DE3322511A1 - Central armrest for motor vehicle seats - Google Patents

Central armrest for motor vehicle seats

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Abstract

The recess in the backrest of a motor vehicle seat for the folding-out central armrest can also be used simultaneously as a loading hatch in order to accommodate bulky objects such as skis, long strips, battens and the like in the vehicle. The recess of the back-rest is closed in this case with a lockable flap which is accessible from the boot and is folded down when the recess is used as a loading hatch so that the boot can be lengthened into the passenger compartment. So the entire opening in the backrest is available as a loading hatch and part of the opening is not blocked by the folded-down armrest, the hinges for the armrest are constructed in such a way that the armrest can be removed from the backrest. For this purpose, the hinges consist of a guide element which is provided with a fork and of a holding part which receives said element and has a hook which interacts with the hook of the guide element.

Description

Die Erfindung betrifft eine ittelarmlehne für Kraftfahr-The invention relates to a middle armrest for motor vehicles

zeugsitze, die aus einer als Ladeluke dienenden Ausnehmung in der Rückenlehne des Sitzes herausgeklappt werden kann.vehicle seats that emerge from a recess serving as a loading hatch in the The backrest of the seat can be folded out.

Es ist bekannt, die Ausnehmung für die am Rücksitz befindliche Mittelarmlehne als Ladeluke auszubilden, die durch eine vom Kofferraum des Kraftfahrzeuges zugängliche Klappe verschlossen wird. Bei offener Klappe und herausgeklappter Mittelarmlehne lassen sich durch die freie Öffnung über der Armlehne sperrige Gegenstände, beispielsweise Skier, lange Holzleisten, Latten und dergl. hindurchschieben, so daß der Fahrgastraum zur Verlängerung des Kofferraumes ausgenutzt werden kann. Nachteilig bei dieser bekannten Anordnung Ist jedoch, daß die herausgeklappte Armlehne den unteren Teil der Öffnung ausfüllt, so daß nicht die gesamte Öffnung als Ladeluke zur Verfügung steht.It is known, the recess for the center armrest located on the rear seat to be designed as a loading hatch that is accessible through a trunk of the motor vehicle Flap is closed. With the flap open and the center armrest folded out bulky objects, for example Push skis, long wooden strips, slats and the like through them, so that the passenger compartment can be used to extend the trunk. Disadvantage of this known arrangement, however, is that the folded-out armrest is the lower part fills the opening, so that not the entire opening is available as a loading hatch stands.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, den genannten Nachteil zu beseitigen und eine Mittelarmlehne zu schaffen, bei der die gesamte Öffnung in der Rückenlehne als Ladeluke verwendet werden kann. Dies wird gemäß der Erfindung auf vorteilhafte Vise dadurch erreicht, daß die Scharniere für die klappbare Armlehne derart ausgebildet sind, da3 die Armlehne aus der Rückenlehne entfernt werden kann.The object of the invention is therefore to eliminate the disadvantage mentioned and to provide a center armrest that has the entire opening in the backrest can be used as a loading hatch. This is advantageous according to the invention Vise achieved in that the hinges for the folding armrest are designed in this way so that the armrest can be removed from the backrest.

Durch die herausnehmbare Mittelarmlehne ist eine bessere Nutzung der Ladeluke möglich, da der untere Teil der Öffnung nicht mehr durch die Armlehne versperrt wird.The removable central armrest makes better use of the Loading hatch possible as the lower part of the opening is no longer blocked by the armrest will.

In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung können die Scharniere für die Armlehne aus einem mit einem Haken versehenen Führungsstück und einem. dieses aufnehmenden Halteteil bestehen, das einen mit dem Haken des Sührungsstückes zusammenwirkenden Haken aufweist. Das Führungsstück kann L-förmig ausgebildet sein und seitliche Führungsflächen besitzen. Das Haltestück kann C-förmig ausgebildet sein und eine Ausnehmung zur Aufnahme des Führungsstückes in der hochgeklappten Stellung der Armlehne aufweisen. Die Scharniere sind einfach gestaltet, lassen sich leicht und kostengünstig herstellen und leicht montieren, so daß eine wirtschaftliche Massenfertigung möglich ist. Ferner sind die Scharniere einfach zu handhaben und benötigen keine zusätzliche Verriegelung.In an advantageous development of the invention, the hinges for the armrest from a guide piece provided with a hook and a. this There are receiving holding part, which interacts with the hook of the guide piece Has hook. The guide piece can be L-shaped and have lateral guide surfaces own. The holding piece can be C-shaped and has a recess for Have recording of the guide piece in the folded up position of the armrest. The hinges are simple, easy and inexpensive to manufacture and easy to assemble, so that economical mass production is possible. Further the hinges are easy to use and do not require any additional locking.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung können aus den Unteransprüchen sowie der Zeichnung und der zugehörigen Zeichnungsbeschreibung entnommen werden. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt: Fig. 1 eine Vorderansicht der Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes mit herausgeklappter Mittelarmlehne, Fig. 2 eine herausnehmbare Mittelarmlehne gemäß der Erfindung, Fig. 3 eine Ansicht der Rückseite der Rückenlehne nach Fig. 1 und 2, Fig. 4 einen Schnitt durch den Rücksitz im Bereich der Mittelarmlehne, Fig. 5 eine perspektivische Ansicht der Mittelarmlehne mit ihren Scharnieren und Fig. 6 die verschiedenen Stellungen des Führungsstückes im Halteteil des Scharniers beim Einsetzen und beim Klappen der Armlehne.Further features and advantages of the invention can be found in the subclaims as well as the drawing and the associated drawing description. In the drawing, an embodiment according to the invention is shown, and Although FIG. 1 shows a front view of the backrest of a motor vehicle seat with the center armrest folded out, FIG. 2 shows a removable center armrest according to FIG of the invention, Fig. 3 is a view of the rear of the backrest according to Fig. 1 and 2, 4 shows a section through the rear seat in the area of the center armrest, Fig. 5 is a perspective view of the center armrest with its hinges and 6 shows the various positions of the guide piece in the holding part of the hinge when inserting and folding the armrest.

In der Rückenlehne 1 des Rücksitzes 2 befindet sich die aus einer Ausnehmung 3 herausklappbare Mittelarmlehne 4, die im hochgeklappten Zustand mit der Rückenlehne 1 abschließt. Wie Fig. 2 erkennen läßt, kann die Mittelarmlehne 4 aus der Rückenlehne 1 entfernt werden, so daß die gesamte Ausnehmung 3 frei ist. Auf der Rückseite der Rückenlehne 1, die den Kofferraum des Kraftfahrzeuges zugekehrt ist, befindet sich eine verriegelbare Klappe 8 zum Verschließen der Ausnehmung 3. Die Klappe 8 ist auswechselbar und kann durch einen Rahmen mit Beutel ersetzt werden. Die Ausnehmung 3 kann als Ladeluke benutzt werden, wenn die Klappe 8 geöffnet und in die mit gestrichelten Linien gezeichnete Lage gebracht wird (Fig. 3 und 4). Die von der Ausnehmung 3 gebildete Öffnung läßt sich vergrößern, wenn die Mittelarmlehne 4 aus der Rückenlehne 1 herausgenommen wird, wie dies aus Fig. 4 hervorgeht. Durch die Ladeluke können sperrige Gegenstände (Skier, lange Holzleisten, Latten und dergl.) hindurchgeschoben werden, so daß der Kofferraum in den Pahrgastraum hinein verlängert werden kann.In the backrest 1 of the rear seat 2 is the one from one Recess 3 fold-out central armrest 4, which in the folded-up state with the backrest 1 completes. As shown in FIG. 2, the center armrest can 4 can be removed from the backrest 1 so that the entire recess 3 is free. On the back of the backrest 1, which faces the trunk of the motor vehicle there is a lockable flap 8 for closing the recess 3. The flap 8 is interchangeable and can be replaced by a frame with a bag. The recess 3 can be used as a loading hatch when the flap 8 is open and is brought into the position shown with dashed lines (Fig. 3 and 4). the The opening formed by the recess 3 can be enlarged if the central armrest 4 is removed from the backrest 1, as can be seen from FIG. By The loading hatch can hold bulky items (skis, long wooden strips, slats, etc.) be pushed through so that the trunk extends into the passenger compartment can be.

In Fig. 5 sind die für die Mittelarmlehne 4 verwendeten Scharniere dargestellt, die ein Herausnehmen, ein Einset- zen und ein Klappen der Armlehne ermöglichen. Die Scharniere bestehen aus einem Pührungsstück 15 und einem Halteteil 16. Das Pührungsstück 15 ist L-förmig gestaltet und weist einen Haken 17 und seitliche Führungsflächen 18 auf und ist auf einer abgewinkelten, mit der Armlehne 4 verbundenen Blech- oder Kunststoffplatte 19 befestigt.In Fig. 5 the hinges used for the center armrest 4 are shown, the removal, an insertion zen and a flap enable the armrest. The hinges consist of a guide piece 15 and a holding part 16. The Pührungsstück 15 is L-shaped and has a Hook 17 and lateral guide surfaces 18 and is on an angled, with the armrest 4 connected sheet metal or plastic plate 19 attached.

Des Halteteil 16 ist C-förmig ausgebildet und hat eine Öffnung 25 sowie eine Ausnehmung 26, in die ein mit dem Haken 17 des Pührungsstückes 15 zusammenwirkender Haken 27 hineinragt. Durch die Formgebung der Ausnehmung 26 wird die Armlehne 4 sowohl im eingeklappten als auch im herausgeklappten Zustand gelagert. Die die Ausnehmung 26 begrenzende Führungsfläche 28 dient zum Führen des Führungsstückes 15, das durch die Öffnung 25 in einer bestimmten Schräglage der Armlehne 4 in die Ausnehmung 26 eingeführt wird. Zur Befestigung der Halteteile 16 sind Blech- oder Kunststoffplatten 30 vorgesehen, die von Schienen 31 und 32 beiderseits der Vertiefung 3 gehalten werden. Die Schienen 31 und 32 sind in die Rückenlehne 2 eingesetzt und an deren Rahmen befestigt.The holding part 16 is C-shaped and has an opening 25 and a recess 26 into which a cooperating with the hook 17 of the Pührungsstückes 15 Hook 27 protrudes. The shape of the recess 26 makes the armrest 4 stored both in the folded in and in the unfolded state. The the recess 26 delimiting guide surface 28 is used to guide the guide piece 15 through the opening 25 in a certain inclined position of the armrest 4 into the recess 26 is introduced. Sheet metal or plastic plates are used to fasten the holding parts 16 30 are provided, which are held by rails 31 and 32 on both sides of the recess 3 will. The rails 31 and 32 are inserted into the backrest 2 and on the Frame attached.

Aus Fig. 6 gehen die verschiedenen Stellungen des Führungsstückes 15 im Halteteil 16 zum Einsetzen, Verrasten und Hochklappen der Armlehne 4 hervor. Die Armlehne 4 wird in der strichpunktierten Lage in das Halteteil 16 eingeschoben, bis die beiden Haken 17 und 27 miteinander verrasten. Jetzt befindet sich die Armlehne 4 in der mit ausgezogener Linie angedeuteten Gebrauchslage, und der Fahrgast kann seinen Arm auf die Lehne auflegen. Wird die Armlehne 4 hochgeklappt, dann kommen die beiden Haken 17 und 27 außer Eingriff und das Führungsstück 15 wandert in den unteren Teil der Ausnehmung 26, bis die gestrichelt gezeichnete Lage erreicht ist. Die Ausnehmung 26 bildet also eine Art Kulisse für das Führungsstück 15 und in ihrem unteren Bereich umschließt sie das Pii,hrungsstück 15 derart, daß die Armlehne 4 sicher in ihrer hochgeklappten Lage gehalten wird und nicht durch Motor- und/oder Fahrbahnerschütterungen herunterklappen kann. Das Herausnehmen der Armlehne 4 aus der Ausnehmung 3 erfolgt in umgekehrter Weise, wobei die Armlehne 4 in die gleiche Schräglage wie beim Einsetzen in die Halteteile 16 gebracht wird.The various positions of the guide piece go from Fig. 6 15 in the holding part 16 for inserting, locking and folding up the armrest 4. The armrest 4 is pushed into the holding part 16 in the dash-dotted position, until the two hooks 17 and 27 lock together. Now is the armrest 4 in the position of use indicated by a solid line, and the passenger can put his arm on the armrest. If the armrest 4 is folded up, then come the two hooks 17 and 27 out of engagement and the guide piece 15 migrates into the lower part of the recess 26 until the position shown in dashed lines is reached. The recess 26 thus forms a kind of backdrop for the guide piece 15 and in its lower area it encloses the Pii, guide piece 15 in such a way that the armrest 4 is held securely in its folded-up position and not through Engine and / or road vibrations can fold down. Removing the Armrest 4 from recess 3 is carried out in the opposite manner, with the armrest 4 is brought into the same inclined position as when inserted into the holding parts 16.

Das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel dient lediglich zur Erläuterung der Erfindung, die keineswegs auf dieses Beispiel beschränkt ist. Vielmehr gibt es mannigfaltige Abwandlungsmöglichkeiten in der Gestaltung der erfindungsgemäßen Mittelarmlehne und ihrer Scharniere sowie in der Anordnung der Einzelteile, ohne daß dabei der durch'die Erfindung abgesteckte Rahmen verlassen wird.The embodiment shown in the drawing is only used to explain the invention, which is in no way limited to this example. Rather, there are manifold possible modifications in the design of the invention Central armrest and its hinges as well as in the arrangement of the individual parts, without that this leaves the framework defined by the invention.

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Claims (9)

Mittelarmlehne für Kraftfahrzeugsitze Ansprüche: 1.lMittelarmlehne für Kraftfahrzeugsitze, die aus einer als Ladeluke dienenden Ausnehmung in der Rückenlehne des Sitzes herausgeklappt werden kann, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Scharniere (15, 16) für die klappbare Armlehne (4) derart ausgebildet sind, daß die Armlehne (4) aus der Rückenlehne (i) entfernt werden kann. Central armrest for motor vehicle seats Claims: 1.lcenter armrest for motor vehicle seats that emerge from a recess in the backrest that serves as a loading hatch of the seat can be folded out that the hinges (15, 16) for the foldable armrest (4) are designed in such a way are that the armrest (4) can be removed from the backrest (i). 2. Mittelarmlehne nach Anspruch 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t , daß die Scharniere aus einem mit einem Haken (17) versehenen Pührungsstück (15) und einem dieses aufnehmenden Halteteil (16) bestehen, das einen mit dem Haken (17) des Pührungsstückes (15) zusammenwirkenden Haken .(27) aufweist. 2. Central armrest according to claim 1, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t that the hinges consist of a guide piece provided with a hook (17) (15) and a holding part (16) receiving this, the one with the hook (17) of the guide piece (15) has cooperating hooks (27). 3. Mittelarmlehne nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Führungsstück (15) L-förmig ausgebildet ist und seitliche Führungsflächen (18) aufweist.3. Central armrest according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the guide piece (15) is L-shaped and lateral Has guide surfaces (18). 4. Mittelarmlehne nach Anspruch 1 bis ,, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Pührungsstück (is) auf einer mit der Armlehne (4) verbundenen abgewinkelten Blechplatte (19) befestigt ist.4. Central armrest according to claim 1 to ,, d a d u r c h g e k e n n shows that the guide piece (is) is connected to one of the armrest (4) angled sheet metal plate (19) is attached. 5. Mittelarmlehne nach Anspruch 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Halteteil (16) C-förmig ausgebildet ist und eine Öffnung (25) zum Einschieben des Pührungsstückes (15) und eine Ausnehmung (26) zur Aufnahme des Führungsstückes (is) in der hochgeklappten Stellung der Armlehne (1) aufweist.5. Central armrest according to claim 1 to 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the holding part (16) is C-shaped and has an opening (25) for inserting the guide piece (15) and a recess (26) for receiving it of the guide piece (is) in the folded-up position of the armrest (1). 6. Mittelarmlehne nach Anspruch 1 bis 5, d -a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß unmittelbar hinter der Öffnung (25) des Halteteiles (16) ein Haken (27) in der Ausnehmung (26) angeordnet ist.6. Central armrest according to claim 1 to 5, d -a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that immediately behind the opening (25) of the holding part (16) a hook (27) is arranged in the recess (26). 7. Mittelarmlehne nach Anspruch 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Ausnehmung (26) des Halteteiles (16) mit einer Pührungsfläche (28) für das Führungsstück (15) versehen ist.7. Central armrest according to claim 1 to 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the recess (26) of the holding part (16) with a Pührungsfläche (28) is provided for the guide piece (15). 8. Mittelarmlehne nach Anspruch 1 bis 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß das Halteteil (16) auf einer Blechplatte (30) befestigt ist, die von einer in der Rückenlehne (1) angeordneten Schiene (31, 52) gehalten wird.8. Central armrest according to claim 1 to 7, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the holding part (16) is attached to a sheet metal plate (30), which is held by a rail (31, 52) arranged in the backrest (1). 9. Mittelarmlehne nach einem der Ansprüche 1 bis 8, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die zur Aufnahme der Armlehne (4) in der Rückenlehne (1) vorgesehene Ausnehmung (3), die auch gleichzeitig als Ladeluke dient, durch eine vom Kofferraum des Kraftfahrzeuges zugängliche, verriegelbare Klappe (8) nach hinten abgeschlossen ist.9. Central armrest according to one of claims 1 to 8, d a -d u r c h It is not noted that the one to accommodate the armrest (4) in the backrest (1) provided recess (3), which also serves as a loading hatch, through a lockable flap (8) accessible from the trunk of the motor vehicle is closed at the back.
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