FR2653737A1 - Frame element for a bicycle or for a static device for cycling training - Google Patents

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FR2653737A1
FR2653737A1 FR8914540A FR8914540A FR2653737A1 FR 2653737 A1 FR2653737 A1 FR 2653737A1 FR 8914540 A FR8914540 A FR 8914540A FR 8914540 A FR8914540 A FR 8914540A FR 2653737 A1 FR2653737 A1 FR 2653737A1
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    • B62M13/04Transmissions characterised by use of friction rollers engaging the periphery of the ground wheel with means for moving roller into driving contact with ground wheel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

The subject of the present invention is a frame element for a bicycle or for a static cycling device. This element consists of a casing to which the tubular elements of the frame and the elements of the rear fork are connected and in which is mounted a transmission of movement between the shaft (8) of the pedal mechanism and the rear wheel (9) of this bicycle or of this training device, this transmission particularly including a roller (16) brought to press against the rear wheel (9) in order to transmit the movement of the pedal mechanism to it.

Description

La présente invention a pour objet un élément de cadre pour bicyclette ou pour dispositif statique d'entrainement statique auquel se connecte les tubes du cadre. The present invention relates to a frame element for a bicycle or for a static static drive device to which the tubes of the frame are connected.

On sait que les cadres de bicyclette ou de dispositif statique d'entrainement cycliiste sont constitués par assemblage d'éléments tubulaires les uns aux autres. We know that bicycle frames or static cycling training device are made by assembling tubular elements to each other.

La technique la plus communément utilisée est le soudage.The most commonly used technique is welding.

Sans emploi de moyens spécifiques, tel que des gabarits de montage propres à une fabrication en grande série, il est relativement malaisé, d'obtenir un cadre dont les éléments constitutifs soient coplanaires et dont l'alésage du palier du pédalier soit perpendiculaire au plan du cadre.Without the use of specific means, such as mounting templates suitable for mass production, it is relatively difficult to obtain a frame whose constituent elements are coplanar and whose bore of the bottom bracket is perpendicular to the plane of the frame.

En raison de ces difficultés, la fabrication unitaire du cadre d'une bicyclettes dont les dimensions doivent être adaptées à la taille et à la morphologie du cycliste auquel elle est destinée, est onéreuse et ne peut être entreprise que par un personnel hautement qualifié possédant les divers gabarits de montage. Because of these difficulties, the unitary production of the frame of a bicycle, the dimensions of which must be adapted to the size and morphology of the cyclist for whom it is intended, is expensive and can only be undertaken by highly qualified personnel having the necessary skills. various mounting jigs.

La roue arrière d'une bicyclette équipée d'une transmission classique, comprend en prise avec son moyeu un dispositif d'entrainement communément désigné par "roue libre".The rear wheel of a bicycle equipped with a conventional transmission comprises, in engagement with its hub, a drive device commonly designated by "free wheel".

Les rayons de la roue arrière en raison de la présence de la "roue libre" ne peuvent être disposés de manière symétrique par rapport au plan de la roue arrière.The spokes of the rear wheel due to the presence of the "freewheel" cannot be arranged symmetrically with respect to the plane of the rear wheel.

I1 en résulte un affaiblissement de la roue arrière. I1 results in a weakening of the rear wheel.

La présente invention a pour objet d'obvier aux inconvénients précédemment énoncés en mettant en oeuvre un élément de cadre pour bicyclette ou pour dispositif d'entrainement cycliste auquel se connecte divers éléments tubulaires du cadre, le dit élément constituant gabarit de montage.  The object of the present invention is to obviate the aforementioned drawbacks by implementing a frame element for a bicycle or for a cycling training device to which various tubular elements of the frame are connected, the said element constituting a mounting template.

A cet effet, l'élément de cadre pour bicyclette ou pour dispositif statique d'entrainement cycliste se caractérise essentiellement en ce qu'il est constitué par un boitier avec logement interne ouvert en regard de la roue arrière dans lequel est disposée une transmission de mouvement entre la dite roue et l'arbre du pédalier, lequel est monté dans deux alésages coaxiaux du boitier débouchant tous deux dans le logement du boitier et pratiqués dans les parois du boitier transversalement au plan du cadre, et que le dit boitier est pourvu en outre d'au moins deux orifices borgnes d'axes sécants et perpendiculaires à l'axe commun aux deux alésages, dans lesquels orifices viennent s'encastrer les éléments tubulaires constitutifs du cadre de la bicyclette. For this purpose, the frame element for a bicycle or for a static cycling training device is essentially characterized in that it is constituted by a housing with an internal housing open opposite the rear wheel in which a movement transmission is arranged. between said wheel and the crankshaft, which is mounted in two coaxial bores of the housing both opening into the housing of the housing and formed in the walls of the housing transversely to the plane of the frame, and that said housing is further provided at least two blind orifices with intersecting axes and perpendicular to the axis common to the two bores, in which orifices are embedded the tubular elements constituting the frame of the bicycle.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la transmission de mouvement entre l'axe du pédalier et la roue arrière comprend un galet de friction amené en pression contre la roue arrière, ce galet transmettant le mouvement de rotation de l'arbre du pédalier à la roue arriere. According to another characteristic of the invention, the transmission of movement between the axle of the crankset and the rear wheel comprises a friction roller brought into pressure against the rear wheel, this roller transmitting the rotational movement of the crankshaft to Rear wheel.

D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaitront à la lecture de la description d'une forme préférée de réalisation donnée à titre d'exemple non limitatif en se reférant aux dessins annexés en lesquels - la figure I est une vue partielle d'un cadre de bicyclette comportant un élément de cadre selon l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe de l'élément de cadre selon l'invention, - la figure 3 est une vue en coupe développée montrant la transmission de mouvement, - la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne AA de la figure 1, - la figure 5 est une vue de face d'un patin de glissement, - la figure 6 est une vue en coupe selon la ligne BB de la figure 5. Other advantages and characteristics of the invention will appear on reading the description of a preferred embodiment given by way of non-limiting example with reference to the accompanying drawings in which - Figure I is a partial view of a bicycle frame comprising a frame element according to the invention, - Figure 2 is a sectional view of the frame element according to the invention, - Figure 3 is a developed sectional view showing the transmission of movement, - Figure 4 is a sectional view along line AA of Figure 1, - Figure 5 is a front view of a sliding shoe, - Figure 6 is a sectional view along line BB of Figure 5.

Tel que représenté, l'élément 1 de cadre pour bicyclette ou pour dispositif statiqued r entrainement cycliste est constitué par un boitier comportant deux parois latérales 2, parallèles au plan du cadre, une paroi avant 3, une paroi supérieure 4, une paroi inférieure 5 et une paroi arrière 6 délimitant ensemble un logement interne 7 ouvert en regard de la roue arrière 9 de la bicyclette ou du dispositif d'entrainement, dans lequel est disposé une transmission de mouvement entre l'arbre 8 du pédalier de la bicyclette et la roue arrière 9. As shown, the frame element 1 for a bicycle or for a static cycling device consists of a box comprising two side walls 2, parallel to the plane of the frame, a front wall 3, an upper wall 4, a lower wall 5 and a rear wall 6 together delimiting an internal housing 7 open opposite the rear wheel 9 of the bicycle or of the drive device, in which is arranged a transmission of movement between the shaft 8 of the pedal unit of the bicycle and the wheel rear 9.

L'arbre 8 extérieurement au boitier reçoit les pédales (non représentées).The shaft 8 outside the box receives the pedals (not shown).

Le boitier comporte de plus plusieurs orifices borgnes 10, 11 dans lesquels s'encastrent les éléments tubulaires constituant le cadre et la fourche arrière, l'axe géométrique de chacun de ces orifices etant sécant et perpendiculaire à l'axe géométrique commun à deux alésages 12 pratiqués dans les parois latérales et débouchant dans le logement interne, dans lesquels alésages sont montés les paliers 13 de l'arbre 8 du pédalier.The housing further comprises several blind holes 10, 11 in which fit the tubular elements constituting the frame and the rear fork, the geometric axis of each of these orifices being intersecting and perpendicular to the geometric axis common to two bores 12 practiced in the side walls and opening into the internal housing, in which bores are mounted the bearings 13 of the shaft 8 of the crankset.

Pour réaliser l'encastrement les tubes du cadre et de la fourche arrière pourront être montés en serrage dans leur orifice respectif ou bien y etre fixés par soudage, collage, ou par toute autre technique d'assemblage.  To achieve the embedding, the tubes of the frame and the rear fork can be clamped in their respective orifice or else be fixed there by welding, gluing, or by any other assembly technique.

De préférence, les paliers 13 sont constitués par des roulements à bille. Preferably, the bearings 13 are constituted by ball bearings.

On conçoit donc que le boitier tout en constituant un des éléments du cadre de la bicyclette constitue un gabarit de montage. It is therefore understandable that the case while constituting one of the elements of the frame of the bicycle constitutes a mounting template.

Le boitier peut être monobloc ou réalisé par assemblage de deux demi-coquilles suivant un plan de joint confondu avec le plan du cadre de la bicyclette ou du dispositif statique d'entrainement. The case may be in one piece or produced by assembling two half-shells along a joint plane coincident with the plane of the frame of the bicycle or of the static drive device.

La matière du boitier peut être un alliage léger ou une matière synthétique ou un matériau composite.The material of the case may be a light alloy or a synthetic material or a composite material.

La paroi avant 3 de ce boitier est profilée pour améliorer la pénétration dans l'air. The front wall 3 of this box is profiled to improve penetration into the air.

Selon une forme préférée de réalisation, la face externe de cette paroi, suivant une section droite, est convexe.According to a preferred embodiment, the external face of this wall, in a cross section, is convex.

La paroi arrière 6 du boitier 1 comporte une large ouverture 14. The rear wall 6 of the housing 1 has a wide opening 14.

Cette paroi est cintrée suivant un arc de circonférence coaxial à la roue arrière et la face externe de cette paroi, suivant une section droite, est concave de façon que la roue arrière 9 puisse pénétrer en partie dans le creux formé par la paroi arrière pour coopérer avec la transmission de mouvement.This wall is curved along an arc of circumference coaxial with the rear wheel and the external face of this wall, in a cross section, is concave so that the rear wheel 9 can partially penetrate into the hollow formed by the rear wall to cooperate with motion transmission.

La paroi inférieure 5 du boitier 1 est dotée d'une ouverture 5A afin de faciliter le montage de la transmission de mouvement dans le boîtier.The bottom wall 5 of the housing 1 is provided with an opening 5A in order to facilitate the mounting of the movement transmission in the housing.

Cette ouverture est obturée par une plaque 5B.This opening is closed by a plate 5B.

Selon la forme préférée de réalisation, la paroi supérieure porte deux bossages 15 formant saillie vers le haut, dans chacun desquels est pratiqué un des deux orifices borgnes 10 recevant l'un des éléments tubulaires du cadre.  According to the preferred embodiment, the upper wall carries two bosses 15 projecting upward, in each of which is formed one of the two blind holes 10 receiving one of the tubular elements of the frame.

Plus précisément, l'un des orifices 10 reçoit le tube dit "oblique" tandis que l'autre orifice reçoit le tube de selle.More specifically, one of the holes 10 receives the tube called "oblique" while the other hole receives the seat tube.

Il est à noter que l'axe de ce tube de selle avec la verticale passant par l'axe de l'arbre du pédalier forme un angle égal par exemple à 17 , de façon que le bec de selle soit en recul par rapport à la verticale sus-évoquée.It should be noted that the axis of this seat tube with the vertical passing through the axis of the crankshaft forms an angle equal, for example, to 17, so that the seatpost is set back with respect to the vertical mentioned above.

Il faut également noter que l'axe du tube oblique avec l'axe du tube de selle forme un angle égal, à titre d'exemple, à 60". It should also be noted that the axis of the oblique tube with the axis of the seat tube forms an angle equal, for example, to 60 ".

Les orifices borgnes 11, recevant en encastrement les éléments tubulaires constituant la fourche arrière de la bicyclette, sont chacun pratiqués dans l'épaisseur d'une des parois latérales 2 et ce depuis la paroi arrière 6 du boitier 1. The blind orifices 11, receiving in embedding the tubular elements constituting the rear fork of the bicycle, are each made in the thickness of one of the side walls 2 and this from the rear wall 6 of the housing 1.

Selon la forme préférée de réalisation, la transmission de mouvement entre l'arbre du pédalier et la roue arrière comprend un galet 16 de friction amené en pression contre la roue arrière 9 par passage au travers de l'ouverture 14 de la paroi arrière 6 du boitier 1. According to the preferred embodiment, the transmission of movement between the crankshaft and the rear wheel comprises a friction roller 16 brought into pressure against the rear wheel 9 by passing through the opening 14 of the rear wall 6 of the box 1.

La longueur de cette ouverture est suffisamment importante pour permettre au galet de venir en pression contre la roue quelque soit l'état de gonflage de cette roue.The length of this opening is large enough to allow the roller to come into pressure against the wheel regardless of the inflation state of this wheel.

A titre d'exemple, la longueur de cette ouverture sera sensiblement inférieure au diametre du galet 16.By way of example, the length of this opening will be substantially less than the diameter of the roller 16.

Selon la forme préférée de réalisation, l'axe de rotation du galet est parallèle à l'axe de rotation de la roue et le dit galet coopère en friction avec la bande de roulement de la dite roue, mais selon une variante, l'axe de rotation du galet peut être perpendiculaire à celui de la roue. According to the preferred embodiment, the axis of rotation of the roller is parallel to the axis of rotation of the wheel and said roller cooperates in friction with the tread of said wheel, but according to a variant, the axis of rotation of the roller can be perpendicular to that of the wheel.

Selon cette variante, le galet coopère en friction avec le flan de la roue. According to this variant, the roller cooperates in friction with the flank of the wheel.

Selon la première forme de réalisation, le contact entre le galet et la roue arrière s'effectue dans le creux formé par la face externe de la paroi arrière 6. According to the first embodiment, the contact between the roller and the rear wheel takes place in the hollow formed by the external face of the rear wall 6.

Le galet de friction est monté en fixation sur un arbre 17 parallèle à l'axe de rotation de la roue s'engageant par chacune de ses extrémités dans deux paliers 18 montés dans deux logements 19 pratiqués dans les parois latérales 2 du boitier 1. The friction roller is mounted in attachment to a shaft 17 parallel to the axis of rotation of the wheel engaging at each of its ends in two bearings 18 mounted in two housings 19 formed in the side walls 2 of the housing 1.

L'arbre 17 est un des éléments de la transmission de mouvement et reçoit de l'arbre 8 un mouvement de rotation.The shaft 17 is one of the elements of the movement transmission and receives from the shaft 8 a rotational movement.

Préférentiellement, la transmission de mouvement entre l'arbre 8 et l'arbre 17 et le galet 16 est constituée par un train d'engrenages à denture droite par exemple. Preferably, the transmission of movement between the shaft 8 and the shaft 17 and the roller 16 is constituted by a gear train with straight teeth for example.

Toujours selon la forme préférée de réalisation, la transmission de mouvement est multiplicatrice. Still according to the preferred embodiment, the transmission of movement is multiplying.

A titre d'exemple purement indicatif, la transmission comporte un premier pignon denté 20 calé sur l'arbre 8 coopérant en engrènement avec un second pignon 21 calé en rotation sur un arbre 22 monté sur des paliers 23 à billes engagés dans des alésages 24 pratiqués dans les parois latérales.As a purely indicative example, the transmission comprises a first toothed pinion 20 wedged on the shaft 8 cooperating in engagement with a second pinion 21 wedged in rotation on a shaft 22 mounted on ball bearings 23 engaged in bores 24 made in the side walls.

Sur cet arbre 22 est calé en rotation un second pignon 22A coopérant en engrènement avec un pignon 22B calé en rotation sur un arbre 25 monté par ses extrémités en rotation dans deux paliers à bille 26 engagés dans des logements 27 pratiqués dans les parois latérales 2.On this shaft 22 is locked in rotation a second pinion 22A cooperating in mesh with a pinion 22B locked in rotation on a shaft 25 mounted by its ends in rotation in two ball bearings 26 engaged in housings 27 formed in the side walls 2.

Sur l'arbre 25 est également calé en rotation un second pignon denté 28 coopérant en engrènement avec un pignon denté 29 calé en rotation sur l'arbre 17. On the shaft 25 is also locked in rotation a second toothed pinion 28 cooperating in mesh with a toothed pinion 29 locked in rotation on the shaft 17.

Préférentiellement, le pignon denté 29 est le pignon d'un mécanisme de roue libre connu en SOL.  Preferably, the toothed pinion 29 is the pinion of a known freewheel mechanism in SOL.

Ce mécanisme de roue libre peut être associé à un mécanisme de changement de vitesse connu en soi.This freewheeling mechanism can be associated with a gear change mechanism known per se.

I1 est bien évident que cette forme de réalisation telle que décrite n'est donnée qu'à titre d'exemple non limitatif. It is obvious that this embodiment as described is given only by way of nonlimiting example.

Selon une variante d'exécution, cette transmission peut être du type à chaine et pignon, ou courroie crantée.According to an alternative embodiment, this transmission can be of the chain and pinion type, or toothed belt.

Les différents éléments de cette transmission sont di mentionnés en sorte d'emmagasiner l'énergie cinétique nécessaire à faciliter le passage des points morts haut et bas lors du pédalage. The various elements of this transmission are di mentioned so as to store the kinetic energy necessary to facilitate the passage of top and bottom dead centers during pedaling.

Cependant, afin de réduire l'importance du travail à produire pour l'entraînement des différents pignons, ceux-ci entre leur moyeu et leur denture présentent une diminution d'épaisseur conduisant à une diminution de masse.However, in order to reduce the importance of the work to be produced for the drive of the different pinions, these between their hub and their toothing have a reduction in thickness leading to a reduction in mass.

Le galet 16 entre son moyeu et sa bande de roulement présentera également une diminution d'épaisseur. The roller 16 between its hub and its tread will also have a reduction in thickness.

Il est à noter que le galet 16 constitue un volant d'énertie.It should be noted that the roller 16 constitutes a flywheel.

Préférentiellement, les différents alesages 12, 24 et 27 sont obturés par un bouchon connu en soi. Preferably, the different bores 12, 24 and 27 are closed by a plug known per se.

La bande de roulement du galet 16 est striée de façon à améliorer l'adhérence et la qualité de l'entraînement avec la roue arrière de la bicyclette. The tread of the roller 16 is striated so as to improve the grip and the quality of the drive with the rear wheel of the bicycle.

Selon la forme préférée d'exécution, l'axe du galet 16 est situé suivant un niveau supérieur par rapport à la position de l'arbre 25. According to the preferred embodiment, the axis of the roller 16 is situated at a level higher than the position of the shaft 25.

De plus, l'axe du galet 16 sera disposé suivant un niveau supérieur ou identique à l'axe de rotation de la roue arrière 9 afin de faciliter le montage et le démontage de cette roue. In addition, the axis of the roller 16 will be disposed at a level greater than or identical to the axis of rotation of the rear wheel 9 in order to facilitate the mounting and dismounting of this wheel.

Afin de pouvoir régler la forme de pression du galet sur la roue arrière de la bicyclette, l'ensemble formé par le galet 16, l'arbre 17 et les paliers 18, est monté de manière à pouvoir être déplacé dans le boitier vers ou en écartement de l'axe de rotation de la roue arrière et être bloqué en position, le galet contre la roue arrière. In order to be able to adjust the pressure form of the roller on the rear wheel of the bicycle, the assembly formed by the roller 16, the shaft 17 and the bearings 18, is mounted so that it can be moved in the housing towards or in spacing of the axis of rotation of the rear wheel and be locked in position, the roller against the rear wheel.

A cet effet, les logements 19 des paliers 18 sont de forme oblongue en sorte que les paliers 18 puissent être déplacés dans ces logements, et avec l'ensemble tel que précédemment défini coopère, selon une première variante, un mécanisme de déplacement et d'arrêt en position. To this end, the housings 19 of the bearings 18 are oblong in shape so that the bearings 18 can be moved in these housings, and with the assembly as previously defined cooperates, according to a first variant, a movement and stop in position.

De préférence, les logements 19 oblongs se développent chacun suivant un arc de circonférence coaxial à l'arbre 25 et sont de préférence orientés en sorte que le mouvement de pivotement de l'ensemble sus-évoqué vers le bas corresponde à une accentuation de la pression entre le galet 16 et la roue arrière. Preferably, the oblong housings 19 each develop along an arc of circumference coaxial with the shaft 25 and are preferably oriented so that the pivoting movement of the above-mentioned assembly downwards corresponds to an increase in pressure. between the roller 16 and the rear wheel.

De préférence, les paliers 18 ne sont pas directement en contact avec les logements 19 mais sont montés chacun dans un patin 30 de glissement monté dans le logement 19 correspondant avec possibilité de glisser dans ce logement. Preferably, the bearings 18 are not directly in contact with the housings 19 but are each mounted in a sliding pad 30 mounted in the corresponding housing 19 with the possibility of sliding in this housing.

Selon une forme préférée de réalisation, chaque patin de glissement comprend une première chambre cylindrique 31 dans laquelle se bloque le palier 18 correspondant et une seconde chambre cylindrique 32 prolongeant axialement la précédente, cette seconde chambre venant se disposer avec jeu autour de l'arbre 17. According to a preferred embodiment, each sliding shoe comprises a first cylindrical chamber 31 in which the corresponding bearing 18 is blocked and a second cylindrical chamber 32 axially extending the previous one, this second chamber coming to be arranged with play around the shaft 17 .

Selon cette forme de réalisation, chaque patin de glissement présente une première portion tubulaire 31A dans laquelle est ménagée la chambre 31 prolongée axialement par une seconde portion tubulaire 32B dans laquelle est formée la chambre 32.According to this embodiment, each sliding shoe has a first tubular portion 31A in which the chamber 31 is formed, extended axially by a second tubular portion 32B in which the chamber 32 is formed.

Cette seconde portion tubulaire 32B pénètre dans le logement 7 du boitier 1.This second tubular portion 32B enters the housing 7 of the housing 1.

L'épaulement formé entre la première portion tubulaire et la seconde viendra en appui contre un épaulement 19A pratiqué dans le logement 19 et pourra glisser contre cet épaulement l9A.  The shoulder formed between the first tubular portion and the second will come to bear against a shoulder 19A formed in the housing 19 and may slide against this shoulder 19A.

La première portion tubulaire 31A du patin de glissement présente deux portées de guidage 33 et glissement, diamètralement opposées coopérant en guidage et glissement avec les faces longitudinales du logement 19. The first tubular portion 31A of the sliding shoe has two guide diametrically opposed bearing surfaces 33 and sliding cooperating in guiding and sliding with the longitudinal faces of the housing 19.

Ces portées de guidage 33 se développent chacune suivant un arc de circonférence.These guide surfaces 33 each develop along an arc of circumference.

Selon la forme préférée de réalisation, le mécanisme de déplacement et blocage en position de l'ensemble constitué par l'arbre 17, le galet 16, le palier 18 et patins 30 est monté dans le logement 7 et est constitué par un étrier 34 de forme générale en "U" coopérant par l'extrémité de ses branches avec les patins 30 et par une vis 35 de réglage solidaire de l'âme de l'étrier et engagée dans un taraudage pratiqué dans la paroi supérieure du boîtier, ce taraudage traversant de part en part cette paroi. According to the preferred embodiment, the movement and locking mechanism in position of the assembly constituted by the shaft 17, the roller 16, the bearing 18 and pads 30 is mounted in the housing 7 and is constituted by a stirrup 34 of general "U" shape cooperating at the end of its branches with the pads 30 and by a adjusting screw 35 secured to the core of the stirrup and engaged in a thread formed in the upper wall of the housing, this thread passing through right through this wall.

La vis de réglage extérieurement au logement comportera un bouton molleté. The adjustment screw outside the housing will have a knurled button.

Cette vis est bloquée en translation par rapport à l'étrier mais est libre en rotation par rapport à ce dernier.This screw is locked in translation relative to the stirrup but is free to rotate relative to the latter.

Préférentiellement, les branches de l'étrier en extrémité libre présentent chacune un orifice dans lequel s'engage la seconde portion 32B du patin 30 de glissement correspondant.  Preferably, the arms of the stirrup at the free end each have an orifice in which the second portion 32B of the corresponding sliding pad 30 engages.

L'axe de l'orifice taraudé se développe suivant un axe parallèle à la corde sous tendant l'arc de circonférence suivant lequel se développe chaque logement 19. The axis of the threaded orifice develops along an axis parallel to the cord under tensioning the arc of circumference along which develops each housing 19.

On conçoit donc que par action sur le bouton molleté de la vis, l'utilisateur pourra ajuster la pression du galet 16 sur la roue arrière 9 et par voie de conséquence ajuster les forces d'adhérences. It is therefore understandable that by action on the knurled button of the screw, the user can adjust the pressure of the roller 16 on the rear wheel 9 and consequently adjust the adhesion forces.

I1 faut noter que l'utilisateur toujours par action sur la vis de réglage peut dégager totalement le galet de la roue arrière pour par exemple faciliter le démontage et le montage de cette roue. It should be noted that the user, always by acting on the adjusting screw, can completely disengage the roller from the rear wheel to, for example, facilitate the disassembly and assembly of this wheel.

Cette caractéristique autorise également le montage de roues de diamètres légèrement différents.This characteristic also allows the fitting of wheels of slightly different diameters.

On a précédemment décrit un mécanisme de déplacement et d'arrêt en position pour amener et maintenir le galet en pression contre la roue. We have previously described a movement and stop mechanism in position to bring and keep the roller in pressure against the wheel.

Selon une autre variante, le galet sera amené en pression contre la roue 9 par au moins un organe élastique comprimé entre le patin 30 correspondant et le boitier 1. According to another variant, the roller will be brought into pressure against the wheel 9 by at least one elastic member compressed between the corresponding pad 30 and the housing 1.

Par exemple, chaque organe élastique pourra être constitué par un ressort à lame courbée disposé dans le logement 19, en appui d'une part contre le patin et d'autre part contre une des faces de ce logement.For example, each elastic member may be constituted by a curved leaf spring disposed in the housing 19, bearing on the one hand against the shoe and on the other hand against one of the faces of this housing.

Selon la forme préférée de réalisation, il est prévu un dispositif de nettoyage de la bande de roulement de la roue arrière, ce dispositif étant fixé à la paroi arrière du boitier et au-dessus du galet 16. According to the preferred embodiment, a device for cleaning the tread of the rear wheel is provided, this device being fixed to the rear wall of the housing and above the roller 16.

Ce dispositif de nettoyage peut être constitué par une paroi souple 36 fixée par une de ses bordures à la paroi arrière et venant par la bordure opposée, à proximité immédiate de la roue arrière. Le jeu entre cette paroi et la roue sera tres faible.This cleaning device can be constituted by a flexible wall 36 fixed by one of its edges to the rear wall and coming through the opposite edge, in the immediate vicinity of the rear wheel. The play between this wall and the wheel will be very small.

La bordure de cette paroi coopérant avec la roue pourra présenter une forme adaptée à celle de la roue.The edge of this wall cooperating with the wheel may have a shape adapted to that of the wheel.

L'élément tel que décrit en constituant gabarit de montage autorise la fabrication de cycles adaptée à la taille et morphologie de l'utilisateur sans pour autant faire appel pour sa réalisation à des moyens importants. The element as described in constituting mounting template authorizes the manufacture of cycles adapted to the size and morphology of the user without, however, calling for significant resources to carry it out.

Il faut également noter que, dans le cas d'une bicyclette, la transmission de mouvement permet l'obtention, pour un tour de pédale, d'un déplacement compris entre 6 et 8 mètres. It should also be noted that, in the case of a bicycle, the movement transmission makes it possible to obtain, for a pedal turn, a displacement of between 6 and 8 meters.

Le rapport des vitesses entre le galet et l'arbre du pédalier pourra être compris entre 25 et 30 et ce galet pourra présenter un diamètre sensiblement égal à 90 mm. The speed ratio between the roller and the crankset shaft may be between 25 and 30 and this roller may have a diameter substantially equal to 90 mm.

I1 est bien certain que ces valeurs ne sont données qu'à titre d'exemple non limitatif. It is quite certain that these values are given only by way of nonlimiting example.

En outre, une transmission à galet telle que décrite autorise la réalisation de roues arrières interchangeables avec les roues avants. In addition, a roller transmission as described authorizes the production of rear wheels interchangeable with the front wheels.

Il faut noter qu'un dispositif statique d'entrainement cycliste sera doté en outre d'un mécanisme de frein qui agira sur la roue arrière 9 ou bien directement sur le galet 16. Selon cette variante le dispositif d'entrainement sera exempt de roue arrière 9. It should be noted that a static cycling training device will also be provided with a brake mechanism which will act on the rear wheel 9 or else directly on the roller 16. According to this variant, the training device will be free from the rear wheel 9.

On pourra également utiliser un tel élément de cadre pour la réalisation de cadre de tricycle ou autre.It is also possible to use such a frame element for the production of a tricycle or other frame.

I1 va de soi que la présente invention peut recevoir tous aménagements et toutes variantes sans pour autant sortir du cadre du présent brevet.  It goes without saying that the present invention can receive all arrangements and all variants without departing from the scope of this patent.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Elément de cadre pour bicyclette ou pour dispositif statique d'entrainement cycliste caractérisé en ce qu'il est constitué par un boitier (1) comportant deux parois latérales (2) parallèles au plan du cadre, une paroi avant (3), une paroi supérieure (4), une paroi inférieure (5) et une paroi arrière (6) délimitant ensemble un logement (7 ouvert, en regard de la roue arrière (9), dans lequel est disposé une transmission de mouvement entre l'arbre (8) du pédalier et la roue arrière (9) et que le dit boitier comporte de plus plusieurs orifices borgnes (10) et (11) dans lesquels s'encastrent les éléments tubulaires constituant le cadre et la fourche arrière de la bicyclette, l'axe géométrique de chacun des dits orifices (10), (11) étant sécant et perpendiculaire à l'axe géométrique commun à deux alésages (12) pratiqués dans les parois latérales (2) et débouchant dans le logement interne (7) dans lesquels alésages sont montés des paliers (13) recevant l'arbre du pédalier. 1. Frame element for a bicycle or for a static cycling training device, characterized in that it consists of a housing (1) comprising two side walls (2) parallel to the plane of the frame, a front wall (3), a upper wall (4), a lower wall (5) and a rear wall (6) together delimiting a housing (7 open, facing the rear wheel (9), in which is arranged a transmission of movement between the shaft ( 8) of the crankset and the rear wheel (9) and that the said housing also comprises several blind holes (10) and (11) in which the tubular elements constituting the frame and the rear fork of the bicycle fit, the geometric axis of each of said holes (10), (11) being intersecting and perpendicular to the geometric axis common to two bores (12) formed in the side walls (2) and opening into the internal housing (7) in which bores are mounted bearings (13) receiving the arb re the bottom bracket. 2. Elément de cadre selon la revendication 1 caractérise en ce que la paroi arrière (6) est cintrée suivant un arc de circonférence coaxial à la roue arrière (9). 2. Frame element according to claim 1 characterized in that the rear wall (6) is curved along an arc of circumference coaxial with the rear wheel (9). 3. Elément de cadre selon la revendication 1 caractérisé en ce que la transmission de mouvement entre l'arbre du pédalier et la roue arrière comprend un galet (16) de friction amené en pression contre la roue arrière, ce galet transmettant le mouvement de rotation du pédalier à la roue arrière.  3. frame element according to claim 1 characterized in that the movement transmission between the crankshaft and the rear wheel comprises a friction roller (16) brought into pressure against the rear wheel, this roller transmitting the rotational movement from the crankset to the rear wheel. 4. Elément de cadre selon la revendication 3 caractérisé en ce que l'axe de rotation du galet (16) est parallèle à l'axe de rotation de la roue arrière. 4. Frame element according to claim 3 characterized in that the axis of rotation of the roller (16) is parallel to the axis of rotation of the rear wheel. 5. Elément de cadre selon les revendications 1 et 3 caractérisé en ce que la transmission de mouvement entre l'arbre du pédalier (8) et le galet de friction (16) est constituée par un train d'engrenage. 5. Frame element according to claims 1 and 3 characterized in that the movement transmission between the crankshaft (8) and the friction roller (16) is constituted by a gear train. 6. Elément de cadre selon les revendications 1 et 3 caractérisé en ce que la transmission est multiplicatrice. 6. Frame element according to claims 1 and 3 characterized in that the transmission is multiplying. 7. Elément de cadre selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'ensemble formé par - le galet (16), - l'arbre (17) sur lequel est calé en rotation le galet (16), - les paliers (18) qui reçoivent les extrémités de l'arbre (17) et qui sont montés dans des logements (19) pratiqués dans les parois latérales (2) du boîtier, est monté de manière à pouvoir être déplacé dans le boitier (1) vers ou en écartement de l'axe de la roue arrière (9) et bloqué en position. 7. Frame element according to claim 1 characterized in that the assembly formed by - the roller (16), - the shaft (17) on which the roller (16) is locked in rotation, - the bearings (18) which receive the ends of the shaft (17) and which are mounted in housings (19) formed in the side walls (2) of the housing, is mounted so that it can be moved in the housing (1) towards or in spacing of the rear wheel axle (9) and locked in position. 8. Elément de cadre selon la revendication 7 caractérisé en ce que les logements (19) des paliers (18) sont de forme oblongue en sorte que les paliers (18) puissent être déplacés dans leur logement, que les logements oblongs (19) se développent suivant un arc de circonférence et qu'avec l'ensemble formé par le galet (16), l'arbre (17) et les paliers (18) coopère un mécanisme de déplacement et d'arrêt en position.  8. Frame element according to claim 7 characterized in that the housings (19) of the bearings (18) are oblong in shape so that the bearings (18) can be moved in their housing, that the oblong housings (19) are develop along an arc of circumference and that with the assembly formed by the roller (16), the shaft (17) and the bearings (18) cooperates a movement and stop mechanism in position. 9. Elément de cadre selon la revendication 8 caractérisé en ce que les paliers (18) sont montés chacun dans un patin de glissement (30) monté dans le logement (19) correspondant,avec possibilité de glisser dans ce logement. 9. frame element according to claim 8 characterized in that the bearings (18) are each mounted in a sliding pad (30) mounted in the housing (19) corresponding, with the possibility of sliding in this housing. 10. Elément de cadre selon la revendication 8 caractérisé en ce que le mécanisme de déplacement et d'arrêt en position est constitué par un étrier (34) en "U" coopérant par l'extrémité de ses branches avec les patins (30) et par une vis de réglage (35) solidaire de l'rame de l'étrier et engagée dans un taraudage pratiqué dans la paroi supérieure du boîtier, ce taraudage traversant de part en part la paroi supérieure et ce taraudage se développant suivant un axe parallèle à la corde sous tendant l'arc de circonférence suivant lequel se développe chaque logement (19).  10. Frame element according to claim 8 characterized in that the movement and stop mechanism in position is constituted by a stirrup (34) in "U" cooperating by the end of its branches with the pads (30) and by an adjusting screw (35) integral with the stirrup train and engaged in a thread formed in the upper wall of the housing, this thread passing right through the upper wall and this thread developing along an axis parallel to the rope under stretching the arc of circumference along which each housing develops (19).
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