FR2672105A1 - Dispositif de fixation d'un organe tubulaire sur un embout tubulaire de raccordement d'un composant, notamment de vehicule automobile. - Google Patents
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Abstract
Ce dispositif dans lequel l'organe tubulaire (1) est fixé sur l'embout (2) par l'intermédiaire de moyens (4) de maintien et d'étanchéité, est caractérisé en ce que les moyens de maintien et d'étanchéité comportent deux manchons (5,6) coaxiaux à l'embout (2), dont l'un, externe (5), est relié au composant (3) et l'autre, interne (6), est monté déplaçable axialement entre le manchon externe (5) et l'embout de raccordement (2), et comporte une surface de butée (7) et des branches (8,9) déformables élastiquement à l'extrémité de chacune desquelles est prévue une portion repliée (8a,9a) d'accrochage en saillie vers l'intérieur de ce manchon, le manchon interne (6) étant monté déplaçable, par appui de l'organe tubulaire (1) sur la surface de butée (7), entre une position de montage, dans laquelle les branches (8,9) de celui-ci s'étendent hors du manchon externe (5) et une position d'accrochage, dans laquelle les branches (8,9) de ce manchon s'étendent dans le manchon externe (5) et les portions repliées (8a,9a) d'accrochage coopérent avec l'organe tubulaire (1) pour le maintenir en position sur l'embout (2).
Description
La présente invention concerne un dispositif de fixation d'un organe tubulaire sur un embout tubulaire de raccordement d'un composant, utilisable notamment dans l'industrie automobile.
Le dispositif selon l'invention peut ainsi être utilisé par exemple pour le raccordement d'un radiateur de refroidissement à un moteur de véhicule automobile.
Les véhicules automobiles modernes comportent un capot de plus en plus effilé en vue de l'amélioration du coefficient de pénétration du véhicule dans l'air.
La place disponible sous le capot, pour le radiateur, est donc réduite par rapport aux véhicules plus anciens.
L'eau du circuit de refroidissement est donc relativement moins refroidie sur les véhicules modernes et cette eau se trouve pendant la marche du véhicule, à une pression et à une température sensiblement supérieures à la pression et à la température de l'eau dans les circuits de refroidissement des véhicules plus anciens.
Cette augmentation de pression entraîne des risques de fuite, au niveau des jonctions entre les conduits de raccordement souples et les embouts de raccordement rigides, par exemple du radiateur au moteur.
Dans l'état de la technique, le conduit de raccordement ou raccord souple est engagé sur l'embout rigide correspondant et fixé de manière étanche sur cet embout grâce à un collier de serrage disposé autour du raccord souple.
Les colliers de serrage utilisés peuvent être de différents -types.
On utilise par exemple des colliers élastiques,- mais ces colliers n'assurent pas une très bonne étanchéité lorsque la pression dans le circuit de refroidissement est sensiblement supérieure à la pression atmosphérique.
De plus, ces colliers élastiques nécessitent l'utilisation d'outils spécifiques pour leur montage et leur démontage.
On peut également utiliser des colliers de serrage à crémaillère mais ces colliers requièrent également l'utilisation d'un outillage spécifique pour leur montage et leur démontage.
De plus, le démontage de tels colliers est une opération très difficile.
Il est également possible d'utiliser des colliers à vis à direction tangentielle, mais ces colliers sont très difficiles à placer correctement sur le raccord et l'embout. De plus, le bon serrage de ces colliers ne peut pas être contrôlé visuellement.
En conséquence, les dispositifs de jonction des circuits de refroidissement dans lesquels les raccords souples sont enfilés sur les embouts rigides du circuit et serrés par des colliers, ne donnent donc pas satisfaction dans les conditions actuelles et à fortiori dans le cas de circuits de refroidissement fonctionnant sous haute pression. De plus, ces dispositifs ne peuvent pas être montés de façon automatique.
Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes.
A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fixation d'un organe tubulaire sur un embout tubulaire de raccordement d'un composant notamment de véhicule automobile, dans lequel l'organe tubulaire est fixé sur l'embout par l'intermédiaire de moyens de maintien et d'étanchéité, caractérisé en ce que les moyens de maintien et d'étanchéité comportent deux manchons coaxiaux à l'embout, dont l'un, externe, est relié au composant et l'autre, interne, est monté déplaçable axialement-entre le manchon externe et l'em- bout de raccordement, et comporte une-surface de butée et des branches déformables élastiquement à l'extrémité de chacune desquelles est prévue une portion repliée d'accrochage en saillie vers l'intérieur de ce manchon, le manchon interne étant monté déplaçable, par appui de l'organe tubulaire sur la surface de butée, entre une position de montage, dans laquelle les branches de celui-ci s'étendent hors du manchon externe et une position d'accrochage, dans laquelle les branches de ce manchon s'étendent dans le manchon externe et les portions repliées d'accrochage coopérent avec l'organe tubulaire pour le maintenir en position sur l'embout.
Avantageusement, il est prévu des moyens de blocage escamotables du manchon interne par rapport au manchon externe, en position de montage et en position d'accrochage.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels-
- les Figs.l et 2 représentent des vues en coupe d'un dispositif de fixation selon l'invention, illustrant celui-ci en position de montage et en position d'accrochage.
- les Figs.l et 2 représentent des vues en coupe d'un dispositif de fixation selon l'invention, illustrant celui-ci en position de montage et en position d'accrochage.
Ainsi qu'on peut le voir sur la Fig.1, le dispositif de fixation selon l'invention peut être utilisé pour fixer un organe tubulaire 1 sur un embout tubulaire 2 de raccordement d'un composant 3, notamment d'un véhicule automobile.
Ainsi par exemple, ce dispositif peut être utilisé pour la fixation d'une extrémité d'un conduit de raccordement souple dont l'autre extrémité est reliée à un moteur de véhicule, sur un embout rigide d'un radiateur de refroidissement de celui-ci.
Dans le dispositif de fixation selon l'invention, l'organe tubulaire 1 est fixé sur l'embout par l'intermédiaire de moyens de maintien et d'étanchéité désignés par la référence générale 4 sur cette figure.
Selon l'invention, ces moyens de maintien et d'étanchéité comportent deux manchons 5 et 6 coaxiaux à l'embout, dont l'un externe, 5, est relié au composant 3 et l'autre interne, 6, est monté déplaçable axialement entre le manchon externe 5 et l'embout de raccordement 2.
Ce manchon interne 6 comporte une surface de butée 7 prévue par exemple à l'une de ses extrémités et des branches par exemple 8 et 9, à son autre extrémité, déformables élastiquement et à l'extrémité de chacune desquelles est prévue une portion repliée d'accrochage respectivement 8a et 9a dont la fonction sera décrite plus en détail par la suite, ces portions repliées faisant saillie vers l'intérieur du manchon interne 6.
Comme on peut le voir sur ces figures 1 et 2, ce manchon interne 6 est monté déplaçable axialement entre le manchon externe 5 et l'embout tubulaire 2 par appui de l'organe tubulaire 1 et plus particulièrement de l'extrémité correspondante de celui-ci, sur la surface de butée 7 du manchon interne 6, entre une position de montage, représentée sur la figure 1, dans laquelle les branches 8 et 9 de ce manchon interne s'étendent hors du manchon externe et permettent donc l'introduction de l'extrémité correspondante de l'organe tubulaire 1 autour de l'embout 2 et une position d'accrochage représentée sur la Fig.2, dans laquelle la poursuite du déplacement de l'organe tubulaire 1 en direction du composant 3 a entraîné un déplacement du manchon interne 6 vers une position stable dans laquelle les branches de ce manchon interne s'étendent dans le manchon externe 5 et les portions repliées 8a et 9a des branches de celuici coopèrent avec l'organe tubulaire 1 pour le maintenir en position sur l'embout.
Comme cela est visible en particulier sur la
Fig.1, le manchon interne 6 présente, en position de montage, une forme générale évasée ouverte en direction de l'organe tubulaire 1 pour faciliter le montage de cet organe sur l'embout 2.
Fig.1, le manchon interne 6 présente, en position de montage, une forme générale évasée ouverte en direction de l'organe tubulaire 1 pour faciliter le montage de cet organe sur l'embout 2.
Par ailleurs, la surface de butée 7 de ce manchon interne 6 est prévue à l'extrémité de celui-ci opposée à celle à laquelle sont prévues les portions repliées d'accrochage 8a et 9a des branches élastiquement déformables 8 et 9 de celui-ci.
On notera également qu'en position d'accrochage, les portions repliées d'accrochage 8a et 9a des branches 8, 9 du manchon interne 6, sont adaptées pour plaquer l'organe tubulaire 1 contre une surface de portée 2a de l'embout.
Cette surface de portée est par exemple constituée par une portion en relief de celui-ci permettant d'assurer une bonne étanchéité et un bon maintien en position de l'organe tubulaire autour de l'embout.
Bien entendu, d'autres modes de réalisation de ces moyens d'accrochage peuvent être envisagés et les portions repliées d'accrochage des branches du manchon interne, peuvent être adaptées pour coopérer avec des organes de blocage complémentaires prévus sur l'organe tubulaire, tels que des surfaces de butée constituées par exemple par des stries ou des bossages prévus à la surface de celui-ci.
Il est à noter que le manchon externe 5 peut également comporter des branches 10 et 11 élastiquement déformables à l'extrémité de chacune desquelles sont prévues des portions repliées, respectivement 10a et lla, adaptées pour -coopérer avec des évidements correspondants ménagés a proximité de chaque extrémité du manchon interne.
Ces évidements désignés par les références 6a, 6b, 6c, 6d, sont donc ménagés en regard des portions repliées 10a, îîa des branches 10 et 11 de ce manchon externe 5 pour constituer des moyens de blocage escamotables du manchon interne par rapport au manchon externe en position de montage, comme représenté sur la Fig.l et en position d'accrochage, comme représenté sur la
Fig.2.
Fig.2.
On conçoit ainsi que l'on obtient un bon maintien en position de ces deux manchons l'un par rapport à l'autre en particulier en position d'accrochage, dans la mesure où les branches déformables élastiquement du manchon externe peuvent apporter une force de serrage supplémentaire de l'organe tubulaire sur l'embout.
On notera également qu'un anneau élastique 12 peut également être prévu autour des branches 10 et ll de ce manchon externe pour améliorer encore cette liaison.
Ce dispositif selon 1 invention permet donc d'obtenir un bon maintien en position et une bonne étanchéité au niveau du raccordement de l'organe tubulaire sur l'embout, ce dispositif étant d'une utilisation et d'un montage extrêmement simples, car il suffit d'engager l'organe tubulaire autour de l'embout.
Bien entendu, le dispositif selon # 'invention peut être utilisé dans des applications autres que le raccordement d'un radiateur de refroidissement du moteur d'un véhicule automobile.
En effet, il peut être utilisé dans toutes les applications qui nécessitent le raccordement et la fixation d'un organe tubulaire sur un embout.
Claims (6)
1. Dispositif de fixation d'un organe tubulai- re (1) sur un embout tubulaire (2) de raccordement d'un composant (3) notamment de véhicule automobile, dans lequel l'organe tubulaire (1) est fixé sur l'embout (2) par l'intermédiaire de moyens (4) de maintien et d'étanchéité, caractérisé en ce que les moyens de maintien et d'étanchéité comportent deux manchons (5,6) coaxiaux à l'embout (2), dont l'un, externe (5), est relié au composant (3) et l'autre, interne (6), est monté déplaçable axialement entre le manchon externe (5) et l'embout de raccordement (2), et comporte une surface de butée (7) et des branches (8,9) dêformables élastiquement à l'extrémité de chacune desquelles est prévue une portion repliée (8a,9a) d'accrochage en saillie vers l'intérieur de ce manchon, le manchon interne (6) étant monté dépla tablez par appui de l'organe tubulaire (1) sur la surface de butée (7), entre une position de montage, dans laquelle les branches (8,9) de celui-ci s'étendent hors du manchon externe (5) et une position d'accrochage, dans laquelle les branches (8,9) de ce manchon s 'éten- dent dans le manchon externe (5) et les portions repliées (8a,9a) d'accrochage coopérent avec l'organe tubulaire (1) pour le maintenir en position sur l'embout (2).
2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'en position de montage, le manchon interne (6) présente une forme générale évasée ouverte en direction de l'organe tubulaire (1).
3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la surface de butée (7) du manchon interne est prévue à l'extrémité de celui-ci, opposée à celle comportant les portions repliées d'accrochage (8a, 9a).
4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens (10,11, 10a, lia, 6a, 6b, 6c, 6d) de blocage escamotables du manchon interne (6) par rapport au manchon externe (5) en position de montage et en position d'accrochage.
5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de blocage comprennent des portions repliées (10a, lia) d'accrochage, à l'extrémité de branches (10,11) du manchon externe (5) et adaptées pour coopérer avec des évidements correspondants (6a, 6b, 6c, 6d), prévus à proximité des extrémités du manchon interne (6).
6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'en position d'accrochage les portions repliées d'accrochage (8a, 9a) des branches (8,9) du manchon interne (6) sont adaptées pour plaquer l'organe tubulaire (1) contre une surface de portée (2a) de l'embout (2).
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0683545A1 (fr) * | 1994-05-21 | 1995-11-22 | Hawke Cable Glands Limited | Presse-étoupes pour terminaisons de câbles et de tuyaux |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1490415A1 (de) * | 1963-06-27 | 1969-05-22 | Hans Simon | Mit Zugentlastung versehene Kabeldurchfuehrung |
| DE1750095A1 (de) * | 1968-03-29 | 1971-03-11 | Walter Roehl | Verschraubung fuer Kabel,Schlaeuche u.ae. |
| US4775171A (en) * | 1987-04-06 | 1988-10-04 | Marshall Don J | High pressure field repair coupling |
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1991
- 1991-01-29 FR FR9100966A patent/FR2672105B1/fr not_active Expired - Lifetime
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| FR2672105B1 (fr) | 1993-07-23 |
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