FR2663771A1 - Panneau de signalisation routiere. - Google Patents

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Abstract

Le panneau de sigalisation routière en forme de caisson comportant une paroi de signalisation et un fond parallèles, maintenus par une paroi latérale les encadrant, la paroi de signalisation portant sur sa face extérieure (1b) l'ensemble des signes (3) et une pluralité d'émetteurs (5) de signaux lumineux qui sont reliés à une source d'énergie électrique constituée par un capteur (7) convertisseur de l'énergie solaire en énergie électrique qui est situé au sommet de la paroi latérale.

Description

La présente invention concerne un panneau de signalisation.
On adonnait des panneaux de signalisation qui comprennent sur leur paroi de signalisation, en plus des informations (pictogrammes) aonventionnels, des éléments soit réflecteurs, soit émetteurs d'un signal lumineux.
Pour ces derniers, il est nécessaire de disposer d'une source d'énergie électrique pour assurer I'excita- tion des émetteurs lumineux, soit de manière permanente, soit de manière intermittente. Cette contrainte constitue une limite en ce qui concerne l'implantation des panneaux qui ne peut pas, économiquement, être trop éloignée d'une source d'énergie.
En outre, de tels panneaux sont relativement fragiles car ils renferment, entre une paroi de signalisation et un fond, des composants électroniques pour assurer le rythme et la régulation de l'excitation des émetteurs lumineux.
L'invention entend proposer un panneau de signalisation possédant des émetteurs lumineux qui puisse être installé indépendament de la proximité d'une source d'énergie et qui soit de confection bon marché et robuste pour réduire voire supprimer les opérations d'entretien et de maintenance.
A aet effet, le panneau objet de la présente invention est en forme de aaisson aomportant une paroi de signalisation et un fond parallèles, maintenus par une paroi latérale les encadrant, la paroi de signalisation portant sur sa face extérieure l'ensemble des signes et une pluralité d'émetteurs de signaux lumineux qui sont reliés à une source d'énergie électrique par l'intermédiaire d'un circuit d'exaitation logé a l'intérieur du aaisson. Selon l'une de aes caractéristiques, ce panneau comporte à la partie supérieure de sa paroi latérale un capteur convertisseur de l'énergie solaire en énergie électrique qui constitue la source d'alimentation des émetteurs lumineux.
Selon une autre caractéristique, ces émetteurs lumineux sont implantés à la surface d'un support en matériau synthétique dans lequel sont noyés leurs conducteurs d'alimentation, ae support étant rapporté aontre la face intérieure de la paroi de signalisation qui comporte des orifices en regard desquels les émetteurs lumineux sont disposés. Ce support intermédiaire est un moyen pour obtenir un panneau robuste et de fabrication simple et automatique.
De manière avantageuse, oe support constitue l'organe de fixation d'un accumulateur tampon disposé entre le capteur solaire et le circuit d'excitation.
De même, pour augmenter la fiabilité du panneau, les aomposants électroniques du circuit d'excitation sont noyés dans un matériau synthétique collé sur la face intérieure de la paroi de signatisation.
Le support des émetteurs lumineux sera en forme de cadre dont le contour sera adapté à la bordure normalisée de la face de signalisation.
D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description ci-après d'un mode de réalisation de l'invention. Il sera fait référence aux dessins annexés dans lesquels:
- la figure 1 est une vue du panneau selon l'invention représentant la face arrière de la paroi de signalisation et une partie de la paroi latérale portant le capteur solaire,
- la figure 2 une vue extérieure du panneau du coté de sa face de signalisation.
A la figure 1, on n'a pas représenté le fond du panneau qui est une paroi parallèle a la paroi de signalisation 1 dont on voit la face arrière la. Ce fond et cette paroi de signalisation 1 sont faites de deux tôles métalliques découpées au contour adéquat (triangle, cercle, hexagone, etc.) et maintenus ensemble par une paroi latérale 2 qui est un profilé en plusieurs parties conformé de manière à pouvoir chausser le bord de ces tôles découpées. Ces tôles sont en général en acier galvanisé et la paroi 1 porte sur sa face avant lb les signes 3 ou pictogrammes normalisés.Ces signes sont en général inscrits dans une bordure 4, soulignant le aontour du panneau qui est son élément le plus caractéristique; en effet la forme du panneau est le premier élément perçu par l'usager de la route, avant même qu'il ait pu distinguer le pictogramme précisant la nature de l'information que l'on veut lui transmettre.
Pour améliorer encore la visibilité de cette bordure 4, cette dernière comporte une pluralité d'émetteurs de lumière 5, qui peuvent être de petites ampoules ou, de manière préférée, des diodes électroluminescentes.
Dans le panneau selon l'invention, ces diodes 5 sont noyées dans un support 6, de préférence en résine, qui forme un cadre identique à la bordure 4 et qui est rapporté sur la face arrière de la paroi de signalisation 1, par exemple par collage. Celle-ci comporte une série d'orifices au travers desquels les diodes du support 6 sont visibles. Le support 6 incorpore les conducteurs électriques qui relient les diodes 5 à une source d'alimentation qui est, conformément à l'invention, constituée par un capteur 7 du type photovoltaïque, capable donc de convertir l'énergie solaire en énergie électrique. Ce capteur 7 est situé au sommet de la paroi latérale 2. A la figure 1, un conducteur 8 est destiné à relier ce capteur 7 å un accumulateur tampon 9 qui est supporté par le cadre 6 de support des diodes 5.
Les conducteurs noyés dans ce cadre sont reliés à cet accumulateur par l'intermédiaire d'un circuit de commande électronique 10 qui organise l'excitation des diodes 5 selon une fréquence déterminée. Les composants électroniques de ce circuit de commande sont noyés dans un bloc de résine auquel arrive un conducteur 11 issu de l'accumulateur 9 et duquel part un conducteur 12 de connection des conducteurs noyés dans le cadre 6 de support des diodes. Ce bloc de résine 10 est rapporté par collage sur la face intérieure la de la paroi de signalisation 1 du panneau.
La conception du panneau décrit ci-dessus permet une fabrication de faible coût de revient oar il peut être fabriqué par sous-ensembles robustes aisément assemblables.

Claims (5)

REVENDICATIONS
1 - Panneau de sigalisation routière en forme de caisson comportant une paroi (1) de signalisation et un fond parallèles, maintenus par une paroi latérale (2) les encadrant, la paroi de signalisation portant sur sa face extérieure l'ensemble des signes (3) et une pluralité d'émetteurs (5) de signaux lumineux qui sont reliés à une source d'énergie électrique par l'intermédiaire d'un circuit d'excitation logé å l'intérieur du caisson, caractérisé en ce que ce panneau comporte à la partie supérieure de sa paroi latérale (2) un capteur (7) aonvertisseur de l'énergie solaire en énergie électrique qui constitue la source d'alimentation des émetteurs lumineux (5).
2 - Panneau selon la revendication 1, caractérisé en oe que les émetteurs lumineux (5) sont implantés à la surface d'un support (6) en matériau synthétique dans lequel sont noyés leurs conducteurs d'alimentation, ce support (6) étant rapporté contre la face intérieure (la) de la paroi de signalisation (1) qui comporte des orifices en regard desquels les émetteurs lumineux (5) sont disposés.
3 - Panneau selon la revendication 2, caractérisé en ce que ce support (6) constitue l'organe de fixation d'un accumulateur tampon (9) disposé entre le capteur solaire (7) et le circuit d'excitation.
4 - Panneau selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé en oe que le airouit d'excitation comporte des aomposants électroniques qui sont noyés dans un bloo (10) de matériau synthétique collé sur la face intérieure (la) de la paroi de signatisation.
5 - Panneau selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en oe que le support (6) des émetteurs lumineux (5) est en forme de cadre dont le aontour est adapté à la bordure (4) normalisée de la face de signalisation.
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