FR2681560A1

FR2681560A1 - FOLDING CAPOTE.

Info

Publication number: FR2681560A1
Application number: FR9210577A
Authority: FR
Inventors: Juergen Schrader; Martin Guckel; Helmut Rottler
Original assignee: Daimler Benz AG; Mercedes Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1991-09-05
Filing date: 1992-09-04
Publication date: 1993-03-26
Anticipated expiration: 2012-09-04
Also published as: GB2259283B; DE4129493C1; ITRM920626A1; GB2259283A; GB9218087D0; ITRM920626A0; FR2681560B1; IT1258469B

Abstract

L'invention concerne une capote pliante pour véhicules automobiles, avec une vitre arrière (18) à formes stables, rabattable dans une position de dépose décalée vers l'arrière lors du rabattement de la capote (2) à partir d'une position d'utilisation érigée, avec une commande de déplacement de la vitre arrière (18), lors du processus de dépose, par l'intermédiaire d'un arceau de l'ossature de capote, dont, lorsque la capote est fermée, la zone centrale appuie sous le revêtement de capote, devant la vitre arrière, et recouvre la vitre arrière dans sa position finale rabattue, et avec un dispositif de couplage, destiné à la transmission du mouvement, au moyen duquel la vitre arrière (18) et l'arceau sont respectivement reliés ensemble, à distance par rapport à leur axe de pivotement. Pour permettre le déplacement de rappel de la vitre arrière lors de la dépose de la capote, de façon largement indépendante de la descente relative entre la vitre arrière et un profilé de maintien de tissu, le dispositif de couplage est constitué par un moyen de liaison en traction (21b), déformable sous une charge de fléchissement, qui relie la vitre arrière (18), dans la zone de son arête avant, à la zone centrale (9a) de l'arceau (9) et, après une course libre, est stable en traction, lorsqu'est atteinte une dernière phase de déplacement de pivotement de rappel de l'arceau, à la suite de quoi la vitre arrière (18) participe à la progression transversale orientée vers l'arrière de la zone centrale (9a) et est ramenée obligatoirement à sa position finale arrière.The invention relates to a folding top for motor vehicles, with a rear window (18) with stable shapes, which can be folded into a depositing position offset towards the rear when the soft top (2) is folded down from a position of. erected use, with a control for moving the rear window (18), during the removal process, via an arch of the convertible top frame, of which, when the convertible top is closed, the central area presses under the convertible top cover, in front of the rear window, and covers the rear window in its final folded down position, and with a coupling device, intended for the transmission of movement, by means of which the rear window (18) and the arch are respectively connected together, at a distance from their pivot axis. To allow the return movement of the rear window during the removal of the convertible top, largely independent of the relative descent between the rear window and a fabric retaining profile, the coupling device consists of a connecting means. traction (21b), deformable under a bending load, which connects the rear window (18), in the area of its front edge, to the central area (9a) of the arch (9) and, after free travel, is stable in traction, when a final phase of return pivoting movement of the arch is reached, following which the rear window (18) participates in the transverse progression oriented towards the rear of the central zone (9a ) and is returned to its final rear position.

Description

-1 Capote pliante L'invention concerne une capote pliante pour véhicules-1 Folding hood The invention relates to a folding hood for vehicles

automobiles avec une vitre arrière à formes stables, du type rabattable dans une position de dépose décalée vers l'arrière lors du rabattement de la capote à partir d'une position d'utilisation érigée, avec une commande de déplacement de la vitre arrière, lors du processus de dépose, par l'intermédiaire d'un arceau de l'ossature de capote, dont, lorsque la capote est fermée, la zone centrale appuie sous le revêtement de capote, devant la vitre arrière, et recouvre la vitre arrière dans sa position finale rabattue, et avec un dispositif de couplage, destiné à la transmission du mouvement, au moyen duquel la vitre arrière et l'arceau sont respectivement reliés ensemble, à distance par rapport à leur motor vehicles with a rear window with stable shapes, of the folding type in a rearwardly shifted position when folding the hood from an erected position of use, with a rear window movement control, when of the removal process, through a hoop of the frame of hood, which, when the hood is closed, the central zone supports under the hood covering, in front of the rear window, and covers the rear window in its end position folded, and with a coupling device, for the transmission of movement, by means of which the rear window and the hoop are respectively connected together, at a distance from their

axe de pivotement.pivot axis.

Une telle capote pliante est déjà décrite dans le DE-OS 34 16 330, o une vitre arrière d'un format extrêmement grand arrive jusque dans la surface de toit de la capote et assure alors la fonction de mise en tension d'un arceau d'angle De manière correspondant à sa fonction d'ossature porteuse, la vitre arrière est mise en butée le long de la carrosserie du véhicule, le long de son arête arrière, au moyen d'un dispositif de guidage stable à plusieurs composants, faisant que la vitre arrière est susceptible de pivoter autour d'un axe transversal et horizontal de carrosserie et est simultanément limitée dans sa possibilité Such a folding canopy is already described in DE-OS 34 16 330, where a rear window of an extremely large format reaches the roof surface of the hood and then provides the tensioning function of a hoop. In a manner corresponding to its carrier structure function, the rear window is abutted along the vehicle body, along its rear edge, by means of a stable multicomponent guiding device, so that the rear window is capable of pivoting about a transverse and horizontal axis of the body and is simultaneously limited in its possibility

de déplacement vers l'arrière.moving backwards.

Pour opérer à la mise sous tension du revêtement de la capote sur la vitre arrière il est prévu un dispositif d'articulation rigide à la flexion en flambage, dont les deux bras articulés sont chacun articulés latéralement sur la vitre arrière et par leur extrémité opposée sur la colonne de capote associée d'un arceau principal Les conditions d'articulation du dispositif à bras articulés sont choisies telles que le déplacement de dépose de la vitre arrière est commandé en fonction du déplacement de pivotement de rappel To operate to the power of the coating of the hood on the rear window is provided a stiff articulation device with buckling bending, the two articulated arms are each laterally articulated on the rear window and their opposite end on the associated canopy column of a main hoop The hinged conditions of the hinged arm device are chosen such that the removal movement of the rear window is controlled as a function of the return pivoting movement.

de l'arceau principal, lors du rabattement de la capote. the main rollbar when folding the hood.

Du fait que les bras articulés sont déplacés vers l'avant, à l'encontre du sens de rabattement de l'arceau principal, lors de son pivotement de rappel, il se produit d'abord une relaxation de la tension du revêtement de la capote, faisant que la vitre arrière est libérée Du fait du poids propre de la vitre arrière, deux plaques, reliées ensemble à la façon d'une genouillère, du dispositif de guidage viennent ensuite se rabattre l'une sur l'autre, la vitre arrière articulée étant alors abaissée et simultanément déplacée vers l'arrière Lors de la poursuite du pivotement de rappel de l'arceau principal, la progression orientée vers l'avant des bras articulés se poursuit, faisant que la vitre arrière est rabattue progressivement dans sa position de dépose. Dans le cas de la capote pliante connue, il y a ainsi une relation directe entre la trajectoire de descente de la vitre arrière et sa trajectoire possible de déplacement vers Because the articulated arms are moved forward, against the direction of folding of the main arch, during its return pivoting, it first occurs a relaxation of the tension of the coating of the hood , making the rear window is released Due to the weight of the rear window, two plates, connected together in the manner of a toggle joint, the guide device are then folded on one another, the rear window articulated then being lowered and simultaneously moved to the rear When continuing the return pivoting of the main rollbar, the forward progression of the articulated arms continues, making the rear window is gradually folded back into its position. deposit. In the case of the known folding hood, there is thus a direct relationship between the downward trajectory of the rear window and its possible path of travel to the rear window.

l'arrière.the rear.

Pour pouvoir mieux voir l'arrière du véhicule lorsque la capote pliante est fermée, il serait en soit souhaitable de faire que le bord arrière de la vitre arrière arrive aussi près que possible sur le profilé de maintien de tissu, disposé à peu près au niveau de l'arête supérieure de la paroi de caisse Du fait que, dans ce cas, il serait impossible d'avoir un abaissement notable de la vitre arrière par rapport au profilé de maintien d'étoffe, le déplacement de rappel de la vitre arrière que l'on souhaite réaliser pour des raisons de place ne pourrait plus s'effectuer sans poser problème. L'invention a pour but d'améliorer encore une capote pliante du type indiqué dans le préambule, de sorte qu'un déplacement de rappel de la vitre arrière, pour aller dans une position de dépose prenant peu de place, reste possible, indépendamment de la descente relative entre la vitre arrière et le profilé de maintien de tissu, au cours du In order to better see the rear of the vehicle when the folding hood is closed, it would be desirable for the rear edge of the rear window to come as close as possible to the fabric support section of the upper edge of the body wall Because, in this case, it would be impossible to have a significant lowering of the rear window relative to the fabric holding profile, the return movement of the rear window that we want to achieve for reasons of space could not be done without problem. The object of the invention is to further improve a folding hood of the type indicated in the preamble, so that a return movement of the rear window, to go into a position of removal taking up little space, remains possible, regardless of the relative descent between the rear window and the fabric holding profile, during the

mouvement de dépose de la vitre arrière. removal movement of the rear window.

La solution selon l'invention à ce problème est caractérisée par le fait que le dispositif de couplage est constitué par un moyen de liaison en traction (sangle de commande), déformable sous une charge de fléchissement, qui relie la vitre arrière, dans la zone de son arête avant, à la zone centrale (tube central) de l'arceau (arceau d'angle) The solution according to the invention to this problem is characterized in that the coupling device is constituted by a traction connection means (control strap), deformable under a deflection load, which connects the rear window, in the zone from its front edge, to the central zone (central tube) of the arch (corner arch)

et, après une première course libre, est ensuite stable en trac- and, after a first free run, is then stable in trac-

tion, lorsqu'est atteinte une dernière phase de déplacement de pivotement de rappel de l'arceau (arceau d'angle), à la suite de quoi la vitre arrière participe à la progression transversale orientée vers l'arrière de la zone centrale (tube central) et est ramenée obligatoirement à sa position tion, when a final phase of pivoting movement of return of the arch (corner arch) is reached, after which the rear window participates in the transverse progression oriented towards the rear of the central zone (tube central) and is obliged to return to its position

finale arrière.rear end.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, l'ossature de la capote pliante comprend un arceau d'angle dont le tube central commande le mouvement de dépose de la vitre arrière De manière appropriée, le déplacement de dépose de la vitre arrière est commandée par un arceau d'angle de type usuel, du fait que celui-ci présente par rapport à la vite arrière le plus petit angle de pivotement de tous les arceaux de l'ossature de capote On peut de cette manière utiliser des moyens de liaison en traction According to an advantageous characteristic of the invention, the frame of the folding canopy comprises an angle hoop whose central tube controls the movement of removal of the rear window. In an appropriate manner, the removal movement of the rear window is controlled by an angle hoop of the usual type, because it has with respect to the quick rear smallest pivot angle of all the arches of the frame of the hood can be used in this way using means of connection in traction

particulièrement courts.particularly short.

Selon une autre caractéristique de l'invention, le moyen de liaison en traction est une sangle de commande flexible, fixée en s'étendant dans la direction longitudinale, avec une extrémité fixée sur le tube central de l'arceau (arceau d'angle) et avec l'autre extrémité fixée sur l'arête avant de la vitre arrière, la longueur de la sangle de commande étant d'une dimension telle qu'ensuite, une fois atteinte la dernière phase de déplacement de pivotement de rappel de l'arceau (arceau d'angle), elle est tendue raide Une sangle de commande flexible convient particulièrement comme moyen de liaison en traction, du fait qu'elle se distingue par un faible poids propre et qu'il ne lui est besoin que de peu de place A la différence des chaînes à maillons ou des bandes à maillons, avec une matrice métallique, dans le cas d'utilisation d'une sangle de commande en matériau textile, on peut n'avoir qu'à peine des endommagements de la vitre arrière, les sangles de commande présentant une faible According to another characteristic of the invention, the tensile connection means is a flexible control strap, fixed extending in the longitudinal direction, with one end fixed to the central tube of the arch (corner arch) and with the other end fixed to the front edge of the rear window, the length of the control strap being of a size such that subsequently, once reached the last phase of pivotal displacement of return of the hoop It is stiff and stiff. A flexible control strap is particularly suitable as a means of connection in tension, because it has a low self-weight and only needs a small amount of space. Unlike link chains or link bands, with a metal matrix, in the case of using a control strap made of textile material, it is possible to have barely any damage to the rear window, the pre control straps Feeling a weak

extensibilité propre sont connues en tant que telles. own extensibility are known as such.

Selon une autre caractéristique de l'invention, plusieurs sangles de commande, formant globalement le moyen de liaison en traction, son disposées de façon distribuée sur la largeur de la vitre arrière En particulier dans le cas de vitres arrière lourdes, en verre minéral ou analogue, on peut obtenir un déplacement de rappel régulier de la vitre arrière avec un agencement composé de plusieurs According to another characteristic of the invention, several control straps, generally forming the tensile connection means, are arranged distributed over the width of the rear window. In particular in the case of heavy rear windows, of mineral glass or the like it is possible to obtain a regular return movement of the rear window with an arrangement composed of several

sangles de commande parallèles.parallel control straps.

Selon une caractéristique avantageuse, lorsque la capote est fermée, la vitre arrière est en appui sur son arête supérieure, par l'intermédiaire des efforts de traction des sangles de maintien, les sangles de maintien reliant alors le tube central d'un arceau principal à la vitre arrière et étant tendues raides, sur une assise d'appui située sur l'arceau d'angle Malgré les sangles de commande, l'arête supérieure de vitre arrière peut être captée par des sangles de maintien, constituant un appui de la zone centrale de l'arceau d'angle, venant se croiser sur le tube central, et According to an advantageous characteristic, when the hood is closed, the rear window is resting on its upper edge, via the traction forces of the holding straps, the holding straps then connecting the central tube of a main rollbar to the rear window and being stretched stiff, on a support base located on the corner arch Despite the control straps, the upper edge of the rear window can be captured by holding straps, constituting a support of the area central part of the corner arch, coming to cross on the central tube, and

se tendre sur l'arceau d'angle.stretch on the corner arch.

Avantageusement, selon une autre caractéristique, lors de la fermeture de la capote pliante, l'arceau d'angle pivote automatiquement en sa position d'utilisation par l'intermédiaire de la progression de la tension de sangles Advantageously, according to another characteristic, when closing the folding canopy, the angle bar pivots automatically in its use position via the progression of the tension of straps.

de positionnement latérales.lateral positioning.

On obtient une articulation particulièrement simple de la vitre arrière sur le profilé de maintien de tissu admettant malgré tout un mouvement de rappel de la vitre arrière lorsque, selon lune caractéristique de l'invention, la vitre arrière est maintenue le long de son bord inférieur par une bande de tissu étroite du revêtement de capote, qui, lors du rabattement sur un profilé de maintien de tissu (étrier de maintien de tissu) formant la limite inférieure de la couverture, assure un suivi, à la façon d'une charnière à film et un maintien avec possibilité de déplacement. La capote pliante selon l'invention peut présenter, pour servir de profilé de maintien de tissu, un étrier de maintien de tissu pivotant et être susceptible d'être plongée dans un coffre à capote associé De fait de la position de dépose, déplacée vers l'arrière, de la vitre arrière, l'ouverture du coffre à capote peut en même temps être particulièrement étroite et la longueur de la section transversale du coffre à capote, dans la zone d'agencement de la vitre arrière déposée, ne doit être que légèrement A particularly simple articulation of the rear window on the fabric support profile is obtained, admitting nevertheless a return movement of the rear window when, according to one characteristic of the invention, the rear window is maintained along its lower edge by a narrow fabric web of the hood liner, which, when folded onto a fabric holding rail (fabric holding clip) forming the lower limit of the cover, provides a follow-up, in the manner of a film hinge and a hold with possibility of displacement. The folding canopy according to the invention can have, as a fabric support profile, a pivoting fabric holding clip and being able to be immersed in a trunk with associated hood Because of the position of removal, moved to the rear, the opening of the trunk can at the same time be particularly narrow and the length of the cross section of the trunk canopy, in the area of arrangement of the rear window filed, must be only slightly

supérieure à l'étendue de la longueur de la vitre arrière. greater than the extent of the length of the rear window.

De préférence, chaque sangle de commande est formée par un prolongement d'une sangle de maintien, faisant qu'un seul point de maintien sur la vitre arrière suffit pour Preferably, each control strap is formed by an extension of a holding strap, making only one holding point on the rear window sufficient for

l'ensemble de la liaison de raccordement. the entire connection link.

Un exemple de réalisation de l'invention est expliqué ci-dessous plus en détail et représenté sur le dessin, dans lequel: La figure 1 représente une vue de côté d'une zone arrière la figure 2 la figure 3 la figure 4 la figure 5 d'un cabriolet, avec la capote pliante fermée, représente une vue de dessus du coffre à capote du cabriolet, lorsque la capote pliante est déposée, représente une coupe longitudinale du coffre à capote, suivant la ligne III-III de la figure 2, est une représentation en perspective de la capote pliante fermée, vue depuis l'arrière, avec l'agencement de pliage du revêtement de la capote, représente une coupe d'un pli de tissu de l'agencement de pliage de la ligne V-V correspondant à la figure 4, la figure 6 représente une coupe longitudinale d'une sangle de commande suivant la ligne VI-VI de la figure 4, et la figure 7 représente la coupe longitudinale de la sangle de commande, lorsque la capote est déposée. Dans la vue de côté de la figure 1 est représentée une zone arrière d'un cabriolet 1, avec une capote pliante 2 escamotable, comprenant usuellement une ossature de capote porteuse, sur laquelle est tendu un revêtement de capote An exemplary embodiment of the invention is explained below in more detail and shown in the drawing, in which: Fig. 1 shows a side view of a back area; Fig. 2; Fig. 3; Fig. 4; of a cabriolet, with the folded closed hood, represents a view from above of the convertible top of the cabriolet, when the folding hood is deposited, represents a longitudinal section of the boot with a hood, along the line III-III of Figure 2, is a perspective representation of the closed folding canopy, viewed from the rear, with the folding arrangement of the canopy covering, showing a section of a fold of fabric of the folding arrangement of the line VV corresponding to Figure 4, Figure 6 shows a longitudinal section of a control strap along the line VI-VI of Figure 4, and Figure 7 shows the longitudinal section of the control strap, when the hood is deposited. In the side view of FIG. 1 is represented a rear zone of a convertible 1, with a foldable folding hood 2, usually comprising a load-bearing roof frame, on which is stretched a cover of hood

flexible 3 à structure textile de type connu. flexible 3 textile structure of known type.

De la partie de capote, correspondant dans une symétrie spéculaire par rapport au plan médian longitudinal du cabriolet 1, on voit dans la zone arrière, essentielle pour l'invention, une colonne de capote 4 d'un arceau principal , un bras articulé principal 6, un cadre de toit latéral 7, From the hood portion, corresponding in a mirror symmetry with respect to the longitudinal median plane of the convertible 1, it is seen in the rear zone, which is essential for the invention, a roof column 4 of a main rollbar, a main articulated arm 6 , a side roof frame 7,

un étrier de maintien de tissu 8 et un arceau d'angle 9. a tissue holding stirrup 8 and a corner bar 9.

L'extrémité inférieure de la colonne de capote 4 est escamotée, en butée sur la carrosserie du cabriolet 1, sur un palier principal 10 monté dans la branche latérale d'un coffre à capote 11 ayant une forme générale en U, faisant que l'arceau principal 5 est susceptible de pivoter autour d'un axe transversal horizontal de véhicule Dans la zone d'extrémité supérieure de la colonne de capote 4, une extrémité arrière du cadre de toit 7 est relié à la colonne de capote 4, par l'intermédiaire d'une articulation à charnière 12 Le cadre de toit 7 est maintenu dans sa position de construction par des bras articulés principaux 6 associés, dont l'extrémité supérieure est articulée, par l'intermédiaire d'une articulation à charnière 13, qui se trouve à distance devant et alors au-dessus de l'articulation à charnière 12 L'extrémité inférieure du bras articulé principal 6, qui s'étend à peu près parallèlement à la colonne de capote 4, est mise en butée sur la carrosserie, avec un décalage en hauteur analogue, par l'intermédiaire d'un palier à charnière 14, dans le coffre à capote 11 Ainsi, le cadre à capote 7 est guidé à la façon d'un parallélogramme par la colonne de capote 4 et The lower end of the hood column 4 is retracted, abutting on the body of the cabriolet 1, on a main bearing 10 mounted in the side branch of a hood trunk 11 having a generally U-shaped, making the main hoop 5 is pivotable about a horizontal transverse axis of the vehicle In the upper end zone of the canopy column 4, a rear end of the roof frame 7 is connected to the canopy column 4, by the The roof frame 7 is held in its position of construction by associated main articulated arms 6, the upper end of which is articulated, via a hinge joint 13, which located at a distance in front of and then above the hinge 12 The lower end of the main articulated arm 6, which extends approximately parallel to the hood column 4, is abutted on the bodywork, with a similar height offset, via a hinge bearing 14, in the hood box 11 Thus, the hood frame 7 is guided in the manner of a parallelogram by the hood column 4 and

le bras articulé principal 6.the main articulated arm 6.

L'ouverture, tournée vers le haut, du coffre à capote 11 est fermée au moyen d'un couvercle de coffre à capote 15, dont la forme est adaptée et qui appuie sur le bord de The upwardly facing opening of the hood trunk 11 is closed by means of a hood cover 15, whose shape is adapted and which bears on the edge of the hood.

l'ouverture du coffre à capote 11 et est verrouillé à celui- opening the boot lid 11 and is locked to that

ci, d'une manière non représentée Sur le couvercle de coffre à capote 15 repose l'étrier de maintien de tissu 8, également en forme de U, qui forme la limite inférieure de la capote 2 et maintien à l'arrière le revêtement de capote 3 Tandis que le couvercle de coffre à capote 15 est monté pivotant derrière le coffre à capote 11, autour d'un axe 16 fixe par rapport à la carrosserie, les extrémités avant des branches latérales de l'étrier de maintien de tissu 8 sont montés volants, à peu près au niveau du bord supérieur de la caisse, sur la colonne de capote 4 associée, par l'intermédiaire d'une articulation à charnière 17 Derrière, l'étrier de maintien de tissu 8 est verrouillé au couvercle de coffre à capote 15, au moyen d'un agencement de fermeture non représenté, et maintenu ainsi en position basse de ci, in a manner not shown On the hood cover 15 rests the U-shaped fabric holding stirrup 8, which forms the lower limit of the hood 2 and holding the rear of the hood. While the hood lid 15 is pivotally mounted behind the hood trunk 11, about a fixed axis 16 relative to the body, the front ends of the lateral branches of the tissue holding bar 8 are mounted flounces, approximately at the upper edge of the body, on the associated canopy column 4, via a hinge joint 17 Behind, the fabric holding bracket 8 is locked to the boot lid with hood (15), by means of a closing arrangement (not shown), and thus kept in the low position of

dépose, comme représenté.deposit, as shown.

Au-dessus de l'étrier de maintien de tissu 8, une vitre arrière 18 de grand format, maintenue de manière non représentée dans un cadre de vitre 19, est insérée dans une ouverture à fenêtre du revêtement de capote 3 Au-dessus de la vitre arrière 18 se trouve le contour d'angle de la capote 2, o le tube central 9 a de l'arceau d'angle 9 repose, en appui sur la face inférieure du revêtement de capote 3 Les branches latérales de l'arceau d'angle 9, globalement en forme d'U, s'étendant à peu près perpendiculairement par rapport au plan incliné de la vitre arrière, vers l'avant et le bas, et sont articulées par leurs extrémités sur le bras articulé principal 6 associé, par l'intermédiaire d'une articulation à charnière 20 De ce fait, l'arceau d'angle 9 est monté pivotant par rapport au Above the tissue holder 8, a large rear window 18, not shown in a window frame 19, is inserted into a window opening of the hood liner 3. rear window 18 is the corner contour of the hood 2, where the central tube 9 has the corner bar 9 rests, resting on the underside of the hood covering 3 The lateral branches of the hoop d angle 9, generally U-shaped, extending approximately perpendicularly to the inclined plane of the rear window, towards the front and the bottom, and are articulated by their ends on the associated main articulated arm 6, by means of a hinge hinge 20 Therefore, the angle hoop 9 is pivotally mounted relative to the

revêtement de capote 3 et aux bras articulés principaux 6. hood 3 and main articulated arms 6.

Dans sa position d'appui représentée, l'arceau d'angle 9 est maintenu par deux sangles de positionnement 21 présentant une faible extensibilité en longueur et s'étendant sous le revêtement de capote 3, dans la direction longitudinale de roulage et tendues vers l'avant, vers l'arceau principal 5, et vers l'arrière, vers l'étrier de maintien de tissu 8, o leurs extrémités sont chaque fois fixées En outre, le cadre de vitre 19 est relié au-dessus de la vitre arrière 18 au tube central de l'arceau principal 5,, par l'intermédiaire de plusieurs sangles de maintien 21 a, composées en bandes flexibles et présentant des propriétés d'extensibilité In its illustrated bearing position, the corner bar 9 is held by two positioning straps 21 having a small extensibility in length and extending under the hood covering 3, in the longitudinal direction of rolling and stretched towards the rear. before, towards the main arch 5, and towards the rear, towards the tissue holding stirrup 8, where their ends are each time fixed. In addition, the window frame 19 is connected above the rear window. 18 to the central tube of the main rollbar 5 ,, via several holding straps 21a, composed in flexible bands and having extensibility properties

analogues à celles des sangles de positionnement 21. similar to those of the positioning straps 21.

Les sangles de maintien 21 a, également tendues raides, reposent non fixées sur le tube central de l'arceau d'angle 9 et empêchent que l'effort dû au poids de la vitre arrière 18 doive être supporté exclusivement par le revêtement de The holding straps 21a, also stretched stiff, rest unbound on the central tube of the corner bar 9 and prevent the force due to the weight of the rear window 18 to be supported exclusively by the coating of

capote 3.hood 3.

Pour ouvrir la capote pliante 2, il faut d'abord ouvrir les fermetures de capote assurant la liaison entre la partie To open the folding soft top 2, first open the hood fasteners connecting the part

de toit avant, non représentée, au cadre de vitre arrière. front roof, not shown, to the rear window frame.

Ensuite, le verrouillage de l'étrier de maintien de tissu 8 sur le couvercle de coffre à capote 15 est ouvert et l'étrier de maintien de tissu 8 est pivoté vers le haut, autour de l'articulation de charnière 17 de la colonne de capote 4, orientée encore verticalement, à la suite de quoi le couvercle de coffre de capote 15 mis en butée à contresens est libéré et peut être relevé par pivotement vers l'arrière, après son déverrouillage, dans la position d'ouverture indiquée par une ligne interrompue Dans le coffre de capote 11 ouvert, la capote pliante 2 peut être introduite par pivotement autour du palier principal 10, jusqu'à sa position de non utilisation, lorsqu'elle est déposée, position représentée sur la figure 3 En même temps, la vitre arrière 18 est rabattue vers le bas et déposée entre le tube central de l'arceau principal 5 et l'étrier de maintien de tissu 8, à la suite de quoi elle repose sur la face supérieure de l'étrier de maintien de tissu 8 Comme on le voit en liaison avec la vue de dessus simplifiée de la figure 2, la section transversale libre du coffre à capote 11, dans la zone centrale qui reçoit la vitre arrière 18, n'est que légèrement plus longue que la vitre arrière 18 elle même Il faut alors, au cours du processus d'escamotage de la capote 2, ne pas seulement rabattre la vitre arrière 18 le long d'un axe de pivotement s'étendant au-dessous de l'arête inférieure de la vitre, mais au contraire la déplacer en plus jusqu'à l'arête arrière de l'étrier de maintien de tissu 8, l'axe de pivotement devant être entraîné dans le déplacement, Then, the locking of the tissue holding clip 8 on the canopy lid 15 is opened and the tissue holding clip 8 is pivoted upwardly around the hinge hinge 17 of the cover column. cape 4, still oriented vertically, whereupon the boot lid lid 15 counter-clockwise abutment is released and can be raised by pivoting backwards, after unlocking, in the open position indicated by a interrupted line In the boot lid 11 open, the folding canopy 2 can be introduced by pivoting around the main bearing 10, to its position of non-use, when it is deposited, the position shown in FIG. 3 At the same time, the rear window 18 is folded down and deposited between the central tube of the main arch 5 and the tissue holding stirrup 8, after which it rests on the upper face of the tissue retention stirrup 8 As seen in conjunction with the simplified top view of FIG. 2, the free cross-section of the hood trunk 11 in the central area receiving the rear window 18 is only slightly longer than the rear window 18 It is then necessary, during the process of retraction of the hood 2, not only to fold down the rear window 18 along a pivot axis extending below the lower edge of the window, but on the contrary, move it further up to the rear edge of the tissue holding stirrup 8, the pivot axis to be driven in the movement,

transversalement à la direction de sa longueur. transversely to the direction of its length.

L'axe d'articulation déplaçable transversalement est alors formé par une bande de tissu 22 étroite du de The transversely displaceable axis of articulation is then formed by a narrow strip of tissue 22 of the

revêtement de capote 3 elle-même, qui agit comme une charnière à. 3 hood liner itself, which acts as a hinge to.

film Le long d'un côté longitudinal, la bande de tissu 22 est reliée, à cette fin, au bord inférieur de la Along a longitudinal side, the strip of fabric 22 is connected, for this purpose, to the lower edge of the

vitre arrière 18, par l'intermédiaire du cadre de vitre 19. rear window 18, through the window frame 19.

Par son bord opposé, la bande de tissu 22 est fixée le long de la face inférieure de l'étrier de -maintien de tissu 8, en entourant, de façon non fixée, la périphérie, créant la forme, de l'étrier de maintien de tissu 8 On entend par périphérie, donnant la forme, la face périphérique inclinée du profilé d'étrier de maintien de tissu, dont la section transversale est en forme de coin, qui s'étend à peu près parallèlement à l'inclinaison de la vitre arrière 18, lorsque la capote 2 est fermée Lors du déplacement de rappel de la vitre arrière 18 par rapport à l'étrier de maintien de tissu 8, la longueur appuyant auparavant sur sa périphérie de la bande de tissu 22 se décolle en se soulevant et guide le bord inférieur de la vitre arrière 18 vers l'arrière, à peu près parallèlement à la face supérieure de l'étrier de maintien de tissu 8 On peut renoncer ainsi à des dispositifs de guidage supplémentaires pour le bord inférieur de By its opposite edge, the strip of fabric 22 is fixed along the lower face of the stirrup -maintien fabric 8, surrounding loosely, the periphery, creating the shape, the stirrup holding of tissue 8 The term periphery, giving the shape, the inclined peripheral face of the fabric holding stirrup profile, whose cross section is wedge-shaped, which extends approximately parallel to the inclination of the rear window 18, when the hood 2 is closed During the return movement of the rear window 18 relative to the tissue holder 8, the length previously pressing on its periphery of the fabric strip 22 comes off in lifting and guides the lower edge of the rear window 18 rearward, approximately parallel to the upper face of the tissue holder 8 Thus, additional guiding devices for the lower edge of the

la vitre arrière 18.the rear window 18.

Lorsque la capote 2 est fermée, les angles inférieurs de la vitre arrière 18 appuient très près de la face supérieure de l'étrier de maintien de tissu 8, de sorte qu'il ne peut se produire aucun mouvement de descente du bord inférieur de la vitre arrière 18 par rapport à l'étrier de maintien de tissu 8 Bien plus, la largeur libre du tissu de la bande de tissu 22 suffit justement pour former une charnière à film fiable, lors du rabattement vers When the hood 2 is closed, the lower corners of the rear window 18 support very close to the upper face of the cloth-holding stirrup 8, so that there can be no downward movement of the lower edge of the In addition, the free width of the fabric of the fabric strip 22 is just enough to form a reliable film hinge, when folding towards the rear window 18 with respect to the tissue holder.

le bas de la vitre arrière 8.the bottom of the rear window 8.

Afin que, lors du déplacement de rappel de la vitre arrière 18 dans sa position de non utilisation o elle est déposée, il ne puisse se produire d'extensions excessives du revêtement de capote 3, ce dernier est pourvu, des deux côtés de la vitre arrière 18, d'une zone de tissu à longueur variable, ces zones s'écartant l'une de l'autre, lors de la dépose de la capote pliante 2 opérée au moyen du déplacement de rappel de la vitre arrière 18 par rapport à l'étrier de maintien de tissu 8 et, lors de l'érection de la capote 2 dans la position d'utilisation fermée, elle peuvent se So that, during the return movement of the rear window 18 in its non-use position o it is deposited, it can not occur excessive extensions of the hood covering 3, the latter is provided on both sides of the glass rear 18, a zone of variable length fabric, these areas apart from each other, when removing the folding hood 2 operated by means of the return movement of the rear window 18 relative to the fabric holding stirrup 8 and, when erecting the hood 2 in the closed use position, it can be

raccourcir automatiquement à leur longueur initiale. automatically shorten to their original length.

Ces deux zones de tissu sont réalisées sous forme de plis de tissu 23, suivant une symétrie spéculaire, maintenus dans leur position de chevauchement tendue lorsque la capote 2 est fermée, par l'intermédiaire des forces de tension These two zones of fabric are made in the form of fabric folds 23, in a mirror-symmetrical manner, held in their stretched overlap position when the hood 2 is closed, by means of the tensioning forces.

exercées dans le revêtement de capote 3. exerted in the hood liner 3.

Comme on le voit sur la figure 4, les plis de tissu 23 se trouvent chaque fois à une distance latérale par rapport aux angles inférieurs de la vitre arrière 18, en s'étendant, en observant dans la direction de la hauteur, sur la largeur de la bande de tissu 22 ainsi qu'une zone de tissu, lui étant connexe, du revêtement de capote 3, à côté de la bordure latérale associée de la vitre arrière 18 En observant dans la direction longitudinale, donc dans la direction de la tension périphérique du revêtement de capote 3, les plis de tissu 23 présentent leur plus grande largeur de pli, à peu près au niveau de l'angle de vitre associé, la largeur du pli allant en diminuant vers le haut et le bas, As seen in FIG. 4, the fabric folds 23 are each at a lateral distance from the lower corners of the rear window 18, extending, looking in the height direction, across the width of the fabric strip 22 and a fabric zone, connected thereto, of the hood liner 3, adjacent to the associated side edge of the rear window 18 Looking in the longitudinal direction, therefore in the direction of the tension 3, the fabric plies 23 have their greatest fold width, approximately at the associated window angle, the width of the fold decreasing upwardly and downwardly,

chaque fois progressivement.each time gradually.

il Comme on le voit sur la figure 5, il résulte des plis de tissu 23 un chevauchement du revêtement de capote 3, au moyen duquel on peut avoir un déplacement de rappel aussi exempt d'entrave que possible de la vitre arrière 18. Pour obtenir que la vitre arrière 18 soit déplacée obligatoirement dans sa position finale lors du processus d'escamotage de la capote pliante 2, le tube central 9 a de l'arceau d'angle 9 est relié, par trois sangles de commande 21 b, au bord avant de la vitre arrière 18, qui s'étendent parallèlement et dans la direction longitudinale du véhicule L'une de ces sangles de commande 21 b est raccordée à mi-largeur de la vitre arrière 18, au cadre de vitre 19 et ainsi fixée à la vitre arrière 18 Les deux autres sangles de commande 21 b sont chacune reliées au cadre de vitre 19, à distance latérale par rapport à la sangle de commande 21 b centrale Grâce à l'agencement adopté, les sangles de commande 21 b appuient suivant le même alignement longitudinal du cabriolet 1 que les sangles de maintien 21 a As can be seen in FIG. 5, fabric plies 23 result in an overlap of the hood covering 3, by means of which it is possible to have a return movement as free of hindrance as possible from the rear window 18. that the rear window 18 is necessarily moved to its final position during the retraction process of the folding canopy 2, the central tube 9 of the corner bar 9 is connected by three control straps 21b to the edge front of the rear window 18, which extend parallel and in the longitudinal direction of the vehicle One of these control straps 21b is connected halfway the width of the rear window 18 to the window frame 19 and thus fixed to the rear window 18 The two other control straps 21b are each connected to the window frame 19, at a lateral distance from the control strap 21b central Thanks to the arrangement adopted, the control straps 21b support according to the same alignment lo ngitudinal of the convertible 1 as the straps 21 a

reliées au tube central de l'arceau principal 5. connected to the central tube of the main rollbar 5.

Comme on le voit sur la figure 6, les sangles de maintien 21 a se transforment, en restant d'une seule pièce, en sangles de commande 21 b, faisant que la sangle de commande 21 b est chaque fois formée par un prolongement de la sangle de maintien 21 a associée La zone de transition entre sangle de maintien 21 a et sangle de commande 21 b est formée en boucle et la boucle fixée au moyen d'un cordon de liaison 24 réalisé entre les deux sangles Pour assurer une fixation de raccordement, la boucle enlacé une branche de maintien 25 en forme d'U, reliée au cadre de vitre 19 et s'écartant de sa face périphérique supérieure Les extrémités arrières de la sangle de maintien 21 a et de la sangle de commande 21 b sont ainsi fixées sur l'étrier de maintien 25, de façon articulée mais immobile axialement, par l'intermédiaire de cette liaison à boucle Lorsque la capote pliante 2 est fermée, les sangles de maintien 21 a son tendues raides et tirent la vitre arrière 18 dans la direction du plan de la vitre arrière, vers le haut, en appuyant sous le revêtement de capote 3, également raidi, et reposant sur l'arceau d'angle 9 en entourant une zone As can be seen in FIG. 6, the holding straps 21a transform, while remaining in one piece, into control straps 21b, making the control strap 21b each time formed by an extension of the holding strap 21 associated The transition zone between retaining strap 21a and control strap 21b is formed in a loop and the loop secured by means of a connecting bead 24 made between the two straps To ensure connection fastening , the loop embraces a U-shaped holding branch 25, connected to the window frame 19 and away from its upper peripheral face. The rear ends of the holding strap 21a and the control strap 21b are thus fixed on the holding bracket 25, articulated but axially immovable, through this loop connection When the folding hood 2 is closed, the holding straps 21 has its stiff stretches and pull the rear window 18 in the di rectification of the plane of the rear window, upwards, pressing under the cloak cover 3, also stiffened, and resting on the corner bar 9 surrounding an area

périphérique, tournée vers le haut, du tube d'arceau 9 a. periphery, upward, of the arch tube 9 a.

Afin que l'assise d'appui des sangles de maintien 21 a sur le tube d'arceau 9 a ne soit pas perturbé, l'extrémité avant des sangles de commande 21 b est passée au-dessous du tube d'arceau 9 a, à travers le cintre de l'arceau, et relié, sur la surface périphérique, tournée vers l'avant, au tube d'arceau 9 a, au moyen de vis ou d'autres moyens de fixation So that the support seat of the holding straps 21 on the bow tube 9a is not disturbed, the front end of the control straps 21b is passed below the bow tube 9a, through the hanger of the rollbar, and connected, on the peripheral surface, facing forwards, to the roll tube 9 a, by means of screws or other fastening means

démontables.removable.

Cependant, les sangles de commande 21 b ne sont pas tendues lorsque la capote 2 est fermée et présentent au contraire une surlongueur définie, qui les fait devenir efficace ensuite, dans une dernière phase du mouvement de pivotement de rappel de l'arceau d'angle 9, lors de l'escamotage de la capote 2 Lors de l'abaissement de la capote 2 dans le coffre à capote 11, la vitre arrière 18 est rabattue de la manière déjà décrite sur l'étrier de maintien de tissu 8 et le tube central de l'arceau principal 5 est déposé par dessus L'arceau d'angle 9 est alors entraîné conjointement, par les bras articulés principaux 6 qui participent obligatoirement au mouvement de pivotement de rappel de l'arceau principal 5, et pivoté autour d'un palier à charnière 14 Pour obtenir que la position de dépose soit peu encombrante, l'arceau d'angle 9 doit en outre être pivoté autour des articulation à charnière 20, donc par rapport aux bras articulés 6, jusqu'à ce qu'il se situe pratiquement dans un plan parallèle au plan de la vitre arrière 18 ayant été déposée, le tube central 9 a étant déplacé transversalement vers l'arrière dans cette dernière phase de pivotement de rappel de l'arceau d'angle 9, en However, the control straps 21b are not stretched when the hood 2 is closed and instead have a definite excess length, which makes them become effective then, in a final phase of the pivoting movement of the return of the corner bar 9, during the retraction of the hood 2 When lowering the hood 2 in the boot lid 11, the rear window 18 is folded in the manner already described on the tissue holder 8 and the tube The main hoop 9 is then driven jointly by the main articulated arms 6, which necessarily participate in the pivoting movement of the main hoop 5, and pivoted around the central hoop 5. In order to ensure that the removal position is not very cumbersome, the angle bar 9 must also be pivoted about the hinge joints 20, and thus relative to the articulated arms 6, until it is practical in a plane parallel to the plane of the rear window 18 having been deposited, the central tube 9a being moved transversely rearward in this last phase of pivoting of the return of the angle bar 9, in

appuyant quelque peu sur la vitre arrière 18 déposée. pressing somewhat on the rear window 18 deposited.

Lorsque cette dernière phase de pivotement de rappel est atteinte, la distance libre, due à la surlongueur, des sangles de commande 21 b est cependant absorbée, à la suite de quoi les sangles de commande 21 b sont tendues, en devenant de forme stable, et assurant ainsi le couplage entre le tube central 9 a et la vitre arrière 18 De ce fait, la vitre arrière 18 participe au mouvement de progression, orientée vers l'arrière, du tube central 9 a et est rappelée, jusqu'à arriver à la position finale indiquée sur la figure 7, ainsi que maintenue dans cette position Les sangles de maintien 21 a ayant été tendues sont alors déposées sur la When this last phase of return pivoting is reached, however, the free distance, due to the excess length, of the control straps 21b is absorbed, whereupon the control straps 21b are stretched, becoming of stable shape, and thus ensuring the coupling between the central tube 9a and the rear window 18 As a result, the rear window 18 participates in the forward-facing movement of the central tube 9a and is recalled, until it reaches the end position indicated in FIG. 7, as well as held in this position. The holding straps 21a having been tensioned are then deposited on the

vitre arrière 18, au-dessous du tube central 9 a. rear window 18, below the central tube 9 a.

Lors d'une nouvelle fermeture de la capote pliante 2, l'arceau principal 5, est pivoté de nouveau dans sa position finale vers le haut, la vitre arrière 18 étant entraînée par les sangles de maintien 21 a en train de se tendre Après le pivotement vers le haut de l'étrier de maintien de tissu 8, le couvercle de coffre à capote 15 peut être rabattu pour être fermé et l'étrier de maintien de tissu 8 être ensuite pivote dans sa position de repos sur le couvercle de coffre à capote 15, la distance entre le tube central de l'arceau principal 5 et l'extrémité arrière de l'étrier de maintien When the folding canopy 2 is closed again, the main hoop 5 is pivoted back to its final position upwards, the rear pane 18 being driven by the holding straps 21 being straightened. pivoting upwardly of the tissue holder 8, the canopy lid 15 can be folded closed to be closed and the tissue holding clip 8 can then be pivoted in its rest position on the lid of the trunk lid. hood 15, the distance between the central tube of the main rollbar 5 and the rear end of the support stirrup

de tissu 8 étant augmentée.of fabric 8 being increased.

Du fait de cette augmentation de distance, les sangles de maintien 21 a et les sangles de positionnement 21 sont de plus en plus tendues, de sorte que l'arceau d'angle 9 arrive automatiquement, par la progression de la tension des sangles de positionnement 21, dans sa position d'utilisation en appui et la vitre arrière 18 prenant se position de construction Lorsqu'on verrouille l'étrier de maintien de tissu 8, on obtient ainsi également la position initiale des sangles de commande 21 b, assurant leur course libre, Due to this increase in distance, the holding straps 21a and the positioning straps 21 are more and more tight, so that the corner bar 9 arrives automatically, by the progression of the tension of the positioning straps. 21, in its position of use in support and the rear window 18 taking position of construction When locking the tissue holder 8, thus also obtains the initial position of the control straps 21b, ensuring their race free,

nécessaire au fonctionnement.necessary for operation.

Claims

1 folding hood for motor vehicles, with a stable-shaped rear window, foldable into a rearward-shifted position when folding the hood from an erected position of use, with a movement control rear window, during the removal process, through a hoop of the roof frame, which, when the hood is closed, the central zone supports under the hood covering, in front of the rear window, and covers the rear window in its final folded position, and with a coupling device for transmitting the movement, by means of which the rear window and the hoop are respectively connected together at a distance from their pivot axis, characterized in that that the coupling device is constituted by a tensile connection means (control strap 21b), deformable under a deflection load, which connects the rear window (18), in the zone d its front edge, at the central zone (central tube 9 a) of the arch (corner arch 9) and, after a first free stroke, is then stable in traction, when a final phase of displacement of pivoting of return of the arch (corner arch 9), after which the rear window (18) participates in the transverse progression oriented towards the rear of the central zone (central tube 9a) and is brought back obligatorily at its rear end position. Folding hood according to Claim 1, characterized in that the frame of the folding canopy (2) comprises a corner arch (9), the central tube (9 a) of which

controls the removal movement of the rear window (18).

Folding hood according to claim 1, characterized in that the tensioning connecting means is a flexible control strap (21b) fastened extending in the longitudinal direction, with one end fixed to the central tube (9a). ) of the arch (corner arch 9) and with the other end fixed to the front edge of the rear window (18), the length of the control strap (21 b) being of a dimension such that then, once reached the last phase of the

the arch (corner arch 9), it is stretched stiff.

Folding hood according to claim 3, characterized in that a plurality of control straps (21b), generally forming the tensile connection means, are arranged in a manner distributed over the width of the window.

rear (18).

Folding hood according to claims 1, 2 and 3,

characterized in that, when the hood (2) is closed, the rear window (18) is supported on its upper edge, by means of the traction forces of the holding straps (21 a), the holding straps ( 21 a) then connecting the central tube of a main arch (5) to the rear window (18) and being stretched stiff, on a support base located

on the corner arch (9).

Folding hood according to Claim 2, characterized in that, when the foldable hood (2) is closed, the corner bar (9) is automatically pivoted into its position of use by means of the progression of the folding roof. tension of positioning straps (21)

side.

Folding hood according to claim 1, characterized in that the rear window (18) is held along its lower edge by a narrow fabric web (22) of the hood covering (3), which when folded onto a fabric retaining section (fabric holder 8) forming the lower limit of the cover (2), provides a hinge-like follow-up

with film and a hold with possibility of displacement.

Folding hood according to claim 1, characterized in that the folding hood (2) is capable of being immersed in an associated hood (11) which can be covered by means of a hood lid ( 15), a fabric holding clip (8), pivotally mounted on the hood frame, being provided as a fabric holding clip. 9 Folding hood according to claim 5, characterized in that each control strap (21 b) is formed by an extension of a holding strap (21 a).