WO1993025989A1 - Dispositif pour connaitre la proportion de mobiles atypiques - Google Patents

Dispositif pour connaitre la proportion de mobiles atypiques Download PDF

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WO1993025989A1
WO1993025989A1 PCT/FR1993/000603 FR9300603W WO9325989A1 WO 1993025989 A1 WO1993025989 A1 WO 1993025989A1 FR 9300603 W FR9300603 W FR 9300603W WO 9325989 A1 WO9325989 A1 WO 9325989A1
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mobiles
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atypical
fixed
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Michel Stricher
Alfred Braun
Hugues Moreau
Original Assignee
Centre D'etudes Techniques De L'equipement De L'est (C.E.T.E. De L'est)
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Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/015—Detecting movement of traffic to be counted or controlled with provision for distinguishing between two or more types of vehicles, e.g. between motor-cars and cycles

Definitions

  • the present invention relates to a device for determining the proportion of atypical mobiles, which can be used in particular in the road sector to assess the percentage of heavy goods vehicles in relation to a total number of vehicles. 1 exists the metering by pneumatic tube placed on the road which records the impulses, distinguishes the light vehicles; these measurements are precision
  • the present invention consists in associating at least two transceiver systems of electromagnetic waves, sound or ultra sound placed on one or more supports at levels.
  • the invention has the advantage of being very simple to implement, of handling, of being inexpensive for entirely suitable precision, at + or - 1%.
  • Figure 1 shows the device in its environment.
  • Figure 2 shows the detail of a system.
  • Figure 3 shows a telescopic device with three horizontal aiming systems.
  • FIG. 4 represents a device grouping two systems under a single housing, here hung on a tree.
  • the device installed on a support makes it possible to assess the percentage of atypical mobi (1) compared to a total volume of circulation of mobiles of two types (1) (2), it comprises two systems (1 1) (12) rather identical autonomous transceivers placed at different altimetric levels (1 1 1) (1 12), set below the templates of the mobiles, each system corresponding to floors
  • each transceiver system being composed of a sensor (6) transmitting and receiving beams of electromagnetic sound or ultrasonic waves, a counter ( 7) digital, an autonomous electrical energy source (8), a card
  • the sensors (6) can be optical transceivers (operating in the visible or infrared) or ultra sound or hyper frequency.
  • the number of mobile types (1) (2) can be more than two; each type of mobile must be associated with a system (1 1) (12) (13) or more.
  • the information collected by digital meters can be stored in electronic memories, which may or may not be transferred directly to computer systems for processing and using data.
  • transceiver sensors are possible in horizontal, vertical or oblique sight.
  • a specific application relates to the road domain allowing the counting of heavy goods vehicles relative to the tatal volume of traffic preferentially lane by lane by moving the device or by multiplying it.
  • the device can be fixed on a support most often existing located on the shoulder of a road, for example a post, a
  • candelabrum a tree, the axis of the sensor (s) being oriented
  • the objective is to count and classify the vehicles according to their heights, preferably in a horizontal section corresponding to their own lane, by eliminating the mobiles located before or after the said lane ie by eliminating for example pedestrians traveling on the sidewalk located between the sensor and the lane, also eliminating vehicles traveling on another lane beyond that concerned, the range of distances taken into account being between minimum and maximum thresholds defined and memorized beforehand for example with a keyboard or an ultrasonic sensor reacting on a shield positioned at the selected physical thresholds achievable very quickly in times of the order of a minute.
  • the device with integrated systems (14) can combine in one and the same housing two or more sensors preferentially connected to a single electronic card with microprocessor, one of the sensors being most often fixed with preferential horizontal aiming for example at around 3.2 meters for counting heavy goods vehicles, the other being orientable relative to the first, with oblique aiming, for example oriented downwards to count all the other vehicles, the aiming angle being around 30 and 60 degrees.
  • the device can be fixed to any support, pole, tree, balcony, using a fixing device (21) composed of the following elements: an open angle (22) for the passage of a collar (23 ) clamping on the support, a hinge (24) with tight mounting on the one hand secured to the angle iron, on the other hand secured to an arm (25) on which the device is fixed, orientable relative to the support allowing choose the aiming planes for the sensors.
  • a fixing device (21) composed of the following elements: an open angle (22) for the passage of a collar (23 ) clamping on the support, a hinge (24) with tight mounting on the one hand secured to the angle iron, on the other hand secured to an arm (25) on which the device is fixed, orientable relative to the support allowing choose the aiming planes for the sensors.
  • the device comprises a sheath (26), for example a square tube which can slide on the arm (25) and
  • an approximately triangular area is defined by the transmitter, the point of intersection of the aforementioned axes, and the receiver; any mobile entering this area activates the receiver.
  • this not shown system allows, from cells, one placed for example horizontally, the other placed obliquely for example in a window tube, positioned
  • Adjusting the obliquity of the cell (s), for example with a screw, makes it possible to advance or retract the crossover point of the sights and to adjust the range of the counting device making it possible to count on one channel, on two or more channels .
  • NOMENCLATURE 1 atypical mobile

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

L'invention consiste à associer au moins deux systèmes (11), (12) émetteurs-récepteurs d'ondes électromagnétiques sonores ou ultrasonores, placés à des niveaux altimétriques différents incrémentant des compteurs lors des passages des mobiles (1), (2). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au domaine routier, notamment pour évaluer le pourcentage des poids lourds par rapport à un nombre total de véhicules.

Description

Dispositif pour connaître la proportion de mobiles atypiques.
La présente invention concerne un dispositif pour connaître la proportion de mobiles atypiques, utilisable en particulier dans le domaine routier pour évaluer le pourcentage des poids lourds par rapport à un nombre total de véhicules.! 1 existe le comptage par tube pneumatique posé sur chaussée qui enregistre les impulsions, distingue les véhicules légers; ces mesures sont de précision
aléatoire de l'ordre de + ou - 10 %, c'est le seul dispositif léger qui existe actuellement. I l existe aussi des dispositifs très lourds et coûteux qui mesurent le poids des essieux et sont précis à 95 %,leur mise en place et leur gestion est affaire de spécialistes.
La présente invention consiste à associer au moins deux systèmes émetteur-récepteurs d'ondes électro-magnétiques, sonores ou ultra sonores placés sur un ou plusieurs supports à des niveaux
altimétriques différents ou identiques, incrémentant des compteurs lors de des passages des mobiles. Pour une application routière, l'invention a l'avantage d'être très simple de mise en oeuvre, de manipulation, d'être peu coûteuse pour une précision tout à fait convenable, à + ou - 1 %.
La f igure 1 représente le dispositif dans son environnement .
La figure 2 représente le détail d'un système.
La figure 3 représente un dispositif télescopique avec trois systèmes de visée horizontale.
La figure 4 représente un dispositif regroupant deux systèmes sous un seul boîtier, ici accroché à un arbre.
Le dispositif implanté sur un support permet d'évaluer le pourcentage des mobi les atypiques ( 1 ) par rapport à un volume total de circulation de mobiles de deux types ( 1 ) (2), il comporte deux systèmes ( 1 1 )( 12) émetteur-récepteur autonomes plutôt identiques placés à des niveaux altimétriques ( 1 1 1) ( 1 12) différents, calés en dessous des gabarits des mobiles, chaque système correspondant à des étages
caractéristiques des types de mobiles, fixés de préférence sur un même support (5), chaque système émetteur-récepteur étant composé d'un capteur (6) émettant et recevant des faisceaux d'ondes électromagnétiques sonores ou ultra sonores, d'un compteur (7) numérique, d'une source d'énergie (8) électrique autonome, d'une carte
électronique ( 15) à microprocesseur pour traiter les signaux et d'un moyen de réglage ( 16) électronique, potentiomètre ou contacteur multicrans réglé en fonction de la vitesse, escamotant un espace vide, par exemple de 4 mètres, résultant de l'attelage d'un tracteur et de sa remorque, permettant de compter un véhicule et non deux. Les capteurs (6) pouvant être des émetteurs-récepteurs optiques (fonctionnant dans le visible ou l'infra rouge) ou à ultra son ou à hyper fréquence.
Le nombre de types de mobi les ( 1 ) (2) peut être supérieur à deux; à chaque type de mobile doit être associé un système ( 1 1 ) ( 12) ( 13) ou plus.
Les informations recueillies par les compteurs numériques peuvent être stockées dans des mémoires électroniques, transférables directement ou non dans des systèmes informatiques de traitement et d'exploitation des données.
L'util isation des capteurs émetteur-récepteurs étant possible en visées horizontale, verticale ou oblique.
Une application spécifique concerne le domaine routier permettant le comptage des poids lourds par rapport au volume tatal de circulation preferentiellement voie par voie en déplaçant le dispositif ou en le multipliant.
D'autres applications concernent les piétons, par exemple pour distinguer les adultes des enfants.
Le dispositif peut être fixé sur un support le plus souvent existant situé sur l'accotement d'une route, par exemple un poteau, un
candélabre, un arbre, l'axe du ou des capteurs étant orienté
preferentiellement perpendiculairement à la route, l'objectif est de compter et classer les véhicules en fonction de leurs hauteurs, preferentiellement dans une tranche horizontale correspondant à leur propre voie, en él iminant les mobiles situés avant ou après la dite voie c'est à dire en éliminant par exemple les piétons circulant sur le trottoir situés entre le capteur et la voie , en éliminant aussi les véhicules circulant sur une autre voie au delà de cel le concernée , la tranche des distances prisent en compte étant comprise entre des seuils minimum et maximum définis et mémorisés préalablement par exemple avec un clavier ou un capteur à ultra son réagissant sur un bouclier positionné aux seuils physiques choisis réalisable très rapidement dans des temps de l'ordre de la minute.
Selon une variante, le dispositif à systèmes intégrés ( 14 ), peut réunir dans un même boîtier deux ou plusieurs capteurs connectés preferentiellement à une seule carte électronique à microprocesseur, l'un des capteurs étant le plus souvent fixe à visée preferentiellement horizontale par exemple aux environs de 3,2 mètres pour compter les poids lourds, l'autre étant orientable par rapport au premier, à visée oblique par exemple orientée vers le bas pour compter tous les autres véhicules, l'angle de visée pouvant être de l'ordre de 30 et 60 degrés.
La fixation du dispositif sur un support quelconque, poteau, arbre, balcon, est réalisable à l'aide d'un appareil de fixation (21 ) composé des éléments suivants: une cornière (22) ajourée pour le passage d'un collier (23) de serrage sur le support, une articulation (24) à montage serré d'une part solidaire de la cornière , d'autre part solidaire d'un bras (25) sur lequel est fixé le dispositif, orientable par rapport au support permettant de choisir les plans de visée des capteurs.
Selon une variante le dispositif comporte un fourreau (26) par exemple un tube carré pouvant se glisser sur le bras (25) et
immobilisable par l'intermédiaire d'un cadenas (27) pouvant rendre prisonnière une chaîne anti vol.
Selon la variante de comptage sélectif utilisant des émetteurs récepteurs optiques, en faisant se croiser les axes de l'émetteur et du récepteur, une aire approximativement triangulaire est définie par l'émetteur, le point de croisement des axes précités, et le récepteur; tout mobile entrant dans cette aire provoque une activation du récepteur.
Placé latéralement à la route ce système non figuré permet à partir de cellules l'une placée par exemple à l'horizontale, Vautre placée en oblique par exemple dans un tube à fenêtres, positionné
verticalement, de compter des mobiles traversant l'aire ci-dessus définie.
Le réglage de l'obliquité de la ou des cellules par exemple avec une vis, permet de faire avancer ou reculer le point de croisement des visées et de régler la portée du dispositif de comptage permettant de compter sur une voie, sur deux ou plusieurs voies .
Avec une troisième cellule d'une obliquité différente il est possible de compter en même temps sur une voie sur une autre ou les deux voies selon la place des cellules les unes par rapport aux autres.
NOMENCLATURE 1 mobile atypique
2 mobile
3
4
5 support
6 capteur
7 compteur
8 source d'énergie
9 barre
10 pige
11,12, 13 système
14 systèmes intégrés
15 carte électronique
16 moyen de réglage
21 appareeil de fixation
22 cornière
23 collier
24 articulation
25 bras 111,112 niveau altimétrique

Claims

REVENDI CATIONS
1 ) Dispositif pour connaître la proportion de mobiles atypiques, permettant d'évaluer en un l ieu donné le pourcentage des mobiles atypiques ( 1 ) par rapport à un volume total de circulation de mobiles de deux types ( 1 ) (2), caractérisé en ce qu'i l comporte deux systèmes ( 1 1 ) ( 12) émetteur-récepteurs autonomes plutôt identiques placés à des niveaux altimétriques ( 1 1 1 ) ( 1 12) différents ou identiques calés en dessous des gabarits mobiles, chaque système correspondant à des étages caractéristiques des types de mobiles, fixés de préférence sur un même support (5) chaque système émetteur-récepteur étant composé d'un capteur (6) émettant et recevant des faisceaux d'ondes électro-magnétiques, sonores ou ultra sonores, d'un compteur (7) numérique et d'une source d'énergie (8) électrique .
2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les types de mobiles sont au nombre de trois ou plus, à chaque type de mobi le est associé un système ( 1 1) ( 12) ( 13) ou plus.
3) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'au moins l'un des capteurs (6) émetteur et/ou récepteur est à visée horizontale ou verticale preferentiellement orientée dans un plan perpendiculaire à la trajectoire des mobiles.
4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les systèmes intégrés ( 14) sont réunis dans un seul boîtier ne comportant qu'une seule carte électronique (20) à microprocesseur et en ce que preferentiellement l'un des capteurs est fixe, l'autre ou les autres orientables.
5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les informations recueillies par les compteurs numériques peuvent être stockées dans des mémoires électroniques transférables directement ou non dans des systèmes informatiques de traitement et d'exploitation des données. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il est fixé sur un support (5) ou plusieurs constitué d'un profilé équipé d'un système ( 1 1 ) ou plusieurs ( 1 1) ( 12) pouvant recevoir une barre (9) télescopique dans sa partie haute supportant un autre système ( 13) et pouvant aussi être équipé d'une pige ( 10) télescopique dans sa partie basse. 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'une source d'énergie unique est connectée sur chaque système par un connecteur filaire, la source d'énergie pouvant être constituée par des cel lules solaires sol idaires du support (5) .
8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un couple émetteur et récepteur optique disposé en sorte que les axes de visée de chacun se croisent, déterminent une ou des aires de détection de mobiles, ces aires étant réglables en ajustant l'angle des axes par l'orientation de l'un d'eux .
9) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les seuils des distances minimum et maximum de comptage correspondant à une voie ou plusieurs et/ou à un étage ou plusieurs selon l'orientation des visées, sont réglés à l'aide du microprocesseur associé à un clavier ouà un capteur à ultra son réagissant sur un boucl ier positionné aux seuils physiques choisis .
10) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un moyen de réglage électronique constitué par un potentiomètre ou un contacteur multicrans permet d'escamoter un espace vide entre par exemple un tracteur et sa remorque .
1 1 ) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que sa fixation sur un support quelconque, poteau, arbre, balcon, est réalisable à l'aide d'un appareil de fixation (21 ) composé des éléments suivants: une cornière (22) ajourée pour le passage d'un collier (23) de serrage sur le support, une articulation (24) d'une part solidaire de la cornière, d'autre part solidaire d'un bras (25) sur lequel est fixé le dispositif alors orientable pouvant comporter un fourreau (26) par exemple un tube carré pouvant se glisser sur le bras (25) et immobilisable par l'intermédiaire d'un cadenas (27) pouvant rendre prisonnière une chaîne anti vol. 12) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'une application spécifique est constituée par le domaine routier pour compter le nombre de poids lourds par rapport au volume total de circulation preferentiellement voie par voie par déplacement ou par démultiplication.
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