FR2661376A1

FR2661376A1 - Seat for a motor vehicle

Info

Publication number: FR2661376A1
Application number: FR9105147A
Authority: FR
Inventors: Nakayama Keiji
Original assignee: Ikeda Bussan Co Ltd
Current assignee: Ikeda Corp
Priority date: 1990-04-28
Filing date: 1991-04-25
Publication date: 1991-10-31
Anticipated expiration: 2011-04-25
Also published as: GB9108144D0; DE4113753A1; JPH044852U; GB2243542A; FR2661376B1; GB2243542B; JPH0625164Y2

Abstract

The invention relates to a vehicle seat. According to the invention, it comprises a backrest having a concave part (6) on one side of this backrest, a first hinge support (20) fixed to the backrest, and which is placed on the side portion of the backrest and in the concave part, a second hinge support (21) fixed to the backrest, which is placed facing the first hinge support with respect to a space in the concave part, a bolt (22) which passes through the first and second hinge supports in order to join them together, and an arm rest (7) which is supported rotationally on the bolt so that it can be placed in the concave part, the arm rest being provided with a framework and a cushion, the framework being traversed by a hole through which the bolt passes. The invention applies particularly to the motor industry.

Description

La présente invention se rapporte à des perfectionnements à un siège deThe present invention relates to improvements to a seat of

véhicule o un accoudoir est disposé rétractable dans une partie concave formée dans un dossier du siège de véhicule tel qu'un siège du type en banc et, plus particulièrement, à une structure d'accoudoir o celui-ci est supporté par un boulon traversant pour être disposé rétractable dans la partie concave formée sur une portion de côté de l'une de deux vehicle o an armrest is retractable in a concave part formed in a backrest of the vehicle seat such as a bench type seat and, more particularly, to an armrest structure o the latter is supported by a through bolt for be arranged retractable in the concave part formed on a side portion of one of two

sections d'un dossier de siège divisé. sections of a divided seat back.

On sait bien qu'un véhicule automobile est pourvu d'un siège ayant un accoudoir qui est rétractable dans une partie concave du dossier de siège Un siège du type en banc est utilisé comme siège avant ou arrière du véhicule automobile et un dossier du siège du type en banc a une partie concave qui se trouve à une partie du coté avant du dossier de siège Une extrémité inférieure de l'accoudoir est connectée pivotante au dossier de siège de manière que l'accoudoir puisse être placé dans la partie concave Par conséquent, l'accoudoir peut être tiré de la partie concave du dossier de siège de manière qu'un passager puisse l'utiliser en le sortant du dos du It is well known that a motor vehicle is provided with a seat having an armrest which is retractable in a concave part of the seat back. A seat of the bench type is used as the front or rear seat of the motor vehicle and a seat back of the bench type has a concave part which is located at a part of the front side of the seat backrest A lower end of the armrest is pivotally connected to the seat back so that the armrest can be placed in the concave part the armrest can be pulled out of the concave part of the seat back so that a passenger can use it out of the back of the

dossier de siège en tout moment.seat back at all times.

Un exemple d'un tel siège conventionnel de véhicule est illustré à la figure 5 Sur la figure 5, deux supports de charnière 90 généralement en forme L sont supportés pivotants, respectivement, sur les côtés An example of such a conventional vehicle seat is illustrated in FIG. 5 In FIG. 5, two generally L-shaped hinge supports 90 are pivotally supported, respectively, on the sides

opposés de l'accoudoir 70 au moyen de tiges filetées 80. opposite the armrest 70 by means of threaded rods 80.

Une portion extrême de chaque support 90 s'étend le long de la surface latérale de l'accoudoir 70 L'autre portion extrême du support de charnière 90 s'étend généralement horizontalement et vers l'intérieur, le long du dessous de l'accoudoir 70 Deux vis 90 a sont maintenues fixement et verticalement sur une portion horizontale de chaque support 90 Chaque vis 90 a est fixée à l'extrémité inférieure d'un dossier de siège 50 définissant la partie concave 60, par des trous 60 a, 60 b, au moyen d'écrous b Par conséquent, l'accoudoir 70 est supporté pivotant 2- au dossier de siège 50 Le dossier de siège 50 est constitué d'une ossature 100, d'un coussin 110 et d'un recouvrement de garniture 120 La surface du coussin 110 est couverte du recouvrement de garniture 120 qui est supporté fixement sur l'ossature 100 au moyen d'une An end portion of each support 90 extends along the side surface of the armrest 70 The other end portion of the hinge support 90 generally extends horizontally and inwardly, along the underside of the armrest 70 Two screws 90 a are fixedly and vertically held on a horizontal portion of each support 90 Each screw 90 a is fixed to the lower end of a seat back 50 defining the concave part 60, by holes 60 a, 60 b , by means of nuts b Consequently, the armrest 70 is pivotally supported 2- to the seat back 50 The seat back 50 is made up of a frame 100, a cushion 110 and a trim cover 120 The surface of the cushion 110 is covered with the lining covering 120 which is fixedly supported on the framework 100 by means of a

attache 120 a.attaches 120 a.

Un autre exemple d'un siège de véhicule conventionnel est montré à la figure 6 Dans cet agencement, un support de charnière 130 est fixement relié à une portion extrême de l'ossature 100 du dossier de siège, définissant la partie concave 60, en soudant o analogue Un côté de l'accoudoir 70 est supporté rotatif sur le support 130 au moyen d'une vis 80, la vis 80 étant vissée dans un écrou 80 a noyé dans l'accoudoir relié pivotant de l'autre côté de l'accoudoir 70 L'autre côté de l'accoudoir 70 est supporté rotatif à une portion extrême du support de charnière 140 en forme L L'autre portion extrême du support 140 est guidée vers la portion arrière du dossier de siège 50 par l'ouverture 150 a, 150 b formée sur le recouvrement de garniture 120 et l'ossature du dossier de siège, pour une fixation au moyen d'un Another example of a conventional vehicle seat is shown in Figure 6 In this arrangement, a hinge support 130 is fixedly connected to an end portion of the frame 100 of the seat back, defining the concave part 60, by welding o analog One side of the armrest 70 is rotatably supported on the support 130 by means of a screw 80, the screw 80 being screwed in a nut 80 embedded in the connected armrest pivoting on the other side of the armrest 70 The other side of the armrest 70 is rotatably supported at an end portion of the L-shaped hinge support 140 The other end portion of the support 140 is guided towards the rear portion of the seat back 50 by the opening 150 a , 150 b formed on the upholstery cover 120 and the seat back frame, for fixing by means of a

boulon 160 et d'un écrou 160 a.bolt 160 and nut 160 a.

Cependant, avec de tels sièges conventionnels de véhicule, les supports de charnière 90,90 ( 130,140) reliés pivotants à l'accoudoir 70 sont fixés à la surface arrière du dossier de siège 50 au moyen de boulons et d'écrous Par conséquent, il est difficile de fixer l'accoudoir 70 au dossier de siège 50 pendant l'opération d'assemblage sans retourner le dossier de siège 50 et augmenter le nombre de pièces Par ailleurs, comme il se forme un léger jeu entre la surface latérale de l'accoudoir 70 et la surface latérale du dossier de siège , les supports 90,140 et analogues peuvent inévitablement être vus de l'extérieur, ce qui provoque However, with such conventional vehicle seats, the hinge supports 90.90 (130.140) pivotally connected to the armrest 70 are fixed to the rear surface of the seat back 50 by means of bolts and nuts. it is difficult to fix the armrest 70 to the seat back 50 during the assembly operation without turning the seat back 50 and increasing the number of parts Furthermore, as there is a slight clearance between the lateral surface of the armrest 70 and the side surface of the seat back, supports 90,140 and the like can inevitably be seen from the outside, causing

une dégradation de l'aspect du siège. a deterioration in the appearance of the seat.

3- De plus, l'accoudoir 70 est supporté pivotant sur ses surfaces latérales opposées uniquement au moyen d'une tige filetée 80 et des supports de charnière 90,90 ( 130,140) En conséquence, une force excessive est appliquée à l'accoudoir 70 à proximité des supports 90,90 ( 130,140) lorsqu'un passager pose son bras sur l'accoudoir 70 Par suite, la surface inférieure de l'accoudoir 70 pousse excessivement sur une section de coussin qui est placée en dessous de l'accoudoir 70 Cela force l'accoudoir 70 à courber la surface du coussin sous lui. La présente invention a pour objet de procurer un siège perfectionné de véhicule permettant une grande simplification de l'opération d'assemblage de l'accoudoir 3- In addition, the armrest 70 is pivotally supported on its opposite side surfaces only by means of a threaded rod 80 and hinge supports 90.90 (130.140) Consequently, excessive force is applied to the armrest 70 near the supports 90.90 (130.140) when a passenger places his arm on the armrest 70 As a result, the lower surface of the armrest 70 pushes excessively on a cushion section which is placed below the armrest 70 This forces the armrest 70 to curve the surface of the cushion beneath it. The object of the present invention is to provide an improved vehicle seat allowing a great simplification of the assembly operation of the armrest.

et améliorant fortement l'aspect du dossier de siège. and greatly improving the appearance of the seat back.

La présente invention a pour autre objet de procurer un siège perfectionné de véhicule dans lequel un accoudoir est supporté sur un dossier de siège avec une force suffisante de support pour ne pas provoquer Another object of the present invention is to provide an improved vehicle seat in which an armrest is supported on a seat back with sufficient support force not to cause

d'évidement aux portions de support. recess to the support portions.

La présente invention a pour autre objet de procurer un accoudoir o le coussin est moulé en moulant une mousse tandis que l'ossature de l'accoudoir est noyée Another object of the present invention is to provide an armrest where the cushion is molded by molding a foam while the frame of the armrest is embedded

dans le coussin.in the cushion.

Un siège de véhicule selon la présente invention comprend un dossier de siège qui a une partie concave qui est placée à une portion extrême latérale Un premier support de charnière est fixé au dossier de siège et il est placé à la portion latérale du dossier de siège dans la partie concave Un second support de charnière est fixé au dossier de siège et est placé opposé au premier support de charnière par rapport à un espace dans la partie concave Un boulon traverse les premier et second supports de charnière pour les relier Un accoudoir est supporté rotatif sur le boulon pour pouvoir -4- rentrer dans la partie concave L'accoudoir est pourvu d'une ossature et d'un coussin L'ossature de l'accoudoir A vehicle seat according to the present invention comprises a seat back which has a concave part which is placed at an extreme lateral portion A first hinge support is fixed to the seat back and it is placed at the lateral portion of the seat back in the concave part A second hinge support is fixed to the seat back and is placed opposite the first hinge support with respect to a space in the concave part A bolt passes through the first and second hinge supports to connect them An armrest is supported to rotate on the bolt to be able to enter the concave part -4- The armrest is provided with a frame and a cushion The frame of the armrest

est traversée d'un trou à travers lequel passe le boulon. is crossed by a hole through which the bolt passes.

Avec cet agencement, l'accoudoir peut être installé facilement et en toute sécurité sur le dossier With this arrangement, the armrest can be easily and securely installed on the backrest

de siège tout en ayant une force suffisante de support. seat while having sufficient support force.

Par ailleurs, le siège de véhicule maintient un bon aspect. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci Furthermore, the vehicle seat maintains a good appearance. The invention will be better understood, and other aims, characteristics, details and advantages thereof

apparaîtront plus clairement au cours de la description will appear more clearly during the description

explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement qu'à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation, et dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective schématique d'un siège de véhicule avec la structure de support de l'accoudoir selon la présente invention; la figure 2 est une vue en coupe transversale éclatée d'un mode de réalisation du siège de véhicule de la figure 1; la figure 3 est une vue en perspective éclatée d'un accoudoir et de ses organes de support pour le siège de véhicule de la figure 1; la figure 4 est une vue en perspective éclatée du siège de véhicule de la figure 1, montrant la relation de localisation entre un accoudoir et un dossier de siège; la figure 5 est une vue en coupe transversale éclatée d'un siège de véhicule conventionnel; et la figure 6 est une vue en coupe transversale Explanatory which will follow made with reference to the appended schematic drawings given only as an example illustrating an embodiment, and in which: FIG. 1 is a schematic perspective view of a vehicle seat with the support structure the armrest according to the present invention; Figure 2 is an exploded cross-sectional view of an embodiment of the vehicle seat of Figure 1; Figure 3 is an exploded perspective view of an armrest and its support members for the vehicle seat of Figure 1; Figure 4 is an exploded perspective view of the vehicle seat of Figure 1, showing the location relationship between an armrest and a seat back; Figure 5 is an exploded cross-sectional view of a conventional vehicle seat; and Figure 6 is a cross-sectional view

éclatée d'un autre siège de véhicule conventionnel. exploded from another conventional vehicle seat.

En se référant aux figures 1 à 4, elles montrent un mode de réalisation d'un siège de véhicule 1 Referring to Figures 1 to 4, they show an embodiment of a vehicle seat 1

selon l'invention.according to the invention.

Le siège de véhicule 1 comprend un dossier de siège 3 qui est divisé en première et seconde parties 4,5 qui sont placées côte à côte Le dossier de siège 3 comprend un coussin 11 qui est couvert d'un recouvrement de garniture 12 fixé au moyen d'une attache 12 a et il est soutenu par une ossature 10 Comme le montre la figure 1, la première partie de dossier 4 est placée du côté gauche et la seconde partie 5 est placée du côté droit, en regardant l'avant du véhicule La second partie de dossier de siège 5 a une partie concave 6 qui est formée à la portion inférieure et latérale gauche, contactant la première partie de dossier de siège 4 La partie concave 6 est de forme généralement rectangulaire et peut recevoir un accoudoir 7 de forme généralement The vehicle seat 1 comprises a seat back 3 which is divided into first and second parts 4,5 which are placed side by side The seat back 3 comprises a cushion 11 which is covered with a covering covering 12 fixed by means of a fastener 12 a and it is supported by a frame 10 As shown in Figure 1, the first part of the backrest 4 is placed on the left side and the second part 5 is placed on the right side, looking at the front of the vehicle The second seat back part 5 has a concave part 6 which is formed at the lower left and lateral portion, contacting the first seat back part 4 The concave part 6 is of generally rectangular shape and can receive an armrest 7 of shape usually

rectangulaire.rectangular.

L'accoudoir 7 comporte une ossature 25 qui lui donne sa résistance de structure L'ossature 25 présente une partie tubulaire 25 a et une partie de fil métallique b généralement en forme U Chaque portion extrême de la partie tubulaire 25 a est fixement connectée à chaque portion extrême de la partie de fil métallique 25 b comme le montre la figure 3 L'ossature 25 est couverte d'un coussin 26 qui est formé en faisant mousser de la résine à la façon d'un moulage intégral de mousse en noyant l'ossature 25 Quand le coussin 26 est moulé, l'ossature est placée dans une matrice de moulage (non représentée) de manière que les extrémités opposées d'un trou 30 de la partie tubulaire 25 a s'adaptent de manière The armrest 7 has a frame 25 which gives it its structural strength The frame 25 has a tubular part 25 a and a metal wire part b generally in U shape Each end portion of the tubular part 25 a is fixedly connected to each end portion of the wire portion 25b as shown in Figure 3 The frame 25 is covered with a cushion 26 which is formed by foaming resin in the manner of an integral molding of foam by embedding the frame 25 When the cushion 26 is molded, the frame is placed in a molding die (not shown) so that the opposite ends of a hole 30 in the tubular part 25 a fit so

étanche aux surfaces latérales de la matrice de moulage. tight to the lateral surfaces of the molding die.

Par conséquent la matière première du coussin 26 ne peut s'écouler dans le trou 30 de l'ossature 25 a au moment du moulage Le coussin 26 est couvert d'un organe de Consequently, the raw material of the cushion 26 cannot flow into the hole 30 of the framework 25 a at the time of molding. The cushion 26 is covered with a

recouvrement externe 27.external covering 27.

Le trou 30 de l'ossature 25 est traversé d'un boulon 22 pour supporter l'accoudoir 7 Le boulon 22 comporte une portion de corps 22 b en colonne, ayant à ses extrémités opposées une portion filetée 22 a et une 6- portion de tête de boulon 22 c Un collier 29 généralement cylindrique fait en plastique est inséré dans le trou 30 de l'ossature 25 a de manière que l'accoudoir 7 puisse pivoter facilement relativement au boulon 22 Le collier 29 a une fente en direction longitudinale de manière à The hole 30 of the frame 25 is traversed by a bolt 22 to support the armrest 7 The bolt 22 comprises a portion of body 22 b in column, having at its opposite ends a threaded portion 22 a and a 6- portion of bolt head 22 c A generally cylindrical collar 29 made of plastic is inserted into the hole 30 of the frame 25 a so that the armrest 7 can easily pivot relative to the bolt 22 The collar 29 has a slot in the longitudinal direction so at

pouvoir s'adapter sur l'ossature 25 a. ability to adapt to frame 25 a.

Des premier et second supports de charnière ,21 sont fixés solidement à l'ossature 10 du dossier de siège et s'étendent perpendiculairement de celle-ci Les premier et second supports 20,21 sont généralement parallèles l'un à l'autre et placés face-à-face relativement à un espace dans la partie concave 6 Chacun des supports 20,21 à un trou 20 a,21 a à travers lequel passe le boulon 22 pour être supporté par les premier et second supports de charnière 20,21 Le second support 21 est noyé dans le coussin 11 et est couvert du recouvrement 12 L'écrou 24 dans lequel est vissé le First and second hinge supports, 21 are fixed securely to the frame 10 of the seat back and extend perpendicularly from it. The first and second supports 20, 21 are generally parallel to each other and placed face-to-face with respect to a space in the concave part 6 Each of the supports 20,21 has a hole 20a, 21a through which the bolt 22 passes to be supported by the first and second hinge supports 20,21 Le second support 21 is embedded in the cushion 11 and is covered with the covering 12 The nut 24 in which the

boulon 22 est relié fixement au second support 21. bolt 22 is fixedly connected to the second support 21.

L'accoudoir 7 est installé dans la partie concave 6 de manière que le trou 30 soit coaxial avec les trous 20 a et 21 a des premier et second supports 20 et 21 Le boulon 22 traverse le trou 20 a du premier support 20, le trou 30, le trou 23 et le recouvrement 12 puis le trou 21 a du second support 21 La portion filetée 22 a du boulon 22 est fixée à l'écrou 24 Avec cet agencement, l'accoudoir The armrest 7 is installed in the concave part 6 so that the hole 30 is coaxial with the holes 20 a and 21 has first and second supports 20 and 21 The bolt 22 passes through the hole 20 a of the first support 20, the hole 30, the hole 23 and the cover 12 then the hole 21 a of the second support 21 The threaded portion 22 a of the bolt 22 is fixed to the nut 24 With this arrangement, the armrest

7 est supporté rotatif sur le boulon 22. 7 is rotatably supported on the bolt 22.

Tandis que le boulon 22 a été montré et décrit comme étant vissé dans l'écrou 24 qui est fixé sur le second support 21, on comprendra que le premier ou le second support peut être directement fileté de manière While the bolt 22 has been shown and described as being screwed into the nut 24 which is fixed on the second support 21, it will be understood that the first or the second support can be directly threaded so

que le boulon 22 y soit vissé.that the bolt 22 is screwed into it.

Avec la structure ainsi agencée, comme l'installation de l'accoudoir 7 est effectuée en vissant le boulon 22 de la direction du côté de la seconde partie de dossier 5, l'accoudoir 7 peut être installé en toute sécurité sur le dossier de siège 3 en simplifiant l'opération d'assemblage et en diminuant le prix de -7- production Par ailleurs, comme le boulon 22 traverse l'accoudoir 7, la longueur de support de l'accoudoir 7 peut être suffisament augmentée Par conséquent, le coussin 11 qui est placé à la partie inférieure de la partie concave 6 ne peut être courbé lorsque l'on pousse l'accoudoir 7, de plus, celà résout le problème de la dégradation de l'aspect du siège 1 par exposition des With the structure thus arranged, as the installation of the armrest 7 is carried out by screwing the bolt 22 of the direction on the side of the second backrest part 5, the armrest 7 can be installed securely on the seat backrest 3 by simplifying the assembly operation and reducing the production cost. Furthermore, as the bolt 22 passes through the armrest 7, the support length of the armrest 7 can be increased sufficiently Consequently, the cushion 11 which is placed at the lower part of the concave part 6 cannot be bent when the armrest 7 is pushed, moreover, this solves the problem of degrading the appearance of the seat 1 by exposure of the

supports de charnière et analogues. hinge supports and the like.

De plus, comme le recouvrement 12 est fixé à la seconde partie 5 du dossier de siège par le boulon 22, l'opération de fixation du recouvrement 12 peut être facilitée. 8- In addition, since the cover 12 is fixed to the second part 5 of the seat back by the bolt 22, the operation for fixing the cover 12 can be facilitated. 8-

Claims

R E V E N D I C A T I O N S

1 vehicle seat characterized in that it comprises: a seat back (3) having a concave part which is placed on one side of said seat back, a first hinge support (20) fixed to said seat back, said first hinge support being placed on said lateral portion of said seat back and in said concave part, a second hinge support (21) fixed to said seat back, said hinge support being placed facing said first support with respect to a space in said concave part, a bolt (22) passing through said first and second hinge supports to connect them, and an armrest (7) rotatably supported on said bolt so that it can be placed in said concave part, said armrest being provided with a frame and a cushion, said frame being crossed by a hole by o

pass the bolt.

2 vehicle seat according to claim 1, characterized in that the frame (25) of the armrest is formed of a tubular frame (25 a) and a frame

in metallic wire (25 b).

3 vehicle seat according to claim 1, characterized in that it further comprises a collar (29) inserted in the hole of the armrest frame, said armrest being supported by said bolt by means of said collar. 4 vehicle seat according to claim 1, characterized in that the second hinge support (21)

is drowned in the seat back.

Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the concave part (6) is generally rectangular in shape to receive the armrest

generally rectangular in shape.

_ 9- 6 vehicle seat according to claim 1, characterized in that the hole (30) passing through the frame of the armrest is formed at an end portion of said

armrest to receive said bolt.

7 vehicle seat according to claim 1, characterized in that the second hinge support (21)

is covered with a trim cover.

8 vehicle seat according to claim 1, characterized in that the bolt (22) has a length allowing it to connect the first and second hinge supports. 9 vehicle seat according to claim 1, characterized in that the first and second hinge support (20, 21) are generally parallel to one

the other.

Vehicle seat according to claim 1, characterized in that each of the first and second hinge supports (20,21) is traversed by a hole by

o the bolt is supported on the seat back.

11 vehicle seat according to claim 1, characterized in that the bolt has a thread portion (22 a), a body portion (22 b) and a head portion

(22 c).

12 vehicle seat according to claim 1, characterized in that it further comprises a nut (24) which is connected to the second hinge support, said

nut being screwed to said threaded portion of the bolt.