FR2668439A1 - Device for transporting loads in a stairwell for example - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a device for transporting loads in a stairwell for example. This device essentially comprises a platform (1) for supporting loads, which is driven by a gear motor unit (4), the output shaft (5) of which carries a gear (6) meshing with a rack (7) secured to a first tube (8) on which there runs a first carriage (9) which is connected in articulated fashion by a connecting rod (13) to a second carriage (10) running on a second tube (11) parallel to the first tube, so that the stability of the platform (1) is guaranteed regardless of the slope and changing direction of the two parallel tubes (8, 11). This device applies to the transportation of heavy or light loads in stairwells, for example.

Description

La présente invention a essentiellement pour objet un dispositif de transport de charges permettant la montée et la descente de charges notamment dans une cage d'escalier. The present invention essentially relates to a load transport device allowing the lifting and lowering of loads in particular in a stairwell.

Pour permettre la montée et la descente des escaliers sans fatigue, on a déjà proposé des sièges montés mobiles sur un rail fixé sur un mur de la cage d'escalier, ces sièges étant entraînés par un moteur dont l'arbre de sortie porte un pignon engrenant avec une crémaillère solidaire du rail. To allow the stairs to go up and down without fatigue, we have already proposed mobile mounted seats on a rail fixed to a wall of the stairwell, these seats being driven by a motor whose output shaft carries a gable meshing with a rack fixed to the rail.

Par ailleurs, pour transporter des charges d'un point bas vers un point haut ou l'inverse, il a été proposé des dispositifs comportant, d'une manière générale, une plate-forme à laquelle est associé un moteur entraînant une chaîne montée à l'intérieur d'un rail fixé sur un mur ou une cloison. Furthermore, for transporting loads from a low point to a high point or vice versa, devices have been proposed comprising, in general, a platform with which is associated a motor driving a chain mounted at the inside of a rail fixed to a wall or partition.

Mais ces dispositifs étaient coûteux en raison notamment de la forme spéciale du rail et exigeaient des réglages fréquents pour maintenir la stabilité de la plate-forme dans le plan horizontal par rapport à la pente de l'escalier équipé du rail. However, these devices were costly due in particular to the special shape of the rail and required frequent adjustments to maintain the stability of the platform in the horizontal plane with respect to the slope of the staircase equipped with the rail.

Aussi, la présente invention a pour but de remédier notamment aux inconvénients ci-dessus en proposant un dispositif de transport de charges peu coûteux, d'une conception mécanique simple et peu encombrante, et conférant toujours au support de charges une excellente stabilité dans tous les plans sans qu'aucun réglage soit nécessaire. En d'autres termes, du fait de sa conception technique simple mais spéciale, le dispositif de cette invention procure automatiquement la stabilité de la plate-forme. Also, the present invention aims to remedy in particular the above drawbacks by proposing an inexpensive load transport device, of a simple mechanical design and compact, and always giving the load carrier excellent stability in all plans without any adjustment being necessary. In other words, due to its simple but special technical design, the device of this invention automatically provides the stability of the platform.

A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de transport de charges, permettant la montée et la descente de charges dans une cage d'escalier par exemple, et du type comprenant un support de charges entraîné par un moteur dont l'arbre de sortie porte un pignon engrenant avec une crémaillère solidaire d'un rail fixé sur une paroi telle que par exemple un mur, caractérisé en ce que ledit rail est un tube portant ladite crémaillère et sur lequel roule un premier chariot qui est relié de façon articulée à un deuxième chariot roulant sur un deuxième tube sensiblement parallèle au premier tube, de façon que la stabilité du support de charges soit assurée quels que soient la pente et le changement de direction des deux tubes parallèles. To this end, the subject of the invention is a device for transporting loads, allowing the lifting and lowering of loads in a stairwell for example, and of the type comprising a load carrier driven by a motor whose shaft outlet carries a pinion meshing with a rack integral with a rail fixed to a wall such as for example a wall, characterized in that said rail is a tube carrying said rack and on which rolls a first carriage which is hingedly connected to a second carriage rolling on a second tube substantially parallel to the first tube, so that the stability of the load carrier is ensured regardless of the slope and the change of direction of the two parallel tubes.

Suivant une autre caractéristique de ce dispositif, l'articulation du premier chariot ou chariot supérieur solidaire d'un châssis portant le support de charges, au deuxième chariot ou chariot inférieur également solidaire dudit châssis est réalisée par une biellette montée articulée sur et entre les deux chariots. According to another characteristic of this device, the articulation of the first trolley or upper trolley integral with a chassis carrying the load carrier, with the second trolley or lower trolley also integral with said chassis is produced by a rod mounted articulated on and between the two carts.

On précisera ici que le chariot supérieur est monté articulé sur l'arbre de sortie du moteur portant le pignon engrenant avec la crémaillère ou pignon amont, et comporte un pignon aval engrenant lui aussi avec la crémaillère et sur l'axe duquel est articulée ladite biellette également articulée sur le chariot inférieur. It will be specified here that the upper carriage is mounted articulated on the output shaft of the motor carrying the pinion meshing with the rack or upstream pinion, and comprises a downstream pinion also meshing with the rack and on the axis of which is articulated said rod also articulated on the lower carriage.

Ce chariot inférieur comporte au moins un galet amont fixé au châssis précité à la verticale de l'arbre de sortie du moteur, est articulé sur l'axe de ce galet amont et comporte un galet aval sur lequel est articulée la biellette. This lower carriage comprises at least one upstream roller fixed to the aforementioned chassis vertically from the output shaft of the engine, is articulated on the axis of this upstream roller and comprises a downstream roller on which the link is articulated.

Suivant une autre caractéristique de l'invention, le chariot supérieur présente la forme générale d'un étrier monté à cheval sur le tube supérieur portant la crémaillère, cet étrier étant muni d'une part d'une pluralité de galets roulant sur ledit tube, et d'autre part du pignon aval précité engrenant, tout comme le pignon amont, avec la crémaillère fixée le long et sous ledit tube.  According to another characteristic of the invention, the upper carriage has the general shape of a stirrup mounted astride the upper tube carrying the rack, this stirrup being provided on the one hand with a plurality of rollers rolling on said tube, and on the other hand of the aforementioned downstream pinion meshing, like the upstream pinion, with the rack fixed along and under said tube.

Selon encore une autre caractéristique de cette invention, le chariot inférieur présente la forme générale d'un U enserrant le tube inférieur et parallèle au tube supérieur, dont l'une des branches porte les galets amont et aval précités et dont l'autre branche ainsi que la base porte chacune une paire de galets. According to yet another characteristic of this invention, the lower carriage has the general shape of a U enclosing the lower tube and parallel to the upper tube, one of the branches of which carries the above-mentioned upstream and downstream rollers and the other branch of which also that the base each carries a pair of rollers.

I1 faut encore observer que la ligne verticale joignant l'arbre de sortie portant le pignon amont solidaire du châssis à l'axe du galet amont également solidaire du châssis, est parallèle à l'axe du groupe moto-réducteur entravant le pignon amont et monté dans le châssis précité. It should also be observed that the vertical line joining the output shaft carrying the upstream pinion secured to the chassis to the axis of the upstream roller also secured to the chassis, is parallel to the axis of the geared motor group hindering the upstream pinion and mounted in the aforementioned chassis.

Mais d'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaltront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels
- la figure 1 est une vue schématique et en élévation d'un dispositif conforme aux principes de cette invention
- la figure 2 illustre schématiquement la position du pignon amont engrenant avec la crémaillère du tube supérieur, et la position du galet amont roulant sur le tube inférieur parallèle au tube supérieur, pour des pentes différentes de ces deux tubes
- la figure 3 est une vue suivant la flèche III de la figure 1 ; et
- la figure 4 est une vue schématique et en perspective d'un dispositif selon cette invention monté dans une cage d'escalier.
However, other advantages and characteristics of the invention will appear better in the detailed description which follows and refers to the appended drawings, given solely by way of example, and in which
- Figure 1 is a schematic view in elevation of a device according to the principles of this invention
- Figure 2 schematically illustrates the position of the upstream pinion meshing with the rack of the upper tube, and the position of the upstream roller rolling on the lower tube parallel to the upper tube, for slopes different from these two tubes
- Figure 3 is a view along arrow III of Figure 1; and
- Figure 4 is a schematic perspective view of a device according to this invention mounted in a stairwell.

En se reportant plus particulièrement aux figures 1, 3 et 4, un dispositif de transport de charges conforme à cette invention comprend essentiellement, suivant l'exemple de réalisation représenté, un support de charges 1 constituant une plate-forme avec dosseret 2, cette plate-forme étant montée sur un châssis 3 contenant un groupe moto-réducteur 4 avec moteur 4a et réducteur 4b dont l'arbre de sortie 5 porte un pignon 6 engrenant avec une crémaillère 7 solidaire d'un premier tube ou tube supérieur 8 sur lequel roule un premier chariot 9 qui est relié de façon articulée à un deuxième chariot 10 roulant sur un deuxième tube ou tube inférieur 11 parallèle au premier tube 8. Referring more particularly to Figures 1, 3 and 4, a load transport device according to this invention essentially comprises, according to the embodiment shown, a load carrier 1 constituting a platform with backsplash 2, this plate -form being mounted on a chassis 3 containing a geared motor group 4 with motor 4a and reducer 4b whose output shaft 5 carries a pinion 6 meshing with a rack 7 secured to a first tube or upper tube 8 on which rolls a first carriage 9 which is articulated in connection with a second carriage 10 rolling on a second tube or lower tube 11 parallel to the first tube 8.

Le premier chariot 9, qui est le chariot supérieur est monté articulé sur l'arbre de sortie 5 du groupe moto-réducteur 4. Ce chariot 9, comme on le voit bien sur les figures 1 et 3, comporte un pignon aval 12, qui, tout comme le pignon amont 6 engrène avec la crémaillère 7, mais qui est un pignon mené, alors que le pignon amont 6, comme expliqué plus haut, est le pignon menant. Sur l'axe 12a du pignon aval 12 est articulée, par l'une de ses extrémités, une biellette 13 dont l'autre extrémité est reliée également de façon articulée au deuxième chariot ou chariot inférieur 10. The first carriage 9, which is the upper carriage, is articulated on the output shaft 5 of the geared motor group 4. This carriage 9, as can be seen in FIGS. 1 and 3, comprises a downstream pinion 12, which , just like the upstream pinion 6 meshes with the rack 7, but which is a driven pinion, while the upstream pinion 6, as explained above, is the driving pinion. On a axis 12a of the downstream pinion 12 is articulated, by one of its ends, a link 13 whose other end is also hingedly connected to the second carriage or lower carriage 10.

Comme il apparait clairement sur la figure 3, le chariot supérieur 9 présente la forme générale d'un étrier monté à cheval sur le tube supérieur 8 le long et sur le dessous duquel est fixée, par exemple soudée, la crémaillère 7. As it appears clearly in FIG. 3, the upper carriage 9 has the general form of a stirrup mounted astride the upper tube 8 along and on the bottom of which is fixed, for example welded, the rack 7.

La partie supérieure du chariot 9 en forme d'étrier porte une pluralité de galets enserrant et roulant sur le tube supérieur 8. Plus précisément, on voit en 14 une paire de galets roulant sur la partie lisse du tube 8 à l'opposé de la crémaillère 7, et en 15 deux paires de galets latéraux roulant encore sur le tube 8 de part et d'autre des galets 14. The upper part of the caliper-shaped carriage 9 carries a plurality of rollers enclosing and rolling on the upper tube 8. More specifically, we see at 14 a pair of rollers rolling on the smooth part of the tube 8 opposite the rack 7, and at 15 two pairs of lateral rollers still rolling on the tube 8 on either side of the rollers 14.

Sur la partie inférieure du chariot 9 en forme d'étrier monté articulé sur l'arbre 5, est monté fou le pignon aval 12 qui engrène, tout comme le pignon 6, avec la crémaillère 7, comme expliqué précédemment.  On the lower part of the carriage 9 in the form of a stirrup mounted articulated on the shaft 5, is mounted for the downstream pinion 12 which meshes, like the pinion 6, with the rack 7, as explained above.

Le chariot inférieur 10 roulant sur le tube inférieur 11 comporte un galet amont 16 qui, comme on le voit bien sur la figure 3, est fixé en 17 sur le châssis 3. Ce chariot inférieur 10 est articulé sur l'axe 16a du galet amont 16 fixé au châssis 3. The lower carriage 10 rolling on the lower tube 11 comprises an upstream roller 16 which, as can be seen in FIG. 3, is fixed at 17 on the chassis 3. This lower carriage 10 is articulated on the axis 16a of the upstream roller 16 fixed to the chassis 3.

Ce chariot inférieur 10 présente la forme générale d'un U enserrant le tube inférieur 11. L'une 10a des branches du U, reliée de façon articulée à l'axe 16a du galet amont 16, porte un galet aval 17 sur l'axe duquel est articulée la biellette 13 susmentionnée. La base du U formant le chariot 10 comporte une paire de galets repérés en 18 sur les figures 1 et 3. Enfin sur l'autre branche lOb du U est montée une autre paire de galets repérés en 19 sur les figures 1 et 3. On a également repéré en 17a sur ces figures l'axe du galet aval 17 sur lequel est articulée la biellette 13. This lower carriage 10 has the general shape of a U enclosing the lower tube 11. The one 10a of the branches of the U, connected in an articulated manner to the axis 16a of the upstream roller 16, carries a downstream roller 17 on the axis which is articulated the aforementioned link 13. The base of the U forming the carriage 10 comprises a pair of rollers marked at 18 in FIGS. 1 and 3. Finally on the other branch 10b of the U is mounted another pair of rollers marked at 19 in FIGS. 1 and 3. On has also been identified in 17a in these figures the axis of the downstream roller 17 on which the link 13 is articulated.

I1 est à noter que la ligne verticale joignant l'arbre 5 à l'axe 16a du galet amont 16 est, comme on le voit sur la figure 1, sensiblement parallèle à l'axe du groupe moto-réducteur 4 entraînant le pignon amont 6. It should be noted that the vertical line joining the shaft 5 to the axis 16a of the upstream roller 16 is, as can be seen in FIG. 1, substantially parallel to the axis of the geared motor group 4 driving the upstream pinion 6 .

A cet égard, et en se reportant également à la figure 2, il faut préciser que le pignon 6 porté par l'arbre de sortie 5 du groupe moto-réducteur (point A) constitue un point fixe, de même que l'axe 16a du galet amont 16 (point B), de sorte que la distance AB demeure immuable et toujours verticale, les points C (axe 12a du pignon aval 12) et D (axe 17a du galet aval 17) se déplaçant suivant respectivement des cercles de rayon AC et BD qui sont égaux. Ainsi, en fonction de la modification de la pente ou de l'angle des tubes parallèles 8 et 11, comme on le voit bien sur la figure 2, l'écartement des deux tubes variera, comme on le voit en H et H1, pour permettre que les deux points fixes A et
B forment toujours une ligne verticale.
In this regard, and also referring to Figure 2, it should be noted that the pinion 6 carried by the output shaft 5 of the gear motor group (point A) constitutes a fixed point, as well as the axis 16a of the upstream roller 16 (point B), so that the distance AB remains immutable and always vertical, the points C (axis 12a of the downstream pinion 12) and D (axis 17a of the downstream roller 17) moving in circles of radius respectively AC and BD which are equal. Thus, depending on the modification of the slope or the angle of the parallel tubes 8 and 11, as can be seen in FIG. 2, the spacing of the two tubes will vary, as can be seen in H and H1, for allow the two fixed points A and
B always form a vertical line.

On a donc réalisé suivant l'invention un dispositif de transport de charges facilement adaptable à toute pente d'escalier et assurant à la plate-forme de support des charges une excellente stabilité dans le plan horizontal quels que soient la pente et éventuellement le changement de direction des deux tubes parallèles 8 et 11. A device for transporting loads has therefore been produced according to the invention, easily adaptable to any stair slope and ensuring the load support platform excellent stability in the horizontal plane whatever the slope and possibly the change of direction of the two parallel tubes 8 and 11.

Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. Of course, the invention is in no way limited to the embodiment described and illustrated, which has been given only by way of example.

Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit.  On the contrary, the invention includes all the technical equivalents of the means described and their combinations if these are carried out according to the spirit.

Claims (7)

REVENDICATIONS 1. Dispositif de transport de charges permettant la montée et la descente de charges dans une cage d'escalier par exemple, et du type comprenant un support de charges (1) entraîné par un moteur dont l'arbre de sortie (5) porte un pignon (6) engrenant avec une crémaillère (7) solidaire d'un rail fixé sur une paroi telle que par exemple un mur, caractérisé en ce que ledit rail est un tube (8) portant ladite crémaillère (7) sur lequel roule un premier chariot (9) qui est relié de façon articulée à un deuxième chariot (10) roulant sur un deuxième tube (11) sensiblement parallèle au premier tube, pour que la stabilité du support de charges (1) soit assurée quels que soient la pente et le changement de direction des deux tubes parallèles (8, 11). 1. Load transport device allowing the lifting and lowering of loads in a stairwell for example, and of the type comprising a load support (1) driven by a motor whose output shaft (5) carries a pinion (6) meshing with a rack (7) integral with a rail fixed to a wall such as for example a wall, characterized in that said rail is a tube (8) carrying said rack (7) on which a first rolls carriage (9) which is articulated in connection with a second carriage (10) rolling on a second tube (11) substantially parallel to the first tube, so that the stability of the load carrier (1) is ensured whatever the slope and the change of direction of the two parallel tubes (8, 11). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'articulation du premier chariot ou chariot supérieur (9) solidaire d'un châssis (3) portant le support de charges (1), au deuxième chariot ou chariot inférieur (10) également solidaire dudit châssis est réalisée par une biellette (13) montée articulée sur et entre les deux chariots. 2. Device according to claim 1, characterized in that the articulation of the first carriage or upper carriage (9) secured to a frame (3) carrying the load carrier (1), to the second carriage or lower carriage (10) also integral with said chassis is produced by a link (13) mounted articulated on and between the two carriages. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le chariot supérieur (9) est monté articulé sur l'arbre de sortie (5) du moteur (4) portant le pignon engrenant avec la crémaillère ou pignon amont (6) et comporte un pignon aval (12) engrenant lui aussi avec la crémaillère et sur l'axe (12a) duquel est articulée la biellette (13) également articulée sur le chariot inférieur (10). 3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the upper carriage (9) is mounted articulated on the output shaft (5) of the motor (4) carrying the pinion meshing with the rack or upstream pinion (6) and comprises a downstream pinion (12) also meshing with the rack and on the axis (12a) of which is articulated the link (13) also articulated on the lower carriage (10). 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le chariot inférieur (10) comporte au moins un galet amont (16) fixé au châssis précité (3) à la verticale de l'arbre de sortie (5) du moteur (4), est articulé sur l'axe (16a) de ce galet amont, et comporte un galet aval (17) sur l'axe (17a) duquel est articulée la biellette (13). 4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the lower carriage (10) comprises at least one upstream roller (16) fixed to the aforementioned chassis (3) vertical to the output shaft (5) of the motor (4), is articulated on the axis (16a) of this upstream roller, and comprises a downstream roller (17) on the axis (17a) of which is articulated the link (13). 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le chariot supérieur présente la forme générale d'un étrier monté à cheval sur le tube supérieur (8) portant la crémaillère (7), cet étrier étant muni d'une part d'une pluralité de galets (14, 15) roulant sur ledit tube, et d'autre part du pignon aval précité (12) engrenant, tout comme le pignon amont (6), avec la crémaillère (7) fixée le long et sous ledit tube. 5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the upper carriage has the general shape of a stirrup mounted astride the upper tube (8) carrying the rack (7), this stirrup being provided with a part of a plurality of rollers (14, 15) rolling on said tube, and secondly of the aforesaid downstream pinion (12) meshing, like the upstream pinion (6), with the rack (7) fixed along and under said tube. 7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le chariot inférieur (10) présente la forme générale d'un U enserrant le tube (11) inférieur et parallèle au tube supérieur (8), dont l'une (lova) des branches porte les galets amont et aval précités (16, 17) et dont l'autre branche (lOb) ainsi que la base portent chacune deux galets (18, 19). 7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the lower carriage (10) has the general shape of a U enclosing the lower tube (11) and parallel to the upper tube (8), one of which ( lova) of the branches carries the above-mentioned upstream and downstream rollers (16, 17) and of which the other branch (10b) and the base each carry two rollers (18, 19). 7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la ligne verticale joignant l'arbre de sortie (5) portant le pignon (6) solidaire du châssis (3) à l'axe (16a) du galet amont (16) également solidaire du châssis (3) est parallèle à l'axe du groupe moto-réducteur (4) entraînant le pignon amont (6) et monté dans le châssis précité.  7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the vertical line joining the output shaft (5) carrying the pinion (6) secured to the chassis (3) to the axis (16a) of the upstream roller ( 16) also secured to the chassis (3) is parallel to the axis of the geared motor group (4) driving the upstream pinion (6) and mounted in the aforementioned chassis.
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