FR2689817A1 - Bellows that can be mounted as protection against traffic between two vehicles articulated to each other. - Google Patents
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Abstract
L'invention se rapporte à un soufflet pouvant être monté en guise de protection d'intercirculation entre deux véhicules reliés entre-eux de manière articulée, et comportant des cadres d'extrémité pour l'adjonction du soufflet aux faces frontales de véhicule en vis à vis, ainsi que des cadres intermédiaires situés chacun entre deux plis de soufflet successifs, le soufflet étant caractérisé par des moyens de guidage (10) entre deux cadres intermédiaires (5) se succédant dans la direction longitudinale du soufflet.The invention relates to a bellows which can be mounted as an inter-movement protection between two vehicles linked together in an articulated manner, and comprising end frames for adding the bellows to the front faces of the vehicle facing each other. screw, as well as intermediate frames each located between two successive bellows folds, the bellows being characterized by guide means (10) between two intermediate frames (5) successively in the longitudinal direction of the bellows.
Description
SOUFFLET POUVANT ETRE MONTE EN TANT QUEBELLOWS THAT CAN BE ASSEMBLED AS
PROTECTION D'INTERCIRCULATION ENTRE DEUX VEHICULES INTERCIRCULATION PROTECTION BETWEEN TWO VEHICLES
ARTICULES L'UN A L'AUTRE.ARTICULATED ONE TO THE OTHER.
Des soufflets en tant que dispositifs de protection d'intercirculation entre des véhicules reliés entre-eux de manière articulée, sont en général constitués de bandes individuelles de matériau de tissu enduit, en forme de goulotte de section droite sensiblement semi- circulaire, les goulottes se succédant dans la direction longitudinale du véhicule et deux bandes successives étant à chaque fois maintenues assemblées l'une à l'autre, le long des bords adjacents, au moyen d'un cadre intermédiaire A chacune des extrémités est prévu un cadre d'extrémité à l'aide duquel le soufflet est fixé par l'une de ses deux extrémités, respectivement sur l'un et sur l'autre des véhicules Si le soufflet est divisé transversalement, chaque moitié de soufflet possède le cadre d'extrémité cité, en tant que cadre d'extrémité intérieur, et un cadre d'extrémité extérieur, et les cadres d'extrémité extérieurs des deux moitiés de soufflet sont reliés l'un à l'autre Si les plis sont formés par une nappe de matériau continu, on prévoit malgré tout des cadres intermédiaires, dont le but est alors de stabiliser le soufflet Les plis peuvent présenter une forme en zigzag ou être réalisés en tant Bellows as protective devices for the circulation between articulated vehicles linked together, are generally made up of individual strips of coated fabric material, in the form of a trough of substantially semi-circular cross section, the troughs succeeding in the longitudinal direction of the vehicle and two successive bands being each time held assembled together, along the adjacent edges, by means of an intermediate frame At each end is provided an end frame at using which the bellows is fixed by one of its two ends, respectively on one and on the other of the vehicles If the bellows is divided transversely, each half of bellows has the end frame cited, as that inner end frame, and an outer end frame, and the outer end frames of the two bellows halves are connected to each other If the folds are formed by a sheet of continuous material, provision is nevertheless made for intermediate frames, the purpose of which is then to stabilize the bellows The folds may have a zigzag shape or be produced as
que goulottes de forme semi-circulaire. than semi-circular trunking.
Si un tel soufflet est soumis à une pression extérieure importante, celle-ci peut pénétrer dans la zone située entre les tronçons de paroi de soufflet adjacents et délimitant les goulottes, en étant susceptible de mettre en position oblique l'un par rapport à l'autre les deux cadres intermédiaires qui se succèdent, ou bien de les éloigner l'un de l'autre de manière plus importante que souhaité, ou encore de les mettre dans d'autres positions relatives non souhaitées Dans le cas de conditions de fonctionnement particulièrement défavorables, une action de la pression entre deux plis successifs du soufflet, peut produire un déplacement des deux cadres intermédiaires l'un par rapport à l'autre, tel que la pression d'air agissant sur les coudes des parois de soufflet bombés vers l'extérieur, provoque le retournement vers l'intérieur d'un ou même de plusieurs plis Une telle modification du profil souhaité du soufflet, est indésirable pour de nombreuses raisons, et une paroi de soufflet retournée vers l'intérieur peut même constituer une source de dangers pour des personnes traversant le passage d'intercirculation au moment If such a bellows is subjected to a significant external pressure, this can penetrate into the zone situated between the sections of adjacent bellows wall and delimiting the troughs, being capable of placing one obliquely in relation to the other two successive intermediate frames, or to move them away from each other more significantly than desired, or to put them in other unwanted relative positions In the case of particularly unfavorable operating conditions , an action of pressure between two successive folds of the bellows, can produce a displacement of the two intermediate frames with respect to each other, such as the air pressure acting on the elbows of the bellows walls curved towards the outside, causes one or even several folds to turn inward. Such a modification of the desired profile of the bellows, is undesirable for many reasons, and u a bellows wall turned inwards can even be a source of danger for people crossing the traffic passage when
précis du retournement.precise turnaround.
Il s'est avéré que cela était dû au guidage relativement peu important des cadres intermédiaires, qui d'une part stabilisent certes le soufflet quant à toute une série de considérations, mais qui d'autre part sont jusqu'à présent maintenus dans la position qui leur est affectée, uniquement par la paroi de soufflet en tissu enduit, à moins qu'ils ne soient suspendus individuellement par des moyens complexes A partir de cette constatation, le but de l'invention consiste à guider de manière simple les cadres intermédiaires les uns par rapport aux autres, de façon à ce qu'ils conservent sensiblement leur position réciproque, même dans des conditions de fonctionnement défavorables. Conformément à l'invention, pour un soufflet pouvant être monté en tant que protection It turned out that this was due to the relatively unimportant guidance of the intermediate frames, which on the one hand certainly stabilize the bellows as regards a whole series of considerations, but which on the other hand are so far maintained in the position assigned to them, only by the wall of coated fabric bellows, unless they are individually suspended by complex means From this observation, the object of the invention is to guide the intermediate frames in a simple manner. relative to each other, so that they substantially retain their reciprocal position, even under unfavorable operating conditions. According to the invention, for a bellows that can be mounted as protection
d'intercirculation entre deux véhicules reliés entre- of traffic between two vehicles linked between-
eux de manière articulée, et comportant des cadres d'extrémité pour l'adjonction du soufflet aux faces frontales de véhicule en vis à vis, ainsi que des cadres intermédiaires situés chacun entre deux plis de soufflet successifs, le but recherché est atteint dans son principe grâce à des moyens de guidage entre deux cadres intermédiaires se succédant dans la direction them in an articulated manner, and comprising end frames for the addition of the bellows to the front faces of the vehicle opposite, as well as intermediate frames each situated between two successive bellows folds, the desired objective is achieved in principle by means of guiding between two successive intermediate frames in the direction
longitudinale du soufflet.longitudinal of the bellows.
Le soufflet conforme à l'invention peut être optimisé suivant ses dimensions sa forme et son mode de The bellows according to the invention can be optimized according to its dimensions, its shape and its mode of
réalisation, grâce aux caractéristiques suivantes. realization, thanks to the following characteristics.
Des moyens de guidage correspondants peuvent être prévus au moins à l'une des extrémités du soufflet, entre le cadre d'extrémité et le cadre intermédiaire succédant directement au cadre d'extrémité. Selon un mode de réalisation préférée, le soufflet est caractérisé par deux profilés creux en caoutchouc et en forme de barre entre deux cadres se succédant dans la direction longitudinale du soufflet, chacun des profilés creux étant respectivement associé à l'un des cadres, et les deux surfaces en vis à vis étant en contact l'une de l'autre Ce contact est réalisé de manière à ce que les deux profilés creux en caoutchouc soient en contact l'un de l'autre sous précontrainte. Selon un mode de réalisation préféré, chaque profilé creux en caoutchouc comporte un côté arrière plat destiné à la fixation sur l'un des cadres, et un côté avant sensiblement en forme d'arc de cercle à l'état détendu, et qui dans l'état sous précontrainte est déformé en un tronçon central parallèle au côté arrière et se raccordant à ce côté arrière par l'intermédiaire de deux coudes d'extrémité Par ailleurs, les profilés creux en caoutchouc sont ouverts Corresponding guide means may be provided at least at one end of the bellows, between the end frame and the intermediate frame directly succeeding the end frame. According to a preferred embodiment, the bellows is characterized by two hollow rubber profiles and in the form of a bar between two successive frames in the longitudinal direction of the bellows, each of the hollow profiles being respectively associated with one of the frames, and the two facing surfaces being in contact with each other This contact is made so that the two hollow rubber profiles are in contact with each other under prestressing. According to a preferred embodiment, each hollow rubber profile has a flat rear side intended for attachment to one of the frames, and a front side substantially in the form of a circular arc in the relaxed state, and which in the pre-stressed state is deformed into a central section parallel to the rear side and connecting to this rear side by means of two end bends Furthermore, the hollow rubber profiles are open
à leurs extrémités.at their ends.
En ce qui concerne leur fixation, les deux profilés creux en caoutchouc et en forme de barre situés de part et d'autre de chacun des cadres intermédiaires correspondants, peuvent être fixés sur le cadre intermédiaire considéré, par des moyens de fixation communs Ces moyens de fixation peuvent être constitués par des liaisons à vis réparties sur la longueur de chacun des profilés creux en forme de barre Selon un mode de réalisation préférée, ces liaisons à vis comportent chacune une vis et deux baguettes, les baguettes étant maintenues, par la vis, en appui contre les faces intérieures des côtés arrière des profilés creux La vis de la liaison à vis considérée s'appuie avec sa tête sur l'une des deux baguettes, et est vissée avec sa tige dans une douille taraudée insérée dans l'autre baguette Pour permettre le montage, les côtés avant des profilés creux en forme de barre comportent, en alignement sur l'axe de chacune des liaisons à vis, des trous d'accès à la liaison à vis. Selon une disposition préférée, les moyens de guidage sont disposés dans la région du toit du soufflet de gros volume Ces moyens de guidage peuvent être disposés, sous forme de deux modules, de part et d'autre du centre du toit, en comportant des profilés As regards their fixing, the two hollow rubber and bar-shaped sections situated on either side of each of the corresponding intermediate frames, can be fixed on the intermediate frame in question, by common fixing means. fixing may be constituted by screw connections distributed over the length of each of the hollow profiles in the form of a bar. According to a preferred embodiment, these screw connections each comprise a screw and two rods, the rods being held in place by the screw, resting against the inside faces of the rear sides of the hollow profiles The screw of the screw connection considered rests with its head on one of the two rods, and is screwed with its rod into a threaded sleeve inserted in the other rod To allow mounting, the front sides of the hollow bar-shaped profiles have, in alignment with the axis of each of the screw connections, access holes ès at the screw connection. According to a preferred arrangement, the guide means are arranged in the region of the roof of the large bellows. These guide means can be arranged, in the form of two modules, on either side of the center of the roof, comprising profiles.
creux de courte longueur appropriée. hollow of appropriate short length.
Selon une application particulière, le soufflet est monté entre deux véhicules ferroviaires reliés l'un à l'autre de manière articulée Selon une configuration préférée, les plis forment en section According to a particular application, the bellows is mounted between two railway vehicles connected to each other in an articulated manner. According to a preferred configuration, the folds form in section.
droite des goulottes de forme sensiblement semi- right of substantially semi-shaped trunking
circulaire Le secteur des véhicules ferroviaires constitue un domaine d'utilisation auquel il faut prêter une attention particulière, parce que la construction des véhicules ferroviaires nécessite un soufflet particulièrement souple dans la direction horizontale, et dont les cadres d'extrémité doivent pouvoir être déplacés horizontalement l'un par rapport à l'autre, d'une valeur particulièrement importante, en vue de pouvoir répondre au déport particulièrement important des voitures Un soufflet dit ondulé est une forme de soufflet particulièrement importante, permettant de réaliser un soufflet particulièrement souple, mais un tel soufflet est par ailleurs difficilement en mesure de réaliser le guidage des cadres les uns par rapport aux autres; en d'autres termes, l'invention permet la réalisation d'un soufflet à souplesse horizontale très élevée, sans risque que les cadres intermédiaires quittent d'une façon circular The railway vehicle sector is an area of use to which special attention must be paid, because the construction of railway vehicles requires a particularly flexible bellows in the horizontal direction, and the end frames of which must be able to be moved horizontally l 'one compared to the other, of a particularly important value, in order to be able to respond to the particularly important offset of cars A so-called corrugated bellows is a particularly important form of bellows, making it possible to produce a particularly flexible bellows, but such bellows is also hardly able to guide the frames relative to each other; in other words, the invention allows the production of a bellows with very high horizontal flexibility, without the risk of the intermediate frames leaving in a way
indésirable trop marquée, leur position de référence. undesirable too marked, their reference position.
L'avantage de l'invention réside dans le fait que des soufflets présentant une très grande souplesse horizontale, ne s'éloignent pas trop de leur contour de référence, même dans le cas de conditions de The advantage of the invention lies in the fact that bellows having very great horizontal flexibility do not stray too far from their reference contour, even in the case of conditions of
fonctionnement défavorables.unfavorable operation.
L'invention va maintenant être décrite plus en détail au regard du dessins annexé, en faisant The invention will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, making
apparaître d'autres avantages de l'invention. appear other advantages of the invention.
La figure unique du dessin représente une The single figure in the drawing represents a
coupe longitudinale d'un toit de soufflet. longitudinal section of a bellows roof.
Le soufflet proprement dit est constitué, dans la région du toit, de plusieurs plis 1 se succédant dans la direction longitudinale du soufflet et réalisés en un tissu qui est enduit de caoutchouc ou d'un matériau du type caoutchouc Chaque pli présente une section droite en forme de goulotte, dont la courbure est sensiblement semi-circulaire, la courbure se poursuivant par des zones de bordure s'étendant parallèlement l'une à l'autre La zone de la courbure est doublée, en ce sens qu'à une distance appropriée, une nappe de tissu 2 est associée à la nappe de soufflet principale La nappe de soufflet et la nappe de tissu de deux goulottes successives sont rassemblées au niveau d'une ligne 3, en étant par exemple collées et/ou cousues les unes aux autres, de sorte que la section droite de l'espace intermédiaire 4 entre la nappe de soufflet principale et la nappe de tissu 2, présente dans la zone de chaque goulotte, une forme de croissant de lune Dans la zone de chacune des deux dernières goulottes, la paroi de goulotte dirigée vers l'extrémité de soufflet correspondante, n'est naturellement constituée que par une nappe de soufflet et une nappe de tissu, qui sont rassemblées le long de la ligne 3 A partir de chaque ligne 3 o s'effectue l'assemblage de la nappe de soufflet et de la nappe de tissu 2, seule se poursuit la nappe de soufflet, ceci jusqu'à ce que chacun des tronçons de paroi parallèles entre-eux, soit maintenu à son extrémité libre dans un The bellows proper consists, in the region of the roof, of several plies 1 succeeding one another in the longitudinal direction of the bellows and made of a fabric which is coated with rubber or a rubber-like material. Each ply has a straight section in shape of a trough, the curvature of which is substantially semi-circular, the curvature continuing with border zones extending parallel to one another The zone of curvature is doubled, in that direction at an appropriate distance , a fabric ply 2 is associated with the main bellows ply The bellows ply and the fabric ply of two successive chutes are brought together at a line 3, for example being glued and / or sewn to each other , so that the cross section of the intermediate space 4 between the main bellows ply and the fabric ply 2, presents in the area of each chute, a crescent moon shape In the area of each of s last two chutes, the chute wall directed towards the corresponding bellows end, is naturally only constituted by a bellows ply and a fabric ply, which are gathered along line 3 From each line 3 o the bellows ply and the fabric ply 2 are assembled, only the bellows ply continues, this until each of the wall sections parallel to each other, is held at its free end in one
des cadres intermédiaires 5.middle managers 5.
Ce mode de construction du soufflet n'est toutefois pas obligatoire; il est par exemple possible que le soufflet ne comporte pas de nappe de tissu 2 associée, et le soufflet proprement dit peut par exemple être constitué de bandes individuelles; chaque bande en tissu enduit et initialement plate, est à cet effet cintrée en une goulotte, et au niveau des bords adjacents des nappes de soufflets de deux goulottes successives, deux bords de soufflet sont rassemblées dans un des cadres intermédiaires 5, de sorte que les cadres intermédiaires ne stabilisent pas uniquement le soufflet, mais assurent également l'assemblage des nappes de soufflet individuelles. Un soufflet de l'un ou l'autre type, comporte à une extrémité, un cadre d'extrémité 6 à l'aide duquel le soufflet doit être fixé sur l'un de deux véhicules devant être couplés l'un à l'autre de manière articulée A l'autre extrémité, le soufflet comporte un cadre d'extrémité 7 à l'aide duquel le soufflet doit être fixé sur l'autre des deux véhicules à coupler de manière articulée, ou doit être appliqué sur cet autre véhicule et y être maintenu, ou bien à l'aide duquel le soufflet en tant que moitié de soufflet d'un soufflet divisé transversalement, doit être fixé sur un cadre d'extrémité correspondant d'une seconde moitié de soufflet, ou être appliqué sur ce cadre d'extrémité et This method of construction of the bellows is not however compulsory; it is for example possible that the bellows does not have an associated sheet of fabric 2, and the bellows proper can for example be made up of individual strips; each strip of coated fabric and initially flat, is for this purpose bent into a chute, and at the adjacent edges of the bellows plies of two successive chutes, two bellows edges are combined in one of the intermediate frames 5, so that the intermediate frames not only stabilize the bellows, but also ensure the assembly of the individual bellows plies. A bellows of either type has at one end an end frame 6 with the aid of which the bellows must be fixed to one of two vehicles to be coupled to each other in an articulated manner At the other end, the bellows comprises an end frame 7 with the aid of which the bellows must be fixed on the other of the two vehicles to be articulated, or must be applied to this other vehicle and be kept there, or else by means of which the bellows as a bellows half of a transversely divided bellows, must be fixed on a corresponding end frame of a second bellows half, or be applied to this frame end and
y être maintenu.be kept there.
Jusqu'à ce stade, il s'agit de critères et d'un mode de construction usuels dans le domaine de la technique des soufflets Ce mode de construction comprend également le fait qu'il est possible d'associer aux cadres intermédiaires 5, des rubans augmentant la masse de ces cadres, notamment des rubans Up to this stage, these are criteria and a common construction method in the field of bellows technology. This construction method also includes the fact that it is possible to associate with the intermediate frames 5, ribbons increasing the mass of these frames, in particular ribbons
métalliques 8, et que le cadre d'extrémité 7 est lui- metal 8, and that the end frame 7 is itself
même réalisé en tant que profilé de serrage sur lequel est maintenu l'un des deux derniers plis du soufflet, tandis que l'autre des deux derniers plis d'extrémité est maintenu sur le cadre d'extrémité 6 par l'intermédiaire d'une baguette de serrage 9 séparée; cette baguette de serrage 9, d'une part maintient le soufflet, et d'autre part est vissée sur le cadre d'extrémité 6, au moyen d'une série de vis qui sont réparties de manière plus ou moins régulière sur la even produced as a clamping profile on which one of the last two folds of the bellows is held, while the other of the last two end folds is held on the end frame 6 by means of a separate clamping strip 9; this clamping rod 9, on the one hand holds the bellows, and on the other hand is screwed onto the end frame 6, by means of a series of screws which are distributed more or less evenly over the
longueur de la baguette 9.length of the rod 9.
Si à présent, du vent relatif ou analogue pénètre, avec une pression considérable, par exemple lors du passage d'un tunnel, entre deux goulottes ou plis successifs du soufflet, la pression pouvant atteindre environ 4000 Pa, il produit un évasement du soufflet en ce sens que les deux plis sont écartés, ceci pouvant conduire à un déplacement des cadres intermédiaires 5 les uns par rapport aux autres et par rapport aux cadres d'extrémité, en conséquence de quoi le contour du soufflet peut être perturbé de manière indésirable, cette perturbation pouvant devenir, après seulement une perturbation initiale, une perturbation progressivement croissante, qui pour les conditions prévisibles pour des soufflets de volume particulièrement important, peut même se traduire par un retournement des goulottes, en ce sens que la paroi de soufflet, ou la courbure des goulottes, convexe vers l'extérieur, est retournée vers l'intérieur pour former une courbure concave vers l'extérieur Cela peut nuire à des personnes traversant le soufflet, lorsque le retournement a justement lieu quand une personne, par exemple en vue d'éviter une personne venant en face, se trouve à proximité immédiate de cette paroi de soufflet If at present relative wind or the like penetrates, with considerable pressure, for example during the passage of a tunnel, between two troughs or successive folds of the bellows, the pressure possibly reaching approximately 4000 Pa, it produces a flaring of the bellows in this sense that the two folds are spaced apart, this can lead to a displacement of the intermediate frames 5 with respect to each other and with respect to the end frames, as a result of which the outline of the bellows can be undesirably disturbed, this disturbance which can become, after only an initial disturbance, a progressively increasing disturbance, which for the foreseeable conditions for bellows of particularly large volume, can even result in a reversal of the chutes, in the sense that the bellows wall, or the curvature chutes, convex towards the outside, is turned inward to form a concave curvature towards the outside This can harm people crossing the bellows, when the reversal occurs precisely when a person, for example in order to avoid a person coming opposite, is in the immediate vicinity of this wall of bellows
dans laquelle se produit le retournement. in which the reversal occurs.
Pour ne pas laisser intervenir cette situation, les cadres individuels sont à présent guidés les uns par rapport aux autres, de manière à ce que des mouvements relatifs voulus, à l'intérieur du soufflet, soient permis de façon la plus libre possible, les mouvements relatifs indésirables étant par contre In order not to allow this situation to intervene, the individual frames are now guided with respect to each other, so that desired relative movements, inside the bellows, are allowed as freely as possible, the movements undesirable relative being by cons
empêchés au mieux qui soit.prevented as best as possible.
A cet effet, sur chaque côté de chacun des cadres intermédiaires 5, ainsi que sur le côté du cadre extérieur 7 dirigé vers l'intérieur du soufflet, est fixée l'une des barres de guidage creuse 10 Chaque barre de guidage 10 est un profilé creux déformable élastiquement entre des limites, réalisé en un matériau approprié, qui présente une souplesse élastique largement insensible à la fatigue, mais qui présente également une grande résistance à l'abrasion Un matériau particulièrement bien adapté est le produit de dénomination commerciale "VULCOLAN" qui est un élastomère courant du commerce Chacune des barres de guidage est vissée par son côté arrière plat, sur le côté considéré du cadre correspondant, et aux deux bords du côté arrière se raccorde un côté avant courbé loa, qui à l'état détendu, présente sensiblement une forme semi-circulaire, mais qui lorsqu'il coopère avec la barre de guidage du cadre suivant, est toutefois précontraint et déformé de telle sorte qu'il se forme une partie centrale parallèle au côté arrière et se raccordant au côté arrière par des coudes de raccordement L'espace intérieur de chaque barre de guidage peut être rempli d'air ou purgé grâce à une série de trous il dans le côté avant, et notamment grâce à ses extrémités ouvertes Les barres de guidage de la paire de barres de guidage de chaque cadre intermédiaire sont maintenues en commun sur le cadre intermédiaire associé, au moyen de liaisons à vis qui sont réparties de manière régulière sur la longueur des barres Réparties sur la longueur des barres de guidage, les vis 12 sont logées avec leur têtes fraisées dans l'extrémité de forme conique d'un trou correspondant dans une baguette 13 dans l'une des barres de guidage, s'étendent avec leur tige au travers d'un trou correspondant dans le côté arrière de l'une des barres de guidage et dans le cadre intermédiaire, et sont vissées dans une douille taraudée 14 dans le côté arrière de l'autre barre de guidage ou dans une baguette 15 à l'intérieur de cette autre barre de guidage La douille taraudée 14 est insérée en étant bloquée en rotation et fixée axialement dans l'autre barre de guidage et/ou dans la baguette 15 De cette manière une série de vis 12 maintient assemblées les deux baguettes 13, 15, et entre celles-ci deux barres de guidage sur le cadre intermédiaire correspondant, de part et d'autre de celui-ci Chaque groupe des trous venant d'être cités et recevant une vis 12, est disposé entre une paire de trous 11 également déjà mentionnés, en étant aligné sur l'axe de ceux-ci, de sorte que les vis 12 sont accessibles pour le montage de deux barres de guidage sur chaque cadre intermédiaire, ainsi que For this purpose, on each side of each of the intermediate frames 5, as well as on the side of the outer frame 7 directed towards the inside of the bellows, is fixed one of the hollow guide bars 10 Each guide bar 10 is a profile hollow elastically deformable between limits, made of a suitable material, which has an elastic flexibility largely insensitive to fatigue, but which also has a high resistance to abrasion A particularly well suited material is the product with the trade name "VULCOLAN" which is a common elastomer of the trade Each of the guide bars is screwed by its flat rear side, on the side considered of the corresponding frame, and to the two edges of the rear side is connected a curved front side loa, which in the relaxed state, has substantially a semi-circular shape, but which when it cooperates with the guide bar of the following frame, is however prestressed and deformed so that a central part is formed parallel to the rear side and connected to the rear side by connecting elbows The interior space of each guide bar can be filled with air or purged through a series of holes it in the front side, and in particular thanks to its open ends The guide bars of the pair of guide bars of each intermediate frame are held in common on the associated intermediate frame, by means of screw connections which are evenly distributed along the length of the bars Distributed along the length of the guide bars, the screws 12 are housed with their countersunk heads in the conical end of a corresponding hole in a rod 13 in one of the guide bars, s' extend with their rod through a corresponding hole in the rear side of one of the guide bars and in the intermediate frame, and are screwed into a threaded socket 14 in the rear side of the other guide bar or in a rod 15 inside this other guide bar The threaded sleeve 14 is inserted while being locked in rotation and fixed axially in the other guide bar and / or in the rod 15 In this way a series of screws 12 keeps the two rods 13, 15 assembled, and between them two guide bars on the corresponding intermediate frame, on either side of it Each group of holes just mentioned and receiving a screw 12, is disposed between a pair of holes 11 also already mentioned, being aligned on the axis thereof, so that the screws 12 are accessible for mounting two bars guide on each intermediate frame, as well as
pour le démontage correspondant.for the corresponding disassembly.
Le montage de l'une des barres de guidage sur le côté intérieur de l'un des cadres d'extrémité, est avantageusement effectué, -tout comme le montage de l'une des barres de guidage sur le côté intérieur de l'autre cadre d'extrémité, avec interposition -du profilé de serrage 9, le maintien des vis sur le cadre d'extrémité 7 étant assuré par des écrous, et le maintien des vis sur le cadre d'extrémité 6 étant assuré par des douilles taraudées insérées dans le cadre d'extrémité 1 Le fait que les deux barres de guidage extérieures sont représentées de manière à ne pas être exactement alignées sur les barres de guidage disposées entre-elles, montre que l'ensemble est conçu d'une façon telle, et ceci est notamment valable en ce qui concerne la précontrainte dans les barres de guidage et leur matériau constitutif ou leurs propriétés de surfaces, que les barres de guidage peuvent avant tout il coulisser les unes par rapport aux autres, sans que les déformations du soufflet qui en sont la cause, soient sensiblement entravées, mais que des positions obliques des cadres, notamment des cadres intermédiaires les uns par rapport aux autres, sont permises uniquement entre certaines limites, et qu'il se produit un retour en position à partir de ces positions obliques, dès que la force provoquant la position oblique considérée arrête d'agir. Le problème traité par l'invention se pose notamment dans le cas de soufflets de grande section transversale; l'invention est ainsi particulièrement destinée aux soufflets de grande section transversale, voire permet la réalisation de tels soufflets de grande section. Des mouvements du type de ceux considérés apparaissent notamment dans le cas de soufflets qui sont montés en guise de protection d'intercirculation entre deux véhicules ferroviaires couplés l'un à l'autre de manière articulée, l'invention étant ainsi notamment destinée à des soufflets se trouvant entre deux véhicules ferroviaires couplés l'un à l'autre de The mounting of one of the guide bars on the inside of one of the end frames is advantageously carried out, just like the mounting of one of the guide bars on the inside of the other frame end, with interposition of the clamping profile 9, the retention of the screws on the end frame 7 being ensured by nuts, and the retention of the screws on the end frame 6 being ensured by threaded sockets inserted in the end frame 1 The fact that the two outer guide bars are represented so as not to be exactly aligned with the guide bars arranged between them, shows that the assembly is designed in such a way, and this is particularly valid as regards the prestressing in the guide bars and their constituent material or their surface properties, that the guide bars can above all slide there relative to each other, without the deformed bellows ations which are the cause, are significantly hampered, but that oblique positions of the frames, in particular intermediate frames with respect to each other, are allowed only between certain limits, and that there is a return to the position at from these oblique positions, as soon as the force causing the considered oblique position stops acting. The problem dealt with by the invention arises in particular in the case of bellows of large cross section; the invention is thus particularly intended for bellows of large cross section, or even allows the production of such bellows of large section. Movements of the type of those considered appear in particular in the case of bellows which are mounted as protection for intercirculation between two railway vehicles coupled to one another in an articulated manner, the invention thus being in particular intended for bellows between two railway vehicles coupled to each other
manière articulée.articulated way.
Finalement, l'invention est essentielle au regard de conditions de fonctionnement apparaissant notamment dans un toit de soufflet; aussi, l'invention est particulièrement destinée à être appliquée au toit de soufflets qui présentent une grande section transversale et qui sont destinés à être montés entre deux véhicules ferroviaires couplés l'un à l'autre de Finally, the invention is essential with regard to operating conditions appearing in particular in a bellows roof; also, the invention is particularly intended to be applied to the roof of bellows which have a large cross section and which are intended to be mounted between two railway vehicles coupled to each other of
manière articulée.articulated way.
Chacun des profilés creux en caoutchouc peut dans ce cas, s'étendre sur la totalité de la largeur du toit, de l'une des parois latérales à l'autre paroi latérale du toit du soufflet On disposera toutefois de préférence, symétriquement par rapport au centre du toit, deux modules comportant des profilés creux en Each of the hollow rubber profiles may in this case extend over the entire width of the roof, from one of the side walls to the other side wall of the bellows roof. However, preferably, symmetrically relative to the center of the roof, two modules with hollow profiles in
caoutchouc, de longueur plus faible correspondante. rubber, of corresponding shorter length.
Claims (9)
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