FR2662351A1 - Propulsion device intended for moving handicapped persons in a wheelchair - Google Patents
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- A61G5/1054—Large wheels, e.g. higher than the seat portion
Abstract
Description
La présente invention traite des problèmes liés aux déplacements, en fauteuil roulant, des personnes handicapées.The present invention deals with problems related to the movement, in a wheelchair, of disabled people.
On connaît parfaitement à l'heure actuelle le type le plus répandu du fauteuil roulant; il s'agit du fauteuil classique- essentiellement équipé, sur l'arrière, de deux grandes roues baptisées roues principales et muni, à l'avant d'un appui de type roulettes. Dans la majorité des cas, le déplacement du fauteuil et par conséquent le déplacement de la personne handicapée est assuré par une tierce personne que l'on nommera accompagnateur . Pour déplacer le fauteuil, l'accompagnateur se place généralement derrière le fauteuil, saisit le haut du dossier du dit fauteuil et pousse l'ensemble dans la direction souhaitée. Dans une configuration possible, les quatre roues du fauteuil sont en contact avec le sol, les deux roues principales assurant la poussée, les deux roulettes avant permettant le guidage du fauteuil.The most common type of wheelchair is now well known; this is the classic armchair - essentially equipped, on the rear, with two large wheels called main wheels and fitted, at the front, with a castor-type support. In the majority of cases, the movement of the wheelchair and therefore the movement of the disabled person is ensured by a third person who will be named as an attendant. To move the chair, the guide usually goes behind the chair, grasps the top of the back of the said chair and pushes the assembly in the desired direction. In one possible configuration, the four wheels of the chair are in contact with the ground, the two main wheels ensuring the thrust, the two front casters for guiding the chair.
Dans une configuration de fauteuil sans roulettes avant, il est nécessaire de provoquer un décollement de l'appui avant par une légère rotation du siège par rapport à l'axe des roues arrières.In a configuration of an armchair without front casters, it is necessary to cause the front support to come off by a slight rotation of the seat relative to the axis of the rear wheels.
On conçoit aisément que dans ces conditions il devient pénible et fastidieux, pour l'accompagnateur, d'effectuer de longs trajets sur route, que les dénivellation (descentes et montées) posent des diffficultés de franchissement, enfin, que la vitesse de déplacement de l'accompagnateur (donc celle du fauteuil) est faible.It is easy to see that under these conditions it becomes tedious and tedious for the guide to make long journeys on the road, that the differences in level (descents and climbs) pose difficulties in crossing, finally, that the speed of movement of the guide (therefore that of the chair) is weak.
Tout ceci ne permet donc pas de pouvoir organiser de façon simple de longs déplacements de personnes handicapées.All this therefore does not allow the simple organization of long trips for disabled people.
La présente invention permet de résoudre ce problème; elle propose un dispositif spécifique destiné à être accouplé à un fauteuil roulant classique permettant ainsi à un accompagnateur de déplacer une personne handicapée rapidement, sans peine et sur de longues distances.The present invention solves this problem; it offers a specific device intended to be coupled to a conventional wheelchair, thus allowing an attendant to move a disabled person quickly, without difficulty and over long distances.
La présente invention décrit un dispositif de propulsion destiné au déplacement d'un fauteuil roulant ledit fauteuil roulant comprenant au moins: - un siège - deux roues principales arrières - un appui avant constitué par exemple par des roulettes caractérisé par le fait que ledit dispositif coopère, par accouplement temporaire ou permanent, avec ledit fauteuil de manière à entraîner une rotation du fauteuil autour de ses roues principales arrières de telle sorte, qu'en configuration de déplacement, l'appui avant du fauteuil n'est plus en contact avec le sol.The present invention describes a propulsion device intended for the movement of a wheelchair, said wheelchair comprising at least: - a seat - two rear main wheels - a front support constituted for example by rollers, characterized in that said device cooperates, by temporary or permanent coupling, with said chair so as to cause a rotation of the chair around its rear main wheels so that, in the displacement configuration, the front support of the chair is no longer in contact with the ground.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description ci-après.The invention will be better understood on reading the description below.
La figure 1 représente un fauteuil roulant classique.Figure 1 shows a conventional wheelchair.
La figure 2 représente un dispositif de propulsion selon l'invention avant son accouplement avec le fauteuil roulant.FIG. 2 represents a propulsion device according to the invention before it is coupled with the wheelchair.
La figure 3 schématise un élément de l'ensemble de liaison (A) spécifique constituant la partie avant du dispositif de propulsion.Figure 3 shows schematically an element of the specific connection assembly (A) constituting the front part of the propulsion device.
La figure 4 schématise le deuxième élément de liaison démontable (B) destiné à être fixé sur l'arrière du fauteuil roulant.Figure 4 shows schematically the second removable connecting element (B) intended to be fixed on the rear of the wheelchair.
La figure 5 représente le dispositif de propulsion et le fauteuil roulant après accouplement.Figure 5 shows the propulsion system and the wheelchair after coupling.
On a, sur la figure 1 représenté un fauteuil roulant classique; ce dernier se compose essentiellement d'un siège (1), de deux roues principales (2) et d'un appui avant constitué par exemple par des roulettes (3). ce fauteuil est destiné à être poussé sur le sol (4) par un accompagnateur; il a été conçu de telle sorte que les deux roues principales (2) et l'appui avant constitué par des roulettes (3) sont simultanément en contact avec le sol (4).FIG. 1 shows a conventional wheelchair; the latter essentially consists of a seat (1), two main wheels (2) and a front support constituted for example by rollers (3). this chair is intended to be pushed onto the floor (4) by an attendant; it has been designed so that the two main wheels (2) and the front support constituted by casters (3) are simultaneously in contact with the ground (4).
La figure 2 représente un dispositif de propulsion conforme à l'invention; il s'agit ici en fait d'un cycle sans guidon, sans fourche avant et sans roue avant mais avec un cadre spécifique.FIG. 2 represents a propulsion device according to the invention; here it is in fact a cycle without handlebars, without front fork and without front wheel but with a specific frame.
Le dispositif comprend essentiellement une roue arrière (5), un pédalier (6), une chaîne (7), une selle (8), un moyeu (9) intégrant les fonctions multivitesses et éventuellement un frein parrétropédalage. Le cadre (10) spécialement conçu pour l'application selon l'invention se termine, dans sa partie avant, par un ensemble de liaison (A) spécifique; ce dernier est détaillé sur la figure 3. Cet ensemble de liaison comprend essentiellement un tube (12) destiné à recevoir les pièces constituant le jeu de direction du dispositifde propulsion (billes, cuvette, contre-écrous,...) et des encoches (13) toutes situées dans un même plan. On notera que le plan défini par les encoches (13) fait avec l'axe (14) du tube (12) un angle C compris entre au moins 10 et 30 degrés, préférentiellement 15 degrés.The device essentially comprises a rear wheel (5), a crankset (6), a chain (7), a saddle (8), a hub (9) integrating the multi-speed functions and possibly a rear pedal brake. The frame (10) specially designed for the application according to the invention ends, in its front part, by a specific connection assembly (A); the latter is detailed in FIG. 3. This connection assembly essentially comprises a tube (12) intended to receive the parts constituting the headset of the propulsion device (balls, bowl, locknuts, etc.) and notches ( 13) all located in the same plane. It will be noted that the plane defined by the notches (13) makes with the axis (14) of the tube (12) an angle C of between at least 10 and 30 degrees, preferably 15 degrees.
On a sur la figure 4 représenté un élément de liaison spécifique (B) (platine) destiné à être monté sur le dossier du siège (1) du fauteuil roulant; cette platine comprend essentiellement des têtons (15) destinés à coopérer avec les encoches (13) précédemment décrites et des trous oblongs (16) qui permettent le réglage et la fixation de la platine sur le fauteuil roulant.FIG. 4 shows a specific connecting element (B) (plate) intended to be mounted on the seat back (1) of the wheelchair; this plate essentially comprises pins (15) intended to cooperate with the notches (13) described above and oblong holes (16) which allow the adjustment and fixing of the plate on the wheelchair.
Pour accoupler le dispositif de propulsion au fauteuil roulant, il suffit donc, après avoir monté sur le fauteuil la platine de fixation décrite à la figure 4, de faire coopérer les têtons (15) de cette platine avec les encoches (13) précédemment décrite; de ce fait le fauteuil roulant va pivoter autour de ses roues principales (2) jusqu'à ce que le dossier du siège (1) s'aligne selonune direction (17) qui fait avec la verticale (l'axe (14) de la colonne de direction (12) dans l'exemple choisi) un angle a compris entre au moins 1 et 30 degrés, préférentiellement 15 degrés et ce de telle sorte que l'appui avant (3) du fauteuil est dégagé du sol (4).To couple the propulsion device to the wheelchair, it therefore suffices, after having mounted the fixing plate described in FIG. 4, to make the pins (15) of this plate cooperate with the notches (13) previously described; therefore the wheelchair will pivot around its main wheels (2) until the seat back (1) aligns in a direction (17) which makes with the vertical (the axis (14) of the steering column (12) in the example chosen) an angle a of between at least 1 and 30 degrees, preferably 15 degrees, so that the front support (3) of the chair is clear of the ground (4).
Cet angle a est tel que l'ensemble constitué par le fauteuil (1) et le cycle (10,5,8,A) étant accouplé le poids de la personne transportée en position dans le fauteuil provoque un couple de rotation (20) du fauteuil et de son passager par rapport à l'axe (19) des roues arrières (2) du fauteuil, nul ou qui appuie la roue arrière (5) du cycle sur la surface de roulement (4). Après accouplement de l'ensemble de propulsion (10,5,8,A) avec le fauteuil (1), l'axe (14) qui correspond à la colonne de direction est perpendiculaire à la surface de roulement (4).This angle a is such that the assembly constituted by the chair (1) and the cycle (10,5,8, A) being coupled the weight of the person transported in position in the chair causes a torque (20) of the wheelchair and its passenger with respect to the axis (19) of the rear wheels (2) of the wheelchair, zero or which supports the rear wheel (5) of the cycle on the rolling surface (4). After coupling of the propulsion unit (10,5,8, A) with the wheelchair (1), the axis (14) which corresponds to the steering column is perpendicular to the running surface (4).
Il ne reste plus à l'accompagnateur qu'à prendre place sur la selle (8) et à utiliser le dossier du siège (1) comme guidon et les roues principales (2) comme roues directrices. Le guidage de l'ensemble est donc alors assuré par les roues principales (2).It only remains for the guide to take a seat on the saddle (8) and use the seat back (1) as handlebars and the main wheels (2) as steering wheels. The guidance of the assembly is therefore ensured by the main wheels (2).
Il sera également possible d'améliorer le confort et les performances d'un tel dispositif; on pourra par exemple installer sur les roues principales (2): - des freins dont la commande sera disposée au niveau du dossier du siège du fauteuil, - des garde-boue, - tout élément mettant l'ensemble de propulsion (10,5,8,A) accouplé avec le fauteuil (1) en conformité avec le code de la route par exemple, - l'ensemble de propulsion pourra être motorisé,...It will also be possible to improve the comfort and performance of such a device; for example, it is possible to install on the main wheels (2): - brakes, the control of which will be arranged at the level of the seat back of the wheelchair, - mud flaps, - any element putting the propulsion assembly (10.5, 8, A) coupled with the wheelchair (1) in accordance with the highway code for example, - the propulsion unit may be motorized, ...
Ces accessoires pourront rester à demeure sur le fauteuil roulant.These accessories may remain permanently on the wheelchair.
Le dispositif de propulsion proprement dit pourra comporter une béquille latérale de stabilisation (18) escamotable solidaire du cadre (10). Cette béquille (18) est constituée préférentiellement par un élément pivotant de telle sorte que cette béquille en position dépliée permette au fauteuil d'appuyer sur le sol (4) par ses deux roues arrières (2) et par son appui avant (3), la roue (5) du cycle ne touchant plus le sol (4). Dans une variante de réalisation il peut être prévu le montage de deux béquilles (18) de chaque côté du châssis du fauteuil (1) de telle sorte que ces béquilles (18) en position dépliée, les béquilles (18) et la roue (5) du cycle touchent le sol (4).The propulsion device itself may include a retractable lateral stabilizing stand (18) secured to the frame (10). This stand (18) preferably consists of a pivoting element such that this stand in the unfolded position allows the chair to press on the ground (4) by its two rear wheels (2) and by its front support (3), the wheel (5) of the cycle no longer touching the ground (4). In an alternative embodiment, provision may be made for mounting two crutches (18) on each side of the frame of the chair (1) so that these crutches (18) in the unfolded position, the crutches (18) and the wheel (5 ) of the cycle touch the ground (4).
Le montage et démontage du fauteuil sur le cycle ainsi que les opérations de transfert du handicapé en sont grandement facilités.The assembly and disassembly of the chair on the cycle as well as the transfer operations of the disabled are greatly facilitated.
Il va de soi que les applications indiquées ici à titre d'exemple ne sont pas limitatives.It goes without saying that the applications indicated here by way of example are not limiting.
Diverses modifications pourront donc être apportées par l'homme de l'art aux formes d'exécution décrites et représentées sans pour autant s'écarter de l'esprit de l'invention. Various modifications can therefore be made by those skilled in the art to the embodiments described and shown without departing from the spirit of the invention.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9006609A FR2662351B1 (en) | 1990-05-23 | 1990-05-23 | PROPULSION DEVICE FOR WHEELCHAIR MOVEMENTS OF PERSONS WITH DISABILITIES. |
Applications Claiming Priority (1)
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FR9006609A FR2662351B1 (en) | 1990-05-23 | 1990-05-23 | PROPULSION DEVICE FOR WHEELCHAIR MOVEMENTS OF PERSONS WITH DISABILITIES. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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FR2662351A1 true FR2662351A1 (en) | 1991-11-29 |
FR2662351B1 FR2662351B1 (en) | 1998-08-28 |
Family
ID=9397010
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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FR9006609A Expired - Lifetime FR2662351B1 (en) | 1990-05-23 | 1990-05-23 | PROPULSION DEVICE FOR WHEELCHAIR MOVEMENTS OF PERSONS WITH DISABILITIES. |
Country Status (1)
Country | Link |
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FR (1) | FR2662351B1 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3303218A1 (en) * | 1983-02-01 | 1984-08-30 | Peter Designer Messerschmidt (grad.), 4405 Nottuln | Tricycle for conveying persons and goods |
EP0300340A1 (en) * | 1987-07-22 | 1989-01-25 | Detlef Gerhard Laude | Transport vehicle for the disabled |
-
1990
- 1990-05-23 FR FR9006609A patent/FR2662351B1/en not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3303218A1 (en) * | 1983-02-01 | 1984-08-30 | Peter Designer Messerschmidt (grad.), 4405 Nottuln | Tricycle for conveying persons and goods |
EP0300340A1 (en) * | 1987-07-22 | 1989-01-25 | Detlef Gerhard Laude | Transport vehicle for the disabled |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2662351B1 (en) | 1998-08-28 |
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