FR2682651A1 - Siege de protection et de retenue d'enfant comportant une ceinture de securite gonflable. - Google Patents
Siege de protection et de retenue d'enfant comportant une ceinture de securite gonflable. Download PDFInfo
- Publication number
- FR2682651A1 FR2682651A1 FR9212597A FR9212597A FR2682651A1 FR 2682651 A1 FR2682651 A1 FR 2682651A1 FR 9212597 A FR9212597 A FR 9212597A FR 9212597 A FR9212597 A FR 9212597A FR 2682651 A1 FR2682651 A1 FR 2682651A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- belt
- gas
- seat
- child
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/10—Safety belts or body harnesses in vehicles specially adapted for children or animals
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
- A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
- A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
- A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
- A44B11/2503—Safety buckles
- A44B11/2507—Safety buckles actuated by a push-button
- A44B11/2523—Safety buckles actuated by a push-button acting parallel to the main plane of the buckle and in the same direction as the fastening action
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A44—HABERDASHERY; JEWELLERY
- A44B—BUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
- A44B11/00—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
- A44B11/25—Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts with two or more separable parts
- A44B11/2503—Safety buckles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/18—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags the inflatable member formed as a belt or harness or combined with a belt or harness arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
La ceinture de sécurité gonflable est maintenue sous la forme d'une courroie dans les conditions normales. Lorsqu'une languette (5) est engagée dans un dispositif à boucle (4) de manière à serrer la ceinture, des trous de circulation de gaz (4a et 5a) sont amenés à correspondre pour former un seul passage de circulation du gaz. Cependant, dans les conditions normales, les trous de circulation du gaz sont fermés par des chapeaux (11, 12). Comme un générateur de gaz (9) ne fonctionne pas dans les conditions normales, le siège présente une fonction de retenue d'enfant semblable à celle d'un siège classique pour enfant. En cas d'urgence, le générateur de gaz (9) produit un gaz à haute pression, qui rompt les chapeaux (11, 12) et entre dans la ceinture de sécurité (6). Il en résulte que la ceinture (6) se gonfle de façon pratiquement instantanée.
Description
1 2682651
La présente invention concerne un siège de protection et de retenue d'un enfant, qui est fixé au siège d'un véhicule tel qu'une automobile Plus particulièrement, elle est relative à un siège de protection et de retenue d'un enfant, qui comporte une ceinture de sécurité gonflable dont une partie a la forme d'un sac, o la ceinture est maintenue en forme de courroie dans les conditions normales et est gonflée par un gaz provenant d'un moyen générateur de gaz en cas
d'urgence.
Dans un véhicule tel qu'une automobile, on utilise des sièges de protection des enfants de manière à maintenir leur position assise pendant le parcours et à les protéger contre les chocs lors des décélérations et accélérations Un siège de protection et de retenue de cette sorte comporte un corps principal inclinable dans lequel l'enfant est assis Le corps principal comporte une ceinture de sécurité pour enfant, de manière à retenir ce dernier, et un tampon en contact avec la poitrine qui est fixé à l'extrémité de la ceinture de sêcun-9 é -L'extrémité distale du tampon en contact avec la poitrine comporte une languette, et le corps principal du siège comprend une boucle pouvant maintenir la languette d'une manière telle que celle-ci peut être engagée et désengagée de la boucle librement Lorsque la languette est engagée dans la boucle, l'enfant est maintenu par la ceinture de sécurité et le tampon en
contact avec la poitrine.
Dans un siège de protection de ce type, la largeur de la sangle constituant la ceinture de sécurité n'est malgré tout pas très importante, et par conséquent, une charge relaivement grande agit localement sur l'enfant lorsque celui-ci est retenu par
la sangle.
Dans des efforrs rendant à résoudre ce problème, on a proposé une ceinture de sécurité gonflable pour automobiles ou analogue, comme cela est
- 2682651
décrit dans les mémoires des demandes de brevet japonais mises à la disposition du public no 47-26830 et no 49-88220, dans lesquelles la sangle a la forme d'un sac et fonctionne en ceinture de sécurité ordinaire en étant maintenue dans la forme d'une courroie dans les conditions normales En cas d'urgence, un gaz émis par un moyen générateur de gaz est introduit dans la sangle en forme de sac, d'o le gonflage de la sangle de façon
que le passager soit maintenu par la sangle gonflée.
Ainsi, la sangle fonctionne comme une ceinture pneumatique Dans une ceinture de sécurité gonflable de cette sorte, la sangle reçoit l'énergie cinétique du passager sur une grande surface Comme la charge se trouve ainsi dispersée, celle qui agit sur le passager devient relativement petite et le passager est protégé
de façon beaucoup plus efficace.
On souhaite qu'un siège de protection pour enfant assure également 'a fonction d'une ceinture pneumatique en appliquant la courroie pneumatique de la ceinture gonflable décrite dans les publications citées
ci-dessus à une ceinture de sécurité pour enfant.
Bien qu'un siège pour enfant soit relativement petit et facile à transporter, il est très difficile d'appliquer directement la ceinture de sécurité gonflable décrite dans les publications mentionnées ci-dessus à un siège de protection pour enfant pouvant être transporté facilement Par exemple, il est difficile de fournir le gaz de façon fiable à partir du moyen générateur de gaz à la ceinture
pneumatique au moyen d'une structure simple.
Par conséquent, la présente invention a pour objet un siège de protection pour la retenue des enfants comportant une ceinture de sécurité gonflable, dans laquelle, en cas d'urgence, le gaz est fourni de façon fiable à la ceinture de sécurité en forme de sac grâce à une structure simple, adou il rësul:e que la ceinture
peut être gonflée instantanément.
Selon la présente invention, on atteint l'objet précédent avec un siège de protection et de retenue des enfants, équipé d'une ceinture de sécurité gonflable et comportant un corps principal de siège, une ceinture de sécurité pour enfant prévue sur le corps principal, une languette fixée à la ceinture de sécurité, et un dispositif à boucle, prévu sur le corps principal du siège, dans lequel la languette est insérée et bloquée; un moyen générateur de gaz fixé au dispositif à boucle; au moins une partie d'une portion, en contact avec l'enfant, de la ceinture de sécurité ayant la forme d'un sac; la partie en forme de sac est maintenue en forme de courroie dans les conditions normales et est gonflée par le gaz provenant du moyen générateur de gaz en cas d'urgence; le dispositif à boucle comportant un premier trou de circulation du gaz communiquant avec le moyen générateur de gaz, et la languette présentant un second trou de circulation du gaz communiquant avec l'intérieur de la partie en forme de sac, o, lorsque la languette est insérée et bloquée dans le dispositif à bc- ::le, le premier trou de circulation du gaz et le second trou de circulation du gaz communiquent l'un avec l'autre pour former un passage de circulation du gaz qui communique avec le moyen générateur de gaz et la partie en forme de sac de
la ceinture de sécurité.
La présente invention est caractérisée en ce que le dispositif à boucle comporte un premier chapeau pour fermer le premier trou de circulation du gaz dans les conditions normales et ouvrir ce premier trou par rupture en cas d'urgence, e: la languette comporte un second chapeau pour fermer le second trou de circulation du gaz dans les conditions normales et ouvrir ce second
trou par rupture en cas d'urgence.
-a présente inven:ion est en outre caractérisée en ce que _e sezond trou de circulation du gaz comporte un filtre pour éviter que les corps étrangers n'entrent dans la partie en forme de sac de la
ceinture de sécurité.
La présente invention est en outre caractérisée en ce que la partie en forme de sac de la ceinture de sécurité comprend des ceintures pour épaules qui viennent en contact avec les épaules de l'enfant et une ceinture pour poitrine en contact avec la poitrine de l'enfant, un tampon en contact avec la poitrine étant prévu pour maintenir la ceinture passant sur la
poitrine.
La présente invention est en outre caractérisée en ce que la ceinture en contact avec la poitrine comporte des parties de retenue pour maintenir la ceinture passant sur la poitrine et des rainures qui brisent les parties de retenue, o les rainures peuvent retenir la ceinture passant sur la poitrine au moyen des parties de retenue dans les conditions ordinaires et se rompent sous l'effet d'une force d'extension produite par la ceinture passant sur la poitrine à la suite de l'introduction du gaz en cas d'urgence, d'o il résulte que les parties de retenue se séparent de la ceinture
passant sur la poitrine.
Dans le siège de protection et de retenue d'enfant équipé de la ceinture de sécurité gonflable selon la présente invention et ayant la construction précédente, dans les conditions normales la ceinture de sécurité est maintenue en forme de courroie et par conséquent, le siège de protection présente une fonction de retenue de l'enfant semblable à celle d'un siège classique comportant la ceinture de sécurité de la technique antérieure, et le confort du siège classique
est assuré.
Lorsque la languette est insérée et bloquée dans le dispositif à boucle, le premier trou de circulation du gaz ménagé dans la boucle et le second tru de cireulatore du gaz praticuê dans la languette com Lmlnuniquent l'un avec l'autre, d'o la formation d'un passage de circulation du gaz qui communique avec le moyen générateur de gaz et la partie en forme de sac de la ceinture de sécurité En cas d'urgence, le gaz produit par le moyen générateur de gaz entre dans la partie en forme de sac de la ceinture de sécurité par l'intermédiaire du passage sans subir d'entrave Par conséquent, la ceinture de sécurité se gonfle instantanément et de manière fiable de sorte que l'enfant est maintenu de manière fiable par la ceinture passant sur sa poitrine En conséquence, la partie de la ceinture de sécurité qui en contact avec l'enfant s'élargit de sorte que l'énergie cinétique de l'enfant est reçue sur une grande surface Cela signifie que la charge est dispersée, de sorte que l'enfant est protégé contre les chocs importants d'une manière beaucoup plus
fiable.
En outre, selon l'invention, le trou de circulation du gaz ménagé dans la boucle et le trou de circulation du gaz pratiqué dans la languette sont fermés par les chapeaux respectifs Par conséquent, même lorsque la languette et le dispositif à boucle ne sont pas engagés l'un dans l'autre, les corps étrangers ne peuvent entrer dans les trous de circulation des gaz de la languette et de la boucle En cas d'urgence, les chapeaux se rompent instantanément sous l'effet du gaz, de sorte qu'un passage pour la circulation du gaz est formé de manière fiable Cela permet au gaz d'entrer dans la partie en forme de sac de la sangle d'une manière fiable Par conséquent, la partie en forme de sac de la ceinture de sécurité se gonfle instantanément
et de manière fiable.
En outre, selon la présente invention, un filtre est disposé dans le trou de circulation du gaz pratiqué dans la languette Il en résulte que les corps étrangers tels que les résidus provoqués par la réaction avec le gaz dans le moyen générateur de gaz ou les fragments dus à la rupture des: apeaux sont capturés par le filtre Par conséquent, les corps étrangers n'entreront pas dans la partie en forme de sac de la
6 2682651
ceinture de sécurité et la ceinture sera donc protégée
contre l'effet de ces corps.
En outre, selon l'invention, l'enfant est retenu par le tampon d'une surface relativement grande dans les conditions normales et au moment de la décélération par une surface qui n'est pas suffisamment grande pour actionner le moyen générateur de gaz Il en résulte que la protection de l'enfant est rendue encore plus fiable d'une manière semblable à celle d'un siège
de protection et de retenue d'enfant classique.
En outre, selon l'invention, la courroie passant sur la poitrine tend à se gonfler sous l'action du gaz produit par le moyen générateur de gaz Comme le tampon en contact avec la poitrine se sépare de la rainure sous l'effet de la force d'extension de la ceinture passant sur la poitrine, cette dernière et/ou la ceinture passant sur l'épaule se gonflent beaucoup
plus rapidement et de façon plus fiable.
La présente invention sera bien comprise
lors de la description suivante faite en liaison avec
les dessins ci-joints darns lesquels: La figure 1 est une vue en perspective d'un mode de réalisation d'un siège de protection et de retenue d'enfant, comportant une ceinture de sécurité gonflable selon la présente invention; La figure 2 est une vue éclatée en perspective d'une ceinture de sécurité pour enfant, qui a la forme d'un sac, et d'un tampon en contact avec la poitrine selon la présente invention; La figure 3 est une vue en coupe prise le long de la ligne III-III de la figure 2 pour décrire un procédé pour plier la ceinture de sécurité pour enfant ainsi que le comportemer de cette ceinture; La figure 4 est une vue éclatée en perspective d'une languette et d'un dispositif à boucle selon ce mode de réalisa:_on; La figure 5 est un schéma représentant des chapeaux pour fermer les trous de circulation du gaz ménagés dans la languette et le dispositif à boucle de ce mode de réalisation; La figure 6 représente une languette et un dispositif à boucle à l'état connecté, dans laquelle (a) est une vue avant dont une partie est représentée en coupe, et (b) est une vue de côté; La figure 7 est une vue éclatée en perspective semblable à celle de la figure 4, d'une languette et d'un dispositif à boucle selon un autre mrde de réal'sat'o de présente 4,'enon; et La figure 8 est une vue en coupe de la languette et du dispositif à boucle de ce mode de réalisation à l'état connecté, et La figure 9 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation d'une languette et d'une ceinture de sécurité pour enfant selon la présente invention. Comme représenté en figure 1, un siège de protection et de retenue d'un enfant, comportant une ceinture de sécurité gonflable 1 selon ce mode de réalisation comprend un corps principal 2 pour asseoir l'enfant et une base 3 pour supporter l'enfant de façon inclinable. Le corps principal 2 du siège comporte une ceinture de sécurité pour enfant 6 afin de retenir l'enfant et un tampon 7 venant en contact avec la poitrine, fixé à une extrémité distale de la ceinture de sécurité 6 Comme représenté en figure 2, la ceinture de sécurité 6 comporte une paire de courroies 6 a passant sur les épaules qui constitue une partie correspondant aux épaules de l'enfant et une courroie 6 b passant sur la poitrine qui est formée aux extrémités distales des courroies 6 a et constitue une partie en contact avec la poitrine de l'enfant Les courroies 6 a et la courroie 6 b
ont la forme d'un sac.
Comme cela est représenté par le trait plein en figure 3, les courroies 6 a passant sur les épaules et la courroie 6 b en contact avec la poitrine sont pliées
S 2682651
vers l'intérieur depuis l'extérieur du côté de l'enfant.
En outre, les parties pliées des courroies 6 a et 6 b sont
légèrement liées, par exemple par un agent de liaison.
Par conséquent, dans les conditions ordinaires (C O), les ceintures sont maintenues sous la forme de courroies plates Lorsqu'un gaz est introduit dans les courroies 6 a et Gb à partir d'un générateur de gaz 9, les parties liées se séparent facilement sous l'effet de la force d'extension des courroies de sorte qu'elles peuvent se gonfler facilement et de façon fiable vers l'extérieur, comme cela est indiqué par les traits interrompus à deux tirets (G) (représentés seulement pour les courroies 6 a) En d'autres termes, les courroies 6 a passant sur les épaules et la courroie 6 b en contact avec la
poitrine constituent une ceinture de sécurité gonflable.
Quant au maintien de la forme des courroies 6 a et 6 b, celui-ci peut être obtenu en recouvrant les courroies avec des coiffes ou en utilisant tout autre procédé approprié Une languette est connectée à l'extrémité
distale de la courroie 6 b en contact avec la poitrine.
Le tampon 7 en contact avec la poitrine comprend une partie 7 a en contact avec la poitrine de surface relativement grande, et une partie cylindrique 7 b formée à l'extrémité distale de la partie 7 a La languette 5 traverse la partie cylindrique 7 b de manière à être en saillie sur cette partie, et la courroie 6 b de la ceinture 6 est maintenue dans la partie 7 a en contact avec la poitrine par des parties de retenue 7 c, 7 d, d'o la fixation du tampon 7 à la ceinture de sécurité 6 En outre, les parties de retenue 7 c, 7 d sont formées de manière à présenter des rainures 7 e, 7 f L'agencement est tel que, lorsqu'un gaz est introduit dans la courroie 6 b passant sur la poitrine, la partie 7 a en contact avec la poitrine se sépare des rainures 7 e, 7 f
sous l'effec de la force d'extension de la courroie 6 b.
Par suite de la séparacion de la parcie 7 a, la courroie
6 b se gonfle instantanément et de façon fiable.
Le corps principal 2 du siège comporte un dispositif à boucle 4 pouvant maintenir la languette 5 d'une manière telle qu'elle puisse être engagée et désengagée librement Un générateur de gaz est relié au dispositif à boucle 4 pour produire un gaz à haute pression en cas d'actionnement lors d'une urgence, par
exemple lors d'une collision avec un véhicule.
Comme cela est représenté en figure 4, la languette 5 a une forme cylindrique et comporte un trou 5 a de circulation du gaz La courroie 6 b appuyant sur l'épaule est reliée hermétiquement à une extrémité 5 b de la languette La languette 5 a une autre extrémité qui est formée de façon à inclure une partie d'engagement 5 d ayant une rainure 5 c qui s'accouple avec un cliquet (décrit en 4 f de la figure 4) qu'on décrit ultérieurement L'autre extrémité de la partie
d'engagement 5 d présente une surface inclinée 5 e.
Un filtre 10 est placé dans le trou 5 a de la languette 5 à son extrémité 5 b et est maintenu par un chapeau en forme de T et un chapeau il (qu'on voit plus clairement en figure 6) est prévu dans le trou 5 a à l'autre extrémité de la languette 5 Le filtre 10 sert à refroidir le gaz qui entre dans la ceinture de sécurité 6 et à éviter que des corps étrangers ne pénètrent dans la ceinture Comme cela est représenté en figure 5 a, le chapeau l comporte une rainure lla Dans les conditions normales, le chapeau 1 l ferme hermétiquement le trou 5 a de la languette 5 et empêche que les corps
étrangers n'entrent dans l'intérieur du trou 5 a.
Cependant, lorsque le gaz est produit en cas d'urgence, le chapeau se rompt rapidement à partir de la rainure lla sous l'effet de la pression du gaz de sorte qu'un
passage pour la circulation du gaz se trouve formé.
Comme la languette 5 a la forme d'un cylindre et que le trou 5 a de circulation du gaz n'a pas besoin d'être très grand, l'ensemble de la languette peut être ccsmpact, d'o l'amélioration de la possibilité de manoeuvre en ce qui concerne les opérations permettant de la connecter au dispositif à boucle 4 et à
l'en déconnecter.
Comme représenté en figure 4, le dispositif à boucle 4 comporte un corps principal cylindrique 4 b muni d'un trou 4 a pour la circulation du gaz. L'agencement est tel que l'autre extrémité de la languette 5 peut être montée dans le trou 4 a à partir d'une extrémité du corps principal 4 b Le générateur de gaz 9 est fixé à l'autre extrémité du corps principal 4 b En outre, la surface périphérique extérieure du corps principal 4 b présente une saillie 4 c Une rainure 4 d dans laquelle le cliquet 4 f est engagé, est formée dans la saillie 4 c perpendiculairement au sens axial de la boucle En outre, la saillie 4 c et le corps principal 4 b présentent une rainure 4 e s'étendant axialement dans laquelle la partie d'engagement 5 d de
la languette 5 peut se monter.
Comme représenté en figures 4 et 6, un ressort 4 g est disposé à l'intérieur du trou 4 a de circulation du gaz du corps principal 4 b Le ressort 4 g so' 14 cite L languette 5, qui a été montée dans le trou 4 a, dans le sens de désengagement Un chapeau 12 de boucle est fixé à une extrémité du ressort 4 g Le chapeau 12 peut coulisser entre une position à laquelle le ressort 4 g se trouve à l'état libre, laquelle est prévalante lorsque la languette 5 n'a pas été montée dans le trou 4 a, et une position à laquelle le chapeau 12 est sollicité en contact d'aboutement avec une partie à gradin 4 h du trou 4 a par suite de l'insertion de la
languette 5 dans le trou 4 a.
Le chapeau 12 présente une rainure 12 a, comme cela est représenté en figure 5 (b) Dans les conditions normales, le chapeau 12 ferme hermétiquement le trou 4 a du corps principal 4 b et empêche que les corps étrangers n'entrent dans le trou 4 a du côté du générateur de gaz 9 Cependant, lorsque Le gaz est produit en zas d'urgence, le chapeau se rompt facilement à partir de la rainure 12 a sous l'effet de la pression il 2682651 du gaz de sorte qu'un passage se trouve créé pour la
circulation du gaz.
Comme représenté en figure 6, le cliquet 4 f est monté dans la rainure 4 d Le cliquet est constamment sollicité dans le sens du montage dans la rainure 4 d par un ressort 4 j constitué d'un ressort à lame Il en résulte que, lorsque la languette 5 est montée dans le trou 4 a du corps principal 4 b, le cliquet 4 f est sollicité vers le haut à l'encontre de la force de 1 O sollicitati',n du ressort 4 j par la surface inclinée 5 e de la saillie 5 d sur la languette 5, alors que la languette est déplacée dans le sens axial Lorsque la languette 5 bute contre le gradin 4 h du trou 4 a via le chapeau 12, la rainure 5 c ménagée dans la saillie 5 d de la languette 5 correspond à la rainure 4 d du corps principal 4 b, d'o il résulte que le cliquet 4 f est accouplé à la rainure 5 c sous l'effet de la force de sollicitation exercée par le ressort 4 j Lorsque le cliquet 4 f est accouplé à la rainure 5 c, la languette 5 ne peut être déconnectée du corps principal 4 b de la boucle Une ex:rem-=e du ressort 4 J est fixée entre un couvercle supérieur 4 k du dispositif à boucle 4 et la
saillie 4 c.
Comme représenté en figure 4, le couvercle supérieur 4 k présente une ouverture 4 n, dans laquelle est monté un bouton de manoeuvre 4 m, et une partie 4 ol d'une ouverture 4 o dans laquelle est montée la languette Le couvercle supérieur 4 k présente un cliquet d'engagement 4 p Le cliquet 4 p s'engage dans une partie d'accouplement (non représentée) d'un couvercle inférieur 4 q lorsque le couvercle supérieur 4 k et le couvercle inférieur 4 q sont montés ensemble Il en résulte qu'un couvercle qui recouvre le corps principal 4 b de la boucle se trouve formé Le couvercle inférieur 4 q comporte une autre partie 402 de l'ouverture 4 o dans laquelle est montée la languette 5 L'ouverture circulaire 4 o est formée lorsque le couvercle supérieur
4 k et le couvercle inférieur 4 q sont montés ensemble.
Le bouton de manoeuvre 4 m, qui est monté dans l'ouverture 4 N du couvercle supérieure 4 k de façon à pouvoir être animé d'un mouvement de va-et-vient, est constamment sollicité pour être en saillie vers l'extérieur à partir de l'ouverture 4 N par une paire de ressorts à boudin 4 r comprimés entre le bouton de manoeuvre 4 m et le couvercle supérieur 4 k Dans ce cas, des saillies d'engagement 4 S formées sur les deux côtés du bouton 4 m s'engagent dans des parties de blocage (non représentées) prévues sur le chapeau supérieur 4 k à des positions prescrites, d'o il résulte que la quantité de la saillie du bouton 4 m est limitée La position à laquelle les saillies d'engagement 4 s s'engagent dans les parties de blocage du couvercle supérieur 4 k est la position occupée par le bouton 4 m, lorsqu'il n'a pas été actionné, comme cela est indiqué
par le trait plein en figure 6.
Les côtés droit et gauche du bouton 4 m comprennent une partie d'élévation 4 u, qui présente une
surface inclinée 4 t, pour élever le cliquet 4 f.
L'agencemert est tel que 'a surface inclinée 4 t de chaque partie 4 u est située au-dessous du cliquet 4 f
lorsque le bouton 4 m est déplacé dans le sens axial.
Lorsque le bouton 4 m est poussé vers l'intérieur jusqu'à la position indiquée par la ligne en tiret dans le cas o la languette 5 et le dispositif à boucle sont connectés l'un à l'autre, comme représenté en figure 6, la surface inclinée 4 t vient en contact avec le bord inférieur du cliquet 4 f et soulève le cliquet 4 f vers le haut alors que le bouton 4 m est déplacé dans le sens axial Il en résulte que le cliquet 4 f sort des rainures 4 d, 5 c de sorte que la languette 5 et le dispositif à
boucle 4 se désengagent l'un de l'autre.
Le siège 1 comportant la ceinture de sécurité a sa base 3 placée sur un siège de véhicule 13, la ceinture de sécurité 14 que comporte le siège 13 est tendue lors de son passage dans un trou de montage 15 ou dans un trou de montage 16 formés dans le corps
13 2682651
principal 2 du siège, d'o la fixation du siège pour
enfant 1 sur le siège 13 du véhicule.
Pour son utilisation le siège 1 comportant la ceinture de sécurité gonflable telle que construite comme décrit ci-dessus est placé sur le siège 13 du véhicule et y est fixé par la ceinture de sécurité 14 du véhicule. Dans les conditions normales, les courroies 6 a passant sur les épaules et la courroie 6 b passant sur
la poitrine sont maintenues sous forme d'une courroie.
De plus, lorsque le dispositif à boucle 4 et la languette 5 ne sont pas engagés, le trou 4 a du dispositif à boucle 4 pour la circulation du gaz est fermé par le chapeau 12, et le trou 5 a de la languette 5
pour la circulation du gaz est fermé par le chapeau 11.
Il en résulte que les corps étrangers n'entreront pas dans le générateur de gaz 9 et la ceinture de sécurité
pour enfant 6.
Après que l'enfant est assis dans le siège 1, on saisit le tampon 7 en contact avec la poitrine et insère la languette 5 et la bloque dans le dispositif à boucle 4, d'o il résulte la fixation de la ceinture pour retenir l'enfant Comme le cliquet 4 f se monte et s'engage dans la rainure 5 c alors que la ceinture est à l'état serré, la languette 5 ne sortira pas du dispositif à boucle 4 et la connexion entre la languette et le dispositif à boucle 4 sera maintenue La languette 5 et le dispositif à boucle 4 étant dans l'état de connexion, le trou 4 a et le trou 5 a correspondent l'un à l'autre pour former un seul trou pour la circulation du gaz Cependant, dans les conditions normales, les trous 4 a et 5 a sont fermés par
les chapeaux 11, 12.
Lorsqu'une décélération d'une valeur prédéterminée agit sur le véhicule alors que celui-ci est en mouvement, l'enfant est retenu de façon fiable par la ceinture de sécurité 6 et le tampon 7 et par
conséquent est protégé contre un mouvement vers l'avant.
Ainsi, le siège 1 comportant la ceinture de sécurité gonflable de la présente invention offre la fonction de retenue de l'enfant, laquelle est semblable à celle d'un siège de protection classique avec retenue d'un enfant comportant la ceinture de sécurité de la technique
antérieure, et le confort du siège classique est assuré.
En cas d'urgence au moment o une décélération très importante agit sur le véhicule, par exemple en cas de collision, un capteur de décélération prévu dans le véhicule est actionné et a pour effet de faire produire par le générateur de gaz 9 un gaz à haute pression Comme cela est représenté en figure 6, le gaz produit s'écoule instantanément pour entrer dans le trou 4 a du dispositif à boucle 4 et heurte le chapeau 12 de ce dispositif, d'o la rupture du chapeau Cela permet la formation d'un passage pour la circulation du gaz, le gaz heurte alors le chapeau 1 l de la languette de sorte que ce dernier se rompt d'une manière identique Il en résulte que le trou 4 a ménagé au côté du dispositif à boucle 4 et le trou 5 a pratiqué au côté de la languette communiquent et que le générateur de gaz 9 est amené en communication directe avec la ceinture de sécurité 6, et un passage pour la circulation du gaz est formé entre le générateur 9 et la ceinture 6 Par conséquent, le gaz produit par le générateur 9 entre dans la courroie 6 b de la ceinture de sécurité 6 de sorte que cette courroie commence à se gonfler Par suite de la force d'extension de la courroie 6 d, les parties de maintien 7 c, 7 d du tampon 7 en contact avec la poitrine se rompent, et les parties pliées des courroies 6 a passant sur les épaules et de la courroie 6 b s'appuyant sur la poitrine se décollent sous l'effet de la pression exercée par le gaz Dans ce cas, la ceinture de sécurité pour enfant ne subit aucun pliage Il en résulte qu'une surface suffisamment grande est ouverte au passage du gaz, de sorte que le gaz pénètre dans l'intérieur de la ceinture de sécurité de manière instantanée et que l'efficacité du gaz est améliorée De plus, les corps étrangers tels que les résidus provoqués par la réaction avec le gaz dans le générateur 9 ou les fragments dus à la rupture des chapeaux 11, 12 sont capturés par le filtre 10, et par conséquent aucun corps étranger n'entre dans la ceinture de sécurité pourenfant 6. Par conséquent, l'enfant est maintenu de manière fiable par la ceinture de sécurité gonflée 6 Il en résulte que la ceinture 6 s'élargit de sorte que l'énergie cinétique de l'enfant est supportée sur une grande surface Par conséquent, la charge est dissipée de sorte que l'enfant est protégé contre les chocs importants d'une façon fiable De plus, le mou de la ceinture de sécurité 6 est rattrapé par suite de son extension, à la suite de quoi les performances de
retenue de l'enfant sont améliorées.
Pour désengager la languette 5 du dispositif à boucle 4, on appuie sur le bouton de manoeuvre 4 m dans la direction de l'intérieur, d'o il résulte que le cliquet 4 f sort des rainures 5 d, 5 c, d'o le désengagement de la languette 5 et du dispositif à boucle 4 Il en résulte que, étant donné que la languette est sollicitée dans le sens du désengagement par le ressort 4 g, la languette 5 se sépare facilement
du dispositif à boucle 4.
La figure 7 est une vue en perspective, semblable à celle de la figure 4, représentant un autre mode de réalisation de la présente invention Les éléments identiques à ceux du premier mode de réalisation sont indiqués par les mêmes références, et
ne seront pas décrits de nouveau.
Dans le mode de réalisation précédent, l'agencement est tel que le bouton de manoeuvre 4 m pour le désengagement de la languette 5 et du dispositif à boucle 4 est actionné dans le sens axial Cependant, dans ce mode de réalisation, le bouton de manoeuvre 4 m est actionné dans une direction perpendiculaire au sens axial Plus spécialement le bouton 4 m selon ce mode de réalisation a une section en coupe ayant la forme
16 2682651
générale d'un U inversé, carré Comme on le voit clairement en figure 8, le bouton 4 m est sollicité continuellement vers le haut par un ressort 4 r comprimé entre le bouton 4 m et le corps principal 4 b de la boucle Le bouton comporte une couronne 4 W qui est en saillie vers le haut en passant par une ouverture 4 v ménagée dans le couvercle supérieur 4 k Le bouton 4 m est disposé de façon que le corps principal 4 b de la boucle se monte entre ses deux parois latérales Les bords inférieurs des deux parois latérales comportent des parties 4 x, 4 y de compression de cliquet, qui compriment le cliquet 4 f vers le bas lorsqu'on appuie sur le bouton
4 m dans la direction du bas.
Le cliquet 4 f est sollicité vers le haut à tout moment par le ressort 4 j et se monte dans la rainure 4 d du corps principal 4 b D'une façon similaire, lorsque la Languette 5 est montée dans le trou 4 a du corps principal 4 b servant à la circulation du gaz selon une quantité prescrite, le cliquet 4 f se monte dans la rainure 5 c de la languette 5 sous l'effet de la force de sollic-tato Dn exercée par le ressort 4 j Lorsque le cliquet 4 f a été monté dans la rainure 5 c, la languette et le dispositif à boucle 4 ne peuvent se séparer et la connexion les reliant est maintenue, comme dans le
premier mode de réalisation.
En appuyant vers le bas sur le bouton 4 m, les parties 4 x, 4 y appuient sur le cliquet 4 f dans la direction du bas de sorte qu'il est amené à sortir de la rainure 5 c Il en résulte que la languette 5 et le dispositif à boucle 4 peuvent être déconnectés l'un de l'autre. Les autres éléments du siège 1 de ce mode de réalisation, ainsi que leurs actions et effets, sont identiques à ceux du premier mode de réalisation et ne
seront pas -écrits de nouveau.
La figure 9, qui est une vue en perspective de la cein-ture de sécurité 6 et de la languette 5, représente un autre mode de réalisation de la présente
17 2682651
invention Les éléments identiques à ceux du mode de réalisation précédent sont désignés par les mêmes
références et ne seront pas décrits de nouveau.
Dans ce mode de réalisation, comme cela est représenté en figure 9, la languette 5 a la forme d'un Y comportant deux parties extrêmes 5 g, 5 h opposées à
l'extrémité 5 h qui s'engage dans le dispositif à boucle.
D'une façon similaire, le trou 5 a de circulation du gaz a également la forme d'un Y Les courroies 6 a passant sur les épaules, en forme de sac, de la ceinture de sécurité 6 sont connectées aux deux extrémités 5 g, 5 h de la languette 5 Par conséquent, le trou 5 a pour la circulation du gaz ménagé dans la languette 5 est amené en communication avec l'intérieur du sac définissant les
ceintures 6 a.
Les ceintures 6 a passant sur les épaules sont également pliées et maintenues en forme de courroie dans les conditions normales et sont gonflées lors de l'introduction du gaz, comme dans le premier mode de réalisation Les actions et effets de ce mode de réalisation sont aussi sensiblement identiques à ceux du
premier mode de réalisation.
Dans le premier mode de réalisation, les trous 4 a, 5 a pour la circulation du gaz sont formés de
manière à avoir une section transversale circulaire.
Cependant, les sections des trous 4 a, 5 a peuvent avoir
une autre forme.
Ainsi, selon le siège de protection et de retenue d'un enfant comportant la ceinture de sécurité gonflable de la présente invention venant d'être décrite, la ceinture est maintenue sous forme d'une courroie dans les conditions normales, et par conséquent exécute une fonction semblable à celle d'un siège de protection classique pour enfant Cela permet de maintenir le confort qu'offre un siège de protection
classique pour enfant.
Lorsque la languette est montée dans le dispositif à boucle, un passage pour la circulation du
18 2682651
gaz faisant communiquer le générateur de gaz et la courroie appuyant sur la poitrine se trouve formé Par conséquent, en cas d'urgence, le gaz produit par le générateur de gaz peut facilement pénétrer dans la courroie passant sur la poitrine par l'intermédiaire du passage et cela sans entrave Cela permet à la courroie passant sur la poitrine de se gonfler instantanément et de manière fiable Par conséquent, la partie de la ceinture de sécurité pour enfant en contact avec ce dernier s'élargit de sorte que l'énergie cinétique de l'enfant est supportée sur une grande surface Il en résulte que la charge est dissipée et que l'enfant est protégé contre les chocs importants d'une manière
beaucoup plus fiable.
En outre, selon l'invention, le trou pour la circulation du gaz ménagé dans la boucle et le trou pour la circulation du gaz pratiqué dans la languette sont fermés par les chapeaux respectifs Par conséquent, même lorsque la languette et le dispositif à boucle ne sont pas engagés l'un dans l'autre, les corps étrangers ne peuvent entrer dans les trous et cela de façon sûre En outre, selon la présente inventin, un filtre est disposé dans le trou de circulationdu gaz ménagé dans la languette Il en résulte que les corps étrangers tels que les résidus provoqués par la réaction avec le gaz dans le moyen générateur de gaz ou les fragments dus à la rupture des chapeaux sont capturés par le filtre Par conséquent, les corps étrangers n'entreront pas dans la partie en forme de sac de la ceinture de sécurité et la ceinture sera donc protégée contre l'effet de ces
corps étrangers.
En outre, seon l'invention, l'enfant est retenu par le tampon d'une surface relativement grande qui est en contact avec sa poitrine Il en résulte que la protection de l'enfant est assurée d'une façon encore plus fiable selon une façon semblable à celle d'un siège
classique pour enfant.
19 2682651
En outre, comme le tampon en contact avec la poitrine se sépare des rainures en cas d'urgence, les courroies passant sur les épaules et la courroie en contact avec la poitrine se gonflent d'une façon beaucoup plus rapide et fiable. La présente invention nrest pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de modifications et de
variantes qui apparaîtront à l'homme de l'art.
2682651
Claims (4)
1 Siège de protection et de retenue d'enfant ( 1) équipé d'une ceinture de sécurité gonflable et comportant un corps principal de siège ( 2), une ceinture de sécurité pour enfant ( 6) prévue sur le corps principal, une languette ( 5) fixée à la ceinture de sécurité, et un dispositif à boucle ( 4), prévu sur le corps principal, dans lequel la languette est insérée et bloquée; un moyen générateur de gaz ( 9) fixé au dispositif à boucle; au moins une partie d'une portion en contact avec l'enfant de la ceinture de sévurité ayant la forme d'un sac; la partie en forme de sac étant maintenue sous forme de courroie dans les conditions normales et étant gonflée par le gaz provenant du moyen générateur de gaz en cas d'urgence; le dispositif à boucle ( 4) comportant un premier trou ( 4 a) de circulation du gaz communiquant avec le moyen générateur de gaz, et la languette ( 5) présentant un second trou ( 5 a) de circulation du gaz communiquant avec l'intérieur de la partie en forme de sac, o lorsque la languette est insérée et bloquée dans le dispositif à boucle, le premier trou de circulation du gaz et le second trou de circulation du gaz communiquent l'un avec l'autre pour former un passage pour la circulation du gaz communiquant avec le moyen générateur de gaz et avec la partie en forme de sac de
la ceinture de sécurité.
2 Siège selon la revendication 1, dans lequel le dispositif à boucle ( 4) comporte un premier chapeau ( 12) pour fermer le premier trou ( 4 a) de circulation du gaz dans les conditions normales et ouvrir ce premier trou par rupture en cas d'urgence, et la languette ( 5) comporte un second chapeau ( 11) pour fermer le second trou ( 5 a) de circulation du gaz dans les conditions normales et ouvrir ce trou par rupture en
cas d'urgence.
3 Siège selon la revendication 2, dans lequel le second trou de circulation du gaz comporte un filtre ( 10) pour éviter que les corps étrangers n'entrent dans la partie en forme de sac de la ceinture
de sécurité.
4 Siège selon l'une quelconque des
revendications 1 à 3, dans lequel la partie en forme de
sac de la ceinture de sécurité comprend des ceintures pour épaules ( 6 a) qui viennent en contact avec les épaules de l'enfant, et une ceinture pour poitrine ( 6 b) en contact avec la poitrine de l'enfant, un tampon ( 7) en contact avec l'enfant étant prévu pour maintenir la
ceinture en contact avec la poitrine.
Siège selon la revendication 4, dans lequel le tampon ( 7) comporte des parties de retenue ( 7 c, 7 d) pour maintenir la ceinture en contact avec la poitrine et des rainures ( 7 e, 7 f) qui brisent les parties de retenue, o lesdites rainures peuvent retenir la ceinture en contact avec la poitrine sous l'effet des Dartîmes de retenue dans les conditions nor a es et se rompent sous l'effet d'une force d'extension produite par la ceinture en contact avec la poitrine à la suite de l'introduction du gaz en cas d'urgence, d'o il résulte que les parties de retenue se séparent de la
ceinture en contact avec la poitrine.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3272602A JP3057117B2 (ja) | 1991-10-21 | 1991-10-21 | インフレータブルシートベルトを備えた幼児用拘束保護シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2682651A1 true FR2682651A1 (fr) | 1993-04-23 |
| FR2682651B1 FR2682651B1 (fr) | 1994-10-21 |
Family
ID=17516217
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR929212597A Expired - Fee Related FR2682651B1 (fr) | 1991-10-21 | 1992-10-21 | Siege de protection et de retenue d'enfant comportant une ceinture de securite gonflable. |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5413377A (fr) |
| JP (1) | JP3057117B2 (fr) |
| KR (1) | KR100237350B1 (fr) |
| CA (1) | CA2080986A1 (fr) |
| DE (1) | DE4235324C2 (fr) |
| FR (1) | FR2682651B1 (fr) |
| GB (1) | GB2260781B (fr) |
Families Citing this family (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6062596A (en) * | 1992-09-04 | 2000-05-16 | Double Eagle Ltd., Inc. | Child safety seat with air bag device |
| DE4328328A1 (de) * | 1993-08-18 | 1995-02-23 | Werner Tietz | Kindersitz |
| DE4418028B4 (de) * | 1994-05-25 | 2006-03-23 | Volkswagen Ag | Kinderrückhaltesystem |
| DE19525442A1 (de) * | 1995-07-13 | 1997-01-16 | Riesen Gmbh & Co Van | Add-on-Kindersitz |
| DE19525441C2 (de) * | 1995-07-13 | 2000-05-11 | Van Riesen Gmbh U Co Kg | Airbaganordnung |
| DE19534126C1 (de) * | 1995-09-14 | 1996-10-24 | Fikri Yuece | Auto-Kindersitz mit Sicherheitsgurt und Airbag |
| US5791739A (en) | 1997-01-17 | 1998-08-11 | Universal Propulsion Company, Inc. | Seat belt and belt adaptor for small passenger auto seat |
| US5779304A (en) * | 1997-05-02 | 1998-07-14 | Cunningham; Ronny L. | Child safety seat with self-contained air bag |
| US11046215B1 (en) * | 1999-09-24 | 2021-06-29 | Arjuna Indraeswaran Rajasingham | Vehicle occupant support |
| US6637826B2 (en) | 2000-10-11 | 2003-10-28 | Evenflo Company, Inc. | Car seat having looped adjustable shoulder harnesses |
| NO328665B1 (no) * | 2008-04-03 | 2010-04-19 | Opsvik Peter As | Festeanordning for stol |
| JP5536767B2 (ja) * | 2008-06-20 | 2014-07-02 | フォード グローバル テクノロジーズ エル・エル・シー | 膨張式シートベルトシステム |
| FR2969054A1 (fr) * | 2010-12-20 | 2012-06-22 | Dorel France Sa | Dispositif de puericulture comprenant des elements de securite gonflables. |
| US9126557B2 (en) | 2010-12-20 | 2015-09-08 | Dorel Juvenile Group, Inc. | Childcare device including inflatable safety elements |
| FR2997352B1 (fr) * | 2012-10-26 | 2016-03-25 | Dorel France Sa | Siege auto pour enfant a moyens de protection actifs |
| US8517418B2 (en) | 2011-06-28 | 2013-08-27 | Ford Global Technologies, Llc | Child restraint system and vehicle containing same |
| US8690188B2 (en) * | 2012-08-08 | 2014-04-08 | Key Safety Systems, Inc. | Child seat with inflatable child restraint |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2080330A5 (fr) * | 1970-02-21 | 1971-11-12 | Rutzki Edith | |
| DE2032148A1 (de) * | 1970-06-30 | 1972-01-05 | Lepper, Wilhelm, Dr.-Ing., 5340 Bad Honnef | Kollisionsschutz für Autoinsassen |
| US3791670A (en) * | 1972-09-21 | 1974-02-12 | Allied Chem | Band buckle for use with inflatable seat belts |
| US3929348A (en) * | 1974-02-13 | 1975-12-30 | Allied Chem | Tongue for inflataband |
| US4583253A (en) * | 1985-02-15 | 1986-04-22 | Hall Dennis E | Baby sleeper for automobiles |
| WO1988007947A1 (fr) * | 1987-04-14 | 1988-10-20 | Karlo Smit | Ceinture de securite ayant un dispositif automatique de tension et de protection |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3655217A (en) * | 1969-09-18 | 1972-04-11 | Olin Corp | Safety device for vehicles |
| DE2145050C3 (de) * | 1971-09-09 | 1979-12-13 | Hubert Dipl.-Kfm. Klagenfurt Kaernten Granig (Oesterreich) | Sicherheitsgurt |
| US3897081A (en) * | 1972-11-29 | 1975-07-29 | Allied Chem | Vehicle safety system |
| JPS4988220A (fr) * | 1972-12-27 | 1974-08-23 | ||
| US4342483A (en) * | 1980-03-24 | 1982-08-03 | Juichiro Takada | Child safety seat for vehicles |
| US4345791A (en) * | 1980-11-03 | 1982-08-24 | Ford Motor Company | Child restraint system for a motor vehicle |
| JPS6099157U (ja) * | 1983-12-14 | 1985-07-06 | 池田物産株式会社 | シ−トベルト |
| JPS63258239A (ja) * | 1987-04-14 | 1988-10-25 | Mitsuharu Yamaguchi | 膨張機能を有する人体緊締保護方法 |
| JPS641559U (fr) * | 1987-06-23 | 1989-01-06 | ||
| US4834420A (en) * | 1988-03-31 | 1989-05-30 | Sankrithi Usha M | Airbag equipped child accomodating device for vehicles |
| JPH0525319Y2 (fr) * | 1988-05-30 | 1993-06-25 | ||
| US5100169A (en) * | 1990-11-27 | 1992-03-31 | Goor Associates, Inc. | Integral inflatable occupant restraint system |
| JP3057112B2 (ja) * | 1991-09-24 | 2000-06-26 | タカタ株式会社 | インフレータブルシートベルト装置 |
-
1991
- 1991-10-21 JP JP3272602A patent/JP3057117B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1992
- 1992-09-04 KR KR1019920016133A patent/KR100237350B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1992-10-19 US US07/961,820 patent/US5413377A/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-10-20 CA CA002080986A patent/CA2080986A1/fr not_active Abandoned
- 1992-10-20 DE DE4235324A patent/DE4235324C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-10-21 GB GB9222053A patent/GB2260781B/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-10-21 FR FR929212597A patent/FR2682651B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2080330A5 (fr) * | 1970-02-21 | 1971-11-12 | Rutzki Edith | |
| DE2032148A1 (de) * | 1970-06-30 | 1972-01-05 | Lepper, Wilhelm, Dr.-Ing., 5340 Bad Honnef | Kollisionsschutz für Autoinsassen |
| US3791670A (en) * | 1972-09-21 | 1974-02-12 | Allied Chem | Band buckle for use with inflatable seat belts |
| US3929348A (en) * | 1974-02-13 | 1975-12-30 | Allied Chem | Tongue for inflataband |
| US4583253A (en) * | 1985-02-15 | 1986-04-22 | Hall Dennis E | Baby sleeper for automobiles |
| WO1988007947A1 (fr) * | 1987-04-14 | 1988-10-20 | Karlo Smit | Ceinture de securite ayant un dispositif automatique de tension et de protection |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5413377A (en) | 1995-05-09 |
| DE4235324A1 (de) | 1993-04-22 |
| KR100237350B1 (ko) | 2000-01-15 |
| KR930007737A (ko) | 1993-05-20 |
| JPH05112202A (ja) | 1993-05-07 |
| CA2080986A1 (fr) | 1993-04-22 |
| JP3057117B2 (ja) | 2000-06-26 |
| DE4235324C2 (de) | 1998-10-22 |
| GB2260781A (en) | 1993-04-28 |
| GB2260781B (en) | 1994-11-16 |
| FR2682651B1 (fr) | 1994-10-21 |
| GB9222053D0 (en) | 1992-12-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2682654A1 (fr) | Ceinture de securite gonflable. | |
| FR2682651A1 (fr) | Siege de protection et de retenue d'enfant comportant une ceinture de securite gonflable. | |
| FR2681558A1 (fr) | Ceinture de securite gonflable. | |
| FR2682650A1 (fr) | Siege de protection et de retenue d'enfant, comportant une ceinture de securite gonflable. | |
| FR2694529A1 (fr) | Système de ceinture de sécurité gonflable. | |
| EP2804788B1 (fr) | Dispositif de protection de la tête et du cou d'un individu | |
| FR2477849A1 (fr) | Boucle de ceinture de securite | |
| FR2652046A1 (fr) | Dispositif de coussin pneumatique de securite pour passager de vehicule. | |
| FR2643597A1 (fr) | Ensemble de retenue formant siege pour enfant et base d'un tel ensemble | |
| FR2969054A1 (fr) | Dispositif de puericulture comprenant des elements de securite gonflables. | |
| EP1193141B1 (fr) | Siège de véhicule automobile comportant un appui-tête et un sac gonflable à l'intérieur de l'appui-tète | |
| FR2579425A1 (fr) | Dispositif d'attache pour ceintures de securite d'automobiles ou autres vehicules | |
| FR2511589A1 (fr) | Berceau de securite pour enfant | |
| EP3766368A1 (fr) | Casque de protection d'urgence | |
| WO1997038875A1 (fr) | Ensemble appui-tete pour siege, notamment de vehicule automobile | |
| EP2658741B1 (fr) | Dispositif d'aide au guidage d'un pene de ceinture de securite pour siege rehausseur | |
| FR2658043A1 (fr) | Fermeture de ceinture de securite avec dispositif de surete contre les chocs. | |
| EP0818366B1 (fr) | Agencement d'un module à sac gonflable dans un élément de siège de véhicule automobile | |
| FR2716844A1 (fr) | Siège de véhicule automobile utilisable par un enfant et comprenant un repose-tête. | |
| WO2023036549A1 (fr) | Siège auto pivotant | |
| FR2832364A1 (fr) | Appui-tete a systeme d'actionnement de securite | |
| FR2818706A1 (fr) | Dispositif de fixation securise pour la fixation d'accessoires sur un vehicule | |
| WO2006013300A1 (fr) | Agencement d'un moyen de retenue a l'intérieur d'un véhicule automobile | |
| WO2014016483A1 (fr) | Ensemble de verrouillage pour une ceinture de securite de vehicule automobile | |
| FR3131258A1 (fr) | siège de véhicule doté d’un système de protection enveloppant |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |