FR2673892A1

FR2673892A1 - Snap-fit/locking coupling device for a rail/road transport system

Info

Publication number: FR2673892A1
Application number: FR9103078A
Authority: FR
Inventors: Andre Jean-Luc
Original assignee: Lohr Industrie SA
Current assignee: Lohr Industrie SA
Priority date: 1991-03-11
Filing date: 1991-03-11
Publication date: 1992-09-18
Anticipated expiration: 2011-03-11
Also published as: FR2673892B1

Abstract

This device implements a trailer or swap body and a bogie with load-bearing centre pin bolster equipped with a coupling member receiving a coupling pin (10) or (11) fixed into a recess (3) or (4) on the underside of each of the ends of the trailer or swap body, and includes a manipulating device (18) with a rocker (20) and a unit for locking/immobilising the pin by snap-fitting using a pivoting locking lever (38). The application relates to the field of rail/road transport.

Description

La présente invention se rapporte à un dispositif d'encliquetage-verrouillage pour un système de transport rail/route mettant en oeuvre des bogies dont chaque traverse porteuse est équipée d'un organe d'accouplement recevant une cheville d'accouplement. The present invention relates to a latching-locking device for a rail / road transport system using bogies in which each carrying crossmember is equipped with a coupling member receiving a coupling pin.

On connaît différents moyens d'assurer la conversion rail/route d'une unité routière et de procéder à l'accouplement sur la base mobile routière ou ferroviaire. Various means are known for ensuring the rail / road conversion of a road unit and for coupling on the mobile road or rail base.

I1 existe ainsi divers systèmes pour la conversion d'une remorque en unité ferroviaire. There are thus various systems for converting a trailer into a rail unit.

La remorque présente à l'avant et à l'arrière des moyens adaptés pour coopérer avec des structures réceptrices prévues sur l'une et l'autre traverse porteuse de bogie. The trailer has means at the front and at the rear adapted to cooperate with receiving structures provided on one and the other bogie carrying cross member.

Une des réalisations consiste en des structures de centrage prévues à chacune des extrémités d'une traverse d'extrémité de remorque, doublées par des structures d'immobilisation sous la forme de plots rétractables coopérant avec des cavités adaptées prévues dans chaque traverse d'extrémité de remorque. One of the embodiments consists of centering structures provided at each end of a trailer end crossmember, doubled by immobilization structures in the form of retractable studs cooperating with suitable cavities provided in each end crossmember of trailer.

Ces plots peuvent être verrouillés ou non dans ces cavités. These studs can be locked or not in these cavities.

Si cet ensemble de moyens donne satisfaction au plan de la sécurité et de la possibilité alternative d'un accouplement par mouvement horizontal ou vertical, ils s'avèrent complexes, non universels et coûteux. If this set of means is satisfactory in terms of safety and the alternative possibility of coupling by horizontal or vertical movement, they prove to be complex, non-universal and expensive.

D'autres systèmes mettent en oeuvre des moyens encore plus complexes, tels que des doigts de centrage à verrouillage et rattrapage de jeu. Other systems use even more complex means, such as locking and backlash centering fingers.

La présente invention a pour but de permettre un accouplement rapide, efficace et aisé en utilisant des moyens simples, ne nécessitant qu'une transformation ou adaptation mineure des remorques ou caisses mobiles pour leur conférer la possibilité d'un accouplement rapide et sûr aussi bien par un mouvement horizontal que vertical. The present invention aims to allow a quick, efficient and easy coupling using simple means, requiring only a minor transformation or adaptation of trailers or swap bodies to give them the possibility of a quick and safe coupling as well by a horizontal movement than a vertical one.

On décrira ci-après plus en détail un mode de réalisation préféré non limitatif du dispositif d'encliquetage-verrouillage conforme à l'invention, en référence aux dessins accompagnants dans lesquels la figure 1 est une vue générale de profil illustrant
une remorque équipée de chevilles d'accouplement à
l'avant et à l'arrière, appelées à coopérer avec les
structures à encliquetage-verrouillage la figure 2 est une vue en plan de la remorque
représentée sur la figure 1 la figure 3 est une vue en perspective simplifiée de
la traverse de bogie, cheville en présentation
d'accouplement vertical, verrou recouvert de sa
plaque de protection les figures 4 à 9 sont de vues en perspective
simplifiée de la traverse de bogie montrant les
différentes phases de fonctionnement de l'organe
d'accouplement
- figure 4 : verrou ouvert,
- figure 5 : verrou en rappel élastique de fermeture,
cheville présentée à l'entrée,
- figure 6 : cheville actionnant le sabot
escamotable,
- figure 7 : cheville dégageant le levier de
verrouillage,
- figure 8 : cheville partiellement enclenchée,
- figure 9 : verrou fermé.A preferred nonlimiting embodiment of the latching-locking device according to the invention will be described below in more detail, with reference to the accompanying drawings in which FIG. 1 is a general profile view illustrating
a trailer fitted with coupling pins to
front and rear, called to cooperate with
snap-lock structures Figure 2 is a plan view of the trailer
shown in Figure 1 Figure 3 is a simplified perspective view of
bogie cross member, peg in presentation
vertical coupling, lock covered with
protective plate Figures 4 to 9 are perspective views
simplified of the bogie cross showing the
different operating phases of the organ
mating
- Figure 4: lock open,
- Figure 5: lock in elastic closing recall,
ankle presented at the entrance,
- Figure 6: ankle actuating the hoof
retractable,
- Figure 7: dowel releasing the lever
locking,
- Figure 8: ankle partially engaged,
- Figure 9: lock closed.

les figures 10 et 11 sont des vues de dessous en
perspective simplifiée dans les positions respectives
d'engagement et de désengagement de l'ergot de
blocage.Figures 10 and 11 are bottom views in
simplified perspective in the respective positions
of engagement and disengagement of the lug of
blocking.

L'invention procède de l'idée générale inventive qui consiste à utiliser ou à prévoir à chacune des extrémités sur les remorques, semiremorques ou caisses mobiles une cheville comme organe d'accouplement du type à encliquetage-verrouillage monté sur chacune des traverses porteuses d'un bogie. The invention proceeds from the general inventive idea which consists in using or providing at each of the ends on trailers, semitrailers or swap bodies a dowel as a coupling member of the snap-lock type mounted on each of the sleepers carrying a bogie.

Cet aménagement permet d'effectuer rapidement et sans transformation la conversion rail/route et inverse des unités routières telles que remorques, semi-remorques, mais aussi les unités appelées caisses mobiles. This arrangement makes it possible to quickly and without transformation convert rail / road and reverse road units such as trailers, semi-trailers, but also units called swap bodies.

Si la description ci-après porte principalement sur une cheville additionnelle d'accouplement car existant en plus de la cheville classique d'accouplement dite "cheville ouvrière" existant sur les semi-remorques, il est bien entendu que les moyens généraux selon l'invention s'appliquent à n'importe quel type de cheville pouvant équiper d'origine ou pour des besoins fonctionnels, la sousface des remorques, semi-remorques ou caisses mobiles visées par l'invention. If the description below mainly relates to an additional coupling anchor because it exists in addition to the conventional coupling anchor known as a "working anchor" existing on semi-trailers, it is understood that the general means according to the invention apply to any type of anchor that can be fitted to the original or for functional needs, the undersurface of trailers, semi-trailers or swap bodies covered by the invention.

L'invention permet tout aussi facilement un accouplement par mouvement vertical que par mouvement horizontal. The invention allows coupling by vertical movement just as easily as by horizontal movement.

Une remorque ou caisse mobile 1 destinée à venir s'accoupler au dispositif d'encliquetageverrouillage selon l'invention présente en sous-face de son châssis 2, respectivement l'un à l'avant et l'autre à l'arrière, un évidement 3 ou 4 de réception et de blocage en rotation, de forme générale parallélépipédique, ouvert sur une de ses extrémités 5, ses parois longitudinales 6 et 7 étant parallèles à l'axe longitudinal de la remorque ou caisse mobile. A trailer or swap body 1 intended to mate with the latching-locking device according to the invention has, on the underside of its chassis 2, one at the front and the other at the rear respectively, a recess 3 or 4 for receiving and blocking in rotation, of generally parallelepiped shape, open on one of its ends 5, its longitudinal walls 6 and 7 being parallel to the longitudinal axis of the trailer or swap body.

Ces évidements 3 et 4 permettent le blocage en rotation de l'ensemble. Ils sont disposés longitudinalement à chacune des extrémités de la remorque ou de la caisse mobile et débouchent sur chacune de ses faces avant 8 et arrière 9. These recesses 3 and 4 allow the blocking in rotation of the assembly. They are arranged longitudinally at each end of the trailer or of the swap body and lead to each of its front 8 and rear 9 faces.

Chaque évidement 3 ou 4 présente en son centre une cheville verticale d'accouplement 10 ou 11 destinée à coopérer avec un dispositif d'accouplement par encliquetage-verrouillage 12 monté sur au moins une traverse porteuse 13 de bogie, existant de façon classique sur chaque bogie, appelé à soutenir par chacune de ses deux traverses porteuses les extrémités avant et arrière de deux remorques ou caisses mobiles distinctes. Each recess 3 or 4 has in its center a vertical coupling pin 10 or 11 intended to cooperate with a snap-lock coupling device 12 mounted on at least one bogie carrying cross member 13, conventionally existing on each bogie , called to support by each of its two carrying crosspieces the front and rear ends of two separate trailers or swap bodies.

L'accouplement, comme on le verra ci-après, peut s'effectuer indifféremment par un mouvement vertical ou par un mouvement de translation horizontale longitudinale. The coupling, as will be seen below, can be carried out either by a vertical movement or by a movement of longitudinal horizontal translation.

Pour ce faire, la traverse porteuse 13 de bogie présente en son centre le dispositif d'accouplement 12 par verrouillage, vers lequel est conduit l'évidement 3 ou 4 de remorque ou de caisse mobile grâce à des moyens de centrage sous la forme de structures convergentes de coins identiques telles que 14 et 15 à rampes inclinées convergentes 16 et 17 que chaque structure convergente 14 et 15 comporte à chacune de ses extrémités. To do this, the bogie carrying cross member 13 has at its center the coupling device 12 by locking, to which the recess 3 or 4 of the trailer or swap body is led by means of centering in the form of structures. converging identical corners such as 14 and 15 with converging inclined ramps 16 and 17 that each converging structure 14 and 15 has at each of its ends.

Ces rampes trouvent principalement leur utilité dans le mode d'accouplement vertical, mais peuvent être utilisées également en accouplement horizontal. These ramps are mainly useful in the vertical coupling mode, but can also be used in horizontal coupling.

Pour des raisons de simplification, les rampes inclinées de coins ne sont représentées que sur la figure 3. For reasons of simplification, the inclined corner ramps are only shown in FIG. 3.

Selon le mode de réalisation non limitatif représenté sur les figures de 3 à 11, on utilise l'une ou l'autre cheville d'accouplement 10 ou 11 centrée dans l'un des évidements 3 ou 4 de la remorque ou caisse mobile. Cette cheville d'accouplement 10 ou 11 vient s'engager à maintien dans l'un ou l'autre dispositif d'accouplement 12 à encliquetageverrouillage fixé sur l'une des traverses porteuses 13 de bogie. Ce dispositif est commandé par un mécanisme de manoeuvre 18 d'un verrou 19 à basculeur 20 et à manivelles 21 et 22, solidaires de la traverse porteuse 13. According to the nonlimiting embodiment shown in Figures 3 to 11, one or the other coupling pin 10 or 11 is used centered in one of the recesses 3 or 4 of the trailer or swap body. This coupling pin 10 or 11 engages to hold in one or the other coupling device 12 with latching and locking fixed on one of the carrying crossbars 13 of bogie. This device is controlled by an operating mechanism 18 of a lock 19 with rocker 20 and cranks 21 and 22, integral with the carrying cross member 13.

Le dispositif d'encliquetage-verrouillage 12 se présente sous la forme d'un bloc mécanique plat 23 représenté ouvert sur les figures 4 à 9 pour des raisons de clarté. Les parois latérales longitudinales parallèles 24 et 25 du bloc de ce dispositif sont aptes à venir coulisser le long des parois longitudinales 6 et 7 de chaque évidement 3 ou 4 de remorque ou de caisse mobile et à s'y loger en vue du blocage en rotation de l'ensemble bogie-remorque (figure 2). The latching-locking device 12 is in the form of a flat mechanical block 23 shown open in FIGS. 4 to 9 for reasons of clarity. The parallel longitudinal side walls 24 and 25 of the block of this device are capable of sliding along the longitudinal walls 6 and 7 of each recess 3 or 4 of the trailer or swap body and of being housed therein for locking in rotation of the bogie-trailer assembly (Figure 2).

Les parois latérales longitudinales 24 et 25 convergent légèrement vers l'avant pour faciliter l'entrée dans l'évidement 3 ou 4 de remorque ou de caisse mobile par un mouvement horizontal longitudinal mais aussi par un mouvement vertical. The longitudinal side walls 24 and 25 converge slightly forward to facilitate entry into the recess 3 or 4 of the trailer or swap body by a longitudinal horizontal movement but also by a vertical movement.

Le bloc mécanique 23 est fermé par une plaque de fermeture supérieure 26 (figure 3) et une plaque inférieure de fermeture 27 (figures 10 et 11) horizontale réunissant les parois latérales 24 et 25. The mechanical block 23 is closed by an upper closing plate 26 (FIG. 3) and a horizontal lower closing plate 27 (FIGS. 10 and 11) joining the side walls 24 and 25.

Le bloc mécanique de verrouillage du dispositif d'encliquetage-verrouillage présente un passage médian 28 pour l'une ou l'autre cheville d'accouplement 10 ou Il selon un canal central 29 longitudinal formant le chemin le long duquel la cheville d'accouplement 10 ou 11 se déplace dans le bloc mécanique 23 en vue de son blocage-verrouillage. The mechanical locking block of the latching-locking device has a median passage 28 for one or the other coupling pin 10 or II along a longitudinal central channel 29 forming the path along which the coupling pin 10 or 11 moves in the mechanical block 23 with a view to locking-locking it.

Ce canal central de guidage 29 débouche sur l'avant du bloc mécanique 23 par une entrée 30 conformée en zone divergente par deux parois guides de bordure 31 et 32 à extrémités arrondies 33 et 34 en saillie rabattues vers l'arrière en rampes 35 et 36 convergeant vers le passage médian 28, actives respectivement pour le centrage de la cheville dans l'ouverture du canal de guidage 29 et pour le centrage du bloc mécanique plat 23 dans son évidement récepteur 3 ou 4. This central guide channel 29 opens onto the front of the mechanical block 23 by an inlet 30 shaped in a divergent zone by two edge guide walls 31 and 32 with rounded ends 33 and 34 projecting, folded backwards in ramps 35 and 36 converging towards the middle passage 28, active respectively for centering the pin in the opening of the guide channel 29 and for centering the flat mechanical block 23 in its receiving recess 3 or 4.

Le canal central de guidage 29 est découpé d'une part dans la plaque supérieure de fermeture 26 et d'autre part dans une platine de guidage 37 fixée sur la plaque inférieure de fermeture 27, pouvant, comme le montrent les figures 5 et 6, être moins large que le bloc 23. The central guide channel 29 is cut on the one hand in the upper closure plate 26 and on the other hand in a guide plate 37 fixed on the lower closure plate 27, which can, as shown in FIGS. 5 and 6, be narrower than block 23.

La pièce de verrouillage est un levier pivotant de verrouillage 38 autour d'un axe vertical 39 dont l'extrémité 40 en forme de crochet vient bloquer en maintien par semi-enveloppement la cheville d'accouplement en position entièrement enfoncée. The locking piece is a pivoting locking lever 38 about a vertical axis 39, the hook-shaped end 40 of which locks the coupling pin in its fully depressed position by semi-envelopment.

D'autre part, le corps 41 du levier 38 comporte une ouverture 42 (figure 8) destinée à recevoir un ergot de blocage 43 (figures 3, 4, 10 et 11) porté par le mécanisme de manoeuvre 18 détaillé ultérieurement. On the other hand, the body 41 of the lever 38 has an opening 42 (Figure 8) intended to receive a locking pin 43 (Figures 3, 4, 10 and 11) carried by the operating mechanism 18 detailed later.

Pour assurer la sécurité de la prise de blocage, le levier 38 pivotant de verrouillage est monté en rappel élastique par un ressort de rappel 44 dans une position de fermeture dans laquelle il est maintenu par l'ergot de blocage 43 venant s'engager dans l'ouverture 42 qu'il comporte dans son corps 41 (figures 10 et 11). To ensure the safety of the blocking socket, the pivoting locking lever 38 is mounted in elastic return by a return spring 44 in a closed position in which it is held by the blocking lug 43 which engages in the 'opening 42 which it has in its body 41 (Figures 10 and 11).

Le levier de verrouillage 38 pivote horizontalement à l'intérieur du bloc de verrouillage 23, et son axe vertical 39 est placé à proximité de l'entrée 30 du canal central de guidage 29, à gauche ou à droite de celle-ci, et dépasse par exemple de la sous-face 45 de la plaque inférieure de fermeture 27 (figures 10 et 11)
La plaque inférieure de fermeture 27 comporte également un trou 46 et une fente 47 longitudinale centrale pour le passage d'un sabot effaçable 48 solidaire du mécanisme de manoeuvre 18.The locking lever 38 pivots horizontally inside the locking block 23, and its vertical axis 39 is placed near the inlet 30 of the central guide channel 29, to the left or to the right thereof, and exceeds for example from the underside 45 of the lower closure plate 27 (FIGS. 10 and 11)
The lower closure plate 27 also has a hole 46 and a central longitudinal slot 47 for the passage of an erasable shoe 48 secured to the operating mechanism 18.

L'axe de pivotement du levier de verrouillage 38 est solidaire en sous-face d'un levier pivotant 50, par exemple en forme de secteur, maintenant une extrémité du ressort de rappel 44, son autre extrémité étant solidarisée à l'ergot de blocage 43. The pivot axis of the locking lever 38 is secured on the underside of a pivoting lever 50, for example in the form of a sector, maintaining one end of the return spring 44, its other end being secured to the locking lug 43.

L'ergot de blocage 43 est porté par le mécanisme de manoeuvre 18 à basculeur 20 formé d'un axe transversal pivotant 51 terminé latéralement par des extrémités conformées en manivelles 21 et 22 pourvues de poignées de manoeuvres. The locking pin 43 is carried by the operating mechanism 18 with rocker 20 formed by a pivoting transverse axis 51 terminated laterally by ends shaped as cranks 21 and 22 provided with operating handles.

Le basculeur 20 décrit un mouvement sensiblement demi-cylindrique autour de l'axe transversal pivotant 51 qui est l'axe de rotation commun des deux manivelles latérales de manoeuvre 21 et 22 montées chacune à l'extrémité de l'axe transversal 51 par un couple de supports-paliers tels que 52, 53 et 54, 55, situés de part et d'autre du bloc de verrouillage. The rocker 20 describes a substantially semi-cylindrical movement around the pivoting transverse axis 51 which is the common axis of rotation of the two lateral operating cranks 21 and 22 each mounted at the end of the transverse axis 51 by a couple bearing supports such as 52, 53 and 54, 55, located on either side of the locking block.

Ce basculeur 20 porte, au niveau du levier de verrouillage 38, l'ergot de blocage 43 et le sabot effaçable 48 émergeant au travers de la fente 47 de sous-face 45 dans le canal central de guidage 29. I1 est actionné en effacement par basculement vers le bas lors du passage de la cheville d'accouplement ou lors de l'actionnement du basculeur 20. This rocker 20 carries, at the locking lever 38, the locking lug 43 and the erasable shoe 48 emerging through the slot 47 on the underside 45 in the central guide channel 29. I1 is actuated by erasure by tilting down when the coupling pin passes or when rocker 20 is actuated.

Son pivotement vers le bas dégage également l'ergot de blocage 43 de l'ouverture et libère le levier de verrouillage 38 qui vient par un mouvement de pivotement en rappel élastique vers sa position de verrouillage. Its pivoting downwards also releases the locking pin 43 from the opening and releases the locking lever 38 which comes by a pivoting movement in elastic return towards its locking position.

L'ergot joue également un rôle de sécurité car si le levier de verrouillage 38 est en position ouverte (mauvaise position de la cheville), sa pénétration dans l'ouverture est rendue impossible. The lug also plays a safety role because if the locking lever 38 is in the open position (wrong position of the pin), its penetration into the opening is made impossible.

La cheville montée sur la remorque comporte un corps cylindrique 56 vertical pour coopérer avec l'extrémité 40 en crochet du levier de verrouillage 38 et se termine par une tête plate 57 passant sous cette extrémité en crochet (figures 3 et 7). The dowel mounted on the trailer has a vertical cylindrical body 56 to cooperate with the hook end 40 of the locking lever 38 and ends in a flat head 57 passing under this hook end (Figures 3 and 7).

Le levier de verrouillage 38 présente une saille d'encliquetage 58 en dos d'âne en amont de son extrémité 40 en forme de crochet dans le sens de la pénétration. The locking lever 38 has a snap-fit projection 58 on the donkey upstream of its end 40 in the form of a hook in the direction of penetration.

Comme indiqué, la traverse de bogie est équipée à ses extrémités de deux structures identiques de coins telles que 14 et 15 à parois verticales perpendiculaires s 'évasant vers le haut pour former les rampes inclinées convergentes 16 et 17 destinées à précentrer la remorque par rapport au bogie au début de la manoeuvre d'accouplement en manutention verticale ou horizontale (visibles sur la figure 4). As indicated, the bogie crossmember is equipped at its ends with two identical structures of corners such as 14 and 15 with perpendicular vertical walls flaring upward to form the converging inclined ramps 16 and 17 intended to pre-center the trailer relative to the bogie at the start of the coupling maneuver in vertical or horizontal handling (visible in Figure 4).

La constitution du mécanisme de verrouillage est montrée plus clairement par les vues de dessous des figures 10 et 11. The constitution of the locking mechanism is shown more clearly by the bottom views of FIGS. 10 and 11.

Les différentes phases de fonctionnement apparaissent clairement sur ces figures. The different operating phases are clearly shown in these figures.

L'accouplement s 'effectue indifféremment, soit par un mouvement vertical direct, levier de verrouillage dégagé (manutention verticale, cas des figures 3 et 4), soit par une pénétration de la cheville d'accouplement par un mouvement horizontal de translation (manutention horizontale, cas des figures 5, 6, 7 et 8) postérieurement, dans les deux cas, à un précentrage à l'aide des rampes convergentes 16 et 17 des structures de coins. The coupling is carried out indifferently, either by a direct vertical movement, cleared locking lever (vertical handling, case of Figures 3 and 4), or by a penetration of the coupling pin by a horizontal movement of translation (horizontal handling , in the case of FIGS. 5, 6, 7 and 8) subsequent, in both cases, to a pre-centering using the converging ramps 16 and 17 of the corner structures.

En manutention horizontale, la cheville d'accouplement de remorque est présentée à l'entrée 30 du canal central de guidage 29 et, dans son mouvement de pénétration dans ce canal, efface d'abord par enfoncement le sabot 48 du basculeur 20 qui a pour effet de dégager l'ergot de blocage 43 et de libérer le levier 38. Elle dégage ensuite latéralement ce levier de blocage et arrive en contact de poussée avec la saillie d'encliquetage 58 en dos d'âne qu'il présente en aval de son extrémité 40 en forme de crochet. La cheville d'accouplement entre ensuite dans la zone de verrouillage du crochet qui se rabat dans un mouvement de pivotement et le sabot 48 revient en position haute à travers la fente 47 jouant le rôle d'une butée de sécurité pour le crochet, alors que l'ergot de blocage 43 s'engage dans l'ouverture 42 verrouillant ainsi le crochet. In horizontal handling, the trailer coupling pin is presented at the inlet 30 of the central guide channel 29 and, in its movement of penetration in this channel, first of all erases by pressing the shoe 48 of the rocker 20 which has for effect of releasing the locking lug 43 and releasing the lever 38. It then releases this locking lever laterally and comes into thrust contact with the latching projection 58 on the donkey which it presents downstream of its hook-shaped end 40. The coupling pin then enters the hook locking zone which folds down in a pivoting movement and the shoe 48 returns to the high position through the slot 47 acting as a safety stop for the hook, while the locking lug 43 engages in the opening 42 thus locking the hook.

L'ergot, lorsqu'il est en place dans l'ouverture 42 du levier 38, joue le rôle de butée pour ce levier de verrouillage. The lug, when in place in the opening 42 of the lever 38, acts as a stop for this locking lever.

Grâce à la liaison élastique par le ressort 44 existant entre le levier 50 formant la prolongation de l'axe 39 du levier de verrouillage 38 et l'ergot de blocage 43, le mouvement de dégagement et de libération de la cheville d'accouplement 10 ou 11 est assuré par la manoeuvre de l'axe du levier de verrouillage 38. Thanks to the elastic connection by the spring 44 existing between the lever 50 forming the extension of the axis 39 of the locking lever 38 and the locking lug 43, the movement of disengagement and release of the coupling pin 10 or 11 is ensured by the operation of the axis of the locking lever 38.

On remarque également le rôle autocentreur de l'extrémité 40 du levier de verrouillage 38. We also note the self-centering role of the end 40 of the locking lever 38.

Il est important de constater que le mécanisme de manoeuvre 18 actionne le ressort 44 en mouvement de rappel, de fermeture ou de dégagement du levier 38 en position de verrouillage selon l'une ou l'autre de ses positions extrêmes décalées d'environ un demi-tour comme illustré par les figures 4, 5, 10 et 11. It is important to note that the operating mechanism 18 actuates the spring 44 in return, closing or release movement of the lever 38 in the locking position according to one or the other of its extreme positions offset by about a half. -tour as illustrated by Figures 4, 5, 10 and 11.

En manutention verticale, on dégage le levier de verrouillage 38 en actionnant le basculeur 20 en arrière, ce qui a pour effet de faire travailler le ressort 44 de rappel en traction dans l'autre sens, c'est-à-dire vers la position dégagée du levier. In vertical handling, the locking lever 38 is released by actuating the rocker 20 backwards, which has the effect of causing the tension return spring 44 to work in the other direction, that is to say towards the position released from the lever.

L'entrée verticale par le dessus est libérée. The vertical entry from above is released.

En raison des rampes convergentes de coins 16 et 17, la cheville d'accouplement de remorque vient se placer relativement précisément à la verticale de ltemplacement qu'elle doit occuper à l'extrémité de l'organe d'accouplement pour être immobilisée par le levier de verrouillage 38. Celui-ci, en rappel élastique de verrouillage en raison de la position du basculeur 20, viendra s'enclencher en position de verrouillage définitive dès les premières secousses de roulage. I1 joue ainsi le rôle de rattrapage de jeu.Due to the converging ramps of corners 16 and 17, the trailer coupling pin comes to be positioned relatively precisely vertical to the location which it must occupy at the end of the coupling member in order to be immobilized by the lever. locking 38. The latter, in elastic locking recall due to the position of the rocker 20, will engage in the definitive locking position as soon as the first rolling jolts. I1 thus plays the role of catching up with the game.

I1 est bien entendu qu'au-delà des moyens décrits, diverses modifications évidentes et variantes simples entrent dans le cadre de la présente invention. It is understood that beyond the means described, various obvious modifications and simple variants fall within the scope of the present invention.

Claims

1. Coupling device of a trailer or swap body (1) to a cross member carrying a bogie comprising on the one hand a vertical dowel (10) or (11) coupling fixed to one end of the trailer and cooperating with a bolt secured to the bogie carrying cross member, characterized on the one hand in that the bolt is snap-fastened, enclosed in a flat mechanical block (23) comprising a median passage for the coupling pin opening on the front of the block by a slightly divergent entry, closed by an upper plate (26) and a lower plate (27) extending between the side walls, enclosing a pivoting locking lever (38) as a closing reminder, pivoting around a vertical axis (39) centered near the entry of the guide channel (29) and projecting below the lower closure plate and on the other hand in that the lever is controlled by an operating mechanism (18 ) in conjunction with an effa element release cable.

2. Coupling device according to the preceding claim, characterized in that the axis of the locking lever (39) is integral with a pivoting lever (50) on the end of which is fixed one of the ends of a spring. return (44) constituting its elastic return when closing, the other end of this return spring being integral with the operating mechanism (18).

3. Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that the operating mechanism (18) comprises a transverse axis (51) pivoting comprising at its ends two cranks, the transverse axis being offset at the bolt by a central element forming a rocker (20) which carries the erasable element and a locking lug (43) integral with the other end of the return spring (44).

4. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the erasable element is a retractable shoe (48) actuated downwards by the passage of the ankle.

5. Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that the lower closure plate has a hole for passage of the blocking lug and a longitudinal central slot for passage of the shoe.

6. Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that the pivoting locking lever (38) ends in a hook shaped end (40) preceded by a donkey shape (58) and has in its body a blocking opening (42) through which the lug (43).

7. Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that the guide channel (29) for the passage of the pin is formed in the upper closure plate (26) and in a guide plate (37 ) fixed on the lower closing plate (27) inside the locking block (23).

8. Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that the inlet (30) of the guide channel (29) is shaped in a diverging zone by two edge guide walls with rounded ends (33, 34) protrusions returned in diverging ramps (35, 36) towards the side walls of the locking block (23).

9. Coupling device according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises corner structures (14) and (15) with inclined ramps (16) and (17) fixed to the ends of the bogie carrying crossmember. supporting the mechanical locking block and the operating mechanism.