FR2680548A1 - Demarreur a ejection libre pour moteurs a combustion interne. - Google Patents
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Abstract
a) Démarreur à éjection libre pour moteurs à combustion interne, b) démarreur caractérisé en ce que le pignon du démarreur (11) comprend en avant jusqu'à un épaulement de butée (22) annulaire dirigé vers l'intérieur un alésage de logement (21) élargi, - en ce que dans la position de repos du pignon de démarreur (11) l'extrémité de l'arbre de commande avec un anneau de butée (23) dirigé de façon correspondante radialement vers l'extérieur est disposé en avant de l'alésage de logement (21) élargi, et - en ce qu'une couvercle de protection appliqué sur la face frontale avant du pignon de démarreur (11) obture l'alésage de logement (21) élargi.
Description
"Démarreur à éjection libre pour moteurs à combustion interne " Etat de la
technique L'invention concerne un démarreur à éjection libre pour moteur à combustion interne, dont le pignon du démarreur monté sur un arbre de commande du
démarreur avec possibilité de déplacement axial, engrène dans une couronne dentée du moteur et vient en appui dans la position d'éjection contre un anneau de10 butée à l'extrémité de l'arbre d'entraînement.
Dans un démarreur de ce type à éjection libre, comme par le document DE-C-1 206 212, est prévue à l'extrémité antérieure de l'arbre de commande une butée pour le pignon de démarreur, qui couramment15 est constituée d'une bague de butée, laquelle est enfilée sur l'extrémité de l'arbre de commande et est fixée sur l'arbre par une rondelle élastique Celle-ci est encliquetée dans une rainure annulaire de l'arbre de commande et dans une rainure annulaire20 correspondante de la bague de butée Lors de 1 insertion du pignon de démarreur dans la couronne dentée du moteur à combustion interne le côté frontal
antérieur du pignon de démarreur bute par suite de la marche à voie unique contre cette butée25 d'entraînement.
Des solutions de ce type ont toutefois l'inconvénient, que d'un côté l'arbre de commande avance relativement loin du pignon de démarreur et est donc codéterminant pour la longueur de construction du démarreur En outre il peut se former au cours du temps sur la partie antérieure de l'arbre non protégée une pâte, composée de saleté, de déchets d'usure d'embrayage et analogues La force d'adhérence de cette pâte est le cas échéant si forte, que le mouvement longitudinal du pignon du démarreur est rendu très difficile et que le fonctionnement de
démarrage n'est plus garanti.
Comme la butée pour le pignon du démarreur en particulier pour des réalisations de démarreur avec engrenage et roue libre ne peut pas être déplacée dan la partie intérieure du démarreur pour des raisons de place, on tend avec la solution présente, à maintenir la longueur de construction du stator aussi petite que possible et à protéger l'arbre de commande dans la
zone de la butée contre des dépôts.
Avantages de l'invention Le démarreur selon l'invention est caractérisé en ce que le pignon du démarreur comprend en avant jusqu'à un épaulement de butée annulaire dirigé vers l'intérieur un alésage de logement élargi; en ce que dans la position de repos du pignon de démarreur l'extrémité de l'arbre de commande avec un anneau de butée dirigé de façon correspondante radialement vers l'extérieur est disposé en avant de l'alésage de logement élargi, et en ce qu'un couvercle de protection appliqué sur la face frontale avant du pignon de
démarreur obture l'alésage de logement élargi.
Le démarreur selon l'invention a l'avantage, que la butée du pignon de démarreur peut être déplacée dans la zone antérieure du pignon, permettant ainsi de réduire la longueur de construction du démarreur En outre on obtient un autre avantage, en recouvrant désormais l'extrémité de l'arbre de commande avec la butée d'un couvercle protecteur, qui peut être fixé
sur la face frontale du pignon de démarreur.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'anneau de butée de l'arbre de commande est formé par une tête d'une vis, qui est insérée par vissage dans un alésage fileté correspondant, à
l'extrémité du pignon de démarreur.
Suivant une autre caractéristique encore de l'invention, le pas du filetage de la vis et de l'alésage fileté est accordé sur le sens de rotation du démarreur, de façon à ce que le pignon de démarreur lors de l'impact sur l'anneau de butée exerce un
effort de serrage sur la vis.
L'avantage de l'invention vient surtout de ce que l'épaulement de butée de l'arbre de commande peut être constitué par la tête d'une vis, qui est vissée dans un alésage fileté correspondant du pignon de démarreur Par suite il est possible, lors de l'assemblage du démarreur de mettre d'abord le pignon de démarreur sur l'arbre de commande et ensuite de fixer la vis de butée à l'extrémité de l'arbre de commande Pour assurer la vis de butée contre un dévissage ou dessessage, il est normal d'adopter le pas du filetage de la vis ainsi que de l'alésage au sens de rotation du démarreur, de façon que le pignon puisse exercer une force de serrage à bloc sur la vis
lors de son impact sur la butée.
Dessin Un exemple de réalisation de l'invention est représenté aux dessins et est expliqué en détail à la
description qui suit Ainsi
la figure 1 montre un démarreur à éjection libre en coupe transversale partielle avec une butée disposée en tête du pignon et la figure 2 montre une représentation fortement agrandie de la- butée du pignon sur l'arbre
de commande pour un pignon de commande à une voie.
Description de l'exemple de réalisation
A la figure 1 est représenté en coupe partielle un démarreur à éjection libre pour des
moteurs à combustion interne et il est désigné par 10.
Le démarreur 10 a en avant un pignon 11, qui est monté avec un mouvement axial possible sur un arbre de commande 12 et agit sur une couronne dentée 13 d'un moteur à combustion interne non représenté Pour démarrer le moteur à combustion interne ou enclenche tout d'abord un relais d'embrayage, qui à l'aide d'un levier d'enclenchement 15, d'une pièce d'entraînement 16 et d'une roue libre 17 déplace et en même temps fait tourner un manchon de support 18 et le pignon de démarreur 11 réalisé en une seule pièce avec ce dernier, de façon que le pignon s'engage dans la couronne dentée 13 Dans le dernier tronçon de course du relais d'embrayage 14 celui-ci ferme un contact de commutation, par lequel on met en marche un moteur de démarrage 19 Le moteur 19 fait tourner au moyen d'un engrenage planétaire 20 le pignon 11 avec l'arbre de commande 12, de sorte que le moteur à combustion interne tourne désormais par l'intermédiaire de la couronne dentée 13 En débranchant le relais d'embrayage 14 la phase de démarrage est terminée, le moteur de démarrage 19 est mis hors circuit et le pignon Il est ramené dans sa position de départ par
intermédiaire du levier d'embrayage 15.
Pendant que le pignon de démarreur 11 par la roue libre 17 et la pièce d'entraînement 16 appuie dans sa position de repos contre le boîtier de l'engrenage planétaire 20, il se trouve pressé à la fin du processus à voie unique contre une butée sur l'arbre de commande 12 Comme l'indique la figure 2 agrandie le-pignon du démarreur 11 est muni dans ce but à l'avant d'un alésage de logement 21 destiné à l'arbre 12, qui va jusqu'au niveau du manchon de support formé derrière le pignon de commande et qui se termine contre un épaulement de butée 22 annulaire dirigé vers l'intérieur En outre il est prévu à l'extrémité de l'arbre de commande 12 guidé à travers l'épaulement de butée 22 un anneau de butée 23 correspondant dirigé ver l'extérieur, qui est placé dans la position de repos du pignon de démarreur selon la figure 1 en avant dans l'alésage de logement 21 élargi L'anneau de butée 23 est façonné sur l'arbre de commande 12 en tête 24 d'une vis 25, qui est insérée par vissage dans un alésage fileté 26 correspondant du côté frontal du pignon de démarreur 11 Au lieu de cela l'anneau de butée 22 peut aussi être appliqué comme pièce séparée sur la face frontale de l'arbre de commande 12 et y être fixé par la vis La pente du pas de vis de la vis 25 ainsi que de l'alésage 26 est accordé sur le sens de rotation du démarreur'10 lors de la mise en marche du moteur à combustion interne, de façon à ce que le pignon de démarreur 11 lors de l'impact sur l'anneau de butée 23 exerce un effort de serrage sur la vis 25 Pour un démarreur avec rotation à droite la vis doit obligatoirement être vissée avec un filetage à droite dans un alésage fileté correspondant 26, de façon à ce qu'elle puisse être bloquée à nouveau pour chaque
opération de mise en route.
A l'extrémité côté frontal du pignon de démarreur 11 il existe en outre sur l'alésage de logement un rebord 27, sur lequel est accrochée un couvercle de protection 28, qui obture l'extrémité de l'arbre de commande 12 avec la vis de butée 25 pour assurer une protection contre la saleté, l'abrasion et des phénomènes analogues Comme protection contre la poussière pour un coussinet 30 placé dans le boîtier de démarreur 29 sur le manchon de support 18, le pignon de démarreur 30 est entouré dans la position de repos selon la figure 1 par un boîtier en collerette 31, qui entoure dans la position de marche du démarreur 10 selon la figure 2 la partie antérieure du manchon de support 18, le pignon de démarreur 11 éjecté vers l'extérieur appuyant par son épaulement de
butée 22 contre l'anneau de butée 23 de la vis 25.
Claims (3)
1) Démarreur à éjection libre pour moteurs à combustion interne, dont le pignon du démarreur monté -sur un arbre de commande du démarreur avec possibilité de déplacement axial, engrène dans une couronne dentée du moteur et vient en appui dans la position d'éjection contre un anneau de butée à l'extrémité de l'arbre de commande, démarreur caractérisé en ce que le pignon du démarreur ( 11) comprend en avant jusqu'à un épaulement de butée ( 22) annulaire dirigé vers l'intérieur un alésage de logement ( 21) élargi, en ce que dans la position de repos du pignon du-démarreur ( 11) l'extrémité de l'arbre de commande avec un anneau de butée ( 23) dirigé de façon correspondante radialement vers l'extérieur est disposé en avant de l'alésage de logement ( 21) élargi, et en ce qu'un couvercle de protection appliqué sur la face frontale avant du pignon de démarreur ( 11) obture l'alésage de logement ( 21) élargi.
2) Démarreur à éjection libre selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'anneau de butée ( 23) de l'arbre d'entraînement ( 12) est formé par une tête ( 24) d'une vis ( 25), qui est insérée par vissage dans un alésage fileté ( 26) correspondant, à l'extrémité du
pignon de démarreur ( 11).
3) Démarreur à éjection libre selon la revendication 2, caractérisé en ce que le pas du filetage de la vis ( 25) et de l'alésage fileté ( 26) est accordé sur le sens de rotation du démarreur ( 10), de façon à ce que le pignon de démarreur ( 11) lors de l'impact sur l'anneau de butée ( 23) exerce un effort de serrage sur la vis ( 25)
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