FR2659608A1

FR2659608A1 - MOTOR VEHICLE FOR MOVING A FIXED BRIDGE.

Info

Publication number: FR2659608A1
Application number: FR9103090A
Authority: FR
Inventors: Wiedeck Hans-Norbert; Wahl Hugues
Original assignee: Krupp Industietechnik GmbH
Current assignee: Krupp Industietechnik GmbH
Priority date: 1990-03-19
Filing date: 1991-03-14
Publication date: 1991-09-20
Anticipated expiration: 2011-03-14
Also published as: DE4008769A1; FR2659608B1; DE4008769C2

Abstract

Véhicule automobile (1) muni d'une cabine de chauffeur (9) et destiné à déplacer un pont fixe (12) comportant un châssis coulissant déplaçable dans le sens longitudinal du véhicule au-delà d'une extrémité de celui-ci et muni d'un dispositif de déplacement (5), châssis coulissant à l'extrémité libre duquel se trouve au moins un élément d'appui au sol (10), une accélération du déplacement du pont fixe (12) est atteinte, du fait que la cabine de chauffeur (9) est disposée à l'extrémité libre du châssis coulissant (4) déplaçable dans le sens de la marche du véhicule (1).Motor vehicle (1) provided with a driver's cabin (9) and intended to move a fixed bridge (12) comprising a sliding frame movable in the longitudinal direction of the vehicle beyond one end thereof and provided with 'a displacement device (5), sliding frame at the free end of which there is at least one support element on the ground (10), an acceleration of the displacement of the fixed bridge (12) is achieved, due to the fact that the cabin driver (9) is arranged at the free end of the sliding frame (4) movable in the direction of travel of the vehicle (1).

Description

L'invention se rapporte à un véhicule automobile muni d'une cabine deThe invention relates to a motor vehicle provided with a

chauffeur, destiné à déplacer un pont fixe avec un châssis coulissant déplaçable dans le sens longitudinal du véhicule au-delà d'une extrémité de celui-ci et muni d'un dispositif de déplacement, châssis coulissant à l'extrémité libre duquel se trouve au moins driver, intended to move a fixed bridge with a sliding chassis movable in the longitudinal direction of the vehicle beyond one end of it and provided with a displacement device, sliding chassis at the free end of which is located less

un élément d'appui au sol.a support element on the ground.

Un tel véhicule est connu par le EP 0093873 Dans ce véhicule il est déjà prévu de rendre le châssis coulissant mobile, non seulement au-delà de l'extrémité Such a vehicle is known from EP 0093873 In this vehicle, provision is already made to make the sliding frame mobile, not only beyond the end

arrière mais aussi des deux extrémités du véhicule. rear but also from both ends of the vehicle.

Toutefois, en tant qu'exemple d'exécution, un seul véhicule est décrit pour lequel le châssis coulissant However, as an exemplary embodiment, only one vehicle is described for which the sliding chassis

est avancé en saillie exclusivement au-delà de l'extré- protrudes exclusively beyond the extreme

mité arrière du véhicule et, à partir de cette extrémité arrière, le pont fixe déposé au-delà de l'obstacle au moyen du dispositif de déplacement qui se trouve à cette extrémité Mais un tel procédé de déplacement présente l'inconvénient que le véhicule doit être manoeuvré en arrière contre l'obstacle, ce qui exige suffisamment de rear mity of the vehicle and, from this rear end, the fixed bridge deposited beyond the obstacle by means of the displacement device which is at this end. However, such a displacement method has the drawback that the vehicle must be maneuvered backwards against the obstacle, which requires sufficient

place et de temps pour une telle manoeuvre. place and time for such a maneuver.

L'invention a pour but de concevoir un tel véhicule de façon à ce que le pont fixe puisse être déplacé à partir de la face avant du véhicule Ce but est atteint de par le fait que, pour un véhicule du type mentionné The object of the invention is to design such a vehicle so that the fixed bridge can be moved from the front face of the vehicle. This object is achieved by the fact that, for a vehicle of the type mentioned

au début, la cabine de chauffeur est disposée à l'extré- at the start, the driver's cabin is arranged at the

mité libre du châssis coulissant déplaçable dans le sens de la marche du véhicule, cependant que la cabine de free part of the sliding chassis movable in the direction of travel of the vehicle, while the cab

chauffeur peut comprendre une ou plusieurs parties. driver may include one or more parts.

Des véhicules aménagés pour un déplacement de pont Vehicles fitted out for moving a bridge

fixe à partir de leur face avant sont déjà connus. fixed from their front side are already known.

Toutefois, soit ils ne présentent pas de parties prolongeables au-delà de leur face avant (DE 29 26 594 et DE 29 32 135), soit, dans un cas, dans lequel sont installées de telles parties prolongeables (DE 26 41 807), il s'agit pour celles-ci de deux bras disposés latéralement par rapport au véhicule, pivotant autour d'un axe vertical, qui peuvent être orientés entre une position adoptée pendant la marche et se situant derrière la cabine de chauffeur et une position déplacée, pour le processus de déplacement, vers l'avant, donc essentiellement devant la cabine de However, either they do not have extendable parts beyond their front face (DE 29 26 594 and DE 29 32 135), or, in one case, in which such extendable parts are installed (DE 26 41 807), these are two arms arranged laterally with respect to the vehicle, pivoting about a vertical axis, which can be oriented between a position adopted during the journey and lying behind the driver's cabin and a displaced position, for the movement process, forward, so essentially in front of the cab

chauffeur Ce véhicule présente l'inconvénient substan- driver This vehicle has the significant disadvantage

tiel que le processus d'orientation des bras nécessite beaucoup de place à côté du véhicule et beaucoup de temps; en outre, l'inconvénient le plus important avec ce véhicule est toutefois que les bras ne peuvent pas such that the arm orientation process requires a lot of space next to the vehicle and a lot of time; moreover, the most significant drawback with this vehicle however is that the arms cannot

comme le châssis coulissant d'après le EP 0093873 - like the sliding frame according to EP 0093873 -

être amenés pour prendre simultanément le pont fixe et be brought in to simultaneously take the fixed bridge and

ses pièces.his pieces.

Par rapport à l'état de la technique relatif à ce type, le véhicule conforme à l'invention ne présente pas Compared to the state of the art relating to this type, the vehicle according to the invention does not have

seulement l'avantage de supprimer la manoeuvre du véhi- only the advantage of eliminating the maneuver of the vehicle

cule liée à l'inversion du sens de la marche mais également celui de pouvoir mieux commander l'approche de l'obstacle ainsi qu'observer et surveiller constamment le processus de déplacement à partir de la cabine du course linked to the reversal of the direction of travel but also that of being able to better control the approach to the obstacle as well as to observe and constantly monitor the movement process from the cabin of the

chauffeur.driver.

De par le fait que, conformément à l'invention, la cabine de chauffeur en une seule partie ou au moins une partie de la cabine en plusieurs parties à éloigner By the fact that, according to the invention, the driver's cabin in a single part or at least a part of the cabin in several parts to be moved away

de la zone du pont fixe à installer est déplaçcable - of the area of the fixed bridge to be installed is movable -

de préférence latéralement par rapport au sens longitu- preferably laterally from the longitu-

dinal du véhicule-, il n'est pas nécessaire pour la dépose d'avancer suffisamment le pont fixe sur le dispositif de pose avec son extrémité jusqu'au delà de dinal of the vehicle, it is not necessary for removal to advance the fixed bridge sufficiently on the laying device with its end up to beyond

la cabine du chauffeur ou de la partie de cette cabine. the driver's cabin or part of that cabin.

Le centre de gravité du pont se trouve par conséquent plus près de l'élément d'appui au sol, ce qui augmente le moment de stabilité de l'ensemble En outre, la position d'observation du conducteur s'en trouve amé- liorée. Le même avantage constitué par le moment de stabilité peut être obtenu dans le cas de l'utilisation d'une cabine de chauffeur non déplaçable ou d'une partie The center of gravity of the bridge is therefore closer to the support element on the ground, which increases the moment of stability of the assembly. In addition, the observation position of the driver is improved. . The same advantage constituted by the moment of stability can be obtained in the case of the use of a non-movable driver's cabin or a part

d'une cabine, lorsque celle-ci est disposée dans le chas- a cabin, when this is disposed in the chas-

sis coulissant ou sur un côté de celui-ci. sliding or on one side of it.

Une forme d'exécution préférée dans laquelle la cabine de chauffeur présente deux parties disposées latéralement l'une à c 8 té de l'autre par rapport au sens longitudinal du véhicule -, ouvre une série de possibilités de conformation avantageuse de ce dernier, pour simplifier et surveiller le processus de déplacement: une forme d'exécution dans laquelle les parties de la cabine de chauffeur sont disposées avec un écartement entre elles, permet une disposition peu encombrante du du dispositif de déplacement entre ces deux parties, sans que ce dernier soit pour autant resserré dans sa zone de pivotement. De plus, les deux parties de la cabine de chauffeur A preferred embodiment in which the driver's cabin has two parts arranged laterally one to the other side relative to the longitudinal direction of the vehicle, opens up a series of possibilities of advantageous conformation of the latter, for simplify and monitor the movement process: an embodiment in which the parts of the driver's cabin are arranged with a spacing between them, allows a space-saving arrangement of the movement device between these two parts, without the latter being however tightened in its pivoting area. In addition, the two parts of the driver's cabin

sont fonctionnellement et symétriquement pivotantes laté- are functionally and symmetrically pivotable laterally

lement au-delà de la largeur du pont fixe à installer, pour créer entre elles autant d'espace que la dépose du pont fixe n'en soit pas entravée Ce faisant, les parties de la cabine de chauffeur adoptent simultanément une position à partir de laquelle, en outre, l'observation du déroulement du déplacement dans tous ses détails est parfaitement possible Cela vaut également pour le cas o seule une partie de la cabine de chauffeur est déplaçcable Lement beyond the width of the fixed bridge to be installed, to create as much space between them as the removal of the fixed bridge is not hampered. In doing so, the parts of the driver's cabin simultaneously adopt a position from which, in addition, the observation of the course of the trip in all its details is perfectly possible This also applies to the case where only part of the driver's cabin is movable

de la même façon, latéralement, dans une telle position. in the same way, laterally, in such a position.

La cabine de chauffeur est disposée avantageusement de telle sorte que son côté supérieur est situé plus bas que le côté supérieur du châssis coulissant, de manière à ce que l'avance des éléments de pont montés sur le véhi- The driver's cabin is advantageously arranged so that its upper side is located lower than the upper side of the sliding chassis, so that the advance of the bridge elements mounted on the vehicle

cule ne soit pas gênée.cule is not embarrassed.

Il est avantageux de commander non seulement le mouvement de marche du véhicule mais aussi le processus de déplacement, à partir de la cabine de chauffeur A cet It is advantageous to control not only the walking movement of the vehicle but also the movement process, from the driver's cabin.

effet il est prévu, suivant une forme de réalisation pré- indeed it is provided, according to a pre-

férée, que les fils pilotes et/ou d'alimentation rac- that the pilot and / or supply wires are connected

cordés à la cabine de chauffeur de préférence flexi- strung to the driver's cabin, preferably flexible

bles soient conçus de telle sorte que les raccordements soient maintenus lors du déplacement de la cabine ou des parties de celle-ci Un découplage d'anciennes connexions et un couplage de nouvelles, qui prennent du temps, ou are designed in such a way that the connections are maintained when the cabin or parts of it are moved. Decoupling of old connections and coupling of new, time-consuming ones, or

également seulement une commutation de lignes de raccor- also only switching of connection lines

dement est ainsi évitée.dement is thus avoided.

De plus, il est prévu,suivant une forme de réali- In addition, according to a form of realization,

sation préférée, qu'à partir des dispositifs moteurs et/ou d'alimentation du véhicule, au moins un dispositif, de préférence le moteur de l'organe de translation, soit preferred position, that from the motor and / or power supply devices of the vehicle, at least one device, preferably the motor of the translation member, is

disposé à son extrémité opposée au sens de sortie du châs- disposed at its end opposite the direction of exit of the chassis

sis coulissant Ainsi, le centre de gravité du véhicule est déplacé encore plus vers l'arrière, donc éloigné de l'obstacle, de sorte qu'un contrepoids supplémentaire est créé, ce qui permet d'obtenir une stabilité statique encore plus grande ou d'installer des ponts fixes encore sis sliding Thus, the center of gravity of the vehicle is moved even more towards the rear, therefore away from the obstacle, so that an additional counterweight is created, which makes it possible to obtain an even greater static stability or d install fixed bridges again

plus longs.longer.

Le véhicule peut être équipé de mécanismes de roulement à chaînes et/ou à roues, la préférence étant The vehicle may be fitted with chain and / or wheeled rolling mechanisms, the preference being

donnée aux mécanismes à roues qui ont fait leurs preuves. proven wheel mechanisms.

Le véhicule peut servir à déplacer non seulement les élé- The vehicle can be used to move not only the

ments de pont chargées sur lui, p ex deux parties de rampe, mais aussi des ponts plus longs, les éléments de bridge elements loaded on it, e.g. two parts of the ramp, but also longer bridges, the elements of

pont pouvant être directement couplés avec d'autres élé- bridge can be directly coupled with other elements

ments amenés par un autre véhicule, ou posés par une grue elements brought by another vehicle, or installed by a crane

sur le véhicule et déplacés sur celui-ci pour le couplage. on the vehicle and moved on it for coupling.

Diverses autres caractéristiques de l'invention Various other features of the invention

ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui moreover emerge from the detailed description which

suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, au follows. An embodiment of the object of the invention is shown, by way of nonlimiting example, at

dessin annexé.attached drawing.

Fig 1 un véhicule en projection, Fig 2 le véhicule dans la zone de la cabine de chauffeur, Fig 3 le véhicule en projection avec des éléments de pont fixe chargées sur lui, Fig 4 le véhicule en position de déplacement, en projection et Fig 5 la position d'après la fig 4 en vue de dessus. Comme on peut voir sur la fig 1, le véhicule 1 présente un châssis coulissant 4 disposé sur son châssis du mécanisme de roulement 3 qui est muni de mécanismes de Fig 1 a vehicle in projection, Fig 2 the vehicle in the driver's cabin area, Fig 3 the vehicle in projection with fixed bridge elements loaded on it, Fig 4 the vehicle in displacement position, in projection and Fig 5 the position according to fig 4 in top view. As can be seen in fig 1, the vehicle 1 has a sliding chassis 4 disposed on its chassis of the rolling mechanism 3 which is provided with

roulement à roues 2, et composé d'une charpente à treil- wheel bearing 2, and composed of a trellis frame

lis, châssis coulissant à l'extrémité avant duquel vu dans le sens de la marche est situé en saillie un dispositif de déplacement 5 d'un pont fixe A l'autre extrémité, à l'arrière, est fixé au châssis du mécanisme de roulement 3, un carter 6 dans lequel sont disposés le lily, sliding frame at the front end of which, seen in the direction of travel, is located projecting a displacement device 5 of a fixed bridge At the other end, at the rear, is fixed to the chassis of the rolling mechanism 3, a casing 6 in which the

moteur de l'organe de translation ainsi que les dispo- motor of the drive member as well as the

sitifs d'alimentation pour les moteurs électriques et hydrauliques de commande et des dispositifs propres au véhicule. De plus, sur la face avant du véhicule, comme on peut voir sur la fig 2, est fixée au châssis coulissant 4 une cabine de chauffeur 9 composée de deux parties 7 et 8 séparées l'une de l'autre par un écartement et pouvant pivoter latéralement En outre, sur chaque côté du châssis coulissant 4 est disposé directement derrière la cabine de chauffeur 9 un vérin hydraulique 10 servant d'élément d'appui au sol de sorte que son axe soit vertical Le piston, déplaçable vers le bas, de chaque power supplies for electric and hydraulic control motors and vehicle-specific devices. In addition, on the front of the vehicle, as can be seen in FIG. 2, is fixed to the sliding chassis 4 a driver's cabin 9 composed of two parts 7 and 8 separated from each other by a spacing and capable of pivot laterally Furthermore, on each side of the sliding frame 4 is disposed directly behind the driver's cabin 9 a hydraulic cylinder 10 serving as a support element on the ground so that its axis is vertical The piston, movable downwards, each

vérin 10 est muni à son extrémité d'un plateau d'appui 11. jack 10 is provided at its end with a support plate 11.

Les deux parties de rampe 12 d'un pont fixe présen- The two ramp parts 12 of a fixed bridge present

tés sur la fig 3 sont déplacés l'un contre l'autre sur le véhicule et couplés, de façon connue, pour préparer le déplacement du pont au plus tard après avoir atteint la position devant l'obstacle 13, à partir de laquelle le processus de déplacement est introduit Par la suite, comme il apparaît sur la fig 4, les pistons des vérins 10 sont déplacés jusqu'à la position d'appui puis après desserrement des sécurités correspondantes le châssis du véhicule 3 est déplacé vers l'arrière donc éloigné de l'obstacle 13 Après avoir fait complètement pivoter latéralement les deux parties 7 et 8 de la cabine de chauffeur 9, comme cela est représenté sur la fig 5, l'on déplace librement en saillie le pont fixe 12 au moyen des tees in fig 3 are moved against each other on the vehicle and coupled, in a known manner, to prepare the movement of the bridge at the latest after reaching the position in front of the obstacle 13, from which the process displacement is introduced Thereafter, as it appears on fig 4, the pistons of the jacks 10 are moved until the position of support then after loosening of the corresponding safeties the chassis of the vehicle 3 is moved towards the back thus distant of the obstacle 13 After having completely pivoted laterally the two parts 7 and 8 of the driver's cabin 9, as shown in FIG. 5, the fixed bridge 12 is moved freely projecting by means of the

éléments de commande disposés sur le dispositif de dépla- control elements arranged on the movement device

cement 5 et ce, au-delà de l'obstacle 14 et on le dépose cement 5 and this, beyond obstacle 14 and we put it down

d'abord de façon connue sur l'autre bord puis sur celui- first in a known way on the other edge then on this one

ci Un vérin hydraulique 14 déplacé dans le châssis coulissant 4 sert à exécuter les mouvements pivotants du dispositif de déplacement 5 La reprise du pont fixe ci A hydraulic cylinder 14 moved in the sliding frame 4 is used to execute the pivoting movements of the movement device 5 The recovery of the fixed bridge

s'effectue dans l'ordre inverse.is done in reverse order.

Sur le châssis coulissant 4 et les parties 7 et 8, des bras orientables 15 pivotant autour d'axes verticaux et disposés par paires servent à faire pivoter les parties 7 et 8 de la cabine de chauffeur 9 Les axes sont disposés les uns par rapport aux autres de telle sorte que les parties 7 et 8 de la cabine de chauffeur conservent à On the sliding chassis 4 and the parts 7 and 8, orientable arms 15 pivoting around vertical axes and arranged in pairs serve to pivot the parts 7 and 8 of the driver's cabin 9 The axes are arranged in relation to the others so that parts 7 and 8 of the driver's cabin keep at

chaque fois leur position d'alignement dans le sens longi- each time their alignment position in the longitudinal direction

tudinal du véhicule Dans la position de déplacement du véhicule 1, les parties 7 et 8 se trouvent, comme l'on peut le conclure de la figure 5, complètement en dehors de tudinal of the vehicle In the displacement position of the vehicle 1, the parts 7 and 8 are, as can be concluded from FIG. 5, completely outside of

la zone du pont fixe 12.the fixed bridge area 12.

Claims

1 Motor vehicle fitted with a heating cabin

feur, intended to move a fixed bridge with a frame

sliding movable in the longitudinal direction of the vehicle

runs beyond one end of the latter and provided with a displacement device, at the free end of which there is at least one support element on the ground, characterized in that the driver's cabin (9) , comprising one or more parts, is arranged at the free end of the sliding frame (4) movable in the direction of the

vehicle running (1).

2 Motor vehicle according to claim 1, characterized in that at least a part (7, 8) of the

driver's cabin is arranged to be moved

cable to move the fixed bridge (12) to be moved out of the area. 3 Motor vehicle according to claim 2, characterized in that at least a part (7, 8) of the driver's cabin (9) is arranged so as to be movable laterally in the longitudinal direction of the vehicle

beyond the width of the fixed bridge (12) to be moved.

4 Motor vehicle according to claims 1, 2

or 3, characterized in that the driver's cabin (9) has, as regards the longitudinal direction of the vehicle, two parts (7, 8) arranged laterally

next to each other.

Motor vehicle according to claim 4,

characterized in that the parts (7, 8) are distributed

posed with a space between them.

6 Motor vehicle according to claims 4 or 5,

characterized in that the parts (7, 8) of the driver's cabin (9) can pivot symmetrically and laterally.

7 Motor vehicle according to one of the claims

above, characterized in that the upper part of the driver's cabin (9) is arranged more

lower than the upper part of the sliding frame (4).

8 Motor vehicle according to one of the claims

tions 2 to 7, characterized in that the pilot wires -

and / or supply connected to the driver's cabin (9), preferably flexible, are designed so that the connections are maintained when the driver's cabin (9) or parts (7, 8) of it are moved. this.

9 Motor vehicle according to one of the claims

above, characterized in that from the drive and / or supply devices, at least one

device, preferably the motor of the trans-

lation, is arranged at its opposite end in the sense of

sliding chassis outlet.