FR2676493A1 - Dispositif arret de porte, notamment pour vehicule automobile. - Google Patents

Dispositif arret de porte, notamment pour vehicule automobile. Download PDF

Info

Publication number
FR2676493A1
FR2676493A1 FR9106017A FR9106017A FR2676493A1 FR 2676493 A1 FR2676493 A1 FR 2676493A1 FR 9106017 A FR9106017 A FR 9106017A FR 9106017 A FR9106017 A FR 9106017A FR 2676493 A1 FR2676493 A1 FR 2676493A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
blade
rollers
cam
plastic
door
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR9106017A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2676493B1 (fr
Inventor
Le Roy Yves
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ADYL
Original Assignee
ADYL
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ADYL filed Critical ADYL
Priority to FR9106017A priority Critical patent/FR2676493B1/fr
Publication of FR2676493A1 publication Critical patent/FR2676493A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2676493B1 publication Critical patent/FR2676493B1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/20—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide
    • E05C17/203—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide concealed, e.g. for vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/16—Use of special materials for parts of locks
    • E05B15/1635—Use of special materials for parts of locks of plastics materials
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00—Accessories in connection with locks
    • E05B17/08—Lubricating devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif d'arrêt de porte, notamment pour véhicule automobile, comportant une lame métallique dénommée lame de came (1) pourvue sur l'un de ses chants de surfaces de came (2), cette lame étant reliée de manière articulée à un support (4) destiné à être fixé au montant de l'encadrement de la porte et d'un dispositif à galets (5) destiné à être fixé sur le battant de la porte - Les deux galets (11, 14) sont réalisés en matière plastique et la lame (1) est pourvue sur ses deux faces d'une épaisseur de matière plastique (17, 18) encadrant la lame de manière que ces épaisseurs affleurent sensiblement les surfaces de came.

Description

"Dispositif arrêt de porte, notamment pour véhicule automobile".
Le dispositif de l'invention comporte une lame métallique dénommée lame de came pourvue sur l'un de ses chants de surfaces de came, cette lame étant reliée de manière articulée à un support destiné à être fixé au montant de l'encadrement de la porte et d'un dispositif à galets destiné à être fixé sur le battant de la porte, ce dispositif à galets comportant deux galets montés à libre rotation sur des axes parallèles et entre lesquels se déplace la lame de came de manière que le chant de la lame pourvu de la surface de came soit appliqué contre l'un des galets.
Ce dispositif est caractérisé en ce que les deux galets sont réalisés en matière plastique et en ce que la lame est pourvue sur ses deux faces d'une épaisseur de matière plastique encadrant la lame de manière que ces épaisseurs affleurent sensiblement les surfaces de came.
L'invention est représentée à titre d'exemple non limitatif sur les dessins ci-joints dans lesquels
- la figure 1 est une vue latérale partiellement coupée du dispositif de l'invention,
- la figure 2 est une vue de dessus de la lame de came de la figure 1,
- la figure 3 est une vue de droite du dispositif à galets de la figure 1,
- la figure 4 est une vue agrandie de l'un des galets du dispositif de la figure 3.
La présente invention a notamment pour but la réalisation d'un dispositif arrêt de porte qui soit de construction simple, d'un fonctionnement d'une grande fiabilité, c'est-à-dire qui réduit au maximum l'usure de fonctionnement, ce dispositif permettant en outre une manoeuvre souple de la porte en supprimant les vibrations, grincements et autres chocs sonores qui se produisent habituellement avec de tels fermeportes selon la position exacte du montage de la lame de came sur l'encadrement de la porte et du dispositif à came sur la porte elle-meme.
Ce dispositif arrêt de porte comprend ainsi une lame métallique 1 qui est pourvue, sur l'un de ses chants, de cames 2 , 22, 23, formant ensemble une surface de came 2. Cette lame 1 est articulée à l'une de ses extrémités par l'intermédiaire d'un axe 3 sur une patte de support 4 destinée à être fixée sur l'encadrement de porte d'un véhicule automobile.
Cette lame coopère avec un dispositif à galets 5 comprenant un bâti de support 6 obtenu par pliage et découpage d'une lame métallique, ce bâti étant destiné à être fixé par des vis 7 sur le chant de la porte du véhicule. Ce bâti présente un étrier 8 venu de pliage et de découpage sur ce bâti, cet étrier 8 servant de support à un axe 9. Sur cet axe 9 et entre les branches de l'étrier 8 sont montées à pivotement deux joues 10. Entre ces deux joues 10 est monté un axe 11 recevant à libre rotation un galet cylindrique en matière plastique 11. Un ressort 12 comportant deux portions de ressort reliées par un pontet 121 est disposé sur l'axe 9 de part et d'autre de l'étrier 8 de façon que le pontet 121 vienne s'appliquer sur les joues 10 en tendant ainsi à faire basculer le galet 11 vers la lame 1.
Entre les deux branches de l'étrier 8 est également disposé un axe 13, cet axe 13 parallèle à l'axe 111 du galet 11, recevant également un galet cylindrique en matière plastique 14.
Les galets 11 et 14 montés à libre rotation sur leur axe comportent à cet effet un perçage 15, ce perçage étant pourvu, à l'extrémité des galets, de décrochements circulaires 16 recevant de la graisse et permettant ainsi d'éviter la pénétration des poussières ou autres particules solides dans le perçage 15, ce qui provoquerait l'usure des galets en matière plastique lors de leur rotation sur leur axe.
La lame 1 est pourvue sur ses deux faces d'une épaisseur de matière plastique 17 et 18, de préférence de nature identique à celle de la matière constituant les galets 11 et 14. Ces épaisseurs de matière plastique encadrent la lame métallique 1 de manière qu'elles affleurent sensiblement la surface de came 2. Cette disposition permet d'assurer un fonctionnement souple, silencieux et fiable du dispositif arrêt de porte malgré la mise en oeuvre de galets de matière plastique dont on sait que la dureté est insuffisante pour résister efficacement aux pressions et aux chocs engendrés lors de la manoeuvre des portes de véhicules automobiles, compte tenu de la pression importante des galets 11 et 14 de part et d'autre de la lame 1.Cette pression est, en effet, engendrée par le ressort 12 dont la force doit être importante pour assurer les fonctions de freinage et d'arrêt du pivotement de la porte dans les positions prévues.
La fiabilité de cette construction est assurée par le fait que les galets 11 et 14 viennent s'appliquer non seulement sur la lame métallique mais également sur les épaisseurs de matière plastique. Or, lors du montage des dispositifs arrêt de porte sur les véhicules ainsi que lors de la manoeuvre des portes la lame 1 placée sur chant entre les galets 11 et 14 n'est pas ou ne reste pas constamment perpendiculaire aux axes parallèles 11 et 13, ce qui en l'absence des épaisseurs 17 et 18 en matière plastique, provoquerait le cisaillement de la périphérie des galets au contact des arêtes placées en oblique et formées à la jonction de la surface de came 2 et des faces de la lame 1.
Au contraire, suivant l'invention, lorsque la lame 1 se place légèrement en oblique par rapport aux axes 11 et 13 des galets 11 et 14, la périphérie des galets a tendance à s'appuyer, dans les zones courbes de la surface de came, sur les épaisseurs de matière plastique 17, 18 en réduisant ainsi la force d'appui sur la surface de came 2 de la lame métallique 1. On évite ainsi l'usure des galets en matière plastique 11, 14.
Suivant l'exemple représenté par la figure 2, les deux épaisseurs 17 et 18 de matière plastique sont obtenues par surmoulage d'une matière plastique sur les deux faces opposées de la lame 1, des perçages prévus dans cette lame permettant la fixation des deux épaisseurs 17 et 18 par l'intermédiaire de pontets en matière plastique 19.

Claims (2)

REVENDICATIONS
1) Dispositif arrêt de porte, notamment pour véhicule automobile, comportant une lame métallique dénommée lame de came (1) pourvue sur l'un de ses chants de surfaces de came (2), cette lame étant reliée de manière articulée à un support (4) destiné à être fixé au montant de l'encadrement de la porte et d'un dispositif à galets (5) destiné à être fixé sur le battant de la porte, ce dispositif à galets comportant deux galets (11, 14) montés à libre rotation sur des axes parallèles et entre lesquels se déplace la lame de came de manière que le chant de la lame pourvu de la surface de came soit appliqué contre l'un des galets, dispositif caractérisé en ce que les deux galets (11, 14) sont réalisés en matière plastique et en ce que la lame (1) est pourvue sur ses deux faces d'une épaisseur de matière plastique (17,
18) encadrant la lame de manière que ces épaisseurs affleurent sensiblement les surfaces de came.
2) Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que les galets (1, 2) sont montés à libre rotation sur leur axe par l'intermédiaire d'un perçage (15) de ces galets, ces perçages étant pourvus de décrochements circulaires (16) aux extrémités des galets, ces décrochements étant remplis de graisse.
FR9106017A 1991-05-17 1991-05-17 Dispositif arret de porte, notamment pour vehicule automobile. Expired - Lifetime FR2676493B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9106017A FR2676493B1 (fr) 1991-05-17 1991-05-17 Dispositif arret de porte, notamment pour vehicule automobile.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9106017A FR2676493B1 (fr) 1991-05-17 1991-05-17 Dispositif arret de porte, notamment pour vehicule automobile.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2676493A1 true FR2676493A1 (fr) 1992-11-20
FR2676493B1 FR2676493B1 (fr) 1996-01-12

Family

ID=9412894

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9106017A Expired - Lifetime FR2676493B1 (fr) 1991-05-17 1991-05-17 Dispositif arret de porte, notamment pour vehicule automobile.

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2676493B1 (fr)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2710364A1 (fr) * 1993-09-23 1995-03-31 Coutier Moulage Gen Ind Arrêt de porte, notamment pour véhicule automobile.
FR2906829A1 (fr) * 2006-10-05 2008-04-11 Coutier Moulage Gen Ind Dispositif d'arret de porte pour vehicule notamment automobile.
FR2917768A1 (fr) * 2007-06-22 2008-12-26 Coutier Moulage Gen Ind Dispositif d'arret de porte avec amortissement pour vehicule automobile
WO2012001303A1 (fr) 2010-06-30 2012-01-05 Mgi Coutier Dispositif d'arrêt de porte pour véhicule automobile

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2071758A (en) * 1980-03-17 1981-09-23 Paumellerie Electrique Stop Device for a Pivotal Door, In Particular for an Automobile Vehicle Door
GB2180590A (en) * 1985-07-24 1987-04-01 Ihw Eng Ltd Door check and hold-open device
EP0380756A2 (fr) * 1989-01-30 1990-08-08 ED. Scharwächter GmbH & Co.KG. Arrêt de porte de véhicule automobile
GB2229668A (en) * 1989-03-28 1990-10-03 Aisin Seiki Moulding a lever

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2071758A (en) * 1980-03-17 1981-09-23 Paumellerie Electrique Stop Device for a Pivotal Door, In Particular for an Automobile Vehicle Door
GB2180590A (en) * 1985-07-24 1987-04-01 Ihw Eng Ltd Door check and hold-open device
EP0380756A2 (fr) * 1989-01-30 1990-08-08 ED. Scharwächter GmbH & Co.KG. Arrêt de porte de véhicule automobile
GB2229668A (en) * 1989-03-28 1990-10-03 Aisin Seiki Moulding a lever

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2710364A1 (fr) * 1993-09-23 1995-03-31 Coutier Moulage Gen Ind Arrêt de porte, notamment pour véhicule automobile.
ES2123353A1 (es) * 1993-09-23 1999-01-01 Coutier Moulage Gen Ind Parada de puerta, fundamentalmente para vehiculo automovil.
FR2906829A1 (fr) * 2006-10-05 2008-04-11 Coutier Moulage Gen Ind Dispositif d'arret de porte pour vehicule notamment automobile.
FR2917768A1 (fr) * 2007-06-22 2008-12-26 Coutier Moulage Gen Ind Dispositif d'arret de porte avec amortissement pour vehicule automobile
WO2012001303A1 (fr) 2010-06-30 2012-01-05 Mgi Coutier Dispositif d'arrêt de porte pour véhicule automobile

Also Published As

Publication number Publication date
FR2676493B1 (fr) 1996-01-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0897447B1 (fr) Charniere a systeme de rappel par anneau elastique
FR2478718A1 (fr) Dispositif a reglage automatique pour le blocage, en position fermee, d'une porte coulissante d'un vehicule automobile
CH618275A5 (fr)
FR2676493A1 (fr) Dispositif arret de porte, notamment pour vehicule automobile.
FR2667670A1 (fr) Moto-reducteur muni d'un couvercle de fermeture de carter du moto-reducteur, notamment moto-reducteur d'essuyage.
FR2501769A1 (fr) Dispositif d'arret, notamment pour porte de vehicule automobile
FR2973424A1 (fr) Dispositif d'arret de porte pour vehicule automobile
EP0797718B1 (fr) Arret de porte provisoire pour charniere d'une porte de vehicule automobile et dispositif de fixation d'un tel arret de porte provisoire
EP0155880B1 (fr) Système de blocage d'un panneau pivotant tel qu'un volet
FR2761398A1 (fr) Charniere pour portillon ou panneau pivotant, notamment pour panneau en verre
FR2710364A1 (fr) Arrêt de porte, notamment pour véhicule automobile.
EP0124410A1 (fr) Mécanisme de trappe à essence pour véhicule automobile
EP0845332B1 (fr) Dispositif de pose d'un joint d'étanchéité
FR2478177A2 (fr) Dispositif d'arret pour porte pivotante, notamment porte de vehicule automobile
FR2960898A1 (fr) Dispositif de commande de l'ouverture d'une serrure d'un ouvrant de vehicule et vehicule automobile equipe d'un tel dispositif.
FR2622245A1 (fr) Dispositif de fermeture d'imposte ou analogue
EP0237381B1 (fr) Dispositif d'articulation d'un volet d'obturation basculant à deux degrés d'ouverture
FR2655084A1 (fr) Dispositif pour marquer la position relative entre des premier et second elements.
FR2705744A1 (fr) Dispositif d'accrochage réglable d'une tige sur un organe.
FR2895962A1 (fr) Piece de support de fixation d'un element de carrosserie a une caisse de vehicule automobile.
EP0253694B1 (fr) Distributeur d'allumage pour moteur à combustion interne, en particulier de véhicule automobile
EP0299856A1 (fr) Articulation perfectionnée pour capots de véhicules
EP2080861B1 (fr) Arrêt de Vantail
EP1932703B1 (fr) Dispositif d'étanchéité pour l'encadrement d'une ouverture pouvant être fermée par un ouvrant d'un véhicule
EP2935738A1 (fr) Serrure de vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
CD Change of name or company name