FR2667490A1 - Elements de structure pour l'amenagement d'espaces de rangement. - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne la fabrication d'éléments de structures tridimensionnelles pour l'aménagement d'espaces de rangement Suivant l'invention les éléments de structure pour l'aménagement d'espaces de rangement clos par des portes ou panneaux coulissants sont caractérisés en ce que les sus dits éléments sont constitués principalement par des profilés 2a, 2b, 42, 37, comprenant au moins un volume d'insertion 52a, 52b, 52c, 52d, 52e, pour recevoir un panneau de cloisonnement ou de fermeture 14, 15, statique ou ouvrant, et une aile rainurée 9, 38, 43a, 43b, 43c, 43d, apte à recevoir un élément d'étanchéité 8, 9, 44a, 44b, 44c, 44d, et ou de nettoyage, de préférence du genre balai brosse de manière à coopérer avec un ouvrant ou un dormant 40, 6. L'invention trouve une application principale à l'aménagement étanche d'espaces de rangement accessibles par des portes coulissantes.
Description
L'invention est relative a la fabrication d'éléments de structures tri-dimensionnelles transportables pour l'aménagemment d'espaces de rangement et elle concerne plus parti culièrement parce que c'est dans ce cas que son applica ti on semble devoir présenter le plus d'intérêt mais non exclusivement, celles de ces réalisations qui comportent des él éments de structure d'un espace de rangement qui permettent d'assurer l'étanchéité et le positionnement des élé- ments de f ermeture de cet espace
On sait qu'il est d'usage dans les techniques classiques de fabrication de portes coulissantes de déterminer, tout d'abord, les délimitations des espaces destinés à être fermés notamment par les mur 3 les plafonds les planchers, les différente éléments de fonction de l'habitation, les passa ges entre pièces, les pl acards, les sous-pentes7 les coins perdus, les pans de mur,
L'invention a donc pour but , notamment de fournir un produit d'un nouveau type, transportable7 qui répond mieux que jusqu'a ce jour aux di verses exigences de la pratique et qui, en particulier, lorsqu'elles sont en place présentent un ensemble apte a etre réalisé industriellement.
On sait qu'il est d'usage dans les techniques classiques de fabrication de portes coulissantes de déterminer, tout d'abord, les délimitations des espaces destinés à être fermés notamment par les mur 3 les plafonds les planchers, les différente éléments de fonction de l'habitation, les passa ges entre pièces, les pl acards, les sous-pentes7 les coins perdus, les pans de mur,
L'invention a donc pour but , notamment de fournir un produit d'un nouveau type, transportable7 qui répond mieux que jusqu'a ce jour aux di verses exigences de la pratique et qui, en particulier, lorsqu'elles sont en place présentent un ensemble apte a etre réalisé industriellement.
La construction, selon l'invention, est cactérisée par un ensemble d'éléments profiles et accessoires constituant, d'une part les parties de guidage et, d'autre part assemblés de façon à pouvoir contenir les panneaux de remplissage des vantaux. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention 7 1 @ossature est constituée par une structure présentant les caractéristiques dimensionnel les permettant d'intégrer les différents éléments de ponction, objet de
I'invention.
I'invention.
L'ossature est dans ce cas apte à assurer les positionnements des vantaux et l'étanchéité de I 'ensemble. D'autres caractéristiques de l'invention sont encore mises e vis dence au cours de la description qui suit en égard aux dessins ci-annexés, lmsquels descriptions et dessins étant bien entendu donnés surtout à titre d'indication.
La figure J. montre en perspective un exemple de trois por- tes coulissantes telles qu'elles se présentent en situation
La figure 2. montre en perspective et coupe certaines parties; profil porte-balai; profil poignée et panneaux de la structure des vantaux dans des positions relatives permettant notamment d'apprécier les fonctions principales du système, à savoir le positionnement des vantaux et l'étan chéité.
La figure 2. montre en perspective et coupe certaines parties; profil porte-balai; profil poignée et panneaux de la structure des vantaux dans des positions relatives permettant notamment d'apprécier les fonctions principales du système, à savoir le positionnement des vantaux et l'étan chéité.
La figure z est une vue de l'ensemble roue + platine en position montée sur l'arrière du panneau.
La figure 4 est une perspective et coupe du profil "Rail haut" de guidage des portes.
La figure s est une perspective et coupe du profil Rail bas" .
La figure 6 est une vue permettant d'apprécier le principe d'accrochage d'un bandeau sur le "Rail haut".
Se proposant par exemple de réaliser un ensemble conforme à un mode de réalisation préféré de de invention, on lui fera comporter : les montants dits "Profil poignée" 2a, 2b, profilé aluminium anodisé ou laqué conçu de façon telle :: 1) sur 1 'avant, avec une surface concave 7a et les bourrelets b, 7c, permettant, d'une part de recevoir le balai 8 du vantail 6 se trouvant devant, assurant ainsi simultané- ment les fonctions d'étanchéité et de positionnement et, d'autre part la manoeuvre frontale des portes évitant ainsi les traces de doigts sur le panneau, 2) sur 1 'arrière, avec deux rainures 9 et 10, l une 9 rece- vant le balai d'étanchéité 8 dont les fonctions sont précé- demment décri tes, I alttre 10 recevant d 'éventuels éléments tels que.
a) équerre li, pour la confection d'encadrement.'; b) aimant 12, pour assurer le maintien du vantail en position fermée contre e un mur ou un montant quelconque, ci profilé 13, pour l'habillage de l'arrière du panneau 14, 15, dans le cas cie réalisation d'ensemble pour séparation de pièces; d) tirant 53 permettant d'éventuels redressages des vantaux en cas de déformations verticales.
Les panneaux 14 et 15 d'épaisseur de 16 mm constitués par exemple, de plaques d'aggloméré 14, mélaminé de couleur ou de panneaux décoratifs en bois ou de l'assemblage d'une plaque d'aggloméré mélaminé 15 de 12 mm d'épaisseur recou vert par collage sur la 4:ace e} extérieure 16, d'un miroir 17 simple ou décoratif par exemple, de 4 mm d'épaisseur.
Les panneaux 14 et 15 sont équipés d 'un ensemble roue + platine rs, figure 3., constitué d'une platine en acier 19 fixée sur l'arrière du panneau et comportant les pliages 20, 21, 22, permettant la mise en place d'un habillage 23.
La tête de la vis 24 vient appuyer sous le pliage 20 et supporte pour moitié le poids de la porte en permettant de relever la porte et les réglages d'aplomb nécessaires. Le maintien en place et le guidage de la platine 25 sur la- quelle est fiée la roue 26 se fait grave aux bourrelets 27a, 27b, et pliages 21 et 22.
La vis 28 est vissée dans la platine 19 et traverse la platine de la roue 25 grave au trou oblong 29. Cette vis assu- re le blocage de la roue 26 sur la platine 19. La vis 24, permettant le réglage de l'aplomb, est accessible à travers le trou 30 pratiqué dans le pliage 20. Ce principe permet la mise en place d'un tournevis 49 à embout 6 pans assurant ainsi le maintien en contact des deux parties 19 et 25 du- rant le réglage. La platine 25 est pliée aux deux extrémi- tés, pliages 3.1 et 32. Le pliage 31 est perce et taraudé afin de recevoir la vis de réglage 24.Le pliage: est situé sous les retours 3.4a, 34b, du rail bas 33 assurant ainsi le maintien de la roue en position sur les chemins de roulement 35a, 35b, évitant ainsi tout risque de déraille- ment. Le trou oblong 29 permet le mouvement vertical entre la platine de roue 25 et la platine de fixation 19.
La roue à gorge 26 de préférence en matière plastique est montée sur roulement à billes et fixée sur la platine 25 par un axe 36 en acier sert-i.
Le profil "Porte balai" 3.7, figure 2 et 3., en aluminium anodise ou laqué est conçu de façon telle qu'il reçoit dans sa rainure 3.8 un balai brosse 3.9 lequel permettant, d'une part le nettoyage des chemins de roulement Sa, 3.5b, du rail bas 33 lors de chaque manoeuvre du vantail et, d'autre part l'étanchéité basse de l'ensemble. Ce même profilé est aussi utilisé pour assurer l'étanchéité verticale entre le vantail 40 et la paroi 41 constituée d'un mur ou d'un coté de placard, ainsi que le freinage du vantail 40 en translation lors de sa fermeture.
Le profil "Rail bas" 33, figure 5, en aluminium anodisé ou @aqué, concu de façon telle à recevoir la roue 26 de chaque ensemble platine/roue 18 sur les chemins de roulement 35a, 35b. Les retours 34a, 34b, sont destinés à empêcher tout déraillement.
Le profil "Rail haut" 42, figure 4, en aluminium anodisé ou laqué est conçu de façon à recevoir les panneaux entre les parois 43.a, 43b, 43c, 43d, munies d'un balai brosse 44a 44b, 44c, 44d 7 glissé dans les rainures 45a, 45b, 45c, 45d, crées a cet effet. Le contact doux permet un parfait glissement des panneaux 14, 15 en translation. Les faces, avant 46 et arrière 47, se terminent par des ergots 48a, 48b,48c, 48d, permettant l'accrochage d'un bandeau habillage, par exemple en bois.
Le bandeau 50, figure 6, fabriqué, par exemple en bois, est accorché sur le rail haut 42 grâce aux ressorts à crochets 51 +i > 'êt=- sur le bandeau, et aux ergotss 48s, 48b, 48c, 48d, des faces avant 47 et arrière 46 du profilé rail haut 42.
Claims (7)
1) Eléments de structure pour l'aménagement d'esgages de rangement clos par des portes ou panneaux coulissants, ca @actérisés en ce que les sus dits éléments sont constitués principalement par des profilés 2a, 2b, 42, 37, comprenant au moins un volume d'insertion 52a, 52b, 52c, 52d, 52e, pour recevoir un panneau de cloisonnement ou de fermeture 14, 15, statique ou ouvrant, ejt une ailerainurée 9, 38, 43a, 43b, 43c, 43d, apte à recevoir un élément d'étanchéité 8, 9, 44a, 44b, 44c, 44d, et ou de nettoyage, de préférence du genre balai brosse de manière à coopérer avec un ouvrant ou un dormant 407 6.
2) Eléments de structure sel on la revendication 1 caracté- risés en ce qu les profilés 2a, 2b, 42, 33, 37, sont différenciés et comprennent : - un profiler vertical Sa, 2L1 formant poignée de manoeuvre pour les ouvrants; - un profilé horizontal haut 42 pour le guidage des ouvrants et la fixation de bandeaux d'habillage; - un profilé bas 33 pouvant recevoir un équipage mobile 18 pour le coulissement des ouvrants; - un profile 37 d'étanchéité et de finition pour panneaux statiques ou mobiles.
3) Elément de structure selon les revendications 1 et 2 ca ractérisé en ce que le profilé 2a, b, vertical, formant poignée de manoeuvre pour les ouvrants, est constitué d'une paroi 54 avant de section trapezoidale a trois cotés apparents concaves avec deux bourrelets 7b, 7c, en terminaison des angles en saillie, une paroi perpendiculaire 55 a la précédente formant côté, une paroi perpendiculaire 56 à la précédente constituée de deux rainures et d'un ergot, une paroi parallèle 57 à la précédente présentant deux ergots.
4) Elément de structure selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le profilé haut 42 horizontal pour le guidage des ouvrants et la fixation de bandeaux dthabillage est constitué d'une paroi horizontale plate 43e, de deux parois verticales concaves 43a, 43d, sur la face extérieure perpendiculaires a la précédente présentant deux ergots 48a 48b, 48c, 48d, et une rainure 45a, 45d, d'une paroi verticale plate 43b, parallèle au deux prédentes, située entre celles-ci et présentant aussi une rainure 45b, une paroi harizontale 43f jparallèle à la précédente paroi horizontale mais plus petite, s tuée au milieu du profil, reliée per pendiculairement a la paroi verticale plate du milieu et séparant deux rainures 45b et 45c.
5) Elément de structure selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le profile 33 pouvant recevoir un équi- page mobile 18 pour le coulissement des portes est constitué de deux chemins de roulements 35a, 35b et de deux logements 58a, 58b en vis à vis des chemins de roulements.
6) Elément de structure selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le profilé 37 d'étanchéité et de fi nition pour panneau. statiques ou mobiles, est constitué d'une cornière 37 en L dont l'un des côtés 59 est simple et l'autre 60, d'épaisseur supérieure au précédent coté et présentant une rainure 38
7) Elément de structure selon l'une quelconqu des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'équipage mobile 18 est constitué d'une platine 19 présentant 3 pliages, i dégagement et 6 trous, d'une platine 25 sur laquelle est {i- @ée la roue 26 et présentant 2 pliages, 1 trou taraudé, 1 trou oblong et 1 dégagement, d'une roue 26, d'un axe 36, d'une vis 24 et d'une vis 28.
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