装置 |
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Family Cites Families (4)
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| DE3028072A1 (de) * | 1980-07-22 | 1982-02-18 | Signalbau Huber-Designa GmbH, 8000 München und 2300 Kiel | Einrichtung zur automatischen klassifizierung von fahrzeugarten in mautstellen |
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- 1992-06-17 FR FR9207456A patent/FR2692707B3/fr not_active Expired - Lifetime
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1993
- 1993-06-17 WO PCT/FR1993/000603 patent/WO1993025989A1/fr not_active Application Discontinuation
- 1993-06-17 AU AU43328/93A patent/AU4332893A/en not_active Abandoned
- 1993-06-17 EP EP93913158A patent/EP0619910A1/fr not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1993025989A1 (fr) | 1993-12-23 |
| AU4332893A (en) | 1994-01-04 |
| FR2692707B3 (fr) | 1994-08-05 |
| EP0619910A1 (fr) | 1994-10-19 |
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