FR2684027A1

FR2684027A1 - Method for producing a lightweight embankment comprising worn tyres and tyre assembly usable for the method

Info

Publication number: FR2684027A1
Application number: FR9114677A
Authority: FR
Inventors: Tessonneau Herve
Original assignee: SCREG Routes et Travaux Publics
Current assignee: SCREG Routes et Travaux Publics
Priority date: 1991-11-27
Filing date: 1991-11-27
Publication date: 1993-05-28
Anticipated expiration: 2011-11-27
Also published as: FR2684027B1

Abstract

The method is characterised, according to the invention, in that assemblies of tyres with the same diameter are piled up along their axis, forming containers and filled with compressed plastic waste. This assembly 4 of tyres 5 forms a substantially cylindrical element used as a container for the plastic waste 6. Public works.

Description

La présente invention a pour objet un procédé pour réaliser un remblai léger comprenant des pneumatiques usagés ainsi qu'un assemblage de pneus utilisable dans ce procédé. The subject of the present invention is a method for producing a light embankment comprising used tires as well as a tire assembly which can be used in this method.

Les décharges regorgent de déchets inertes de grands volumes qu'il faut envisager de retraiter pour éviter la saturation. Il s'agit couramment de pneumatiques usagés et de déchets de matières plastiques, notamment des sacs, matériaux d'emballage, etc. Landfills are full of large volumes of inert waste which must be considered for reprocessing to avoid saturation. These are commonly used tires and waste plastics, including bags, packaging materials, etc.

Depuis quelques années, certaines techniques ont été mises au point pour permettre de réutiliser en remblais routiers les pneus usagés. En fait, ces techniques ne sont utilisées que pour résoudre des problèmes spécifiques de travaux publics compte-tenu de leur coût et ne sont, de ce fait, que faiblement consommatrices de vieux pneus. In recent years, certain techniques have been developed to allow reuse of used tires in road embankments. In fact, these techniques are only used to solve specific public works problems, given their cost, and therefore only consume little old tires.

On peut citer - le procédé "Pneurésil" (FR-A-2 587 051) qui utilise en remblais légers un empilement vertical de pneus vides recouverts d'une dalle béton; - le procédé "Pneusol" qui assemble des pneus en lanières et réalise ainsi des armatures horizontales; - le procédé "Tapis Route" formé d'un assemblage de pneus dans le but de réaliser une "moquette" de pneus pour permettre la circulation d'engins dans les zones marécageuses. We can cite - the "Pneurzil" process (FR-A-2 587 051) which uses in light embankments a vertical stack of empty tires covered with a concrete slab; - the "Pneusol" process which assembles tires into strips and thus produces horizontal reinforcements; - the "Road Carpet" process formed from an assembly of tires in order to produce a "carpet" of tires to allow the circulation of vehicles in swampy areas.

Tous ces procédés consomment relativement peu de pneus et n'utilisent aucun autre déchet inerte, de sorte que leur bilan économique est souvent un obstacle à leur développement. Il serait donc souhaitable de disposer de nouveaux débouchés pour les pneus usagés qui s'accumulent par millions dans les décharges des pays industriels en particulier. All these processes consume relatively little tires and use no other inert waste, so their economic balance is often an obstacle to their development. It would therefore be desirable to have new outlets for used tires which accumulate by the millions in landfills in industrial countries in particular.

Selon la présente invention on propose la réalisation de remblais légers essentiellement au moyen de pneus usagés assemblés par petits groupes d'une manière originale. According to the present invention, it is proposed to make light embankments essentially by means of used tires assembled in small groups in an original manner.

L'invention a donc pour objet un procédé pour réaliser un remblai léger, notamment en terrassement routier, comprenant des pneumatiques usagés entassés, caractérisé en ce que l'on entasse des assemblages de pneumatiques de même diamètre suivant leur axe, formant conteneurs et remplis de déchets de matières plastiques comprimés. The subject of the invention is therefore a process for producing a light embankment, in particular for road earthworks, comprising piled used tires, characterized in that tire assemblies of the same diameter are piled along their axis, forming containers and filled with compressed plastic waste.

Ces assemblages de pneus forment des éléments sensiblement cylindriques que l'on dispose de préférence horizontalement afin qu'ils offrent une meilleure résistance à l'écrasement dans le sens vertical (les pneus se trouvant ainsi dans la position qui était prévue pour leur utilisation). These tire assemblies form substantially cylindrical elements which are preferably arranged horizontally so that they offer better resistance to crushing in the vertical direction (the tires thus being in the position which was intended for their use).

Suivant les types de remblais et pour des problèmes de poids et de surcharge du sol, le remblai léger selon l'invention peut être recouvert de matériaux classiques de terrassement ou si la partie supérieure est proche de la base de la chaussée, celui-ci pourra être recouvert d'une dalle béton faiblement armée. According to the types of embankment and for weight and overloading problems, the light embankment according to the invention can be covered with conventional earthmoving materials or if the upper part is close to the base of the road, it may be covered with a weakly reinforced concrete slab.

Selon un autre aspect l'invention a donc aussi pour objet un élément de remblai notamment pour terrassement routier, caractérisé en ce qu'il consiste en un assemblage axial de pneumatiques usagés de même diamètre, formant conteneur, et étant toujours rempli de déchets de matières plastiques comprimés. According to another aspect, the invention therefore also relates to an embankment element in particular for road earthworks, characterized in that it consists of an axial assembly of used tires of the same diameter, forming a container, and always being filled with waste materials compressed plastics.

Cet élément, de forme sensiblement cylindrique, peut être réalisé soit avec des pneumatiques de camions soit avec des pneumatiques de voitures automobiles, notamment avec 3 à 10, en particulier 5 à 7 pneumatiques. This element, of substantially cylindrical shape, can be produced either with truck tires or with automobile car tires, in particular with 3 to 10, in particular 5 to 7 tires.

Les pneus sont assemblés bord à bord par agrafage, avec des tringles ou sangles en nombre plus ou moins important suivant la destination dans le corps du remblai, par exemple par 3 tiges métalliques enfoncées dans les flancs à peu près suivant l'axe du cylindre. The tires are assembled edge to edge by stapling, with rods or straps in greater or lesser number depending on the destination in the body of the embankment, for example by 3 metal rods driven into the sides roughly along the axis of the cylinder.

L'une des extrémités de l'élément peut être fermée pour constituer le fond du cylindre de récupération. One end of the element can be closed to form the bottom of the recovery cylinder.

Cette fermeture peut être faite de rondelles de plastique épais de récupération, de sangles ou autres systèmes appropriés. This closure can be made of thick plastic washers, straps or other suitable systems.

Les éléments cylindriques sont ensuite bourrés à la presse de déchets plastiques de toute nature afin de leur donner une rigidité homogène, puis sont éventuellement fermés en surface. The cylindrical elements are then stuffed with a press of plastic waste of any kind in order to give them a uniform rigidity, then are possibly closed on the surface.

Le procédé selon l'invention présente les avantages suivants - facilité de réalisation, - utilisation dans tout type de remblais routiers, - utilisation de volumes importants de déchets, - utilisation de tous déchets inertes plastiques et pneumatiques, - pas de coût de transformation des déchets (souvent très élevé), mais uniquement le coût de collecte et de confection des éléments constitués par les assmblages de pneus. The method according to the invention has the following advantages - ease of implementation, - use in any type of road embankment, - use of large volumes of waste, - use of all inert plastic and pneumatic waste, - no cost of processing waste (often very high), but only the cost of collecting and making up the elements made up by the tire assemblies.

La description suivante en regard du dessin annexé illustre l'invention. Sur ce dessin
- la figure 1 représente une vue schématique en élévation d'un remblai léger en construction de chaussée, réalisé selon le procédé de l'invention, et
- la figure 2 représente en perspective un assemblage de pneumatiques formant un conteneur cylindrique rempli de déchets plastiques.The following description with reference to the appended drawing illustrates the invention. On this drawing
FIG. 1 represents a schematic elevation view of a light embankment in pavement construction, produced according to the method of the invention, and
- Figure 2 shows in perspective an assembly of tires forming a cylindrical container filled with plastic waste.

Sur la fig. 1 on voit un remblai léger 1 utilisé dans un terrassement 2 pour chaussée 3. Ce remblai 1 est réalisé par entassement d'assemblages 4 de pneumatiques usagés 5 (fig. 2) ayant sensiblement le même diamètre, suivant leur axe. L'assemblage 4 forme un élément sensiblement cylindrique servant de conteneur à des déchets de matière plastiques comprimés 6. In fig. 1 we see a light embankment 1 used in an earthworks 2 for pavement 3. This embankment 1 is produced by piling up assemblies 4 of used tires 5 (fig. 2) having substantially the same diameter, along their axis. The assembly 4 forms a substantially cylindrical element serving as a container for compressed plastic waste 6.

L'assemblage représenté sur la fig. 2 est réalisé avec 7 pneumatiques 5 de camions ayant environ 1 m de diamètre. Les pneus 5 sont assemblés bord à bord et fixés au moyen de trois tringles d'acier 7 enfoncées dans les flancs des pneus 5, à peu près suivant leur axe. The assembly shown in fig. 2 is made with 7 truck tires 5 having a diameter of approximately 1 m. The tires 5 are assembled edge to edge and fixed by means of three steel rods 7 driven into the sidewalls of the tires 5, roughly along their axis.

L'assemblage 4 est bourré de déchets de matières plastiques 6 qui ont été comprimés à l'aide d'une presse.The assembly 4 is stuffed with plastic waste 6 which has been compressed using a press.

Comme on le voit sur la fig. 1, les assemblages de pneus 4 formant des éléments cylindriques sont disposés côte à côte horizontalement (suivant leur axe), et entassés sur trois rangées en quinconce, le tout formant un remblai 1 d'environ 2,75 m de hauteur. On termine ensuite le terrassement de manière habituelle par exemple sur une hauteur de 1,50 m au-dessus du remblai 1 puis on réalise la chaussée 3 ayant par exemple une épaisseur de 0,50 m. As seen in fig. 1, the tire assemblies 4 forming cylindrical elements are arranged side by side horizontally (along their axis), and piled up in three rows in staggered rows, the whole forming an embankment 1 of about 2.75 m in height. The earthwork is then completed in the usual way, for example over a height of 1.50 m above the embankment 1, then the roadway 3 is produced, for example having a thickness of 0.50 m.

Claims

1. A method for producing a light embankment, in particular for road earthworks, comprising piled used tires, characterized in that tire assemblies of the same diameter are piled along their axis, forming containers and filled with compressed plastic waste.

2. Method according to claim 1, characterized in that the assemblies forming substantially cylindrical elements are arranged horizontally.

3. Backfill element in particular for road earthworks, characterized in that it consists of an axial assembly (4) of used tires (5) of the same diameter, forming a container and being filled with compressed plastic waste (6).

4. Element according to claim 3, characterized in that it comprises from 3 to 10 tires.

5. Element according to claim 3, characterized in that it comprises from 5 to 7 tires.

6. Element according to one of claims 3 to 5, characterized in that it is closed at least at one of its ends.