FR2661225A1 - Verrou d'amarrage et de largage. - Google Patents
Verrou d'amarrage et de largage. Download PDFInfo
- Publication number
- FR2661225A1 FR2661225A1 FR9005298A FR9005298A FR2661225A1 FR 2661225 A1 FR2661225 A1 FR 2661225A1 FR 9005298 A FR9005298 A FR 9005298A FR 9005298 A FR9005298 A FR 9005298A FR 2661225 A1 FR2661225 A1 FR 2661225A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- mooring
- pin
- release lock
- orifice
- lock according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 9
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 claims description 3
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000035515 penetration Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/04—Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
- F16B21/12—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with locking-pins or split-pins thrust into holes
Abstract
L'invention concerne les bateaux à leurs boucles d'attache. Il est constitué par un corps (I) sur lequel est articulé, par un axe (7) un balancier (6) porteur d'un ressort (9) et d'un téton-clabot (5). D'une broche (I6) que l'on engage dans le corps par poussée et qui reste verrouillée par la pénetration automatique du téton-clabot (5) dans son orifice (I8). D'un levier (I0) solidaire au balancier (6) par un axe (II) ayant un profil de came (I2) en appui sur le corps (I) qui provoque, lorsqu'il est actionné, le dégagement du téton-clabot (5) de l'orifice (I8) de la broche (I6) la libérant en la déverrouillant. Sur le levier (I0) une pièce (I3) coiffe le balancier et son support (3) et par un orifice (I4) permet un verrouillage, facultatif, de sécurité, par goupille ou cadenas. Les orifices (I5) servent d'attache de cordelette pour action à distance. Le corps (I) et la broche (I6) peuvent être équipée de ressort amortisseur. L'invention s'applique particulièrement aux bateaux de plaisance, pour un largage rapide et à distance, ainsi qu'à un amarrage rapide.
Description
VERRQU BtAMARRAGE ET DE LARGAGE
La présente invention concerne l'amarrage et le largage des bateaux -plus particulièrement de plaisance - au port à leurs boucles d'attache
Généralement l'amarrage des bateaux est assuré par des cordages , des chaines, des filins , qui sont soit noués ou équipés de mousquetons , pour le pratique de. l'amarrage ou du largage .Or , lors de ces opérations il y a souvent l'obligat ion de tirer sur ces amarres , qui sont genéralement tendues pour défaire les noeuds ou décrocher les mousquetons
Le verrou d'amarrage et de largage suivant l'invention permet de remédier à ces inconvenients car il évite de se pencher pour tirer sur les amarres , le largage pouvant être ef5;; ectué à distance , du cockpit par exemple ., par l'action sur un levier prevu à cet effet , sans considération de la tension des amarres
Les dessins annexés representent
La figure I le verrou ouvert en position de largage
La figure 2 le verrou fermé en position d'amarrage
La figure 3 un schema coupe du balancier
La figure 4 schema d'une forme allongée de la broche avec ressort amortisseur
La figure 5 schema dune forme allongée du corps de verrou avec ressort amortisseur
Ce verrou est effectivement constitué par un corps tubulaile..
La présente invention concerne l'amarrage et le largage des bateaux -plus particulièrement de plaisance - au port à leurs boucles d'attache
Généralement l'amarrage des bateaux est assuré par des cordages , des chaines, des filins , qui sont soit noués ou équipés de mousquetons , pour le pratique de. l'amarrage ou du largage .Or , lors de ces opérations il y a souvent l'obligat ion de tirer sur ces amarres , qui sont genéralement tendues pour défaire les noeuds ou décrocher les mousquetons
Le verrou d'amarrage et de largage suivant l'invention permet de remédier à ces inconvenients car il évite de se pencher pour tirer sur les amarres , le largage pouvant être ef5;; ectué à distance , du cockpit par exemple ., par l'action sur un levier prevu à cet effet , sans considération de la tension des amarres
Les dessins annexés representent
La figure I le verrou ouvert en position de largage
La figure 2 le verrou fermé en position d'amarrage
La figure 3 un schema coupe du balancier
La figure 4 schema d'une forme allongée de la broche avec ressort amortisseur
La figure 5 schema dune forme allongée du corps de verrou avec ressort amortisseur
Ce verrou est effectivement constitué par un corps tubulaile..
(I) dont une extremité est pourvue d'un anneau 'ttache .(2)d'uno pièce (3) sur lequel vivant se placer le mécanisme de verrouillage déverrouillage , d'un orifice (4) dans lequel vient coulisser un téton-clabot (5) . Le mécanisme de verrouillage déverrouillage est constitué par un balancier (6) et son axe (7)oscillant sur la pièce (3) Fig 3 , avec à son extrémité une cavité (8) qui reçoit un ressort de poussée approprié (9) et à l'autre extrémité le tetonclabot (5) qui coulisse dans le corps (I) en va-et-vient suivant le mouvement impliqué au balancier (6) par le levier (IO) solidaire de ce dernier par un axe (II) o Une extrémité de ce levier (IO) a un profil de came (12) en appui sur le corps (I), qui lorsqu' il est actionné dans le sens de l'ouverture fig I implique un basculement au balancier (6) provoquant le va-et-gient ,d'une hauteur déterminée , du téton-clabot (5) dans le corps (I)et dans l'orifice (18) de la broche (16) , à l'autre extrémité de ce levier (IO), une pièce solidaire (I3) en cavalier sur le balancier (6)et la pic-ce de fixation (3) permet par un orifice approprié (I4)le blocage fermé , du mécanisme de verrouillage , soit par goupille soit par cadenas Fig 2 .Les orifices (15) sont destinés à l'attache de cordelette pour actionneur à distanoe le levier (IO) clans le sens de l'ouverture , dong du déverrouillage Fig I
Le corps (I) constitue l'élément femelle et reçoit l'élement mâle , composé par une broche (I6 ) de profil approprié , muni d'un anneau d'attache (I7) d'un orifice (I8) qui est pénétré automatiquement par le téton-clabot (5) sous l'effet de poussée du ressort (9) , lorsque la broche . est engagée dans le corps (I) par poussée manuelle , assurant ainsi ltaccouplement et le verr- ouillage des deux anneaux d'attache (2) et (I7) Fig 2
Ces deux anneaux (2) et (I7) peuvent être fermés comme représenté , ou formés de plusieurs éléments pour attaches particulières
Le corps (I) et la broche(I6) ne sont pas limités dans leurs longueur et peuvent , facultativement, l'un au l'autre recevoir un ressort à extension, de diamètre et de longueur approprié fixé en un point déterminé au niveau du centre des anneaux (2) et (I7) point  et point B , ressort muni en son extrémité d'un anneau d'attache (2bis) ou (I7bis) comme le montre les schémas Fig 4 et Fig 5 , ce ressort remplissant le rôle dtamortisseur de tension .
Le corps (I) constitue l'élément femelle et reçoit l'élement mâle , composé par une broche (I6 ) de profil approprié , muni d'un anneau d'attache (I7) d'un orifice (I8) qui est pénétré automatiquement par le téton-clabot (5) sous l'effet de poussée du ressort (9) , lorsque la broche . est engagée dans le corps (I) par poussée manuelle , assurant ainsi ltaccouplement et le verr- ouillage des deux anneaux d'attache (2) et (I7) Fig 2
Ces deux anneaux (2) et (I7) peuvent être fermés comme représenté , ou formés de plusieurs éléments pour attaches particulières
Le corps (I) et la broche(I6) ne sont pas limités dans leurs longueur et peuvent , facultativement, l'un au l'autre recevoir un ressort à extension, de diamètre et de longueur approprié fixé en un point déterminé au niveau du centre des anneaux (2) et (I7) point  et point B , ressort muni en son extrémité d'un anneau d'attache (2bis) ou (I7bis) comme le montre les schémas Fig 4 et Fig 5 , ce ressort remplissant le rôle dtamortisseur de tension .
Un corps de verrou (I) peut, éventuellement , être équipé de deux mécanismes de verrouillage en opposition o
Selon l'invention ce verrou est particulièrement destiné aux bateaux de plaisance , a leur largage rapide , manuel Sou à distance de préference , sans considération de la tension des amarres , ltopérateur se trouvant , soit dans le cockpit , soit à ltextérieur --ainsi qu'à un amarrage rapide et efficace
Selon l'invention ce verrou est particulièrement destiné aux bateaux de plaisance , a leur largage rapide , manuel Sou à distance de préference , sans considération de la tension des amarres , ltopérateur se trouvant , soit dans le cockpit , soit à ltextérieur --ainsi qu'à un amarrage rapide et efficace
Claims (2)
- 20// Verrou d'amarrage et de largage suivant rOvendication .1 caractérisé en ce qu'unie broche (I6) de profil spécial est pourvue d'un anneau d'attache (I7) et d'un orifice de verrouillage (I8) 30 // Verrou d'amarrage et de largage suivant revendication (t caractérisé en ce qu'un mécanisme constitué par un balancier (6) oscille sur un axe (7) ,à une extrémité une cavité (8) reçoit un ressort de poussée(9) , de l'autre un téton-clabot (5) 40 // Verrou d'amarrage et de largage suivant revendioation 3 caractérisé en .è que le mécanisme est pourvu d'un levier (IO) oscillant suf un axe (IX) solidaire du balancier (6) ,une extrémité ayant un profil de came (12) en appui sur le corps (I) détermine lors- qu'il est actionne , manuellement ou à distance , le va-et-vient du téton-clabot (5) .5s// Verrou d'amarrage et de largage suivant revendication 4 caractérisé en ce que sur le levier (10) une pièce solidaire (13) vient en cavalier sur le balancier (6) et la pièce (3) et par un ori fioe approprié (I4) permet de bloquer le mécanisme fermé , par cadenas ou goupille .
- 60// Verrou d'amarrage et de largage suivant revendications I et 2 caractérisé en ce que la broche (I6) ou le corps tubulaire (î) sont équipée d'un ressort amortisseur muni d'un anneau d'attache (2 4 ou (22)@@@@@@ 70// Verrou d'amarrage et de largage suivant revendications précédentes caraotérisé en ce que le corps de verrou peut recevoir deux mécanismes de verrouillage .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9005298A FR2661225A1 (fr) | 1990-04-20 | 1990-04-20 | Verrou d'amarrage et de largage. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9005298A FR2661225A1 (fr) | 1990-04-20 | 1990-04-20 | Verrou d'amarrage et de largage. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2661225A1 true FR2661225A1 (fr) | 1991-10-25 |
Family
ID=9396094
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9005298A Pending FR2661225A1 (fr) | 1990-04-20 | 1990-04-20 | Verrou d'amarrage et de largage. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2661225A1 (fr) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2290384A (en) * | 1941-12-11 | 1942-07-21 | Ralph H Bouligny | Hoisting apparatus |
US3993013A (en) * | 1976-08-18 | 1976-11-23 | Lawrence Peska Associates, Inc. | Boat docking pole for small boats |
WO1981003156A1 (fr) * | 1980-04-28 | 1981-11-12 | D Bregoff | Dispositif d'amarrage de bateaux |
DE8223754U1 (de) * | 1982-08-23 | 1982-10-07 | Marker, Hannes, 8100 Garmisch-Partenkirchen | Vorrichtung zum Verbinden von teleskopartig stufenweise längenvariablen |
-
1990
- 1990-04-20 FR FR9005298A patent/FR2661225A1/fr active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2290384A (en) * | 1941-12-11 | 1942-07-21 | Ralph H Bouligny | Hoisting apparatus |
US3993013A (en) * | 1976-08-18 | 1976-11-23 | Lawrence Peska Associates, Inc. | Boat docking pole for small boats |
WO1981003156A1 (fr) * | 1980-04-28 | 1981-11-12 | D Bregoff | Dispositif d'amarrage de bateaux |
DE8223754U1 (de) * | 1982-08-23 | 1982-10-07 | Marker, Hannes, 8100 Garmisch-Partenkirchen | Vorrichtung zum Verbinden von teleskopartig stufenweise längenvariablen |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10752179B2 (en) | Vehicle hitch mounted bicycle rack | |
EP1465507B1 (fr) | Boucle de fixation a auto-verrouillage et a reglage d une sa ngle | |
FR2645699A1 (fr) | Crochet d'accouplement, notamment pour les barres inferieures d'un attelage trois points d'un tracteur | |
FR2836964A1 (fr) | Mousqueton equipe d'une bague de verrouillage a patte de separation | |
EP0140406A2 (fr) | Dispositif de sécurité pour l'immobilisation d'une colonne de table à dessin | |
EP1927707A1 (fr) | Dispositif de sécurité appliqué aux appareils de levage de panneaux des plafonds et murs | |
FR3044303A1 (fr) | Dispositif d'accrochage pour le levage de charges a cliquet securise | |
FR3030284A1 (fr) | Systeme d'arrimage de securite, mousqueton utilisable pour un tel systeme et ensemble d'arrimage comprenant un tel systeme | |
CA2160260A1 (fr) | Dispositif d'accrochage et de decrochage rapide et a distance | |
FR2661225A1 (fr) | Verrou d'amarrage et de largage. | |
FR2558878A1 (fr) | Dispositif anti-chute a introduction et retrait rapides de la corde de retenue a n'importe quel endroit de cette derniere | |
EP0081108B1 (fr) | Dispositif permettant le passage à distance d'un lien dans ou autour d'un organe d'accrochage | |
FR3043114A3 (fr) | Mecanisme de positionnement de parasol | |
EP0059676A1 (fr) | Appareil destiné à enserrer, à capturer, notamment pour la pêche de gros poissons | |
EP0014148B1 (fr) | Crochet de sécurité | |
FR2643950A1 (fr) | Collier d'echafaudage tubulaire avec verrouillage anti-retour de clavette | |
FR2848177A1 (fr) | Gaffe d'amarrage rapide | |
BE475032A (fr) | ||
WO2005110841A1 (fr) | Dispositif d’accrochage deverrouillable sous charge pour ceinture trapeze pour la pratique de la voile | |
FR2520711A1 (fr) | Perfectionnements apportes aux crochets a verrouillage | |
FR2588230A1 (fr) | Dispositif permettant le decrochage d'une charge tiree ou portee sur une chaine ou un cable de transport | |
FR2644748A1 (fr) | Ancre a pattes debrayables pour bateau | |
CA1274419A (fr) | Support de roue amovible et pliable notamment pour bateaux pneumatiques | |
FR2645811A3 (fr) | Dispositif de verrouillage de direction d'automobile | |
FR2546951A1 (fr) | Perfectionnement a un systeme constitue d'une banche, d'au moins une poutre verticale de renforcement a treillis et d'un bracon de securite |