FR2667830A3 - MIRROR FOR A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR A RAMP MIRROR. - Google Patents
MIRROR FOR A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR A RAMP MIRROR. Download PDFInfo
- Publication number
- FR2667830A3 FR2667830A3 FR9111677A FR9111677A FR2667830A3 FR 2667830 A3 FR2667830 A3 FR 2667830A3 FR 9111677 A FR9111677 A FR 9111677A FR 9111677 A FR9111677 A FR 9111677A FR 2667830 A3 FR2667830 A3 FR 2667830A3
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- housing
- mirror
- support rod
- support tube
- clamping
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/06—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior
- B60R1/0605—Rear-view mirror arrangements mounted on vehicle exterior specially adapted for mounting on trucks, e.g. by C-shaped support means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Abstract
Un rétroviseur pour véhicule automobile, notamment un rétroviseur de rampe, comporte un boîtier (1) logeant et assurant le maintien d'une glace de rétroviseur (3), ainsi qu'une tige de support pouvant être reliée de manière fixe au véhicule automobile et liée au boîtier (1). En vue de pouvoir fabriquer un tel rétroviseur de manière simple et donc particulièrement peu coûteuse, la tige de support (7) est maintenue de manière à pouvoir tourner et coulisser, dans un palier de serrage (14) qui est disposé dans le boîtier (1).A rear-view mirror for a motor vehicle, in particular a ramp mirror, comprises a housing (1) housing and ensuring the maintenance of a mirror glass (3), as well as a support rod which can be fixedly connected to the motor vehicle and linked to the housing (1). In order to be able to manufacture such a mirror in a simple and therefore particularly inexpensive manner, the support rod (7) is held so as to be able to turn and slide, in a clamping bearing (14) which is arranged in the housing (1). ).
Description
II
RETROVISEUR POUR VEHICULE AUTOMOBILE, MIRROR FOR A MOTOR VEHICLE,
NOTAMMENT UN RETROVISEUR DE RAMPE.IN PARTICULAR A RAMP MIRROR.
L'invention concerne un rétroviseur pour véhicule automobile, notamment un rétroviseur de rampe, comportant un boîtier logeant et assurant le maintien d'une glace de rétroviseur, ainsi qu'une tige de support pouvant être reliée de manière fixe au véhicule The invention relates to a mirror for a motor vehicle, in particular a ramp mirror, comprising a housing housing and ensuring the maintenance of a mirror glass, as well as a support rod which can be fixedly connected to the vehicle.
automobile et liée au boîtier.automotive and linked to the housing.
Dans le cas de tels rétroviseurs, une articulation universelle est fixée sur le côté extérieur du boîtier et permet de faire pivoter le boîtier avec la glace de rétroviseur, en vue du réglage De telles réalisations sont tout à fait satisfaisantes dans la pratique; mais elles sont d'une construction complexe et In the case of such mirrors, a universal joint is fixed on the outside of the housing and allows the housing to be pivoted with the mirror glass, for adjustment. Such embodiments are entirely satisfactory in practice; but they are of a complex construction and
de ce fait également relativement coûteuses. therefore also relatively expensive.
Ainsi, le but de l'invention consiste à configurer un rétroviseur du type de celui mentionné en introduction, de manière à ce qu'il soit particulièrement simple à fabriquer et donc d'un coût Thus, the object of the invention is to configure a rear-view mirror of the type mentioned in the introduction, so that it is particularly simple to manufacture and therefore inexpensive.
particulièrement avantageux.particularly advantageous.
Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce au fait que la tige de support (tube de support) est maintenue de manière à pouvoir tourner et coulisser, dans un palier de serrage qui est disposé dans le boîtier Grâce à ce maintien de la tige de support s'effectuant, conformément à l'invention, dans le boîtier, on réalise une solution d'une construction particulièrement simple, le palier de serrage se trouvant à l'intérieur du boîtier en étant ainsi invisible et en n'offrant aucune résistance à l'air En outre, il est disposé à l'abri de la corrosion Les réglages en longueur sont possibles, et l'extrémité de la tige de support s'étendant au-delà du palier de serrage se trouve de manière invisible à l'intérieur du boîtier. Le desserrage du palier de serrage peut être obtenu de manière particulièrement simple et élégante, grâce au fait que le palier de serrage comporte une coupelle de palier adaptée à la tige de support (tube de support) et un collier de serrage adapté de manière correspondante et pouvant être desserré ou serré au moyen d'au moins une vis de serrage Cette vis de serrage est logée dans un évidement du boîtier en pouvant être tournée à partir de l'extérieur Dans ce cas, le palier de serrage peut être réglé de manière à interdire des déplacements en direction longitudinale, du boîtier par rapport à la tige de support, mais de façon à autoriser sous une friction appropriée, des mouvements de pivotement autour de l'axe longitudinal de la tige de support Pour le déplacement en direction According to the invention, this object is achieved by virtue of the fact that the support rod (support tube) is held so as to be able to rotate and slide, in a clamping bearing which is disposed in the housing. By virtue of this maintenance of the support rod being carried out, in accordance with the invention, in the housing, a solution of a particularly simple construction is produced, the clamping bearing being inside the housing thus being invisible and offering no air resistance In addition, it is arranged to protect it from corrosion. Adjustments in length are possible, and the end of the support rod extending beyond the clamping bearing is invisibly at inside the housing. The clamping bearing can be loosened in a particularly simple and elegant manner, thanks to the fact that the clamping bearing comprises a bearing cup adapted to the support rod (support tube) and a correspondingly adapted clamping collar and can be loosened or tightened by means of at least one clamping screw This clamping screw is housed in a recess in the housing and can be turned from the outside In this case, the clamping bearing can be adjusted so as to prohibit movements in the longitudinal direction of the housing relative to the support rod, but so as to allow, under appropriate friction, pivoting movements around the longitudinal axis of the support rod For movement in the direction
longitudinale, les vis sont desserrées un peu plus. longitudinal, the screws are loosened a little more.
Pour obtenir la surface de serrage nécessaire sur la tige de support sans que son poids ne devienne particulièrement élevé et sans nécessiter un volume de matière important correspondant, la tige de support est réalisée sous la forme d'un tube de support La configuration selon laquelle la tige de support (tube de support) pénètre dans le boîtier par une ouverture de celui-ci de diamètre ajusté, conduit à ce que, même à cet endroit du passage entre la tige de support ou tube de support et le boîtier, il ne peut pratiquement pas se To obtain the necessary clamping surface on the support rod without its weight becoming particularly high and without requiring a corresponding large volume of material, the support rod is produced in the form of a support tube The configuration according to which the support rod (support tube) enters the housing through an opening of the latter with an adjusted diameter, so that, even at this point in the passage between the support rod or support tube and the housing, it cannot practically not
produire de pénétration d'humidité. produce moisture penetration.
La configuration selon laquelle à l'extrémité libre extérieure de la tige de support (tube de support), est fixée une articulation de pivotement dont l'axe de pivotement s'étend perpendiculairement à l'axe longitudinal de la tige de support (tube de support), autorise la possibilité de pivotement du rétroviseur autour de deux axes perpendiculaires entre-eux Cette articulation de pivotement peut être desserrée et The configuration in which at the outer free end of the support rod (support tube) is fixed a pivot joint whose pivot axis extends perpendicular to the longitudinal axis of the support rod ( support), allows the possibility of pivoting the mirror around two axes perpendicular to each other This pivot joint can be loosened and
bloquée de manière variable.variably blocked.
D'autres avantages et caractéristiques de Other advantages and characteristics of
l'invention apparaîtront à la lecture de la description the invention will appear on reading the description
qui va suivre d'un exemple de réalisation, effectuée au regard des dessins annexés qui montrent: Fig 1 une vue de dessus d'un rétroviseur conforme à l'invention, Fig 2 une coupe transversale du rétroviseur selon la ligne II-II de la figure 1, et Fig 3 une coupe transversale du rétroviseur, perpendiculaire à la coupe transversale de la figure 2 et correspondant à la ligne de which will follow from an exemplary embodiment, carried out with reference to the appended drawings which show: FIG. 1 a top view of a rear-view mirror according to the invention, FIG. Figure 1, and Fig 3 a cross section of the mirror, perpendicular to the cross section of Figure 2 and corresponding to the line of
coupe III-III de la figure 1.section III-III of Figure 1.
Dans le cas du rétroviseur de véhicule automobile représenté sur les dessins, il s'agit d'un rétroviseur appelé rétroviseur de rampe, qui est monté sur le côté de la cabine de conduite opposé au côté conducteur, à savoir sur le bord supérieur de la cabine, au-dessus de la portière Le rétroviseur est orienté de manière à ce que le conducteur puisse voir les roues du véhicule sur le côté correspondant, en vue de pouvoir In the case of the motor vehicle mirror shown in the drawings, it is a mirror called a ramp mirror, which is mounted on the side of the driver's cabin opposite to the driver side, namely on the upper edge of the cabin, above the door The mirror is oriented so that the driver can see the wheels of the vehicle on the corresponding side, in order to be able to
manoeuvrer le long de rampes.maneuver along ramps.
Le rétroviseur comporte un boîtier ( 1) dans lequel sont réalisées des nervures d'appui ( 2) sur lesquelles s'applique une glace de rétroviseur ( 3) bombée Le boîtier ( 1) comporte une bordure de maintien ( 4) qui s'engage par-dessus la zone de bordure de la glace de rétroviseur ( 3), de sorte que celle-ci est maintenue de manière fixe dans le boîtier ( 1). Comme cela ressort de la figure 1, la glace de rétroviseur ( 3) et de ce fait également le boîtier ( 1) sont de configuration sensiblement rectangulaire en vue de dessus La glace présente deux axes de symétrie ( 5, 6) s'étendant de manière perpendiculaire entre-eux, l'un ( 5) des axes de symétrie étant nettement plus long que The mirror includes a housing (1) in which are made support ribs (2) on which a curved mirror glass (3) is applied The housing (1) has a retaining edge (4) which engages over the edge area of the mirror glass (3), so that it is fixedly held in the housing (1). As can be seen from FIG. 1, the mirror glass (3) and therefore also the housing (1) are of substantially rectangular configuration when viewed from above. The glass has two axes of symmetry (5, 6) extending from perpendicular to each other, one (5) of the axes of symmetry being significantly longer than
l'autre axe de symétrie ( 6).the other axis of symmetry (6).
Sur le boîtier ( 1) est monté un tube de support ( 7) qui s'étend parallèlement à l'axe de symétrie ( 6) de faible longueur Au niveau de son extrémité libre, ce tube de support ( 7) est monté sur une articulation de pivotement ( 8) comportant une plaque de palier ( 9) qui peut être fixée sur le cadre supérieur de la cabine de conduite Sur cette plaque de palier ( 9) est fixée le tube de support ( 7) par l'intermédiaire d'une pièce de palier ( 10) tubulaire, à savoir cylindrique, au moyen d'une vis ( 11) L'axe de pivotement ( 12) de cette articulation de pivotement ( 8) s'étend parallèlement à l'axe de symétrie ( 5) de grande longueur. Le tube de support ( 7) pénètre dans le boîtier ( 1) au travers d'une ouverture ( 13) de celui-ci, de A support tube (7) is mounted on the housing (1) which extends parallel to the short axis of symmetry (6). At its free end, this support tube (7) is mounted on a pivot joint (8) comprising a bearing plate (9) which can be fixed to the upper frame of the driver's cab On this bearing plate (9) is fixed the support tube (7) by means of a tubular bearing part (10), namely cylindrical, by means of a screw (11) The pivot axis (12) of this pivot joint (8) extends parallel to the axis of symmetry (5 ) very long. The support tube (7) enters the housing (1) through an opening (13) thereof, of
forme circulaire et de diamètre sensiblement équivalent. circular shape and of substantially equivalent diameter.
Dans le boîtier, le tube de support est maintenu dans un palier de serrage ( 14) qui comprend une coupelle de palier ( 15) de forme sensiblement demi-cylindrique, In the housing, the support tube is held in a clamping bearing (14) which comprises a bearing cup (15) of substantially semi-cylindrical shape,
formée dans le boîtier ( 1), d'un seul tenant avec celui- formed in the housing (1), in one piece with it
ci, ainsi qu'un collier de serrage ( 16) de forme sensiblement demicylindrique Le collier ( 16) comporte des brides ( 17) sur lesquelles sont réalisées des douilles taraudées ( 18) Dans la coupelle de palier ( 15) sont réalisés, de manière à être associés à ces douilles taraudées ( 18), des évidements ( 19) ouverts en direction de l'extérieur et au travers desquels s'engagent à partir de l'extérieur, des vis de serrage ( 20) qui sont vissées dans les douilles taraudées ( 18) Les têtes ( 21) des vis ( 20) sont librement accessibles de l'extérieur de manière à permettre le serrage et le desserrage du ci, as well as a clamping collar (16) of substantially semi-cylindrical shape The collar (16) comprises flanges (17) on which are produced tapped sockets (18) In the bearing cup (15) are produced, so to be associated with these threaded sockets (18), recesses (19) open towards the outside and through which engage from the outside, clamping screws (20) which are screwed into the sockets threaded (18) The heads (21) of the screws (20) are freely accessible from the outside so as to allow the tightening and loosening of the
collier de serrage ( 16), à partir de l'extérieur. hose clamp (16), from the outside.
Suivant que les vis de serrage ( 20) sont plus ou moins serrées, le tube de support ( 7) est lié de manière totalement rigide au boîtier ( 1), ou bien la liaison par friction entre le palier de serrage ( 14) et le tube de support ( 7) est telle qu'un pivotement du boîtier ( 1) avec la glace de rétroviseur ( 3) autour de l'axe longitudinal ( 22) du tube de support ( 7), est certes possible, mais que des déplacements longitudinaux dans Depending on whether the clamping screws (20) are more or less tightened, the support tube (7) is connected in a completely rigid manner to the housing (1), or else the friction connection between the clamping bearing (14) and the support tube (7) is such that a pivoting of the housing (1) with the mirror glass (3) around the longitudinal axis (22) of the support tube (7) is certainly possible, but only displacements longitudinal in
la direction de l'axe longitudinal ( 22) sont exclus. the direction of the longitudinal axis (22) are excluded.
Cette dernière position constitue le réglage courant de service Pour effectuer un déplacement du boîtier ( 1) sur le tube de support ( 7) dans la direction de l'axe longitudinal ( 22) du tube, les vis de serrage ( 20) sont desserrées un peu plus, puis à nouveau resserrées après réglage. De la même manière, grâce à un serrage approprié de la vis ( 11), l'articulation de pivotement ( 8) peut être réglée de manière à ce que le tube de support ( 7) avec le boîtier ( 1) puissent être pivotés autour de l'axe de pivotement ( 12) de l'articulation en surmontant une certaine force de friction, mais que les vibrations du véhicule ne puissent pas produire de modification du réglage La vis ( 11) peut également être The latter position constitutes the current service setting. To move the housing (1) on the support tube (7) in the direction of the longitudinal axis (22) of the tube, the clamping screws (20) are loosened a little more, then tightened again after adjustment. In the same way, by means of a suitable tightening of the screw (11), the pivot articulation (8) can be adjusted so that the support tube (7) with the housing (1) can be pivoted around of the pivot axis (12) of the joint by overcoming a certain friction force, but the vibrations of the vehicle cannot produce a modification of the adjustment The screw (11) can also be
serrée suffisamment pour exclure tout pivotement. tight enough to exclude any pivoting.
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9014136U DE9014136U1 (en) | 1990-10-11 | 1990-10-11 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2667830A3 true FR2667830A3 (en) | 1992-04-17 |
| FR2667830B3 FR2667830B3 (en) | 1992-08-28 |
Family
ID=6858282
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9111677A Expired - Lifetime FR2667830B3 (en) | 1990-10-11 | 1991-09-23 | MIRROR FOR A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR A RAMP MIRROR. |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9014136U1 (en) |
| FR (1) | FR2667830B3 (en) |
| GB (1) | GB2248595A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9414268U1 (en) * | 1994-09-02 | 1994-10-27 | Kaessbohrer Fahrzeug Karl | Vehicle exterior mirror |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB238699A (en) * | 1924-08-21 | 1925-08-27 | Lawrence Temple Payne | Improvements relating to means for mounting observation mirrors on motor vehicles |
| GB624823A (en) * | 1947-07-10 | 1949-06-16 | Reinhard Paul Henry Hinds | Improvements in driving or rear-view mirrors for motor vehicles |
| DE1230690B (en) * | 1961-03-10 | 1966-12-15 | Daimler Benz Ag | Rearview mirrors for vehicles, in particular for motor vehicles |
| US3976275A (en) * | 1975-09-23 | 1976-08-24 | Delbar Products, Inc. | Mirror head adjusting mechanism |
| GB1540119A (en) * | 1977-08-10 | 1979-02-07 | Britax Ltd | Rearview mirrors |
| US4715701A (en) * | 1986-07-23 | 1987-12-29 | Urban Milfred W | Mirror and bracket assembly |
| EP0372485A3 (en) * | 1988-12-06 | 1991-11-21 | Ichikoh Industries Limited | Outside mirror assembly for motor vehicles |
-
1990
- 1990-10-11 DE DE9014136U patent/DE9014136U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-09-06 GB GB9119107A patent/GB2248595A/en not_active Withdrawn
- 1991-09-23 FR FR9111677A patent/FR2667830B3/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE9014136U1 (en) | 1990-12-20 |
| GB9119107D0 (en) | 1991-10-23 |
| GB2248595A (en) | 1992-04-15 |
| FR2667830B3 (en) | 1992-08-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2679848A1 (en) | MOUNTING STRUCTURE FOR MODULAR TYPE WIPING DEVICE. | |
| FR2613448A1 (en) | MECHANISM WITH PERPENDICULAR AXIS GEARS | |
| FR2892993A1 (en) | Aerodynamic device for e.g. minivan, has deflector displaced by tilting between retracted position in which deflector is applied on external surface of plate and active position in which deflector is projected with respect to plate | |
| EP0679553B1 (en) | Three dimensionally adjustable fixation device for a lighting or signaling vehicle device | |
| EP1359053A1 (en) | Exterior vehicle rear view mirror | |
| EP0867586B1 (en) | Hinge for a door or swingpanel, especially for a glass panel | |
| CA2203053C (en) | Hinge fitting, specifically an angle support for doors, windows and similar structures | |
| EP1111176A1 (en) | Hinge of vehicle rear door | |
| FR2667830A3 (en) | MIRROR FOR A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR A RAMP MIRROR. | |
| FR2471887A1 (en) | ELECTRICALLY ACTUATED LIFTING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE MIRROR | |
| FR2733534A1 (en) | DOOR OR SHUTTER HINGE FOR MOTOR VEHICLES WITH AN ADDITIONAL OPENING ANGLE | |
| EP0034099A1 (en) | Steering column for automotive vehicle | |
| FR2860457A1 (en) | Vehicle seat adjusting device for use in slider shoe, has nut freely mounted on rigid case and endless screw screwed in nut, where screw is rotatably mounted without radial clearance in bearing connected to case | |
| EP0822308B1 (en) | Articulated fittings, especially a corner support, for a door, a window or the like | |
| EP0064422B1 (en) | Remote-control device of a vehicle's rear view mirror | |
| FR2622521A1 (en) | Set of rear-view mirrors (retrovisors) for commercial vehicles | |
| FR2737691A1 (en) | EXTERIOR MIRROR OF MOTOR VEHICLES | |
| FR2786233A1 (en) | Linkage from pivoted lever, particularly between brake pedal and brake servo in motor vehicles | |
| EP0299856A1 (en) | Vehicle bonnet hinge | |
| FR2772823A1 (en) | JOINT FITTINGS FOR DOOR, WINDOW OR THE LIKE | |
| FR2639588A1 (en) | DEVICE FOR ADJUSTING THE REFLECTOR ORIENTATION OF A MOTOR VEHICLE PROJECTOR | |
| EP0586306A2 (en) | Adjustable assembling system for a lighting- or indicating device of a vehicle on a fixed part of the vehicle and device fitted out with such a system | |
| FR2693253A1 (en) | Motor vehicle headlight, comprising an eastern reflector. | |
| FR2596335A1 (en) | Vehicle seat with adjustable side wings | |
| FR2565175A3 (en) | Fastening for the external rear view mirror of a towing vehicle. |