FR2675092A1 - Ensemble de projecteurs pour vehicules. - Google Patents
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Abstract
a) Ensemble de projecteurs pour véhicules, b) caractérisé en ce que la source de lumière (23) pour produire la lumière de position, est mise en place dans le réflecteur de lumière de feux de route (21) et en ce que ce réflecteur de lumière de feux de route (21) comporte dans sa zone de bordure proche du projecteur de lumière de croisement voisin, au moins un segment à facettes (31), qui s'étend un peu à partir du bord antérieur (32) du réflecteur de lumière de feux de route (21) vers l'intérieur en direction du sommet de ce réflecteur, et qui comporte une surface réfléchissante (33) grâce à laquelle la lumière émise par la source de lumière de position (23) est réfléchie en pratique parallèlement à l'axe optique (26) du réflecteur de lumière de feux de route (21). c) L'invention concerne les ensembles de projecteurs pour véhicules.
Description
"Ensemble de projecteurs pour véhicules "
L'invention concerne un ensemble de projec- teurs pour véhicules destiné à être disposé à la par-
tie avant du véhicule, avec un projecteur de lumière5 de croisement disposé au voisinage du contour externe latéral de la carrosserie du véhicule, et avec un pro-
jecteur de lumière de route disposé à côté du projec- teur de lumière de croisement vers le milieu du véhi- cule, tandis que dans les réflecteurs du projecteur de10 lumière de croisement, ainsi que du projecteur de lumière de route, est respectivement mise en place une
source de lumière pour produire la lumière de feux de croisement ou bien la lumière de feux de route, et qu'en outre il est prévu une source de lumière pour15 produire une lumière de feux de position.
Un tel ensemble de projecteurs est connu par le document FR-A 1 26 16 206 Ces feux de position doivent approximativement marquer les limites latérales du véhicule Il est cependant plus avantageux pour20 produire cette lumière de position, d'utiliser le pro- jecteur de lumière de route, car la source de lumière pour les feux de position réduit la surface réfléchis- sante efficacement optique du réflecteur de feux ou lumière de croisement Cela entraîne moins de pertur-25 bations dans le cas du réflecteur de lumière de feux de route, car il n'est pas imposé à la répartition de
lumière d'un projecteur de lumière de route, des exi-
gences aussi élevées qu'à celle d'un projecteur de lu-
mière de croisement.
Pour les feux ou lumière de position, il y a lieu d'observer des prescriptions légales qui sont par exemple contenues dans les règlements ECE 7 et 48 Par
surface éclairante dans l'appareil d'éclairage, on dé-
signe conformément au règlement ECE 7, la projection
parallèle de l'appareil d'éclairage sur un plan se si-
tuant à angle droit de son axe optique et qui touche
la surface de sortie de la lumière de l'appareil d'é-
clairage Les lignes de délimitation de la surface éclairante sont alors définies par les bords d'écrans
qui recouvrent sur son bord la surface éclairante to-
tale de l'appareil d'éclairage dans une mesure telle que la valeur de l'intensité lumineuse au centre de la répartition de lumière, est réduite à 98 % de la valeur qui serait produite par l'appareil d'éclairage sans les écrans de recouvrement Dans le règlement ECE 48,
il est exposé que le point le plus éloigné du plan mé-
dian longitudinal du véhicule de la surface éclairante de l'appareil d'éclairage de position, c'est-à-dire de
sa ligne de délimitation externe, ne doit pas se trou-
ver à plus de 400 mm du point le plus extérieur de la largeur totale du véhicule Lors de l'utilisation du projecteur lumière de route comme appareil d'éclairage de position, cette valeur ne peut pas être atteinte sans dispositions supplémentaires, c'est-à-dire que la ligne de délimitation externe est éloignée du bord du
véhicule de plus de 400 mm.
L'invention a pour but de résoudre ce pro-
blème et propose à cet effet, un ensemble de projec-
teurs pour véhicules automobiles, caractérisé en ce que la source de lumière pour produire la lumière de
position est mise en place dans le réf lecteur de lu-
mière de feux de route et en ce que ce réf lecteur de
lumière de feux de route comporte dans sa zone de bor-
dure proche du projecteur de lumière de croisement voisin, au moins un segment à facettes, qui s'étend un
peu à partir du bord antérieur du réflecteur de lumiè-
re de route vers l'intérieur en direction du sommet de
ce réflecteur, et qui comporte une surface réfléchis-
sante grâce à laquelle la lumière émise par la source
de lumière de position est réfléchie en pratique pa-
rallèlement à l'axe optique du réflecteur de lumière
de feux de route.
L'ensemble de projecteurs conforme à l'in-
vention pour des véhicules, avec les caractéristiques indiquées cidessus, présente l'avantage que lors de l'utilisation du projecteur de lumière de route comme appareil d'éclairage de position, les prescriptions
légales concernant la distance entre la ligne de déli-
mitation de la surface éclairante et le contour laté-
ral externe de la carrosserie du véhicule, sont res-
pectées. D'autres caractéristiques de l'invention concernent des formes de réalisation avantageuses et
des compléments de l'assemblage de projecteurs.
Selon une caractéristique de l'invention, il est prévu plusieurs segments disposés les uns sur les autres.
Selon une autre caractéristique de l' inven-
tion, la surface réfléchissante du segment est plane.
Selon une autre caractéristique de l' inven-
tion, la surface réfléchissante du segment est conca-
ve.
Selon une autre caractéristique de l' inven-
tion, la surface réfléchissante du segment est une
partie d'une surface sphérique.
Selon une de ces caractéristiques prévoyant
que la surface réfléchissante du segment soit une par-
tie d'un paraboloïde dont le foyer se situe au voisi-
nage de la source de lumière de position, on obtient une perturbation aussi réduite que possible de la sur- face réfléchissante du réflecteur de lumière de feux
de route.
Selon une autre caractéristique de l'inven-
tion, le segment est disposé à l'extérieur de la sur-
face réfléchissante, supposée se prolonger dans cette
zone, du réflecteur de lumière de feux de route.
Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur les dessins ci-joints et va être exposé
plus en détail dans la description ci-après.
la figure 1 montre un ensemble de projec-
teurs vu de l'avant, la figure 2 montre à plus grande échelle le détail désigné par II sur la figure 1, la figure 3 est une section transversale
de l'ensemble de projecteurs le long de la ligne III-
III de la figure 1.
Un ensemble de projecteurs pour véhicules comporte un projecteur de lumière de croisement 10 et un projecteur de lumière de route 11 disposés l'un à côté de l'autre L'ensemble de projecteurs est prévu pour être monté sur la face frontale d'une carrosserie de véhicule 12 représentée seulement en partie, le projecteur de lumière de croisement 10 étant proche de la limite latérale 13 de la carrosserie du véhicule,
tandis que le projecteur de lumière de route est dis-
posé à l'intérieur vers le milieu du véhicule Les deux projecteurs 10, 11 peuvent être disposés dans un carter commun 14 Au bord antérieur du carter 14, est fixé, par l'intermédiaire d'un cadre intermédiaire 16, une glace de recouvrement commune transparente 17 Le cadre intermédiaire 16 porte en outre, une glace 18 pour le projecteur de lumière de croisement 10 et une glace 19 pour le projecteur de lumière de route 11 Le projecteur de lumière de croisement fonctionne selon le principe de projection et comporte à une certaine
distance de son réflecteur, dans la direction de sor-
tie de la lumière, un diaphragme et un objectif qui ne sont pas représentés sur le dessin Les glaces 18, 19
du projecteur de lumière de croisement 10 et du pro-
jecteur de lumière de route 11 sont munies de profils de dispersion analogues pour maintenir un aspect à peu
près identique des deux projecteurs.
Le projecteur de lumière de route 11 compor-
te un réflecteur 21 en matière plastique qui peut être réalisé sous la forme d'un paraboloïde de révolution et dans lequel est mise en place, en partant de son côté arrière, une ampoule à incandescence 22 jouant le rôle de source de lumière pour la lumière de feux de
route Les faisceaux lumineux réfléchis par le réflec-
teur de lumière de route 21, sont déviés par la flace
19 de façon à obtenir une répartition de lumière ap-
propriée pour un projecteur de lumière de route Dans le réflecteur de lumière de feux de route 21, il est en outre mis en place au-dessous de la source de feux de route 22, une ampoule à incandescence 23 jouant le
rôle de source de lumière pour la production d'une lu-
mière de position Le carter 14 de l'ensemble de pro-
jecteurs comporte, sur sa face arrière, respective-
ment, une ouverture dans la zone du projecteur de lu-
mière de croisement 10 et dans la zone du projecteur de lumière de route 11 A travers l'ouverture 24 dans la zone de projecteur de lumière de route 11, les deux
sources lumineuses 22, 23 sont accessibles.
Lors du fonctionnement en lumière de posi-
tion, des représentations du filament de la source de lumière de position 23, sont réfléchies sur un écran
de mesure 27 disposé perpendiculairement à l'axe opti-
que 26 du réflecteur de lumière de feux de route 21, si bien qu'au centre là o l'axe optique 26 traverse l'écran de mesure 27, on a une valeur déterminée de l'intensité lumineuse Pour déterminer la surface éclairante du projecteur de lumière de route 11 jouant le rôle d'appareil d'éclairage de position, la surface de sortie de la lumière de ce projecteur de lumière de route est recouverte à partir de ses côtés, ou bien à
partir du haut et du bas au moyen des écrans 27 indi-
qués sur la figure 1, jusqu'à ce que la valeur de l'intensité lumineuse au centre, soit ramenée à 98 %
de sa valeur initiale Pour la détermination de la li-
gne de délimitation externe 28 de la surface éclairan-
te, un écran 27 avec un bord vertical comme celui re-
présenté sur la figure 1, est déplacé à partir de la droite en direction de l'axe optique 26 du réflecteur
de lumière de feux de route 21, jusqu'à ce que la va-
leur de l'intensité lumineuse soit ramenée à 98 % Le bord vertical de l'écran 27 constitue alors la ligne de délimitation externe 28 de la surface éclairante de l'appareil d'éclairage de position Conformément au règlement ECE 48, la ligne de délimitation externe de la surface éclairante ne doit pas être éloignée de plus de 400 mm du bord externe 13 du véhicule Dans un réflecteur de lumière de feux de route conventionnel
avec la source de lumière de position 23 disposée au-
dessous de la source de feux de route 22, l'écran 27 doit être déplacé à partir du côté du projecteur de
lumière de croisement, pour réduire la valeur de l'in-
tensité lumineuse à 98 %, dans une mesure telle par rapport à l'axe optique 26 du réflecteur de lumière de feux de route que la ligne de délimitation externe 28 a de la surface éclairante, soit éloignée de plus de 400 mm du bord externe 13 du véhicule, ce qui n'est pas admissible légalement La surface réfléchissante du réflecteur dans la zone de bordure latérale proche du projecteur de lumière de croisement, ne contribue que très peu à l'intensité lumineuse au centre de la ré-
partition de lumière, car la lumière provenant de cet-
te zone est réfléchie vers le côté du projecteur de
lumière de croisement, du fait que la source de lumiè-
re de position n'est pas disposée au foyer du réflec-
teur.
Le réflecteur de lumière de feux de route 21 conforme à l'invention, comporte en conséquence, dans sa zone de bordure antérieure proche du projecteur de
lumière de croisement 10, plusieurs segments 31 à fa-
cettes disposés les uns au-dessus des autres Ces élé-
ments 31 s'étendent depuis le bord antérieur 32 du ré-
flecteur de lumière de feux de route 21 vers son som-
met Ces segments 31 peuvent comporter des surfaces réfléchissantes 33 planes, mais également courbes, par exemple des surfaces réfléchissantes courbes de façon concave pourvues d'un rayon qui sont des parties de
surfaces sphériques Grâce à ces surfaces réfléchis-
santes concaves 33, des images agrandies du filament
de la source de lumière de position 23, sont réflé-
chies Les surfaces réfléchissantes 33 des segments 31 sont orientées de façon que la lumière émise par la source de lumière de position 23, soit réfléchie en
pratique parallèlement à l'axe optique 26 du réflec-
teur de lumière de feux de route 21 Les segments 31
peuvent également comporter des surfaces réfléchissan-
tes 33 concaves paraboliques, leurs foyers se situant alors à peu près dans le milieu du filament de la
source de lumière de position 23.
Les surfaces réfléchissantes 33 planes ou courbées en forme de sphères, sont orientées de façon
que les faisceaux lumineux provenant du milieu du fi-
lament de la source de lumière de position 23, soient
réfléchis par la zone médiane des surfaces réfléchis-
santes 33 parallèlement à l'axe optique 26.
Les surfaces réfléchissantes 33 ont seule- ment une grandeur réduite, de sorte qu'une réflexion à peu près parallèle des faisceaux lumineux de la source de lumière de position 23, peut être obtenue avec des
surfaces de réflexion planes ou bien légèrement cour-
bées en forme de sphères Les segments 31 ont, dans l'exemple de réalisation, une longueur L d'environ 15 mm, et une hauteur H d'environ 5 mm Dans l'exemple de réalisation, cinq segments sont disposés verticalement
les uns au-dessus des autres Grâce à cette conforma-
tion et cette disposition des segments 31, la lumière de la source de lumière de position 23 réfléchie par ceux-ci, contribue à la valeur d'intensité lumineuse au centre de la répartition de lumière, de sorte que
déjà, selon le recouvrement partiel de ceux-ci, la va-
leur de l'intensité lumineuse est réduite à 98 %, et qu'ainsi la ligne de délimitation externe 28 de la surface éclairante est déplacée vers l'extérieur par rapport à un réflecteur de lumière de feux de route conventionnel dans la position indiquée sur la figure 1.
Entre les surfaces réfléchissantes 33 tour-
nées vers la source de lumière de position 23 des seg-
ments 31, sont disposées des surfaces 34 non efficaces
optiquement, qui constituent un échelon pour le passa-
ge au segment voisin Les lignes de crête 36 des seg-
ments 31 ne font pas saillie à l'extérieur au-delà de
la surface réfléchissante supposée prolongée dans cet-
te zone du réflecteur de lumière de feux de route 21, de sorte qu'aucune autre altération de la lumière de
feux de route n'est provoquée par ces lignes Les seg-
ments 31 sont donc disposés en dehors de la surface de réflexion supposée du réflecteur de lumière de feux de route 21 Lorsque la source de lumière de route 22 est branchée, les faisceaux lumineux arrivant de celle-ci sur les segments 31, sont réfléchis en étant disper-
sés, ce qui, du fait de la grandeur réduite des seg-
ments, ne donne lieu à aucune perturbation de la ré-
partition de la lumière de feux de route.
Pour une grandeur correspondante de la sur-
face réfléchissante 33, un segment 31 unique peut, également, suffire dans certains cas, pour déplacer la
ligne de délimitation externe 28 de la surface éclai-
rante dans une mesure telle vers l'extérieur que sa distance du bord 13 du véhicule soit inférieure à
400 mm.
Claims (7)
1. Ensemble de projecteurs pour véhicules destiné à être disposé à la partie avant du véhicule, avec un projecteur de lumière de croisement disposé au voisinage du contour externe latéral ( 13) de la car- rosserie ( 12) du véhicule, et avec un projecteur de lumière de route ( 11) disposé à côté du projecteur de
lumière de croisement vers le milieu du véhicule, tan-
dis que dans les réflecteurs ( 21) du projecteur de lu-
mière de croisement ( 10) ainsi que du projecteur de lumière de route ( 11) est respectivement mise en place une source de lumière ( 22) pour produire la lumière de
feux de croisement ou bien la lumière de feux de rou-
te, et qu'en outre, il est prévu une source de lumière ( 23) pour produire une lumière de position, ensemble
de projecteurs caractérisé en ce que la source de lu-
mière ( 23) pour produire la lumière de position est mise en place dans le réflecteur de lumière de feux de route ( 21) et en ce que ce réflecteur de lumière de feux de route ( 21) comporte dans sa zone de bordure proche du projecteur de lumière de croisement voisin, au moins un segment à facettes ( 31), qui s'étend un peu à partir du bord antérieur ( 32) du réflecteur de
lumière de feux de route ( 21) vers l'intérieur en di-
rection du sommet de ce réflecteur, et qui comporte une surface réfléchissante ( 33) grâce à laquelle la lumière émise par la source de lumière de position ( 23) est réfléchie en pratique parallèlement à l'axe optique ( 26) du réflecteur de lumière de feux de route
( 21).
2. Ensemble de projecteurs selon la reven-
dication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu plu-
sieurs segments ( 31) disposés les uns au-dessus des autres.
3. Ensemble de projecteurs selon l'une il
quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en
ce que la surface réfléchissante ( 33) du segment ( 31)
est plane.
4. Ensemble de projecteurs selon l'une
quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en
ce que la surface réfléchissante ( 33) du segment ( 31)
est concave.
5. Ensemble de projecteurs selon la reven-
dication 4, caractérisé en ce que la surface réflé-
chissante ( 33) du segment ( 31) est une partie d'une
surface sphérique.
6. Ensemble de projecteurs selon la reven-
dication 4, caractérisé en ce que la surface réflé-
chissante ( 33) du segment ( 31) est une partie d'un pa-
raboloïde dont le foyer se situe au voisinage de la
source de lumière de position ( 23).
7. Ensemble de projecteurs selon l'une
quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce
que le segment ( 31) est disposé à l'extérieur de la surface réfléchissante, supposée se prolonger dans cette zone, du réflecteur de lumière de feux de route
( 21).
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| ST | Notification of lapse |